CHIEDAMSCHE COURANT
Beleidsprogramma niet
geheel nit te voeren
Gevaarlijke kruising
wordt toch aangepakt
Ik
neem c.
p! DCÏ
issss*5
Vredesbe weging
verspreidt zich
als olievlek
krant
Raadsleden willen
meer greep op
stadsvernieuwing
V" i4söS^d
•CKo<w<dst0
onafhankelijk dagblad -
West wil
lagere
snelheid
VfZZZ*»""tV*'
Schiedamse
schoonmaak-
reus start
nieuwe dienst
''WTSSè,
25?
Informatie alléén van
ambtenaren onvoldoende
Twijfels over
werkgeëgenheid
bij gemeente
Financiële
truc moet plan
mogelijk
maken
t Adies,r
Maandag 21 september 1931-
-105de jaargang no. 134 6 PAGINA S-l
Schiedam De Schie
damse schoonmaakgigant
GOM start binnenkort een
nieuw onderdeel. Het be
drijf dat in haar vijftienja
rige bestaan steeds meer
bedrijfsdiensten ging uit
oefenen wil zich nu ook
op het kantinebeheer en
party-service gaan wer
pen.
Het is de bedoeling dat de
'bedrijfcatering' een aparte
poot wordt van de Schiedam
se onderneming die vijfdui
zend werknemers in dienst
heeft en onlangs een splin
ternieuw gebouw opende aan
de 's Gravelandseweg.
Het kantinebeheer zal waar
schijnlijk het laatste zelfstan
dige onderdeel van het con
cern worden. Wel kan in de
toekomst worden ingespron
gen op alle wensen van be
drijven, zolang de diensten
betrekking hebben op de be
drijfsgebouwen.
Maassluis Onder het personeel
van de veerdienst Maassluis Ro
zenburg heerst grote verslagen
heid, nu provinciale staten vorige
week hebben besloten de veer
dienst in te krimpen. Om de grote
verliezen terug te brengen zal een
pont uit de vaart worden genomen
en zal de huidige kwartierdienst
worden omgezet in een halfuur-
dienst De maatregel, die op 1 april
van het volgende jaar ingaat bete
kent dat er voor 22 van de 64 pero-
neelsleden geen werk meer is.
Door de maatregel kan volgend
jaar 1,4 miljoen gulden bespaard
worden.
Over de mogelijkheden van die 22
man om elders binnen het Damco-
concem aan de slag te komen is het
Eersoneel niet al te optimistisch. Wal-
apitein De Jong noemt de kansen
daarop nihil. De Jong: „De sfeer is
hier uitgesproken droevig. Volgend
jaar moeten er 22 man uit en we we
ten niet wie dat zullen zijn. De men
sen vragen zich af of het werk nu
nog wel zin heeft De laatste maan
den bestond al grote onzekerheid
over wat er in de toekomst ging ge
beuren en nu in een klap krijgen we
dit te horen.'*
Hoewel al maanden bekend was dat
er maatregelen genomen zouden
worden om het verlies van vier mil
joen dat rijk en provincie bijpassen te
verkleinen, had het personeel niet op
zo'n ingrijpend besluit gerekend. Tot
op het laatste moment dacht het dat
er wel een alternatief zou komen. Zij
werden daarin gesterkt door diverse
betrokken instanties en omliggende
gemeenten, alsmede de vakbonden
die stelden dat steeds minder auto
mobilisten door de imkrimping van
het veer gebruik zouden maken, om
dat de wachttijden steeds langer wor
den. Maar toen vorige week op de
vergadering van provinciale staten
bleek dat de statenleden onvermurw
baar waren, viel alle hoop weg bij de
64 personeelsleden.
Uit een lijvig rapport was al eerder
gebleken dat er ontslagen nodig wa
ren om de verliezen kleiner te ma
ken. Efficiënter werken was gewoon
weg onmogelijk; in de loop der jaren
had Damco-SBS die het veer exploi
teert alles al gedaan om de kosten te
verlagen.
Op de vraag of het personeel het er
bij laat zitten en de toekomst gelaten
afwacht, antwoordde walkapitein De
Jong dat hij daar geen enkel idee
over heeft Bij de vervoersbond FNV,
die zich fel heeft gekeerd tegen af
slanking van het veer en de daarmee
gepaard gaande ontslagen, was nie
mand voor commentaar bereikbaar.
Financiële positie
gemeente
Vlaardingen
steeds moeilijker
Ml VVftr
i Ongeveer tweehonderd mensen trokken vrijdagavond voor de vrede door Vlaardingen.
Vlaardingen De door de
IKV-kemen van Vlaardin
gen en Schiedam georgani
seerde vredesweek startte
vrijdagavond in Vlaardin
gen, na een avondgebed, met
een fakkeloptocht van de
Gedempte Biersloot naar
het Liesveld, waaraan onge
veer tweehonderdvijftig
mensen deelnamen. Zater
dag was er op datzelfde
Liesveld een vred es markt
met behalve het IKV nog
zo'n tien plaatselijke instel
lingen die iets met het Ijve
ren voor vrede te maken
hebben, zoals Vlaardingen
Tegen Kernwapens en Am
nesty International.
Bij de fakkeloptocht sloten
zich langs de route nog veel
mensen aan. Het was een stille
tocht, „zodat de mensen kun
nen zien dat demonstreren
Schiedam Een aparte commissie voor de stads
vernieuwing lijkt in Schiedam steeds meer kansen
te maken. Na de bewonersvereniging Schiedam-
West hebben nu ook twee raadsleden voor het in
stellen van een nieuwe commissie gepleit. Herman
Noordegraaf (PPR) en Hans van Kleef (PvdA) ko
men geheel onafhankelijk van West met het idee,
dat op de agenda staat voor de eerstvolgende verga
dering van de commissie voor ruimtelijke orde
ning, de commissie waarvan stadsvernieuwing nu
een onderdeel vormt
De voorstellen van Noorde
graaf cn Van Kleef zijn een
vervolg op de discussie die on
langs plaatsvond. Zowel Van
Kleef als Noordegraaf grepen
een kredietaanvraag voor de
stadsvernieuwing in West en
Zuid aan om kritiek te leveren
op de structuur van de stads
vernieuwing in Schiedam.
Vooral Van Kleef lanceerde
een felle aanval; er werd vol
gens hem te weinig informatie
gegeven aan de verantwoorde
lijke commissie. Raadsleden
kregen daardoor niet voldoen
de inzicht
Wethouder Chris Zijdeveld
verbaasde zich hogelijk over
het tijdstip waarop de kritiek
werd geleverd, maar zegde toe
nog eens over de stadsvernieu
wing van gedachten te willen
wisselen Afgesproken werd
dat Noordegraaf en Van Kleef
vooraf wat gedachten op pa
pier zouden zetten, aan de
hand waarvan zou kunnen
worden gediscussieerd. Dat
laatste gebeurt nu aanstaande
woensdag.
In hun advies hebben Noorde
graaf en Van Kleef gepleit
voor een artikel 61-commissie,
'eentje met meer bevoegdhe
den dan de normale advies
commissies aan burgemeester
en wethouders. Daardoor kan
men zelf veel meer initiatie
ven nemen dan in een tradi
tionele commissie. Raadsleden
kunnen besluiten om project
teams te horen of ambtenaren
om een uiteenzetting te vra
gen. Bevoegdheden die nu al
leen aan de wethouders toe
vallen die de commissies voor
zitten.
Volgens PPR-raadslid Herman
Noordegraaf is het noodzake
lijk dat er op politiek niveau
iets met de stadsvernieuwing
gebeurt. „We moeten de stads
vernieuwing zeer goed volgen,
het is een van de belangrijkste
beleidsonderdelen." Tot op he
den werd informatie aan de
raadsleden alleen gegeven
door de verantwoordelijke
ambtenaren. Noordegraaf zegt
niet te willen twijfelen aan ae
oprechtheid van die ambtena
ren, maar wijst wel op de een
zijdigheid van de informatie.
Noordegraaf sluit aan op de
kritiek die de bewonersvereni
ging Schiedam-West al gerui
me tijd over de politiek uit
stort. V/est klaagde over te
weinig belangstelling voor de
stadsvernieuwing.
gaan
sator.
iet gewelc
verklaarde
een organi-
Er werden briefjes uitgedeeld
aan toeschouwers, want de
mensen van de optocht wilden
zich natuurlijk wel kenbaar
maken aan het publiek. Op die
briefjes stond dat deze tocht
een protest was „tegen de
waanzinnige wapenwedloop
die door een aantal landen,
over onze hoofden heen,
wordt gevoerd." Van de fak
keloptocht werden opnamen
gemaakt door het Britse com
merciële televisiestation ITV,
die een documentaire gaat uit
zenden over vredesbewegin
gen in West-Europa. De tocht
werd besloten met een optre
den van de volksdansgroep
Vlavoc.
Ook de belangstelling voor de
vredesmarkt was zaterdag
groot. „Groter dan andere ja
ren," zei iemand van de IKV-
kem Vlaardingen. „Je kunt
zien dat het zich als een olie
vlek verspreidt" Er werd in
formatie gegeven in de vorm
van folders en de mensen ach
ter de kraam spraken met
voor- en tegenstanders van de
vredesbeweging.
De vredesweek duurt nog tot
zondag 27 september. Dan
wordt het programma besloten
met vredesdiensten in kerken
in Vlaardingen en Schiedam.
In Vlaardingen gebeurt dat in
de Phiëlkerk aan de Henriëtte
Roland Holststraat en in
Schiedam in de Sint Martinus-
kerk aan de Jan Damenstraat
in
Vlaardingen Het in deze zittingsperiode uitvoe
ren van alle voornemens uit het beleidsprogramma,
dat drie jaar geleden is gemaakt, is gezien de finan
ciële problemen onmogelijk. Die trieste constate
ring doet het college van burgemeester en wethou
ders in de aanbiedingsnota bij de begroting over
1982, die vandaag aan de raadsleden is gepresen
teerd. „Het is een onmiskenbaar gegeven dat uw
raad en ons college méér voor onze burgerij hebben
willen doen dan tot nu toe mogelijk is gebleken.
Wij hebben met elkaar een ambitieus beleidspro
gramma bepaald, waarvan een aantal zaken niet
gerealiseerd zal worden in deze raadsperiode, en
veel andere programmapunten niet in die mate
aangepakt zoals we eigenlijk willen."
De problemen komen in de
nieuwe begroting voor 1982
nog eens duidelijk tot uitdruk
king. Doordat zich uiteindelijk
wat meer mee- dan tegenval
lers hebben voorgedaan is het
tekort voor 1982, zoals dat en
kele maanden geleden werd
voorzien, weliswaar wegge
werkt, maar er kan het ko
mende jaar niets méér aan
nieuwe activiteiten worden
uitgegeven dan in die meerja
renraming was aangegeven.
En dat is bedroevend weinig.
Voor de gemeenteraad rest
nog een zeer gering bedrag,
dat vrij besteed kan worden:
iets meer dan honderdduizend
gulden. Dat is echter zo gering
dat voor nieuwe wensen nau
welijks mogelijkheden zijn.
Het is overigens zeer de vraag
of het in de toekomst nog wel
mogelijk zal blijken nieuwe
dingen uit te voeren met geld,
dat vrijkomt door te bezuini
gen op oude posten op de ge
meentebegroting. Dat bezuini-
gingsgeld zou straks wel eens
hard nodig kunnen zijn om al
leen maar de lopende begro
ting sluitend te kunnen krij
gen, aldus de aanbiedingsnota.
De grootste tegenvaller waar
Vlaardingen voor volgend jaar
mee te kampen heeft is de
steeds sterker teruglopende
uitkering van het rijk, uit het
gemeentefonds. Was het vorig
jaar nog zo dat er een kleinere
verhoging werd uitgekeerd
dan waar Vlaardingen net
als de andere gemeenten in
ons land op had gerekend; j
voor 1982 is het punt bereikt
dat uit dat gemeentefonds echt
een lager bedrag wordt uitge
keerd.
Het college van B en W ziet de
financiële toekomst op iets
langere termijn met somber-
heid tegemoet. Zelfs worden
vraagtekens geplaatst bij de
mogelijkheid, de werkgelegen
heid binnen de gemeentelijke
diensten en bedrijven te hand
haven. „Wij willen niet verhe
len dat het moment van bezin
ning over de vraag of het aan
tal arbeidsplaatsen bij de ge
meente behouden kan blijven,
niet ver van ons ligt." j
Inspraakavond over
opdeling Stichting
Welzijn.
Pagina 3
DHS verrast Fortuna
Vlaardingen.
Pagina 4
SW toch naar gelijk spel.
Pagina 5
De Korenbeurs eervol uit
Europacup.
Pagina 6
Schiedam moet druk
uitoefenen op Rijk
Schiedam De gemeente
Schiedam moet landelijk
pleiten voor een maxi- j
mum-snelheid van dertig
kilometer per uur op som- j
mige plaatsen in de be-
bouwde kom. De bewo
nersvereniging Schiedam- j
West zal het gemeentebe
stuur binnenkort vragen
oni zich landelijk voor een
dergelijke maatregel sterk
te maken.
De vereniging doet dat naar
aanleiding van de situatie op
de Vlaardingerdijk, waar be
woners te hoop lopen tegen
de snelheid waarmee het
verkeer over de dijk rijdt
„Steeds meer wordt die weg
als race-baan gebruikt", al
dus de secretaris van West,
John de Kievith. Hij verte
genwoordigt de mening van
ruim driehonderd bewoners
die allen deelnamen aan de
handtekeningenactie tegen
het snelle verkeer. Binnen
kort zullen die handtekenin
gen worden aangeboden aan
het gemeentebestuur.
De gemeente kan in principe
nergens een maximum-snel
heid instellen die lager ligt
dan vijftig kilometer. Wel
zijn er twee uitzonderingen;
op een woonerf en als er
werkzaamheden aan een
weg worden uitgevoerd. Bij
werkzaamheden gaat het om
een tijdelijke verlaging van
de maximum-snelheid. Ver
schillende gemeenten heb
ben echter het voorwendsel
werk-in-uitvoering gebruikt
om een langdurige snelheids
verlaging door te drukken.
De Kievith wijst daarbij op
de gemeente Vlaardingen die
schijnbaar aan het werk
bleef in de Van Leyden
Gaelstraat. Maar ook daar
werd op het laatst ingegre
pen door het rijk. In datzelf
de Vlaardingen is nog steeds
een conflict met het rijk over
de ingestelde 30 km-bepaling
voor de Zuidbuurtseweg.
De mogelijkheden om de
maximum-snelheid te verla
gen liggen volgens De Kie
vith dan ook op landelijk ni
veau; een wetswijziging moet
de instelling van een harder-
dan-dertig-kilometer-verbod
mogelijk maken. Op ver
schillende plaatsen in de stad
zouden de gevaren van het
verkeer dan belangrijk wor
den teruggedrongen. „De
Aleidastraat is ook een goed
voorbeeld van een straat
waar de maximum-snelheid
omlaag moet," zegt de secre
taris van de bewonersvereni-'
ging, „Hoe meer gemeenten
bij het rijk aan de bel trek
ken. hoe groter de kansen
worden".
Vlaardingen Hoewel Vlaardingen er eigenlijk geen geld
voor heeft wordt de kruising Marathonweg/Maasslulsedijk
toch aangepakt Door geschuif met rijkssubsidies hopen
burgemeester en wethouders de gevaarlijke kruising nog
volgend jaar te verbeteren. Door een financiële truc wil het
college het ontbrekende bedrag voor de reconstructie op ta
fel krijgen.
drage voor ongeveer de helft-
Het ministerie komt echter
maar met zo'n drie ton over de
brug, waardoor de gemeente
blijft zitten met een tekort op
de reconstructiewerkzaamhe
den van twee ton. Dit bedrag
wil het college nu financieren
met een eventuele rijkssubsi
die voor fietspaden langs de
Van Hogendorplaan, waarvan
.yverigens nog helemaal niet
Daartoe stellen zij de gemeen
teraad voor een rijkssubsidie
die nog niet binnen is voor de
fietspaden langs de Van Ho
gendorplaan te gebruiken voor
het veiliger maken van de ge
vaarlijke kruising. De kosten
van reconstructie van de krui
sing Marathonweg/Maasluise-
dijk zijn becijferd op ruim een
miljoen gulden. De gemeente
had gerekend op een rijksbij-
zeker is dat Vlaardingen die
ook inderdaad krijgt. De aan
leg van die fietspaden staat
voor de volle honderd procent
in de gemeentebegroting opge
nomen en een subsidie zou dus
een meevallertje betekenen.
De gemeente heeft inmiddels
wel een toezegging van het
ministerie voor een bijdrage in
de aanleg van fietspaden langs
de Deltaweg en het college re
deneert dat de subsidie voor
de Van Hogendorplaan er dus
ook wel zal komen.
Al in 1978 zijn de eerste plan
nen gemaakt om de gevaarlij
ke kruising aan te pakken.
Maar door geldgebrek is het er
tot nu toe nooit van gekomen.
Door de financiële truc hoopt
de gemeente nu op de valreep
toch over te kunnen gaan tot
de reconstructie. De rijksbij
drage van drie ton is nu enke
le maanden binnen en daaraan
is de voorwaarde verbonden
dat er binnen een jaar na uit
kering begonnen moet zijn
met het werk. De reconstruc
tie houdt onder meer in: asfal
tering, het verbeteren van de
verkeersafwikkeling en de
aanleg van fietspaden. Tevens
zal de Maassluisedijk tussen
het kruispunt en de Zuid
buurtseweg worden afgesloten
voor auto's, waardoor de sluip
route naar het centrum komt
te vervallen.
Dit nieuwsblad,
waarin u al het nieuws uit eigen
omgeving kunt vinden, wordt
zonder extra kosten bezorgd in
combinatie met het
Rotterdams Nieuwsblad.