„Aardgas op
Maasvlakte is
onaanvaardbaar"
Filmer wil Fatten
Sctóedam halen
naar
Lems
pleit
voor
'Nolet'
Belg dood in ruim j ReddingbootscMpper:
Raadsel hoe zoiets kan gebeuren
Autobedrijf
RTAN
«ais
Vereniging tegen Milieubederf:
iiüMa,
Binnenkort ook beslissing over omstreden heffing:
PRINCIPIEEL
Zeventig
jaar
getrouwd!
ONDERSCHEIDING
Ramp tanker j
voor kust
Waterweg
gebied
voor halve
prijs met
de trein
SeHlEDAMSCHE COURANT
Woensdag 10 mei 1978-
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
-103de jaargang no. 26033— 4 pagina's.
Broersvest 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachtendsenst 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
Zwak, slecht en te sterk gekleurd", zo luidt het defini
tieve commentaar van de Vereniging tegen Milieubederf
in en om het Nieuwe-Waterweggebied over het advies
van het ÏCONA waarin een voorlopige voorkeur werd
uitgesproken voor locaties op de Maasvlakte voor de
opslag van vloeibaar aardgas.
Samengevat luidt de reactie
van de vereniging, dat locaties
van aardgasopslag (LNG) op
twee kilometer van het scheep
vaartverkeer bij Hoek van Hol
land hij de huidige kennis van
de gevaren een onaanvaardba
re zaak is. Slechts een terminal
met een maximumcapaciteit
van acht miljard ïcubieke me
ter gas per jaar met kleinere,
in de grond verzonken tanks en
met scheepvaartverkeer, dat
minstens zeven kuometer van
de bewoonde wereld afblijft,
komt voor de vereniging mis
schien net in aanmerking.
Het ICONA de Interdeparte
mentale Coördinatie Commis
sie voor Noordzee Aangelegen
heden, die de regering advies
uitbrengt pver een onderzoek
van de Stuurgroep Studie
Noordzee-eilanden en Terminal
(STUNET) spreekt echter
over een terminal met een ca
paciteit van 25 miljard kub.
met tanks van 150.000 kub. Vol
gens de Vereniging tegen Mi
lieubederf m en om het Nieu-
we-Waterweggebied zijn deze
tanks echter te groot voor de
huidige technische kennis. De
locaties waar de regering een
voorlopige voorkeur voor uit
sprak zijn volgens de vereni
ging aan te grote risico's ver
bonden voor wat betreft ram
pen en miheubedreiging.
De cijfers zijn tot stand geko
men door het aantal doden per
gebeurtenis te vermenigvuldi
gen met de kans en alie doden
zowel onder de bemanning van
een schip, als onder de bevol
king zijn in het gemiddelde cij
fer per jaar verwerkt, De con
clusie, die daarna wordt ge
trokken, dat het aantal doden
bij een landlocatie en een ei
landlocatie met veei verschilt,
is volgens de vereniging fout.
Verder meent de Vereniging
tegen Milieubederf in en om
het Nieuwe-Waterweggebied
dat het ÏCONA te beperkt is
geweest met de keuzevoorscho-
tehng (twee verschillende loca
ties op de Maasvlakte) en dat
alternatieven onvoldoende zijn
beschouwd. Zo zou te onder
handelen kunnen 2ijn over het
gascontract met Italië. Vanuit
ons land stroomt ongeveer de
zelfde hoeveelheid gas naar
Italië als Nederland uit ALge-
nje gaat importeren. Eenvoudi
ger zou het volgens de vereni
ging zijn als Nederland zijn
eigen gas behoudt en Italië gas
vanuit Algerije betrekt.
ADVERTENTIE
o£ betrouwbare'AAA
o vag-dcca, sions -7 -
'e^ebstb^a^'M
5 ^Ködpïypn&^f opënd!--,>:
(Eigen luchtfoto Sijthoff
Pers/foto
Piet de N ijs/Henk van Westering)
Schiedam Voor opnames van de
horrorfilm Nosferatu moet regisseur
Werner Heraog mogelijk ook aan
Schiedam een forse som geld betalen.
Ambtenaren dubben erover, om het
omstreden voorbeeld van de gemeente
Delft te volgen en precariorechten ie
gaan eisen voor gebruik van de Lange
Haven in de Schiedamse binnenstad.
De Duits-Frans-Nederiandse film
ploeg zal alles doen om dat te voorko
men. Het laatste woord daarover is
aan burgemeester en wethouders.
Hoek van Holland
Het achterste
gedeelte van de
Griekse tanker
„Eleni V", dat
anderhalve dag voor
de kust van Hoek
van Holland heeft
gelegen, is
gistermiddag rond
half drie de
Rotterdamse haven
binnengesleept. De
tanker, die voor veel
ellende zorgde op de
kust van het Engelse
Norfolk, is voorlopig
afgemeerd in de
Binnenkort zal het college van
b en w ook haar fiat moeten
geven voor de komst van een
paar honderd ratten. Deze
Hongaarse dieren wil men in
Schiedam alleen op een schip
gebruiken en niet op straat,
zoals in Delft. Vandaar dat op
dat punt weinig moeilijkheden
worden verwacht.
Het is echter kort dag. De film
opnames, gebaseerd op het
boek Dracula van Bram Sto
ker, worden immers in de jene-
verstad reeds gedaan op maan
dag 22 en dinsdag 23 mei. Bij
de Lange Haven, in het hartje
van de stad, wil men de klok
dan een eeuw terugdraaien.
Het moet gaan lijken op een
haven uit de vorige eeuw, waar
een „spookschip" aankomt met
een dode bemanning, een vam
pier en ratten. Het schip, waar
de fraaie Charlotte Rhodes uit
de tv-sene Onedin Line voor
wordt gebruikt, symboliseert
de bedreiging van de burgerlij
ke maatschappij.
Het wordt 's mbrgens om ne
gen uur al gefilmd vanaf de
Ketelsteeg, met op de achter
grond de monumentale Haven-
kerk van Johan Maasbach en
de hoge panden van de vroege
re distilleerderij Vrijmoed. In
de haven komen daar nog een
stuk of zeven barken en tjalken
te liggen. Met de grootste moei
te worden deze momenteel in
den lande opgespoord. Het is
nog niet bekend of er ook ge
bruik wordt gemaakt van figu
ranten uit Schiedam.
Voor de opnames, goed voor
acht a twaalf minuten in de
nieuwste film van de talentvol
le Duitse regisseur, wordt de
Echtpaar Van der Windt: „We zijn echt tevreden."
Vlaar•dingen ïn het archief van de Vlaar-
diogse burgerlijke stand bleek het niet meer
te achterhalen. Iedereen is het er wel over eens
dat dit toch wel een uniek huwelijksfeest
wordt: zaterdag! viert bet echtpaar Van der
Windt zijn zeventigjarig huwelijksjubileum. Ze
ventigWelicht wordt op die dag het plaatste-
hjk record van echtelijke trouw gebroken. „Ja,"
zegt mevrouw Cor van der Windt-van Rij (90),
dat wordt dan de derde keer, dat de burge
meester hier op bezoek komt Eerst toen we
zestig jaar getrouwd waren, toen bij vijfenzes
tig en nu zeventig."
ff et echtpaar Van der Windt bestaat uit twee
rasechte V7aardingers. Kees van der Windt (91)
oefende tot op zijn zeventigste jaar dat typisch
Vtaardmgse ambacht uit van kuiper. „Van,
Drees konden wij toen als kuipers nog niet
trekken. Dus ging je na je vijfenzestigste ge
woon nog een tijdje door, nietwaar? Ja, en toen
IJzerman, waar ik dus werkte, ging fuseren met
dat bedrijf uit Scheveningen...mooi, Ik elke dag
diet de trein naar Schevemngen. Nee. nee, dat
vond ik juist heel leuk. Want ik verdiende bij
wijze van spreken al als ik de trein mstapte.
■fa, ik kreeg alle reiskosten vergoed.
Zijn vrouw knikt instemmend, zegt dat zij het
nu heel goed hebben en vertelt hoe zij tot voor
twee jaar gelegen nog helemaal zelfstandig
woonden. Aan de Pieter Karei Drossaartstraat
Vierenzestig lange jaren hebben ze daar ge
woond. „Toen we tenslotte naar dit bejaardente
huis gingen, hebben de mensen wel eens tegen
ons gezegd: jullie wennen daar nooit als je
zolang in hetzelfde huis hebt gewoond. Maar het
viel reuze mee. We zijn echt tevreden.
Een deel van de feestelijkheden heeft de familie
Van der Windt inmiddels al achter de rug.
Afgelopen vrijdag werd de Stadsgehoorzaal af
gehuurd voor een familiereünie. Dat ze die
ruimte ook wel nodig hadden, blijkt uit het
aantal familieleden dat op kwam draven: twee-
honderdtachtig. Begrijpelijk dat het met zoveel
mensen gezellig is geweest
Het echtpaar Van der Windtdat zelf nog zes
kinderen in leven heeft en dertien achterklein
kinderen, hoopt vrijdag de burgemeester te
ontvangen. Zaterdag is er een broodmaaltijd
met vijfenzestig genodigden in de Bilitonflat.
Tussen vier en zeven uur bestaat er de moge
lijkheid bet echtpaar te feliciteren. Een drukke
dag zal het zeker worden.
Lange Haven helemaal afgeslo
ten. Een stuk of vijf verkeers
borden moeten worden verwij
derd. Andere borden zijn geca
moufleerd door bomen. Van
ongeveer evenveel oude straat
lantaarns moeten de matglazen
kegels tijdelijk weg- Voor dit
alles moet de cineast mogelijk
havengeld en precariorechten,
betalen, zo meent men op het
Schiedamse stadskantoor. As
sistent-regisseur Remmelts
daarover; „Havengeld vind ik
tot op zekere hoogte nog logi
sch, ook al vraag ik me af of
het nou wei nodig is. Precario
rechten heffen is echter met
gebruikelijk. Ik hoop ook met
dat dat gebruik gaat worden.
De angst slaat mij om het hart.
Stel je voor dat zoiets gebeurt.
Bij de ophames van Soldaat
van Oranje zou men dan ton
nen moeten hebben betalen.
Daar zijn onze budgets niet
naar. Ik word dan ook veel
door collega's opgebeld met het
advies om mijn poot stijf -te
houden tegenover de gemeente
Delft, die 't voor het eerst wil
bedingen. Het is een principiële
zaak en ik neem het hoog op.
Ik heb er al kontakt over opge
nomen met het ministerie. Wat
Schiedam zal beslissen weten
we nog niet."
De gemeente-ambtenaar van
de afdeling algemene zaken die
overleg heeft gevoerd met de
filmploeg was gisteren niet be
reikbaar. Bij de afdeling belas
tingen zei men echter: „Als de
openbare weg wordt gebruikt
zal daar voor moeten worden
betaald".
Koninklijk zilver
voor zr. Melngarda
é'/fk
Terwijl achter het gemeenteziekenhuis, in de feesttent,
de plechtigheden plaatsvonden, lieten patiënten van
Nolet klokslag vier uur ballonnetjes op.
Sehiedam Burgemeester
Arie Lems vindt dat in de
naam van de nieuwe Schie
damse ziekenhuiscombinatie,
na het samengaan dus van No-
let- en gemeenteziekenhuis, de
naam Nolet terug te vinden
moet zijn. Daarmee heeft hij
gistermiddag, tijdens de ope
ningsplechtigheden van de
feestweek van het vijftigjarige
Nolet, de bestuurderen van de
ze van origine roomskathoiie-
ke stichting danig verrast.
Die verbazing was er niet zo
zeer, omdat het m de bedoeling
lag dat een wedstrjd wordt uit
geschreven (wie verzint de
meest geschikte naam?), maar
vooral omdat de besprekingen
over de toekomstige samen
werking van Nolet en gemeen
teziekenhuis (GZ) de laatste ja
ren nogal wat voeten m de
aarde hadden.
Het karakter van beide zieken
huizen moet immers zoveel mo
gelijk bewaard blijven, vinden
beide partijen, en zowel-de par
ticuliere stichting als het over-
heidsziekenhuis houden zoveel
mogelijk vast aan de eigen
identiteit. In dat kader is be
houd van het begrip Nolet een
hele tegemoetkoming. Lems:
„Het Noletziekenhuis hoort bij
Schiedam".
Hij greep terug naar de situatie
van ruim een halve eeuw gele
den, toen alleen nog een stads
ziekenhuis bestond: „Elke tijd
heeft groepen, die willen eman
ciperen. Vijftig jaar geleden
waren dat de katholieken. Het
is een winstpunt in de geschie
denis, dat deze groep daarvoor
nu geen moeite meer hoeft te
doen".
In het feestpaviljoen van Nolet
aan de Anna van Burenstraat,
waarin deze week de feestelijk
heden plaatsvinden, gingen aan
Lems' woorden toespraken
vooraf van mr. Dick van Vel-
zen, voorzitter van het Noletbe-
stuur, en mr. J. W. Fihppo,
voorzitter van de sectie zieken
huizen van de Nationale Zie
kenhuisraad.
Van Velzen sprak van een re
cent record van Nolet, de vijf
tigjarige: „Begin dit jaar had
den wij, op de kraamafdeiing
was het, de honderd vijftigdui
zendste patient".
Was de onthulling van het
"beeld voor de verpleging",
vlak voor het jarige ziekenhuis,
tegen alle verwachtingen m een
dag eerder gechicd, m besloten
kring, m het openbaar echter
was de verrassende koninklijke
onderscheiding voor zuster
Memgarda, die sinds begin mei
1938 aan Nolet verbonden is en
wier toewijding altijd bewon
dering wekte. Lems kon haar
de zilveren medaille m de orde
van Oranje Nassau opspelden
zevende
petroleumhaven.
Zodra een ligplaats
beschikbaar is,
wordt het wrak naar
Europoort gesleept,
waar de naar
schatting 12 duizend
ton olie uit de tank
zal worden gepompt.
Alle inwoners van Schiedam,
Vlaardingen, Maassluis en
Hoek van Holland kunnen
morgen met de trein naar en
van Rotterdam CS reizen voor
de prijs van een enkele reis.
De regeling geldt echter alleen
van tien uur af. De voordeel
kaartjes hiervoor zijn verkrijg
baar aan de loketten van de
Nederlandse Spoorwegen. Het
speciale tremtarief op 11 mei
houdt verband met de actie
„Station van de Week" die nu
wordt gevoerd op het Centraal
Station.
Kindeien uit genoemde steden
kunnen zaterdagmiddag gratis
met de trein naar Rotterdam
CS, waar dan een vrolijk kin
derprogramma wordt opge
voerd. Medewerking verlenen
sneltekenaar Hardi en mr.
Boem bas. Voorwaarde is wel
dat maximaal twee kinderen
tot en met twaalf jaar begeleid
worden door tenminste een be
talende volwassene. Gok deze
gratis kaarten zijn vanaf tien
uur verkrijgbaar bij de loket
ten van de stations.
Hoek van Holland Schipper Han de Blok van de
reddingboot „Koningin Juliana" in Hoek van Holland
vindt het nog steeds een moeilijk te verteren zaak dat
een man zomaar dood in een ruim kan liggen en dat
pas uren later de kwestie aan het rollen komt, terwijl
dan nog de bemanning van de reddingboot een onder
zoek moet instellen.
Zondagmiddag haalden
de redders het lichaam af
van de 53-jarige Belgische
havenarbeider J. P. Rott-
hier. Hij lag dood in het
ruim van het zeeschip
„Paul Lorentz Buss" dat
eerder uit de haven van
Antwerpen was vertrok
ken.
De Blok: „We kregen via
onze inspecteur uit Bei-
gie' het verzoek om aan
boord een onderzoek in te
stellen omdat die man na
zijn werk werd vermist.
Het schip voer onder de
vlag van Singapore, één
van de goedkope vlaggen.
Zo op het eerste gezicht
waren de kapitein, de
stuurman en de boord
werktuigkundige de enige
echte zeelui. De anderen
vormden het bekende al
legaartje".
Overigens waren pogin
gen van zowel de redding
boot als vanuit de Belgi
sche haven om radiogra
fisch contact te maken
met de „Paul Lorentz
Buss" al eerder mislukt.
Enkele malen werd er he
lemaal niet geantwoord
en in andere gevallen was
de verbinding onverstaan
baar.
De Blok weer: „Toen we
tangszij kwamen hadden
we ook de nodige proble
men met de communica
tie. Toen men uiteindelijk
begreep waar het over
ging werd gezegd dat het
onmogelijk was dat die
man aan boord zon zijn.
Tenslotte mochten twee
van onze mensen op het
schip overstappen om een
onderzoek in te stellen
hoewel men daar bepaald
niet enthousiast over leek
te zijn. Later vonden onze
mensen die man in een
lege diep tank in het ruim.
Ook toen werd er door de
bemanning van het zee
schip geen hand uitgesto
ken. Wij hebben nog twee
mensen overgezet en het
lijk overgenomen en aan
wal gebracht".
Hoe het ongeluk is ont
staan is niet duidelijk,
evenmin trouwens als de
vraag hoe de Belg in liet
ruim kon vallen zonder
dat iemand dat heeft ge
merkt. De politie denkt
overigens niet aan een
misdrijf.
Wel vragen de Hoekse
redders zich af hoe een
dergelijk ongeluk in deze
tijd mogelijk is zonder
dat het ïn de haven tijdig
wordt geconstateerd en
hoe een schip kan vertrek
ken kennelijk zonder in
terne controle met een do
de man in één van de
mimen
