ÜCHIÜDAMSCHE COURANT
Boerhaavelaan boekt succes
Een papieren
veldslag9
'Al interesse voor
twee parkeergarages'
Ik
neem.
proef
Geen vrachta uto 's meer
Raadsvoorstel onverwacht van agenda afgevoerd
Extra
vergadering
over
begroting
'82
Inspraak VCP binnenstad:
Na aanrijding naar ziekenhuis
Goudriaan ontzenuwt 'geringe belangstelling
Vestiging
meubeïgigant
in strijd
met raads
besluiten
Judo
experiment
op Casïmir-
school
Vrijdag 23 oktober 1981
- ONAFHANKELIJK DAGBLAD -
-105de jaargang no. 208-4 PAGINAL
Opheffing woonwagenschap
voor Schiedam te duur
Schiedam Onder aanvoering van PvdA-wethcuder
Reinier Scheeres verzetten de financiële experts van de
Schiedamse gemeenteraad zich tegen opheffing van het
woonwagenschap regio Westland, zoals die door CDA-
wethouder Riet Taverne was geregeld. De gevolgen
zouden voor Schiedam vooralsnog te duur zijn: 70.000
gulden op jaarbasis. Om die reden is het voorstel van
B en W, zoals dat maandag door de gemeenteraad zou
worden behandeld, vrij plotseling van de agenda afge-
.voerd. Wethouder Taverne moet eerst een nieuwe,
goedkopere oplossing bedenken.
Inhoudelijk heeft tegen de
opheffing van het woonwa
genschap niemand in Schie
dam bezwaren. Nu het rijk
een meer kleinschalig beleid
voorstaat dat uitgaat van
kleinere woonwagenkampen
per gemeente, ontstaat bij
veel gemeenten de neiging
om daar zelf zorg voor te
dragen. Daarom staan tot nu
toe al zeven van de veertien
betrokken gemeenten de op
heffing van de woonwagen
regeling Westland voor. Al
leen Berkel en Rodenrijs
heeft zich tot nog toe verzet
tegen opheffing van het
schap. Er is een meerderheid
nodig van acht gemeenten
om inderdaad tot opheffing
over te gaan en het zag er
aanvankelijk naar uit dat
Schiedam die achtste zou
zijn.
Schiedam Vlak voor de
gemeenteraad maandag
avond gaat vergaderen, komt
het seniorenconvent van
.fractieleiders en burgemees
ter Te Loo nog even bijeen.
De zogenaamde commissie
voor algemene en bestuurlij
ke zaken (ABZ) buigt zich in
de drie kwartier, die haar
voor deze extra vergadering
rest, over de noodzaak om de
gemeentebegroting voor 1982
pas-in-januari van dat jaar te
behandelen.
Er is waarschijnlijk niets aan
te doen om dat financiële pro
ces op het stadskantoor nog te
versnellen, maar het zal Schie
dam niet lekker zitten, zo is de
algemene indruk. De stad zal
zowat de laatste gemeente in
Nederland zijn. die met haar
begroting voor '82 op de prop
pen komt Dat betekent waar
schijnlijk dat de benodigde
provinciale goedkeuring ook
.pas veel en veel later komt.
zodat Schiedam straks een
heel jaar weinig kan uitrich
ten. En dat is alles het gevolg
van de geflopte begroting voor
1981, waar een omvangrijk
reddingsplan voor bedacht
moest worden.
De vergadering van ABZ be
gint maandag om kwart over
zeven in het stadskantoor. De
gemeenteraad vergadert vanaf
acht uur in de kantine.
De commissies voor sociale
zaken en algemene en be
stuurlijke zaken in Schiedam
hadden zich al akkoord ver
klaard, zij het 'dat "de "PvdA-""
leden voor sociale zaken dat
deden onder voorwaarde dat
het niet te duur zou worden.
Wethouder Taverne heeft in
de betreffende vergadering
gesproken van een klein na
delig saldo van „nog geen
10.000 gulden", dat zou ont
staan omdat de gemeente
Schiedam de (grote) woon
wagenproblemen weer zelf
op tafel krijgt.
Dat het duurder wordt Is lo
gisch omdat meer ambtenaren
zich met woonwagenzaken
zullen moeten gaan bezighou
den dan alleen de directiese
cretaris van de sociale dienst,
K. Brinkman, tevens secretaris
van het woonwagenschap.
Maar Scheeres ontdekte dat
het niet ging om 10.000 gulden
in één klap, maar op een jaar
lijks terugkerend bedrag van
zeven maal zoveel. Met name
de PvdA schrok daarvan.
De Boerhaavelaan wordt voor wandelaars, ander langzaam verkeer én bewoners een stuk rustiger, nu de gemeente er geen vrachtwagens meer toestaat.
TT
Vlaardingen „Ik heb een vraag over het concept betref
fende de infra-structuur van het ontwerp-draaiboek. Snapt
XI het nog? Nee? Prima, dat was ook de bedoeling." Remi
Poppe (namens de Socialistische Partij op de eerste officieuse
'inspraakavond over het verkeerscirculatieplan binnenstad
aanwezig) was de 'vaktaal' meer dan zat
...Ik snap er geen bal meer van", verkondigde hij al eerder
mede de gedachte .van de diverse 'vroege vertrekkers*.
Schiedam De bewoners van de Boerhaavelaan hebben
met hun handtekeningenactie tegen het vrachtverkeer in
hun straat een eerste succes geboekt, en de kans is groot dat
zij binnenkort nog meer hun zin krijgen. Burgemeester en
wethouders van Schiedam hebben deze week besloten de
helling tussen Rotterdamse dijk en Boerhaavelaan af te slui
ten voor vrachtauto's, die langer zijn dan acht meter.
Dat zal in de praktijk beteke
nen dat de hele Boerhaave-
iaan minder aantrekkelijk
wordt voor vrachtverkeer,
zodat de bewoners niet meer
bang hoeven te zijn dat zij
constant de muren zien tril
len en op hun stoelen zitten
te schudden. „Als - er een
vrachtwagen langsrijdt, lijkt
het wel alsof er een bom ge
vallen is," zeiden de bewo-
*„Dit is gewoon een papieren
veldslag. Iedereen slaat ie
dereen om de oren, maar de
ellende blijft bestaan. Hou op
'met dit geouwehoer dat zo
veel geld kost» Je verzuipt nu
'al in het papier. Hoe moet
■dat straks wel niet gaan?"
'Poppe kreeg de goed gevulde
publieke tribune aan zijn
kant. Geruime tijd waren de
'geïnteresseerden* geconfron
teerd met het dilemma of de
algemene inspraak verorde
ning (AIV) nu wel van toe
passing was op het VCP bin
nenstad. De beide wethou
ders Goudriaan en Wijnstok
ontkenden dit; de insprekers
(met name winkelier Jan
Bulva) hadden hier zo hun
twijfels over. Een heftig dis
cussiepunt was ook het
vraagstuk of er nu wel of
niet een extern vooroverleg
met betrokkenen had plaats
Schiedam Een 45-jarige
Rotterdamse automobilist is
gisteravond met een heupfrac
tuur in het Schielandzieken-
huis opgenomen, nadat hij
idoor onvoorzichtig keren een
-aanrijding had veroorzaakt op
•de Koemarkt
.De Rotterdammer zag tijdens
het manocevreren een aanstor-
'mende auto over het hoofd,
die hij niet meer kon ontwij
ken. Door de kracht van de
botsing schoot de Rotterdam
mer met een klap op een lan
tarenpaal langs de kant van de
weg. Daarbij liep de echtgeno
te van de bestuurder verwon
dingen aan hoofd en handen
op. Zij kon echter na behande
ling huiswaarts keren. De be
stuurder van de tweede auto,
een 21-jarige Schiedammer,
kwam met de schrik vrij.
Remi Poppe tijdens de eer
ste inspraakbijeenkomst over
het VCP binnenstad: „Ik
snap er geen bal meer van."
gevonden. Ook hier bleven
de meningen over verdeeld.
De krappe tijdspanne tot in
spreken bleef ook voortdurend
ter sprake. Na het, enorm uit
gelopen, sprekers-halfuur in
de commissievergadering gaat
de inspraakprocedure aan
staande donderdag officieel
van start. Dan moeten alle be
trokkenen reeds met concrete
toevoegingen of bezwaren op
het verkeerscirculatieplan ko
men. In april volgend jaar
dient de gemeenteraad een be
sluit over het VCP te nemen.
Vooraf wil het college al een
deel van het plan in de raad
behandeld zien. Wethouder
Bas Goudriaan liet al weten
het, gezien de complexe mate
rie en grote betrokkenheid
van diverse personen, niet on
logisch te vinden wanneer be
gin aprü een extra raadsverga
dering over dit onderwerp zou
worden ingelast
ners begin dit jaar nog, toen
zij wethouder Chris Zijde
veld te hulp riepen.
B en W maken voor RET-
bussen een uitzondering: die
mogen de Boerhaavelaan
blijven aandoen. De manier,
waarop de gemeente het
vrachtwagenprobleem heeft
opgelost, getuigt van visie,
volgens veel mensen in
Schiedam-Oost, want ook de
Hogenbanweg hoeft geen
overlast te vrezen nu de
Boerhaavelaan gemeden zal
worden. In de Hogenbanweg
was men aanvankelijk bang
dat alle zware transporten
door die straat zouden gaan,
als de gemeente de Boerhaa
velaan afsloot. Maar omdat
in plaats van de Boerhaave
laan alleen het opwaartse ge
deelte naar de Rotterdamse-
dijk gesloten is verklaard
voor vrachtverkeer, is ook
dit probleem uit de wereld.
Het zal betekenen dat veel
meer- trucks voortaan via het
Marconiplein gaan rijden, op
weg naar het industriegebied
Oud-Mat hen esse en om die
reden is Schiedam-Oost met
name wethouder Zijdeveld
heel dankbaar. De wijk zal
enorm ontlast worden.
De gemeente Schiedam zal
van de maatregelen ook de be
woners van het Witte Dorp op
de hoogte stellen, die er indi
rect mee gemoeid zijn. Een
verkeersgroep van de bewo
nersorganisatie in die Rotter
damse wijk had al een tijd ge
leden te kennen gegeven bij
de problematiek betrokken te
willen worden.
Her en der in Schiedam-Oost
zullen waarschuwingsborden
geplaatst worden om de
vrachtwagenchauffeurs erop
te attenderen, dat zij door die
wijk niet meer naar de Rotter-
damsedijk kunnen.
Gemeentewerken ontwikkelt
op het moment nog plannen
voor mogelijke, milieuvriende
lijke aanpassingen van de
Boerhaavelaan zelf.
Vlaardingen Zeker twee van de drie te bouwen parkeer
garages liggen goed in de markt bij investeerders en aanne
mers. Voor de garage aan de Afrol is al een rekenmodel ont
wikkeld, terwijl de plannen voor de stadhuis-garage al in een
nog verder stadium zijn: de Vlaardingse aannemer Henk van
der Waal heeft hiervoor al schetsplannen laten maken.
Slechts voor de (silo)garage in de Joubertstraat bestaat op het
ogenblik weinig belangstelling. „Maar ook die zullen we van
de grond tillen", stelde wethouder Bas Goudriaan (verkeer
en vervoer/stadsontwikkeling) gisteravond.
Goudriaan gaf, op aandrang
van velen, openheid van za
ken over de te bouwen gara
ges tijdens de start van de in
spraakprocedure over het
verkeerscirculatieplan (VCP)
voor de binnenstad. In een
gecombineerde vergadering
van de commissie verkeer en
vervoer en commissie in
spraak werden de hooflijnen
van het VCP en de te volgen
inspraakprocedure behan
deld.
„Een aantal mensen beweert
dat die parkeergarages er niet
komen. Maar er is ons alles
aan gelegen nog in deze raad
speriode die problematiek af
gerond te hebben. We hebben
de eerste ronde met een aantal
kandidaten achter de rug. Die
hebben wij niet benaderd,
maar die zijn naar ons toe ge
komen. De eerste reacties zijn
óók binnen." De zes aanne
mers waar het om gaat zijn:
Dura, Nederhorst, Van Om
men en De Groot, Van Wij
nen, MAB en Van der Waal.
Het rekenmodel voor de loca
tie Afrol is volgens Goudriaan
„van niet de eerste de beste".
zo zei hij gisteravond. Die par
keergarage (waar 400 autos in
moeten kunnen) 2011 in zijn
ogen zeker op korte termijn
gerealiseerd kunnen worden.
De plannen van Van der Waal
voor de situering stadhuis (200
parkeerplaatsen) zijn zelfs al
verder gevorderd.
Op het ogenblik is met de
geïnteresseerde aannemer na
der overleg over het aantal
woningen en de ontsluiting
aan de gang, maar dat zal vol
gens de wethouder nog weinig
problemen geven. Eén bewo
ner zou zijn huis moeten ver
laten, maar naar een oplossing
wordt nog gezocht Gedacht
wordt aan een tijdelijke huis
vesting tot de woningen bij de
parkeergarage gerealiseerd
zijn.
Ook voor de parkeergarage in
de Joubertstraat toonde Gou
driaan zich deze week optimis
tisch, ook al zijn er nu nog
geen officiële geïnteresseerden
voor.
WD-raadslid Floor
Quasi:
Vlaardingen De vestiging
van Sanders Meubelstad op
industrieterrein Het Scheur
is volgens WD-raadslid
Floor Quast in strijd met een
drietal door de raad geno
men besluiten. De meubelgi
gant heeft de grond voor de
toonzaal in onderhuur van
de Vlaardingse stoffeerderij
Muylaert Quast heeft over
deze vestiging, die eerder al
de woede van de Organisatie
van Vlaardingse Onderne-~
mers uitlokte, vragen gesteld
aan het college van burge
meester en wethouders.
In twee van de drie raadsbe
sluiten is vastgelegd, dat het
industriegebied niet bestemd is
voor detailhandel. Het raadslid
noemt in zijn vragen het uit
breidingsplan Maassluissedijk
uit 1957, waarin Het Scheur
„duidelijk is aangegeven met
dt* bestemming industriege
bied." Ook in de koopovereen
komst van 1978 tussen de ge
meenten Rotterdam en Vlaar
dingen over de stukken grond
die nu industriegebied Het
Scheur heten staat: „Het ver
kochte is bestemd voor indu
striële doeleinden." Quast wil
weten of de firma Muylaert
van deze bepaling op de hoog
te was.
Verder verwijst Quast naar de
Nota Doelstellingen uit 1976,
waarin staat dat „uitbreiding
van omvangrijke detailhandel
sactiviteiten, zowel aan de
rand van de stad als in de bin
nenstad, dient te worden voor
komen." Hij wil weten of het
college net als hij vindt, dat de
vestiging van Sanders Meubel-
stad strijdig is met deze beslui
ten.
Quast vraagt waarom het col
lege, ondanks deze raadsbe
sluiten, een bouwvergunning
heeft verleend. Bovendien wil
hij weten welke belangheb
bende beroep aan kan tekenen
tegen deze vergunning en hoe
dat moet gebeuren.
Schiedam De moeilijk le
rende kinderen van de Prot
R.Casïmirschool aan de Bur
gemeester Honnerlage Grete-
laan in Schiedam krijgen ge
durende één jaar een judo-ex
periment voorgeschoteld. Het
geldt als een poging om de li
chamelijke oefening aantrek
kelijker te maken, waarbij de
scholieren zich bovendien in
zekere zin kunnen uitleven.
De doelstelling is dat zij 2ich
vervolgens meer ontspannen
aan de theoretische lessen
kunnen wijden. In geen geval
is de bedoeling om nieuwe
'Peter Adelaartjes* af te leve
ren.
Noch de gemeente Schiedam
noch de stichting voor geïnte
greerd christelijk speciaal on
derwijs Nieuwe Waterweg-
Noord willen over de kosten
moeilijk doen. De aard en om
vang van het judo-experiment
spelen wel een rol, maar in
principe verklaren beide in
stanties zich ten volle bereid
om aan de invoering van judo
lessen mee te werken.
JA» Dit nieuwsblad,
waarin u al het nieuws uit eigen
omgeving kunt vinden, wordt
zonder extra kosten bezorgd in
combinatie met het
Rotterdams Nieuwsblad,
iflooïiP
■pot*
l s\UteTV
tv»at*
oPe
