Openheid over bouwplannen
kan burenruzies voorkomen
Stofvrijegeschiedenis
voor alle Vlaardingers
""Parkeerplaats in woonwijk
onaanvaardbaar"
Gemeente krijgt zelf niet meer vrijheden
Informatie-avond over
ontwikkelingssamenwerking
Historisch Jaarboek 1979
Bewoners Hofsingel in Maasland:
Vijftig jaar
getrouwd
Teveel
alcohol
Zwaailicht
verdwenen
Reinier
Scheeres
opent
bedrijfspand
Stel
was Snel
Met alcohol
tegen
vangrail
Illegale
zenders
DINSDAG 25 SEPTEMBER 1979
SC/VP/WW 3
Schiedam Om burenruzies over bouwplannen zoveel
mogelijk të voorkomen begint de gemeente Schiedam
deze week met het tijdig bekendmaken van alle aan
vragen voor een bouwvergunning. De gemeente zelf
schiet daar niets mee op, omdat de voorwaarden waar
onder zo'n vergunning verleend moet worden gewoon
dezelfde blijven. „Maar er zal in de toekomst gelegen
heid voor de Schiedammers zijn om bouwaanvragen
van hun buren met hen te bespreken," zei gisteren
wethouder Chris Zijdeveld.
„Dat schept de mogelijkheid
om, voordat de vergunning
is verleend, bouwplannen zo
te wijzigen, dat de buren er
geen pijn meer aan hebben
omdat zij bijvoorbeeld door
een nieuw dakkapelletje bij
de buren een deel van hun
uitzicht kwijtraken," aldus
Zijdeveld. Hij wijst erop,
dat alleen bij de aanvrager
van een bouwvergunning
zelf kritiek kan worden ge
leverd op een bouwplan.
„Wij gaar» niet zover, dat
mensen naar het stadskan
toor kunnen stappen om
hun grieven over een aan
vraag kwijt te kunnen. Wij
kunnen gewoon niet zover
gaan. Burgemeester en wet
houders, die de vergunnin
gen in de regel afgeven/heb
ben niet zo vreselijk veel
vrijheden bij het bekijken
van een bou waan vraag."
De omstandigheden kunnen
namelijk zo zijn, aldus de wet
houder, dat een bouwvergun
ning verleend móet worden,
'ook al heeft het college van B
en W er zelf nog zoveel kritiek
op. Als een aanvraag in over
eenstemming is met het be
stemmingsplan voor het ge
bied, waar de bouw of verbou
wing plaats gaat vinden, is het
al veel moeilijker bezwaar aan
te tekenen. Als bovendien de
aanvraag voldoet aan „redelij
ke eisen van welstand", ook in
overeenstemming is met de
bouwverordening en tot slot
niet brandonveilig is, zijn B en
W gedwongen de vergunning
te verlenen. De adviserende
instanties zijn daarbij gemeen
tewerken (over het bestem
mingsplan), de welstandscom
missie, bouw- en woningtoe
zicht en de brandweer. Of
mensen, die bij een aanvrager
in de buurt wonen, bezwaar
hebben tegen zijn bouwplan of
niet, telt in die ambtelijke pro-
door Kor Kegel
cedures helemaal niét mee.
„De gemeente staat daarbui
ten." aldus Zijdeveld, „en
daarom kan alleen wat bereikt
worden door over het betrok
ken bouwplan met de aanvra
ger zelf te gaan praten." De
wethouder heeft daarvan goe
de voorbeelden gezien in
Scandinavië, waar hij geregeld
op vakantie naartoe gaat en
waar hij die kwestie veel de
mocratischer geregeld vindt
dan in Nederland.
Volgens de „huisjuristen" van
het stadskantoor levert het
geen problemen op, als bou
waanvragen gepubliceerd
gaan warden. Er staat nergens
dat de privacy van een aan
vrage. daarmee geschaad zou
worden, en tenslotte is het wel
al heel gebruikelijk om weke
lijks een lijst met verleende
vergunningen bekend te ma
ken. Ook hier ziet Zijdeveld
een voordeel in het vroegtijdig
naar buiten brengen van
bouwplannen. Tot nog toe was
het zo, dat Schiedammers na
het besluit van B en W om een
vergunning te verlenen in be
roep kunnen gaan bij gedepu
teerde staten en in latere in
stantie bij de afdeling recht
spraak van de raad van state,
Dat is mogelijk via de Arob-
procedure, die een administra
tieve rechtspraak op alle over
heidsbeschikkingen waar
borgt. Gebleken is, dat door
gaans vrij veel personen via de
wet Arob in beroep gaan. „Uit
eraard is dat altijd achteraf,
dus na de overheidsbeschik
king," aldus Zijdeveld.
„Door bouwplannen eerder
naar buiten te brengen kan
misschien bereikt worden
dat burgers onderling eerst
het bouwplan bespreken en
er eventueel een paar lijnt
jes in veranderen, zodat het
niemand meer een doom In
het oog is, cn dat voorkomt
dat mensen nog volgens die
wet Arob in beroep moeten
gaan, als zij aanmerkingen
hebben op een bouwplan.
Het spreekt vanzelf, dat het
meer zin heeft om mensen
op een aanvraag te laten re
ageren als de vergunning
nog niet verleend is dan
daarna."
Of de kans op burenruzies
door de nieuwe gang var» za
ken niet juist groter wordt,
wanneer bijvoorbeeld de aan
vrager het vertikt om zijn
bouwplan aan te passen aan
buurmans wensen, moet de
praktijk leren al houdt Zij
develd het goede voorbeeld
van Scandinavië voor ogen.
Elk bouwplan, of het nóu gaat om een dakkapelletje, een kippenhok of de vloer van bijvoorbeeld het Passagetheater, komt
voortaan in de openbaarheid ruim voordat de vergunning wordt verleend.
Maassluis In de burgerzaal van het Maassluise
stadhuis in Koningshoek wordt op 4 oktober om 20
uur een openbare informatie-avond over ontwikke-
lingssammenwerking gehouden. Het doel van de
avond is de plaatselijke bevolking te bewegen tot
activiteiten die leiden tot het steunen van een ont-
wikkelingsprojekt.
Ir. december heeft de ge
meenteraad een krediet van
tienduizend gulden beschik-
baar gesteld voor het „be
vorderen van een ontwik-
kelingsprojekt". De ge
meenteraad stelt zich echter
op het standpunt dat het ge
ven van ontwikkelingshulp
meer moet zijn dan het toe
kennen van een bedrag uit
de gemeentekas: Het moet
gepaard gaan met een we
zenlijke actie onder de be
volking".
Een werkgroep, waarvan de
vlce-voorzitter van de
Maassluise Vrouwenraad,
mevrouw T. van der Werf-
Jongman, contactpersoon is,
heelt de plaatselijke organi
saties en instellingen voor
de avond uitgenodigd. Er
wordt een film vertoond
over Guiné Bissau, waarop
Marleen Kruse, projekt-
voorlichtster voor Afrika bij
de NOVIB, een toelichting
geeft. Mevrouw Kruse heeft
zelf in Guiné Bissau
gewerkt. Na de pauze geeft
dominee Lukito Handojo
een korte beschouwing over
de benadering van de ont
wikkelingssamenwerking
vanuit de Maassluise ge
meenschap. Ds. Handojo is
als missionair predikant
van de Indonesische Protes
tantse Kerken in het kader
van de wederzijdse zending
tijdelijk in ons land werk
zaam en is woonachtig in
Maassluis. Op zijn inleiding
volgt een discussie met de
zaal. Daaruit zal moeten
blijken of en hoe bepaalde
activiteiten kunnen worden
ontwikkeld. Wethouder
Koos Smit zal de avond
voorzitten.
Ter inleiding van de infor
matie-avond is vanaf
woensdag 26 september een
met medewerking van de
NOVIB ingerichte expositie
opgesteld in de informatie-
hal van de stadhuis. Deze
expositie onder het motto
„We doen er wat aan"
wordt woensdagmiddag om
half vier geopend door bur
gemeester J. van Es.
Maasland Het Maaslandse bedrijventerrein Het
Ambacht is weer in opspraak gekomen. Ook nu
weer zijn de problemen ontstaan door de ligging
van het terrein, dat wordt omzoomd door wonin
gen. Ditmaal komen de klachten van enkele bewo
ners van de Hofsingel. Zij hebben zich per telegram
aan burgemeester en wethouders en de gemeente
raad zeer scherp verzet tegen de aanleg van een par
keerterrein voor grote vrachtwagens.
Twee bewoners, de heren F,
van Driel en D, Hart, noemen
het volstrekt onaanvaardbaar
een parkeerterrein voor zware
vrachtwagens op slechts enke
le meiers afstand van woon
huizen aan te leggen. Zij vre
zen grote overlast door het ge-
raad van gestarte en warm-
draaiende dieselmotoren, om
dat de wagens 's morgens al
tussen 4 en 6 uur vertrekken.
Burgemeester en wethouders
van Maasland zien echter geen
reden om de aanleg van het
parkeerterrein stop te zetten.
Volgens het college is een der
gelijk gebruik van de grond
geheel in overeenstemming
met het bestemmingsplan, dat
vestiging van bedrijven toe
staat.
De beide bewoners hebben
vooral grote bezwaren tegen
de wijze van voorlichting ten
aanzien van het inrichten van
het terrein. Temeer daar het
college de heer Hart in ant
woord op een per 20 maart ge
zonden brief berichtte dat er
vergevorderde planten waren
voor de aanleg van een centra
le vrachtwagenparkeerplaats.
In het per 7 mei gestuurde
antwoord stellen b. en w.
eveneens dat vrachtwagenver-
keer zoveel als mogelijk uit
woonkernen geweerd dient te
worden. Daarnaast berichtte
het college in die brief dat de
overblijvende grond waar
schijnlijk op korte termijn ver
kocht zou worden.
Met geen woord repte het
Maaslandse gemeentebestuur
zich echter over de verkoop
van de grond ten behoeve van
een parkeerterrein voor de fir
ma Arkesteijn. Terwijl die
verkoop nauwelijks een week
later, op 15 mei, in de gemeen
teraad kwam. De bezwaarden
wijzen er tevens op dat het ge
meentebestuur zowel in de
raadsstukken als in de officiële
gemeente-informatie nimmer
over vrachtwagens heeft ge
schreven.
In de raadsstukken betrof het
de verkoop van grond ten be
hoeve van de opslag voor tran
sportmateriaal; in de gemeen
teinformatie van 15 mei werd
slechts de verkoop aan de be
volking medegedeeld, zonder
enkele toelichting of plaat
saanduiding.
Vlaardingen Voor de derde keer is er in Vlaardingen een
Historisch Jaarboek verschenen. Onder redactie van de
Vlaardingse gemeentearchivaris, Theo Poelstra, is er weer
een zeer gevarieerd, onvervalst Vlaardings boekwerk ont
staan. Op een ledenbijeenkomst van de Historische Vereni
ging Vlaardingen is het boekje gisteren gepresenteerd.
Naast de gebruikelijke jaarver
slagen over 1978 van de Ge
meentelijke Archiefdienst, de
Historische Vereniging, het
streekmuseum Jan Anderson
en het Visserijmuseum, bevat
het Jaarboek 1979 natuurlijk
weer een kostelijke vergelij
king tussen de kronieken van
1978 en 1928. Wat er in 1978
gebeurd is in Vlaardingen ligt
de meeste mensen nog vers in
het geheugen, maar een zeer
gedetailleerd beeld van de ge
beurtenissen in 1928 is het le
zen meer dan waard. Al was
het maar cm te constateren
dat de tijden wel veranderen,
maar de mensen niet of nau
welijks. Het is geschiedenis in
optima forma. Zeer herken
baar omdat het gaat over een
omgeving waarmee je je als le
zer kunt identificeren en zeer
verassend om dal iets, relatief
gesproken, recents als een kro
niek van Vlaardingen in 1928,
de stad met zijn politieke, soci
ale en economische facetten zo
onwaarschijnlijk „ouderwets"
doet overkomen. Een paar op
vallende voorbeelden.
Vlaardingen en Vlaardinger-
Ambacht, toen nog twee zelf
standige gemeentes, telden sa
men 29.479 inwoners. In janu
ari wordt bij HVO de achturi
ge werkdag ingevoerd. In de
loop van 1928 wordt de melk
prijs tweemaal verlaagd; in
maart kost een liter melk 13
cent. Het aantal wethouders in
Vlaardingen wordt in april
van dat jaar teruggebracht van
vier op drie. Dezelfde maand
ontslaat de N. V. Voreenigde
Touwfabrieken (VEHTO) aan
de Oosthaven kade, wegens in
krimping van het bedrijf ze
ventig personeelsleden. De ge-
menteraad van Vlaardinger-
Ambacht brengt de maximum
snelheid binnen de bebouwde
kom op twintig kilometer per
uur en wijzigt de algemene po
litieverordening tot de winkel
sluiting op zondag, dit om de
zondagsrust te bevorderen en
„de snoeplust der kinderen te
beteuglert". In oktober 1928
passeert het luchtschip Graf
Zeppelin Vlaardingen op weg
naar Amerika. In dezelfde
maand houden verschillende
politieke partijen vergaderin
gen over de annexatie-plan
nen van Rotterdam, die, als ze
uitgevoerd zouden worden,
met zich meebrengen dat
Vlaardingen als zelfstandige
gemeente op zou houden te be
staan.
Tweede helft achttien-
de eeuw
Van historische betekenis is de
bijdrage van H. A. H. Boel
mans Kranenburg „Vlaar-
dinn's visserij van 1750 tot
1795", een periode waar nog
weinig over was gepubliceerd,
Het artikel geeft heldere in
formatie over de economische
betekenis van de visserij voor
Vlaardingen en van de Vlaar
dingse visserij voor derden ge
durende deze periode. Interes
sant is het gedeelte dat gaat
over de zogenaamde alterna
tieve visserij vanuit Vlaardin
gen. Het alternatief tussen het
vangen van haring of kabel
jauw blijkt in die tijd voorna
melijk bepaald te zijn door de
vangstVQoruitzichten, aan de
hand waarvan werd beslist
welke soort visserij er uitgeoe
fend zou worden. Opmerkelijk
is het feit dat in het Diepwater
(de Engelse wal,dwars voor
Great Yarmouth) in 1977 bijna
niet meer wordt gevist, terwijl
dat gebied in de jaren daar
voor zeer goede haringvang
sten opleverde. Boelmans Kra
nenburg geeft in het artikel
daar mede door gebrek aan bi
ologische gegevens geen ver
klaring voor. De overbevissing
van deze wateren lijkt in deze
periode onmogelijk. „Slechts
valt te constateren", merkt hij
op. „dat zich ook buiten een
intensief menselijk ingrijpen
om veranderingen in het bio
logisch evenwicht tussen de
verschillende vissoorten kun
nen voordoen en dat in het
verleden de vissers zich daar
aan snel hebben aangepast."
Vlaardingen groeide in deze
tijd uit tot de plaats met de
grootste gezouten haringaan-
voer van Holland en daarmee
van geheel Europa. Deze voor
uitgang wekte de afgunst op
van Rotterdam, vooral ten
aanzien van de verwerking
van de haring. Op allerlei ma-
De Zeeman, in koffie, thee
205, in 1979
nieren probeerden de Rotter
damse notabelen deze ver
werking weer terug te halen
naar Rotterdam. Maar deze ac
tiviteiten hadden geen enkel
effect. De binnenlandse con
currentie kon de Vlaardingers
niet temmen, maar de natuur
en met name het steeds meer
wegvallen van de haringvisse
rij in het Diepwater gaf de
laatste decennia van de acht
tiende eeuw zeer veel zorgen.
Een zeer informatief en lees
baar artikel, dat op 20 februari
van dit jaar als lezing werd
uitgesproken voor de Histori
sche Vereniging.
Het bedrijf De Zeeman
Een groot deel van het Histo
risch Jaarboek 1979 wordt in
genomen door een artikel van
Ton Stolk „Vlaaring's Man
nenkoor Oipheus 1904-1979".
Aan het 75-jarig jubileum van
dit mannenkoor is in deze
krant ruimschoots aandacht
besteed. Het jubilerende koor
heeft dit artikel trouwens als
relatiegeschenk afzonderlijk
doen verschijnen.
Jan P.van de Voort is in het
en tabaksartikelen. Hoogstraat
verleden van het winkeltje De
Zeeman, Hoogstraat 205 gedo
ken. Rond de eeuwwisseling
was De Zeeman een veel gro
ter bedrijf. Het was niet alleen
kleinhandel, maar ook gros-
sierderij en fabriek met tien
tallen personeelsleden. Om tot
die omvang te geraken heeft
het bedrijf vele decennia nodig
gehad. Het artikel geeft een
zeer levendige kijk op deze
ontwikkeling. Beginnend in
1821 geeft Jan van de Voort
niet alleen een overzicht van
de geschiedenis van het be
drijf, maar ook een stuk
Vlaardingse sociaal-economi
sche geschiedenis. Zeer de
moeite van het lezen waard.
De uitgave van het Historisch j
Jaarboek 1979 kwam mede
dank zij de financiële steun
van de gemeente Vlaardingen
tot stand. Het gaat in de boek
handel 19,50 gulden kosten.
Gezien de rijke illustraties en
de verzorgde uitgave is het
boek die prijs ten volle waard.
Ook de Jaarboeken 1977 en
1978 zijn nog verkrijgbaar.
J.G.M.
Maassluis De echtgenote
van de burgemeester, me
vrouw A.G. van Es-Hamoen.
heeft vanmorgen een beozek
gebracht aan het gouden
bruidspaar H. Pieksma-Al-
bers aan de Maassluise Me-
rellaan 249.
Namens het gemeentebestuur
heeft zij de heef H. Pieksma
en mevrouw Pieksma-Albers
de gelukwensen aangeboden
en de gebruikelijke attenties
overhaöigd.
Hielke Pieksma werd op 11
augustus 1904 geboren te Har-
lingen. Hij is werkzaam ge
weest bij de gemeentelijke so
ciale dienst te Rotterdam.
Elisabeth Albers werd op 6 ok
tober 1906 geboren te Delft.
Hun huwelijk werd op 25 sep
tember 1929 voltrokken te
Rotterdam, waar het echtpaar
ook heeft gewoond. In novem
ber 1968 verhuisden de heer
en mevrouw Pieksma naar
Maassluis.
Vlaardingen De politie
heeft in het afgelopen week
end proces verbaal opge
maakt tegen een 21-jarige
Vlaardinger, die onder in
vloed van alcohol een perso
nenauto bestuurde. Nadat de
bloedproef was genomen
mocht de man met een 8-urig
rijverbod naar huis,
Ook een 18-jarige Vlaardinger
is wegens overtreding van het
betreffende wetsartikel gegre
pen. Hij zat met een te hoog
alcoholpercentage in het bloed
op de fiets. Nadat de bloed
proef was genomen werd pro
ces verbaal opgemaakt.
Vlaardingen Onbekende
vandalen hebben eind vorige
week vanaf het dak van de
informatiecaravan van de
CAI, die geparkeerd stond
aan de Stadhouderslaan, een
zwaailicht weggenomen. Het
ding maakte onderdeel uit
van een alarminstallatie, be
doeld om te waarschuwen
als er inbrekers aan het
werk zouden gaan. Het
zwaailicht had een waarde
van 250 gulden.
Van een balkon van een wo
ning aan de Lepelaarsingel
werd een hoeveelheid wasgoed
gestolen. De waarde van de j
spulletjes bedraagt naar schat
ting 140 gulden.
Schiedam Na 81 jaar in
Rotterdam-Delfshaven ge-
vestigd te zijn geweest, be
trekt Handelsmaatschappij
A.C. Radder B.V. nu ook
aan de Overschicsestraat in rtd
Schiedam een groot bedrijfs- T
pand.
De offiële opening op woens- sp|
dag 26 september zal worden
verricht door loco-burgemees
ter Reinier Scheeres, ook wet
houder voor financiële en eco
nomische aangelegenheden.
Schiedam - Niet de nieuwe
fractieleider van de PvdA,
Lou van der Stel, maar CDA-
raadslid Luud Snel heeft zich
vorige week gemengd in de
discussie over plannen met de
Singel en omgeving. Ten on
rechte was in ons verslag van
de hoorzitting de naam van
Van der Stel geslopen.
Schiedam Een 38-jarige
spuiter uit Rotterdam heeft
het aan overmatig alcohol
gebruik te wijten, dat hij op
rijksweg 20 tegen de vang
rail is opgereden.
Dat gebeurde ter hoogte van
het Giessenplein, het ver
keersplein tussen Schiedam en
Rotterdam. Het bleek de poli
tie, dat de aangeschoten auto
mobilist niet in het bezit van
een rijbewijs was en dat
kostte hem zijn auto.
Schiedam Twee zendpira
ten zijn de afgelopen dagen
hun apparatuur aan de poli
tie kwijtgeraakt
Zij werden betrapt in de Boer-
haavelaan en op de De Brauw-
weg, Beide zendamateurs, een
27-jarige Schiedammer en een
23-jarige Rotterdammer, had
den hun zend- en ontvangstin
stallatie in hun auto bevestigd
