Harwi c li
lij» 1
ligt stil
ii
Bart Wilton vertrekt
Flessentrekker joeg
tonnen doorheen
er
ÜS^i&giï
Compromis
zoeken over
Broekpolder
Modelvliegtuigen hinderen boeren
Subsidies zonder
bestemiïdögspIamieïL*'
Brandweer kwaad
op wijk vereniging
Volvo-top
antwoordt
Tegen jonge
„zakenman"
anderhalf
jaar geëist
VAN ONBEPERKTE
deur
Rijnmond gaat praten
met gemeente
Weinig last
van staking
florale
KAMERPLANTEN
r
jJP 'm»
ffoensdag 9 februari 1977
SCHIEDAMSCHE
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
Broersvost 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 klaehtendienst 144144
COURANT
102de jaargang no. 25765—4 PAGINA'S
SCHIEDAM EN KETHEL
Staatssecretaris Jan Schaefer:
55
Vlaardingen Staatssecreta
ris Jan Schaefer van Volks
huisvesting zal voor de
sloop- renovatie- en op-
bouwwerkzaamheden in de
Vettenoordsepolder (VOP)
subsidie verlenen op grond
van het genomen raadsbe
sluit. Hiermee loopt hij
voorop een nog vast te stel
len bestemmingsplan voor
de wijk. Dit deelde hij gis
teravond mee in de leden
vergadering van de PvdA
van de Vlaardingse afde
ling.
Voor wethouder Bas Goud-
naan betekent deze uit
spraak, dat zijn sloopplan-
nen in de VOP zeker door
gang zullen vinden. Verte
genwoordigers van de wijk
bewoners zijn hiermee dui
delijk gemaakt, dat zij wei
nig kans van slagen maken
in hun actie de wethouder
dwars te zitten door bij de
Kroon bezwaar tegen het be
stemmingsplan voor deze
wijk te maken.
In de zaal van gebouw de Har
monie het Jan Schaefer dui
delijk blijken na bijn avier
jaar kantoorwerk op zijn de
partement nog mets aan
strijdvaardigheid te hebben
ingeboet. Kritieken tegen
zij n beleid over stadsver
nieuwing veegde hij stuk
voor stuk van de tafel. Met
de bewonersvereniging VOP
veegde hij de vloer aan als
het ging over hun plannen
Staatssecretaris Schaef-
fer.
Bas Goudrtaan in zijn plan
dwars te zitten. „De bewo
ners hebben het recht op
een goede worung en wel zo
snel mogelijk. Op bestem
mingsplannen loop ik voor.
Proberen jullie die toch te
gen te houden dan zullen de
woningen er al staan voor
dat de Kroon er uitspraak
over doet".
Rotterdam „Alles is op", liet Ron H. de Rotterdam
se rechtbank gistermiddag koeltjes weten. De talrij
ke bedrijven in den lande, die door deze 23-jarige
Vlaardinger begin vorig jaar bij de neus zijn geno
men, kunnen fluiten naar hun centen, bij elkaar zo'n
vierhonderdduizend gulden. Opgegaan aan drank,
vrouwen en gokken.
Het goochelwerk met grof geld wilde officier van
justitie mr. H. R. G. Feber beantwoord zien met een
gevangenisstraf van in totaal anderhalf jaar. „Deze
man heeft zich op een meer dan schandelijke wijze
als een flessentrekker gemanifesteerd."
De jonge verdachte begon in januari vorig jaar een
handelsonderneming, die binnen drie maanden op de
fles ging. In die tijd schrok Ron, die indertijd Isd
gebruikte, er niet voor terug om zonder dat hij
mogelijkheden voor betaling had, overal in het land
aanzienlijke bestellingen te plaatsen. Hier bestelde
hij driehonderd overalls, daar veertien kleurentelevi
sies en weer ergens zomaar een paar veegmachines.
Omdat hij ten onrechte „cv" achter zijn eenmansbe
drijfje had laten plaatsen, kregen de betreffende
bedrijven kennelijk de indruk dat hij voldoende
kredietwaardig was. ,,Ik wilde zo een zaak op poten
zetten", vertelde H.. die het merendeel van de besïel-
door Willem van der Kooij
de waar voor afbraakpnjzen van de hand deed. De
complete administratie vernietigde hij, „omdat alles
in het honderd was gelopen." Het knoeiwerk van H.
hield met op met het opdoeken van zijn „cv". Ook
m een handige overschnjvmgstruc, die een aanne
mersbedrijf in Rotterdam uiteindelijk bijna twee ton
lichter maakte, speelde hij een grote rol. Het was
een vriend van hem gelukt twee door de directeur
getekende overschrijvingsformulieren m handen te
krijgen. Ron opende snel een rekening bij het bankfi
liaal, waar ook het aannemersbedrijf een rekening
had lopen. Juist in de bouwvakvakantie volgde de
actie Snel werd op de formulieren van het bedrijf
het nummer van Ron ingevuld en een bedrag van
f 182318,12. Nog geen dag later diende Ron zich aan
en nam honderdtachtigduizend gulden op Geen
haan, die er naar kraaide Tót de directie terugkeer
de van vakantie en de verdwijning signaleerde. Ron,
die de rekening op zijn eigen naam had gezet kon
snel worden achterhaald. Het geld? Dat was op.
Tot verbazing van de officier van justitie, diste H.
gistermiddag plotseling op, dat hij in opdracht van
enige anderen had gewerkt en maar een schijntje
van het bedrag had opgestreken. „Ik wist helemaal
niet, dat er iets mis was."
Raadsman mr O. E. Meijer meende, dat noch m de
flessentrekkerij noch bij de oplichting van de bank
het wettig bewijs was geleverd Hij wees erop, dat
de Vlaardinger ruet zelf de bestellingen zou hebben
geplaatst, maar dat door anderen liet doen. Anderen,
die hem ook de lanktrue hadden opgedragen Hij
bepleitte m beide zaken vrijspraak.
Uitspraak over dertien dagen.
De Koningin
Juliana blijft
aan de Hoekse j
kade liggen. I
Hoek van Holland Honderd vijftig werknemers van
de lijndienst Hoek van Holland-Harwich zijn giste
rochtend in staking gegaan. Om tien uur legde het
varend personeel het werk neer. Dit omdat het door
hen aan de directie van de Zeeland Stoomvaart Mij.
gestelde ultimatum afliep. Vergaderingen, die de
werknemers vorige week Melden, leidden tot het
stellen van dat ultimatum. De eis is bekend: handha
ving van de automatische prijscompensatie.
Nu de werknemers is gebleken,
dat de rederijen niet bereid zijn
om aan hun eisen te voldoen,
liggen alle lijndiensten over zee
stil. Dit gebeurt in samenwerk
ingsverband met de Federatie
van Werknemersorganisaties
voor Zeevarenden (FWZ) en de
daarbij aangesloten Vereniging
van Kapiteins en Officieren van
de Algemene Vereniging voor
Zeevarenden.
In Hoek van Holland blijft de
Nederlandse boot de Koningin
Juliana aan de ketting. In de
lounge van het schip bevindt
zich het coördinerend centrum
van de actie. Vice-voorzitter D.
Opmeer van de FWZ, die zich
daar gistermiddag bevond, ver
klaarde, dat alle werknemers
zich aan de actie houden. Ver
der zei hij, dat de staking als
onderdeel van de speerpunte-
nactie van onbeperkte duur zal
zijn
Het Engelse schip, de Sint Ed
munds van de British Railway,
2a 1 de verbinding tussen de
Hoek en Harwich normaal on
derhouden. Volgens Opmeer zal
het schip evenals de Deense
lijndienst geen extra vracht
of passagiers van de Neder
landse lijndiensten overnemen.
mm
Vlaardingen Rijnmond blijft een voorstander van
het bouwen van woningen in de Broekpolder. Op
korte termijn zal Rijnmond met de gemeente Vlaar
dingen gaan praten over een eventueel compromis
over deze kwestie. Want Vlaardingen blijft erbij dat
de Broekpolder bos moet worden.
Dat betekent, dat de ongeveer
achthonderd passagiers, die gis
teren van Hoek van Holland de
oversteek naar Engeland zou
den nemen, de keuze moeten
maken dan wel in Nederland te
blijven of het vliegtuig moeten
nemen. Verder zouden de En
gelse vakorganisaties van de di
rectie van British Railway de
toezegging hebben gekregen,
dat hun schepen geen extra
vrachten zuilen overnemen van
de Nederlanders. Dat zelfde zou
ovengens ook voor de Belgi
sche rederijen gelden. In tegen
spraak met deze verklaringen
van de FWZ-vice-voorzitter
zijn gisteravond toch alle pas
sagiers en automobilisten met
de Sint Edmunds meegegaan.
Het schip ondervond daarbij nog
een kleine vertraging omdat
tussen half negen en half tien
's avonds kader* en kantoorper
soneel van de Zeeland Stoom
vaartmaatschappij uit solidari
teit met het varend personeel
van het bedrijf het werk stilleg
den.
Schiedam De staking bij Calvé
heeft geringe gevolgen voor
twee Scbiedamse transportbe
drijven. Kleinekoort Poot
Baade BV en Van Tiel BV, die
ondermeer voor de Delltse
smaakmakers rijden, hebben er
wat minder werk door.
Bij Van Tiel aan de Schiedamse-
weg lijn de problemen inmid
dels opgelost door andere op
drachtgevers, voornamelijk uit
het buitenland. Het andere be
drijf, aan de Nieuw Mathenes-
serstraat, reed niet dagelijks
voor Calvé en ondervindt zo
doende weinig hinder van de
staking.
Schiedam De boeren van Midden-Delf
land klagen bij de gemeenteraad in Schie
dam over modelvliegtuigjes. „Die dingen
veroorzaken onrust onder vee en vogels
en bezorgen meer overlast dan menig
bedrijf dat aan verplichtingen volgens de
hinderwet moet voldoen," schrijft vee
houder Nico Maat, wonend aan de Groe-
neweg. Hij vertegenwoordigt één van de
inspraakgroepen. die het poldergebied
willen beschermen als bufferzone, als
groene long voor de omliggende steden.
Zijn groep bestaat voor zeventig procent
uit agrariërs, die zich op dit punt zien
gesteund door de verschillende milieu
groepen.
Volgens Maat is de hinder van miniatuur-
vliegtuigjes vooral groot tussen de Groene-
weg ->en de Harreweg, ten noorden van
dorp Kethel en de kerkbuurt. „Het gaat
om een kleine groep mensen die van de
sport gebruik maken en dat weegt niet op
tegen de hinder, die omwonenden en re
creanten ervan ondervinden U moet zich
voorstellen het doordringende gejank van
die modelletjes het hele weekeinde en op
zomeravonden te moeten aanhoren,"
schnjft Maat de raadsleden.
Op het stadskantoor kreeg hij te horen, dat
de speeltjes en de hobbyisten die de mo
dellen radiografisch besturen buiten de
hinderwet vallen, omdat hier van een in
richting of bedrijf geen sprake is. Ook bij
bijzondere wetten op het hoofdbureau van
politie werd hem verteld, dat er mets aan
te doen is. Hij vraagt de raad, of een
bevoegde instantie een verordening kan
maken of maatregelen kan nemen om „de
aanslag op flora en fauna van Midden-
Delfland onder controle te krijgen, ook
omdat de modellen vaak verkeerd terecht
komen, middenop het weiland, tussen het
vee of in een broedgebied".
Vorig jaar kreeg de politie veel klachten,
omdat bestuurders van vliegtuigjes op an
dermans eigendom liepen om hun neerge
storte speelgoed op te halen, zo schrijft
veehouder Maat, Hij heeft ook de Neder
landse Stichting Geluidshinder en Het
Zuidhoüands Landschap op de hoogte ge
steld.
Het pleidooi van PvdA-raadslid
Henk Schippers en burgemees
ter W A JrCieboom heeft het
standpunt van de commissie
voor ruimtelijke ordening van
Rijnmond gisteravond nauwe
lijks doen veranderen. Commis
sie-voorzitter, A van 't Laar
(PvdA) zei dat het streekplan
dat in 1975 is aangenomen
nog steeds inhoudt aat in Rijn-
Schiedam Het brandweerkorps is boos op wïjkvereniging Groe-
noord. Men vindt, dat deze vereniging ongemotiveerd onrust zaait
door ongenuanceerde kritiek.
Aanleiding is een artikeltje in Noorder Akkoorden, het orgaan van
de wykveremgmg, waarm wordt gesteld dat de Schiedamse brand
weer vaak abuis is of naar straten moet zoeken en daardoor met
altijd op tijd bij een brand is. Het korps moet volgens de redactie
van het blaadje maar een beter het stratenplan van de stad
bestuderen.
Brandweerofficier Gerard van Staalduinen spreekt de kritiek tegen.
„Een dergelijke simpele benadering kunnen we helemaal ruet
waarderen, „vertelt hij. „Met dat soort dingen gaat men ongemoti
veerd onrust kweken. Dergelijke kritiek is ongeunuanceerd, met
onderbouwd. Het is gewoon niet mogelijk, dat men geconstateerd
heeft dat we moeten zoeken. Of die mensen moeten van te voren
op de hoogte zijn geweest waar en wanneer er brand was..."
Het bevreemdt Van Staalduinen, dat de kritiek nooit direct bij de
brandweer is gespuid. Op de kazerne aan de Breedstraat denkt
men er overigens niet over om tegenmaatregelen te treffen. „Daar
staan we boven," aldus de brandweerofficier, „wij weten wel beter.
Het is gewoon onzin De straten en pleinen weten we zondermeer
te vinden. Bovendien hebben we daar nog een zogeheten bluswa-
terboek voor, waar we tijdens de nt in kunnen kijken. Daar staat
ook in welk gebouw we moeten zijn. Maar meestal weten we dat
wel omdat we ook als oefening orientatientten maken. Hooguit
dat we eens naar het juiste trappenhuis moeten 2oeken Er zijn
echter maar een paar flats, die meer dan één hoofd ingang:
hebben."
ADVERTENTIE
SLfSEOIBUHSSfUNiaCEOTIia
D0 flrootate getpeclalieeerd»
zaak In Rotterdam
uit binnen- en buitenland
Burg. Molneazpleln 12-13
Rotterdam. Tel. 773648
^n|daQ5avond» geopend
Schiedam Ir. Bart
Wilton, directeur bij
Wilton—Feijenoord,
vertrekt per 1 mei. Op
de Schiedam se
scheepswerf wordt hij
opgevolgd door ir. Ot
to van der Vorm en
Wim Bos. Beiden zit
ten reeds in de direc
tie van het Rijn
ScheldeVerölme-
concern.
Op eigen verzoek gaat Wil
ton met vervroegd pen
sioen. Reden is de ko
mende samensmelting
van de directie van de
Rotterdamse Droogdok
Maatschappij (RDM) en
Wilton-Feijenoord (WF),
Bart Wilton bereikt za
terdag 14 mei de leeftijd
van 64 jaar en wil de
integratie niet nog zo
kort voor zijn pensione
ring meemaken. De raad
van bestuur van het con
cern is daar reeds mee
akkoord gegaan. De
werknemers op de werf
aan de Admiraal de Ruy-
terstraat in Schiedam
zijn daarover vanmiddag
ingelicht.
„Slechts een jaar zou ik de
nieuwe situatie mee kun
nen maken", aldus Bart
Wilton.
„Ik heb gevraagd mij daar
van te ontheffen, want ik
voel er niet veel voor om
mijzelf met mijn achter
grond in die zaken te
verdiepen. Daar zou ik
echt wat moeite mee heb
ben. Dat wil evenwel niet
zeggen, dat ik niet met
pijn in mijn hart af
scheid neem".
De m Rotterdam geboren
Bart Wilton, die sinds
kort in het Utrechtse
Driebergen woont, is de
laatste van de familie die
in het bedrijf werkzaam
is. Deze kleinzoon van de
Bartel Wilton, die in 1854
het bedrijf stichtte, stu
deerde voor werktuig
bouw af in Delft op 14
juni 1940, Als assistent-
bedrijfsleider kwam hij
op l april 1942 bij de
Schiedamse werf, om
daar op 1 januari 1951
directeur te worden.
Zijn oudste zoon is mo
menteel werkzaam bij
Akzo en de jongste is
onlangs begonnen aan
een studie bedrijfskunde.
De dochters van Bart
Wilton zijn werkzaam als
secretaresse en huis
vrouw.
Hel echtpaar Wilton twee jaar geleden, tijdens de opening van de jubileumbeurs
Schiedam maakt 't.
r.-;iitiiiiiiiiiiii!iitittiiii!!ii!iiiiijiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiniitrlHitutiiuii!U!iihWiiiti;iiuiiiimiiiniiiiui]tmmi!tithiituuininiiutimuii!UittiiihuaRRtnRnmni!i!iim^iiiMiuwiimtiiiiiiii!i[iutiiinimiiittUMm[EiiiutitMtiiru!iimiiimi!miiiii!itniiiitiiiiii)i![itMiiiiiiMit]ii:iiihiiiiiiiiithiiiiiiiiiiiMiiintiii[ihiir;
mond veel woningen moeten
worden gebouwd. „We zitten nu
echter al met een gat van 9600
woningen", za vertelde hij. „en
daardoor kunnen we geen en
kele bouwlokatie missen" Een
mogelijke wijziging van het
streekplan is volgens Van 't
Laar zeker geen reele zaak.
Rijnmond hoopt dat met de ge
meente Vlaardingen tot een
compromis kan worden geko
men. Op deze manier zou voor
komen kunnen worden dat
Vlaardingen een aanwijzing
van Rijnmond zou krijgen. Dit
houdt in dat de gemeente van
hogerhand opgelegd zou wor
den haar plannen in de Broek
polder te wijzigen
ln zijn pleidooi benadrukte Henk
Schippers het belang van de
zaak Hij 2ei „De Broekpolder
is de enige plek m West Neder
land, waar bosbouw mogelijk
is Woningbouw m de Broekpol
der betekent dat deze enige
kans wordt verspeeld. Het is
zeer de vraag of dat op langere
termijn verantwoord is."
Van de zijde van Rijnmond werd
hierop geantwoord onder ande
re door A. van der Laan (Pv
dA) Zijn visie. „In het Rijn
mondgebied is inderdaad be
hoefte aan bos Maar Vlaardin
gen en ook Schiedam moeten
niet klagen Deze gemeenten
liggen namelijk al bij het Licke-
baertgebied en Midden Delf
land A
Schiedam De sluïtings-
plannen zijn zorgvuldig cij
fermatig onderbouwd en
alle aspecten, zowel de so
ciale als de economische,
zijn bij de besluitvorming
uitvoerig besproken. Dat
antwoord heeft het Schie
damse Volvo-personeel ge
kregen van mr. M. JVIaassen,
secretaris van de raad van
commissarissen van Volvo-
car.
In een telegram hadden de
werknemers geeist, dat de
sluiting van filialen in Eind
hoven en Schiedam en de
noodzaak daarvan schrifte
lijk door de raad van com
missarissen wordt ver
klaard Ook de vakbonden
wensten een duidelijke be
cijfering, want men begrijpt
met hoe kan worden gesteld
dat het Schiedamse filiaal
een verliespost is.
Volgens Maassen zijn alle ge
gevens beschikbaar gesteld
aan het personeel en uitvoe
rig besproken met vertegen
woordigers van de werkne
mers. De reactie van het
Schiedamse personeel is:
„Dit antwoord is zo niets
zeggend en vaag en komt zo
snel, dat de commissarissen
zich met een jantje-van-lei
den van het telegram heeft
afgemaakt."