Verkeer in Schiedam gevaarlijker 'buupunkt 169-5.' Onderzoek wijst uit: kleuren f.v. RADIO HENFLI 1 „Voor samenwerking met 1 gemeente wil ik me zelfs terugtrekken5' Aefe DONDERDAG 28 SEPTEMBER 1978 56 cm beeld Aan zijden draad Maassluise Muziekschool tien jaar Niet erkend Bakkers zit toch op zijn 'stekkie' muEv ZWAK SC./VD/WW Van betaald parkeren wordt weinig gebruikt gemaakt. Color-PM-1 00-technlek 100% moduul lechniek. Net- scheiding. Gering stroom, verbruïkvans!echts115Watt door SSVD-schakeiing en flGB-balanse»ndtrappen. (ndikatie programma-indikatie door 8 Jïchldiodan. j Luidspreker 10-Watt concertluidspreker, frontaal. Kastidtvoering Notehout-dekor Afmetingen 66,6x45,7x39 0 cm (BHD), geringe dtepte-' UNGEKERKS7R.se SCHIEDAM-ÏEL2B2996 l Eventueel termijnbetaling Bema ItmrsJ |18minJ stesslieaisniZjSs 24mi*i I 35 mud 1 ge,bi les,02 .1 Le! aok op onze volgende aaabiedwg §5 0 Jii van den Doel met zijn dochter Jill; „Een waardig op volgster. 3 Maassluis „Ik werk 3 nu al tien jaar 73 uur 5 per week. Met die 5 lange dagen zou ik nu 3 best eens willen stoppen. Maar ik vind dat ik als directeur 3 gewoon aanwezig hoor 5 te zijn, ook al kost dat 3 bijna al mijn avonden. ik ben nu 63, maar als mijn gezondheid me niet in de steek Iaat, §j zullen me er 3 waarschijnlijk uit 3 moeten gooien. Die S muziek is nou eenmaal mijn leven". H Jil van den Doel, oprichter en 5 directeur van de Maassluise 2 Muziekschool, is een kleurrijk 3 figuur binnen de Maassluise 5 samenleving. Hij heeft veel 5 goede vrienden, maar wellicht 3 evenveel vijanden. Gevierd en 5 verguisd tegelijkertijd: dat 3 imago kleeft wel een beetje aan zijn rijzige gestalte. Of het H vanwege die vijanden is, dat I zijn weelderige haardos flink grijs is geworden is niet be- 3 kend, maar het zou niet verba- 3 zendwekkend zijn. Van den 3 Doel heeft het de afgelopen 5 jaren in Maassluis zeker niet 3 gemakkelijk gehad. 3 En toch: aanstaande zaterdag 3 kan officieel het feit gevierd worden, dat zijn levenswerk 3 van het laatste decennium, de Maassluise Muziekschool, 3 precies tien jaar geleden werd 3 opgericht. Dat is dan exact H vijftig jaar nadat Van den 3 Doel in Maassluis voor het 3 eerst muzikaal naar voren j| kwam: als pianist tijdens 3 stomme filmvoorstellingen. 1 Gezworven Van den Doel heeft in zjjn 3 leven al aardig wat rondge- zw'arven. In zijn geboortestad 3 Maassluis maakte hij als 13- 1 jarige zijn debuut. Hij bleef 3 er echter niet, in de Eerste Stad aan de Waterweg. Zo 3 was hij jaren kerkorganist in S Groningen, en ook werkte hij 3 enkele jaren in Engeland, S waar hij zowel kerk- als thea- terorganist was. „Die combi- S natie zou hier in Nederland 3 helemaal niet kunnen", grin- 3 nikt hij nu, 5 In '68 kwam hij echter weer 3 terug naar zijn geboortestad. 1 En toen starte ook, met drie 3 of vier leerlingen, de geschie- 3 denis van zijn Muziekschool. 2 „In het begin was het echt niet zo eenvoudig, om van de 3 grond te komen. Later ging s het steeds beter. Op een gege- S ven moment begon de Maas- 3 sluise Muziekschool zo uit te 3 groeien, dat ik toenadering H ging zoeken tot andere be ll roepsmusïoi in de stad. Het 3 was per slot van rekening niet rryjn bedoeling, hen het brood 3 uit de mond te stoten. Er was 3 echter niemand die iets voor 1 samen-werking voelde". 3 De Muziekschool bleef 5 groeien, ondanks het feil dat g het door al die jaren heen een S puur particulier karakter bleef houden. Van een subsi- H die van rijk of gemeente is H namelijk nooit sprake ge- 3 weest. Een zaak, die JU van 1 den Doel altijd zeer nijdig S beeft kunnen maken, 3 „Het voortbestaan van de Mu- 3 ziekschool heeft zelfs enige 3 tijd aan een zijden draad ge- hangen. De school heeft flinke iiiniiiiiilNlllUlillliliillilliiilliliiiiiiiiiiiiilll lllllllIMIIIIIIiJlllEtlltlllinilllIKIIIllllIIUHUIh problemen gehad: we hadden op een gegeven moment zelfs een enorme schuld aan de belasting en aan de bedrijfs vereniging. Slechts met grote moeite zijn we die problemen de baas geworden. Mede cm die reden is de Maassluise Muziekschool in maart 1977 van een particuliere onderne ming omgezet in een stichting. Ik wilde kost wat kost voorko men, dat de school voor Maas sluis verloren zou gaan, ook al zou hij dan niet meer echt van mij zijn". Van den Doel is momenteel als directeur in dienst van de Stichting, Die problemen is de school uiteindelijk toch te boven ge komen. Van de schuld is in middels het grootste deel in gelost en het ziet er zeker naar uit, dat de Muziekschool in de toekomst niet meer met der gelijke moeilijkheden te ma ken hoeft te krijgen. „We kun nen het hoofd nu boven water houden", vertelt Van den Doel- Het ontbreken van subsidie is het rechtstreekse gevolg van feit, dat de Maassluise Mu ziekschool niet officieel is er kend als onderwij smstelling. Die erkenning ontbreekt, om dat er op de school wel eens met onbevoegde docenten wordt gewerkt Dat laatste geeft de directeur zonder aar zeling toe. „Je kunt je alleen afvragen: wat is onbevoegd? Niet alle docenten die hier in de afgelopen jaren gewerkt hebben hadden de papieren, die men voorschrijft om „be voegd" te zijn. Ze verstaan hun vak echter uitstekend". Die offtceel niet bevoegde leerkrachten zijn er ook zon der twijfel de oorzaak van, dat de gemeen te Maassluis de Maassluise Muziekschool niet heeft betrokken bij de oprich ting van de (gemeentelijke) Stedelijke Muziekschool, die sinds enige tijd binnende gemeente functioneert. Dat verdriet Jil van den Doel zeer. ,Jk heb er jarenlang van wak ker gelegen. Ik heb er geruime tijd geleden met de gemeente overleg gehad over musische vorming en dergelijke scholen en dergelijke. Daar is het nooit van gekomen. Ik zou nu dolgraag willen samenwerken met de gemeentelijke muziek school. Het gaat immers om de muziek? Nu nog zeg iki als ze vanmiddag komen, dan gaan we morgen aan de slag. Ik ga zelfs nog een flinke stap verder: als ze wél met de Maassluise Muziekschool zouden willen samenwerken, maar niet met Jil van den Doel, dan trek ik me subiet terug, Dan hou ik ex mee op. Die school moet door kunnen draaien: daar is me alles aan gelegen". Goede naam Ook al kent Van den Doel - 3 en dus zijn Muziekschool 3 vele tegenstanders: de school =f heeft bij velen toch een goede naam. Jaarlijks wordt het cu- g de gebouw aan de Veerstraat j| bezocht door zo'n 350 leerlin. gen, die zich bekwamen op de piano, orgel, blokfluit of 5 gitaar. „Er is soms wel eens 3 wat verloop, maar er komen 3 altijd weer nieuwe leerlingen bij. We hoeven gelukkig niet S met wachtlijsten en 20 te wer- 3 ken". De resultaten die op de 3 school worden geboekt mo- gen er ook best zijn. Het gebeurt vrij regelmatig dat 3 leerlingen van de Muziek- school door gaan in de mu- 3 ziek: er worden regelmatig 2 mensen afgeleverd op het Mu. zieklyceum of het Conserva- 5 torium. „Hoewel zeker niet 3 alle leerlingen die ambitie of 5 die capaciteiten hebben. 3 Slechts 7 procent van alle 3 muziekbeoefenaren gaan er 3 mee dóór. Dat geeft niks: ook H als amateur kun je erg fijn g muziek maken". 3 Ook als uitvoerend kunste- naar blijft Jil aktief. De laat- 2 ste jaren treedt hij regelmatig 2 op met zijn dochter Jill, die 3 over enige tijd haar muziek- 2 studie hoopt af te ronden.Jill 3 doet het voortreffelijk. In haar 21e ik straks een waardi- 2 ge oopvolger als ik cr mee op 3 zou moeten houden. Dat wil 3 zeggen: als het Stichtingbe- stuur daar mee accoord kan gaan". Zaterdag tussen 15.30 3 en 17.30 uur wordt Jil van den Doel ter gelegenheid van 3 het jubileum uitgebreid in 2 het zonnetje gezet. Het be- 3 stuur van de Muziekschool biedt hem dan een receptie 3 aan in Koningshof aan de 3 Uiverlaan. Jil's vrienden, maar ook vijanden zijn wel- 3 kom. En ze zullen zonder 2 twijfel wel komen ook. Zó 2 zijn die vijanden ook weer 3 niet.2 door Paul Houkes ADVERTENTIE- ^[MiiiiniiiiniiuiiuiiiiiiiiiiiiniiiiiEiiiiiiiiiiitiijitiiiiiiiiiiiiiitiiiiiiiitiiiutiitiiiiiiumiiHiiuiinuuuniiiiuiiiuiiiiuuiuiiiiiiHminuuiiiiHiiiuniiiiDtiiuiiiiiiiiiiuiiiiimuiiiiiHiiniiiiiiiinimiiiiiiiini^ De aantasting van het woon- en leefmilieu, was het tweede pro bleemgebied der gemeente. Men Iet daarbij op eventuele geluids hinder, parkeerhinder, lucht verontreiniging en hinder door trillingen. Opvallend is dat in het onderzoek voornamelijk de parkeerhinder wordt bespro ken. De drie andere soorten hinder komen er in het onder zoek bijzonder bekaaid af. Mis schien is dat veroorzaakt door dat parkeerhinder makkelijker te onderzoeken is; je kunt ge woon met pen en papier de straten langs en gaan tellen. De gemeente deed dat en kwam tot opmerkelijke feiten. Hoewel zeer vaak anders wordt be weerd, blijkt er bijna nooit een tekort aan parkeerplaatsen te bestaan- Alleen op koopavond is de bezetting van het aantal beschikbare parkeerplaatsen honder procent of meer in hel centrum. Zelfs op marktdagen zijn er, ook in de binnenstad, nog genoeg vrije plekjes over. Er zijn dus genoeg parkeer plaatsen in het centrum van Schiedam (met uitzondering van de koopavond misschien). Dat is de tweede belangrijke conclusie die uit de onderzoeks resultaten valt te trekken en waarmee men in de toekomst zeker rekening zal moeten hou den. Bij deze conclusie moet aangetekend worden dat met name de parkeerplaatsen waar voor moet worden betaald, (bij voorbeeld park eermeters) zeer slecht zijn bezet; men parkeert liever gratis, of maakt desnoods een overtreding. De derde conclusie (die overi gens al in de uitgangspunten was opgenomen) is dat het auto gebruik wat selectiever moet plaatsvinden en dat de zwakke re verkeersdeelnemers moet worden beschermd. In het on derzoek wordt de noodzaak daarvan nog eens aangetoond. Verkeerongevallen blijken vooral door personenauto's te worden veroorzaakt; een con clusie die niet opzienbarend is, maar wel van belang zal zijn voor het definitieve verkeerscir culatieplan- Hoe vol zijn de parkeerplaatsen in de binnenstad? Vier momentopnamen uit het onderzoek van de gemeente Schiedam: (1) de parkeerbezetting tijdens een werkdag- avond, (2) tijdens een gewone werkdag, (3) tijdens marktdag en (4) op koopavond. Hoe zwarter de tekening hoe meer parkeerplaatsen zijn bezet. Op koopavond die bezetting hoger dan 100% In relatie tot het terugdringen van het autogebruik staat het bevorderen van het openbaar vervoer, variërend van taxi's tot de stadsbus. Het aandeel van dat openbaar vervoer blijkt W zonder laag te zijn. In het dew» tieve verkeerscirculatieplan x» hier waarschijnlijk ruime aa& dacht aan worden besteed. Schiedam Nog maar drie weken bestaat de nieuwe ge meenteraad en er vindt al een wissel plaats- Nu Theo Bakkers gecommitteerde van Rijnmond wordt, verlaat bij de Schiedam- se WD -fractie. Zijn opvolgster m de gemeenteraad wordt An nie RenskerS uit Groenoord. Voor ir. Bakkers zijn het rare maanden geweest- Omdat hij tijdens zijn vier jaren m de Schiedamse raad blijk had ge- gever» van een economische knobbel en een constructieve opstelling tegenover het Pv- dA/OPN-college, lag hij goed ui de markt voor een wethouders- zetet. De WD leek na de raads verkiezingen op 31 mei ook de meest v'Oordehandliggende partner voor de PvdA. Omdat de liberalen echter een derde partij bij de collegevorming wil den betrekken, stapte de PvdA onverbiddelijk over naar het zeer bereidwillige CDA. Daar door ging het wethouderschap aan Bakkers' neus voorbij. rS4 Annie Reflskers Bij de Rijnmondraad ging het net andersonv Na de verrassen de opstelling van de kieskring Rijnmond van de PvdA werden de confessionelen aan de kant geschoven en mocht de WD een zetel bekleden in het dage lijks bestuur van Rijnmond. Dat is Theo Bakkers geworden, die behalve van de Schiedamse ge meenteraad ook al een paar jaar deel uitmaakte van de raad van het openbaar lichaam Rijn mond. Hij ziet zijn nieuwe func tie als "misschien nog aantrek kelijker en uitdagender" dan het wethouderschap in Schie dam. Bij Rijnmond komt hij als gecommitteerde precies op zijn "stekkie": Bakkers gaat de por tefeuille economische zaken en nutsbedrijven beheren. Is zijn vertrek, en daarmee het vertrek van veel financiële ken nis. een verlies voor de Schie- damse VVD? Fractieleider Ge rard Verhulsdonk: "Welnee, el ke liberaal weet hoeveel centen er in een gulden gaan, dat is de liberaal ingeboren". pe Schiedarnse VVD-fractie zal gaan bestaan uit twee heren en twee dames: Gerard Verhuls- donk en Cor van Tiiborg en Ineke de Jong en Annie Rens- kers. Het nieuwe raadslid valt binnen de VVD op door haar activiteiten in vrouwenbewegin gen zoals de VOS, via welke cursus zij politiek actief is ge worden, Tot voor enkele jaart jes geleden stund zij buiten "het wereldje". Schiedam „Het autoge bruik is aanzienlijk toege nomen en veroorzaakt grote overlast in de stad. Twee problemen spelen daarbij een grote rol: de verkeersonveiligheid en de aantasting van het woon- en leefmilieu. Zo begint het kort verschenen verkeerscirculatieplan voor de binnenstad, deel 1. Het plan is door de gemeente opgesteld om financiële steun van het rijk te verkrijgen, bij het oplossen van de verkeersproblemen. Het ver keerscirculatieplan moet, zo is een van dc voorwaarden, wor den goedgekeurd door de ge meenteraad, waarna pas steun van het rijk kan worden ge vraagd. Het vorige week verschenen boekwerk is slechts het eerste deel, cn bevat een invetarisatie van de problemen. Het tweede deel verwacht men pas in mei 1980 rond te hebben. Een ven de twee grootste pro blemen is de verkeersonveilig heid. Vanzelfsprekend rijst daarbij de vraag: hoe veilig of hoe onveilig is Schiedam nou precies? Hiervoor heeft de ge meente uitgerekend hoe groot het aantal verkeersslachtoffers is op 1000 inwoners. Het jaar 1976 als uitgangspunt genomen. In dat jaar vielen er in Schie dam 5,1 verkeersslachtoffers, per duizend inwoners een aan tal dat boven het landelijk ge middelde ligt. Dat landelijk ge middelde bevoud zich in 1976 op 4,7, Opvallend is ook dat het Schicdamse verkeer gevaarlij ker bleek dan dat in Vlaardin- gen. Deze naburige gemeente kwam uit op precies 4 verkeers slachtoffers op de duizend in woners- Ook Rotterdam blijkt met 4,1 op de duizend, veiliger dan Schiedam. Het Koemarkt plein, zo blijkt uit het onderzoek van de gemeente, heeft het grootste aantal verkeersslach toffers op haar geweten. Concluderend kan gesteld wor den dat hel verkeer in Schiedam niet uitmunt door veiligheid; een uitgangspunt waarbij met het opstellen van het tweede deel van het plan zeker rekening zal moeten worden gehouden.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1978 | | pagina 4