Commandeurs
polder vol
„Orkaan blies ons
naar 's-Gr iveitizande"
woningen
KERKDIENSTEN
Kapitein J. W. Niesing
van gestrande „Stardust":
Maaslanders krijgen voorrang
Cursus voor
moederschap
Allegro
In Hoek van Holland
één CDA-ïijst
VRIJDAG 9 JANUARI 1976
5
De Stardust
hoog op het 's-
Gravenzandse
strand, waar
door de ber
ging een moei
lijk karwei gaat
worden.
's-Gravenzande Op
nieuwjaarsdag vertrok 's
middags om vier uur het
stoomschip Stardust uit
Viissingen met bestem
ming Blaye, ten noorden
van de Franse havenstad
Bordeaux. Twee dagen
later boorde de 1839 ton
metende coaster zich in
het strand van 's-Gra-
venzande, waar de
machteloze hoop staal
nu elke dag een trek
pleister voor dagjesmen
sen is.
Na via een wiebelige touw
ladder op het dek geklau
terd te zijn met een nog
steeds gierende wind om de
oren zijn we blij in de war
me kapiteinshut te belan
den, waar kapitein V.,
Niesing uit Maassluis een
scheepskapitein van het
zuiverste water blijkt te
zijn: met baard en recht
door zee; zo rnen wit een
ruwe, maar vriendelijke
zeebonk. En hij wil best
kwijt wat er zich allemaal
aan boord heeft afgespecid,
tijdens wat hij „een van de
zwaarste stormen uit mijn
leven" noemt.
„De stormramp uan 1953 heb ik
ook op zee meegemaakt, als
stuurman'', vertelt de kapitein
ons in zijn hut, „en ik geloof
dat de zee nu wilder tekeer ging
als toen, ai stond ik er desüjds
ais niet-kapitein anders tegen
over".
MAIS
Door eeu storm van windkracht
acht tot negen spookte het al
flink op de Westerschelde toen
de Stardust koers zetté naar de
Golf van Biskaje om daar mais
in te slaan voor West Afrika
„We zetten meteen koers naar
open zee om met die storm niet
te dicht langs de kust te varen.
Ter.hoogte van het Jiehtschip
Noordhinder werd de zee wat
rustiger en kon ik de snelste
route naar Frankrijk nemen",
legt kapitein Niesing uit.
In een ruwe maar voor ervaren
stuurlui niet moeilijke nacht
geeft Radio Seheveningen het
eerste teken van de onheilspel
lende tocht die de opvarenden
te wachten staat „Storm uit het
westen, windkracht tien" bete
kent dat de kapitein maatrege
len moet nemen voor zwaar
weer. „Samen met eerste stuur
man Van den Burg en de twee
de stuurman stond ik op de
brug waar de golven regelmatig
overheen rolden.
Het roer moest naar stuurboord
en voor de tweede maal doken
we in de storm die de 21 jaar
oude coaster verhinderde om in
open zee te komen". In de
nacht van 2 op 3 januari duurt
de strijd tot zes uur 's morgens.
Dan neemt de storm in kracht
af tot een verlossende wind
kracht drie. Om zeven uur is
het weer mogelijk om recht
streeks naar Bordeaux te koer
sen.
Na 29 jaar met hart en ziel zee
man te zijn geweest dacht kapi
tein Niesing dat de zee hem nog
moeilijk kon verbazen. Maar hij
laat zijn mijmeringen voor wat
ze zijn als we hem vragen hoe
de tocht verder ging. „We leken
de Franse zuid-west kust zon
der veel moeilijkheden te berei
ken toen de wind maandagmid
dag weer flink opstak. Bij de
ingang van het Kanaal zond de
radio een stormwaarschuwing
uit: zuidwest tot west acht tot
tien. Weer moesten we uitwij
ken. Het leek het veiligst om
voor de rede van Margate in
Engeland te wachten tot het
gevaar was geweken. Als het in
het Kanaal flink spookt moet je
met zo'n klein schip van goede
huize komen om hem veilig bin
nen te krijgen".
uur voor anker bij Margate Ro
che, Even na half tien kwam de
zoveelste storm.waarschuwing,
noord-west negen. Tot half tien
bleven we voor anker liggen,
om stranden te voorkomen.
Toen er zo aan ons werd ge
trokken dat het niet langer ver
antwoord was om nog stil te
blijven liggen, kozen we om
half elf weer open zee om in
veiliger water te komen. Geen
sinecure, we moesten er alles
aan doen om niet dwars op de
wind te komen".
Kapitein Niesing kijkt even op uit
zijn logboek, waarin de be-
op de brug toen we op het dek
achter ons een daverende klap
hoorden. Het pas-aangeschafte
reddingvlot bleek uit de touwen
te zijn gerukt en was op het dek
gesmakt. Inmiddels was de
storm langzaam maar zeker ge
stegen tot windkracht twaalf'.
„Hoe het er dan in volle zee
uitziet? Het water is overal, je
zit erin in plaats van erop. De
brug lijkt steeds in de golven
te verdwijnen. Sturen is dan
ontzettend moeilijk, door het
zware slingeren en omdat de
schroef om de haverklap „door
slaat". De radio stond op Hil-
door
René ter Steege en Frans Alten
ANKER
„Die avond gingen we om zeven
nauwde dagen zakelijk zijn' be
schreven. „Sony, maar in het
heetst van de strijd heb ik er
niet aan gedacht om de koersen
die we toen aanhielden op te
schrijven", verontschuldigt hij
zijn „plichtsverzuim". „Na het
vertrek uit Margate om half elf
zijn we tot ongeveer een uur 's
nachts in touw geweest om
door de zware zeeën te krui
pen".
Het tijdstip, waarop zelfs kapitein
Niesing ging twijfelen aan de
goede afloop van de meest
woeste oversteek uit zijn lange
loopbaan herinnert hij zich nog
precies: „Om één uur stonden
we met het zweet in de handen
versum. We bleken in orkaan
kracht twaalf te zitten".
„De hele nacht ploeterden we
door, met de obsessie om toch
maar behouden de Waterweg
binnen te kunnen lopen. Om
vijf voor negen ging het echt
niet meer, het leek een verlo
ren strijd, nu de zee met ons
deed wat ze wilde. De Noorder-
pier in Hoek van Holland was
niet ver meer van ons af toen
ik driemaal en PAN-bericht de
lucht in stuurde, een teken dat
we spoedig hulp nodig zouden
hebben.
Radio Seheveningen zegt dan te
gen alle andere schepen: „Ever
ybody, keep your mouth shut"
(koppen dicht allemaal), omdat
bij ons de nood het hoogst was.
Twee uur later, om elf uur,
vond ik het niet meer verant
woord om de Afrikaanse be
manning nog langer aan boord
te laten zitten. Toen werd het
tijd voor „May Day", een drié
maal s.o.s. voor sleepboot en
reddingvaartuig, Meteen daar
na gaf ik de machinekamer op
dracht om al het vermogen
eruit te halen om het schip op
de wind te krijgen. Om twaalf
uur werden de negentien be
manningsleden op de „Konin
gin Juliana" overgezet. De ma
chinist zette alle machines stop,
en doofde de ketels".
„De eerste stuurman en ik waren
de enige die nog aan boord
waren. Maar ook de rest heeft
zich tot het laatste toe ingezet".
Vooral zijn stuurlui delen in
zijn lof. „Zeelui tot in hun ner
ven", noemt hij ze, zonder wie
we er niet levend zouden zijn
afgekomen. Ze hebben er net
als ik geen seconde aan gedacht
om de reddingboot in te gaan.
„Al vergaat-ie, ik blijf zitten,
was het parool",
ANKER
„Omstreeks twee uur gooiden we
voor de laatste maal het bak
boordanker uit. Om tien over
drie brak het af. Met een nood
gang werden we naar het
strand geblazen. De kans zat er
in dat het schip om zou slaan,
volgens mij maakte het op een
gegeven moment zestig tot zc-
Kapitein Niesing (links)
bedankt de Hoekse schip
per Han de Blok, die met
de „Koningin Juliana" de
bemanning van de Stardust
veilig aan wal bracht. Naast
de schipper de eerste stuur
man van het Panamese
schip: H. van den Burg.
ventig graden slagzij", „Bang?
Nee bang ben ik geen moment
geweest, daar heb je gewoon
geen tijd voor. Vastgebonden
hebben we ons ook niet, ge-
Foto's:
Henk van Westering
woon goed vastgehouden, Maar
met kapseizen hield ik wel re
kening, dat zat er in, de golven
rolden over de pijp. Om even
na vier zaten we op het strand.
Dat accepteer je, de zee heeft
dan gewonnen. Maar ik ben
geen held hoor, ik doe gewoon
mijn werk, het is mijn beroep".
Dat „beroep" oefent Niesing nu
al bijna dertig jaar uit. Begon
nen op zijn veertiende jaar, ge
boren Schiedammer, opge
groeid op een plek, waar iedere
rechtgeaarde zeeman voorgoed
verloren schijnt te rijn voor de
geur van het zoute water: de
Rotterdamse haven. Daar heeft
hij zich veel zelf geleerd, maar
zegt ook veel te danken te heb
ben aan de Rotterdamse zee
vaartschool, die hij de beste
van Nederland noemt.
KOKSMAAT
Zijn eerste reis maakte hij als
kok-lichtmatroos op de Marga-
reta onder schipper Bos op een
coaster van 250 ton. Er is, op
Australië na, geen plaats ter
wereld waar hij niet is ge
weest. Tien jaar lang heeft hij
ook als eigenaar-kapitein geva
ren. Eerst met de Jannie, die
in 1967 verging, daarna met de
Dirk D.
„Een zeeman in hart en nieren",
noemt hij zichzelf en zegt nooit
spijt te hebben gehad van zijn
keuze.
Kapitein Niesing brengt ons naar
de brug, kleverig en vuil door
het zeewater dat drie dagen
lang bijna ononderbroken naar
binnen plensde. De aanblik van
2ijn commandopost bevalt hem
niets: „Geloof me, normaal kun
je hier altijd van de vloer eten.
Ik mag graag zien dat de dweil
overal goed wordt gebruikt".
Stuurman Van den Burg beves
tigt het grinnikend wanneer
schipper Han de Blok van de
reddingboot Juliana met rijn
bemanning de brug oploopt.
LOF
Dat kapitein Niesing vol tof is
over het werk van De Blok en
diens bemanning zou te zwak
zijn uitgedrukt. Zijn eerste
vraag bij ons betreden van zijn
schip was al of hij een dankad-
vertentïe kwijt kon, voor de
Hoekse schipper en de beman
ning, „Zijn eerste reis noemde
hij het, maar deze mensen heb
ben dit zo bekwaam gedaan
dat ik als zeeman mijn petje
diep voor hen afneem. Nog
nooit heb ik gehoord dat een
reddingsactie zo gesmeerd liep.
Ik heb geprobeerd mijn beleid
af te stemmen op hun aanwij
zingen. Maar zij hebben het
tenslotte geklaard, we! 20 per
fect dat ik niet genoeg kan
herhalen wat een prachtig
werk ze hebben geleverd".
Schipper De Blok maakt er wei
nig woorden aan vuil en bewon
dert de moderne apparatuur op
de brug. „Een nieuwe Decca
Mach 21 scherm waarop auto
matisch de positie kan worden
afgelezen en een nieuwe radio
naast het gyrokompas", legt de
gezagvoerder uit aan schipper
De Blok die verbaasd is dit
alles op een 22 jaar oud stoom
schip aan te treffen.
„Het is een van de laatste stoom
schepen die werden gebouwd",
aldus kapitein Niesing, die er
zes maanden geleden rijn eerste
reis op maakte, „en een goed
schip ook. Noem het romantiek
als je wilt. Mijn vrouw zegt
altijd dat ik twee liefdes heb,
eerst het schip en dan haar. Dat
accepteert ze".
De averij die de Stardust opliep
lijkt nogal mee te vallen. „Hoe
lang ik hier nog 2it weet ik niet,
maar ik ga er weer mee weg,
dat staat voor mij vast", zegt
de kapitein hoopvol.
Niesing is duidelijk van de Star
dust gaan houden. Op de vraag
of het aan zijn hart zou gaan
als het schip toch gesloopt zou
moeten worden kan hij niet an
ders dan „ja" antwoorden. „De
band met zo'n schip kan ik niet
onder woorden brengen", zegt
hij, waarna de kapitein een tijd
lang zwijgt Dat het hem zwaar
zou vallen er afstand van te
doen is duidelijk.
f
Maasland Inwoners \ran Maasland krijgen het eerst
de gelegenheid een premiewoning te koper, die het
Bouwfonds Nederlandse Gemeenten in de Comman
deurspolder gaat bouwen. Nu de gemeenteraad de
grond aan het Bouwfonds heeft verkocht, wordt er
naar gestreefd in april met de bouw te starten.
Vlaardingen De Vlaardïngse
vereniging voor gezondheids
zorg Interkruis geeft een cursus
moederschapszorg en kinderhy-
giëne In zes lessen zal de dis-
trictsverpleegkundige moeder
en kinderzorg J. Esmeyer de
aanstaande moeders onderrich
ten.
De lessen worden op maandag
middag gegeven, De cursusdata
rijn 2, 9, 16, 23 februari en 1
en 8 maart. De cursus begint
steeds om half drie. De kosten
bedragen slechts veertien gul
den. Het leslokaal is in het ge
bouw Floreslaan 41.
Moeders in spé kunnen zich voor
de cursus opgeven door even te
bellen naar nummer 343279.
Maassluis Gerard de Waardt,
stadsbeiaardier van Maassluis,
gaat ook in het nieuwe jaar
door met rijn wekelijkse caril
lonconcert- Zaterdag is het tus
sen tïrie en vier wéér zo ver.
Zijn programma riet er aantrek
kelijk uit. Er staan werken op
van 't Hart, Rodgers (Sound of
Music) en Paap. Verder 2a] Ge
rard de Waardt een aantal Ne
derlandse en Zuidafrikaanse
volksliedjes en dansliedjes ten
gehore brengen.
Het bouwplan betreft 41 huizen
voor de premie-verkoop en 16
huizen in de vrije sector. Het
project komt op het oude
hoofdveld van MW '27 en een
gebied ten oosten daarvan. De
premieverkoop woningen wor
den op plm. 5800 vierkante me
ter gebouwd, terwijl er voor de
vrije sector woningen plm. 5100
vierkante meter is gereser
veerd.
De grondprijs die het Bouwfonds
voor deze ruim 10-000 vierkante
meter heeft moeten betalen,
heeft het gemeentebestuur niet
bekend gemaakt Aanvankelijk
was het de bedoeling de grond
te verkopen voor de prijs per
kavel. Verkoop per vierkante
meter bleek echter gunstiger te
zijn.
Aansluitend op de bouw van de
premie- en vrije sector wonin
gen worden er in dit uitbrei
dingsplan ook 25 woningwetwo
ningen gebouwd. Deze rijn voor
rekening van de Algemene Wo
ningstichting Maasland. De ver
koop van de hiervoor benodig
de grond komt over een paar
maanden in de gemeenteraad.
Het gemeentebestuur heeft het
premiebedrag voor de 41 pre
mie-verkoop woningen nog niet
bekend gemaakt. Zonder pre
mie kosten de woningen tussen
de 90.000 en 100.000 gulden. In
overleg met het bouwfonds
wordt een voorlichtingsavond
voorbereid.
DiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiHimiNiiiiiiMHtniMiiiiiniuiiniiiiiMiiiifiintiiiiiMMif
Hoek van Holland De plaatse-,
lijke afdelingen van de drie
confessionele partijen (KVP,
ARP en CHTJ) zullen bij de
komende deel gemeenteraads
verkiezingen met één CDA-ïijst
uitkomen. Deze nieuwe verkie
zingen worden begin juni ge
houden, het Is voor de tweede
keer dat de inwoners van Hoek
van Holland rechtstreeks hun
eigen vertegenwoordigers in de
deelraad kiezen".
KVP, ARP en CHU namen de
vorige keer deel aan de verkie
zingen als de „kombinatie". Nu
is officieel de naam Christen
Democratisch Appèl op de lijst
gezet Inmiddels heeft het
Hoekse CDA ook al een kandi
datenlijst opgesteld. Lijsttrek
ker is de huidige deelraads-
voorritter L. van de Houwen.
Na hem volgende de rittende
deelraadsleden De Lint, Van
Dongen-Eijkemans en Van der
Vliet
iiiJwimiHUiiiniiiiimiiimmmnumnnmnimimiimiimiuiiiHmmmi
Vlaardingen Chr. Geref. Kerk,
Emmastraat zondag 10 en 17
uur ds. B. de Romph. Gerefor-
meerder Gemeente Pnielkerk,
zondag II en 18.30 uur ds. D.
Rietdijk en woensdag 19.45 uur
Bijbellezing ds. D. Rietdijk. Re
monstrantse Gemeente, 2ondag
10.30 uur, ds. A. C. Dorhout
Mees. Gereformeerde kerk:
Oosterkerk, zondag 10 uur ds.
H. J. Kouwenhoven en 17 uur
drs. H. Th. van Reenen; cat
zondag 8 u. Emauskerk, zondag
10 uur ds. B. Baak. Bethelkerk,
zondag 19 uur dr. H. J. Kou
wenhoven. Kerkcentrum Holy
zondag 10.30 uur drs. J. H. de
Vries, Baarn en 17 uur ds. Joh.
Lever, cat zondag 13. Pniel
kerk, zondag 9.30 uur ds. Joh.
Lever en 17 uur ds. L. R. Krol.
Maranathakerk, zondag 10 uur
drs. H. Th. van Reenen en 17
uur ds. B. Baak. De Wetering
zondag 10 uur ds. L. R. KroL
Holyziekenhuis, zondag 9 uur
ds. G. F. H. Kelling. Het Zonne
huis, zondag 10 uur ds. Y. J.
Tiemersma H. Avondmaal
Dagkapel H. Gecstkerk-Pruel-
kerk, Oosterkerk, woensdag
19.30 uur Interkerkelijk Avond
gebed. Grote Kerk, zaterdag 11
uur Kom zing met ons en doe
als wjj.
Hervormde Gemeente - Grote
Kerk, zondag 10 uur ds. J. Wie
man en 17 uur ds. C. B. Schuur
man, Maassluis. Nieuwe kerk,
zondag 10 uur ds, W. C. van
Dam. Bethelkerk, zondag 10
uur ds. A. P. Nauta en 19 uur
ds. H. J. Kouwenhoven (Ge
meenschappelijke dienst). Wijk-
gemeente Immanuel Aula
Groen van Prinstererlyceum,
zondag 10 uur ds. G. F. H.
Kelling Bediening H. Avond
maal. Rehobothkerk, zondag 10
uur ds. C. A. Evelein, Rozen
burg en 17 uur ds. J. Wieman.
Ichthuskerk, zondag 10 uur ds.
W. W. Verhoef en 19 uur ds. G.
F. H. Kelling, donderdag 19.30
uur Avondgebied. Holy-cen-
trum, zondag 9 uur dhr. A. van
Zeiten, ds. W. C. van Dam.
Bevesting van Ambtsdragers en
19 uur ds. W. C. van Dam-doe
het zelf dienst. Zonnehuis, zon
dag 10 uur ds. Y. J. Tiemersma
bediening R Avondmaal. Holy
ziekenhuis, zondag 9 uur ds. G.
F. H. Kelling, Vaartland, dins
dag 10 uur ds. P. Vermaal
Zaal Harmonie, zondag 10.30 uur
spreekster Mw. W. C. van Zelm
onderwerp een nieuw begin
een nieuwe naam, muzikale me
dewerking.
Leger des Heils, zaterdag 19 uur
straatzang Parallelweg, Diepen-
brockstraat, zondag 10 uur Hei
ligingssamenkomst, 18.30 u.
Openluchtsamenkomst en 19.30
uur Getuigemssamenkomsi De
samenkomsten staan o.Lv. bri
gadier en roevrouw C. Nieuw-
land. Medewerking van muziek
korps en zangkoor.
Schiedam Hervormde Gemeen
te, grote kerk, zondag 10.30 uur
ds, M. C. Baart Gerinsdienst
H, Doop mjn.v. jeugdkoor The
young voices en 17 uur ds. J.
J. Poort, Oisterwijk. Opstan-
dingskerk, zondag 10.30 uur ds.
S. Tijmstra (kindemeven-
dienst). Bethelkapel zondag
9.15 uur ds. D. J. Spaling. Aula
Pinaplein zondag 9.15 uur ds.
M. C. Baart.
Kethel Hervormde Gemeente,
zondag 9.30 uur St. Martinus-
kerk ds. P. Magre, Dorpskerk,
zondag 10 uur ds. P. Sierat,
Oegstgeest en 19 uur gezamen
lijke dienst ds. E. J. Duursema,
R'dam-Z. 't Schepphuis, zondag
10 uur jongerendienst o.lv. dhr.
R. Vos.
Maasland Ned. Herv, Kerk,
zondag 10 en 19 uur ds. H, J.
J. Keijzer. Geref. kerk, zondag
8.30 uur en 10.30 uur en 14.30
uur H. Avondmaal, ds. H. Mak-
kinga en 19 uur'ds. J. v. Leeu
wen, Maassluis, nabetrachting
Maasland Het a.s. weekend
wordt de artsendieost vanaf za
terdagmiddag 12 uur tot maan
dagmorgen 8 uur waargenomen
door P. Noordam, Molenweg.!,
tel 12035. De weekenddienst
der wijkverpleegkundigen
wordt waargenomen door zr, J.
C. van der Kruit, tel. 12713.
Vlaardingen De weekenddienst
der verloskundigen wordt
waargenomen door Mevr. Nij-
man en mej. Mostert.
c Kapitein J. W.
Niesing „Een
van de zwaarste
stormen uit
mijn leven.
