SCHIEDAMSCHE COURANT
Werkloosheid iets gedaald
's-Gravelandseweg
gaat naar
Spaland
mu
i
rnnan voor
Tuij
aanleg sneltram
hoopt Schiedam
Gemeente kan „halve
Viiendsehapstraat kopen
De Ark is vol van
Groenoordse koren
Over enkele jaren: tweede uitvalsweg Scliiedam-Noord
Autobedrijf
EETAN
Woonwagenbewoners:
huis lost niets op
gaat 150
miljoen
sa» SEl MikLi rr
j£i
XJ' ,35
Wmm
Anders dan
in het
structuur
plan 68
Van Harrewijn
burgerraadsman
Acht
panden in
slechte staat:
■,«A*
fife?
Woensdag 13 december 1978 -
ONAFHANKELIJK DAGBLAD
_103de jaargang no.-26237-s PAGINA'S
Broers vest 3 - telefoon administratie 268091 - redactie 262566 - klachtcndienst 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
Uc twee culturele evene
menten, die Schiedam gis
teravond rijk was, hebben,
alhoewel volstrekt ver
schillend van aard, over
weldigende belangstelling
gekregen. Zat het Passage
theater stampvol voor het
optreden van de Moimties,
in de andere helft van de
stad zat een zaal ook vol
mensen die waren afgeko
men op gezamenlijke zang
van zes koren, p
In de Arkgevestigd aan
het Hargplein, zongen met
elkaar het Arkkoorhet
Croenoordkoor, het Dorps
kerkkoor, Jong Leven en
Happy Generation, die alle
vijf hun basis in Schicdam-
Noord vinden, samen met
het Opstandingskoor uit
Nieuwland. Dit fraaie con
cert, twee weken voor de
Kerst, was een initiatief
van het open-deur-en evan-
gelisatieteam in Groe-
noord.
Dat veel interesse bestaat
voor koorzang- in Schie
dam, is wel gebleken. Bij
gelegenheidsconcerten, die
bijvoorbeeld het Konin
klijk mannenkoor Orpheus
geregeld pleegt te geven in
bejaardentehuizen, valt al
op koe driftig" gerepeteerd
moet rijn en hoe groot de
aandach f is, en gisteravond
kwam ook bijzonder goed
tot uitdrukking - koezeer
een collectief van koren op
prijs wordt gesteld.
In de maand november is de
werkloosheid in het werkgebied
van het Gewestelijk Arbeidsbu
reau Nieuwe Waterweg-noord
vrijwel gelijk gebleven. Er ston
den zes mannen en veertien vrou
wen minder ingeschreven als
werkzoekenden dan in de maand
oktober.
Het werkloosheidspercentage mannen
bedraagt thans 2,9%. De vraag naar
mannelijk personeel daalde van 1202
naar 984, terwijl de vraag naar vrouwe
lijk personeel verminderde van 116 tot
113. De verminderde vraag naar man
nelijk personeel vond met name plaats
in de volgende beroepsgroepen: bouw-
personeel (27 minder), metaalpersoneel
(71 minder) en kantoorpersoneel (21
minder).
In de sector bouw omvat de vraag naar
personeel 147 vacatures, voornamelijk
goedgeschoolde timmerlieden, metse
laars en schilders, terwijl het aanbod
van geschoold personeel schaars blijft.
Het aanbod van personeel in de metaal
sector is gestegen van 324 naar 332,
terwijl de vraag naar personeel is
gedaald van 546 tot 475. Vraag en
aanbod sluiten bovendien kwalitatief
slecht op elkaar aan.
De directeur van het GAB. de heer
J. A van Lent, verwacht dat in de
komende periode de vraag naar perso
neel in deze sector zal afnemen, ook
door bemiddeling van werknemers uit
de scheepsbouw.
Het totale aanbod van handdsperso-
neel is teruggelopen van 308 naar 236.
De vraag naar handelspersoned be
draagt slechts 50, In deze sector zijn
de mogelijkheden tot arbeidsbemidde
ling gering.
De werkloosheid onder kantoorperso
neel bedraagt 162 mannen en 198
vrouwen, terwijl er 33 vacatures voor
mannen en 41 voor vrouwen zijn.
Het aantal werkloze schoolverlaters
loopt duidelijk terug. Maar het totale
aantal werkloze jongeren blijft tame
lijk hoog, namelijk 815. In oktober was
dat 888. De heer van Lent merkte op
dat de vraag naar jeugdig personeel
minder wordt, alleen in de bouw en
metaalsector is er nog sprake van een
vraag van enige omvang naar jeugdig
personeel.
Directeur J. A. van Lent verwacht dat
door de teruglopende vraag naar per
soneel in de komende periode de
werkloosheid enigszins zal toenemen.
De mate waarin dat zal gebeuren zal
onder meer afhangen van de mogelijk
heden tot ar beids in passing van de
Gusto-werknemers.
Opmerkelijk is het wel dat ook deze
maand weer bijna 800 mensen hun
inschrijvingen aan het GAB konden
beëindigen. Ondanks de negatieve cij
fers blijken er toch nog steeds moge
lijkheden te zijn om aan de slag te
komen.
Schiedam Al gaat de aanleg van het tracé ruim 150 miljoen
gulden kosten, ïn het Schiedamse stadskantoor wordt gerekend
op een spoedig "ja" van minister ir. Danny Tuijnman tegen
een sneltram naar Schiedam-Noord.
Volgens de Schiedamse wethou
der voor stadsontwikkeling, ir.
Chris Zijdeveld, is er geen reden
om te vrezen dat de minister
van verkeer en waterstaat zich
tegen de aanleg van een snel
tramtracé zal uitspreken. Wel
wijst Zijdeveld erop, dat op het
ogenblik nog berekeningen wor
den uitgevoerd om erachter te
komen hoeveel duurder een
sneltram gaat kosten dan een
gewone tram. Die berekeningen
worden uitgevoerd door het
openbaar lichaam Rijnmond,
dat overigens zelf een voorkeur
heeft uitgesproken voor een
sneltramlijn naar Schiedam-
Noord en eventueel Vlaardin-
gen-Holy.
Rijnmond en de gemeenten
Schiedam en Rotterdam zijn
nogal eensluidend in hun voor
keur voor een sneltramverbin
ding vanaf de Coolhaven in
Rotterdam naar het noordelijke
stadsdeel van Schiedam.
Alle standpunten zijn in de afge
lopen" jaren uitgebreid op tafel
gekomen bij de stuurgroep Ke-
thel-Holy-Broekpoldcr (KHB).
Wanneer verlenging van de
sneltramlijn naar Vlaardingen-
Holy ter sprake kwam, bleef de
Vlaardingse wethouder Bas
Goudriaan steeds van. mening
dat de aanleg ondergronds moet
worden uitgevoerd, in verband
met de kruising met het winkel
centrum De Loper dat in Holy
een centrale plaats inneemt.
Ook wenste Goudriaan een
eindhalte in het centrum van
Vlaardingcn.
Daarmee ging hij verder dan
de andere instanties, en daarom
wordt in een brief van Rijn
mond aan minister Tuijnman
alleen nog gesproken van een
verbinding tussen de Coolhaven
en de noordelijke wijken van
Schiedam en Vlaardingeru Voor
het deel tot aan Schiedam-
Noord zal een bedrag van 150
miljoen gulden op tafel moeten
komen, dat volgens Rijnmond
gecommitteerde drs. Jan Laan
door het rijk betaald zou moe
ten worden. "Wel kunnen Rotter
dam en Schiedam erop rekenen
aanloopkredieten te moeten le
veren.
Overigens zal niet vóór 1984
worden begonnen met aanleg
van een sneltramtracé tussen
het Rotterdamse Marconipleïn
en Schiedam-Noord.
Zou minister Tuijnman toch de
voorkeur geven aan een andere
rail verbinding naar Schiedam-
Noord, dan gaat het om het
doortrekken van de "gewone"
tramlijn, lijn 1, vanaf de Koe
markt. Dat lijkt goedkoper dan
het doortrekken van een snel
tramlijn vanaf het Marconi-
plein, via de Koemarkt naar
Schiedam-Noord.
Zijdeveld heeft echter een indi
catie, dat minister Tuijnman
een sneltram als betere oplos
sing-ziet. Tuijnmans voorganger
drs. Tjerk Westerterp droeg de
gemeente Rotterdam een jaar
geleden namelijk op om met de
sneltramplannen rekening te
houden met de inpasbaarheid
daarvan in Schiedam.
De Polderweg komt
steeds meer in de
klem: vanuit Schiedam
en Rotterdam rukt aan
weerszijden de indus
trie op - maar verlen
ging van de 's-Grave-
landseweg naar Spa-
land mag geen schade
berokkenen aan het
rustieke karakter dat
de Polderweg zelf nog
heeft, vindt wethouder
Zijdeveld.
wtwdtez';
Schiedam Anders dan in het structuurplan van
1968 staat, zal de 's-Gravelandseweg; worden doorge
trokken naar de toekomstige nieuwbouwwijken van
Schiedam-Noord. Wethouder Chris Zijdeveld legt er
de nadruk op, dat deze verbinding tussen Noord
en het industriegebied niet ten koste van de Polder
weg mag gaan.
Een dergelijke verbindings
weg, die ten noorden van het
Prinses Beatrixpark zou ko
men te lopen, past heel goed
in het straatje van de werk
groep ruimntelijke ordening
in Schiedam-Noord. Deze
werkgroep vindt, dat er
naast de Churchillweg nog
een tweede uitvalsweg moet
ADVERTENTIE
voor betrouwbare
Bbvag-oceasions.
met 12 imul garantie.
VAN DEVENTERSTRAAT17
TEL. 73.11.44
uKoopavondgeopendl 'j
komen voor automobilisten
in het noordelijke stadsdeel.
Volgens Aad Broxks van de
werkgroep past zo'n weg
ook in een rampenplan.
Dat laatste vindt Zijdeveld geen
sterk argument. „Ik ben van
mening, dat het weinig uithaalt
als een noodweg, voor snelle
evacuatie, niet bepaald in zuide
lijke richting moet lopen," zegt
de wethouder, die daarmee
overigens geenszins een plei
dooi wil houden voor aanleg van
rijksweg 19 cf 24 door Midden-
Delfland. Ook wil hij zich daar
mee niet scharen achtereen
voorstel van stuwgroep Midden-
Delfland om de 's-Gravelandse-
weg in het industriegebied af
te laten buigen in de richting
van Overschie, als dat aanleg
van rijksweg 19 voorkomt
De weg ten noorden van het
Beatrixpark, die de SSSN-
werkgroep ruimtelijke orde
ning voorstaat, vindt Zijdeveld
geen gek idee, al zal de aanleg
nog enkele jaren op zich laten
wachten: „Die weg stond al min
of meer in dat structuurplan
van 1968. Dat plan is natuurlijk
inmiddels de vernieling inge
schreven, ondermeer omdat de
Polderwetering en de Polder-
een schets voor Spaland zijn wij
nog lang niet toe, ik loop daar
niet graag op vooruit."
Het lijkt de wethouder onwaar
schijnlijk, dat het verlengde van
de 's-Gravelandseweg zal uitko
men op het verlengde van de
Zwaluwlaan, ten noorden van
het Laagland. „Ik denk dat het
wel iets noordelijker zal zijn,"
aldus Zijdeveld. „Wat ermee
samenhangt, is de komst van
een station KetheJ, de gesprek
ken daarover met de NS en de
plaats waar die nieuwe weg
onder de spoorbaan van Rotter
dam naar Delft door zou moeten
gaan."
weg erdoor weggevaagd zouden
worden. Daarin was de 's-Gra
velandseweg domweg als een
liniaallijntje naar het noorden
doorgetrokken. "Maar als je nu
de 's-Gravelandseweg eerder
laat afbuigen naar het westen,
dan komt hij wat eleganter de
nieuwbouwwijk Spaland bin
nen. Maar hoe precies, dat is
nu onmogelijk te zoggen. Aan
Vlaardingen Dc nieuwe bur
gerraadsman is bekend. Het
wordt de heer R. D. van Harre-
wijn uit Den Haag. Met ingang
van 15 december hoopt deze
jurist de werkzaamheden van
zijd. voorganger. Hans Vrijhof,
op te nemen. Vanaf die dztum
zal het burgerraadsteara dan
weer voltallig zijn. Het insti
tuut burgerraadslieden is ge
vestigd aan de Sehiedamseweg
67.
Schiedam De gemeente
gaat acht panden aan de
Vriendschapstraat kopen
om deze zo snel mogelijk
daarna onbewoonbaar te
verklaren.' Het gaat om een
hele rij huizen tussen Gor-
donstraat en Mariastraat,
aan de kant van de Nieuwe
Haven. Over aankoop be
slist de gemeenteraad vol
gende week, op één van de
avonden van de begrotings-
marathon.
Volgens burgemeester en wet
houders is de koopprijs aan
vaardbaar, gelet op het taxatie
rapport Uit de plannen, die er
bestaan voor de Marias traat en
omgeving, blijkt dat wethouder
Chris Zijdeveld de acht panden
aan de Vriendschapstraat in een
zo slechte staat vindt verkeren,
dat spoedige ontruiming ervan
gewenst is.
Een „interne verkenning", uit-
gevoerd door de dienst gemeen
tewerken, leerde dat ook de
panden aan de overkant in de
Vriendschap straat in zeer slech
te staat verkeren, ofschoon van
echte crepeergevallen nog geen
sprake was. Dat Ln de omgeving
van de Marias traat tientallen
panden gesloopt gaan worden,
is bewonersvereniging Schie-
dam-West inmiddels wel duide
lijk geworden.
De huizen, die de gemeente
Schiedam nu kan kopen, vor
men geen aaneengesloten rij. De
Vriendschapstraat 'telt negen
panden met even nummers,
maar de woning op nummer 8
is niet te koop, als enige in de
rij.
Om de rehabilitatie van Schie
dams „oude westen" in de toe
komst te realiseren, is het wel
nodig dat de gemeente nog vele
huizen in de omgeving van de
Marias traat verwerft Vooral
het blok tussen Kortlandstraat,
Westfrankelandses taatFabri-
s tra at en Mari astraat is er slecht
aan toe; ook de panden aan de
Vriendschapstraat behoren tot
de slechtste.
Voorlopig heeft de gemeente de
„interne verkenning" beperkt
tot het woongebied, dat be
grensd wordt door Westfranke-
landses traat. Al ei das traat,
Vlaardingerdijk en Nieuwe Ha
ven. Het is met name het binnen
dit gebied vallende deel van de
De gemeente beslist volgende week over aankoop van
deze verpauperde panden aan de Vriendschapstraat.
Mariastraat, dat Zijdeveld een
doom in het oog is. Het betrok
ken deel van Schiedam-West
was door de gemeenteraad al
op 21 mei 1975 aangewezen als
rèhabilitatiegebied.
Schiedam Volgens wethouder Riet Taverne heeft het
geen zin om de Schiedamse woonwagenbewoners een huis
aan te bieden, omdat de problematiek daarmee niet zou
worden opgelost.
„Voor elke woonwagen die weg gaat moet immers een nieuwe
komen. Dat is de wil van het rijk", aldus mevrouw Taverne,
die kort geleden een bezoek heeft gebracht aan het kamp
op de Schiekade, nu zij als nieuweling in het college van
burgemeester en wethouders meteen is belast met de
woonwagen problemen
In feite mag zij nu de hete kastanjes uit het vuur halen,
nadat gebleken is dat burgemeester Arie Lems zich niet
kon houden aan zijn belofte van begin april om binnen,
een half jaar een nieuwe plek voor het woonwagenkamp
aan te wijzen. PvdA-raadslid Hans van Kleef herinnerde
daaraan onlangs, en CPN'er Eef CoUé zei begin dit jaar
al dat op zo'n korte termijn geen nieuwe locatie te vinden
zou zijn. CoUé is zelf jarenlang bezig geweest met het
woonwagenkamp, maar vanwege zijn geringe doorzettings
vermogen - in dit geval - nam burgemeester Lems even
het heft in handen.
n
vn#
deze krant, waarin u al het nieuws uit eigen
omgeving kunt vinden, wordt zonder extra
Jtosten bezorgd in combinatie met het
%£gi\erdamsch
w*®euWsblad
noteer voor mij m.i.v.
n abonnement per kwartaal f 40,90
n abonnement a 113,90 per maand,
dan geel ik wel machtiging tot automatische
afschrijving.
Mijngirofbanknr, Is
de eerste twee weken ontvang ik de krant
gratis
naam:
adres:
code/woonplaats:
telefoon:
r: ik wil liever eerst een proef van 14
dagen, daarna zal ik beslissen
stuur deze bon in open envelop, zonder
postzegel naar antwoord nummer 834,
3000VB Rotterdam
