Automobilist op
Abtswoudseweg
kent geen
etiquette
SB!!
Er is heel wat
te inventariseren
KSÉMSÉM
Bewoners willen maximum snelheid van
70 kilometer per uur
Vrouw zet boer aan
ermee te stoppen
„Als ze
passeren
hoor je
een tik*9'
Zuster Borger; wEen van de preventieve maatregelen
van de kruisvereniging99
99
TUBEROVA
START
ONDERZOEK
Komkommerexport naar
Duitsland in herstel
Enquête in Zuid-Holland
m$MïhiX§>-
-i; ie*»-*
■Jst.
Cursus kleuterverzorging
ook voor vaders
3
SCHIEDAMSCHE COURANT DINSDAG 19 SEPTEMBER 19J2
3
Op het gevaar van de Abtswoudseweg vestigt dit bord duidelijk
de aandacht
Den Haag Xh 41 van de 100 Zuïdhollandse boerengezin-
nen binnen een bepaalde Ieeltijds- en bedrijfsgrootte-
groep wordt overgang van de boer naar een ander beroep
overwogen. Het is nGg vaker de vrouw, die dat wenst dan
de boer zelf.
Het Landbouw-Economisch Instituut beeft dit ontdekt. Het
heeft zijn enquete gehouden onder gehuwde veehouders
en akkerbouwers, jonger dan 60 jaar en met een 'tamelijk
klein bedrijf, en heeft er ook-de boerinnen bij betrokken.
Beroepsverandering van. de
boer werd in 14 procent van
de ondervraagde gezinnen
door man en vrouw beide
overwogen, bij 4 procent door
de man alleen en bij 23 pro
eent door de vrouw alleen.
Waar man en vrouw samen
de verandering overwegen,
gaat het meestal om een boer
■tussen 45 en 55 jaar met een
klein bedrijf en een inkomen
van niet meer dan 10,000.
Staat de vrouw alleen met
haar wens dan kan het zowel
- om een oudere als een jongere
boer gaan, evenals met een
klein bedrijf maar met een in
komen tot 15.000.
De boeren, die verandering
overwegen hebben éllen voor
keux voor aan de landbouw
verwante beroepen. Ruim de
helft van hen heeft al iets op
het oog, maar dat is maar in
enkele gevallen een met de
landbouw verwante bezigheid
Dat zal wel komen doordat er
in dat soort beroepen maar r
weinig open plaatsen zijn,
veronderstelt het LEI. Er be
staat ook belangstelling voor
dienstverlenende beroepen.
Voor bouw- en metaalnijvei-
heïd of kantoorwerk voelen d<*
meesten niet. De voorkeur
van de man wordt meestal
door de vrouw wel gedeeld.
ANDER VAK
Vooral boeTen boven vijftig
wiet een klein bedrijf en een
inkomen beneden f 20.000 wil
len wel meteen in een ander
vak aan de slag. Dat men nog
boer is komt meestal doordat
men het bedrijf nog niet ge~
schikt van de hand heeft kun
nen doen. Van de boeren die
wülen veranderenwil onge
veer 40 procent wel gebruik
maken van e#n vakopleiding
voor volwasseneneen be-
drijfsscholingsrepeling of een
studiekostenre geling'.
fchiedam De stichting Tube-
rova begint op donderdag 23
september in de grote
van de Sint Martinusker!-
Willem Andriessenlaan 67
met een periodiek bevoikings
onderzoek in Schiedam.
iet onderzoek zal op drie plaat
sen elders in Schiedam wor
den voortgezet.
Delft De bewoners van de
eens zo rustige Abtswoudse
weg onder Delft en de in het
verlengde daarvan gelegen
Harreweg onder Schiedam en
Kethel zijn het er unaniem
over eens: de automobilist op
deze vroegere hoofdweg kent
geen etiquette. Een moeder
die haar kinderen „voor geen
goud" alleen naar school
durft te sturen, noemt de snel
heden waarmee wordt gere
den en gepasseerd „onverant
woord hoog. Eigenlijk rijden
ze gewoon onbeschoft". Zij
vindt dat een maximum snel
heid van 70 kilometer per uur
op deze weg moet worden in
gevoerd en dat de politie met
radarcontrole in het gedrag
van de weggebruiker verande
ring moet brengen.
De politie daarentegen staat
niet te trappen van ongeduld
om snelheids-borden te plaat
sen. De Delltse verkeersin-
specteur Greeven: „Het lijkt
me sterk dat met snelheden
van 110 kilometer per uur zott
worden gereden. Hoe smaller
de weg, hoe hoger de snelheid
lijkt". Zijn Schiedamse colle
ga heeft nog nooit geconsta
teerd dat tè hard zou worden
gereden op de Harrewee.
maar geeft toe op de spitsu
ren nog nooit te hebben gecon
troleerd. Beiden zien in het
on ge v all e nb e eid in eerste aan^
leg geen aanleiding een maxi
mum snelheid aan de provin
cie» die eigenaar van de weg
is. aan te bevelen.
Het aantal ongevallen zag er de
eerste week van deze maand
zo uit: twee aanrijdingen met
behoorlijke materiële schade
èn een auto die aan de linker
kant van de weg in de sloot
dook. Het aantal bijna-onge-
lukken is volgens de man die
de weg moet onderhouden,
vroeger kantonnier heette
maar nu provinciaal ambte
naar moet worden genoemd,
ongelooflijk groot, „De auto's
raken elkaar dan net aan. Je
hoort de tik. Hoe dat komt?
Geen mens heeft tijd om te
wachten. Er zijn voldoende
uitwijkhaventjes, maar ieder
een rijdt gewoon door. Vroe
ger konden, twee^ autp's^joa.
déze'weg" elkaar niet passe
ren, maar in de loop der jaren
is door de vrij grote drukte de
weg uitgezakt en -tegenwoor
dig passeren ze wel. 't Is hier
niets anders dan uithalen. Ze
douwen maar doo'r. 't Zou' al
een stuk veiliger zijn, als ze
op zo'n wisselplaats op elkaar
wachtten".
j
Eert van de vele gevaarlijke
situaties.
PARALLELWEG
Hij deelt de angst van de moe
ders om hun kinderen per
fiets naar school te moeten
sturen. Een veehouder die op
de driesprong Harreweg/
Woudweg -al veel angeluk-
ben heeft zien gebeuren, vindt
dat de provincie de indeoorlqg
met Rotterdams puin aange
legde parallelweg moet afma
ken en die voor het verkeer
moet bestemmen. Ook een
wijkvereniging uit Schiedam
heeft dat voorstel nog niet zo
lang geleden gedaan. Het be
stuur van de wljkvereniging
ziet !n die nieuwe weg niet al
leen een aantrekkelijke toeris
tische route» maar ook een
mogelijkheid om de schoolkin
deren, die enkele kilometers
moeten rijden om naar school
te gaan, een veilige weg te
bieden.
De mensen in de omgeving van
de beide driesprongen, waar
het verkeer dat op de Harre
weg rijdt voorrang heeft, heb
ben de Schiedamse politie al
eens voorgesteld spiegels te
plaatsen, maar nooit een
reactie daarop ontvangen. De
heer Bijl: „Dat is niet in eer
ste instantie onze taak. Dan
moet men bij de provincie
zijn. Maar met spiegels heb
ben we bovendien niet zulke
geweldige ervaringen".
MEER VERKEER
Overigens zien ook deze mensen
alleen in het invoeren van een
maximum snelheid een mid
del om de veiligheid op dit
slincerweggetje te verhogen.
Vooral omdat het verkeer
blijft toenemen. Alleen het ge
reedkomen van rij'ksweg 19
tussen Schiedam/Vlaardïngen
en Delft kan het dagelijks ver
keersaanbod verminderen.
Toch gelooft niet iedereen in
deze mogelijkheid. Voorlopig
groeit het verkeersaanbod.
Behalve dat de weg een snelle
verbinding vormt tussen Delft
en Schiedam, kan menig auto
mobilist er zijn „rijlusten"
botvieren. Tot grote ergernis
van medeweggebruikers en de
"wielrijders die in de kant wor
den gedrukt.
Met de talrijke andere kronkel
wegen in het gebied van Mid
den-Delfland oefent ook deze
karakteristieke weg grote
aantrekkingskracht op het
verkeer uit. Die aantrekkings
kracht zal blijven bestaan en
misschien steeds groter wor
den. „Best te begrijpen" zeg
gen de bewoners van het toe
komstige recreatiegebied
Midden-Delfland, „maar laat
de automobilist dan begrijpen
dat een paar meters brede
weg geen zes rijbanen heeft".
Produktschap voor groenten en fruit
Den Haag Na een geringere uitvoer verleden jaar Heeft
Nederlands komkomraerexport zich dit jaar hersteld.
Maar dat negentig procent van West-Duitslands invoer
van komkommers uit ons land kwam, is toch verleden
tijd. Het produktschap voor groenten en fruit meldt dit
in zijn markt- en prijsbericht.
West-Duitsland, voor bijna 85
procent van zijn komkommer-
consumptie afhankelijk van
het buitenland» heeft dit jaar
tot en. met 10 augustus 150.500
ton ingevoerd. Van die invoer
kwam 122,000 ton of 80 pro
cent uit Nederland. In de
overeenkomstige periode van
1970 bedroeg ons aandeel in
de Duitse import nog 31 pro
cent. Vorig jaar was het 85
procent. Het aandeel van Roe
menië en Bulgarije tezamen
steeg van 8 procent in
1970 tot 13 in 1971 en 13,5 dit
jaar. Van de resterende leve
ranciers exporteerde vooral
Griekenland meer kemkom-
mers dan ooit tevoren, terwijl
ook België meer aan de
Bondsrepubliek leverde. Ook
de Canarïsche Eilanden sturen
komkommers naar Duitsland.
De hoeveelheid komkommers,
die Nederland dit jaar tot en
met 10 augustus naar de
Bondsrepubliek verkocht was
17.000 ton groter dan In de
overeenkomstige periode van
vorig jaar, doch slechts 1.000
ton groter dan in 1970.
Daarbij dient bedacht, dat vorig
jaar de produktie veel kleiner
was dan in 1970. Duitslands
totale komkommerinvoer is
dit jaar tot nu toe 26.000 ton
groter dan in de overeenkom
stige periode van vorig jaar
en 17.800 ton groter dan twee
jaar geleden.
Dit jaar, aldus het produkt
schap, is de areaalmkrdmpmg
van vorig jaar meer dan on
gedaan gemaakt. Daardoor
zijn. echter de. vööüngprijsen
wel lagasr komen te liggen.
Na het wisselvallige weer van.
juli staan de gewassen er nu
weer goed bij. De komende
weken, voorspelt het produkt
schap, zullen er meer kom
kommers worden aangevoerd
dan in jaren in deze periode
het geval is geweest.
Zuster M, E. Borger:
.sociale gids.
Vlaardingen „Het Is de 1
taak van moeders om bij de
gemeente aan de bel te
trekken als ze in hun woon
plaats gevaarlijke situaties
voor hun kinderen signale
ren". Zuster M. E. Borger,
hoofdwijkverpleegster van
het Groene en Oranje-
Groene Kruis, zei dat tij
dens het koflie-ochtendje
van de moeders uit de
Westwijk. Een ochtend, die
helemaal was afgestemd op
het inventariseren van
„kïeuterproblemen". De
grote en kleine problemen
bij de opvoeding van de
kleuters werden slechts
even „aangetipt" om ze la
ter op de cursus kleuter
verzorging, die op 21 sep
tember in het gebouw van
de Floreslaan 41 wordt ge
start, verder uit 'te werken
en te bespreken.
Eén van die problemen waar
mee moeders worstelen bleek
de speel gelegenheid voor de
peuters. Enkele moeders
maakten heftige bezwaren te
gen de ..levensgevaarlijke"
klimrekken in Vlaardingen.
Ook waren sommigen niet te
vreden met de door honden-
uitwerpselen bevuilde gras
velden waar hun kroost in
moet spelen. Zuste'r Borger
vond dat een prachtige gele
genheid om de moeders te
wijzen op haar plicht. „U
moet in dergelijke gevallen
gewoon in de pen klimmen en
handtekeningen verzamelen",
aldus de hoofdwijkverpleeg
ster, „een schriftelijke vraag
of verzoek moet het college
van b. en w. altijd behande
len. Zoiets kan nooit zonder
meer opzij worden gescho
ven".
Daarnaast wees ze er op, dat
het onverantwoord is om echt
grote problemen en mopilijk-
heden binnenshuis te houden.
„Blijf nooit alleen rondlopen
met iets. Er is een sociale
gids, waarin u stapels adres
sen kunt vinden van mensen
en organisaties, die u kunnen
helpen met de oplossing van
een vraagstuk", adviseerde
Er viel overigens heel wat te in
ventariseren voor zuster BÖr-
ger. Maar tot een uitgebreide
beantwoording kwam het niet,
„want", zei de wijkverpleeg
ster, „wat we nu doen is al
leen het aantippen van de pro
blemen, we ruiken er even
aan en de discussie komt la
ter".
KABAAL
Het „collecteren" van pro
bleem gebiedje» gebeurde in
het ontmoetingscentrum
Westwijk waar op dat mo
rn ent een hels kabaal van
door elkaar pratende moeders
en haar huilende spruiten de
discussie duidelijk bemoeilijk
te.
De cursus kleutervcrzorging is,
legde de zuster uit, één van de
preventieve maatregelen, die
de kruisvereniging gaat ne
men.
Nadat zuter Borger de moeders
had uitgelegd dat de theorie
van de kruisvereniging niet
ztmder de praktijkervaring
van de moeders kan, zette ze
de pen op het papier en no
teerde.
Problemen: „Een nakomertje:
een ongelukje of een „weïko-
merije?" „Wat is verwennen,
hoe houd ik m'n kind bezig en
in boeverre moet je toegeven
aan de grillen van de kleuter?
Zijn het kleine heiligen en be
staat de ideale kinderopvoe
der?"
De vragen worden toegevoegd
aan de vragen, die de kruis
vereniging al eerder noteerde.
Problemen rond kinder-angst»
slecht eten, jaloezie, onder
houd van het gebit» spel en
kinderlectuur.
Zuster Börger: „De eerste zes
levensjaren van een kind zijn
bepalend voor z'n verdere le
ven. Of het een prettig mens
wordt of niet". Ze vond het
dan ook bijzonder nuttig als
ook de vaders de moeite ne
men om de cursus kleuterveT-
zorglng te volgen. Per discus
sie-avond wordt gerekend, op
twintig vaders en moeders.
Is de belangstelling groter, dan
worden de groepen gesplitst»
De cursus beslaat zes lessen
en kost zes gulden.
