IntsIi ltiHg binnenstad
zee]-- belangrijk zegt
El PEO
Controle
pensions
buitenlanders
is voldoende
V
V
V
Alternatieven voor
ontsluiting binnenstad
„Sint Gregorius" huldigt
acht jubilarissen
BIJ SANERING EN RECONSTRUCTIE
Integratie
nutsbedrijven
positief
Jongen
onder auto
Man valt
door ruit
DRIE COLLEGES:
Wethouder Col lé:
INBREKERS
ACHTEROM
Diefstallen
uit auto's
m
64 °/q
36 ö/o
74 ö/o
26 Gij
I.\ EMPEO-RAPPORT:
In stadscentrum
in 1986
dagelijks
13.000 bezoekers
SCHÏEDAMSCIIE COURANT DINSDAG 7 DECEMBER 1971
3
Schiedam De ontsluiting van Schiedams binnenstad zal in de
komende jaren een belangrijk vraagstuk zijn. Zonder die
goede ontsluiting is het vrijwel onmogelijk, de sanering en
de reconstructie van de binnenstad op de juiste wijze ter
hand te nemen, juist gezien de toenemende belangdjkheid
van de verkeersmiddelen. De slechte bereikbaarheid van
Schiedams stadscentrum op dit moment is oorzaak van de de
generatie, die het centrum de afgelopen jaren heeft moeten
doormaken.
B/nnensfad Schiedam: Moeili\k bere/fcbaar.
Hel EMPEO-rapport. „Ver-
keersstudie Schiedam" heeft
grondig nagespeurd, wat de
mogelijkheden en onmoge
lijkheden van cent goede
ontsluiting van de Schie-
damse binnenstad zijn. Zoals
alle andere rapporten die
EMPEO recentelijk over
Schiedam heeft uitgebracht,
Schiedam Burgemeester
er. wethouders - van- Schie
dam, Vlaardingen en
Maassluis staan positief
ten opzichte van de inte
gratie van de drie nutsbe
drijven in deze gemeenten.
De drie colleges hebben
deze gedachte met de in
dertijd ingestelde werk
groep besproken. Een aan
tal punten vereist nog een
nadere bestudering. Op 31
januari 1972 zal een nieuw
overleg plaatsvinden tus
sen de drie colleges.
Jn de raadsvergadering van
maandagavond heeft bur
gemeester H. Roelfsema
opgemerkt dat er wat
schot is -gekomen in de on
derhandelingen tussen
Schiedam cn Rotterdam
over een nieuw water con
tract. Het is de bedoeling,
dat de gemeente Rotte ram
aan het eind van het jaat*
met een nieuw voorstel zal
komen.
Schiedam In Schiedam is er volgens wethouder B. E. Collé
van Sociale Zaken en Volksgezondheid een voldoende contro
le op de huisvesting van buitenlandse werknemers. Als er in
onze stad vier buitenlandse werknemers in cén woning zitten
is er volgens de wethouder sprake van een pension, dat naar
de Algemene Politie Verordening kan worden gecontroleerd.
Schiedam Tijdens de viering van het zilveren jubileum van het
koorgezelschap „Sint Gregorius" zijn acht leden van de vereniging
gehuldigd in verband met hun vijfentwintig-jarig lidmaatschap. De
gelukkigen waren de heren A. Kemper, M. J. van Alphen, P. van
Deventer, A. Hceren, D. Heerentvelrt, B. Rïjkuiter, J. Schippers en
A. de Vries.
Schiedam Bij de „Salvage as
sociation3* aan de Da-m 24 zijn
inbrekers via de brandtrap bin
nengedrongen. Na alles door
zocht te hebben namen zij een
gldkistje met 75 gulden mee.
Meer succes hadden indringers
aan de Molensingel. Via de ach
terdeur kwamen zij een woon
huis binnen. Zij troffen na een
grondig onderzoek een geldkist
je van hun gading. Daarin za
ten zeventig gulden, enkele
spaarbankboekjes en een aan
tal sieraden.
In de Zamenhof-
zijn onbekenden dit
Schiedai
straat uhucawwcji uh
weekeinde b&2ig geweest auto's
open te breken. De 32-jarige
vertegenwoordiger E.B. raakte
hierdoor een bruinieren koffer
kwijt. Verder vernielde men de
ünker voorruit en het linker
portier om de auto in te komen.
De 33-jarig kantoorbediende
T.G, raakte op identieke wijze
£en zwartleren diplomalentas
en een paar leren handschoe
nen kwijt. De politie vond later
de tas en de koffer leeg aan de
sjooorvveg,
De receptie die werd gehouden in
de bovenzaal van „De Amstcl-
bron" op de Brocrsvest werd
bezocht door vertegenwoordi
gers van verschillende zuster
verenigingen. Voor de vele aan
wezigen bracht het jubilerende
koor tenslotte enkele liederen
ten gehore.
Voor de missen, die „Sint Grego-
rius" de afgelopen vijf 'zonda
gen heeft verzorgd m de Onze
Lieve Vrouwe Visitatiekerk aan
de Dr. Schaepmansingel, waar
aan het koor verbonden is, be
stond veei belangstelling.
Vooral de meerstemmige mis
door het gemengd koor „Sint
Gregorius" bleek bij de aanwe
zigen bijzonder in de smaak tc
vallen.
Alle uitvoeringen stonden onder
leiding van organist-dirigent
René Fons.
Schiedam De tienjarige Erik
van der Stelt uit de Middeihar-
nisstraat liep zaterdag in de
Nieuwe Maasstraat onder de
auto van de 51-jarige schilder
E.O. Deze kon do plotseling van
achter een stilstaande auto
overstekende Enk niet meer
ontwijken. Met rugklachten is
de jongen in het gemeentezie
kenhuis opgenomen. De auto
werd licht beschadigd.
De wethouder deelde dit mee
naar aanleiding van enkele kri
tische opmerkingen van
PvdA/PPK-raadslid J. H, M.
Voorwald over de huisvesting
van de buitenlandse werkne
mers, De heer Voorwald bracht
naar voren dat overheid en
werkgevers falen bij het onder
brengen van de buitenlandse
werknemer.
Wethouder Collé was het met de
heer Voorwald eens, dat de
werkgevers meer verplichtin
gen moeten hebben rond het
huisvesten van buitenlandse
werknemers, maar meende dat
de controle op de pensions vol
doende is. In Schiedam zijn on-
Idiigs 42 pensions gecontro
leerd. die op een aantal na aan
de gestelde eisen bleken te vol
doen. Wie niet bleek te voldoen,
is van gemeentewege aange
schreven, ten einde snel verbe
teringen aan te brengen, aldus
de wethouder.
Schiedam Tijdens werkzaam
heden aan de torenflat aan de
Van Beethovenlaan is de 31-jart-
ge K. Gerkema met zijn collega
de 51-jange S. Stok door een
glasvezel plaat gevallen. Deze
plaat was bestemd voor het dak
van de machinekamer ven de
flai. De heer Stok mankeerde
mets, maar de heer Gerkema
bleek zijn jinkeronderarm te
hebben gebroken. Hij is opge
nomen m het Holy-ziekenhuis.
wordt de situatie in 1986 be
zien, en dat geldt dus ook
voor het verkeerspatroon in
het stadscentrum in het jaar,
waarop reconstructie en sa
nering goeddeels zouden,
moeten zijn voltooid.
Een ander EMPEO-onderzoek
heeft uitgewezen, dat ongeveer
75 procent van alle personen
die het stadscentrum bezoeken,
er komen om te winkelen. Con
clusie is dat het ontsluiten van
het stadscentrum moet worden
gezien als overwegend voor de
consument: de winkelbezoek?:1
De in alle bestaande plannen gep
lande toegangswegen tot dc
binnenstad zijn er nog lang niet
alle. Van deze drie fungeert er
nog maar één: namelijk die via
Spinhuispad en Vijgcnsleeg. Do
toegangswcl vanuit het westen
via de Westmolenstraat is er
nog helemaal niet. De stads
kern wordt dus voornamelijk
vanuit het noorden ontsloten.
Het lijkt dan ook zaak, dat do
ontwikkeling van de toeganke
lijkheid van de liinnenstad pa
rallel met die van de recon
structie zal moeten verlopen,
want anders ontstaat er een
•spanningsveld tussen het
zwaartepunt van het winkelge
bied en de toegang tot de stads
kern.
Als mogeliik gevolg kunnen hier-
bi| twee ontwikkel meen ontre
den namelijk:
0 lange aanvoerlijnen vanaf de
toegang tot het winkelcentrum
voor voetgangeis of voor auto
verkeer. Autoverkeer kan dooi
de stichting van parkeergara
ges vlakbij de toegang van de
binnenstad komen;
0 de betrekkelijk lange voet-
ga n ge rsroutes die dan ontstaan
kan door de bezoeker worden
geaccepteerd, wat een ver
schuiving van de winkelfunctie
m de richting van die routes tot
gevolg heeft, maar kan ook als
te hinderlijk worden ondervon
den, zodat het middengebied m
waarde vermindert en de huidi
ge situatie dus wordt gehand
haafd.
Ervan uitgaande dat het winkel
apparaat in het zuidoosten van
de stadskern (I3roersvcst-Hoog-
straafc o.a.) zal komen, komt
EMPEO tot de volgende eon~
clusïes:
Een parkeergarage met in
gang ter hoogte vun. het Heren-
pad is noodzakelijk voor een
goede toegankelijkheid van het
stadscentrum. De Lange Kerk
straat is als toegang tot het
centrum ongeschikt. Do aan-
voerroules voor bezoekers r-r.
verkeer zouden te lang worden
waardoor er verkeer binnen de
binnenstedelijke ruimte wordt
gehaald, of er ontstaat een win
kelstraat van ec zodanige
lengte, dat de compactheid van
het winkelcentrum verloren
gaat en de tendens ontstaat dat
de kern van dit centrum naar
het noordoosten zal gaan ver
schuiven;
Om een te eenzijdige toegan-
keliikheid van het centrum te
voorkomen, verdient het aanbe
veling de mogelijkheid van een
extra aansluiting vanuit het
westen via het trace West mo
lenstraat te onderzool?!?^ ia
deze ontsluiting zou het rijden
de verkeer lot in of tot aan de
land van het centrumgebied
kunnen worden gebracht.
EMPEO geeft ten slotte een aan
tal alternatieven inzake de toe
komstige toegankelijkheid van
de binnenstad. Hierover meer
elders op deze pagina.
fXAÖinvrM
*£«e.c v&n v&Aa
■»f{
rw wmKÊt.
TLlMWeu STAbikfAp/
WPAtVATüFF Twet HAtT
CfÊ.VftAAft vifcVtffr-A c? ftïté XfRZ-rVT
I ftROCR.tftNT. TAfciUAFU Wé'.JHO I.G* -"*>•*'
f-"\ ttGCi C- jtt
FÏ5uuR45 *Ëifvï 9?b v ais d c \'fi s tjt be 4 r* - - k k
IC Ut ^Itrte^c. tfi/frAM.* imc.'- S9eOvoc£V»,^<,i4£^.M.va.-c^4'f-
ALT ffc.rtAÜfF' Egfc UA.LTE
ÖPtM&A.A}4.a«3?.UdCé- Of BH.öCT.'iVfcNT
P**kGAS» WErlfftGig(STRAAT riO&tlMtt,
AUWjUTlEp St Grij WAiTf
öpeM VtTHjtottA. I
paiu^rcv itraat ri llfT \p.UGe>] r
Schiedam De stadskern van Schiedam zal in 11)86 door
18.000 personen per dag worden bezocht, die daar willen win
kelen. Van deze mensen komt het grootste aantal ook dan
nog te voet of met de fiets (5.2ÜÖ-, terwij! de rest va nauto
(4.350- of openbaar vervoer gebruik maakt. EMPEO heelt
kunnen nagaan, welke toegangen door bezoekers uit de di
verse stadsdelen kunnen worden gebruikt gaan worden.
De maatschappij heeft in haar
rapport Verkoersstudie Schie
dam het toekomstige winkel ap
paraat verdeeld in tweeën: een
westelijk deel. gevormd door
de Hoogstraat en het westelijk
deel \an de nieuwe winkeieon-
eentralie in de hoek Hoog
st raat-B roe rsvcld en een ooste
lijk deel. dat gevormd wordt
door de Broersvest en het oos
telijk deel van de nieuwe win-
kctconcentratie.
Ook de toegangen lol de binnen
stad kunnen worden verdeeld in
iwi-e groepen- D<- groep West:
Appel markt, Westmolenstraat,
K'rïe Dam en OoievnarssiecK,
UC jlui'a Oa-ii: Jlaug-ïtiMal-nOip
de en d mg mg aan dn
Rrot svst ter hoogte van het
Hcmenu kI EMPEO komt ver
volgen'- to'. drie nUematu-ve
mug.'!: !<ht-drr.
Alternatief I: Hierbij wordt uitge
gaan van do halte van bus en
m«-!ro op de BioersvosX vil van
park eormo gelijkheid m e.
U'estmolenstraat. Via Apuf.-
m arktWt-sl moïen st f i a tKt.
Dam en Ooicvaars-^ti s kom":
4tJ50 personen het s' ui>cur'-uui
b i nnt*r.oft ewi 1 39 jr nc e n
m.iar v:a Hnogstr.ïa* er Hr ">'n-
pud zijn dat 8930 gtli,.; i
04 procent. Dt oo-Selijke heilt
van het wmeke- reaal /al daal
de or ren druKkei a ar zien
ven dan de wf ^lelijke helft
Alternatief II; Bovenstaand br-h'
kan meer ovenwicntig woideo
a ln de meti ovcrbir.fLng t.-r
hoogte van de Hoogs raat t-cr.
halte krijgt, zodat motroiei/J-
giers uit de noordi.lijkt.: wijken
zouden kunnen uitstappen, ue
binnenkomst vu oost en west is
dan vrijwel gelijk. Via App. i
makt, We-tmolcn^tia.it, Koite
Dam t*n Ooievaar-,;!-lu kom'
dan 48 procent oi G25(j pi r^o r< n
de stad binnen. vi:> llnag t"
en Herenpad 52 prnctm -j: 1.7Ti
ïh rscnen. De drukLo van nat il •-
lenpad neemt door hi i wc-'r
rnetro-station af. de drukt' 'a
de WVstmoïcn^rr.ïit r.evrtv to"
Alterniitii'l III: liet vooilop.g
goed mag/ijk d.a dc-
b'uak v.ft rif- Wc -1 male j-.*it
ar nog niet zal kom n II.j hrt
uHbhjvon eiwnn moet het uala
ve? keer gebruik gaan mnkvn
vade Ooievaji en hu t
(Mg Ia
l'il") ru
i :«i n.s l,
al (tr.t. u
mie i.n
ih-y
pori
ën
lie
'.m
Z 1j- i: a ,n v. u:i r, gt mu f
v..n ui riP'-i vaoj de jrudrb-
baa-.v h".n ja g -e don -óiaken
A.s tic ri'i ï'i-o-a >n!eg ia- t g»
dig m»*t I.- e:metiwmg vag iu-i
m.kUü ntrum zal I"1
plaatsvin lor, een s/uat-t cïe
h'-ii-i :avt op Ie n ar is zal
uii v i Li- n V jfir de
w.:u w.ti nel 11 'il.'jm is d.. ont-
■>-lit:jj^. u riet Heienp k' /u ut-
ti i' (it /e on liiui u'tik
tan tic niLlio ii.aig u.i;m '/ig
I .'II*EO besluit me! oji te mer
ken dat dc steiLdi'ejv,kundige
indeling an de in de stadskern
best hil-.b.ire ruimte bijzonder
afhankelijk is van de ttvg.uigs-
xwgen, na.n\an hel belang el
ders op de/e pagina is weerge
geven.
