'Kan Harreweg op
alle dagen dicht'
Industrie dringt zie li
aan de Polderweg op
w/.~m
Zeker weten een zenuwachtige boel
UtamdeWBek:
DONDERDAG 2 FEBRUARI 1978
PPR-raadslid Noordegraaf wil sïuipverkeer beperken
Ook ScMeweg
Vier mille
voor
ziekenomroep
Inbraak in
motorjacht
Personenauto op
vrachtauto
Poppenexpositie groot succes
Schiedam in 'f geweer:
Nieuw fietspad
via Groeneweg
3
hoBTo 't ïladB
Sehiadaas industriegebied
oslolding, voorgesteld
door de EHV3-Delft
\<l .isi-oz:
Schiedam/Delft Naast de Harreweg en Abtswoude kan nog een tweede doorgaande route tussen
Kethel en Delft op zondagen voor autoverkeer worden afgesloten. Dat is het traject van De
Driesprong (bij de spoorwegovergang in de Kethelse kerkbuurt) via Kandelaarweg en Schieweg
naar de Kruithuisweg.
Het idee is van het Schiedamse PPR-raadslid Herman Noordegraaf, die daarmee een nieuwe
bijdrage levert in de discussies over het bannen van de auto uit de groene bufferzone Midden-Delf
land. Hij heeft burgemeester en wethouders gevraagd naar de bereidheid om te bevorderen, dat
ook op de Schieweg de zondagssluiting ingaat
Dit voorstel was nog niet opgenomen in het fïetswegenplan, dat de samenwerkende milieugroepen
Midden-Delfland (SMMD) in augustus 19*25 uitbrachten. In dat plan, dat als titel Fietsweg heeft,
wordt voor de Schieweg alleen een maximumsnelheid tot vijftig kilometer per uur voorgesteld.
Volgens Noordegraaf is een autovrije Kandelaar-/Schïeweg op zondag wel haalbaar, omdat als
verbinding tussen Schiedam en Delft altijd nog rijkswegen 20 en 13 en ook de Rotterdamseweg
overblijven. Die alternatieven gelden ook bij de sluiting van Harreweg/Abtswoude. Overigens
loopt de Rotterdamseweg evenwijdig aan de Schieweg, aan de andere oever van de Delftsche
Schie.
Schiedam Het benefiet bal
voor de ziekenomroep, dat za
terdag in Musis Sacrum is
gehouden, heeft in totaal vier
duizend gulden opgebracht,
waarmee ondermeer de nieu
we studio aan de Korte Haven
27 wordt afgebouwd en ook
een nieuwe lijn wordt aange
legd nasr de Driemaasstede,
het verpleeghuis in Schiedam-
Woudhoek.
Hoewel veel artiesten optraden,
onder wie Ramses Shaffy en
Rosy Andres, is de op
brengst voor de ziekenomroep
een aardige meevaller. Finan
ciële steun verleende de Am-
stelbrouwerij en serviceclubs
Rotary en Tafelronde,
Ook café Quibus aan de Lange
Haven heeft een hoffelijk ge
baar gemaakt. Als zondag een
in dat tablissement opgeno
men langspeler uitkomt, zal
van elk verkocht exemplaar
twee gulden opzij gelegd wor
den voor de ziekenomroep.
Over de plaat staat meer op
de Toonbeeldpagina.
Vlaardingen In het motor
jacht „Calypso", liggende bij
de watersportvereniging De
Fuut aan de Watersportweg te
Vlaardingen is ingebroken.
Men ontvreemdde diverse-
goederen, waaronder een
scheepsschroef, een boorma
chine en een acculader. De
totale waarde van het gestole-
ne bedraagt 450 gulden. De
breekschade is 200 gulden.
Vlaardingen Op de kruising
Dillenburgsingel-Zwanensin-
gel-Lepelaarsingel ontstond
dinsdagmiddag een aanrij
ding tussen een personenauto
en een vrachtauto. De perso
nenauto werd daarbij zwaar'
beschadigd. Persoonlijke on
gelukken deden zich met
voor. De luxe wagen, be
stuurd door de 53-jarige me
vrouw H. E. C. reed over de
Dilienburgsingel in de rich
ting van de Zwanensingel. Op
de kruising kreeg zij geen
voorrang van de juist optrek
kende vrachtwagen, bestuurd
door de 25-jarige J. S. uit
Vlaardingen, die over de Le
pel aarsingel richting van Lin
den van den Heuvelsingel
reed.
De vijftienhonderdste bezoekster van de poppententoon-
steliing.
Maassluis De poppenten toons telling van de Vladrdingse kunste
naar Peter Schenk, die momenteel in het Maassluise gemeente
museum wordt gehouden, is een ongekend succes. Zo groot zelfs
dat dit in de geschiedenis van het museum niet eerder is
voorgekomen.
Gistermorgen reeds werd de 1500-ste bezoekster verwelkomd door
conservator Jan Rohn. Het bleek een van de brugklassen van
de Koningin Juliana Scholengemeenschap te zijn. En het was
Petra van Schie die voor de school het traditionele geschenk
in ontvangst mocht nemen, te weten het fotoboek over Maassluis.
Maar daar bleef het niet bij; van Peter Schenk ontving zij ook
nog een zelf ontworpen zogenaamde stokpop.
Golden Earring
Contraband
van20,25voor
Rotterdam-Nw. Binnenweg 91,
Zwaanshals 361,
Middellandplen 30, Meent 52,
Groene Hilledijk 222.
Schiedam- Broersvest 57.
Vlaardingen-Hoogstraat 117.
Schiedam In schriftelijke vragen aan burge
meester en wethouders spreekt PPR-raadslid
Herman Noordegraaf zich uit voor een ook
door-de-weekse afsluiting van de Harreweg
voor autoverkeer. Graag zou hij deze kwestie
aan de orde gesteld zien bij gedeputeerde
staten en, naast de gemeente Schiedam, de
gemeente Delft.
Vorig jaar is de Harreweg (het verlengde daarvan in Delft
heet Abtswoude) alleen op zondagen gesloten geweest
voor gemotoriseerd verkeer, en de provincie heeft deze
proef met dit jaar verlengd, tot vreugde van bewoners,
recreanten en milieubeschermers. De maatregel geldt niet
voor bestemmingsverkeer en gehandicapten, en ook
Noordegraaf gaat daarvan uit
Als de autosluiting op alle dagen momenteel te ver gaat
naar de zin van de betrokken overheden, vraagt het
radicale raadslid om te onderzoeken of er in de toekomst
mogelijkheden voor rijn. Ook stelt hij voor de Harreweg
dan toch niet alleen op zondagen, maar ook op zaterdagen
en feestdagen autovrij te maken.
Gistermiddag is in het stadskantoor een pakketje met
informatie losgekomen, waarin wethouder Chns Zijdeveld
laat blijken dat ook hij van mening is „dat de Harreweg
de hele week slechts toegankelijk moet zijn voor bestem
mingsverkeer en (brom) fietsers". Van de commissie voor
ruimtelijke ordening, die maandag 27 februari weer verga
dert, verlangt hij een advies. Aan de leden schrijft
Zijdeveld: „Deze informatie ontvangt u nu reeds, omdat
ik u wil verzoeken u liefst op de fiets of te voet -
ter plaatse te oriënteren".
In zijn vragen wijst Noordegraaf op het vele sïuipverkeer
tussen Schiedam en Delft Onlangs legde de ENWB (eerste
enige echte Nederlandse wielrijdersbond) uit Delft in een
nota een aantal gegevens vast. Veel sïuipverkeer kan ai
worden geweerd door in Delft het rechtsafslaan van
Abtswoude naar de Kruithuisweg te verbieden.
Noordegraaf noemt ook het invoeren van verplichte maxi
mumsnelheden in plaats van adviessnelheden, en een
deugdelijke controle daarop. Doorgaans wordt op de
Harreweg namelijk, ondanks alle bochten, met eert nood
gang gescheurd. Vooral op het punt, waar de Woudweg
op de Harre- uitkomt, levert dat een levensgevaarlijke
verkeerssituatie op.
„Ik ben mij ervan bewust dat een gek meer vragen kan
stellen dan tien wijzen kunnen beantwoorden (dus ik ben
daartoe zeker in staat), maar desalniettemin hoop ik dat
een serieuze gedachtenwisseling over deze belangrijke
zaken zal plaatsvinden", eindig^ Noordegraaf zijn schrij
ven aan burgemeester en wethouders,
Ook boer Lansbergen (CDA), nestor van de Harreweg,
heeft in de laatstgehouden vergadering van de raadscom
missie voor ruimtelijke ordening gesproken over de ge
vaarlijke hoek van Woudweg en Harreweg, waar het
uitzicht zeer slecht is. Een voorstel van de Delftse wielrij
dersbond om de Harreweg ter plekke om te leiden over
een bestaand puinlichaam valt bij Lansbergen in goede
aarde, „Er moet dringend iets veranderen," drukte hij de
commissie op het hart. „Elke week weer gebeuren daar
ongelukken".
„Het zou in deze tijd te
recht tot een revolutie
komen, ais de Polderwe-
tering werd wegge
vaagd" dat schreef
Chris Zijdeveld als wet
houder voor stadsont
wikkeling al in zijn be
leidsnota voor 1976.
De afgelopen maand is op-
nieuw aandacht gevraagd voor
de Polderweg, de smalle water
weg die erlangs gegraven is en
de onmiddellijke omgeving het
is een oud stuk Kethel, een
eindje ten noorden van het
Prinses Beatrixpark en hel
Schiedamse industriegebied;
beginnend bij de Schie loopt de
Polderwetering naar de Polder
vaart.
door Kor Kegel
„En wat ervan over is, moet
behouden worden, want het is
best zeer de moeite waard", zei
Herman Noordegraaf (PPR) re
centelijk tegen de commissie
voor ruimtelijke ordening in
Schiedam, Dat was niet zo
maar: Midden-Delfland wordt
toch al van alle kanten be
dreigd (een afweging tussen
landschappelijk schoon en wo
ningbouw, rijksweg 19, defen-
siedijken, glastuinbouw, toren-
silo's), en zeker is dat ook het
geval in de meest oostelijke
hoek van de groene bufferzone,
bij de Polderweg.
De aangrenzende Oost-Abtspol
der, Rotterdams grondbezit,
krijgt de bestemming: indus
trie. Het is al opgespoten ge
bied, dat vooral bestemd wordt
voor bedrijven uit stadsver-
nieuwingsdelen. Het gevaar be
staat, dat de komende ver
keersdrukte straks de Polder
weg zal treffen, dat de Polder
weg door toekomstige bedrij
ven in de verdrukking komt, en
dat dan waardevolle stukjes
De industriëlen hebben nu nog een moot uitzicht op de Polderweg. Fotograaf Jacques
Zorgman bekeek het vanaf de Poldervaartkant.
oud-Kethel verdwijnen. Rotter
dam moet daarmee maar reke
ning houden en zorgen dat het
aangrenzende Schiedam geen
schade berokkend wordt, en de
gemeente Schiedam zou daar
over kunnen gaan spreken van
de buurstad, vindt Noorde
graaf. En wethouder Zijdeveld
geeft hem gelijk.
Dat is één aspect, wel de meest
ernstige bedreiging. Vanuit
Schiedam is echter ook sprake
Schiedam Een voorstel, dat samenwer
kende milieugroepen Midden-Delfland in
1975 al deden, komt mogelijk eind deze
maand aan de orde binnen de raadscom
missie voor ruimtelijke ordening, die dan
gaat spreken over de verkeerssituatie in
het poldergebied.
Het gaat om de aanleg van een fietspad
van de Schieweg naar DE Harreweg, onge
veer ter hoogte van de Oostveenseweg
naar Schipluiden, dat de fietsmogelijkhe-
den vanuit Schiedam en Delft aanzienlijk
kan vergroten. Het nieuwe pad zou dan
wel aansluiting moeten geven op de Groe
neweg. Dat betekent, dat het traject zal
liggen aan de Schiedamse 2ijde van de
grens met Delft, pal ten zuiden van hoeve
't Einde, de laatste bebouwing aan de
doodlopende Groeneweg.
Er zijn enkele probleempjes: zo zal er voor
dat nieuwe pad een onderdoorgang (een
brug lijkt ondenkbaar) bij de spoorlijn
Schiedam/Delft moeten komen, terwijl het
pad beslist gesloten moet worden ver
klaard voor bromfietsers, gezien het feit
dat het vlak langs een vogelbroedgebied
zou lopen. Bovendien moet, volgens het
voorstel van de milieugroepen, gedaan m
hun fïetswegenplan van augustus '75, aan
de noordzijde van het pad een afplanting
komen. In de broedtijd mag het pad hele
maal niet toegankelijk zijn, ook met voor
fietsers.
van aantasting van het land
schapsgezicht Bij de kant van
de Schie ontstaat door de vuil
nisbelt en autowrakken voor
het woonwagenkamp een grau
we indruk van de Polderweg,
en iets verderop doemen de
fiats van Groenoord op. Dc wo
ningbouw m spaiand komt
straks ook weer dichterbij (al
lereerst is Woudhoek-Noord
aan de beurt) en dan, tot slot,
is er weer die industrie, maar
dan de Schiedamse.
Nou is het met zo. dat de ge
meente het industriegebied on
beperkt laat uitdijen en opruk
ken, steeds meer naar de Pol
derweg toe, want dan zou dat
de revolutie betekenen die Zij
develd m zijn beleidsnota
noemde In 1988 is weliswaar
een structuurplan door de ge
meenteraad aangenomen,
waarin met een hneaallijntje de
's-Gravelandseweg vanuit het
Schiedamse centrum helemaal
is doorgetrokken tot ver ten
noorden van de Polderweg, om
daar aansluiting te geven op
toekomstige Rotterdamse in
dustrie, maar in dat structuur
plan staan wel meer rare din
gen. Zo wordt een inwoneraan
tal van pakweg honderddui
zend in 1980 niet uitgesloten.
Zijdeveld heeft dan ook, onder
meer in zijn beleidsnota, be
klemtoond dat een fiks aantal
veranderingen m dat plan moet
worden aangebracht Dat kan,
want een structuurplan js niet
bindend, een bestemmingsplan
daarentegen wél.
Op de woorden van de wethou
der afgaand is te verwachten,
dat de industrie een halt wordt
toegeroepen Die indruk is al
eens bevestigd door wethouder
Reuuer Scheeres, die stelt dat
Schiedam nog maar héél wei
nig grond aan industrie uit
handen heeft te geven.
ADVERTENTIE
Zeker weten dan pas antwoor
den. Dat deed Ria van Heese
gistermiddag m het bekende
radioprogramma van Hans
van Wilhgenburg en Bert de
Winter. Gelukkig maar, het
had haar anders tientallen
guldens gekost. De vragen,
die Ria met wist te beant
woorden, ondanks uitgebreide
aanwijzingen van dochter Mi
riam, konden wel door de
Limburgse assistente aan de
andere kant van de lijn wor
den ingevuld.
Zenuwachtig boeltje ovengens
bij Ria's buurvrouw Meeder
in de Vlaardingse Van 't Hoff-
straat van waaruit het pro
gramma deels werd uitgezon
den.
Ria werd er pas gisterochtend
van op de hoogte gesteld. In
november stuurde zij haar
deelnemerskaart op. „Dat
wordt niks, zo denk je toch
altijd," reageerde ze toen ze
Bert de Winter van „Zeker
Weten" voor haar deur zag.
Maar vermoeden deed ze wel
iets. De werkzaamheden van
de PTT. die een speciale lijn
ten behoeve van het program
ma bij haar buurvrouw aan
moest leggen, waren Ria enige
tijd geleden wel opgevallen.
Ria van Heese: „V/at moet ik daar nou op antwoorden?"
.Doodeng maar wel vreselijk
leuk", vond Ria van Heese het
toen ze eenmaal met de kopte
lefoon op het hoofd door de
microfoon de vragen van
Hans van Wilhgenburg direct
in de uitzending moest beant
woorden. Ondanks de nodige
aanwijzingen van de 17-jange
dochter Miriam - moeder ver
stond er niets van wegens de
koptelefoon - moest enkele en-
kelz vragen onbeantwoord la
ten. Haar Limburgse assisten
te aan de andere kant van de
lijn wist van wanten. Dat be
tekende uiteindelijk alle vra
gen op één na goed, of te wel
450 guldens.
Eén vraag moest worden open
gelaten voor de luisteraars:
„Hameien had zijn rattenvan
ger, wat krijgt Vlaardingen
deze maand? Ondanks de in
gewonnen informaties door
Ria's assistente bij het Vlaar-
dingse stadhuis moest Hans
van WiUigenburg het ant
woord als fout aanrekenen.
Laat nu net deze vraag door
deze krant aan de program
mamakers te zijn toegespeeld.
Wij weten het antwoord wel.
Het woord is vrijdag bij „Ze
ker Weten" aan de luisteraars.
