1 oonerf in opmars Na Delftse experimenten nu een jaar wettelijk Kapitein lol WOENSDAG 23 NOVEMBER 1977 poue.' potter Regels VD/SC/WW2 '".rtïf-g'L -rrf?y W SLfCKTS MM PRIJS-l^ v, VRAAG MEE Tï !»£N WAARS!,! HSEAsK Hg OM HET <3ROOT5Iê..'7 ë£W-735 Of ANDER GW.' fTOM DE MMOOmE OPÏÏMI5TO! v fTWtfflpsts WMoweewL, PRECIES tATSEWE WAARVAN WE ^ALTIJDGEDROOMD HESSEN; EEM aeWTIS GROEPSREISEjAAR - J>E PARADIJSEUAPJDEN! KIJK SMS.' 55(5» WTEHWEWaSWrzSW. CA- Ml ENHESMEHSBL'JKj VEN NAAK CMS JHg»| LQEEElJ- WE 7im DE CNÜfTEl iN T HCEWPEt- not, zjg je pat hl «y^TAG U, KPJS-r HOE ONTDAAN P^FLOWEeS W5, TOÉN HU F DN5 ZAG^ EN JEAN KEEK ZO ANGSTIG. Zé ZULIEN HAAK TOCH NIETSDOEN? PAT ZOU FLOWEKS NUNJET DUR VEN. HOE HEET W7 JACHT EIGENL'JK? NABESTELLEN FOTO'S KLACHTEN DIENST ABONNEMENTEN ADVERTENTIES Advertentietarieven op aanvraag, tel. 010-144144 Chef: H. L Lambregtse Redactie Schiadam.K. Kegel en W. J. van der Post Redactie Vlaardingen: J. Hazejager, K Jonker en C. H. van Bremen. Sportredactie: B. v.d.Berg en M. Verwaaijen (Vlaardingen). De redactie Schiedam is gevestigd aan de Broersvest 3a, tal 262566 en 266046 postbus 137, Schiedam. De redactie Vlaar dingen is gevestigd aan de Brede Havenstraat 6, tel. 343229 en 345209, postbus 110, Vlaardingen. Berichten voor de redache kunnen per telex worden doorgege ven Telexnummer 32177 PLAATSELIJKE CORRESPONDENTEN Maasland: S. P van Zurfen, Diepenburchstraat 34, tel 01899. 16143 Hoek van Holland: L van Öoijen, Mahustraat 135, tel. 01747- 2304 REDACTIE Uitgave SlJTHOFF PERS BV Deze krant verschijnt in het gebied Nieuwe Waterweg-noord (van Schiedam tot Hoek van Holland) en is uitsluitend verkrijg- baar m combinatie met het Rotterdamsch Nieuwsblad (m Maassluis eveneens m combinatie met de Haagsche Courant of Het Binnenhol). Opgave van abonnementen kan geschieden op de volgende adressen Broers vest 3a. Schiedam, (tel. 010-268091) en Brede Havenstraat 6 Vlaardingen. (tel 010-354525, b.gg 3545S7) Voor inlicntingen over administratie en abonnementen kan men verder terecht bij het Rotterdamsch Nieuwsblad, tel 010-144144 Dagelijks van 16.00 tot 19.00 uur en zaterdag tot 18.00 uur. Rotterdamsch Nieuwsblad. tel. 010-144144. Haagsche Courant, tel. 070-624562. Het Binnenhof. tel. 070-624562 Geplaatste foto's kunnen telefonisch worden nabesteld tussen 14.30-15.30 uur. Tel. 010-144144, toestel 147. de hr. W. v.d. Knaap. verwerken van beide soor ten bestratmgsmateriaal zal, mede gezien de over het al- gemeen geringe breedte van het woonerf (ca. twaalf me ter) volgens deskundigen tot een beter resultaat leiden, waarbij tevens een andere manier van afwatering (kol ken in de as van het woon erf) de voorkeur verdient Rechtstanden die groter zijn dan 50 meter komen regel matig voor; de as verschui vingen van het gedeelte dat tevens bestemd is voor het rijdende verkeer zijn in veel gevallen te gering. De toepassing van molgoten over de gehele lengte van het woonerf geeft een te door Henk Nouens sterke geleiding over het rij dende verkeer. Het inrichten tot een woonerf beperkt zich veelal slechts tot enkele straten. Het aantal woonerven voldoet niet aan de beschikking mi nimum-eisen die voor woon erven geldt. Obstakels Met de diverse gemeenten wordt du contact opgeno men over de eventuele te kortkomingen van de door hen üiJigelegde woonerven. Niet alleen het woonerf on dertussen, maar ook de weg naar de totstandkoming van het woonerf blijkt in vele gevalle eveneens ruim voorzien te zijn van obsta kels. Ervaringen met de woonerf-aanleg hebben dit aangetoond. Zo bleek in di verse gevallen dat er na aanleg ervan, zowel binnen ais buiten het woonerf, meer obstakels waren gere zen dan was gepland. Vier dingen zijn voor het goed functioneren van een woon erf van belang: de keus (wel ke straten komen voor het woonerf in aanmerking en in welke volgorde) de omge ving van het woonerf, de procedure en de inrichting van het woonerf. De gedrag- en verkeersregels voor de gebruikers van een woonerf tenslotte zijn in vijf handzame „erfregels" samen te vatten. Immers, het woon erf wil herinneringen aan de straat van vroeger: een vriendelijk i» ""richte plek met veel bom gevarieerde bestrating, plantenbakken, leuk straatmeubilair en stal- lingsmogelijkheden voor fietsen en bromfietsen. Maar ook een gezellig en veilig gebied. Gezellig omdat men elkaar in het woonerf weer kan ontmoeten. Veilig, om dat snel rijden er niet meer kan en mag en het parkeren er aan banden is gelegd, zo dat vlak voor de deur geen lange rij geparkeerde auto's meer staat In dat woonerf, waar rijbanen en trottoirs ontbreken, gelden de volgen de vijf verkeers- en gedrags regels: 6 Overal spelen (voetgangers mogen het woonerf hele maal gebruiken, om er veilig te kunnen lopen en om er allerlei spelletjes te doen) Stapvoets rijden (woonerf is zo ingericht dat bestuur ders en dat zijn fietsers, bromfietsers, motorrijders en automobilisten er zeer langzaam moeten rijden) Rechts heeft voorrang (in een woonerf - de „straat" van de voetganger geldt voor alle bestuurders, dus ook voor fietsers en brom fietsers, dat voorrang moet worden verleend aan van rechts komende bestuur ders. Een automobilist geeft voorrang aan een van rechts komende (brom)fietser, maar een (brom)fietser moet een automobilist van rechts voor laten gaan) Redelijk samenspel (een re delijk samenspel tussen voetgangers en rijdend ver keer: wie in een woonerf rijdt mag de voetgangers niet hinderen, maar voetgan gers en spelende kinderen mogen auto's ook niet te genhouden of onnodig be lemmeren. Politieauto's, brandweerwagens en ambu lances met zwaailichten heb ben natuurlijk altijd vrije doorgang), Parkeren waar het mag (in woonerven ontbreken par keerverbodsborden en gele strepen aan de rand van de weg, maar toch mag parke ren alleen gebeuren waar de letter P op de straat is ge schilderd of waar het beken de blauwe bord met witte P staat. Op andere plaatsen in een woonerf is parkeren strikt verboden). ..Zo", zei hij en krabbelde iets op zijn blocnote. Het stond onder de aantekeningen die hij gemaakt had bij de vorige sollicitanten. Maar het was geen aantekening. Het was de belijning van een klein gezicht Wat doe je met me"? Hij vroeg het zonder woorden. Er kwam geen antwoord op; dat kon hij toch ook niet verwachten? Maar er bekroop hem iets van een glimlach Lag die m haar ogen? „Houdt u van lezen, van litera tuur?", vroeg hij. Tenslotte moest hij toch formeel blijven? Of met soms? ..O ja. ik houd heel veel van le zen", zei 2e grif. „Maar wee! u. met van Alle boeken. Meestal met van wat je gelezen moét hebben Misschien omdat »k met van moe ten houd?"? „Waar houdt u dan bijvoorbeeld wel van?", vroeg hij. „O Er kwam een kleine, verticale rimpel boven haar neus Dan licht ten haar ogen op »n blijheid. „Ik houd van van échte verhalen Nee. ik zeg met speciaal welke. Maar ik bedoel verhalen die vertel len van de dingen-achter-de-dm- gen, van de dingen die meer waar dan... dan werkelijk Zijn, zoals de schilderijen var uw vrouw". Het was net een jaar geleden dat Naomïe was gestorven, Precies op de dag Het was alsof iemand hem een slag gaf, zo hard dat hij ster ren zag. Maar die sterren waren verblindend mooi. ,.U kent het werk van mijn "vrouw?" „Maar natuurlijk," kwam het ver baasd klinkende antwoord „Het is toch wel zo'n beetje hetzelfde? Letters zijn ook lijnen, woorden vormen ook een beeld. Ziet u geen tafel voor u als ik zeg, tafel?" Hij kon allen maar knikken. kwam zo'n Jaar geleden het eerste officiële woonerfbout waarin dat rijverkeer duide lijk een andere positie heeft dan in riet gewone verkeer. De woonwijk van vandaag is al lang geen „woonerf' meer. Auto's hebben dat erf- karakter langzaam maar ze ker aangetast. De woonom geving van vandaag moet een plek zijn waar kinderen net zo veilig zouden kunnen spelen als kippen kunnen rondlopen op het boerenerf. Een gebied waar het wonen en leven op de eerste plaats staan en. waar de automobi list met zijn auto te gast is. Er is een wettelijke woonerf- regeling die is bedoeld om hierin verandering te krij gen. De woonerfregeling is een be langrijke maatregel voor de verdere toekomst Alleen: duidelijk is wel dat een woonerf niet zonder meer een grotere leefbaarheid en verkeersveiligheid garan deert. Geen conflicten „Het als woonerf ingerichte gebied heeft uit oogpunt van verkeersveiligheid het voor deel dat de verschillende ca tegorieën verkeersdeelne mers, inclusief spelende kin deren, niet voor onverwach te ernstige conflictsituaties komen te staan. De aparte gedragsregels voor het woonerf en de fysieke be lemmeringen maken de ge motoriseerde verkeersdeel nemer zeer duidelijk dat hij zich als gast dient te gedra gen in het woonerfgebied", stond er een jaar geleden in de nota van toelichting bij het koninklijk besluit tot in voering van het begrip woonerf. Vanzelfsprekend is een zekere aanlooptijd nodig geweest om aan de nieuwe woonerf regeling enige bekendheid en vertrouwdheid te geven. In een brief van 30 decem ber 1976 heeft de minister van verkeer en waterstaat aan alle gemeentebesturen gevraagd informatie te ge ven over woonerven en plan nen daartoe te verschaffen, zodat er een informatiebulle tin kan komen met als doel een verspreiding en uitwis seling van gegevens en erva ringen. Het DW-VNN bulletin dat nu is uitgeko men, heeft die opzet Zestig plaatsen Uit d-i reacties van bijna vier honderd gemeenten op het woonerf blijkt dat 5% van die gemeenten geen belang- stelling heeft voor het woon erf. Van deze gemeenten was 1% niet bereid informa tie te verschaffen. Van de 89 woonerven die sindsdien zijn aangelegd is van 45 een raadsbesluit genomen. Ver der blijkt dat van 30 ge meenten, die een raadsbe sluit tot het instellen van een woonerf hebben genomen, het ingevulde vragenformu lier nog niet is ontvangen. Momenteel is het aantal „deelnemende" gemeenten 60, met 178 woonerven en 355 straten, pleinen etc. Een globale indruk uit de teke ningen die zijn ontvangen leert, dat te veel bij de ge meenten de gedachte blijft bestaan, dat het woonerf verdeeld moet blijven in een rijgedeelte en een loopge deelte. De indruk dat het woonerf verdeeld is in een rijbaan en een trottoir blijft bestaan, ook al ontbreken er trottoirbanden. In de plaats hiervan zijn meestal molgo ten aangelegd. Dit wordt nog versterkt door de keuze van het bestratingsmate riaal. Voor het gedeelte in het woonerf, dat tevens wordt gebruikt door het rij dend erkeer, wordt in de meesu gevallen een klinker- verharding toegepast, terwijl vcor het overige gedeelte een tegelverharding wordt toegepast Het door elkaar Ze gmg zitten, opzij van zijn bu reau. waar Nan een hoog teren armstoeJtje had bijgeschoven voor de sollicitanten. Haar ruime plooi rok. grijs op grijs geruii. viel net op de buiging van haar knieen. Haar kleine voeten, m smalle, plat te. grijze schoenen, stond dicht naast elkaar. Zij zat daar rn volko men rust en toch alsof ze elk ogenblik kon opspring en wegren nen. of zweven, of vliegert. Haar handen lagen in haar schoot, op vallend wit en tenger en smal. Kunnen ïulke vingertjes een type machine bewerken, vroeg hij zich onwillekeurig af. ,,WbI", begon hij mat het gevoel dat het net iets te lang stil was geweest, vreemd stil, eeuwen, „vertelt u mij eens wat van uzelf. Hebt u al eens eerder gewerkt?" 2ij keek hem vragend aan en schudde ontkennend het hoofd. „Ik heb pas mijn secretaressedi- ploma gehaald, maar ik heb wel eerder gesolliciteerd". Haar stem was wat schof.bijna een jongensstem, maar er klonk een verrassende volwassenheid in door. „Ik ben altijd afgewezen. Ik kar» nog zo weinig", voegde zij eraan toe. Zijn verbazing groeide, „is hel met een beetje dom mij dat van tevo ren te vertellen?", vroeg hij. „Waarom?", antwoordde zij met een wedervraag, haar ogen nog groter in oprechte verbazing „U merkt het «mmers toch dadelijk zelf wel". Hij verbeet een glimlach. „Maar hoe denkt u ooi! een baan te krijgen, als u zo begint met de mensen op de hoogte te brengen van uw onkunde?" „iemand zou het met mij moeten aandurven, mij moeten vertrouwen en geloven dat ik heel hard zou werken en mijn best doen. Iemand zou moeten begrijpen dat er werk is dat ik wel degelijk kan. Dat is er. weet u, maar ik zou u niet precies kunnen zeggen wat dat is. Het zou moeten blijken Zij had de ernst van eer kind en ook de waardigheid. A. H- Wijde- veldt werd in een hoek gedrukt door de andere helft van ztjr» per soon. De voelhorens van de kunst enaar werden uitgestokenen tast ten en voelden een vreemde on- peilbaarheid. Hij zag in èèn haarscherjoe flits dit gezichtje op zijn steen. Het sprong eruit naar voren met het geweld van een erosie, met te stuiten. Hij knikte even, wierp een blik Op Man. Maar Nan keek naar het jon ge meisje, niet naar hem. h»j voel de zich vreemd hulpeloos en over geleverd aan iets dat hij niet kon? mocht? wilde? ontwijken. Delft Eén jaar nadat op 15 september 1976 de woonerven een vaste plaats kregen in de Nederlandse verkeerswetgeving, zijn er al rond de honderd van dergelijke woonerven in woon wijken bijgekomen. Al in een veel eerder stadium experimenteerde" Delft met de eerste wooner ven, o.m. in het Westerkv/artier en in Voorhof- centrumIn talrijke gemeenten worden op dit ogenblik daadwerkelijk plannen ontwikkeld voor de aanleg van woonerven. De Directie Verkeersveiligheid (VDW) en Veilig Verkeer Nederland (WN) hebben ter gelegenheid van het eenjarig (wettelijke) bestaan van het woonerf een speciaal woon- erfnummer uitgegeven, waarin het woonerf-van-nu wordt omschreven als een wettelijk geregeld gebied voor voetgangers, spelende kinderen en rijverkeer, Ai van het begin van de Jaren zeventig deedmen In Delft zij het provisorisch aan woonerven. 2909. De „Laura" maakt nu een be- hoorlijke slagzij naar stuur boord, maar daar profiteren Jaap en Kimi juist van. De sloep met De Vilder en Bom aan boord draait in een grote boog om het jacht heen en wanneer het scheepje even aan het oog onttrokken is, laten Jaap en Kimi zich in het water glijden. Terwinde is uit gerust met een aqualong, Ki mi alleen met zwemvliezen. Ze nemen de harpoen mee. Snel hebben ze even van te voren overleg gepleegd met Rob, die aan dek blijft en de bewegingen van de sloep in de gaten houdt Terwinde heeft gezegd, dat hij het die lui in de sloep alleen een bee tje lastig wil maken, zodat ze zich er van zullen weerhouden een poging te doen om de .Laura" te enteren. Rob heeft zajn vrienden op het hart ge drukt vooral voorzichtig te zijn, want ze hebben met te genstanders te doen, die voor niets terugdeinzen.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1977 | | pagina 2