Auto's moeten de polder uit
Het mes
in de
plannen
Midden-Delfland
Parkeerplaats voor vrachtauto's in fasen
Tasje gestolen
uit paskamer
Doorgereden
na botsing
Jongen grijpt
inbreker zelf
Man blijft
boos voor
bus staan
Polioprik in
Maassluis
Hem kende de
politie niet
Hondjes op
straat gezet
Weer dief
in Z-fïat
Woensdag en donderdag:
Sommige
charmante dingen
van vroeger zijn
cr nog steeds.
DINSDAG 6 FEBRUARI 1979
VD/SC/WW3
Schiedam Uit een kleding
zaak op de Hoogstraat in Schie»
dam is eind vorige week een
tas met 900 gulden gestolen. In
boutique The White Horse had
de 35-jarige dame P- J. B. I*
uit Maassluis haar tas in d«
paskamer laten staan, toen rij
zichzelf in een nieuw japonnetje
in de spiegel wilde zien - maar
toen zij in de paskamer terug
kwam, was de tas gestolen. Be
halve geld zaten er ook nog
sleutels en make-up-spuHetjes
in.
Het Visserijmuseum
wordt, ais het aan de
PvdA ligt, stevig aange
pakt. Niet alleen een ex
tra personeelslid zou
moeten worden uitge
steld, maar ook dianen
enkele subsidies te ver
vallen,
te aden. wat cr In de komen
de jaren echt gerealiseerd
kan worden.
Schiedam Op het Broersveid
is de 4".jarige Schiedammer J.
J. S. door de politie aangehou
den, een kleine honderd meter
van de plaats waar hij een
voetganger had aangereden.
De mart bleek onder invloed van
alcoholica. Op het hoofdbureau
van politie werd hem de bloed
proef afgenomen, het blazen
was voor hem al negatief uitge
vallen.
De vrouw, F. L. van H.-van der
R- (44) uit Hoek van Holland,
kon ter plekke door de GGD
worden behandeld. Aan de aan
rijding had rij alleen wat
schaafwonden overgehouden.
Schiedam Midden in de
nacht van zaterdag op zondag
heeft een jonge Schiedammer
een man in de kraag gegrepen,
die aan het inbreken was bij
de Kandelaar, aan de Gerrit
Verboonstraat.
De 32-jarige Rotterdammer H.
T. C. had zijn buit, bestaande
uit een tinnen vaas en een tin
nen asbak, al op straat gezet
toen de 21-jarige J. F. L. hem
plotseling vastgreep. Vrienden
van L. waarschuwden de politie,
die zich verder over de Rotter
dammer ontfermde. De man
bekende dat hij stal om aan geld
voor drugs te komen.
Het is de politie een raadsel hoe,
ondanks de vlotte aanhouding
van de inbreker, later in de
nacht op de Koemarkt een tin
nen deksel kon worden gevon
den die eigendom van de Kan
delaar was.
Schiedam -»• De politie heeft
ervoor moeten zorgen, dat het
openbaar vervoer niet gestemd
werd door één enkele man die
niet opzij wilde gaan. Op de
Broersvest was de 24-jarige
Rotterdammer A. van de H.
namelijk zo boos, omdat de bus
vol was en Ijjj er niet meer bij
kon, dat hij op het wegdek ging
staan; de buschauffeur durfde
daardoor niet verder te rijden.
Toen de boze man ook nog
begon te morrelen aan de lucht-
kraan aan de huitenkant, waar
mee de chauffeur de deuren kaft
openen, greep de politie in. Op
het bureau werd de Rotterdam
mer ingesloten. Hij vertelde aj
vijftien glazen bier en vier
glaasjes vieux op te hebben. Dat
was op de vroege vrijdagmid
dag, maar pas gisteren deed de
politie er kond van.
Maassluis Personen, jonger
dan 27 jaar, die in 197niet of
onvoldoende ingeënt waren la
gen kinderverlamming kunnen
voor een afsluitend prikje te
recht op dinsdag 13 februari in
het gebouw van de Vereniging
Interkruis Maassluis, Haven 22,
ingang Zandpad. De gelegen
heid ls uitsluitend bedoeld voor
degenen die in 1Ö78 tweemaal
zijn ingeënt. Een derde inenting
is absoluut noodzakelijk om vol
ledige immuniteit te garande
ren.
SCHIEDAM Op «Se Grote
Markt is door louter toeval een
autokraker tegen de lamp gelo
pen. De 22-jarige Schiedammer
F. van B. had al In een auto
aan het slot zitten morrelen ta
geprobeerd met de bedrading
te knoeien om weg te kunnen
rijden, en toe» een surveillan
cewagen van de politie passeer»
de was hij heel rustig en onop
vallend in de auto blijven zit
ten. Aan zijn gedrag lag het dan
ook niet, dat de politie hem
kwam arresteren: de agenten
kenden de auto heel eenvoudig
.en ook kenden zij de rechtmati
ge eigenaar. En zij wisten: de
eigenaar is niet die vreemde
jongeman
Het sluipverkeer tussen
Schiedam, Vlaardingen,
Delft en Schipluiden is
niet een probleem, dat in
de reconstructiecomniis-
sie Midden-Delfland op
tafel zou moeten komen.
Volgens drs J. Borgman,
iid van gedeputeerde sta
ten van Zuid-Holland,
zijn er betere mogelijk
heden om het sluipver-
keer op de landwegen
tegen te gaan.
De gedeputeerde zei dat
vorige week in het Pro
vinciehuis in Den Haag
tijdens een vergadering
van de reconstructiecom-
missie, waarvan hij voor
zitter is. Op korte ter
mijn kunnen de provin
ciale staten van hun da
gelijks bestuur een voor
stel verwachten om iets
te ondernemen tegen het
autoverkeer, dat een pro
bleem vormt op de Har-
reweg en Abtswoude tus
sen Schiedam en Delft,
op de Breeweg en Zoute-
veenseweg tussen Vlaar
dingen en Schipluiden,
op de onderlinge verbin
dingswegen en op de
Kerkweg, Kandelaarweg
en Polderweg bij de
kerkbuurt van Kethel,
Wat het erg lastig maakt om
sluipverkeer tegen te gaan, is
volgens gedeputeerde Borgman
niet zozeer het feit dat het moei
lijk is om te controleren of een
verbod van doorgaand verkeer
wel nageleefd wordt (behalve
als het gedaan wordt zoals de
ENWB, de Eerste Enige Echte
Nederlandse Wielrijders Bond,
het deed op de Harreweg en
Abtswoude, door aan het begin
en het eind van de route op de
nummerborden te letten), maar
veel zwaarwegender is de finan
ciële kant van de zaak.
Wordt een landweg voor gemo
toriseerd verkeer afgesloten,
door
Kor Kegel
dan kan de provincie er reke
ning mee houden dat het rijk
minder geld over heeft voor
onderhoud van die weg. Daar
om wil Borgman proberen of
door een ander laatje open te
trekken, bijvoorbeeld dat voor
recreatie, toch een goed onder
houd mogelijk blijft
Experiment
Maasland Binnen niet al te
lange tijd zal de overlast van
binnen de bebouwde kom van
Maasland geparkeerde ante's
tot het verleden behoren! Het
plan om een centrale vrachtau-
toparkeerplaats aan te leggen
is in een vergevorderd stadium.
Omdat er nog enig onderzoek
noodzakelijk is, komt het kre
diet voor de aanleg pas in
februari in de gemeenteraad.
Het gemeentebestuur onder
zoekt namelijk nog, in hoeverre
het mogelijk is de parkeerplaats
in fasen aan te leggen. Zijn er
thans bijvoorbeeld 14 vrachtau
to's die er gebruik van zouden
maken, dan zou uitgegaan kun
nen worden van 15 of 16 plaat
sen. Naar gelang de behoefte
zich aandient, zou de parkeer
plaats dan uitgebreid moeten
worden.
Overeenstemming is er inmid
dels wel over de plaats van het
parkeerterrein. Met een plek
aan de Kortebuurt, pal aan
rijksweg 20 grenzend, hebben
de transportondernemers en de
chauffeurs zich niet ontevreden
verklaard. Een eerder bedachte
plaats op de afgelegen hoek van
de Caldenhovenlaan en de He
renlaan, vond destijds bij de
ondernemers en chauffeurs
geen enkele bijvaL
Voor het parkeerterrein aan de
Kortebuurt moet nog een „Par
keer- en parkeergeldverorde-
ning" worden vastgesteld. De
bedoeling van het gemeentebe
stuur is om de eigenaren van
vrachtwagens voor het parke
ren te laten betalen. De hoogte
van dat bedrag is nog niet be
kend. De ondernemers hebben
tijdens de gevoerde besprekin
gen gezegd moeite te hebben
met het betalen van een btjdra-
ge.
Het is overigens al even gele
den, dat het sluipverkeer zo
veelbesproken werd als de laat
ste tijd het geval is. In de
belangstelling stond twee jaar
geleden het experiment om de
Harreweg en Abtswoude op
zondagen af te sluiten, behalve
voor bestemmingsverkeer.
Dat Borgman nu binnenkort
toch met een voorstel wil ko
men, is het gevolg van de recen
te anti-drukte-actie van acht Ke-
thelse organisaties en ook van
gesprekken die gedeputeerde
staten de afgelopen maand heb
ben gevoerd met de betrokken
gemeenten. Het bezoek aan
Vlaardingen heeft op Borgman
kennelijk meer indruk gemaakt
dan zijn visite aan burgemees
ter en wethouders van Schie
dam, want in de reconstructie
commissie had hij het er wel
over dat het sluipverkeer uit
voerig met het Vlaardingse col
lege was besproken, terwijl hij
niet refereerde aan een zelfde
overleg van een week daarna
in Schiedam. Maar dat kan ook
een andere reden hebben: dege
ne die de Waterweggemeenten
in de recons^ctiecommissie
vertegenwoordigt, is altijd nog
een Vlaardingen wethouder
CeesBot.
Of bij de problematiek van het
sluipverkeer ook de Zuidbuurt
tussen Vlaardingen en Maas
sluis betrokken wordt is ondui
delijk. Voorlopig geldt daar al
leen een snelheidsbeperking tot
maximaal dertig kilometer per
uur, al wil minister Danny
Tuijnman daarvan af.
Rijksweg 19
Niet alleen de acht instanties uit
de kerkbuurt van Kethel en de
boeren en andere bewoners van
de polderwegen hopen op een
snelle oplossing. Ook milieu
groeperingen zien graag maat
regelen op korte termijn,.en wel
om twee redenen.
Zou er geen sluipverkeer meer
rijn, dan is dat een argument
minder om rijksweg 19 tussen
Schiedam en Delft aan te leg
gen. Heel zwaar weegt dat argu
ment niet, omdat de rijksweg
door Midden-Delfland nodig
zou rijn al3 schakel tussen Am
sterdam en Brussel, maar elk
argumentje voor aanleg minder
betekent een lichtpuntje meer
voor de SMMD, de samenwer
kende milieugroepen Midden-
Delfland.
Een tweede motief om snel van
het sluipverkeer af te komen is
de vogelstand in het polderland
schap. Hoe weidevogels te lijden:
hebben van passerend autover
keer, blijkt volgens Frits van
Ooststroom van de werkgroep
Midden-Delfland Vlaardingenf-
Schipluiden heel duidelijk bij
de Landbouwweg ten noorden
van begraafplaats Holy en de
Dreven buurt in Holy-Noord.
Deze weg, tegenwoordig Holy-
weg geheten, is ten gevolge van
de Vlaardingse stadsuitbrei
ding opengesteld voor auto's en
meteen een belangrijke slui
proute geworden maar de Bree
weg en Zoute vee nse weg. „En
sinds dat het geval is, is de
grens van het broedgebied on
geveer 250 300 meter naar het
noorden verschoven," zegt Van
Ooststroom. Behalve dat het
domein van de vageïs wordt
teruggedrongen, is er ook het
gegeven dat in enkele maanden
tijd tientallen kikkers op de
Landbouwweg zijn doodgere
den.
In feite kan natuurlijk ook lang
zaam verkeer al hinderlijk zijn
voor de rust van weidevogels.
Dat kwam onder meer naar
voren in het fielswegenplan dat
de SMMD in 1975 uitbrachten.
Waar gesproken werd over een
mogelijke aanleg van een fiet
spad tussen de Harreweg en de
doodlopende Groeneweg in Ke
thel, werd tegelijk een waar
schuwende vinger opgestoken:
het pad zou een nieuwe route
door nu nog vogelrijk gebied
betekenen al zal die versto
ring in geen verhouding staan
tot de schade die sluipverkeer
momenteel aanricht.
Fietsers en voetgangers, heb
ben trouwens ook nog wel een
reden om op te schieten met
een oplossing van het oude
sluipverkeersprobleem: het
wordt weer lente.
SCHIEDAM Asielbeheerder
Han Klaasse heeft zich ont
fermd over twee jonge hondjes,
die dit weekend plompverloren
in een kartonnen doos op de
Maasboulevard werden aange
troffen. Het zijn twee puppies,
waarvan de eigenaar onbekend
is. Bewoners van een panora
maflat op de Havendijk ontdek
ten de jankende hondjes en
brachten hen naar de politie.
SCHIEDAM Opnieuw Is in
gebroken in de recreatieruimte
van een Z-flat in Groenoord.
Al eerder wist een inbreker de
ruimte bovenop de flat binnen
te komen, en deze keer werd
een ruitje ingedrukt van de
ontmoetingsruimte van de flat
op het Sibelvusplein. Een frui
tautomaat werd opengebroken.
Voor 150 gulden werd schade
aangericht
Gemakkelijke objecten voor in
brekers zijn doorgaans ook kan
tines op sportcomplexen. Zon
dagmiddag verdween bij Ursus
een olienotenapparaat terwijl in
de kantine een flinke troep werd
gemaakt, en bij een andere voet-
halvereniging in het Hargapark,
Demós, werd voor tien gulden
aan kwartjes buitgemaakt In
het eerste geval kwam men
binnen door een plaat hard
board te verwijderen, in het
tweede geval werd een plastic
ruit vernield.
Een groene roeiboot van 900
gulden is de afgelopen week uit
de Schie verdwenen. Weggeva
ren kan de dief er volgens de
Politie ni^t mee zijn, want dan
had hij eerst een ijsbreker moe
ten sturen. De 44-jarige Schie
dammer A.C-S- is de gedupeer
de; zijn boot was van het merk
Pioneer.
Vlaardingen Woensdag en donderdag gaat het
gebeuren. Dan bepaalt de gemeenteraad, wat er
de komende vier jaren gerealiseerd kan worden
van de plannen, die zijn neergelegd in het beleid
sprogramma van het college, de meerjarenbegro
ting, het subsidieplan en het personeelsplan. De
problemen zijn bekend: de komende jaren drei
gen gigantische tekorten op de gemeentelijke be
groting. Als alle posten, die op de meerjarenbe
groting en de bijbehorende stukken, onvermin
derd zouden doorgaan, dan is het uit met de ge
zondheid van de gemeentelijke financiën. De la
gere uitkeringen uit het Gemeentefonds, gevolg
van de bezuinigingen van de regering Van Agt,
drukt zwaar op het gemeentelijk beleid.
in de gemeenteraad vertegen
woordigd rijn, zich al over de
moeilijkheden gebogen. Tus-
Het mes moet er in, dus. TaJ
van op zich belangrijke en op
zichzelf leuke plannen, die ei
genlijk zouden moeten wor
den uitgevoerd, moeten op de
lange baan worden geschoven
of wellicht zelfs helemaal van
het wensenlijst je worden afge
voerd. Een ondankbare taak,
waar de gemeenteraad zich
voor gesteld riet
Inmiddels hebben de diverse
fracties van de partijen, die
sen CDA en PvdA heeft on
derling overleg plaatsgevon
den, waarin naar alle waar
schijnlijkheid wel de nodige
moties zijn voorbereid. Verder
buigt vandaag het college zich
over de bezuinigingen. B. en
w. komt vandaag met een
pré-advies, dat morgenavond
aan de raadsleden zal worden
voorgelegd.
Het zou best kunnen zijn, dat
niet alleen allerlei openbare
werken binnen de gemeente
er al dan niet tijdelijk
aan moeten geloven, maar
ook diverse posten die zijn
opgenomen in het personeel s-
en subsïdiepian. De ledenver
gadering van de PvdA heeft
inmiddels al besloten, dat wat
haar betreft de aanstelling
van een conservator voor het
Visserijmuseum maar moet
worden uitgesteld. Ook vindt
die partij, dat de museumcon
certen en de activiteiten in de
muziekkamer van het .Visse
rijmuseum het maar met min
der geld moeten doen, In het
personeelsplan heeft de partij
bezuinigingen gevonden ter
grootte van zo'n zes ton.
Met name het personeels- en
het subsidieplan zouden wei
eens het slechtste af kunnen
zijn, als het op rigoreuze be
zuinigingen aankomt. Die
klappen zullen dan naar alle
waarschijnlijkheid niet vallen
in die posten, die zijn opge
nomen in het kader van „on
gewijzigd beleid", zaken dus
die al eerder ook gesubsi
dieerd werden of die al eer
der werden vastgesteld, maar
vocral bij posten, die nieuw
zijn. De nieuwe plannen krij
gen het bet hardst te verdu
ren.
Nieuwe posten
öm het subsidieplan ter hand
te nemen: er zijn wel enkele
van die nieuwe initiatieven.
Zo is voor de jaren vanaf
1980 een bedrog van veertig
tot vijftigduizend gulden op
genomen voor de Stichting
Pro Juventuie Beneden Maas,
terwijl er ook wat „nieuwe"
subsidieposten rijn aan soci
aal-culturele instellingen, zoals
de diverse wijkorganen. On
der de post „diversen" is voor
1981 een bedrag van 50,000
gulden opgenomen ten behoe
ve van de regionale omroep,
die vanuit Rotterdam 20u
moeten gaan functioneren,
terwijl in 1982 en 1983 zelfs
het dubbele genoteerd staat.
V/at het personeelsplan be
treft: ook daar zal zonder
twijfel in gesneden worden.
Op het wensenlijstje van het
college staan voor 1980, om
maar een jaar te noemen, on
der andere enkele uitbreidin
gen voor de diverse afdelin
gen van de secretarie (5 men
sen), de brandweer (3), ge
meentewerken (5) en de Stich
ting Welzijn (1 functionaris).
Ook voor de jaren na 1980
staan er uitbreidingen van het
personeelsaantal op stapel.
Hoe het plaatje uiteindelijk
aal worden is pas na donder
dagavond te zeggen. Pas dan
is de balans op te maken en
advertentie.
Agrariërs en milieugroepen gaan hand in hand met
gemeentebesturen tegen het sluipverkeer in de polder.
Voorlopig is het echter nog druk, en zeker te druk voor
landwegen, zoals hier op de Woudweg in Schiedam,
Maar gedeputeerde Borgman zegt, dat hij haast maakt
om er wat tegen te doen: vAst de enige keer dat haast
de rust in Midden-Delfland ten goede komt—
