SCHIEDAMSCHE COURANT
Bewoners weigeren huis te verlaten
Schiedam
Wit
geen ruimte reserveren
voor rijkswegen 19 en 24
NW overweegt
actie
tegen sluiting
Verto Maassluis
in antwoord op brief
van rijkswaterstaat
Verplicht stoppen
hoeft niet meer
Chauffeur gewond
naar ziekenhuis
Patrimoniumstraat en omgeving
Overleg levert niets op:
Kijk uit
op
Sportlaan!
Veront
schuldiging
Donderdag 5 juli 1979-
ON AFHANKELIJK DAGBLAD
- 104de jaargang no. 26397-4PAGINA'S
Broersvt'sl 3 - l.'k'fi.on admuusIr.ilK' 26SW11 redarln- 262566 kl.itlilrmhiMi.t 144144
SCHIEDAM EN KETHEL
VlaardingenZeker tien ge-
rinnca van de achtenveertig
woningwetwoninkjes die
bouwvereniging Patrimonium
Woningen (PW) op het ogen
blik in renovatie heeft zullen
die renovatie pertinent wei
geren. Ze zijn daarbij bereid
tot het uiterste te gaanDe
bewoners baseren hun weige-
rïnjj op de zeer slechte in
spraak die er volgens hen bij
het maken van de plannen is
geweest en de slechte kwali
teit van dc renovatie zelf. De
provinciale directie van de
volkshuisvesting (PDVj, het
college van B en W, Patrimo
nium en de gemeenteraad
hebben een brief ontvangen
waarin de bewoners die
mededeling doen.
Reeds eerder werd al duide
lijk dat de beslissing tot reno
vatie op een manier genomen
is, waarbij niet alle bewoners
betrokken zijn geweest De
bewoners schrijven in hun
brief aan de gemeenteraad en
de provinciale directie van de
volkshuisvesting, dat zij zelfs
nooit op de hoogte zijn ge
weest van de renovatieplan
nen zoals die nu uitgevoerd
worden. „De eerste plannen
zijn door de PDV afgekeurd,"
schrijven de bewoners. „De
daarna ontwikkelde plannen
zijn nimmer aan ons voorge
legd. De huidige renovatie
van deze niet door ons geken
de plannen is erbarmelijk."
Volgens de bewoners zou bij
voorbeeld de beruchte soort
spaanplaat in de huizen
verwerkt worden, waarover
destijds zo veel te doen is ge
weest Wethouder Goudriaan
heeft inmiddels al toegezegd
dit te laten onderzoeken.
De renovatie is inmiddels tot
ongeveer de helft van het
aantal woningen gevorderd.
Zeker negen gezinnen die wo
nen in huizen die nog aan de
beurt moeten komen zijn niet
bereid hun woning voor deze
renovatie te verlaten, terwijl
één bewoner, wiens woning
haast gereed is, zal weigeren
de sleutel in ontvangst te ne
men.
In hun brief vragen de bewo
ners aan het bestuur van PW
om met spoed een grote be
wonersvergadering uit te
schrijven, waarin de gerezen
bezwaren en standpunten van
de bewoners besproken kun
nen worden.
Met de weigering van de hui
dige renovatie gaan de bewo
ners zelfs zover, dat zij niet
terugschrikken voor tafrelen.
zoals die indertijd in die Indi
sche Buurt plaatsvonden.
Daar kon een hardnekkige
weigeraar van de renovatie
slechts met behulp van de
sterke arm uit zijn woning
verwijderd worden. De brief
schrijvers zijn op zich trou
wens helemaal niet tegen re
novatie van hun woningen ge
kant Waar rij zich tegen ke
ren is de kwaliteit van de
huidige renovatie en het feit
dat rij daarin nooit gekend
rijn.
De bewonerscommissie heeft
in het verleden zeer ondemo
cratisch gefunctioneerd. Dat
werd onlangs duidelijk toen
bleek dat de bewoners die de
brief ondertekend hebben,
voor het merendeel uit de Jo
sef Israëlstraat afkomstig, al
tijd buiten het overleg tussen
PW en commissie gehouden
Maassluis Het overleg tussen de industriebond NVV en de
hoofddirectie van de Verto in Rotterdam heeft gistermiddag
niets opgeleverd. Als de hoofddirectie haar principebesluit
om baar touw- en staaldraadfabriek Holland bv In Maassluis
te sluiten niet voor een bepaalde datum terugneemt, zal het
NVV acties ondernemen. De hoofddirectie heeft echter gezegd
dat haar besluit wel In theorie, maar zeker niet in de prak
tijk te beïnvloeden is.
Wanneer de Verto de vesti
ging in Maassluis inderdaad
sluit en naar het Belgische
Hammen verhuist, komen ze
ker zestig mensen zonder
werk te zitten. Voor veertig
anderen kan het werk niet
worden gagarandeerd. Een
aantal werknemers zou naar
de vestiging in Leiderdorp
kunnen worden overgeplaatst
Tijdens het overleg gistermid
dag zijn de standpunten van
de Verto en de vakbond nog
eens scherp tegenover elkaar
tomen te staan. De Verto wil
vasthouden aan sluiting en
verhuizing van de fabriek in
Maassluis. De vakbond meent
dat er eerst naar oplossingen
moet worden gezocht Het
overleg tussen de Verto en
het ministerie van economi
sche zaken is volgens het
NW bepaald onvoldoende ge
weest.
«Het klinkt misschien afge
zaagd zo langzamerhand",
zegt NW-vertegenwoordiger
Peter van Emmenes, „maar
er is hier duidelijk sprake
van een uitermate slecht be
leid".
De hoofddirectie heeft tegen
over de vakbond toegegeven
dat het bedrijf in kwestie een
goed machinepark en een
goede ordeportefeuille heeft
dat er nog investeringen voor
dit jaar zijn gepleegd, maar
beweert dat het bedrijf, on
danks dat het op volle toeren
draait, toch verlies blijft ma-
/ken. Het NW zegt het bewijs
te kunnen leveren dat Hol
land bv een grotere capaciteit
heeft dan nu wordt gebruikt
.Alleen", zo zegt de vakbond,
„wordt de druk nu op de
schouders van het personeel
gelegd. Dat moet soms tijden
lang twaalf uur per dag wer
ken. Dat kan beslist anders".
De vakbond verwijt de Verto
dat zij slechts één verzoek
voor subsidie bij economi
sche zaken heeft ingediend.
Maar daarbij zijn toen geen
voorstellen overhandigd om
de problemen bij het bedrijf
op te lossen. De hoofddirectie
wil voorts het NW niet aan
tonen hoe ze aan het constan
te verlies komt De leiding j
van de Verto stelt dat het er 1
is en dat zij daar niet verder
op in wenst te gaan.
Peter van Emmenes betwijfelt
of het voor de Verto wel aan
trekkelijker is om de touwfa-
briek in België te vestigen.
Dat zou in het totaal zeven
miljoen gulden kosten, het
geen een slechte uitgangsposi
tie is. „Waarom de hoofddi
rectie het dan toch wil, is ons
niet bekend. We hebben meer
informatie nodig en die zullen
we krijgen ook. In ieder geval
gaat dit niet zomaar. We heb
ben een ultimatum gesteld; is
het besluit niet voor de af
loop daarvan ingetrokken,
dan volgt er actie", zegt hij.
Ook Vlaardingen heeft bezwaar tegen verbreding van de bestaande weg,
op deze foto links naast het Shelt-sportpark. Verbreding houdt namelijk
in, dat heel wat groen rond Vijfsluizen zou moeten verdwijnen. (Luch
tfoto: Siithoff Pers BV - Henk van Westering).
Schiedam Autorijden
de supporters van voet
bal-, softbal- en honkbal-
club Schiedam, in hei
Hargapark, worden door
voorzitter Tom Verweij
gewaarschuwd voor de
«gevaarlijke situatie na
bij de oprit Vlaardln-
ren" aan de rand van
sportpark Harga. Reden
voor Verweij om op die
situatie te wijzen Is een
ernstig ongeluk, dat zich
vorige week voordeed op
de Sportlaan.
baarbij werd een brom
fietser zwaar gewond De
botsing werd veroorzaakt
wrcr een automobilist,
die enkele softbalsters
Jtear Schiedam bracht
Verweij benadrukt, dat
op een bepaald wegge
deelte hier niet mag wor
den gereden door auto
mobilisten zonder specia
le vergunning. Die regel
wordt nogal eens overtre
den.
Een van de zijstraten van de Billitonlaan. waar de stopverplichting ook zat verdwijnen.
^uiiitiiiiiiiniiiiiiiiiiiuiiiitiiiiiiiiiiimmiiiiiuiii
1 Vlaardingen Binnen
afzienbare tijd zullen
op 45 kruispunten in de
stad verkeersborden
=t worden vervangen. Het
H gaat om voorrangskmi-
sïnfren, waar in de zijs-
traten borden staan die
een stopverplichting
aangeven. Die stopver-
plichting is destijds ïn-
gesteld omdat dat veilï-
ger zou zijn. In de
praktijk komt het er
echter op neer, dat
weggebruikers zich to-
taal niet houden aan
die stopverplichting,
omdat de kruispunten
overzichtelijk genoeg
zijn. Het gevolg: de vei
ligheid gaat juist ach
teruit
Commissaris Van Toledo
van de Vlaardingse politie
heeft over deze materie
een voorstel aan het colle
ge van B en W gedaan. Dit
voorstel, dat inhoudt dat
op de betreffende kruis
punten een „normaal" bord
moet komen, dat aangeeft
dat weggebruikers op de
kruisende weg voorrang
hebben, is door het college
overgenomen.
Een woordvoerder van de
afdeling verkeer op de ge
meentesecretarie: „Eigenlijk
rijn die borden destijds
neergezet tegen de wettelij
ke bepalingen in. Ze horen
alleen maar te staan op
kruispunten, die totaal on-
iiiiiiiimtniiiiiniiiiniiiiiKiiimiiiiiiiiJititiiiitii^
overzichtelijk rijn. Dat is fjj
bij heel wat kruispunten
niet het geval. Het gedrag
van de weggebruiker is ge-
noegzaam bekend: men
houdt zich er totaal niet s
aan. Daardoor worden situ-
aties gecreeerd, die nooit
zo bedoeld rijn."
De kruispunten, waar bin-
nenkort de nieuwe borden
zullen worden geplaatst,
liggen irs de Billitonlaan,
de Industrieweg, de Mar-
nixlaan, Oosthavenkade,
van der Dnftstraat, Cron-
jéstraat, 's Gravendijkplein 5
en Markgraaflaan, om de
belangrijkste te noemen.
Schiedam Burge
meester en wethouders
trekken zich, uit pro
test tegen eventuele
aanleg van rijkswegen
19 en 24, niets aan van
twee brieven die daar
over geschreven zijn
door de hoofdingenieur-
directeur van rijkswa
terstaat in Zuid-Hol-
land. Deze had ge
vraagd om ruimte te
reserveren voor verbre
ding van de Benelux-
tunnel en daarop aan
sluitend rijksweg 19.
Ook herinnerde de top
ambtenaar uit Rijswijk
aan het tracé voor
rijksweg 24.
Op de laatste brief antwoordt
het Schiedamse college van
burgemeester en wethouders:
„Met een zeker ongenoegen
hebben wij kennis genomen
van uw brief. Hieruit blijkt
namelijk, dat nog steeds
wordt gewerkt aan een onge
breidelde uitbreiding van het
rijks wegennet Wij vragen ons
af hoe dat in overeenstem
ming is te brengen met de bij
herhaling door de regering
geuite wens om over te gaan
tot energiebesparing."
Aan de brief van rijkswater
staat wil het college dan ook
voorlopig geen consequenties
verbinden, hetgeen erop neer
komt dat Schiedam in de
plannen voor Woudhoek-
Noord geen enkele rekening
met een tracé voor rijksweg
24 wil houden. Deze rijksweg
staat op de kaart van rijks
waterstaat getekend in het
verlengde van de Doenkade
in Rotterdam, lopend door
Midden-Delfland ten noorden
van Schiedam en Vlaardin
gen, om vervolgens via de
Zuidbuurt tussen Vlaardingen
en Maassluis cn via een. toe
komstige tunnel onder de
Nieuwe Waterweg naar Ro
zenburg te gaan. De weg
wordt ook wel omschreven
als een tweede noordelijke
randweg van Rotterdam;
rijksweg 20 behoort, tot de
eerste „ruit".
Ook de brief, die rijkswater
staat over njksweg 19 stuur
de, valt bij het Schiedamse
college niet in goede aarde:
„Wij hebben de indruk, dat
de inhoud hiervan niet in
overeenstemming is met het
standpunt van orue gemeente
inzake de aanleg van rijksweg
24, zoals dat eerder onder de
aandacht is gebracht van de
minister van verkeer en wa
terstaat. Wij hebben uw brief
voorshands dan ook voor
kennisgeving aangenomen,
met dien verstande dat wij
daaraan geen consequenties
verbinden."
Het gaat daarbij niet zozeer
om de verlenging van rijks
weg 19 door Midden-Delfland
naar het „Hoefijzer rond Den
Haag", als wel om het ver
zoek van de hoofdingenieur
directeur om met verbreding
van het bestaande deel van
die rijksweg tussen de Bene-
luxtunnel en het Kethelplein
rekening te houden. Het door
trekken van de rijksweg via
Delft naar Rijswijk zou daar
van overigens overigens wel
een gevolg rijn. Ook die ver
breding is Schiedam een
doom in het oog. De extra
rijbanen en een nieuwe tun
nelbuis zouden volgens rijks
waterstaat moeten komen aan
de oostzijde van de bestaande
(op de plaats waar nu de
dichtslibbende Vijfsluizerha-
ven ligt).
Ook Vlaardingen is echter te
gen die verbreding, onder
meer omdat aan de westzijde
ook veel groen verloren zou
gaan (het Sheli-sportpark en
park 't Nieuwelant). In het
structuurplan werd dan ook
met verbreding geen rekening
gehouden. Dat leverde felle
kritiek op van de rijde van
njkswaterstaat. Als blijkt dat
Schiedam bij eventuele plan
nen langs rijksweg 19 evenals
Vlaardingen geen rekening
wil houden met verbreding,
kan ook deze gemeente rek©,
nen op verzet daartegen.
Door technische problemen,
die zich hebben voorgedaan
bij de vervaardiging van onze j
krant van gisteren, is in een
deel van onze oplage het een i hij weg wilde rijden een grote
en ander misgegaan. De voor- plas onder rijn wagen en stel-
Giftige stof lekt uit vaten:
Schiedam De 25-jarige Schiedamse chauffeur L.P.van S- is
dinsdagavond naar het ziekenhuis gebracht, nadat hij in con
tact was gekomen met de gevaarlijke chemische stof die hij
vervoerde. Twee vaten met de giftige stof perbezoate waren
in Schiedam gaan lekken op de parkeerplaats aan de Peter
van Amrooylaan, waar Van S. zijn truck bad geparkeerd.
De chauffeur ontdekte voor
pagina van de Vlaardingse
editie bestond hierdoor bijna
volledig uit nieuws uit Schie
dam, terwijl Vlaardingse be
richten die in die editie had
den moeten verschijnen, ner
gens terug te vinden waren.
Voor deze nare onvolkomen
heid bieden we onze lezers
onze verontschuldigingen aan.
Nieuws, dat de lezers door
deze storing gemist hebben, is
in de krant van vandaag als
nog meegenomen.
de meteen een onderzoek in
naar de oorzaak van de lek
kage. Bij dat onderzoek
kwam Van S. in aanraking
met de giftige stof, en liep
daardoor een huidirritatie op
en een irritatie van de slijm
vliezen.
De chauffeur heeft onmiddel
lijk politie en brandweer ge
waarschuwd die terstond het
gebied rond de Peter van
Amrooylaan voor het verkeer
afsloten. De vrachtwagen
werd naar een bouwterrein
aan de Van Dalsumlaan gere
den, waar de lading werd ge
lost Twee van de vervoerde
vaten bleken te lekken. De
brandweer heeft die twee va
ten in een container gezet en
laten vernietigen.
De chauffeur van de vracht
wagen kreeg een uur nadat
hij de lekkage had geconsta
teerd, hevige last van de irri
taties en werd naar het ge
meenteziekenhuis vervoerd.
Na een behandeling aan ogen
en onderarmen kon hij weer
huiswaarts keren.
