Meer aandacht
voor werklozen
Ik
neem
c lê proef
Fietsers over Schie naar schooltuintjes
m
n
Busbaan op
Horvathweg
Gemeente-
lijke
galerie
heeft
landelijke
allures
hi april J
eerste
paal
nieuwbouw
Oostwijk
Voor 40
mille
gereedschap
gestolen
In Schiedam:
Maarleveld
verwacht
derde
brugklas
'iLLERIUS
iTdLTdeiükeï West over woonerf: er zit muziek in!
co
r*
;hiedamsche cot rant
Donderdag 10 januari 1980-
ON AFHANKELIJK DAGBLAD
-104de jaargang no. 26527—4 PAGINA'S
Brnersvt-sl 3 telefoon i dm mistnitu-268091 rod art to 262566 klnehtenriienst 14414-1
SCHIEDAM ENKETHEL
iimjitiiiniiiitiiiii iniiiif rriiiuif t nun in m ii rit inrit lutu niimii i m ii i ntiiifii hi iiiiituiiiif iiiih m itrixmniifiati riiiii»iiiitn»ittii Hiniiiiitfiiiiiiiiitiiiitiiiiiiiiiiimiiiiiiif iiiiminimiinmif in» in Ktnirtiii iiiiiriii»mr iiiiiuijirrn imiiifi] iiiiiiiiiniu rnniiiiui
Schiedam Een kortere fietsver»
binding tussen Schiedam-Oost en
de schooltuintjes aan de overkant
van de Schte vindt de ENFB wen
selijk. Op het stadskantoor onder
zoekt verkeersdeskundige Hans
van der Vlist dan ook, of tegemoet
jcan worden gekomen aan het ver
zoek van de Echte Nederlandse
Fietsersbond om een fietspad aan
te leggen tussen de Nieuwpoort-
weg in het industriegebied en het
terrein, war^r de schoolwerk- en
moestuintjes komen. Dat terrein
ligt ingesloten tussen de spoorlijn
Rotterdam/Hoek van Holland,
rijksweg 20, de 's-Gravelandseweg
en de Schie.
Een fietspad, zoals de ENFB voor
ogen staat, voorkomt dat kinderen uit
het Singel kwartier nog langer ge
bruik moeten maken van de vrij
drukke verkeersroute via 's-Grave-
landseweg en Delflandseweg. Het zou
daarnaast helemaal gunstig uitkomen
voor de fietsers uit Oost. als de ge
meente het eenrichtingverkeer op de
Hulpbrug voor hen althans op
heft. Ook dit voorstel van de ENFB
wordt bij de gemeente Schiedam uit
gewerkt, al zijn er volgens Van der
Vlist weinig problemen mee. In de
deelnota over openbaar vervoer tot
1985, waarover volgende week
woensdagavond vergaderd wordt,
worden plannen met de Hulpbrug
ontvouwd. Het is de bedoeling, dat er
in de toekomst een busiijntje naar het
industriegebied gaat lopen. Voor bus
sen. die dan over de Nieuwpoortweg
zullen rijden, zal het eenrichtingver
keer dan niet meer gelden; hetzelfde
geldt dan voor fietsers.
Op het terrein, waar de schooltuintjes
aangelegd worden, was vroeger de
vuilnisbelt.
Mjiimiiu tnitiiii UI 1111JIIIIIIIH HU 111 UI II! Mill III JIIIIIII1II III rn 111 111 t III mi
Schiedam Zodra Rijn
mond en de provincie zich
erover hebben gebogen
gaat de gemeente Schie
dam een busbaan aanleg
gen tussen Plein 194(1-1945
en het station Schiedam-
/Rotterdam-West. Deze
aparte baan wordt nood
zakelijk, wanneer het bus-
verkeer op verzoek van de
bewoners van de Singel
van die straat verdwijnt.
De bussen zullen vanaf
die tijd via de 's-Grave-
landscweg en de Horvath-
weg naar het station moe
ten rijden.
Gedeputeerde staten van
Zuid-Holland moeten het
Schiedamse raadsbesluit om
de busbaan aan te leggen
"og goedkeuren. De belan
gen van het openbaar li
chaam Rijnmond betreffen
de snel )t ram lijn die onder
meer via VGravelandseweg
van de Koemarkt naar
Schicdam-Noord zal lopen.
Gemeentewerken van
Schiedam heeft overigens al
verklaard, dat de geplande
busbaan niet in conflict is
met de geprojecteerde tram
baan.
De busbaan maakt wel aan
passingen nodig op het Sta
tionsplein. Ook vlakbij het
Plein 1940-1945 wordt de
huidige situatie in die zin
veranderd, dat er een extra
rijstrook bijkomt voor rech-
tdoorgaand verkeer.
In de toekomst zal ook het
nieuwe busiijntje naar in
dustriegebied s-Graveland
van de busbaan gebruikma
ken.
'Expositiebeleid in de
maak
Vlaaröingen De gemeente
lijke galerie in de Vlaar-
dingse artoteek moet op lan
delijke bekendheid gaan
mikken. De expositieruimte
in het Hollandiagebouw
blijft daarentegen vooral ge
reserveerd voor tentoonstel
lingen van amateurs. Twee
belangrijke punten uit een
notaatje over het tentoon-
stellingsbeleid, waarover de
laatste tijd druk wordt ge
discussieerd.
De' bedoelde nota is het resul
taat van overleg onder Vtaar-
dingse beeldende kunstenaars
en wordt vanavond aan de
culturele raad voorgelegd. Re
sultaat van dat overleg was dat
de gemeentelijke galerie voor
al kwalitatief in naam moet
stijgen. Men wil de galerie met
name gebruiken voor exposi
ties van hedendaagse beelden
de kunst die een landelijk pu
bliek trekken. De woonplaats-
van de exposanten is daarbij
niet zo belangrijk. Om ook de
Vlaardingse kunstenaars vol
doende aan hun trekken te la
ten komen zullen tijdens de
zomermaanden exposities van
hun werk worden ingericht.
Gedacht wordt daarbij aan
twee groepstentoonstellingen.
Daarnaast vindt men dat er
tenminste één keer per seizoen
een grote manifestatie gehou
den moet worden, die wat ver
der gaat dan beeldende kunst
alleen. Men noemt daarbij on
der andere een poëziemanifes
tatie en herinnert aan het mo-
defestijn ..Draagbaar", dat vo
rig jaar in de galerie was te
ricn. De Vlaardingse amateurs
zullen het in dc toekomst
voornamelijk van het Hollan
diagebouw moeten hebben.
Daar zouden de thematentoon
stellingen voortgezet moeten
worden, aldus de nota. die
overigens niet zoveel afwijkt
van de reeds feitelijk gevolgde
lijn.
Behoorl i jk optimisme
over kaalslag plannen
m
VlaardingenDe eerste paal voor de nieuwbouw op
de kaalslag aan de le Van Levden Gaelstraat kan in
april van dit jaar worden geslagen. De huren van de
woningwetwoningen, die in eerste instantie bestemd
zijn voor de huidige bewoners van de zogenaamde Zee
heldenbuurt in de Oostwijk, zullen uitkomen op een
gemiddelde van 310 gulden. Voor een overdekte par
keergarage in het bouwplan zal men niet meer dan 20
gulden hoeven te betalen.
Schiedam Onbeken
den hebben voor bijna
veertigduizend gulden
handgereedschappen
gestolen uit twee bouw
keten in de toekomstige
Schiedamse woonwijk
Woudhoek-Noord. Het
materiaal, waaronder
electrisehe boren en
schaven behoorde aan
een bouwbedrijf uit
Utercht.
In het industriegebied
s Gravenland werden
uit een keet van een
Arnhems bedrijf twee
kabel haspels met een
gezamelijke waarde van
achthonderd gulden
ontvreemd.
Activiteiten van
vrijwilligers bij de.
Trechter (in de
Overschiesestraat en op
de Broersvest) zijn
minstens zo belangrijk
als betaalde beroepen,
vinden Schiedamse
gemeentebestuurders.
Die positieve mededelingen zal
de projectgroep Kaalslag Oost
wijk vanavond doen tijdens de
nformatie-avond, die over de
Oouwplannen in het Wijkcen
trum Oostwijk wordt gehou
den. Vandaag worden de laat-
ite barrières weggewerkt, on
der andere in een gesprek met
aannemer Van der Waal, die
het laagste uit de voorselectie
ts gekomen en waarmee nu
definitieve afspraken moeten
worden gemaakt. De verwach
ting is, dat de definitieve goed
keuring van het rijk over de
plannen en de gemiddelde
huurprijs in de loop van deze
of de volgende week zal bin
nenkomen.
Het ts nog niet mogelijk, de
exacte huurprijzen te noemen
van de diverse afzonderlijke
woningen. Wie precies wil we
ten, wat men straks kwijt is
voor een vierkamerwoning
moet toch nog even geduld
hebben. Per 1 januari zijn
weer tal van nieuwe voor
schriften voor de huurprijsbe
rekening van kracht gewor
den, waarmee nog rekening
moet worden gehouden. Het
gemiddelde van 3.10 gulden is
overigens gebaseerd op het
huurniveau van 1 juli van dit
jaar. Omgerekend naar de si
tuatie op 30 juni 1983 zou dat
gemiddeld zo'n 359 gulder.
rijn.
Het projectteam was gistera
vond nogal verrast door de ge
noemde getallen. Er heerste
vooral bij de bewoners binnen
de groep voor de aanvang van
de vergadering heel wat pessi
misme. Dat kwam vooral, om
dat enkele weken geleden het
gehele project op losse schroe
ven leek te staan. Bij de voor
selectie van de aannemers
bleek Van der Waal weliswaar
met een gering verschil als
goedkoopste uit de bus te ko
men, maar de aan neem som
was toch vijf miljoen gulden
hoger dan binnen de planont
wikkeling was geraamd- In de
afgelopen weken is dit bedrag
vrijwel geheel teruggebracht,
overigens zonder dat op de
plannen zelf is bezuinigd.
Het is overigens ook met de nu
uit de bus gekomen gemiddel
de huurprijs nog helemaal de
vraag, of de bewoners van de
Zeeheldenbuurt in staat zullen
zijn de huurprijs voor de
nieuwbouw op te brengen. Het
gaat om de laagste inkomens
groepen, die momenteel
slechts enkele tientjes per
maand verwonen.
Schiedam Eén op de zes Schiedammers, die tot de beroeps
bevolking kunnen worden gerekend, heeft geen baan. In een
versneld tempo wil de gemeente Schiedam daarom alle
werklozen te hulp komen. In Schiedam gaat het om onge
veer 5000 personen, zestien procent van de beroepsbevolking.
ADVERTENTIE
f heeft méér aan
een goed
vakantie-advies!
SESBUREAU
BROERSVELD187 - 010-731811
3111LQ - SCHIEDAM
Wie geen baan heeft, zich
thuis verveelt en toch wat nut
tigs wil doen, kan dat laten
weten bij de Trechter op de
Broersvest. welk project dan
nieuwe activiteiten wil starten.
Bij voldoende belangstelling
wordt gedacht aan vrijwilli
gerswerk zoals het maken van
speeJgoed voor ciuonutzen en
ziekenhuizen, herstel van fiet
sen, meubel restauratie en het
inrichten van nieuwe accom
modaties zoals in de nabije toe
komst het open jongerencen
trum (OJC) in Schtedam-
Noord.
De Trechter vindt echter e-
venals het project SWA
Schiedammers werkloos maar
toch actief dat deze activi
teiten niet van bovenaf opge
legd moeten worden, „Het zal
echt moeten afhangen van de
werkelijke interesse onder de
mensen, die geen baantje heb
ben, anders is het weggegooid
geld," meent Hans Verlinde,
secretaris van het werkloos
heidsproject Trechter.
Bij de Trechter en het SWA,
zowel als bij de gemeenteraad
sleden in de commissie voor
vorming en recreatie, is een
discussie aan de gang hoe het
begrip arbeid in een stad met
veel werklozen zoals Schie
dam kan worden herwaar
deerd. Wat werk is, zou anders
omschreven moeten worden,
vinden met name Herman
Noordcgraaf (PPR) en Rob
Hijmans (D'66). Werk hoeft
niet gekoppeld te zijn aan een
baan, aldus Noordegraaf. die
van mening is dat vrijwilli
gerswerk minstens zo zinvol
kan zijn en niet iets is om je
voor te schamen.
verduidelijken
Schiedam De bewonersvereniging Schiedam-West gaat
aanstaande zaterdag actie voeren om de wijkbewoners de
bijzondere regels van een woonerf duidelijk te maken. De
actie zal in samenwerking met Veilig Verkeer Nederland
worden gevoerd.
De bewoners vereniging is van mening dat bijna niemand de bij
zondere regels, die in een woonerf gelden, nastreeft. Volgens
Jan van Donkelaar, lid van de bewonersvereniging, is de situa
tie gevaarlijk. Als je een automobilist vertelt dat een fietser op
een woonerf van rechts voorrang heeft, dan zit hij hij verbaasd
met zijn oortjes te klapperen."
De „informatietocht" zal om half elf 's ochtends op de hoek van
Jan Steenstraat en Rembrandtlaan van start gaan. Oner de leus,
dat in een goed functionerend woonerf wel muziek zit, heeft de
werkgroep veilig woonerf de dixieband Dirty Dozen bereid ge
vonden hun medewerking aan het gebeuren te verlenen. De be
woners van het woonerf tussen de Rembrandtlaan. BK-laan en
de Vlaardingerdijk zullen met folders en stickers worden geïn
formeerd over de bijzondere regels. De automobilisten, die het
woonerf op komen rijden, zullen ook een folder krijgen.
Dit nieuwsblad, waarin u al hel
nieuws uit eigen omgeving kunt
vinden, wordt zonder extra
kosten bezorgd in combinatie
met het Rotterdams Nieuwsblad!
cJA
viooof13
teVaio®11"
ve\oP'
3OW*
Wethouder Arij Maartevetó
Vlaardingen De Vlaar
dingse wethouder van on
derwijs. Arij Maarlcveld,
verwacht dat er op den dour
in Nederland toch een soort
middenschool zal ontstaan.
Hij sprak deze veronderstel
ling uit tijdens een inleiding
die hij hield voor de Vlaar
dingse Schoolraad voor O-
penbaar Onderwijs over de
nieuwe gemeentelijke onder
wijsnota.
Hij benadrukte dat deze mid
denschool niet noodzakelijk
een middenschool a la Van
Kemenade hoeft te worden.
De mening van de tweede ka
mer gaat naar 2ijn mening ook
steeds meer in de richting van
het uitstellen van het keuze
moment voor de leerlingen.
Zoals bekend moeten de leer
lingen aan het eind van de
brugklassen) kiezen welke
kant van hei onderwijs ze op
gaan.
Op het ogenblik wordt er al
veel gewerkt met een tweeja
rige brugperiode en in brede
kringen van de maatschappij
is men het ook eens met het
uitstellen van dat keuzemo
ment. Gezien de praktijkerva
ring met de tweejarige brugpe
riode en de plannen voor een
vierjarige middenschool, ver
wacht Arij Maarleveld dat er
een driejarige brugperiode uit
de bus zal komen.
Hij onderstreepte In zijn be
toog de noodzaak van het tij
dig inspelen op dit soort ont
wikkelingen om op het mo
ment dat de mogelijkheden er
rijn ook meteen daarop in te
kunnen gaan.
