STAD/ STREEK
Pin de ban van
de tij d' leeg decor
zonder spelers
Jan Luyendij k, liet
regionaal gezicht
van Greenpeace
tij
Vorming zet
vrouwen aan tot
kleurige expositie
DRIES
isa
Geschiedenis van een carrière
Bewoners
willen
parkeer
verbod
Zwaluwen
laan
SRMNSEPQLDER
Centrum zoekt
vrijwilliger
BONT
Veilingen
Veilingen
maandag
9 maart 1981
VD/SC/WW
Vorige week kwam het boek 'In de
ban van de tijd* van de Schiedamse
oud-burgemeester H. Roelfsema uit.
Dat het eraan zat te komen, was al
even bekend, en naar aanleiding
daarvan plaatste onze krant op
woensdag 17 december 1980 een in
terview van onze redacteur Hans
van Reeuwijk met de nog altijd in
Schiedam wonende oud-burgemees-
ter.
Vandaag de recensie, een bijdrage
van Hans van der Sloot (37), publi
cist te Schiedam, die Roelfsema tij
dens diens ambtsperiode heeft mee
gemaakt.
peen lezer van 'In de ban
van de tijd' van oud-burge
meester Roelfsema kan zeg
gen dat ie niet gewaar
schuwd is. Al meteen in de
inleiding van zijn pas ver
schenen boek deelt de auteur
mee, dat hij persoonlijke be
levenissen en dingen „waar
mee verder niemand van
doen heeft" buiten beschou
wing zal laten. Kortom, dat
het scherm dat bepaalde ont
wikkelingen verhult, dis
creet gesloten zal blijven, 'In
de ban van de tijd' bevat dan
ook geen echte memoires,
maar dat was alweer aldus
de schrijver ook de bedoe
ling niet. Het boek moet
meer worden gezien als een
verzameling herinneringen,
bespiegelingen en overpein
zingen.
Als beroepslezer voel je je
dan tamelijk bij de neus ge
nomen. Gehoden wordt een
yiaardingen De belangen-
commissie Zwaluwenlaan wil
dat er een parkeerverbod
komt nabij het honkbalveld in
de Zwaluwenlaan. De belan-
gencommissïe is van mening
dat het parkeren een extra ge
vaar is voor voetgangers die
willen oversteken naar het
park. Door de drukte die de
naar een parkeerplaats zoe
kende automobilisten veroor
zaken vinden de omwonenden
het te gevaarlijk om over te
steken. Een algeheel parkeer
verbod is het enige middel om
de overlast van de auto's tegen
te gaan, is de mening van de
bewonerscommissie. In een
schrijven aan het college van
burgemeester en wethouders
{n Vlaardingen wordt nu om
een parkeerverbod gevraagd.
Of die aanvraag ook daadwer
kelijk wordt gehonoreerd, is
bog maar de vraag. Gemeente
werken is om advies gevraagd,
pet kan nog wel enige tijd du
ren voordat het advies van ge
meentewerken klaar is.
ADVERTENTIE
Vlotte,
vakkundige schade
regeling. Hypermoderne
outillage voor aulonchten,
fcwa bteitsautoplaat- en spuitwerk
mltf 'I
Bokelweg 100. 3125 AO
Schiedam.Tel. (0101-154540
Schiedan De bewonersvere-
niging Schiedam-Centrum
heeft nu wel een ruimte ge
kregen in gebouw de Teerstoof
aan de Nieuwstraat, maar de
club mist nog iemand die deze
ruimte in de toekomst wil
gaan bemannen. Daarom zoekt
het centrum een vrijwilliger
voor halve dagen, die zich te
vens bezig zou moeten houden
met de ledenadministratie, ty
pewerk en het verspreiden
van het blad van de vereni
ging. Menseo die belangstel
ling hebben voor de vacature
kunnen contact opnemen met
voorzitter Cees de Graaff, tele
foon 265732.
vrijwel leeg decor, waarin
weinig of niets uit de doeken
wordt gedaan. Gemist wor
den daarbij alle zaken die
memoires en biografieën van
bewindslieden doorgaans
boeiend maken en waarde
geven voor het nageslacht.
Het genre leent zich voor
treffelijk voor zowel relati
veren als het aanscherpen
van controverses. Ontwikke
lingen, die in werkelijkheid
jaren hebben gevergd, kun
nen in het bestek van enkele
pagina's worden samengevat
en achtergronden kunnen
worden geaccentueerd.
Bij Harm Roelfsema ont
breekt dit alles. Bijna vier
honderd pagina's lang han
delt het boek over een be
stuurscarrière met de inten
siteit van een treinpassagier
die in het holst van de nacht
naar buiten zit te staren.
Nergens wordt het boek
menselijk. Koel, afstandelijk
en bovenal onaangedaan
wordt de levensweg bewan
deld beschreven is te
sterk uitgedrukt van een
Groningse plattelandsjongen
die het tot burgemeester van
een middelgrote stad heeft
gebracht. Zeer voorzichtig,
pogend om vooral niemand
tegen de haren in te strijken
en zichzelf bij voortduring
herhalend dat de auteur nie
mand voor de voeten wil lo
pen, geen geheimen kan
openbaren en niet nader op
ontwikkelingen in vroeger
tijd kan ingaan.
door Hans van der Sloot
Schiedam neemt in 'In de
ban van de tijd' één hoofd
stuk in beslag. Precies de li
miet die de stad ook in het
persoonlijke leven van Harm
Roelfsema heeft gehad. En
ook daar staat de deur van
de koelcel wagenwijd open.
Kalmpjes wordt melding ge
maakt van aanstelling en af
scheid, van het feit dat er
niet direct een woning ter
beschikking stond, het lid
maatschap van het Toon
kunstkoor en een (tamelijk
willekeurig) aantal beslissin
gen en besluiten. Het boek
beschrijft Schiedam als was
het een polderlandschap: de
gemeenteraad ligt rustig kab
belend in het avondlicht, de
ambtenaren staan rustig wui
vend in de koele lentebries,
de kinderen zingen zachtjes
hun lied van samengaan van
PvdA en CDA en aan de
kimme trekt de karavaan
van projectontwikkelaars en
speculanten aan Schiedam
voorbij. Alsof er geen proble
men genoeg zijn geweest die
eindelijk eens duidelijkheid
behoeven.
De onderkoelde toon van
Roelfsema wordt pas werke
lijk merkwaardig wanneer je
je realiseert dat uitgerekend
zijn bestuursperiode de meest
turbulente is geweest van na
1900. Om maar wat te noe
men: vijf wethouders hebben
in die tijd er het bijltje bij
neergelegd, meer of minder
gefrustreerd, minder of meer
ten gevolge van een hakke
lend beleid. Meer dan een
voltallige gemeenteraad nam
in diezelfde periode ontslag,
er werd een heel stadscen
trum gesloopt zonder dat er
één huis voor in de plaats
kwam, het culturele leven
kwam vrijwel geheel tot stil
stand, de WD en de CPN
sloten een monsterverbond,
er werden uiterst controver
siële plannen ontwikkeld
voor stadsvernieuwing en in
dustrievestiging en het con
tact tussen overheid en bur
gerij werd verder geformali
seerd.
Aan de achtergronden en sa
menhang van deze gebeurte
nissen gaat Roelfsema vol
strekt voorbij. Kennelijk be
horen ze tot de dingen
„waarmee verder niemand
van doen heeft". Over de to
tale sloop van de binnenstad
merkt hij als terloops
op dat deze „verrot en ver
krot was", zonder de moeite
te nemen daar enige verkla
ring aan toe te voegen op
welke rapporten of onder
zoekingen deze constatering
gebaseerd is.
Als 'In de ban van de tijd' de
reddingsactie van Jan Scha
per c.s. beschrijft om het
oude noorden te behouden,
wordt volstaan met de mede
deling: „Vastgesteld moest
worden dat herstel eigenlijk
niet meer mogelijk was."
Vastgesteld mag dan nu ook
wel eens worden dat de
dienst gemeentewerken in
een sneltreinvaart een be
wust misleidend plan voor
dit stadsdeel fabriekte dat
onder pressie van de 'ver
nieuwers-lobby' in het blad
van de Schiedamse Gemeen
schap werd gelanceerd om
twijfelaars over de streep te
trekken. Over de beruchte
hearing over de Branders-
buurt zegt Roelfsema dan het
volgende: „Ik heb deze ver
gadering natuurlijk bijge
woond en het woord ge
voerd, toen me die gelegen
heid geboden werd. Het was
een nuchter woord." Hier
doet de oud-burgemeester de
werkelijkheid echt geweld
aan. Van nuchterheid was
geen sprake. Aan beide zij
den niet
Vrijwel onbesproken blijft
ook het culturele leven tij
dens zijn ambtsperiode.
Roelfsema spreekt zijn
vreugde uit over de levens
vatbaarheid van verenigin
gen en wuift zichzelf het
complimentje toe dat hij zo
vaalc voorstellingen bijwoon-
de, als de omstandigheden
dat toelieten. Niets over de
structurele moeilijkheden
van de Schiedamse Gemeen
schap die deze organisatie
twee competente directeuren
kostte, plus een gewaardeerd
maandblad dat met enige
goede wil best een brede ba
sis had kunnen behouden.
Niets ook over de farce van
de cultuurnota die, letterlijk,
op een achternamiddag en
tegen enige vergoeding als
zwijggeld, in elkaar werd ge
gooid. maar desondanks in
de gemeenteraad werkelijk
heidswaarde kreeg, Niets ook
over het doordrammen van
een heel theater, waarvan al
van Di"'' af aan vaststond
dat ..tft te groot en te duur en
nauwelijks te exploiteren zou
zijn. En evenmin iets over de
wel uiterst onverkwikkelijke
'Teerstoof-affaire', waarbij
het particulier initiatief eerst
door Roelfsema in superlatie
ven werd geprezen en ver
volgens met een enorme klap
de grond werd ingeboord. In
één week tijd presteerde het
college van B en W het toen
om financiële hulp voor te
spiegelen aan het theater dat
helemaal door vrijwilligers
was gebouwd en 2ou worden
gerund om vervolgens een
absoluut 'nee' te laten horen.
En laat niemand zeggen dat
hier een vergissing in het
spel moest zijn zoals een
wethouder later suggereerde
want de woordvoerders
van de Teerstoof behoorden
toevallig tot de top van de fi
nanciële en juridische we
reld, die Roelfsema goed ver
staan hadden.
De lijst met hiaten, onzuiver
heden, gebrek aan toelich
ting en aan motivatie zou
kunnen worden uitgebreid
en tot de lengte van deze pa
gina door kunnen gaan. Mij
merend en stilstaand bij de
door hemzelf uitgekozen
hoogtepunten verhaalt
Roelfsema over zijn leven.
Onzekerheden worden niet
vermeld (een jongen huilt
nooit, een burgemeester kent
geen twijfels). Vragen wor
den niet beantwoord en per
sonen rondom zijn gemini
maliseerd in dit bijna een
kilo wegende boek. Bijna al
les is weggelaten wat het tot
interessante lees- en studies-
tof had kunnen maken. Of,
zoals Han van der Horst in
zijn bespreking in Het Vrije
Volk schreef: „Het hoofdstuk
over Schiedam had een an
der net zo goed uit de krant
kunnen overschrijven." Ster
ker nog. Voor wie iets van
dit hoofdstuk wil begrijpen,
is het lezen van die krant
zelfs onontbeerlijk.
Jan
Lyuendïjk
heeft alles
voor
Greenpeace
over.
.44 fjfiwA rij
7wrrv
door
Chris
Woerts
V-
Maassluis Het vlagge-
schip de Rainbow Warrior
van Greenpeace is hard
aan vervanging toe.
Het schip is momenteel
onderweg naar Canada
om daar de jacht op de
hulpeloze zeehondjes te
gen te gaan. Het wordt de
laatste reis van liet nu al
legendarisch geworden
schip.
Het vlaggeschïp van de
milieuorganisatie is door
en door rot en voor de reis
naar Canada moest er
heel wat worden
verbouwd om het schip
toch te kunnen laten uit
varen naar de ijsgebieden.
De bemanning, bestaande
uit actievoerders uit ver
schillende landen van de
wereld waaronder ook en
kele Nederlanders, zullen
met pijn in hun hart af
scheid nemen van het
schip.
De Rainbow Warrior is on
verbrekelijk verbonden met
Greenpeace.
Vele malen kwam het schip
in het nieuws als er actie
werd gevoerd voor het be
houd van de walvissen en
zeehonden.
Iedereen weet zich nog wel
de spectaculaire ontsnapping
te herinneren uit de Spaanse
marinehaven El Ferrol.
De boot was door de Spaanse
marine opgebracht, maar
door doortastend optreden
van enkele Nederlandse be
manningsleden kon het schip
onder de ogen van de ver
baasde en niet begrijpende
Spanjaarden de haven verla
ten.
Eenmaal terug in Nederland
ging het schip op de helling.
Duidelijk werd toen dat de
Rainbow Warrior de beste
tijd had gehad.
Nog één reis en het zou er
definitief op zitten.
Als het schip eenmaal uit de
vaart is gaat de Rainbow
Warrior zeker niet verloren
voor Greenpeace.
Het zal als diaschip verschil
lende havens in de wereld
gaan aan doen.
Belangstellenden krijgen op
het schip informatie over de
vreedzame strijd die wordt
gevoerd door Greenpeace.
Jan Luyendijk, de Maassluise
actievoerder die zich voor
100 procent inzet voor
Greenpeace, zet zich nu in
om geld in te zamelen vcor
het nieuwe schip dat moet
worden gekocht.
De robuuste Luyendijk is nu
twee jaar bezig en volgens
hem gaan steeds meer men
sen zich interesseren voor
het werk dat Greenpeace
overal in de wereld doet:
„Het is algemeen bekend dat
Greenpeace nooit geweld zal
gebruiken.
Geweld wijzen wij zonder
meer van de hand. Dat
spreekt de mensen aan.
In de twee jaar dat ik nu be
zig ben in de regio kom je in
contact met steeds meer
mensen. Ze weten je te vin
den. De mensen worden ook
steeds bewuster van het on
recht wat de walvissen wordt
aangedaan. Moet je nu zo'n
prachtbeest als de walvis do
den om de 28 gram amber
die het beest in heeft? Ja de
parfumindustrie heeft het
zogenaamd nodig. Ik kan je
echter verzekeren dat uit
steenkool ook spullen voor
de parfumindustrie gehaald
kunnen worden."
In de twee jaar dat Jan Luy
endijk, hij wordt volledig ge
steund door vrouw en zoon,
bezig rnet de acties is heeft
hij al heel wat geld in het
laatje gebracht van de mi
lieuorganisatie: „Ik denk dat
het loopt in de duizenden
guldens. Het is eigenlijk ge
woon een dagtaak aan het
worden voor mij.
Naast mijn werk als gemeen
teambtenaar houd ik me al
leen bezig met Greenpeace.
Tijd voor andere dingen heb
ik niet. Zou ik ook met wil
len want het werk voor
Greenpeace is voor mij veel
belangrijker. Vakantie hoeft
ook met.
Alle overuren die ik maak
neem ik op om actie te kun
nen voeren voor Greenpea
ce.
Ik heb nu weer 300 uren
staan en die heb ik hard no
dig want we gaan weer een
drukke tijd tegemoet."
Op markten, braderieen,
scholen en tentoonstellingen
is hij te vinden met zijn
stand. Hij geeft d3n voorlich
ting over het werk van
Greenpeace.
Toont dia's over de moorden
de jacht die gemaakt wordt
op de walvissen door vooral
de Japanners en de Canade
zen. Krijgt veel bijval van
het publiek dat stickers, but
tons, truien en informatie
materiaal bij hem koopt.
Nare ervaringen heeft hij ei
genlijk nooit gehad:
„Nog maar een keer heb ik
ruzie gehad met iemand. Dat
was op de Westlandbeurs.
Een jongen was daar met zijn
vader en moeder en dat ven
tje nam een paar stickers
weg zonder te betalen. Ik er
achter aan, maar voor dat ik
wat kon zegen had ik al een
klap te pakken van die jon
gen. Twee dagen pijn gehad.
Ik begrijp zulke dingen niet.
Gelukkig is dat een uitzon
dering. Kinderen tonen
vooral veel belangstelling.
Niet vreemd natuurlijk want
die zijn gek op dieren. Zij
brengen het over op de ou
ders waardoor die ook be
wuster worden. Voor één
ding wil ik de mensen wel
waarschuwen. Koop nooit
aan de deur spullen van
mensen die zeggen namens
Greenpeace te komen. Wij
leuren niet langs de deur,
zijn geen hedelaars.
Momenteel is een man in
deze regio actief met ver
koop van Greenpeace spul
len, vooral tegeltjes. Nou het
is pure oplichterij. Kijk daar
dus voor uit."
Al het geld dat Jan Lyendijk
en zijn familie inzamelt komt
ten goede aan Greenpeace.
Jan Luyendijk heeft diepe
bewondering voor de man
nen die op de boot varen. Is
er zelfs een beetje jaloers op:
„Eens hoop ik dat ik nog
eens op de boot terecht komt.
Het lijkt me echt fantastisch
om een reis met de boot mee
te maken.
Iedereen weet dat ik voor
niemand bang ben, dus als ze
vragen of ik mee wil ben ik
er graag toe bereid."
Jan Luyendijk heeft thuis
veel informatie liggen over
Greenpeace.
Mensen die contact met hem
willen opnemen kunnen al-
tijsd terecht in de Karekiet-
straat 31 in Maassluis.
Het telefoonnummer; 01899-
13470.
V Ï.V ,"7 «I
Vrouwen uit Schiedam exposeerden in het M. C. M. de Groothuis de bonte resultaten
van haar handvaardigheden.
Schiedam Alsof een nij
vere schoolklas er enkele
maanden mee bezig was
geweest, hingen 2aterdag
talloze borduursels, schil
derijen, tekeningen, maak
sels van klei en wol en an
dere objecten in twee loka
len van het M. C. M. de
Groothuis aan de Stadhou
derslaan.
Maar niet een schoolklas
was er zo druk mee, nee,
het zijn vooral volwassen
vrouwen uit Schiedam ge
weest die tijdens hun cur
sussen, orientatïegesprek-
ken en andere activiteiten
in het vormings- en ont
wikkelingscentrum zulke
kleurige dingen maakten.
Van al dat moois was een
tentoonstelling gemaakt en
deze nu werd zaterdagoch
tend geopend, in het kader
van de internationale
vrouwendag.
De expositie werd meteen
gekoppeld aan een grote
fancy-fair, die tamelijk
druk bezocht werd, door
vele vrouwen maar ook
door mannen en kinderen.
Erg verheffend voor de
emancipatie was het totaal
niet.
Zelfs het snoep dat er te
koop lag, gaf geen blijk
van gezond denken.
Typerend was een collage
waarop de foto van een
oude uitheemse vrouw,
waarbij de maakster met
de pen had geschreven:
„Zou deze vrouw ook we
ten wat overgang is?"
Door dat soort schilderijen
en collages bleek wel dat
vrouwen in het M. C. M.
de Groothuis problemen in
hun leven delen en met el
kaar bepraten, en het zal
best zijn dat zij een strijd
lust hebben om die proble
men op te lossen, maar aan
de tentoonstelling was dat
niet ta zien.
DE LIER, Delft-Westerlee,
vrijdag 6 maart 1981. Aardap
pelen 31-22. Andijvie 410-460.
Komkommers 63-169. Koolra
bi 144-154. Paprika groen 540-
730, Pepers groen 1210-1220.
Peterselie 163-193. Prei 245-
30Q. Raapstelen 31-33. Radijs
71-82. Selderij 22-54. Sla 35-71.
Snijbonen 1820-184Ü. Spinazie
190-225. Spruiten 152-239. To
maten 2950-4080. Witlof 330-
380,
's-GRAVENZANDE, West-
land-Zuid, vrijdag 6 maart
1981. Andijvie 360-455. Bladsla
85-103. Bloemkool 360-420.
Boerenkool 275. Broccoli 570.
Paprika groen 510-620. Pepers
groen 1240. Prei 210-270. Ra
dijs 60-81. Rettich 63-134. Sel
derij 41-47. Sla 37-65. Spinazie
180^230. Spruiten 137-157.
