Taxichauffeurs: Je staat er van versteld wat men meesleept
R 11
mm
l
f
VRIJBLIJVEND PLAN VAN VIA4RDINGSE AANNEMER
85-07JN
I S I
w ;-v
•^7
mm
tLéSSSSËZl523
BSS&lièÉifiSi
smxpismmm
Drie inbraken
Schubertplein
Geslaagd op
Scliravelant
SCHI1DAMSCHE COURANT - VRIJDAG 22 JUNI 1973
EEN TAXI
NAAR DE
VELUWE
GRAAG...
Door Reina ten Bruggenkate
De laatste bagage kan er nog net bij. De fietsen staan keu
rig samengebonden in het aanhang wag entje en de pro
viand voor veertien dagen staat tussen de kinderen inge
pakt op de achterbank. De chauffeur inspecteert voor de
laatste keer de bonte mengeling vakantiebenodigdheden en
stapt dan achter het stuur. Een laatste zwaai naar de bu
ren en de rit kan beginnen. Per taxi naar de Achterhoek,
Limburg, Zeeland, noem maar op.
Jaarlijks laten talloze gezinnen
een taxi voorrijden om zich heel
comfortabel te laten vervoeren
naar het vakantieadres. Als
niet-autobezitters hebben ze na
melijk de keuze uit een heleboel
onmogelijkheden.
Het reizen „en familie" met pak
en 2ak, fietsen, wat extraatjes
voor een paar weken vakantie-
genot is gebonden aan het open
baar vervoer, de „goodwill"
van vrienden of kennissen met
een auto, of particuliere instel-
lingen die op gezette tijden wel
bereid zijn om hele gezinnen te
„verkassen".
Voordat de stretcher echter uitge
klapt en de bedden op het va
kantieadres opgemaakt kunnen
worden hebben heel wat gezin
nen een hele dag doffe ellende
achter de rug: jengelende kin
deren, gesjor met tassen en kof
fers, het rennen om een bus of Meestal proberen we op de terug-
trein op tijd te halen met een reis weer een gezin mee terug
beperkte hoeveelheid bagage. te nemen, lukt dat niet dan heb-
De vraag naar een privé-chauf- ben we pech gehad want onze
feur voor de heen- en terugreis kilometerprijs is gebaseerd op
lijkt daardoor de laatste jaren
gestegen. Sommige taxibedrij
ven hebben zich aan de vraag
aangepast en hebben hun auto
bezit uitgebreid met extra grote
taxi's, aanhangwagent]es en ge-
zmsbusjes, waarmee ieder zo
merseizoen duizenden kilome
ters worden afgelegd. Want,
men zoekt het steeds verderop.
HELE ZORG
,Het gebeurde vorig jaar wel dat
we op één zaterdag zo'n twintig
gezinnen moesten vervoeren",
aldus de heer J. van den Berg
van de Nieuwe Delftse taxicen
trale Deltax. „Voor de cfaauf-
feur betekent het een hete zorg,
want hij begint 's oen tends al
vroeg en hij moet diverse
vrachtjes op tijd ophalen. Op
zo'n dag draait hij 2eker zes
tot zevenhonderd kilometer.
een vrachtje heen en een
vrachtje terug".
Zijn collega van het Vlaardingse
Eurotax vertelt; „Het lijkt wel
of de vraag naar een taxi weer
wat meer „m" komt. De meeste
mensen zitten aanvankelijk wat
tegen dat bedrag aan tc hikken,
maar later blijkt dat je beslist
niet duurder uit bent. Want wat
betaal je tegenwoordig wel niet
om een heel gezin per bus of
trein naar de Veluwe te bren
gen?
Het is bovendien een enorm ge-
sleep en dan moet je nog maar
het geluk hebben dat er een bus
rijdt naar de camping of het va
kantiehuisje, Kijk, dat is bet ge
mak van een taxi. Je wordt
thuis opgepikt en je wordt met
je hele boeltje voor de deur
weer afgezet. Gemakkelijker
kan het iuet".
Mevrouw Van der Slik van het
gelijknamig taxibedrijf in Zoe
termeer heeft het over dezelfde
voordelen. „We hebben gezinnen
die al tien of twaalf jaar bij ons
terugkomen", vertelt ze. „Je
kan ze eigenlijk verdelen in
twee categorieën: de grotere ge
zinnen met kinderen (voor hen
is het zeker voordelig) en de ou
dere mensen. Zo hebben we er
een dikke honderd per jaar, het
seizoen loopt voor ons van Pink
steren tot in september.
Ook gebeurt het wel dat we een
gezin halverwege de vakantie
terug moeten halen in verband
met ziekte. Je zou dan denken
W-
dat ze daar een taxi roepen,
maar nee, ze bellen ons".
CENTRIFUGES
Op vakantie met de taxi. „Som
mige mensen denken dat ze hun
hele huisraad mee kunnen sle
pen", lacht één van de chauf
feurs. De heer A. Schippers van
taxi Lexmond in Bei kei: „Er
zijn er die allee vat in huis is
willen meenemen. Teilen, em
mers, nachtspiegels, een was
machine, van alles. Logisch,
want als je met een heel gezin
naar een vakantiehuisje gaat
heb je natuurlijk heel wat nodig,
Dat zou vanzelfsprekend totaal
niet mogelijk zijn als ze per
trein reizen".
Je staat cr Inderdaad soms ver
steld van", aldus de centrale
van Deltax, „het varieert van
koffiezetapparaten tot centrifu
ges". Soms blijft er dan ook wel
eens wat achter op de stoep van
het huis.
Gok al hebben dc taxichauffeurs
een flinke murine gekregen ®n
het verstouwen van de bagage.
„Maar ja", redeneert 'n Delftse
chauffeur, „fietsen kunnen in
elk geval raed en wat dat be
treft hebben we heel wat voor
op het openbaar vervoer".
Vorig jaar brachten 800.0QI)
mensen hun vakantie door in
Nederland. Tachtig procent van
hen maakt gebruik van de auto,
eigen bezit of gehuurd Negen
procent reisde per trein, vier
procent pakte de fiets of de
bromfiets en zeven procent ver
plaatste zich.„cp,nïet na te gane
manier.
4 ar de 3,3 miljoen mensen die de
zon opzochten buiten de Neder
landse grenzen vertrek 66 pro
cent met dc auto, scoorc of
motor Zeven procent trok de
grens over met de (slaap)trem,
1 eertien procent per vliegtuig,
acht procent m een touringcar
en de rest kou het Centra i1 Bu
reau voor de statiscek niet aefc-
tei halen.
Ook weet het CBS niet hoeveel
mensen pree'es gebruik maak
ten van een taxt De taxi-njders
staan ingecalculeerd tussen de
zelfnjders en de. autohuurders.
Bij de taxibedrijven rekent men
in elk geval neer op heel wat
„bestellingen".
ïaxibednjf Van drtr Meer in 's-
Gravenzande baseerde er ten
minste zeer osnapg*. een nieuwe
vankoop op: een splinternieuw
busje dat „het hele koppel fiet
sen en alle vakantiespullen kar.
vervoeren".
„Het leuke hiervan is", zegt de
heer Schippers van Berkels taxi
Lexmond, „dat je op de heen-
leis altijd een s'ei vrolijke en
Cphmistische rnsnsen op de ach
terbank hebt. Pat is soms heel
anders op dc terugreis. Ik heb
weieens een ga vi in de auto ge-
bad dat ik raar Kootwykpr-
baoek moest brJjgen. Ze waren
razend enthousiast, want het
huisje dat li zouden huren
n.oest geweldzijn. Hadden ze
van kennissen gehoord.
Ra een paar dagen al belden ze
op of ik ze alsjebheft weer wil
de komen halen. Ze hadden
niets dan regoi gehad en het
huisje bleek met meer dan een
soort kippehok op het erf bij
een boer. Als de zon schee i
leek het nog wat maar als het
ïegende lekte het binnen net zo
hard als buiten.
,sdan gaat zo n gezin met een
rot-bui naar huis, en dan praat
je over zo'n tegenslag want je
rijdt dan algauw anderhalf k
twee uur met die mensen".
De fietsen worden strak vast
gebonden achter in het
cnhangwagenije. Hef vervoer
van fweewielers betekent
voor de taxibedrijven een ex
tra pluspont. „Probeer je fiets
maar eens mee te nemen in
de irein, misschien dat je hem
over twee weken hebt", aldus
een van de taxichauffeurs.
VERDER WEG
Over de vraag naar de vakantie
taxi zegt hij: „Het is natuurlijk
wat minder dan vroeger, want
steeds meer mensen krijgen een
eigen auto. Toch hebben we be
hoorlijk wat vaste klanten en
het is me opgevallen dat men
steeds verder weg wil".
En over de financiële kant: „*t Is
in feite natuurlijk voor niets. Ga
van Berkel naar Ennelo maar
eens met acht personen, volle
bagage en fietsen met het open
baar vervoer. Is dat mogelijk
voor 105 gulden?"
Ander gezicht voor dads
gehoorzaal
Vlaardingen De Stadsgehoorzaal krijgt een araier „ge
zicht", en een voorbeeld voor die „face-Efting" is al
klaar. Donderdagavond gaat de Culturele Raad Gaardin
gen praten over een bij de gemeente binnengekomen
schetsplan van een Vlaardingse aannemer. Bet schetsplan
geeft aan wat er van het complex te maken valt met be
houd van enkele uitgangspunten; zo weinig mogelijk
sloop aan de bestaande gebouwen, geen sloop van gebou
wen in de omgeving.
hat betekent ontwerpen binnen
een strak korset, op een kleine
oppervlakte. Het - vrijblijvend
aangeboden - plan van Bauw
en Aannemingsmaatschappij
Both geeft een uitbouw aan van
het toneel en van de huidige
«wandelgangen"/annex foyer,
maar vooral een radikaal ande
re zuidgevel aan de kant van de
Schiedamseweg. „Een waarde-
chitekt te kiezen: hij had elders
in het land al enkele andere
schouwburgen (zoals De Tam
boer in Hoogeveen) ge- en ver
bouwd. Maar nee, de gemeente
raad vand Greiner te duur, de
Culturele Raad bleef zitten met
de lijst vol broodnodige veran
deringen, en het Stadsgehoor
zaalcomplex bleef zoals het
w was.
vol uitgangspunt voor een ge- Secretaris van de Culturele Raad
dachtenwisseling", noemt de
Culturele Raad het ontwerp.
w huidige Stadsgehoorzaal staat
er1 al sinds 1952, en is hard aan
verbouwing toe. Een door de
Culturele Raad voorgesteld pro
gram van eisen daarvoor werd
door de gemeenteraad afgewe
zen, De Culturele Raad had ge
en chef culturele zaken van de
gemeente M. Bot nu: „Als dit
plan nu ook afgeketst wordt, als
er niet snel een goed plan uitge
voerd wordt, komen wij met
een lijst op te knappen voorzie
ningen die echt niet langer uit
gesteld kunnen worden. Dan
verpaupert de boel nog verder.
suggereerd Onno Greiner als ar- Het plan van Both - medewerken
de architekten zijn A, D, de Vos
en I. de Rijke - heeft zich voor
al bezig gehouden met de in
gang. Die ingang blijft gehand
haafd aan de Schiedamseweg,
en komt dus niet aan de kant
van de Emmastraat, zoals een
eerder voorstel luidde. „Deze
keus zou in strijd kunnen ko
men met het uitgangspunt geen
bebouwing in de directe omge
ving te slopen en bovendien het
plan financieel minder aantrek
kelijk maken." Doorslaggevend
was daarbij ook voor Both het
een „gezicht" geven aan de
Schiedamseweg.
Dat sparen van de omgeving was
een van de belangrijkste uit
gangspunten. De andere zijn:
acceptatie van het bestaande
komplex en zo weinig mogelijk
slopen ervan en het programma
van eisen door de commissie
Gebouwen in de culturele sector
van de Culturele Raad.
Jn het oog springend Is In het
plan de toneeltoren, die, voor
zien van een hellende kant, fors
boven alles uitsteekt. De rest
van de zuidgevel is niet minder
fors van opzet, en geeft de
Stadsgehoorzaal een eigentijds
prestige-gezicht. De linkerkant
van de gevel vertoont met de |p
rond afgewerkte hoeken lichte
overeenkomst met het Neder
lands paviljoen in Osaka (we
reldtentoonstelling); de rechter
kant is m een niet eens zo
slecht gelukt kontrast strak en
rechthoekig gehouden. In een
uitstekende lange rechthoek in
de tweede bouwlaag vindt de I®
vergrote foyer een plaats. De
wandelgangen rondom de to
neelzaal, dia nu die funktie ver
vullen, blijven voor een gedeelte
gespaard in het plan Both, e t
maar worden wel wat smaller. "Jt*
Het Harmonie-gedeelte is in het 7,
plan dichter bij de Gehoorzaal
betrokken, en kreeg enige aan
vulling via een aanbouw.
Verder werd het toneeloppervlak jl
vergroot,_ een helangrij'ke
van de Culturele Raad; de ope-
ning is drie meter breder. 1
ZEEPAARD
Een ander in het oog springend
detail is het enorme, gestyïeer-
de zeepaard op de gevel. Dit is
al enige tijd het symbool voor
de Harmonie en het hele com
plex.
Aan de toneelzaal als zodanig is
in het vrijblijvende plan weinig
veranderd, dat kon ook niet.
Voorstellen tot wijziging staan
aangegeven voor het plafond, de
lichtinstallatie, tljdeliike uitbou
wen van toneel en orkestbak.
Er is een plan voor de Stadsge
hoorzaal, de gemeente in de
schoot geworpen, inclusief een
grove offerte. De Culturele
Raad Is er blij mee, en „het
iw*
JF» V
Hef vrijblijvende schetsontwerp voor een vernieuwde Stadsgehooriaol, dat Aanneming Mij Both
de gemeente aanbiedt. De Culturele Raad gaal er morgenavond uilYOeng over pralen. De foto
toont de schetsen voor zuidgevel met ingang, aan de kont van de Schiedamseweg, en een langs-
doorsnede.
werd tijd". Morgenavond wordt
er een speciale vergadering aan
gewijd, en architekt J. de Rijke
zal er met dia's een toelichting
geven. „Maar of dit plan geko
zen wordt? De kans dat Both in
derdaad de opdracht krijgt zou
groter kunnen zijn", meent uit."
ambtenaar culturele zaken Bot» Aan de hand van de gevoerde dis-
„Het kost natuurlijk heel wat. kussies morgenavond zal de
Maar zo op papier klopt het Culturele Raad een definitief
wel, de wensen van ons zitten voorstel voorbereiden, dat dan
er zoveel mogelijk in verwerkt. in augustus weer aan de orde
Op papier ziet het er aardig komt.
Schiedam In een fl aan het
Schubertplein zijn dne inbraken
gep'eegd, waarschijnlijk door
een en dezelfde dader.
Men kwam namelijk alle drie de
woningen binnen door met een
ijzerdraadje via de brievenbus
de deur open te maken.
Bij de familie A.C.S. verdween
een radio en een. portemonaie
met tachtig gulden er m.
In de woning van de familie P.F.
van der R wordt een fototoestel
vermist. Dat heeft een waarde
^van zestig gulden.
Uit de woning van de familie
E F W A. werd een portemo
naie met 35 gulden meegeno
men.
Schiedam Op de Rijksscholen
gemeenschap Schravelant in de
Hugo de Grootstraat hebben de
volgende leerlingen het havo-di
ploma behaald.
De geslaagden zajn: W. Danto, E.
Boere, E. Euschkens, J. Bijloo
E, C. Duifhuizen, G. J. Dukker,
W. p. Dijkshoorn, R. Elderson,
C B ran Gerven, R. Gijten-
beek, F. F. Groenendaal, N. M.
Groesbeek, Ph. Ch Gros, L. 3
G. B. Han, G. L. Y. E. Han, J.
M. Hoek, J. M. v d. Hoek, C. J.
C. Hugenholtz, J. V. Huisman,
E. K. van Kampen, P. Klepke,
G. M. Kuiper, P. Lagendijk, J.
van der Land, K. Leeuwenstetn,
L. Penning, C van 't Sant, C. J.
L. Sebei, A D van der Sijde,
C T. Suttorp, H. C. M. de
Swart, K. J. van Tongeren, H.
W. Vertinde, A. J, Verschoor,
G. F. Wiegel, H. H. van der
Worp, en V. J, P Zoetmulder uat
Schiedam.
Voorts slaagden op de scholenge
meenschap de Vlaardmgers R.
van den Braak en F. van Wie-
ringen A. A. de Lange uit Rot
terdam en A. H. Remeeus uit
Rozenburg
Ft wer-en negentien kandidaten
afgewezen.
