Nesotra
haalt Moskou
dichter bij
Vlaardingen
tóo
U
PvdA let meer op
de sociale dienst
Gemengde
werkgroepen
aan de slag
Zwaan-kleef-aan naar de overkant
Bewoners willen
naam voor hofje
A
Na val
van trap
overleden
U 't Blijft wennen
i
1
5AG 12 OKTOBER 1978
h
Onder invloed
tegen
lichtmast
„Niet omdat de wethouder lid ran 't CDA is
Wal keert
kustvaarder
Sociaal cultureel plan:
Laurens Coster,
achter Singelkerk
Tardi tekent
strip met
oud Schiedams
decor
SC/VD/WW3 fJj
Vlaardingen Met de oprichïng van Nesotra bv
hopen de zes deelnemende transportbedrijven een
nieuwe markt te hebben aangeboord. Tot nog toe
hebben de Nederlandse transporten naar de Sovjet
"'"ïchts sporadisch plaatsgevonden. Dit voorna-
bij gebrek aan een retourlading, vrachten,
die geheel in Russische handen worden gehouden.
Unie slechts s\
melijk bij
el
De afgesloten overeenkomst
tussen Nesotra en Sovtransavto
- de onderneming belast met
internationaal wegvervoer in de
Sovjet-Unie - houdt nu in, dat
steeds een vrachtwagen beladen
naar zijn eigen land kan terug
keren tegen vastgestelde prij
zen. Hiermee kan het verzorgen
van de nieuwe lijndienst op
rendabele wijze gebeuren.
Hoe de ladingsbewegingen zich
in de toekomst ontwikkelen is
niet te voorspellen. Woordvoer
der R. R. Agema van Nesotra
bv verklaarde bij het vertrek
van de eerste wagen van Vlaar
dingen naar de Russische
hoofdstad te verwachten dat de
dienst al spoedig zal worden
uitgebreid van groupage tot ia-
dingen vervoerd in koelwagens.
De toekomst van de lijndienst
is verder geheel afhankelijk van
de reacties van het Nederlands
bedrijfsleven, die al dan niet
beslissen vrachten met een Rus
sische bestemming door Neso
tra bv te laten vervoeren Veel
transporten zijn tot nog toe niet
door Nederlandse bedrijven uit
gevoerd. In het vorige jaar wa
ren dat er slechts 27. Vandaar
dat het voor Nederlandse be
drijven rüet onaantrekkelijk is
de klus door Nesotra bv uit te
laten voeren. De zes deelnemen
de transporteurs zullen zich im
mers spoedig ontwikkelen tot
"Rusland-specialisten". Nesotra
biedt vooral oplossing aan be
drijven, die een eenmalige klei
ne partij goederen naar de Sov
jet Unie hebben te verzenden.
Om daar zelf aan te beginnen
is immers een organisatorisch
zeer intensieve aangelegenheid
met inbegrip van het risico dat
een dergelijke onderneming fi
nancieel geheel uit de hand
loopt
Aan het vertrek van de eerste
vrachtautocombinatie van
Vlaardingen naar Moskou zijn
wel de nodige voorbereidende
werkzaamheden vooraf gegaan.
Onderhandelingen op het ni
veau van het bedrijfsleven wer
den in de eerste week van sep
tember afgerond. Die onderhan
delingen waren het gevolg van
een afspraak tussen Nederland
se en Russische overheidsdele-
gaties waarbij aan het wegver-
voersbedrijfsieven van beide
landen werd verzocht een on
derzoek in te stellen naar de
mogelijkheden van een samen
werkingsvorm opdat de Neder
landers in grotere mate zouden
kunnen deelnemen aan het ver
voer tussen beide landen. Dat
het strikt in eigen handen hou
den van ladingen door de Rus
sen het Nederlandse bedrijfsle
ven nooit lekker zat, moge van
zelfsprekend zijn. In het samen
werkingsverband tussen de Ne
derlandse en Russische partijen
werden dit monopolie derhalve
verbroken. Op basis van de
akkoorden kunnen de transpor
ten zich op fifty-fifty-basis ont
wikkelen.
De 2500 kilometer lange tocht
naar de Russische hoofdstad
neemt vijf dagen in beslag. De
vrachtwagencombinatie wordt
bemand dooréén chauffeur,die
de nacht kan doorbrengen in
de slaapcabine. Langs de route,
die naar Moskou leiat, zijn ech
ter voldoende faciliteiten om te
overnachten, eten en brandstof
te tanken. Om te voorkomen,
dat bij pech in de Sovjet Unie
de nodige onderdelen voor de
DAF, Volvo of Scania trekkers
lang op zich laten wachten, ligt
reservemateriaal in het depot in
Moskou opgeslagen. Nesotra bv
vraagt voor iedere rit visa aan
voor twee chauffeurs zodat het
transport niet hoeft te stagneren
bij ziekte van één man. Zijn
vervanger heeft bij vertrek zijn
visum reeds gereed. Door de
Russische autoriteiten is de ver
zekering gegeven, dat de route
in de wintermaanden ijsvrij
wordt gehouden. Een logische
zaak overigens, want uiteinde
lijk is de E-18 de levensader
voor de Sovjet Unie voor wat
betreft het wegtransport naar
de westerse landen.
Aan chauffeurs geen gebrek:
"Ze staan er bij wijze van spre
ken voor in de rij", zegt de heer
Agema. De deelnemende tran
sportbedrijven hebben hier de
meest ervaren rijders op Oost
blok landen voor uitgezocht De
oprichters van Nesotra (Neder
land-Sovjet Transport) hopen
met de lijndienst een bron te
hebben aangeboord vergelijk
baar met ae Midden-Oosten
9 Staatssecretaris me
vrouw Nel ie Smit-Kroes
overhandigt de nodige pa
pteren voor het Rusland
transport aan de chauffeur.
transporten door andere onder
nemers. Echte investeringen
hoefden er niet voor worden
gedaan. De vrachtauto's konden
worden onttrokken uit het hui- 1
dige bestand van de deelne
mers. Of de lijndienst een suc
ces wordt zal de toekomst leren.
Gunstig teken is misschien dat
inmiddels Tsjechoslowakije te
kennen heeft gegeven belang
stelling te hebben voor een over
eenkomst op zelfde basis.
Maassluis De 61-jarige heer
C. Kloet uit Maassluis is maan
dag in bet Holyzi ekenhuls aan
rijn verwondingen overleden.
In de vroege ochtend van 28
september werd de man in de
directe omgeving van de trap
ter hoogte Van der Horststraat/.
Patij nestraat aangetroffen.
Hoewel niemand getuige van
het gebeurde is geweest, is de
politie van Maassluis er vrijwel
zeker van dat de man van de
trap aan de Zuiddijk is gevallen.
In het ziekenhuis werd ernstig
schedelletsel geconstateerd Na
'zijn val is de Maassluizer niet
meer bij kennis geweest
Maassluis Onder invloed van
sterke drank is dinsdagavond
een 35-jarige automobilist op de
kruising Zuid vliet/P. C. Hooft»
laan in Maassluis tegen een
lichtmast gebotst Door de Map
schoot de 26-jarige Maassluizer
die naast hem zat door de voor
ruit De Maassluizer werd met
enige hoofdwonden naar het
Holyzi ekenhuis vervoerd, maar
kon na behandeling weer naar
huis terugkeren. Tegen de be
stuurder is proces-verbaal opge
maakt
^3^
*r
Die twee hebben duidelijk gewacht tot de spits voorbij
was, want in de drukke uurtjes op de Nieuwe Damlaan
zwommen zij nog lekker in de poel bij de Thorbeckesingel,
achter de technische school. Maar ja, als zwaan wil
je méér natuurlijk, je zoekt bredere sloten, op zijn minst
wil je een douche, dus ga je naar de overkant om
de fontein bij bejaardentehuis Thurlede op te zoeken.
Nou zijn automobilisten op dat kruispunt van Nieuwe
Damlaan en Burgemeester Honneriage Gretelaan wel een
beetje gewend om soms eens Iets langer te moeten
wachten, ook al staat het licht voor hen op groen. Per
slot van rekening, met de 4 Molens, het dienstencentrum,
schuin tegenover Thurlede...
Maar een zwaan is nog geen bejaarde, en sommige
vogels-in-blik hadden gisteren moeite om het gaspedaal
even te laten rusten. Toch stoorden de langhalzen zich
aan niets, en pas voor pas hobbelden zij zwaan-kleef-aan
bedaard naar de overkant. Te trots om het zebrapad
te nemen.
Schiedam De gemeentelijke
sociale dienst neemt een cen
trale plaats in bij de voorberei
ding van een welzijnsbeleid in
Schiedam. Om die reden be
steedt de PvdA aan de taken
van de sociale dienst extra
aandacht in de nieuwe Voor
waarts, bet socialistische
'"ftflndMaadje
Volgens het PvdA-bestuur moet
de dienst een meer stimulerende
rol spelen in de maatschappelij
ke dienstverlening en sociale
"zorg ia Schiedam; met name
waar het gaat om het wegwer
ken van achterstandsituaties
zou de GSD in toenemende ma
te gesignaleerde gevallen moe
ten aankaarten bij andere in
stellingen en organisaties op het
wdrijnsvlak.
Hoewel in het verleden nauwe
lijks aandacht in de Voorwaarts
is besteed aan het op handen
zijnde welzijnsbeleid, gaat het
artikel te veel over een rapport
dat bij de leden bekend wordt
geacht Bij de ledenvergadering
van dinsdag 24 oktober in zaal
Irene kan dat worden rechtge
zet, want van de nieuwe PvdA-
fractie is meer interesse en dui
delijkheid te verwachten over
het welzijnswerk.
Die extra aandacht heeft niets
te maken met het feit dat sociale
zaken nu in de portefeuille zit
ten van een CDA-wethouder
(Riet Taverne), zo staat het na
drukkelijk in de Voorwaarts.
Het zou er niet om gaan het
doen en laten van deze confes
sionele wethouder meer te vol
gen dan de eigen PvdA-wethou-
ders.*
Ook wordt ontkend, dat de so
ciale dienst meer op de vingers
wordt gekeken omdat deze
dienst slecht zou functioneren.
„Maar juist de sociale dienst
heeft binnen een gemeente veel
te maken met achtergestelden,
kansarmen en minderheids
groepen, en juist voor deze groe
pen willen wij opkomen. Van
daar!", aldus de PvdA.
Maassluis Bij het draaien is
dinsdagmiddag een Engelse
kustvaarder in de haven van
Maassluis tegen de Stadhuiska
de gevaren. De betonnen stoo
trand en het wegdek werden
beschadigd.
De overgang van zomer- naar wintertijd
geeft zo af en toe nog wel eens een probleempje.
Op de Harwichweg in Hoek van Holland, waar
de fotograaf dit uurwerk aantrof, houdt één kwart
van de klok nog steeds stug vol dat het zomer
is. Zijn drie collega's zijn wat realistischer.
Vlaardingen —Het college van
b. en w. neeft groen licht gege
ven voor de tweede fase In de
voorbereidingen om te komen
tot een sociaal-cultureel plan
en programma voor de gemeen
te Vlaardingen. Tijdens het
vooroverleg, dat tijdens een
tweetal informatie-avonden In
september heeft plaatsgevon
den is overeengekomen dat drie
gemengde werkgroepen zouden
worden ingesteld.
Deze drie groepen, een werk
groep „inspraak en subsidie
verordening", een werkgroep
„doelstellingen" en een werk
groep „verkenningen van de
sociale, culturele en educatieve
situatie", gaan binnenkort aan
de slag.
De eerste vergaderingen van de
drie gemengde groepen zijn ge-
pland in de week van 16 tot en
met 20 oktober. Wie in een van
de drie werkgroepen nog ritting
wil hebben kan rich aanmelden
bij de coördinator, de heer W.
Boot, op het stadhuis telefo
nisch bereikbaar onder nr.
355888 toestel 173.
De drie zogenaamde „functione
le raden", de Vlaardingse Raad
voor Sport en Recreatie, de
Culturele Raad Vlaardingen en
de Vlaardingse Raad voor
Jeugd- en Jongerenwerk, zullen
worden verzocht ook vertegen
woordigers naar de werkgroe
pen te zenden. Naast de drie
werkgroepen wordt nog een
coördinatie-groep ingesteld, die
de werkzaamheden in goede
banen zal leiden. Tenslotte komt
er ook een ambtelijke werk
groep.
Er is inmiddels een tweede in
formatie-bulletin verschenen.
Wie daar belangstelling voor
heeft kan het beste ook even
contact opnemen met de heer
Bont
Schiedam De bewoners van
het hofje achter de Singelkerk,
aan de Laurens Costerstraat,
willen een offiële naam voor
het hofje. „Bij tante Pos is het
niet genoeg, als je een brief
adresseert met Laurens Coster-
hof, en dat kunnen wij" ons
voorstellen, want dat staat niet
op de plattegrond", zeggen zij.
Aan de gemeente is een brief
gericht, waarin gevraagd wordt
om een naam te laten zoeken
door de straatnamencommissie.
Zelf doen de bewoners geen
harde suggesties. Maar ideeën
hebben zij overigens weL- „Je
zou ons hof de Wilgenburg kun
nen noemen, naar het zaaltje
achter de Singelkerk. En Lau
rens Costerhof als offiële naam
volstaat natuurlijk ook. Als er
maar iets officieel is, zodat in
de toekomst iedereen makkelijk
ons hofje kan vinden", zeggen
de bewoners.
Het is Bart Overzier bij voor
beeld gebleken, dat veel Schie
dammers niet eens weten dat
er een hofje is aan de Laurens
Costerstraat „Als je dan zegt:
achter de Singelkerk, dan kun
nen die mensen zich wel voor
stellen dat daar een hofje kan
zijn. Maar het valt de meesten
niet op".
Volgens Ben van der Knaap
heeft de petitie aan de gemeente
niets te maken met de actie van
stamgasten van café Quïbus
aan de Lange Haven, twee jaar
geleden. Daar was buiten de
gemeente om een naambordje
Quibussteeg opgehangen. Na
veel geharrewar werd het ver
wijderd; de straatnamencom
missie was erachter gekomen
dat de steeg naast de Quibus
van oorsprong Watersteeg heet
te. Een bordje met de2e naam
ontbreekt echter nog steeds.
Bij het Laurens Costerhof, zoals
het hofje aan de Laurens Cos
terstraat in de volksmond heet,
gaat het echter om problemen
met adressering.
Schiedam Het negentiende
eeuwse Schiedam gaat als de
cor dienen in een strip, die
volgend jaar getekend zal wor
den door de Fransman Jacques
Tardi, bekend van onder ande
re het beeldverhaal IsabeUe
(Avondrood).
Voor het scenario zorgt Schie
dammer Bram Uil, die samen
met Aad Sprong, ook uit Schie
dam, bezig is aan een voor
Europa unieke manifestatie,
„Voor het leven getekend?", die
in mei volgend jaar wordt ge
houden in het stedelijk museum
op de Hoogstraat; nevenactivi
teiten rond dat gebeuren vinden
plaats in Passage, op scholen,
in winkels en op straat in de
verschillende wijken van Schie
dam.
Tardi is een van de 65 stripteke
naars, van wie origineel werk
en ook latere uitgaven vijf we
ken lang tentoongesteld zullen
worden. Bij de groots opgezette
tentoonstelling in het museum
valt Tardi onder de noemer
„griezelig en geheimzinnig".
Van zijn strip Isabelle gaat een
mystieke sfeer uit, en met de
meeste van zijn figuren zou je
haast medelijden krijgen door
de huilstemming die uit hun
gezichten spreekt Dat past dus
wel in het Schiedam uit de
rokerige en armoedige jenever-
tijd, toen de stad nog Zwart
Nazareth als bijnaam had. Maar
of Uils scenario even hartver
scheurend wordt is nog maar
de vraag.
Het heeft moeite gekost de ex
positie in het museum te kunnen
houden. Uitstel betekende ech
ter geen afstel, want cultuurwet
houder Herman Posthoorn
drong er wel zéér sterk bij de
museumcommïssie op aan voor
de manifestatie enkele zalen
open te houden.
1
»p
