Bezorging van centraal punt in flat door flatbewoner
mm
Zesde en laatste plan voor Insulindesingel
Vlaardingse
of
voor
gebruikt
Schiedams
kerk wordt gesloopt
als opslagplaats
aannemingsbedrijf
■n
Scholen in
Groenoord
innen
later
1
$jmm!
-fM "t
m
J
J1
W. VAN PELT
:ütl
(TA
Bezwaren
tegen
parkeerverbod
Hl
taak voor
huisvrouw
Brandweerlieden
slaagden voor
diploma van
hoofdbrandwacht
Vrijdag 10 juli 1970
Broersvest 3 - telefoon 268091
ONAFHANKELIJK DAGBLAD-
SCHIEDAM EN KETHEL
4 pagina's
97ste jaargang no. 23844
NIEUWE FIGUUR
m
TE KRAP
N.V. Schildersbedrijf
VOOR AL UW SCHILDERWERK
AARDIG
LEEF DAK
LAATSTE
EENJAAR
wmscouiw.
I
l.'V
Z-
MOOR
f-f—*1
Ik- wil dé; Schiedamsehe Courant -h het -ROUerdami?®. -J
1 Nieuwsblad 14 dagen gratis op proef.
Ik geef mij .op-als kwartaalabonnee.
I -Naam:....Mi......•«...•«««.rnr»»
I
v Adres:
i, ••Plaats:,
I doorhalen wat niet wordt gewénst.
:'?-f
i-ii J
SCHIEDAMSCHE COURANT
Nieuw systeem postbestelliu
aan het
Bachi]
em
Schiedam De PTT wil aan het Bachplein in Groenoord een
nieuw bestelsysteem creëren, dat vermoedelijk nog niet eer
der in Nederland is toegepast. In de vijf flats aan het plein
zouden de bestelling via centrale punten moeten lopen, die
in elke flat gevestigd zijn. Aan de bewoners van de Bach-
plein-flats is een brief gestuurd, waarin PTT-directeur H. J.
Reekers het nieuwe systeem uiteenzet. Bijgevoegd is een ant
woordkaart, waarop de bewoners hun menning kunnen
geven.
I in de flat woridt een. „postbestela-
gent" aangesteld, die de post in
de flat bezorgt. Zijn of haar
taak is slechts gedeeltelijk een
dagtaak. 's Ochtends moet de
post worden besteld en 's mid
dags zou het agentschap moe
ten worden opengesteld voor de
flatbewoners diie 's ochtends
niet thuis waren en dan alsnog
hun ,post op kunnen halen.
Het is de bedoeling dat de postbe-
stelagent aüe bestellingszaken
in de flat op zich neeimt. In de
huidige situatie komt de PTT-
ibestelter omstreeks tien uur
's ochtends met de briefpost,
kan later op de dag een PTT'er
met paklketpost langs komen en
nog later weer een ander perso
neelslid met te innen kwitan
ties.
|Het nieuwe systeem maakt hier
een einde aan. De postfoestela-
gent bezorgt brieven, pakket,
post en int kwitanties. Van het
hoofdpostkantoor aan de Lange
Nieuwstraat komt een postzak
waarvan de inhoud al volledig
,„op nummer en verdieping" is
gesorteerd. De agent hoeft het
alleen nog maar weg te bren
gen.
|De postbeselagent is een nieuwe
figuur in PTT-kringen, althans
in deze vorm. Hij of zij zal
worden beëdigd door de direc
teur van het postdistric. ,,Het
uitgangspunt is dat we hier de
zaak combineren door de zaak
door één man te laten verzor
gen" zegt de heer Reekers.
>,Het systeem is alleen haal
baar op plaatsen zoals het
Bachplein, wat een betrekkelijk
klein gebied is wat betreft op
pervlakte. Het kan eigenlijk al
leen in flatgebouwen".
[Zowel de PTT ais de bewoners
kunnen voordelen van het nieu
we systeem ondervinden. Niet
■alleen dood de gestroomlijnde
bestelling, maar ook door de
tijdsbesparing voor de eigenlij
ke PTT-bestellers. De bewoners
hebben bovendien het voordeel
dat zij ook bij het thuiskomen
s avonds nog even bij de post-
bestelagent terecht kunnen.
^fi ^^b^^agent is tegelijk
watbewoner. De heer Reekers:
»ilk zou me kunnen voorstellen
dat er lieden zijn, die zeggen:
..Kijk eens, m"n buurman is nu
wel postbestelagent, maar in
feite gaat het hem helemaal
'nets aan wat voor post ik ont
vang". Daarom wordt de post
bestelagent beëdigd. Hij is ver-
Plicht volledige geheimhouding
te bewaren".
I to het nieuwe systeem zou de
hUi'S'vrouw-flatbewóonster de
functie van ipostibestelag-erute
heel goed kunnen vervullen,
tenslotte is het maar een deel
taak en kan zeer dicht bij buis,
'n de eigen flat nog wel, worden
gewerkt. De FTT-besteller. die
nu de post rondbrengt, is daar
voor al enkele uren bezig ge-
Weest met het sorteren. Dat
blijft hij doen. In de flats aan
het Bachplein moet hij alle eta
ges langs, omdat er in de hal
geen centraal punt voor de
brievenbussen is.
l-JVe moeten de resultaten van de
enquête en van het nieuwe sy
steem natuurlijk afwachten",
Jegt de heer Reekers. „Maar
toch geloof ik dat het zowel
voor het publiek als voor de.
PTT goed is. Wellicht gaan we
het ook elders invoeren. Maar
daar staat nog niets over vast.
De invoering van het nieuwe sy
steem is geen direct gevolg van
een gebrek aan postbestellers.
De heer Reekers: „Weliswaar
zou ik nog best wat bestellers
kunnen gebruiken, maar het is
niet zo dat er een schreeuwend
tekort aan heb. Het oude bestel
systeem op andere plaatsen
dan het Bachplein blijft gewoon
voortbestaan naast he nieuwe
systeem".
.xViqrSSi;:::;
Schiedam/Vlaardingcn Het Bouw- en Aannemingsbedrijf Daniël
Kreuger N.V, uit Schiedam heeft bij het gemeentebestuur van
Vlaardingen een nieuw plan ingediend voor de bebouwing van het
stuk grand aan de Insulindesingel, waar nu nog de r.k. kerk staat.
Het is het zesde plan. De vorige vjjf werden in een periode van
tweeëneenhalf jaar afgekeurd door de welstandscommissie. Het
laatste plan heeft meer dan alle andere met de wensen van deze
commissie rekening gehouden. Men heeft nu een L-vormige flat ge
projecteerd met enkele garages en er achter een speeltuintje voor
de jeugd.
laatste zijn namelijk door het
rijk voorgeschreven en de eer
ste zijn geheel vrij.
De mogelijkheid om hier honderd
woningen neer te zetten (daar
hadden de grondverkopers mee-
geadverteerd) bleek niet reali
seerbaar. Het werden er zeven
tig die echter evenmin genade
vonden in de ogen van de com
missie. Het was allemaal te
r,™ hoog en te log.
Op 26 maart 1968 kwam het eer
ste plan gereed. Het voorzag in jn nove.jnber van datzelfde jaar
de- bouw van een L-vormige flat
boven op bedrijfsruimten, die.
het gehele grondoppervlak
zouden beslaan, dus zo'n 2500
m2. Een voordeel van deze op
zet was dat de huuropbrengsten
van de bedrijfsruimten een deel
van de hoge woninghuren zou
den kunnen compenseren. Deze
De plannen hebben een ware lij
densweg moeten gaan. Niet al
leen doordat de welstandscom
missie steeds onoverkomelijke
bezwaren had maar tevens
doordat er op het te bebouwen
terrein een kerk staat die
steeds bouwvalliger wordt door
vernielingen. Het groter wor
dende gevaar voor ongelukken
deed het gemeentebestuur druk
uitoefenen om te repareren of
te slopen.
ADVERTENTIE
ST. LIDUINAPLEIN 8
SCHIEDAM TEL. 26.95.45
werd 't tweede plan ingediend.
Nu had men uitsluitend wonin
gen in L-vorm geprojecteerd.
Ook dit ontwerp werd echter te
massaal gevonden, evenals het
derde plan dat slechts vier
woonlagen bovenop een aantal
garages wilde bouwen. De ge
meente vond de bouwmassa on
aanvaardbaar. De commissie
sprak van een schermwerking
voor de binnenstad, waarmee
men kennelijk wilde aangeven
dat het huizenblok het gezicht
op de sky-line van het centrum
zou wegnemen.
„Vrij aardig" vond de commissie
het vierde plan dat voorzag in
36 maisonnettewoningen in drie
lagen boven op 2500 m2 be
drijfsruimte. De woningen ke
ken uit op de Maassluisedijk
en de Surinamesingel. Het
„enige" argument van de wel
standscommissie was dat de
woonkamers van de eerstge
noemde woningen aan de ach
terzijde gesitueerd moesten
worden vanwege het feit dat
aan die zijde de zon schijnt.
Toen deze eis gesteld werd
heeft het aannemingsbedrijf
het plan zelf ingetrokken.
Het architectenbureau Swaneveld
en Goslinga dat deze plannen
heeft ontworpen voor dit bouw
bedrijf, verklaarde zich bereid
ook een vijfde plan te maken.
Dit werd in maart 1970 inge
diend. Ook nu weer een geheel
volgebouwd terrein met be
drijfsruimten, daar bovenop
twee tegenover elkaar liggende
flat-rijen van negen lagen. Het
geheel had een hoogte van 30
meter. Dit plan haalde het bij
na. De welstandscommissie
deed echter de suggestie om
het tussenliggende dak „leef
baar" te maken. Het zou een
ontmoetingsplaats voor de be
woners en een speelplaats voor
de kinderen kunnen zijn. Een
en ander zou volgens het bouw
bedrijf op zo'n twee ton duur
der komen, ofwel per woning
6000. En dat resulteert weer
in een huurverhoging van 600.
Dat is volgens het bouwbedrijf
niet te halen. Een bekend feit is
namelijk dat bij een dergelijke
huurverhoging de regeringssub
sidie voor de bouw sterk daalt.
Het zesde en laatste plan want
meer wil het bouwbedrijf er
niet maken heeft het idee
van de winstgevende bedrijfs
ruimten laten varen. De L-
vorm is er nog wel. Men heeft
een vleugel met acht etages ge
tekend en een zijvleugel met
twee woonetages. Onder de bei
de vleugels vindt men berg
ruimten voor de bewoners, Er
achter zijn garages geprojec
teerd. De bezonning is nu goed.
De gemeenschappelijke recrea
tieruimte die de welstandscom
missie zo graag op het dak wil
de hebben, is er nu achter ge
pland. Men heeft n.l. het over
blijvende rechthoekige vlak
van een speeltuintje en banken
voorzien, in eerste instantie
voor de gehele jeugd, maar in
dien dit niet bevalt, alleen voor
de eigen bewoners.
De 55 woningen hebben de enigs
zins luxe uitvoering van pre
miewoningen. Ze hebben een
ruime keuken, balkons van 3 x
1,16 m., centrale verwarming
en aan de binnenzijde een gale
rij. Er is 'n centrale stortkoker
en één lift. Men rekent op een
bouwtijd van een jaar na het
slaan van de eerste paal.
Wanneer deze- de grond ingaat is
nog niet bekend. De heer Kreu
ger: „In andere gemeenten
krijgen we altijd binnen zes we
ken het sein of we kunnen bou
wen of niet. Gebeurt dat hier
ook dan starten we meteen met
het slopen van de kerk. Wij
durven er eigenlijk ook niet
langer de verantwoording voor
te dragen dat het ding er nog
staat en door de jeugd als
speelruimte wordt gebruikt. Af
zetten en zelfs dichtmetselen
hebben niet geholpen. Wij wil
len zo snel mogelijk slopen".
Mocht ook het zesde plan afge
keurd worden, dan wordt de
kerk gerepareerd en gebruikt
als opslagplaats voor bouwma
terialen, die binnenkort los zul
len komen van een groot pro
ject in het midden van het land.
Het aannemingsbedrijf dat nu
over enkele panden in Schie
dam verspreid zit, kan een der
gelijke opslagmogelijkheid best
gebruiken.
Schiedam Veertien Schiedam-
se brandweerlieden zijn deze
week geslaagd voor het diplo
ma hoofdbrandwacht. Het mon
deling en praktisch gedeelte
van het rijksexamen hoofd
brandwacht werd maandag af
genomen in de brandweerka
zerne.
De geslaagden zijn: P H J van
Beurden, J P Corveleijn, W C
Greatbanks, A van Eijk, J Hols-
wilder, N W Jansson, Th. J
Jansson, C S Krop, A Ooster
man, H J Oosterveer, W Rein-
ders, Chr. de Roo, F J T Toxo-
peus en L van Wachtendonk.
Het schriftelijk gedeelte van
het examen werd reeds in april
afgelegd.
flflTTranAMSCH NIEÜWS61AP B-
k-i .aar voon üftcbi:gbe is,
Schiedam Ruim 95 procent van
de ouders van leerlingen van de
openbare lagere- en kleuter
scholen in Groenoord en de
kleuterschool „Het Keteltje"
aan de Schiedamseweg, heeft
zich uitgesproken vóór een la
ter aanvangstijdstip van de les
sen aan de scholen, in verband
met het drukke verkeer in het
spitsuur, dat voor de kinderen
die naar school gaan gevaar
oplevert.
Daarom zal met ingang van het
nieuwe schooljaar de ochtend
schooltijd worden verschoven
van half negen naar kwart voor
negen.
Deze regeling geldt voor de Wil
lem Gehrelsschool aan de Peter
van Anrooylaan 1, kleuter
school „De Bibelebontseberg"
aan de Peter van Anrooylaan 5,
„De Ouverture" aan het Bach
plein, kleuterschool „De Malle
molen" aan het Bachplein en
kleuterschool „Het Keteltje"
aan de Schiedamseweg 65.
ff «bitfe
p afef3220®
5->;
«ft
r« (M
Probeer deze unieke-. combinatie .«ens jgratii»:
•veertien dagen. Vul onderstaande strook in,,
doe hem in een-envelop en stuur deze onge-
S9> SÜI frankeerd naar: Rotterdamsch' 'Nieuwsblad,
0 V# SM antwoordnummer 834, Rotterdam.
De Raad van State heeft enige
beroepen bij de Kroon behan
deld tegen het besluit van b. en
w., waarbij er parkeerverbod is
vastgesteld voor een gedeelte
van de Boterstraat. B. en w.
overwegen, dat in de smalle
Boterstraat thans zodanig ge
parkeerd wordt, dat de aan- en
afvoer van goederen van ter
plaatse gevestigde' bedrijven
vertraagd en ook belemmerd
wordt. In vrijwel gelijkluidende
beroepschriften hebben enige
firmfe's aangezegd, dat de Bo
terstraat in hoofdzaak plaats
biedt aan vestigingen van han
del en industrie, waarvoor
reeds een parkeerverbod aan
de zuidzijde geldt, terwijl het
inrijden voor gemotariseerd
verkeer van de zijde van het
Overschieseplein is verboden.
De appellanten zeiden te me
nen, dat een parkeerverbod
voor beide zijden van de straat
een economische belemmering
zal vormen voor verscheidene
transportondernemers, fa-
brieksvertegenwoordigers enz.
Gevraagd is er rekening mede
te houden, dat een uitbreiding
van het parkeerverbod gepaard
zal dienen te gaan met, hetzij
een uitbreiding van het aantal
parkeerbanen op het bestaande
grasgazon tegenover de panden
2-20, hetzij het gehele gazon tot
parkeerruimte te bestemmen.
