SCHIEDAMSCHE COURANT
Werknemers onj ;er ist
bij werf
Nieuwe Waterweg
Rijnmond
I n
CIURK
rentals
system
[RIJNMOND
Gemeente bekijkt aantal woninkjes in West opnieuw
Actie Grote Kerk mislukt
I 3 DER ONTSLAGEN?
Vakmanschap
in
Meubelen
Toch opbouwwerk
in deel van West
De ene
19 is de
andere
niet
VANDAAG EN HET
VlaardingenWesthavenkade 35-59,
tel.010-342239
Vrachtauto
rijdt door
na
botsing
STOKtfféTRANSPORT TECHNIEK
(een gedicht)
Woensdag 1 november 1978-
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
-103de jaargang nc. 26207—3 PAGINA'S
Broersvest 3 - telefoon :id ministro tie 268091 - redactie 262566 - klarntrnd lenst 144144
SCHIEDAM EN' KETHEL
Schiedam De kans is groot, dat de
sloopplannen voor Marias traat en om
geving niet zo drastisch zullen zijn
als de betrokken bewoners tot nog toe
van de gemeente hadden begrepen.
Met name waar het gaat om bedreigde
plekken, die markant zijn voor dit deel
van Schiedam-West, lijkt de gemeente
bereid om een nrder onderzoek in te
stellen.
Vooral wordt daarbij de aandacht
gevestigd op een doorgang en een
binnenplaatsje aan de Kcrtlandstraat,
waar meer bewoners samen een ge
biedje delen dat voor verkeer is afge
sloten en in de volksmond ook wel
hofjes wordt genoemd.
John de Kievit van bewonersvereni
ging Schiedam-West vestigt de nadruk
op alle verbeteringen, die de bewoners
daar de laatste jaren zelf aan hun vrij
kleine huizen hebben aangebracht
Veel woninkjes zijn daardoor niet zo
achteruitgegaan, als de gemeente wel
dacht bij de „opname" van 1975 en
1976. Daarom is men op het stadskan
toor bereid de situatie, met name bij
de„Hofjes" opnieuw te bekijken.
Bij de bevunersveremgmg komt dat
eg Positief over, want in eerste instan
tie was men er flink van geschrokken
dat ongeveer 200 woningen zouden
worden blootgesteld aan een onder
zoek, waarachter de slopershamer al
zichtbaar was. Zoveel woningen waren
meer dan de bewonersvereniging had
verwacht Worden de „hofjes" gered,
dan is het aantal in feite nogzeer groot,
maar dan zou er het bewijs zijn dat
de gemeente niet alles tegen de vlakte
gooit om nieuwbouw boven renovatie
mogelijk te maken.
Over de „hofjes", en wat hofjes eigen
lijk zijn. staat meer op pagina vijf:
„De sloppen van oud Schiedam".
De Grote Kerk, volgens de actievoerende Schie-
damse notabeien het hart van Schiedam, kan met
de opbrengst van de actie niet worden gered. Sinds
1971 wordt het verval onrustbarend.
Schiedam Slechts 30.000 gulden is er door de Schiedamse
bevolking bijeengebracht voor de restauratie van de Grote
Kerk in de door enkele Schiedamse notabelen opgezette
girokaartactie. Vierenhalve ton zou'er volgens voorzichtige
schattingen nodig zijn om vooral het bouwvallige dak van
de kerk te restaureren. En dat zijn dan nog maar voorzichti
ge schattingen; in werkelijkheid zouden de kosten best
eens een stuk hoger uit kunnen pakken.
Samen met de actie, die binnen de hervormde gemeente
ïelf is gehouden en waarbij zo'n 10,000 guldens konden
worden vergaard, is er nu dus nog geen tiende deel van
het benodigde bedrag binnen. Veel meer kan er op korte
termijn niet worden verwacht, want de actie loopt inmiddels
ten einde en alle girokaarten zijn verzonden.
Hoe de hervormde gemeente denkt de rest van het geld
bijeen te krijgen, is niet bekend. Kerkbestuurder Van
Heerde vertelt, dat de kerkvoogdij zich binnenkort over
verdere stappen zal beraden. Vast staat wel dat er iets
moet gebeuren; het dak verkeert in groot gevaar!
ADVERTENTIE
ÜtAAHPFNCÜ
Schiedam De onrust
groeit bij de Nieuwe Wa
terweg. Steeds meer
werknemers speculeren
over de datumt waarop
de scheepswerf zal slui
ten. Bij bedrijfsleiding
en vakbeweging is geen
uitsluitsel te krijgen, om
dat de onderhandelingen
nog gaande zijn, maar
het gevolg daarvan is dat
toch ontslagen op korte
termijn gevreesd gaan
worden.
Alle werknemers, ook die van
de twee andere RS V- werven die
bij de sluiting van de Nieuwe
Waterweg betrokken zijn, Wil-
ton-Fijenoord en de Rotterdam-
sche Droogdok Maatschappij,
zien uit naar een brief die vóór
woensdag 15 november in hun
bus zal vallen en waarin enige
zekerheid geboden zou worden.
Leden van de ondernemingsra
den kunnen nog niets kwijt,
omdat zij per slot van rekening
de onderhandelingen niet voe
ren. Het commentaar van een
van de bedrijfsvoorlichters is
alleen: „Ik weet echt van niets.
Niets. Het spijt me".
De verontruste werknemers wa
ren eerst op een gerucht afge
gaan, dat de werf vorige week
al zou worden gesloten. Nu zijn
er geruchten, dat de 450 werkne
mers van de Nieuwe Waterweg
pas begin volgend jaar van
„baas" moeten veranderen.
Want dat was de aanvankelijke
bedoeling, onthulde onze krant
op donderdag 18 mei uit een
concept-rapport van RSV-presi-
dent ir. A. Stikker. Bij de RDM
en bij Wilton zouden de werkne
mers van de Nieuwe Waterweg
ondergebracht kunnen worden,
althans voorlopig, want de op
handen zijnde integratie van
deze twee werven zou op lange
re termijn weer leiden tot het
ontslag van 700 werknemers.
Daarover is sinds die tijd on
derhandeld, en alle problemen
werden nog groter door de „ver
huizing" van de meeste Gusto-
werfanemers naar Rijn-Schelde-
Verolme. Omdat, ondanks aan-
m
£gj0]t
fs*-
Rotterdam worstelt met
giftig havenslib.
PvdA gaat Rotterdamse
politie in de gaten houden.
Gigantische
zuiveringsoperatie van
rioolwater begint
binnenkort.
dringen van ondernemingsra
den, nog steeds geen gegevens
worden verstrekt over de on
derhandelingen, wordt bij het
personeel van de werf aan de
Wilhelminahaven vermoed, dat
een tussenoplossing wordt ge
zocht, waarbij minder werkne
mers op straat komen te staan,
maar wel veel eerder dan werd
verwacht.
De Nieuwe Waterweg en de
RDM hebben samen één onder
nemingsraad (met daarbij ook
de BMH, bouwmaatschappij
Heyplaat). Dat echter de NW
moet sluiten, verklaarde Stik
ker in zijn concept-rapport door
de versnippering die zou ont
staan: volgens hem moet voor
komen worden dat te geringe
schaalgroottes ontstaan en
daarom verdiende zijn voor
keur, dat de resterende capaci
teit wordt verdeeld over twee
werven (Wilton en RDM) in
plaats van drie.
Grauwsluiers trek
ken over de Nieuwe
Waterweg. De
scheepswerf aan de
Wilhelminahaven. bij
Tankercleaning aan de
overkant, gaat sluiten,
maar wanneer?
Schiedam De 58-jarige brom
fietser H. V. is na een botsing
jaet een vrachtauto in het No-
letriekenhuis opgenomen met
een verbrijzelde linkerent el en
linkeronderbeenfractuur.
De chauffeur van de vrachtau
to is na het ongeval doorgere
den, de politie vermoedt dat de
nun niets van de klap heeft
temerkt
Je aanrijding vond plaats op
de kruising van de Boerhaave-
wan en het Van 't Hoffplein.
De vrachtauto begaf zich rech
tuit over de Boerhaavelaan in
de richting van het Lorentz-
plein; de bromfietser wilde
rechts afsla an vanaf het Van *t
«Qffplein, de Boerhaavelaan
°P- Bij die manoeuvre raakte
"D net het achterwiel van de
voorbijrijdende vrachtwagen,
waardoor hij ten val kwam. Met
de GGD is de gewonde man
•Kar het Noletziekenhuls ver
voerd. Van de vrachtauto on
treken nog alle gegevens.
Twee weken lang
twee kranten
voor géén geld
f/|. p
•i
l*.
A''
Schiedam heeft al
103 jaar lang z'n eigeiii iy
Schiedamsche Courant. [f -
Die kost nu niets/*
Niets, voor Schiedammers die voor het
nieuws uit de rest van de wereld op
het Rotterdamsch Nieuwsblad zijn
geabonneerd.
Niets, voor Schiedammers die beide t '}j
kranten wel eens twee weken lang gratis en
vrijblijvend ter kennismaking willen meelezen.
I^Opsturen in een envelop zonder postzegel aan de "j
Schiedamsche Courant, antwoordnummer 834,
I 3000VB Rotterdam, voor een: u
I volledige kosteloze en geheel vrijblijvende kennismaking I
met de Schiedamsche Courant en het Rotterdamsch
Nieuwsblad, twee weken lang
Q aansluitend tot 1 januari 1979 voor 20,— 1
I aansluitend per maand 13.90, waarvoor een machti- I
I ging tot automatische giro-afschrijving wordt verstrekt
I Naam
j aaresj
^woonplaatstel. nr.J
Schiedam Bewoners van
de Van Ruysdaellaan en de
Van Ostadelaan in West
gaan in hun deel van de
wijk zelf opbouwwerk ver
richten. De bewonersver
eniging Schiedam West zal
de bewoners hiertoe tot een
officiële wijkgroep, onder
auspiciën van de vereni
ging, maken.
Het initiatief tot dit opbouw
werk-op-kleine-schaal is geno
men door twee bewoners van
beide lanen: Jan van Donkelaar
en Wim Hartendcrp, dezelfden
die eerder al de motor vormden
achter de door de lanen gewon
nen strijd tegen de gemeente.
Het succes dat zij hebben ge
boekt in de werkgroep, die her
bestrating van de lanen heeft
voorbereid, heeft hen tot dit
nieuwe initiatief aangezet. „Het
is zonde wanneer wij nu zouden
stoppen", zeggen zij. „Wij heb
ben namelijk bijzonder veel er
varing opgedaan in de afgelo
pen maanden, en hebben al niet
minder contacten gelegd. Met
ons werk in de werkgroep heb
ben we duidelijk weten le ma
ken dat er tegen de gemeente
best iets te beginnen valt".
Omdat er naar hun mening nog
teveel mensen van het tegen
overgestelde zijn overtuigd,
achten zij een voortzetting van
de werkzaamheden noodzake
lijk. Daarbij gaat het dan niet
om zoveel mogelijk problemen
op te lossen, maar om de men
sen zoveel mogelijk zelf te laten
doen. De bewonersvereniging is
zo enthousiast over de ideeen
van de laanbewoners, dat er ook
in andere delen van West aan
wijkgroepen, die opbouwwerk
kunnen verrichten, wordt ge
dacht Vooral in de buurt van
de Mariastraat, de buurt waar
de gemeente zoveel plannen
voor op papier heeft staan, zou
zo'n wijkgroep bijzonder veel
werk kunnen verzetten om alle
bewoners zelf tot actief meeden
ken te bewegen.
Na initiatief van bewoners:
De kersverse mini-opbouwwer
kers hebben al genoeg ideeen
om voor de wijk aan de slag
te kunnen gaan. Aanstaande
maandag hebbben zij al een
gesprek met de commissaris
van de Schiedamse politie, Cees
van der Hagen, over het zo
optimaal mogelijk laten functio
neren van wijkagenten. Daar
naast is er in het stadskantoor
met hen al over gepraat om
samen met wat jeugd bij elkaar
te komen en eens over ae aoor
die jeugd aan scholen aange
richte schade te praten.
Meer over de ideeen van de
mini-opbouwwerkers en achter
gronden van hun werk kunt u
lezen op pagina 3.
ADVERTENTIE
Middellange termijn-verhuur
bijv per maand ot per jaar om
iransporlpieken op ie vangen
voortijdeliikol schoen geoonden
v.erk
Lange termijn-.verhuur voor 2
■■■- jaar en langer Nieuwve
machines aangepast
aan specti<eke bednjfs-
'omstandigneden vast
.■H huurbedrag per maand
jIMf mei ondemoud
Bel A Heeiman
Tci 010-356532
POSTBUS 426 WOOAK ROTTERDAM THEFOOSOlO.-601«,TELE\:-»rj
ADVERTENTIE
Schiedam - Het lijkt er
bijna op, dat de omstreden
aanleg van rijksweg 19 en
de plannen voor een tunnel
naast de Van Brienenoord-
brug met elkaar verward
worden, waardoor sommi
gen zelfs spreken over een
tunnel met 19 rijbanen
naast elkaar. Maar van zo'n
project is geen sprake.
Dat laatste laat het dage
lijks bestuur van Rijnmond
duidelijk weten aan W. G.
van Zanten (D'66), die zich
van zo'n grote tunnel een
hoedje was geschrokken en
prompt schriftelijke vragen
had gesteld. De antwoor
den, kort en bondig, kwa
men gisteren binnen. Jon
gen, maak je maar met
bezorgd, zegt de top van de
Rijnmondraad in overigens
meer ambtelijke termen.
Van Zanten bad gevreesd,
dat tunnelbouw vérgaands
consequenties zou hebben
voor rijksweg 19 tussen
Schiedam en Rijswijk maar
ook voor de al even omstre
den aanleg van rijksweg
14/16, die Rijnmond echter
afwijst vanwege aantasting
van het gebied bij de Rotte-
meren. Bij welk project ook
blijven de vragen van Van
Zanten echter actueel, en
daarom sluit Rijnmond her
overweging niet uit van het
regionaal verkeers- cn ver
voersplan (RWP) waarin
rijksweg 19 wel was opge
nomen.
Overigens spreekt Rijn
mond over de A 4 in plaats
van Over rijksweg 19. Van
daar alle verwarring met
die 19 njbanen?
^tiininiiiiuiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiiniimiiiJiiiiiiiiiiiiiKiiinjiiijiifiiiiiiiiiiimtuiiiijiuiiiniiütiië
Het kerkje was al van verre te herkenne'.
Gestaag fietsten wij door.
Het zonnetje scheen nu ai minder ongenadig,
Hn de wind was net gaan liggen de koeien ook
On beknotte fa bn'ekswiigen flankeerden fier een sioot
vol Franse kali
En d* volle iucht van chemisch mest doorpompte
onze longen, f Hff!
Dat was pas wat anders dan des boeren paden.
Wij waren het fietsen gewoon moe.
staiiititinminiimimifflitffliiiiiiiuiiiiiimuiiiinmiiiiiiuiluiminiiiiiiiiuiiiiiü.
