SCHIEDAMSCHE COURANT
Oppositie twijfelt
over rijksweg 19
Ambtenaren doodsbang
voor reorganisatie
Vloeibaar aardgas mag
A
Wê£
Ontwerp-kandidatenlij st
VVD niet schokkend
ASsta
Zagen,
zagen...
®-
Autobedrijf
ERTAN
Sh: geweldige
Toplsst
Occasion
aasMedlupa
M-.T. SS-
PvdA en PPR boos om „slappe houding"
CA MIERE
Madem krijgt eerste opschuifplaats
ill!!!
Vlaardingse
chauffeur
vrijgesproken
iiiiiiiiiiiüinni
De Hoek maakt weinig bezwaar tegen vestiging op Maasvlakte
Tekeningen
wijkcentrum
naar GS
iigemam b.v.
Psageet dealer
Woensdag 1 maart 1978.
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
_103dr jaargang no. 26036„4 pagina's
Broersvesl 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachtendiensl 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
mat
Rijksweg 19 zal veel herrie veroorzaken in Vlaardingen-Holy, in de Z-flats van
Groenoord vooral, en in de nieuws woonwijk Woudhoek. Toch rijzen twijfels over de
aanleg binnen de WD en het CDA in Schiedam
Schiedam Doodsbang is men bij de gemeentelijke
dienst bouw- en woningtoezicht. De ambtenaren
vrezen hun zelfstandigheid te verliezen bij de
komende reorganisatie van de woningdienst. Tegen
het voornemen van burgemeester en wethouders
hen onder te brengen bij de dienst gemeentewerken
ageren zij fel.
De angst is zelfs zo groot dat
de ambtenaren een brief heb
ben geschreven aan de ge
meenteraad. Over het grote
ongenoegen op het stadskan
toor heeft de raadscommissie
voor ruimtelijke ordening al
achter gesloten deuren ge
praat.
Alle betrokken bonden, onder
meer de ABVA, ARKA, KA-
BO en BTA, hebben zich
reeds achter de verontruste
ambtenaren geschaard. Op de
besloten bijeenkomst van de
raadscommissie voor ruimte
lijke ordening deed dat ook
het VDA. De overige verte
genwoordigers van politieke
partijen wilden eerst overleg
plegen met hun fractie.
„Om politieke redenen wordt nu
een soort multi-national ge
vormd. Wij vrezen dat de be
langen van de burger en de
taken van de ambtenaren
daaraan ondergeschikt wor
den gemaakt," zo schrijven de
verontruste ambtenaren, „wij
beogen niet een zucht tot het
vormen van een eigen groep,
maar het gaat ons om het
algemeen belang. De samen
voeging schaadt de struetuéle
en sociale belangen van de
burgerij. Er is altijd een pret
tige en vruchtbare samen
werking geweest, in project
groepen voor stadsvernieu
wing. En is geen behoefte ons
onder te brengen bij de dienst
gemeentewerken. Om dezelf
de redenen 2011 men dat im
mers kunnen doen bij andere
diensten uit de projectgroe
pen, zoals de afdeling algeme
ne zaken, openbare werken,
brandweer, technische bedrij
ven en dergelijke".
Door de samenvoeging 20U de
inspraak volgens de ambtena
ren een farce worden. Alles
bij elkaar zou het ook de
werksfeer en het welzijn op
het stadskantoor niet bevor
deren. Bovendien maken de
betrokken ambtenaren uit ge
sprekken met de directeur
van de dienst gemeentewer
ken op dat hun carrièreper
spectief eerder afneemt dan
toeneemt zoals wordt be
weerd.
De taken van de twee diensten
rijn volgens bouw- en woning
toezicht vaak tegengesteld.
„Een controlerende dienst
moet men met bij een uitvoe
rende dienst onderbrengen.
Onze rol staat of valt met
onafhankelijkheid. Een ac
countantsdienst kan men toch
ook niet bij een financiële
dienst onderbrengen? Het
achterwege blijven van een
samenvoeging vormt echt
geen struikelblok voor verde
re reorganisatie. Bovendien
wordt zo de aanstelling van
oen adjunct-directeur gemeen
tewerken uitgespaard".
Uit een uitspraak van de Ver
eniging van Nederlandse Ge
meenten en een circulaire van
het ministerie van volkshuis
vesting en ruimtelijke orde
ning blijkt volgens de boze
ambtenaren dat de afdeling
zelfstandig en onder de direc
te verantwoordelijkheid van
het college moet blijven.
VI aar dingen Indien de le
den geen bezwaar maken,
wordt mevrouw mr. M. L.
lloogendijk-van Holst Pel-
lekaan lijstaanvoerder
van de VVD voor de ko
mende gemeenteraadsver
kiezingen. Op de ontwerp-
kandidatenlïjst, die door
het plaatselijk bestuur
van de WD is opgesteld,
komen geen spectaculaire
Schiedam In de oppositiepartijen van Schiedam
beginnen steeds meer raadsleden hun voorlopig „neen"
tegen rijksweg 19 duidelijk af te zwakken.
Cor van Tilborg (VVD) Iaat zelfs de mogelijkheid open dat
aanleg van deze weg tussen Schiedam en Rijswijk noodza
kelijk is, als het sluipverkeer uit Midden-Delfland wordt
geweerd. Om die reden is boer Lansbergen (CDA) keihard
vóór verlenging van rijksweg 19 vanaf het Kethelplein
naar het noorden, langs Delft.
De neiging om over te hellen van „liever niet" naar
pro-rijksweg bleek tijdens de vergadering van de raads
commissie voor ruimtelijke ordening, die deze week in
het stadskantoor is gehouden.
De onzekere houding wordt het CDA en de WD zeer
kwalijk genomen door raadsleden van PPR en PvdA, die
zichtbaar geërgerd luisterden naar de motieven van Van
Tilborg en Cees Lansbergen en Siem Rosman; de discus
sie ging vooral om de Harreweg en om de mate, waarin
deze weg voor „sluipverkeer" moet worden afgesloten.
Vooral Lansbergen, die op de Harreweg woont, tegen
Midden-Delfland aan, ontpopt zich meer en meer als
voorstander van rijksweg 19. „Die weg is het enige middel
om Midden-Delfland verkeersluw te maken", zei hij- In
een brief aan de raad heeft echter de eerste enige echte
Nederlandse wielrijdersbond (ENWB) uit Delft laten
weten, dat het bannen van overtollig autoverkeer tussen
Schïedam/Vlaardingen en Delft niet zou mogen beteke
nen dat een weg wordt aangelegd, die in de polder en
aangrenzende woonwijken Holy, Groenoord en Woud-
hoek onaanvaardbaar veel geluidshinder met zich mee
brengt. En wethouder Lr. Chris Zijdeveld gaat daarin nog
verder: „Het goede alternatief van rijksweg 19 is het
toekomstige station Kethcl-Oost", vindt hij, symbolisch.
Van invloed op de tendens binnen de Schiedamse afdelin
gen van VVD en CDA is de landelijke mening binnen
deze partijen, dat rijksweg 19 noodzakelijk is. Half no
vember stelden WD'ers in de Tweede Kamer schriftelijke
vragen om de provincie ertoe te doen bewegen de weg
weer op te nemen in het ontwerp-streekpian.
Milieubeschermers zijn fel tegen, ondermeer de WesÜan-
draad en de Kamers van koophandel in Rotterdam en
Delft vóór. En hoe de WD-vragen in Den Haag invloed
hebben op plaatselijke politiek, bleek precies een maand
geleden in de Vlaardingse gemeenteraad, waar twee
WD-raadsleden, Jitse Bleeker en mr, Mariëtte Hoogen-
dijk, als enigen stemden voor aanleg van rijkswegen 19
en 24, met als argument „dat aanleg ervan toch onont
koombaar is".
Rappe handen felle za
gen velden gisteren en
kele honderden popu
lieren in Maasland. De
bomen moesten het
veld ruimen ten gunste
van de woningbouw.
Bovendien, zo vindt
men in dit groene
dorp,: er is bier hoog-
hout genoeg aanwezig.
,Jtiaar een populier is
ook een boom, en nog
nuttig ook", zo oordeel
de plantsoenenbaas Af.
C. A/er? uit Maassluis.
Eén telefoontje was
voldoende en de bomen
mochten worden ge
rooid. Nu staan se nog
kaal te preiken fangs
een speelterrein tje ach
ter het Vcrto-terrein in
Maassluis. Maar, dat is
schijn. Over enkele
maanden staan ze in
vol blad, zo zeggen de
mensen die bet weten
kunnen. Zie verder pa
gina 3.
Den Haag De Haagse recht
bank heeft een 27-jarige
vrachtwagenchauffeur uit
Vlaardingen vrijgesproken
van dood door schuld. Voor
het overtreden van de wegen
verkeerswet kreeg hij 250,-
boete.
Met zijn vrachtauto reed de
Vlaardinger op Abtswoude in
Delft achteruit omdat hij een
weg in wilde rijden, die hij
reeds was gepasseerd. Achter
de auto bevond zich een
bromfietser die door de ma
noeuvre onder de vrachtauto
kwam en overleed. Tegen de
vrachtwagenchauffeur, die
rijn beroep inmiddels heeft
opgegeven, was een maand
voorwaardelijk, gevangenis
straf en 500,- boete geëist,
Hoek van Holland Jan Klu
wen, spreekbuis van de Vereni
ging de Nederlandse Loods, was
misschien verondersteld een te
genstander te zijn van de op- en
overslag van vloeibaar aardgas
op de Maasvlakte. Wellicht was
dat ook de reden waarom hij was
uitgenodigd op de hooravond van
de Hoekse deelgemeente raad
over dat onderwerp.
Kluwen, duidelijk een beetje teleurge
steld over het feit dat de vereniging
De Nederlandse loods tot nu toe in
feite was genegeerd in de discussies,
maakte van deze uitnodiging een
dankbaar gebruik om een aantal grie
ven op tafel te leggen met betrekking
tot de verhouding van de loodsen met
diverse andere diensten. Het beeld dat
TNO geeft over de gevaren van het
aardgasv ervoer achtte hij te pessimis
tisch en ook nadere maatregelen wa
ren volgens Kluwen nauwelijks nodig.
„In de periode van 1363 tot 1974 heb
ben rich nauwelijks aanvaringen en.
strandingen van enig belang voorge
daan," stelde hij, „en het beeld van
de jaren daarop volgend is zelfs nog
gunstiger. De standaard LNG-carrier
is goed handelbaar. Vanuit de nauti
sche praktijk is er weinig bezwaar
tegen het vervoer van LNG."
Havenwethouder Henk van der Pols
reageerde kort op de uitlatingen van
de loodsen vertegenwoordiger. Hij stel
de dat de hele LNG-zaak weliswaar
een politieke beslissing is, maar dan
wel één die vanaf het begin is behan
deld in overleg met de burgers. De
voorzitter van de deelraadscommissie
voor sociale zaken Jan van Belkom
mocht het spits afbijten tijdens de
buitengewone deelgemeenteraadsver
gadering die geheel in het teken stond
van de eventuele aanvoer, op- en over
slag van vloeibaar aardgas op of nabij
de Maasvlakte
Van Belkom benadrukte een aantal
negatieve aspecten van Liouid Natural
Gas en hij gaf als voorbeelden onge
lukken te New York en in Japan.
Tijdens zijn beloog zei hij dat uitstel
van de beslissing gewenst is, zeker nu
België niet in 1980, maar pas in 1982
uit Algerije aardgas gaat importeren.
Sprekend namens de Nederlandse Gas
Unie toonde de heer P. Bijl rich „uite
raard" voorstander van een aardgas-
terminal, „LNG", zo zei hij, „is ge
woon me taan huishoudgas dat bij
een temperatuur van -163 graden Cel
sius vloeibaar is gemaakt Het is een
technologie die al vele jaren op allerlei
gebied wordt toegepast"
Eigenlijk had de heer H. Boerma,
vertegenwoordiger van de Vereniging
Milieudefensie, niet eens zoveel beden
kingen tegen de aanvoer van vloeibaar
aardgas. „Het is een plezierige schone
brandstof' of *aei hij- „De gevaren bij
V,„f fr->r>^rw*ir+ -nin rv-^itrw iWrliiV
aanwezig. Niet alleen bij lekkage,
scheuren en dergelijke, maar ook en
vooral bij mogelijke aanslagen.
Direkteur C. van Krimpen van het
gemeentetijk havenbedrijf noemde
dne mogelijkheden voor vestiging van
de terminal: In de Zuid-westhoek van
het Beerkanaal (kosten 32 miljoen), bij
de achtste petroleumhaven (39 mil
joen) en op een uitstulping in zee. Die
laatste mogelijkheid kost 417 miljoen
en vraagt bovendien uitbreiding van
de Maasvlakte, Het havenbedrijf zelf
is voorstander van een lokatie bij de
8e petroleumhaven-
De conclusie van het havenbedrijf is
{na het nemen van de noodzakelijke
maatregelen) dat de risico's te ver
waarlozen zijn, dat de gasterminal op
de Maasvlakte de havenpnsitie van
Rottrdam economisch veilig stelt en
dat er bovendien een forse injectie
voor ée werkgelegenheid uit voort-
ADVERTENT1E
jijpv yoór betrouwbare
^Bovat-occasioiis -
-V' DEVENTERSTRAAT 17
'Vo;TEL. 73.11.44.;
Koopavond"geopenid!
Schiedam De realisering van
wijkcentrum Schiedam-Noord
is weer een stapje dichterbij.
De tekeningen voor dit cen
trum zijn ter goedkeuring ge
stuurd aan gedeputeerde sta
ten van Zuid-Holland.
Bij de afdeling algemene zaken
op het stadskantoor verwacht
men over zo'n veertien dagen
een antwoord uit Den Haag.
Over het winkelcentrum, dat
naast het wijkcentrum wordt
gebouwd, vindt u meer op
''pagina drie van deze krant.
veranderingen voor. Op
een na zullen volgens deze
lijst alle zittende raadsle
den na de verkiezingen
weer terugkeren.
Op een na, want reeds in no
vember van het vorig jaar
kondigde de toenmalige frac
tievoorzitter Jan Madem aan
dat hij na de verkiezingen niet
meer in de raad wilde terug
keren. Dit, vanwege fami
lieomstandigheden en drukke
werkzaamheden. In afwach
ting van deze stap besloot hij
toen het voorzitterschap van
zijn fractie neer te leggen. Se
dert dien is mevrouw Hoogen-
dijk fractievoorzitter.
Op de ontwerpkandidatenlijst is
de heer Madem nu „geklas
seerd" als zevende. Daar de
WD zes zetels bezit zou men
kunnen zeggen dat hij eerste
reserve is. „Niet waar", zo
zegt voorzitter drs. P. Groerie-
veld. „dat is een titel die hij
niet verdient We praten liever
over: eerste opschuifplaats.
Mocht de VVD zeven zetels
veroveren, dan is de heer Ma
dem wellicht bereid alsnog
zijn ruime ervaring beschik
baar te stellen"
In de plaats van Madem komt
Johan van Hemert die als vijf
de is geplaatst De heer Van
Hemert is conrector van de
scholengemeenschap Wesl-
iand Zuid in Vlaardingen.
Zesde op de lijst en nog net
verkiesbaar staat mevrouw H.
A. Bleeker-van Styrum. Vol
gens het bestuur was me
vrouw Bleeker bereid plaats
te maken voor een jonger
raadslid, een wens dte ook bij
het bestuur leeft Daar komt
nog bij dat zij ook lid is van
de Rijnmondraad. Vanuit de
fractie is echter het dringende
verzoek gekomen dat me
vrouw Bleeker zich toch nog
herkiesbaar stelt Wellicht
omdat er anders te veel .ken
nis" in een keer verloren
dreigt te gaan.
De ontwerplijst riet er als volgt
uit:
1. Mr. M. L. Hoogendijk-van
Holst Pellekaan, 2. G. A.
Néijssel, 3. M. C. van Toor-
Buschmann, 4. F. R. Quast, 5.
i. van Hemert, 6. H. A. Blee
ker-van Styrum, 7. J. Madem,
8. W. van 't Hoen, 9. J- Roest,
10. Pol de Beer.
De leden zullen zich in hun ver
gadering van 7 maart defini
tief uitspreken over de kandi
datenlijst en het programma
van de liberalen.
ADVERTENTIE'
vanBerihuveriMnjid 124
Vl.jjrdinKen 1110 - T.70 <K>\^
