SCHIEDAMSCHE COURANT
■BBfe&iEa
Nieuwbouw
T ouwbaan
krijgt gestalte
VVV: nóg geen horeca
aan Maasboulevard
Gemeente dubt tussen
hoog» en laagbouw
Ik
neem.
proef
krant
Autotransport uit de bocht
Verzorgingstehuis
waarschijnlijk
bij Oude Haven
Betere Schiedam-promotie nodigt
«slf wmm
De Hoek in
'het donker'
Zuid wil bij woningbouw GTB-terrein zonne-energie
Welstandscommissie krijgt veeg uit de pan.
Pagina drie.
Serene rust van Armin Mehling.
Pagina drie.
Ger Robbemond terug op de velden.
Pagina vier.
S
SÉt®SS§iK
SP
Hoiysingel
weigerde s
huurverhoging!
terecht
Vrijdag 16 oktober 1981*.
- ONAFHANKELIJK DAGBLAD -
-105da Jaargang no. 203-a PAGtNA'j l
Op deze plek,
tegenover de
nieuwbouw op de
kaalslag, moet het
Touwbaancomplex
komen.
VIaardingen Het tweede nieuwbouwproject
in het stadvemieuwingsgebïed van de Oostwijk
begint gestalte te krijgen. Over twee weken, op
28 oktober, kupnen de toekomstige bewoners
zich in een bewonersvergadering buigen over
de tekeningen-voor de 120 woningen op het zo
genaamde Touwbaan-complex, langs de le Van
Leyden Gaelstraat, tegenover de nieuwbouw op
de kaalslag. Architect Gerrit Vermeer zal op
die avond zijn plannen tonen. Plannen, die in
wat kleinere bijeenkomsten van de werkgroep
die voor de Touwbaan-nieuwbouw is ingesteld
al hier en daar wat zijn bekritiseerd en bijge
steld.
Het bouwplan omvat voor het merendeel 3-ka
merwoningen en een kleiner aantal 4- en 5-ka
merwoningen in gestapelde maisonettes-met
een galerij. In het plan zoals de architect dat nu
heeft gerealiseerd en dat woensdagavond is ge-
presenteerd aan de werkgroep, zijn de galerijen
aan de achterzijde getekend en de .portiekjes
met de ingangen aan de voorkant. Juist daaro
ver is deze week nogal wat discussie ontstaan,
omdat niet helemaal duidelijk is of dit in ver
band met de bezonning van de huizen de meest
ideale oplossing is.
Jan Landsheer, de ambtenaar op de afdeling
stadsontwikkeling die speciaal met de stadsver
nieuwing in de Oostwijk is belast, geeft aan dat
er rond de schetsen van de architect wel wat
aanloopmoeilijkheden zijn. „Het is voor het
eerst dat Vermeer met een dergelijk bouwplan
bezig is, waarbij de toekomstige bewoners volop
gelegenheid hebben om mee te praten. Dat is
even wennen in het begin: vor hem is dat wel
erg ingewikkeld. Maar ik denk dat we er toch
best uitkomen."
Wat die toekomstige bewoners betreft: het bu
reau huisvesting heeft uit de ingeschreven wo
ningzoekenden 120 gezinnen geselecteerd, die
in verband met hun inschrijvingsduur in aan
merking zouden komen. Van hen hebben er 73
te kennen gegeven, interesse in een van de hui
zen te hebben. Een stuk of dertien van die be
woners zijn actief bij de voorbereidingen be-
- trokken: zij werken-mee- in de-werkgroep die
voor de bouw is gevormd:
Volgende week woensdag komt die werkgroep
weer bijeen. Dan zullen de alternatieven die
door de architect worden uitgewerkt worden
vastgesteld. De bewonersvergadering van nog
een week later krijgt de gelegenheid, nog de
nodige kanttekeningen te plaatsen.
Volgens het tijdschema dat voor het project is
opgesteld zou de bouw nog vóór de bouwvakan-
tie van volgend jaar moeten beginnen. Een jaar
later zijn de eerste huizen klaar.
Schiedam Het bestuur van de VVV heeft in een brief aan
het gemeentebestuur zijn teleurstelling kenbaar gemaakt
over het feit, dat er nog steeds geen horecavoomening is op
de Maasboulevard. Aan een dergelijke voorziening is volgens
de VVV grote behoefte, zo is in de afgelopen zomermaanden
weer eens gebleken. Het bestuur van het toeristenbureau
heeft er in het begin al op aangedrongen dat een dergelijke
voorziening al in april gerealiseerd zou zijn, maar tot op he
den is er nog altijd geen activiteit in die richting onderno
men.
Ruud Pillard, directeur van de
Schiedamse VVV, benadrukt
dat het niet gaat om een of an
dere permanente, peperdure
voorziening. „Wij denken ge
woon aan iets simpels, een pof
fertjeskraam bijvoorbeeld.
Zo'n ding kan op de kermis
zomaar neergezet worden,
maar voor iets dergelijks op de
Maasboulevard schijnt men
maanden nodig te hebben."
Pillard vindt die traagheid ex
tra verdrietig, omdat het ge
meentebestuur op die manier
laat merken niet al te voortva
rend te werk te gaan als het
gaan om een stukje Schiedam-
promotie en het bevorderen
van toerisme in de stad. „Je
kunt nou wel mooie beleidsno
ta's schrijven waarin staat dat
er veel meer gedaan moet
worden, maar als zo'n eenvou
dige tijdelijke voorziening al
zo lang moet duren, dan hou
ik toch mijn hart vast. Ik heb
de indruk dat men op ambte
lijk niveau inderdaad aan het
rekenen is geslagen op basis
van een permanente voorzie
ning. Dat is helemaal niet onze
bedoeling geweest en dat heb
ben we in overleg op het stad
huis al enkele malen duidelijk
gemaakt." In de brief aan het
college van B en W spreekt het
bestuur van de VW haar
vrees uit, dat als er de komen
de maanden niets verandert er
bij het begin van het nieuwe
toeristenseizoen van volgend
jaar nóg niets op de Maasbou
levard is geregeld.
Het VW-bestuur heeft er ook
bij het college op aangedron
gen, snel een beslissing te ne
men over het maken van een
permanente expositie in het
gemeentelijke museum aan de
Hoogstraat van de in bezit zijn
de Cobra-werken. Die wereld
beroemde Cobra-collectie zou
voor Schiedam een mooie -
trekpleister zijn. De VW
moet binnenkort nieuwe -
Schiedam-folders laten maken
als vervanging van al het ma
teriaal dat bij de recente brand
in het Proveniershuis verloren
is gegaan. Het toeristenbureau
zou ïn die nieuwe folders
graag meteen de aankondiging
van die Cobra-expositie mee-
nemen.
Hoek van Holland
Het is met de openbare
verlichting in Hoek.
van Holland droevig
gesteld. Dit constateert
de politie na een uitge
breid nachtelijk onder
zoek, waarbij maar
liefst 87 lantaarnpalen
niet bleken te branden.
Het politionele onder
zoek is verricht naar
aanleiding van vele
klachten van' Hoekse
.bewoners, die naar hun
zeggen tevergeefs bij
het gemeentelijk ener
giebedrijf hebben aan
geklopt. De politie
heeft de bevindingen
gerapporteerd aan de
deelgemeenteraad, die
weer contact zal opne
men met het GEB.
Schiedam Het is vooralsnog onduidelijk welke vorm
van woningbouw zal worden gekozen voor het voorma
lig GTB-terrein in Schiedam-Zuid. Getwijfeld wordt nog
tussen gestapelde bouw en laagbouw. De voor- of nade
len gaan de komende weken op een rijtje gezet worden.
Vast staat al wel dat, mede op verzoek van de bewoners-
vereniging, rekening gehouden zal worden met de toe
passing van zonne-energie.
Dit betekent dat 'De Chris
Zijdeveld-ideologie' ook ïn
De Gorzen haar intrede
heeft gedaan. Schiedam-Zuid
wenst de te bouwen wonin
gen derhalve ook op het zui
den uit te laten kijken. De
achterliggende 'gedachte ligt
zuiver ïn de sector 'woonlas-
tenbeheersïng'. Door isolatie
en gebruikmaking van zon
ne-energie zouden de stook
kosten, mede gelet de stijgen
de gasprijzen, gedrukt kun
nen worden.
Een projectteam, met daarin
vertegenwoordigers van be
langenorganisaties in Zuid
en ambtenaren, heeft de
wensen van betrokkenen op
een rijtje gezet. Momenteel
wordt gewerkt aan de afron
ding. In de gemeenteraads
vergadering van volgende
week maandag wordt der
halve gevraagd een krediet
van 464.000 gulden beschik
baar te stellen. Hiervoor zal
onder meer een architect
aangesteld worden, die gaat
bekijken welk woningbouw
plan het best te realiseren is.
De gemeente Schiedam heeft
voor renovatie- en nieuw
bouwprojecten in Zuid ue
nodige financiële armslag
omdat de Hoofdstraat en om
geving door het ministerie is
aangewezen als ISR-gebied.
Dit betekent dat via de zoge
naamde interim saldo-rege
ling voor miljoenen aan
stadsvernieuwing in dat ge
bied uitgevoerd mag worden.
De aan te stellen architect
mag zich buigen over de
twee mogelijkheden: gesta
pelde bouw dan wel laag
bouw. Daarbij wordt een tus
senvorm niet uitgesloten. De
resultaten van dit onderzoek
wil de gemeente dan tegeno
ver elkaar gaan zetten. Men
wil weten wat voor de beper
king van v/oonlasten het
meest aanlokkelijk is en wel
ke bezwaren van het minis
terie en het college van bur
gemeester en wethouders
hier eventueel aan kleven.
Dat is de problematiek" waar
het projectteam stadsver
nieuwing Schiedam-Zuid
zich momenteel voor ge
plaatst ziet.
Het rijk zal waarschijnlijk
liever hoogbouw zien omdat
dan uit de grondkosten een/
hoger rendement te halen
zou zijn. Burgemeester en 1
wethouders kunnen, uit hel
oogpunt van woningnood, s
eenzelfde mening toegedaan
zijn. Laagbouw lijkt echter, I
qua woonlasten, weer aan-
trekkelijker te zijn, omdat er
dan geen portieken zijn en
bewoners een directe ontslui-
ting op de weg hebben. I
Ondanks deze onzekerheid
gaat de gemeente er toch van ,'1
uit dat het aantal te bouwen fj
huizen tussen de 160 en iets/V
boven .de 200 zal komen tel
liggen. Een bijkomende fac-rt
tor is nog de Hoofdstraat
Daar staan nog panden (moe-
ten die gesloopt worden?), en IJ
ook is er een aantal bed rij-»
ven gevestigd. De vraag
de woningbouw zonder pro-J
blemen tot die straat kan
doorlopen, of dat het project*
eerder stopgezet moet wor->
den is ook nog niet beant-j^
woord.
in
Dit nieuwsblad.
irin u al hot nieuws uit eigen
omgeving kunt vinden, wordt
zonder extra kosten bezorgd in
combinatie met het
Rotterdams Nieuwsblad.
•O9o««"
SsS»'-
RA**"
-yos«'
t»J oor-P1
eloP'
n&ar-
itne*
fcoivet*
Vlaardingen In de commis
sie maatschappelijke dienst
verlening lijkt voor het nieu
we verzorgingstehuis, dat het
college gepland heeft, een lich
te voorkeur te bestaan voor de
locatie op de hoek van de le
Van Leyden Gaelstraat en de
Oosthavenkade. Wethouder
Jelle Wijnstok noemde als
voordelen van die plek, dat
het dicht bij het centrum is, en
een mooi uitzicht geeft op de
Oude Haven.
De verzorgingstehuizen Vaart
land en De Wetering hebben
samen een stichting gevormd
die bij de gemeente een aan
vraag heeft ingediend om het
nieuwe verzorgingshuis te mo
gen bouwen. Zij hebben nog
geen voorkeur uitgesproken
voor een bepaalde plaats.
Het verzorgingstehuis moet
volgens burgemeester en wet
houders iets meer dan hon
derd mensen huisvesten. De
plaatsen die het college voor
stelt zijn de kop van de 2e Van
Leyden Gaelstraat, de Van
Kinsbergenplaats, de eerder
genoemde hoek bij de Oude
Haven ïn Oostwijk, en het
Eramusplein in de Westwijk.
De commissieleden hadden
geen overwegende bezwaren
tegen de locatie op de hoek
van de Oosthavenkade. Een
aantal van hen vond het ech
ter verstandiger om een gega
digde voor de bouw te kiezen,
alvorens een plek aan te wij
zen. George Neijssel (VVD):
„De bouwer moet inspraak
hebben in de locatie. Je moet
eerst bepalen wie er gaat bou
wen, en dan pas waar."
Don Rodrigues (D'66) was de
enige die er blijk van gaf het
hier niet mee eens te zijn. „Het
gaat om de bejaarden. Het gaat
erom of die inspraak hebben
gehad", zei hij. Wethouder
Wijnstok was van mening, dat
net zaak was een locatie te be
palen, en wel zo snel mogelijk.
Want „het zou goed zijn als de
zaak in een stroomversnelling
kwam", aldus Wijnstok.
J. Blankestein, een vertegen
woordiger van de stichting die
De Wetering en Vaartland
hebben opgericht, gaf aan nog
weinig van de locatie op de
hoek van de le Van Leyden
Gaelstraat en de Oosthavenka
de te weten. Zo had hij ge
hoord dat het stukje grond be
trekkelijk klein was. „Dat zou
er toe leiden dat we maar né
gen woningen naast elkaar
kunnen zetten, en dan moeten
we zo'n twaalf of dertien ver
diepingen de hoogte in", aldus
Blankestein. Dat vond hij niet
zo gunstig voor de bejaarden,
voor het contact onderling. De
commissieleden toonden toch
in meerderheid geen bezwaar
tegen de locatie.
Schiedam Een truck
met oplegger, met daar
op acht splinternieuwe
Ford Capri personenau
to's is gisteravond rond
kwart voor acht op het
Kethelplein, in de lus
van rijksweg 19 naar de
oprit van rijksweg 20,
uit de bocht gevlogen en
tegen de vangrail gere
den. Vier van de acht
personenwagens vielen
van de transporter af en
kwamen in de berm te
recht. De andere vier, die
onderin het voertuig
stonden, raakten zwaar
beschadigd. Ook de
vrachtwagen zelf liep de
nodige schade op.
De vrachtauto, bestuurd
door een 40-jarige chauf
feur uit Keulen, kwam
uit de Beneluxtunnel en
wilde op het Kethelplein
via de afslag Vlaardin-
gen de andere rijksweg
oprijden, in de richting
van Hoek van Holland.
De bestuurder verkeek
zich waarschijnlijk op
de verraderlijke scherp
te van de bocht en pro
beerde snelheid te min
deren, maar naar zijn
zeggen weigerden de
remmen iedere dienst.
Door de ravage die na
het ongeval ontstond
werd de afrit van de
rijksweg volledig ge
blokkeerd. Alle verkeer
op het betreffende deel
van de rijksweg moest
worden stilgelegd. De
politie stuurde wegge
bruikers vanuit de Bene
luxtunnel een afslag eer
der de rijksweg af via
een omleidingsroute
over de Schiedamse Har-
galaan.
Twee grote kraanwa
gens hebben uren werk
gehad om de ravage op
te ruimen. Pas om half
twee 's nachts kon de af
slag weer worden vrijge
geven.
De totale schade moet in
de honderdduizenden
guldens lopen. De chauf
feur kwam er met wat
schrammen en builen
van af.
Kantonrechter maakt
eind aan langslepend II
conflict
Vlaardingen De huurders
van de flats aan de Hoiysingel
hoeven geen huurverhoging te
betalen. De huiseigenaar, In-
vestor Beheer BV, probeerde j
een kleine drie jaar geleden
(in februari '79) een huurver- -
hoging van honderd gulden
door te voeren. De 153 bewo
ners weigerden dit en deze
week heeft de Schiedamse
kantonrechter een einde ge
maakt aan dit langslepende
conflict door de huurders ïn
het gelijk te stellen.
Had het kantongerecht Inves
tor BV in het gelijk gesteld,
dan had deze eigenaresse voor
een half miljoen aan achter
stallige huren kunnen vorde
ren. Gisteravond zijn de diver
se betrokkenen tijdens een
speciale ledenvergadering van j:
de bewonersvereniging van dit
nieuws op de hoogte gesteld.
Eigenaar Investor beriep rich
er altijd op dat in 1972 een
huurverlaging van zeventig:
gulden was doorgevoerd. Dit
om de leegstand van de flats
aan de Hoiysingel tegen te
gaan. In 1978 wilde Investor
het toen 'geïnvesteerde' be-
drag terug verdienen. Vrijwel V
alle mensen die op dat mo-
ment in één van de huizen
woonden, hadden die huurver
laging echter nooit meege
maakt Zij kenden slechts één!
huur en weigerden een derge
lijke rigoreuze verhoging mas
saal.
Wat toen volgde was een ja
renlange juridische strijd,
waarbij de bewoners zelfs nog1
met uitzetting werden be
dreigd.
Het Schiedamse kantongerecht
heeft nu, na 32 maanden, een I
eind aan deze kwestie ge-^
maakt de bewoners van de!
flats aan de Hoiysingel zouden
de huurverhoging terecht heb-'
ben geweigerd.
