Éil
Inbrekers
Daar
ging
je bij
op visite"
Toch akkoord over
Till ruwbouw
social e werkplaats
Nieuwe rijksweg
gestalte
?5>
Hoofd -inspecteur H. Willems van Beveren neemt afscheid van de Sehiedamse politie:
9 TB 9 9
College
gl komt aan I
I bezwaren
1 tegen
Vergulde
Hand -
I i
tegemoet
I
1 I
•&0Q' "j
muHiimjjiifiiijiuiimjiiiimiiifniuuKfiiiJiiiJiiiJiiriiiiiiiiiiiiififdfHfiriiitfiniiiiiiiJiDtiiiiiiiiiHiiirmfiii
ZATERDAG 19 APRIL 1975
SCHIEDAMSCHE COURANT
3
„Een politieman is geen boeman"
Hoofd-inspecteur H. Willems van Beveren neem! na 39 jaar bij de politie maandag 28 april afscheid.
r
liiimtiij hui riiiimitiiitTiiiTjiiiniiaijiiiiiM
S
Vlaardingen Het Vlaardingse college van burge
meester en wethouders heeft overeenstemming be
reikt met de medezeggenschapscommissies van het
Toeleveringsbedrijf over de vestiging van de nieuw
bouw van de sociale werkplaats in het industriege
bied de Vergulde Hand. De commissies hebben aan
de vestiging in het industriegebied voorwaarden
gesteld, die voor een groot deel door het college
zijn gehonoreerd.
Eerder maakten de werk
nemers van het Toele
veringsbedrijf ernstige
bezwaren tegen de Ver
gulde Hand. Nieuwbouw
zo dicht bij de grote in-,
dustrieen aan de oveiV
kant van de Waterweg'
zou een ongezonde situa
tie opleveren voor CA-
RA-patiënten en werkne
mers, die aan hart -en
vaatziekten lijden.
Voor deze groep van werk
nemers zal een speciale
klimatisering van het be
drijf plaats vinden. Ver
der is als voorwaarde ge
steld, dat deze groep niet
naar andere gemeenten
behoeven te worden
overgeplaatst
Ook aan een tweede be
zwaar van de medezeg
genschapscommissies
(de geïsoleerde ligging
van de Vergulde Hand,
er is maar een toegangs
weg) wordt tegemoetge
komen. In de richting
Maassluis komt een
tweede uitgang uit de in
dustriepolder.
GARANTIE
Als laatste
de commissies gesteld, dat tus
sen bet bedrijf en het recreatie
gebied De Lickebaert geen ver
dere industrievestiging meer
zon komen. Dit laatste zegt het
college van burgemeester en
wethouders niet te kunnen ga
randeren. Volgens het college
biedt het bestemmingsplan
Vlaardingen-West nog moge
lijkheden voor uitbreiding van
het industriepark. Medisch ge
zien is er ook, zo zeggen burge
meester en wethouders, geen
bezwaar tegen, zeker wanneer
de klimatisering van het be
drijf plaats vindt, de huidige
bestemming te handhaven.
Het college geeft de werknemers
wel enige hoop. Want de toevoe
ging van het gebied aan de
groengordel langs het westelijk
deel van Vla ar din gen lijkt ook
het college aantrekkelijk. Maar
een waterdichte garantie kan
niet worden gegeven.
In mei zal de raad worden voor
gesteld drie ton ter beschikking
te stellen voor het maken van
een plan voor de nieuwbouw
van de sociale werkplaats. "Van
avond komt de kwestie aan de
orde in de commissie sociale
aangelegenheden
tiiiiiiiiimii!inmiiiiimmiifii
Schiedam Van het grote Rotterdam heeft Schiedam in ieder
geval altijd twee dingen gekregen; misdaad en verkeer. De
man die daar over kan meepraten, hoofd-inspecteur en
plaatsvervangend commissiaris H. Willems van Beveren,
neemt maandag 28 april afscheid van het Schiedams politie
korps wegens het bereiken van de pensioengerechtigde Jeef-
tijd. in de 39 jaren dat hij in zijn geboortestad heeft gewerkt
spoorde hij niet alteen fusten jenever op, maar stond hij
ondermeer ook midden op de Koemarkt het verkeer te
regelen.
„Schiedam was een aantrekkelijke stad voor de zware jongens";-
weet de scheidende hoofd-inspecteur te vertellen over de
periode na de oorlog toen hij nog bij de recherche zat,
„waarschijnlijk omdat het onder het arrondissement Rotter
dam viel, dat in die tijd aan de opbouw werkte en erg
praktisch was ingesteld. De straffen waren milder en hierdoor
was natuurlijk ook het risico van de misdadiger kleiner.
Iedereen werd weer gauw aan het werk gezet Men beschouw
de de misdadiger als het ware als een tandwiel met een
braampje. Dat laatste moest wel worden weggeslepen om het
wiel weer mee te kunnen laten draaien".
In die tijd verscheen men bij een overtreding vaak nog dezelfde
dag voor de politierechter. Nu duurt dat volgens de heer
Willems van Beveren weken of soms zelfs maanden.
Maasland De reconstructie van rijksweg 29 krijgt gestalte. Het
tracé tussen de Boonervliet te Maasland en de zes kilometer
verderop gelegen Nolweg is momenteel in de eindfase gekomen.
De reconstructie van de weg cn de bouw van een aantal kunstwer
ken tussen de kruisingen Maasland-Maassluis en Maasland-Maas
dijk is nagenoeg gereed.
ongelijkvloerse
maakt worden.
kruising ge-
Rijkswatcrstaat verwacht dat de
ongelijkvloerse kruising tussen
Maasland en Maassluis, waar
nu" nog de verkeerslichten De rijksweg is op het gedeelte
begonnen met de bouw van van
een viaduct, dat ook, de krui
sing Maasdijk—Coldenhoven-
laan ongelijkvioers moet ma
ken. Naar verwachting is dit
kunstwerk m oktober klaar. Er
kan dan meteen gebruik van
gemaakt worden, want de aan
sluitingen, alsook de op- en af
ritten zijn nu al nagenoeg ge
bruiksklaar.
staan, alsook de brug over de
vlieten, eind mei in gebruik ge
nomen kunnen worden. De on
gelijkvloerse kruising is al hele
maal klaar, maar het wachten
is nog op de afwerking van de
brug over de vheten. Als deze
honderdtachtig meter lange
bnig geheel klaar is sinds
v°rïg jaar maakt het verkeer al
gebruik van twee rijstroken
tussen deze kruising en de ver- Dlt kunstwerk wordt dertig meter
derop gelegen afslag naar de
Maasdijk dan van twee tot vier
rijstroken verbreed. Op beide
kunstwerken is al rekening ge
houden met een uitbreiding tot
zes rijstroken. Ook voor het
betreffende weggedeelte ligt
die mogelijkheid door middel
van een twaalf meter brede
middenberm klaar.
- - - IUIUUCUUCIU1 luaai.
kunnen de aansluitingen met de jujst deze week is rijkswaterstaat
breed en is vijftig meter flang.
Ook hier komen twee keer twee
rijstroken, maar die dertig me
ter breedte zijn voldoende om
in de toekomst ook hier met
twee rijstroken uit te breiden.
De laatste fase van de recon
structie is het tracé tussen deze
1 'i.
Rijkswaterstaat is deze week begonnen met da bouw van
StÏÏSt ir- nieZ ViTS Th dt riikSf69 nu ,er h009!e "an de
meten is daar ruimte gevonden KfUtSing MaaSdljk-ColdenhOVenlaan.
om deze dnebaansweg met een maakt plaats voor een door ver- den waaraan overigens al
vierde rijstrook te verbreden. _keershchten beveiligde krui- druk gewerkt wordt zullen
Het verkeersplein verdwijnt en sing. Deze laatste werkzaamhe- volgend jaar gereed zijn.
door Willem van der Post,
foto: Henk Speksnijder
„Hoe het nu op dit moment bij de recherche is weet ik niet,
maar vroeger was het een soort sport Kijken wie de langste
adem had. De ene keer de dief, de andere keer de rechercheur.
Je kon toen respect voor die mensen opbrengen. Soms kwam
je zelfs bij ze thuis op visite. Ook de collega's m andere steden
kenden je veel meer, want zoals gezegd de inbrekers kwamen
van heinde en ver. Een keer leidde het spoor bijvoorbeeld
naar Musselkanaal in Groningen. Maar ja, de mentaliteit is
veranderd. Tegenwoordig wordt er eerder een pistool getrok
ken".
Terugblikkend op rijn loopbaan moet hoofd-mspecleur Willems
van Beveren toch ook wel constateren dat de politic is
veranderd. Het personeelsgebrek is echter wel blijven bestaan.
„Vroeger waren we de agenten kwijt als zij op hun ronde waren,
ook al kwamen er later politiemelders in de straten. Er rijn
nu wel mobilofoons, maar daar staat tegenover dat er meer
werk bij is gekomen. Eigenlijk hebben we nu geen tijd voor
de kleine diefstallen, zoals bijvoorbeeld autokraken".
SCHEIDSRECHTER
Ook bij de verkeersdienst waar hij sinds 195? chef van is was
er altijd al personeelsgebrek. Die overplaatsing was een grote
stap. In het begin vond Willems van Beveren het maar wat
doods.
„Na een tijdje ontdekte ik toch het fijne van het werk. Het
leiding geven trok me namelijk wel. Dat is ook de reden dat
ik bij de politie ben gaan werken, hoewel het eigenlijk net
zo goed officier bij het leger of een andere overheidsfunctie
had kunnen rijn. Het ging louter om het management. Het
werk deed er in feite niet toe, dat was maar een detail.
Bovendien heb je in dit vak veel kontakt met mensen en dat
vind ik fijn. Als politieman ben je geen boeman, maar
scheidsrechter. Je bekijkt of de regels worden uitgevoerd".
Het is wel een ernstig vak, volgens de hoofdinspecteur. Alle
dingen die behandeld worden rijn seneus. Het leuke is alleen
het onderlinge kontakt tussen de collega's. Dat is ook. de reden
dat hij ondermeer regisseur van een toneelclub en redakteur
van het politieblad is geweest
ZORGENKIND
Tegenwoordig bespreken we verkeersproblemen met speciale
technici en verkeersingenieurs. Dit moet wel omdat het ver
keer de laatste jaren zo is toegenomen. Vroeger waren de
kruispunten niet zo druk. De Koemarkt is wel altijd een
zorgenkind geweest. We hebben daar eens met zeven man het
verkeer staan regelen. In de tijd dat het plein opnieuw
bestraat moest worden was het helemaal een probleem. Dwars
over het plein, waar nu de klok staat, hebben we toen een
weg aangelegd om de doorstroming van de auto's laten
doorgaan".
Met voldoening haalt de zestigjarige Willems van Beveren deze
herinneringen op. Dat zal ook gebeuren wanneer hij maandag
op het hoofdbureau van politie afscheid neemt, 's middags
om half drie vindt het officiële gedeelte plaats voor het
politiekorps. Daarna, om half vijf, begint een receptie waar
alle Schiedammers voor zijn uitgenodigd. Na het afscheid zal
hoofd-inspecteur D. P. van der Veen zijn taak overnemen..
