SCHIEDAMSCHE COURANT
I.
Centrum alleen
voor voetgangers
ik neem de proef
V
J
Rotzooi in Wilheïminahaven
wordt opgeruimd
mm
Gymzaal-paal
in Nïenwelant
Hoekse camping
naar 't strand
m
VIA OVERLAADSTATÏON BEVOORRADING KINKELS
Boom-
beplanting
in bermen
Maasland
neemt wegen
van
provincie over
Slachthuishuurt overhoop
Midgetgolf in
Schiedam
van de baan
Nieuwe
partij iii
de Hoek-
■in
VOORDELEN
AUTOBEDRIJF ERTAN
Donderdag 11 maart 1976-
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
Broersvest 3 - telefoon administratie 268091 redactie 262566 - klachteridienst 14414-5
-101ste jaargang no. 25530-6 pagina's-
SCHIEDAM EN KETHEL
Voor de scholengemeenschap Nieuwelant zijn nu ook
de gymnastiek-problemen voorbij. Gisteren werd de eerste,
paal voor een nieuwe gymzaal de grand in geslagen
Schiedam De jongste leerling van de scholenge
meenschap Nieuwelant, Peter Janse, heeft gister
middag samen met gymnastiekleraar J. W. Beijer
de eerste paal de grond ingeslagen van de nieuwe
gymzaal van het scholencomplex.
Sinds het ontstaan van de scho
lengemeenschap in 1969 heeft
mem te" maken gehad met de*
moeilijkheid dat de gehouwen
nogal verspreid lagen. Een
groot aantal leerlingen kon
worden ondergebracht in de ge
bouwen en de Honneriage Gre-
telaan, maar een andere groep
kon slechts worden gehuiswest
in het gebouw aan de School
straat.
Sinds 1973 is deze situatie-voorbij
omdat er aan het bestaande
gebouw enkele lokalen konden
'worden aangebouwd. De gym
nastieklessen leverden, echter
nog steeds problemen omdat er
maar één zaal binnen het eigen
terrein was. Met de bouw van
deze nieuwe zaal (21 bij 12 me
ter) is ook dit probleem opge
lost. Naast de nieuwe gymzaal
komen nog enkele kleedruim
ten en een kamer voor een do
cent
ii,iAdrJl222^
Hoek van Holland De kans is zeer groot dat er
in Hoek van Holland een camping op'het strand
komt. De huidige camping aan de Abel Tasmanweg
gaat steeds meer een obstakel vormen voor de
woningbouw en de verdere ontwikkeling van de
badplaatst
Voor een nieuwe plaats voor de
camping wordt speciaal ge
dacht aan het strandgedeelte
achter de Boulevard dat nu als
braakliggend stuk grond volko
men onrendabel is.
Het aantal plaatsen zal op dit
nieuwe terrein aanzienlijk wor
den'uitgebreid. Er zullen vooral
meer Evasie standplaatsen ko
men. |-Tot nu toe toonde de
Hoekse dienst voor sport en
recreatie daar niet veel voor,
omdat de camping als door-
gangspunt voor buitenlanders
werd gezien. Dit betekent ech
ter een vrij grote leegstand en
door het aantal vaste plaatsen
uit te breiden kan een grotere
rentabiliteit worden bereikt
De verplaatsing van de camping
naar het strand zal overigens
nog wel op de nodige weer
stand stuiten omdat de inrich
ting van de bestaande camping
vele miljoenen heeft gekost.
Vlaardingen In de zij- en mid
denbermen van een drietal we
gen in Vlaardingen zullen bo-
men geplant worden, In de zij-
berm van de Van Linden van
den Heuvehsingel komen
twaalf bomen. In de Mahler-
straat komen in het midden van
de rijbaan vier bomen en in de-
Zeemanstraat (hoek Gijsbrecht
van Amstelstraat) worden op
het klinkerplein 36 bomen ge
plant.
Döor het aanbrengen- van deze
boombeplanting wordt een ma-
tige snelheid van het verkeer
bevorderd, terwijl inhaalbewe
gingen kunnen worden voorko
men. Bovendien is de beplan
ting gunstig voor het beperken
van geluidshinder.
Vlaardingen Er wordt
over gedacht om in
Vlaardingen een over
slagcentrum op te rich
ten. Dit overslagcen
trum zou moeten komen
aan de rand van Vlaar
dingen en eventueel op
de grens met Schiedam.
Samenwerking met
Schiedam zou een derge
lijk centrum namelijk
rendabeler maken. Be
langrijkste argument is
het weren van zwaar
vrachtverkeer uit de
stad.
Dit idee is vastgelegd in een rap
port van de samenwerkende in-
spraakgroepen in Vlaardingen.
Het winkelcentrum zou naar de
mening van de inspraakwerk
groepen uitsluitend tot voetgan
gersgebied verklaard moeten
worden. Hierdoor Worden voor
al het vrachtverkeer beperkin
gen opgelegd. Dit veroorzaakt
problemen bij de bevoorrading
van winkels. Een overslagcen
trum, ook wel overlaadstation
genoemd, zou uitkomst kunnen
bieden.
Het bevoorradingssysteem zal
dan als volgt verlopen: Naar
het overslagcentrum worden de
artikelen (vanaf fabrikanten of
grossier) vervoerd met grote
wagens. Deze wagens kunnen
groot-zijn, omdat belemmeren
de factoren voor het verkeer in
de binnenstad hier niet gelden.
Deze aanvoerende vrachtwagens
zijn, met gebruikmaking van
moderne Iaat- en losteehnïeken,
zeer snel te behandelen. De ge
loste goederen zijn voorverpakt
en geadresseerd per detaillist.
Binnen het overslagcentrum
worden de goeren gesorteerd.
Zij kunnen dan met kleine wa
gens naar de afleveringsadres
sen vervoerd worden. Dit kun
nen eventueel kleine geluidar
me electrowagenijes zijn. Deze
wagentjes kunnen aan elkaar
gekoppeld worden en als kleine
treintjes worden voortgetrok
ken door een locomotief.
Er zijn vele voordelen te noemen
voor het oprichten van een der
gelijk overlaadstation. Het be
langrijkste argument is dat
door 'het ontbreken van het
zware vrachtverkeer veel ver
keersoverlast aan mensen en
huizen wordt voorkomen. Bo
vendien is het economisch ge
zien gunstiger voor de winke
lier om de voorraden zo klein
mogelijk te houden. Er is dan
minder vierkante meter ruimte
voor magazijnen nodig en min
der geïnvesteerd kapitaal. Het
aanhouden van grote voorra
den brengt veel risico's mee. De
vrijgekomen opslagruimte in
het stadscentrum kan voor wo
ningen gebruikt worden. Als
opslagruimte worden vaak ou
de huizen of pakhuizen ge
bruikt
De fabrikant of grossier wordt
via het overslagcentrum in
staat gesteld op doelmatige wij- voorrading moet worden inge--
2e de vrachtwagen te exploite- zet
ren door grote kwanta af te Veel voordelen laten zich moeilijk
leveren. Dit geeft een duidelijke in geld uitdrukken. Het is dan
vermindering van het aantal ook nog de vraag of een derge-
vrachtwagens dat voor de be- liik centrum economisch gezien
verantwoord is. Toch vindt de
inspraakwerkgroep de exploita
tiekosten minder van belang
dan de sociale functie van een
dergelijk station. Men pleit dan
ook voor de oprichting hiervan.
^Dit nieuwsblad, waarin u al het nieuws uit eigen om
geving kunt vinden, wordt zonder extra kosten be
zorgd in combinatie met het Rotterdamsch Nieuws
blad.-
Stuur mij dit nieuwsblad 14 dagen gratis op proef
toe in combinatie met:
Rotterdamsch Nieuwsblad
Naam:
Adres:
WoonpL:
Tel.:
Deze bon tn open envelop, zonder postzegel, sturen
naar
Antwoordnummer 834, Rotterdam.
Den Haag Het dagelijks bestuur van de provin
cie gaat aan provinciale staten voorstellen met
ingang van 1 januari van dit jaar de eigendom
en het onderhoud van 's-Herenstraat en Kerk-
weg in Maasland aan die gemeente over te
dragen. Het gaat hier om een gedeelte (1.400
meter) van de voormalige tertiaire weg Delft-
Maassluis, dat geleidelijk steeds meer het karak
ter van gemeentelijke weg heeft gekregen en ook
helemaal in de bebouwde kom ligt.
De gemeente krijgt de weg gratis in eigendom en
ontvangt als afkoopsom voor het onderhoud
bijna 47.000. Bovendien geeft de provincie
165.000 als bijdrage in de kosten van vernieu
wing van de kademuur langs de 's-Herenstraat,
over een lengte van 550 meter. De Maaslandse
gemeenteraad heeft zich in juni 1975 al bereid
verklaard de weg en het onderhoud daarvan op
deze basis over te nemen.
In Schïedam-Wsst is
de dienst gemeentewer
ken deze week begon-
nen met de verbetering
van de woonomgeving
in de Slachthuisbuuri.
Het buurtje krijgt nieuwe
rioleringen en leidingen,
wordt opgehoogd en
krijgt onder meer nieuwe
groen- en speeivoorzie-
ningen. Bij deze werk
zaamheden zal binnen
kort tevens worden be
gonnen met de aanleg
van een nieuwe toe
gangsweg naar het
Slachthuis. Deze weg
komt evenwijdig aan de
Slachthuislaan te lopen.
De datum waarop men
begint met de renovatie
van de gemeentewonin
gen in de Slachthuis-
buurt is nog niet bekend.
Dit hangt volgens ge
meente-ambtenaren on
der anderen af van het
tijdstip waarop Gedepu
teerde Staten goedkeu
ring verlenen voor de in
richting van de proefwo-
ningen.
Schiedam De aanleg van een
midgetgoïfbaan in Schiedam is
definitief van de baan. De com
missies ruimtelijke ordening
en vorming en recreatie waren
gisteravond 4 eensgezind van
mening dat een golfbaan een
onhaalbare zaak is vanwege de
te verwachten exploitatiekos
ten. Al eerder gaf de sportraad
te kennen dat dit plan niet
moest worden uitgevoerd.
De midgetgoïfbaan zou een ge
schenk zijn van de drie zoge
naamde serviceclubs in Sehie-'
dam: de Rotary, de Lions en de
Tafelronde, ter gelegenheid van
het zevenhonderdjarig bestaan
van Schiedam, dat vorig jaar
werd gevierd. Drie jaar geleden
werd dit plan al gelanceerd,
maar pas gisteren werd het ne
gatieve laatste oordeel geveld.
B en W gaan nu op korte termijn
praten met de clubs of zij be
reid zijn iets anders aan de
burgerij ten geschenke te willen
geven. Namens wethouder
Chris Zijdeveld bood de ge
meente wel excuses aan voor
de gang van zaken.
De beide Commissies hadden zich
al eerder gebogen over de mid
getgoïfbaan. Met name de Pv-
dA-fractie had toen bezwaar te
gen het feit dat de baan in het
Beatrixpark zou komen omdat
Ir. ivi
dan het groen zou worden aan
getast Dit argument kwam gis
teren niet eens ter sprake, om
dat inmiddels is gebleken dat
de baan vrijwel niet te exploite
ren zou zijn.
Diverse banen in de omgeving
zijn de laatste tijd al gesloten
omdat ze rtiet rendabel waren.
Daarbij speelde mee dat de ser
viceclubs niet het gehele bedrag
voor de aanleg van een baan
(60 mille) ter beschikking had
den. Er zou nog eens 20 mille
moeten worden geleend. Dat
zou uit de exploitatie moeten
worden terugbetaald, iets wat
volgens de gemeente niet moge-
lijk is.
ADVERTENTIE
^_voor bftrouwpMrm
'occasion*
v v. Déventerstraat 17
Schiedam
TeL 26,53.25
- Koopavond geopend
Hoek van Holland Voor de
strijd om de zetels van de deel
raad heeft zich een nieuwe par
tij gemeld: Hoekse Belangen.
Eind vorige week werd de in
diening van de partijen afge
sloten. Behalve CDA, PvdA,
VVD en CPN doet nu ook de
groepering Hoekse Belangen
mee.
Een der indieners van deze lijst
is de heer J. Straaman, die nog
geen doelstelling van de nieuwe
„club" kan geven. Wel zegt hij
dat de groepering a-politiek is
en dat slechts de belangen van
Hoek van Holland voorop
staan. Het programma is ook
nog niet rond en zelfs de kandi
datenlijst moet nog worden op-
Op de nieuwe lijst met partijen
die aan de komende deelraads
verkiezingen meedoen, ontbre
ken dit keer D'66, Evangelisch
Hoek van Holland, en de Be
jaardenpartij. De laatste twee
behaalden de vorige keer geen
zetels: D'66 heeft thans twee
vertegenwoordigers in de deel
raad.
Schiedam Het vuil en
de olie in de Wilheïmi
nahaven ral waarschijn
lijk nog dit jaar één of.
twee keer worden opge
ruimd. De raadscommis
sie voor de Vrom- en de
Havendienst is er gister
avond mee akkoord ge
gaan dat per jaar een
bedrag van tien mille
uit de gemeentekas
wordt gehaald om dit
karwei door de Rotter
damse havendienst te
laten klaren.
Hiertoe werd besloten naar aan
leiding van de brief die een
schipper aan de gemeente had
gestuurd. De man klaagde er
over dat de meertouwen van
zijn boot in deze haven con
stant onder de olie kwamen.
De rotzooi komt soms bij zuid
wester wind, maar vooral bij
oostenwind in de Wilheïminaha
ven nabij zwembad Zuid. Soms
is- dit over een oppervlakte van
enkele honderden vierkante
meters. Dit vaak met de nodige
stankoverlast voor de buurtbe
woners.
Deze plek werd gisteravond tij
dens de vergadering dan ook
door het raadslid De Koning als
een „beroerde" hoek betiteld,
De havendienst in de Maasstad,
die over moderne apparatuur
beschikt, heeft zich reeds be
reid verklaard om in voorko
mende gevallen het oppervlakte
water van de haven tegen beta
ling schoon te maken. Het voor
stel zal volgende maand aan de
gemeenteraad van Schiedam
worden voorgelegd.
