ill
LIJN 53 „DEKT
GROENGOUD
ONVOLDOENDE
RET over openhaar vervoer:
Verbeteringen moet Schiedam
zelf
betalen
VOORLICHTING OVER
GROENTEN EN FRUIT
Twee roar.1
voor kanto
rechter
B"66 na steekproef:
99
Tien dagen
voor vals
rijbewijs
N.C.V.B.-
aktiviteiten
Na rijden door
rood licht:
Voetbal-
programma
2G85iB.
ilefoos
erkhof
-tlngr
54, tfr
schie-
Woens:
en Or co
zieke n'r.i
gm'.ddag 15.56 uurDe fractieleden Kaptein, Wiegman
1 Sic^tcn in cp her Bachplein. Bestemming Cemeente-
SëhiedamBuslijn 53 „dekt" Groenoord onvol
doende. Dit althans is de conclusie van de raads
fractie van D'66, die gistermiddag de vervoerssi
tuatie ïn deze wijk heeft onderzocht. De drie
raadsleden bleek al snel, dat de frequentie van
de buslijn niet zó slecht is als vaak wordt be
weerd. Gezien de bezettingsgraad buiten de spits
uren lijkt deze zelfs heel aanvaardbaar.
Dat grote gedeelten van Groenoord, zoals de flats
aan Schubert-, Lisztplein, Chopinplein en Grieg-
plein niet door de buslijn worden aangedaan vin
den ze esn veel groter bezwaar.
Helemaal nieuw is dit niet: al eerder is erop gewe
zen Cook door het PCG-raadslid Poot) dat het een
onbevredigende situatie is dat de flats zo slecht
door de RET worden bediend. Bewoners van de
noordelijkste flats moeten een forse wandeling
ondernamen naar de abri op het Bachplein, één
van de weinige halten van lijn 53 in Groenoord.
D C3 vraagt zich af, of het niet beter is de route
van buslijn 52 vanaf het Bachplein via de Mozart-
laan en de noordelijke S-flats langs het winkel
centrum De Ketel en de flats van het A.B.P. naar
tie Laan van Bol'Es te leiden via de noodweg
vanaf de eter van Anrooylaan. Hoewel de route
van lijn 53 een stuk langer zou worden, 20u dit
wel de oploss.ng betekenen voor veel flatbewo
ners in Groenoord, die nu nog min of meer zonder
openbaar vervoer zitten.
Een veel gehoorde klacht in Groenoord is verder,
dat de verbinding tussen deze wijk en het Ge
meenteziekenhuis en de Noletstichting onvoldoen
de zou zijn. Hoewel een rechtstreekse buslijn de
oplossing zou zijn voor eventuele verbindings-
moeiiijkheden, heeft de fractie van D'69 g.ster-
middag vastgesteld dat het met de verbindingen
nogal meevalt.
Bij een steekproef van gistermiddag is een deel
van de fractie met lijn 53 raar de Broersvest ge
reden en daar overgestapt op een buslijn naar
het Gemeenteziekenhuis en is een fractie-lid met
lijn 53 tot aart het Nieuwlandplein gereden en
daar overgestapt op lijn 54, via Nieuwland in de
richting van beide ziekenhuizen rijdend.
Het bleek, dat het binnen 26,5 minuten mogelijk is
(een wachttijd van 12 minuten meegerekend,
want de fractie miste net een bus) om van het
Bachplein in Groenoord te komen. De route via
het Broersveld bleek het snelst: 24,5 minuten.
Met bezoeken in de avonduren is het vanwege de
verminderende frequentie van de buslijn overi
gens wel zaak, langere tijd aan te houden. Dan
neemt de verb.nd.ng zeker een half uur in beslag.
Natuurlijk zou een hogere frequentie van lijn 53 en
een rechtstreekse verb nding tussen Groenoord
fn beide ziekenhuizen alle klachten uit de wereld
helpen, maar dit sehrpt f.nar.c ë'.e problemen. B.
»n w. zeggen dit al in hun antwoord op vragen
van PCG--aadsiid Poot (z.e elders in deze krant}.
Wat de RET over de situatie van Schiedam's
openbaar vervoer denkl, leest u elders op deze
pagina.
Cn.'an.'cs een veel gehoorde klacht over slechte verbind
tussen Groenoord en ziekenhuizen bereiken de fractieleden
Gemeenteziekenhuis binnen het kwartier.
r"~ ■v...- vaBSM-y».'
KSBES
TraczzsaSTUIFT,'
Schiedam Het openbaar vervoer in Schiedam zou best eens
kunnen worden bekeken. We hebben nu eenmaal de plicht
om hier het openbaar vervoer uit te voeren en we moeten na
tuurlijk in de gaten houden of het voldoende is. Wanneer
evenwel blijkt, dat dat nu niet het geval is en dat meer perso
neel en materieel moet worden ingezet, dan lijkt het redelijk
dat de gemeentelijke overheid het kostenverschil betaalt.
Dat is het standpunt van de RET,
Schiedams enige lokale ver
voerder, over de situatie van de
buslijnen ter plaatse. Er kan
best iets mis zijn met de bus
verbindingen, het kan ook best
verbeteren door meer bussen
en dus meer personeel, maar
het moet wel worden betaald,
vindt Rotterdams gemeentelijk
vervoerbedrijf.
Juist dat zit er voorlopig niet in,
want Schiedam heeft geen bij
dragen te betalen in de vergoe
dingen voor het openbaar ver-
Rotterdam Bij de vier maan
den, die een Schiedamse sl°Per
120) voor een ander delict moet
uitzitten, heeft hij er gisteren
tien dagen bijgekregen van de
politierechter mr. A. R, Joles
te Rotterdam.
he sloper had zijn rijbewijs ver
valst en wel zodanig, dat de of
ficier, mr, L. Janssen, er een
"Waarderend ,,knap stukje werk'*
v°or overhad. Dc Schiedammer
bad een rijbewijs BE, maar
vond dat niet voldoende. Het
ceel met de gaatjes en de stem
pels knipte hij eraf en knutsel
de er een nieuw deel aan, waar
door een rijbewijs voor de cate
gorieën BCDE ontstond. Dit
•.grootrijbewijs" had verdachte
n?dig, zoals hij zei, voor een
nieuwe betrekking, waar hij
goed geld kon verdienen. De
verdachte bekende dat het een
nusdaad was, wat hij had ge
daan, rnaar hij had er niemand
n?,ee benadeeld en had zelfs het
rijbewijs niet gebruikt, naar hij
verklaarde.
Ondanks alle lof voor het verval-
«hgswerk eiste de officier twee
weken, waarvan de politierech
ter tien dagen maakte.
voer. Een vertegenwoordigster
van de voorlichtingsdienst van
de RET wil wel toegeven dat de
situatie in Groenoord en Holy
niet al te best is. maar wijst er
op dat de gemeenten overleg
gen over een buslijn tussen bei
de wijken. 'Met de RET is daar
evenwel nog geen overleg over
geweest.
De RET meent, dat buslijnen van
wijk naar centrum in Schiedam
over het algemeen voldoen,
maar stelt daar tegenover, dat
de verbindingen lussen de wij
ken wel eens te wensen overla
ten. Van de zijde van de RET is
de goede wil kennelijk wel, het
geld niet te verwachten.
In de komende begrotingsverga
deringen van de gemeenteraad
wil D'66 dan ook naar voren
brengen, "of Schiedam niet voor
het openbaar vervoer moet
gaan betalen.
Over de belangstelling voor open
baar vervoer heeft de RET in
Schiedam niet te klagen, al
doet zich een duidelijk grote be
langstelling tijdens de ochtend
en avondspïts voor en rilden de
bussen op de lijnen 53, 54 en 55
's avonds slechts gedeeltelijk
gevuld.
Blijkens een overzicht van de
RET over september is van de
bus- en tramlijnen in Schiedam
het volgende gebruik gemaakt:
lijn 53 (Station-Groenoord Kethel
v.v.)98.000 passagiers;
lijn 54 (Station-Nieuwland v.v.):
89.000;
lijn 55 (Station-De Gorzen v.v.):
45.900;
lijn 57 (Emmaplein-Holy v.v.):
52.C00 en
lijn 59 {Emmaplein-Vlaardmgen-
centrum)126.000 reizigers.
De lijnen naar Rotterdam 38, 1 en
8 hebben in september uiter
aard een veel grotere belang
stelling genoten. Gezien de be
zettingsgraad van met name de
lokale lijnen (lijn 53 is dus de
drukste Schiedamse lijn) zit er'
het naar maatstaven van de
RET niet in, dat verbeteringen
kunnen worden verwacht. Ten
zij Schiedam wil betalen.
Schiedam De Nederlandse
Christen Vrouwenbond, afde
ling Schicdam-Nicuwland,
opent woensdag 17 november
haar winterseizoen met een le
denvergadering in de beneden
zaal van de Opstandingskerk,
Troelstralaan hoek Burgemees
ter Honnerlage Gretelaan.
Aanvang Is acht uur 's avonds.
Ds. Stolk zal ook op deze avond
aanwezig zijn. Hij bespreekt do
bijbelboeken Jesaja en Openba
ringen.
Het NCVB-kersifeest zal dit jaar
worden gehouden op woensdag
22 december. Hierover volgen
nog mededelingen.
Het Centraal Vrouwencomité
heeft de actrice Ne] Kars ge
vraagd op te treden in gebouw
Irene met haar programma „Ik
Jij Zij". Dat gaat gebeu
ren op dinsdag 18 januari 1972.
Kaarten voor deze avond kan
men bestellen vóór 15 novem
ber bij mevrouw Den Hou ting,
Pieter Je lies Troelstralaan 141,
tel. 704516. Ook voor de auto-
dienst, die in handen is van
deze mevrouw, kan men zich
daar desgewenst opgeven.
Schiedam Tijdens een bijeen
komst voor huisvrouwen, geor
ganiseerd door Schiedamse
groente- cn fruithandelaren in
samenwerking met het Produkt-
schap voor Groenten en Fruit
te *s Grax'enhage heeft een voe
dingsdeskundige een duidelijke
uiteenzetting gegeven over het
belang van goede voeding. On
geveer zestig personen voor het
grootste deel huisvrouwen, wa
ren hiervoor gistermiddag naar
het gebouw Irene gekomen.
Uiteraard werd bijzondere aan
dacht besteed aan de waarde
die groente en fruit hebben
voor een goede gezondheid.
Ons land, dat wel eens „de tuin
van Europa" wordt genoemd,
vanwege het vele en goede, wat
onze landbouw levert, heeft
slechts een jaarlijks gebruik
van CO kilo groenten en fruit
per hoofd van de bevolking. In
verschillende ons omringende
landen worden veel meer van
deze produkten gegeten. Lan
den als Italië en Portugal heb
ben een gemiddeld verbruik
van 120 kilo per persoon. Dit is
wel te verklaren door het feit,
dat men in deze landen meer
dan een warme maaltijd per
dag gebruikt.
Uitvoerig is er bij stilgestaan dat
speciaal groenten en fruit stof
fen bevatten, vitaminen en voe-
dingszouten, die zorgen voor
een goed funktioneren van ons
lichaam en die beschermen te
gen ziekten en infekties.
Omdat we eigenlijk nooit buiten
deze bescherming kunnen,
wordt gepropageerd groenten
en fruit bij elke maaltijd te ge
bruiken en niet alleen bij de
warme maaltijd. Smakelijke en
niet kostbare ideeën werden
hiervoor aan de hand gedaan.
Na een korte pauze, waarin
groente-snacks werden aange
boden en de aanwezigen gele
genheid kregen vragen te stel
len, werden drie films vertoond
met als hoofdthema (uiter
aard): het ge- en verbruik van
groenten en fruit.
De eerste „Groente en fruit
wat doen we ermee?" brengt
het bereiden van verschillende
groenten- en fruitgerechten in
beeld.
In de tweede „Mijn liefde is
groen" laten Pieter Lutz jr.
Teddy Schaank en Beppy Nooy
sr. op hun eigen manier zien
hoe de groenten geteeld en ver
handeld worden en op welke
wijze ze smakelijk bij ons op
tafel kunnen worden gebracht.
In de derde film raken Lex
Goudsmit en Rudi Falkenhagen
geheel in de ban van het fruit,
waarbij de verbruiksmogelijk-
heden van het fruit uiteraard in
het middelpunt staan. Deze
film heeft de toepasselijke ti
tel: „Het ligt voor de hand".
T"
Schiedam Tijdens een strafzit
ting van het kantongerecht in
Schiedam hebben woensdag
morgen vier personen een op
roep gekregen om op 8 decem
ber nogmaals voor te komen.
De heren ontkenden, dat zij
eerder dit jaar door een rood
stoplicht op de Burgemeester
van Haarenlaan waren gere
den.
Een van hen, de heer M ,M. uit
Vlaardingen, gaf wel toe dat hij
door het oranje licht was gere
den. Hij werd aangehouden op
de kruising van de Nieuwe
Damlaan en de Burgemeester
van Haarenlaan, evenals de
heer M. van M. uit Schiedam,
die kantonrechter W. E. van
Vloten ervan probeerde te over
tuigen, dat het stoplicht op het
moment dat hij-passeerde, on
groen stond.
De heer Van "^M.: „Natuurlijk
reed ik niet door het rode licht,
want een eind verder stond een
agent met een portofoon. Niette
min besloot de kantonrechter
de zaak van do heer Van M.
aan te houden.
De heer F. de- B. uit Schiedam
die ten laste was gelegd, dat hij
op de kruising van de Burge
meester van Haarenlaan en de
Piersonslraat door het rode
licht was gereden: „Toen ik het
licht passeerde, sprong het op
oranje, zodat het geen zin meer
had om alsnog te stoppen."
De heer T.L.T. uit Schiedam was
op de kruising van de Burge
meester van Haarenlaan en de
's-Gravenlandseweg aangehou
den. Ook hij kwam, ondanks
zijn protesten volgens de kan
tonrechter in aanmerking om
nogmaals een verklaring af te
leggen op 8 december, wanneer
de verbalisant aanwezig zal
zijn om te bewijzen, dat ge
noemde heren wel door het
rode licht zijn gereden.
De Schiedammer T.A.G. kreeg in
plaats van de door de officier
van justitie mr. Borgart geëiste
boete van veertig gulden een
straf van 35 boete, omdat hij
ruiterlijk bekende door het rode
licht te zijn gereden: „Ik geef
het toe, want er reed een agent
achter me."
Ook de heer T.H.H. uil Schiedam
kreeg voor hetzelfde feit een
mildere straf, doordat hij be
kende.
WageningenSW
Hermes—DVS—DHS
WippolderSchiedam
Den HoornExcelsior
WCR—Mar Unit
DESVDemos
WRWSVDPW
VVOHSFC
Abbenb ro ekD RZ
St. LodewijkSchiedamsez
Boys
GTB—DES '67
GGSS—Groen Wit
GSV Sero—VVK
Be FairHBSS (bekerwed
strijd)
