Een persoonlijk woord over 1974
m
mm
gs&ü
m
Chauf:feur in
de clinch
met werkgever
m
'fé
V
Auto
tegen
lichtmast
'mmmm
■BW
INWlbestuurder: Klassiek voorbeeld van wegpesten99
'fï
WÊÊm
Bromfietser
tegen auto
BARBECUE !NN
Pc
DINSDAG 31 DECEMBER 1974
SCHIEDAMSCHE COURANT
3
Ondanks het feit dat de
mens de natuur goed
weet te beheersen, ja
zelfs te overheersen,
blijft hij een seizoenge-
voelig wezen. Zo nopen
de donkeredagen van
december ons telkenja-
re tot een terugblik. Dit
balans opmaken is po
sitief te waarderen
wanneer wij ons ten
doel stellen om verdrie
tige ervaringen te ver
werken en in het verle
den te laten rusten al
smede om uit momen
ten van vreugde inspi
ratie op te doen voor de
toekomst.
Door ziekten en ongevallen zijn
velen ontrukt aan familie- en
vriendenkring. Ofschoon het
menselijk leven per definitie
van tijdelijke aard is, zijn ve
len te vroeg, te jong heenge
gaan. In dit licht was het re
sultaat van de actie Geven
voor Leven in onze stad hoop
vol voor de toekomst van veel
jonge mensen. Misschien kun
nen we een dergelijke gezind
heid ook eens tentoonspreiden
in het wegverkeer dat on
danks het gelukkig dalende
aantal dodelijke slachtoffers
blijkbaar niet alleen een
transportfuntie heeft, maar
ook moet dienen om op ano
nieme wijze ons gebrek aan
verantwoordelijksgevoel te
demonstreren.
Door de oliecrisis, welke aan het
begin van dit jaar nog heer
ste, werden wij er nog eens
overduidelijk aan herinnerd
dat wij op zuinige wijze met
natuurlijke hulpbronnen moe
ten omspringen. Distributie
van benzine, autoloze zonda
gen en zuinigheid met verlich
ting (op straat, in etalages en
thuis) waren de gevolgen hier
van.
Voor de toekomst van onze ge
meente zijn belangrijke beslis
singen genomen. Het bestem
mingsplan Binnenstad werd
vastgesteld en het ontwerp-be-
stemmingsplan Winkelcen
trum Kethel kwam gereed. De
verwezenlijking van het N.S.-
station Nieuwland komt bin
nen de gezichtskring. Hetgeen
eveneens het geval is met het
Novotel en de verbouwing
van het pand Wenneker voor
de Sociale Werkvoorziening.
Op 27 februari bezocht rar. M.
Vrolijk, commissaris van de
Koningin, onze gemeente. Op
29 mei werden de raadsver
kiezingen gehouden en een
nieuwe raad trad op 3 septem
ber voor het voetlicht. De vor-
door drs. A. J. Lems,
burgemeester van Schiedam
asss
ming van een nieuw college
heeft aanleiding gegeven tót
menige vergadering, doch op
4 september kon een uitge
breid college, nl. 5 inplaats Aan de verbouwing van het
van 4 wathouders zoals tot Passagetheater werd tijdig be-
dan gebruikelijk, aan de slag gonnen, zodat onze gemeente
gaan. vóór de jubileumviering over
een modem cultureel centrum
zal beschikken. De verbete
ring van het leef- en woonkli
maat in de wijken werd ter
hand genomen. De inschake
ling hierbij van de bewoners
acht het gemeentebestuur van
grote betekenis-
Ondanks het feit dat de bench-
ten uit de bouwwereld gedu
rende dit jaar somber waren,
is toch een aantal gebeurtenis
sen te vermelden zoals de ope
ning van de provinciale bi
bliotheek m de Goede Haven-
kerk in januari, de opening
van het zwembad-Zuid in fe
bruari en die van de Molen de
Vrijheid in november. Verder
de ingebruikneming van de
brandweerkazerne m novem
ber en het gereedkomen van
het wijkpark Stnckïede. Het
Prinses Beatrixpark werd uit
gebreid, de doorgaande we
gen naar Schiedam-Noord
werden aangelegd en de wo
ningbouw toonde resultaten
m Kethel-Oost Er werden ve
le eerste palen geslagen* voor
een complex van 48 woningen
m de binnenstad, de school
aan het Faassenpletn, het
Kruisgebouw en. de V.R.O.M.-
behuizmg.
Allerlei
Verder was er allerhande
nieuws van positieve en nega
tieve aard. Het openbaar taxi
vervoer naar Schiedam-Noord
kwam tot stand. De Muziek
school bestond in februari 100
jaar. Het J.O.P. staakte na
een brand de werkzaamhe
den. In maart vertrok de
HAV-bank. Sinds 1 maart is
een parkeerverbod voor grote
voertuigen van kracht. Opgra
vingen bij het Huis te Riviere
confronteerden ons met het
voorgeslacht.
Op 20 mei werden de bejaarden-
pasjes ingevoerd met als be
langrijkste faciliteit de reduc
tie bij de R.E.T. Dit vervoer
bedrijf voerde per 1 septem
ber overigens het zone-tarief
in. In juni zag het er naar uit
dat Schiecarton zou sluiten,
gelukkig werd deze onderne
ming door een andere overge
nomen, zodat de werkgelegen
heid bleef behouden. Het Li
keurmuseum werd echter in
juni gesloten.
Na actie van de bewoners kwam
de verkeersbeveiliging van
het Borentzpleïn tot stand. In
september werd een begin ge
maakt met een studie over de
samenwerking van de 2 zie
kenhuizen die onze gemeente
rijk is. In november vierden
we het 40-jarig bestaan van
het Sportfondsenbad.
Enige losse grepen, dus een on
volledig beeld. Daarom een
volgend keer meer aandacht
voor het culturele leven (b.v.
Stedelijk Museum, Teerstoof,
de vele koren enz.) en het zo
rijk geschakeerde sport - en
overig verenigingsleven in on
ze gemeente. Deze sectoren
van de samenleving, waarin
beroeps- en amateurkrachten
naast elkaar werkzaam zijn,
hebben nog ongekende moge
lijkheden voor de ontplooiing
van de mens gedurende de
tijd dat hij of zij niet uitslui
tend deelnemer is aan het eco
nomisch verkeer.
Bur«emeestenvisscling
O O
In juni van dit jaar werd op
hartelijke en welverdiende
wijze tijdens een sene bijeen
komsten en evenementen af
scheid genomen van mijn
voorganger, de heer Roelfsc-
ma, en zijn echtgenote. Met
zijn pensionering sloot hij een
indrukwekkende bestuurlijke
loopbaan af. Het feit dat het
echtpaar Hoelfsema en hun
zoon Schiedammers zijn ge
bleven, heeft niet kunnen ver
hinderen dat het bevolkings
aantal beneden de 80.000
kwam te liggen.
Mijn vrouw en ik zijn bijzonder
plezierig ontvangen op I au
gustus. We staan nog versteld
van de manier waarop velen
het ons mogelijk hebben ge
maakt ons zo gauw thuis te
voelen. Schiedam en de Schie
dammers hebben een grote
indruk op ons gemaakt.
Recente hoogtepunten m net
Schiedammer met de Schie
dammers zijn vormden het
Kerstfeest dat door het Leger
des Heils en de Stichting Len
tefeest m de Margnethal hal
werd georganiseerd en de
Kinderkerstzang in de Grote
Kerk. Deze evenementen doen
ons ai reikhalzend uitzien
naar do festiviteiten m het
kader van het 700-jarig be
staan.
1974 telt nog slechts enkele
uren. Met het feit dat wij in
1975 leven zullen wij spoedig
vertrouwd zijn. Moge dat ge
paard gaan met het besef dat
geld en tijd wel schaars zijn,
doch dat geluk dat allerminst
behoeft te zijn. Met wat meer
respect en waardering voor
de medemens kan de rauwe
consumptiemaatschappij een
ander karakter krijgen. Om
dat te bewerkstelligen zijn
geen diepgaande studies of
breedvoerige beschouwingen
nodig. Wij behoeven m het
leven van alle dag alleen
maar onze goede voornemens
in daden om te zetten.
Schiedam Bij het gas geven is
de 21-jarige J. M. van der B.
met haar auto tegen een licht
mast gebotst. De vrouw moest
met een gekneusde linkerhand
naar het gemeenteziekenhuis
worden gebracht.
Na een korte medische behande
ling kon de vtouw naar huis
terugkeren. Het is gebleken dat
de Schiedamse met haar rech
tervoorwiel een trottoirband
had geraakt en dat zij daarna
de macht over het stuur is
kwijtgeraakt.
Schiedam »Tet ontvellingen en
lichte kneuzingen is de lS-jari-
ge Schiedammer F, V. naar het
gemeenteziekenhuis gebracht,
nadat hij tegen een auto was
gebotst.
De bromfietser was op het kruis
punt van de Nieuwe Daxnlaan
en de Burgemeester Honnerla-
ge Gretelaan door het gele ver
keerslicht gereden. Hierdoor is
de botsing met de 40-jange au
tobestuurder R. P. ontstaan. Na
een medische behandeling kon
de jongen naar huis terugkeren.
café-restaurant
JJn de <r('jot{we-c^cil"
OOK VOOR UW PARTIJEN
EN DINERS
Tel. 703984
Schiedam
RESTAURANT
VOOR DE SNELLE TREK
Ook om mee te nemen
TEL. 264191
DAM 22 - SCHIEDAM
^AFSPRAAK WE).;?-
AMSXELBRQN
U' - KOEMARKT v:.' 1
r - SCHIEDAM ry;
VLAARDINGEN De
Vervoersbond NVV
heeft klachten gehad
- over het Vlaardingse
transportbedrijf Conti-
nental Transport b.v.
van een Schiedamse (ex-
jwerknemer. Het bedrijf
zon niet volgens de c.a.o.
voor het beroepsgoede-
renvervoer te werk gaan
en zijn werknemers
dienovereenkomstig be-
talen.
De Schiedamse chauffeur
Jan Boer heeft de kwest-
ie bij zijn vakbond aan
hangig gemaakt Bij zijn
- sollicitatie in februari
•- 1973 zou hij c.a.o.-loon
bedongen hebben en dit
zou hem zijn toegezegd.
De werkgever zou dus
over dat loon sociale las-
ten betalen. Boer kreeg
bij zijn loon nooit een
specificatie en veronder
stelde dat het allemaal
wel in orde was.
Toen hij door een hernia een jaar
werd uitgeschakeld kwam hij
er aehter dat zijn werkgever,
toch de c.a.o. niet had toege-
past en hij ondernam stappen
om zijn rechtmatig aiektegeld
--■te verkrijgen. Dat scheelde
hem naar zijn zeggen honderd
tien gulden per week. Bij het
transportbedrijf zouden de so
ciale lasten alsnog gevorderd
zijn.
In mei van dit jaar belde Jan
Boer zijn werkgever Arie Don
op met de mededeling dat hij
uit het ziekenhuis was ontsla
gen en weer thuis was. Volgens
Boer hij heeft het gesprek op
de band staan heeft Arie
Don bij deze gelegenheid gezeg-
d: „Ontslaan kan ik je niet,
maar prettig zal je het hier niet
meer hebben. Ik hou met van
die vuilakkenstreken".
Sinds dit telefoongesprek ging
Jan Boer elke vrijdagmiddag
om half vier gewoon zijn geld
halen, Arie Don: „We hebben
hem daarbij nooit een cent in
de weg gelegd. Hij heeft elke
week van ons keurig driehon-
derdzevenentwintig gulden
schoon ontvangen". Twee we
ken gèleden belde Jan Boer zijn
werkgevers op: Hij was weer
arbeidsgeschikt verklaard en
moest maandag beginnen.
Dat kón zei Don: maandagoch
tend om acht uur werd hij ver
wacht. Maar er was geen wagen
vrij, werd hem gezegd. Boer
zou in de werkplaats moeten
helpen totdat dat wel het geval
was. Boer verscheen die maan.
dag niet. Hij meldde zich bij het
Gwestelijk Arbeidsbureau als
werkzoekend chauffeur.
Volgens hem staan er namelijk
twee wagens stil en heeft Conti
nental onder de naam Eruopa
Trucking in twee grote dagbla
den chauffeurs gevraagd. Vol
gens Boer is Continental het
zelfde bednjf als Europa True-
king: het zou zijn verkocht per
1 januari, maar de eigenaren
zouden dezelfden zijn, de ge
broeders Don. Volgens Jan
Boer heeft Arie Don dit toege
geven.
„EEN LIJKJE
Don zou dit gezegd hebben toen
hij Jan Boer opbelde met de
mededeling dat deze voortaan
uit zijn hoofd moest laten om
zijn vrouw te bedreigen. Vol
gens Don heeft Boer mevrouw
Don opgebeld en gezegd: „Uw
man is voor de eerste dag van
het nieuwe jaar een lijkje". De
recherche kan hier volgens
Arie Don weinig aan doen en
hij besloot om dan zelf zijn
chauffeur maar op te bellen.
Op zijn beurt dreigde Arie om
Jan Boer bïj één verkeerde be
weging" een kopje kleiner te
maken. Jan Boer ontkent dat
hij mevrouw Don bedreigd
heeft; hij weet nergens van.
Ook dit gesprek heeft de Schie
dammer op de band opgeno
men.
Hij zegt erover: „Don zegt op dit
bandje ook dat hij niet kan
bewijzen dat ik gebeld heb,
maar ik heb op de band staan
dat hij mij bedreigt".
Mevrouw van der Weck van de
actiegroep „Beroepsgoederen-
vervoer" kan zich niet voorstel
len dat Jan Boer iemand is die
zou gaan dreigen. „Bovendien"
zegt zij, „weet ik niet wanneer
hij dat dan gedaan zou moeten
hebben, want hij ts bijna altijd
hier geweest".
ADVERTENTIES
Over de twee wagens die stil
staan zegt Don: „Die zijn stuk
en Jan Boer had die wagens
juist moeten maken. Wat wil
hij dan? Dat ik voor een chauf
feur die een jaar uit de roulatie
geweest is een nieuwe W3gen
koop?" Ook voor de adverten
ties van Europa Trucking heeft
hij een verklaring: „Dat is een
ander bedrijf, 't Bestaat naast
Continental. Dat zit Tn in de
vergunningen, 't Is helemaal
niet zo dat Continental is over
gegaan in Europa Trucking. En
voor Europa Trucking hoeven
we meneer Boer niet. We zijn
hem eerlijk gezegd liever
kwijt dan rijk".
Districtsbestuurder Van der Heul
van de Voervoersbond van het
NW zegt over de affaire: „Het
is een klassiek voorbeeld van
een chauffeur die om zijn rech
ten komt Die kunnen ze met
gebruiken en dan wordt 'ie
weggepest..Zo'n uitdrukking
van „ontslaan kan ik je met,
maar prettig zul je 't hier niet
meer hebben" is een stereotype
uitdrukking voor een werkge
ver beroepsgoederenvervoer".
Van der Heul gaat verder: „Jan
Boer moet als chauffeur weer
BROERSVEST119
ï.-r.T KTj?-' -
ïf-
H, 'ri
V"ï"'
Cahffeur Boer gaat deze week met zijn bandjes naar het Ministerie van Verkeer enT
Waterstaat.
in dienst komen van Continen- Arbeidsrecht procederen",
tal en wèl onder een goede Jan Boer gaat deze week met zijn
verstandhouding met zijn werk- bandjes naar het Ministerie van
gevers. Als dat met gebeurt Verkeer en Waterstaat, hij weet
gaat de bond via het Bureau zich gesteund door zijn vak
bond en de actiegroep „Be
roepsgoederenvervoer" Arie
Don zegt „er niet wakker van
tc liggen": „Bandjes zijn toch
niet rechtsgeldig!"
