SCHIEDAMSCHE COURANT
Woningspecu 1 anten
wonien aangepakt
F V steunt werf
Gusto (nog) niet
Bewoners maken kennis
met „boulevardplannen"
Nog geen besluit over
Chileense keest
I Riool
voor
Holy
Sn de
maak I
Bepalingen voor erfpachtsvoorwaarden
IIÉfll I
Toes te
resten
Beatrixpark afsluiten voor
ruiters en brommers
Autobedrijf
Gemeente wijst
schadeclaim af
Aanleg
strandspoor
vertraagd
Stokslagen
voor auto
mobilisten
üimiii!Hüu»!i;;!uuii!iiiuiumiiuiiF|
SSS»
•■rV'
Alternatief
plan: door
draaien met
700 werknemers
BERICHT
ADVERTEERDERS
VRIJDAG 24 MAART
DINSDAG 28 MAART
Informatie-avond in mei
Woensdag 22 maart 1978 -
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
103de jaargang no. 26051 4 pagina's
Broersvest 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachten dienst 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
Hoek van Holland De aanleg
van de Hoekse spoorlijn naar
het strand is vertraagd, door
dat de Nederlandse Spoorwe
gen nog een berekening van
de kosten moet maken.
Is dot gebeurd, dan gaat de
gemeente Rotterdam een sub
sidie voor de str andhalte aan
vragen in Den Haag.
Naar aanleiding van gestelde
vragen in de Hoekse deelraad
stuurde de Rotterdamse wet
houder Hans Mentink (ver
keer) een schriftelijk ant
woord, waarin stond dat een
rapport over de strandlijn nog
niet af is, omdat de NS nog
een exploitatie-opzet (prijsbe
rekening) moet maken.
Door onvoorziene oimstandighe-
den is' deze berekening nog
niet gereed.
Vlaardingen Een
handgemeen met
stokken tussen een
vrachtwagenchauf
feur en een automo
bilist heeft er toe ge
leid dat de laatste
gisteren met hoofd
letsel naar het Vlaar-
dingse Hoiy-Zieken-
huis moest worden
vervoerd.
De fikse ruzie ontstond
rond het middaguur
op de Wiardi-Beck-
mansingel. De chauf
feur van de vracht
wagen had de iveg
gevraagd aan een
voetganger waarna
hij weer in zijn wa
gen stapte;
Volgens de politie
raakte de bestuurder
van de personenauto
de portier van de
vrachtwagen, toen
de chauffeur instap
te. De bestuurder
van de personenauto
stapte boos uit, wat
escaleerde in een
vechtpartij met stok
ken. De twee zijn in
middels door de poli
tie ondervraagd.
Vlaardingen De ge
meente Vlaardingen
heeft plannen ontwik
keld om de speculatie
in de woningmarkt aan
te pakken. Dit moet ge
beuren door middel
van een zogenaamde
anti-specuJatiebepaling
op te nemen in de erf
pachtsvoorwaarden.
Blijkens een nota, die in de
commissie stadsontwikke
ling aan de orde is geko
men, moeten de toekom
stige eigenaren van wo
ningen waarvoor de grond
in erfpacht is uitgegeven,
zich aan een reeks van
bepalingen onderwerpen.
De PvdA heeft bij monde van
lijsttrekker Hand Versluijs al
laten weten de speculatie ook
bij woningen in de vrije sek-
tor tegen te willen gaan. De
meerderheid van de commis
sieleden heeft hier echter gro
te bezwaren tegen geuit. Zij
menen, dat de overheid buiten
de prijsontwikkelingen moet
blijven van huizen, die niet
met subsidiegelden worden
gebouwd.
In de nota wordt voorgesteld de
erfpachter (eigenaar/bewoner)
gedurende vijf jaar te ver
plichten de woning daadwer
kelijk te bewonen. Wil men
toch verhuizen dan moet aan
een aantal voorwaarden wor
den voldaan om niet het risico
te lopen een forse boete ge
presenteerd te krijgen. Dte
kan oplopen tot maximaal
honderduizend gulden. Wil
men verhuizen volgens de
voorwaarden dan* kan dat al
leen in geval van veranderde
werkkring waarbij aan burge
meester en wethouders moei
worden aangetoond, dat de
grotere afstand huis-werk de
verhuizing noodzakelijk
maakt, bij overlijden van de
erfpachter of diens echtge-
no(o)t(e), krachtens beding of
in geval van een andere vorm
van onvrijwillege verkoop.
De riolering wordt al langs Rijksweg 20 aangelegd.
Vlaardingen De bouw i
rr~*KS2& van een persrloo; van j
de Broekpolder naar
de Scheur, bij de
Nieuwe Watetnveg, is
begonnenDit moet
de toekomstige riool-
afvoer voor de Vlaar-
dingse wijk Holy wor- i
den.
Schiedam Het hoofdbestuur van de FNV staat niet
zonder meer achter de eis „Gusto open". Gisteren
zei NW-districtsbestuurder Dich Nas tegen het Gus-
to-personeel, dat de vakbeweging zich allereerst moet
inzetten om garanties te krijgen voor de scheeps-
bouw-offshore als speerpuntindustrie in Nederland,
en dal daarna moet worden bezien hoe en waar
bouwplaatsen verantwoord zijn.
Volgens Gusto-werknemers (met name Ton Rondeltap
die onder applaus met Nas in de clinch ging) bete
kent dat in elk geval dat de Schiedamse werf
onherroepelijk verdwijnt, welke acties ook met of
zonder steun van de vakbeweging nog worden, ge
voerd. Het enige „succes" dat nog bereikt zou kunnen
worden, ondanks het regeringsstandpunt, is dat een
aantal arbeidsplaatsen wordt behouden waardoor
huidige Gusto-werknemers naar de Botlek of de
Maasvlakte (VDSM) kunnen worden overgeplaatst.
Nas sprak die veronderstelling niet tegen.
Toch hield IHC-veüigheidsinspecteur Jan Olde Monnik-
hof een pleidooi voor het devies „Gusto-Schiedam
Maasdijk 5 open", waarmee wordt uitgesloten dat de
werf uit Schiedam verdwijnt, dat er veel ontslagen
vallen en dat personeel verdwijnt naar andere vesti
gingsplaatsen. Volgens hem bestaat er een alterna
tief plan, waar de Gusto-directie zich achter heeft
geschaard, en dat inhoudt dat de werf op de Maas
dijk in Schiedam kan worden behouden, al zou dat
inkrimping betekenen: Gusto zou dan met 7QG ar
beidsplaatsen kunnen doordraaien, volgens Olde
Monninkhof, „en ddórvocr zullen wij ons dienen in
te zetten, elke andere actie zal weinig zin meer
hebben", sprak hij.
Zie verder pagina drie.
s De gemeente besloot een m
nieuwe afvoer aan te
leggen, omdat bet hui- ff
dige riool voor Holy,
Oost in de Westdij'k, s
„bijna uit de voegen h
barst". H
Voordat^ het afvalwater
de Nieuwe Waterweg j§
in stroomt, wordt het §1
water nog gezuiverd s
door een installatie. j§
De aanlegkosten voor de
waterzuivering komen
voor rekening voor
S Delfland. De rest van
5 het riool wordt be- H
taald door VJ aard in- j|
S gen. Hoe hoog dit be- s
drag is, is niet bekend.
s Wanneer het riool in j§
gebruik wordt geno- 1
men wordt ook niet
S bekend.
iiiiKiiiiiiitiiiumiuiiiiiiiiiiuHuninüiiiiiiiii
Zijdeveld na 't „hondenplan":
Schiedam Het Beatrix
park wordt volgens Chris
Zijdeveld vernield en on
veilig gemaakt door
bromfietsers en ruiters.
Voor deze twee groepen
wil de wethouder het
park dan ook afsluiten.
ADVERTENTIE
voor onze
In verband met Goede Vrijdag en Pasen zijn de
sluitingstijden voor het aannemen.van
advertentieopdrachten als onderstaand gewijzigd.
Voor onze editie van
geldt als uiterste inleveringstermijn
donderdag 23 maart 's morgens 12.00 uur.
Plaatsingen voor
dienen vrijdag 24 maart "s morgens vóór 9.00 uur in ons
bezit te zijn.
4.
Woensdagavond gaat hij
dat aanslingeren op de
vergadering van de raads
commissie voor ruimtelij
ke ordening.
„Vooral jeugdige paardrijders
maken een onbeheerst ge
bruik van het park en de uit
lopers daarvan. Bij herhaling
zijn hierdoor vernielingen te
constateren aan beplanting en
gazons. Bovendien is er mede
door het onbeheerste gedrag
en het ontbreken van speciale
paden in de groenstroken
sprake van zekere onveilig
heid. Soortgelijk ongewenst
gedrag is er ook bij bromfiet
sers. Voor beiden moet het
park en de daarbij behorende
uitlopers Bijdorp—Parkwe
g—Duiven pad en Schiedamse-
weg", aldus de wethouder die
vorige maand vergeefs het
plan te berde bracht om het
park af te sluiten voor hon
den.
Een „bijzondere" bromfietsrou
te door het park is volgens
Zijdeveld nog wel te accepte
ren bij de Parkweg en het nog
aan te leggen pad.
De trieste resten van wat begin vorige week nog een trots
sleepbootje was: de Wiljo. Het scheepje verongelukte
dinsdag in alle vroegte toen de kraanarm van een
drijvende bok op de Wiljo te pletter sloeg. Het verdween
in enkele seconden naar de bodem van de ter plekke
elf meter diepe Nieuwe Maas. Nog steeds zijn de twee
opvarende niet gevonden.
Van de schoorsteen, de stuurhut en de kaartenkamer is
niet veel meer over. Slechts brokstukken van een stuur
wiel, radar, kompas en radio-installatie. De gordijntjes
achter de patrtijspoorten in het vooronder hangen er
vies en grauw bij. Het interieur biedt een troosteloze
aanblik.
Het wrak ligt voorlopig aan de kant bij scheepswerf De
Haas in Maassluis. Een der directieleden vertelde dat
het daar blijft tot de verzekeringsexperts hebben be
paald wat er mee gebeuren gaat. Het ziet er echter naar
uit dat de voormalige sleper sleehts geschikt is voor
de sloop. Het tragische einde van een trotse sleper....
Vlaardingen De bewoners uit Holy-Noord, met name degenen
die in de hoofdstedenbuurt wonen, zullen op een speciaal te
beleggen bijeenkomst in de tweede week van mei nader worden
geïnformeerd over de gemeentelijke plannen ten aanzien van
de aanleg van de Europaboulevard.
Tevens zal het comité Actie
Busbaan in de gelegenheid
worden gesteld zijn drie al
ternatieve kruispunten Kor
hoen!aanParijs laanEuro
pa boulevard nader toe te
lichten. Een en ander is gis
teravond tijdens de raads
commissie voor verkeer en
vervoer afgesproken tussen
wethouder Bas Goudriaan,
vertegenwoordigers van het
actiecomité en de commissie
leden.
De wens hiertoe kwam duidelijk
naar voren toen wethouder
Goudriaan tijdens het vragen-
halfuurtje vertelde dat het
Europaboulevard-plan reeds
in de B en W-vergadering is
besproken, dat het financieel
nog niet helemaal rond is en
dat er maar liefst zes plannen
bestaan. Voorts willen de
commissieleden nog eens ter
plaatse zich laten informeren
over de plannen van het bus
baancomité. „Iedereen heeft
dan de kans om zijn zegje te
zeggen" stelde Goudriaan. In
een later stadium kan de
raadscommissie haar uiteind
elijke oordeel geven over het
boulevardplan.
Of de plannen van het actieco
mité enige kans maken, valt
vooralsnog te bezien, ,,'t Zit er
niet in", zo vertelde de wet
houder reeds bijvoorbaat,
„maar u krijgt op de informa-
tieavond aÈe kans om uw
plannen te verdedigen". En
als doekje voor het bloeden
vervolgde Goudriaan met: „U
zult zien dat onze standpunten
uiteindelijk toch niet 20 ver
van elkaar af zullen blijken te
liggen". Hoever, dat wilde hij
nog niet zeggen.
De voorkeur van het comité
gaat globaal genomen uit
naar de volgende oplossingen:
het verkeer, komende vanuit
de richting Schiedam en rij
dend op de boulevard kan
rechtsaf slaan de Parijslaan
op in de richting van de
hoofdstedenbuurt. Het ver
keer dat vanuit de andere
richting komt, mag noch naar
rechts (Korhoen! aan), noch
naar links (Parijslaan). Uitge
gaan wordt van verkeerslich
tinstallaties terwijl er geen on
gelijkvloerse kruising behoeft
te worden aangebracht voor
voetgangers en fietsers, zoals
Goudriaan zich dat voorstelt.
Het tweede model is iets afwij
kend van het eerste. Hier kan
men, komend vanuit Schie
dam, 20wel links- als rechtsaf
gaan, respectievelijk de Kor-
hoenlaan en de Parijslaan in
rijden. Ook hier geldt: wie
van de andere kant komt mag
noch naar links noch naar
recht.
Het derde model is gelijk aan
het tweede met dien verstan
de dat men van beide kanten
op de boulevard de Korhoen-
laan/Parijslaan kan oprijden.
Bovendien is het hierbij mo
gelijk om vanaf de (voormali
ge) busbaan de boulevard op
te rijden.
Dit plan is weliswaar het duur
ste van de drie alternatieven,
maar het is volgens het comi
té goedkoper dan de plannen
van Goudriaan. Hoe die plan
nen van de wethouder precies
zijn, weet men echter pas over
enkele weken.
Schiedam Over het toestem
ming geven voor een Chileen
se muurschildering heeft de
gemeenteraad nog geen be
sluit kunnen nemen. De stem
men staakten daar deze week
over. Besloten werd het punt
op de volgende vergadering
nog eens te bespreken.
Hetzelfde geldt voor het geven
van subsidie van 500 gulden
aan het Chili-comité. Over de-
ze voorstellen staakte de
stemming met zestien tegen
zestien, door het voortijdige
vertrek van de CPN-er Aad
de Wolf.
De tegenstemmers, WD en
CDA, vonden dat bepaalde
mensen gekwetst zouden ra
ken als de Ramona-Parrabri-
gade aan het Emmaplein een
schutting zou mogen beschil
deren. Bovendien zou volgens
hen dan het hek van de dam
zijn voor andere groepen
vluchtelingen, bijvoorbeeld
Tsjechen CDA-er Siem Ros-
man kon het ook niet nalaten
even op te merken dat hij het
merkwaardig vond dat juist
deze aanvraag (van de PvdA)
zo snel door het college is
behandeld,
advertentie
V DEVtVll KsTIHVr I<
'TEL. 73.11.44. V,..
Na val op spekgladde „kinderhoofdjes"
Vlaardingen De gemeente Vlaardingen is niet van plan de
schade te betalen, die een inwoonster van de stad enkele
maanden heeft opgelopen bij een valpartij met de fiets.
Het slachtoffer had hier de gemeente voor aansprakelijk gesteld
omdat volgens haar het ongeval te wijten was aan het slechte
onderhoud van het wegdek bij de Koningin Wilhelminahaven.
Het wegdek waar de vrouw ten val kwam bestaat uit zogenaamde
kinderhoofdjes, die bij regen tamelijk glad worden. De gladheid
wordt nog eens verhoogd door de daar heen en weer rijdende
vorkheftrucks van een nabij gelegen stuwadoors bedrijf.
De gemeente stelt echter, dat zij slechts dan aansprakelijk is
wanneer zij het onderhoud vab de wegen verwaarloost en geen
zorg draagt voor deugdelijke bestrating. Aangezien kinderhoofd
jes tot de normale bestrating behoren wijst zij iedere vorm van
aansprakelijkheid af en adviseert <ie indiener van de schadeclaim
een schadeclaim in te dienen bij het stuwadoorsbedrijf, dat met
de vorkheftrucks de gladheid bevordert Hoewel dit bedrijf de
vrouw heeft laten weten zich niet verantwoordelijk te voelen
omdat het een openbare weg betreft, maakt de vrouw volgens
de gemeente bij de rechter goede kans in het gelijk te worden
gesteld. Daarbij wijst de gemeente op de jurisprudentie: „Zo
heeft de rechter in alle gevallen waarin schade was ontstaan
door klei op de weg bij bietencampagnes, uitgesproken dat de
boeren die klei op de weg hadden doen neerkomen, volledig
aansprakelijk zijn voor die sqhade, ontstaan tengevolge van de
gladheid".
