ROTTERDAM
21
Zes jachten voor
oceaanrace
naar New York
Rij nmond in vogelvlucht
op beurs Vrijbuiten '82
Projecten voor
werklozen
in De Doelen
STAD
PLEIN
Nieuw opvanghuis voor
vrouwen:
Organisator Leis verwacht er meer
Spreekuur
Raad en Daad
Erasmusspeld
voor
'beiaardchef
Uitgebreid beeld van recreatiemogelijkheden
«te
Wie twijfel zaait
kan onrust oogsten
Beurs op 1 april:
Rechtskundig
adviseur
Rotterdams Nieuwsbkd
vnjdag
22 januan 1982
waar
'Wij willen
geen zieltjes winnen'
Rotterdam Sinds vanmiddag heeft Rotterdam er een opvang
huis voor vrouwen bij De Stichting Opvangcentrum Mensen in
Knelsituaties (SOM1K) beeft in Rotterdam een pand ingericht,
waar vijftien vrouwen die in een situatie van acute dakloosheid
zijn geraakt, terecht kunnen.
Het initiatief is genomen door
de Stichting Kerkelijke Arbeid
en de diakoniefen van de her
vormde en doopsgezinde ge
meenten in Rotterdam in sa
menwerking met de toenmali-"
ge directrice van de sociale
dienst, drs. Ien Dales,
Het opvanghuis gaat niet uit
van deskundige hulpverle
ning. „Wij willen een stukje
menselijkheid geven", zegt
verantwoordelijk beheerder
mevrouw Janneke Ter haar.
„Wij 2ij° geen deskundigen,
hebben geen speciale therapie
maar kunnen vrouwen wel
doorverwijzen naar professio
nele hulpverleners. Wat wij
doen is proberen naar de vrou
wen te luisteren, naast hun
gaan staan en ons te verplaat
sen in wat ze denken en voe
len."
Grondslag van waaruit ge
werkt wordt, is het evangelie.
Het centmm is echter open
voor iedere vrouw, ongeacht
haar overtuiging, aanleg en si
tuatie.
„Wij zijn er niet op uit om ziel
tjes te winnen", stelt Janneke.
„Niet onze waardenormen zijn
belangrijk. Natuurlijk kunnen
we daar in een gesprek wel
eens over praten, maar nooit
zullen we die waardenormen
opleggen."
Het opvanghuis van SOMIK is
niet op een lijn te zetten met
de Blijf van mijn lijfgroepen.
SOMIK mikt niet specifiek op
mishandelde of met bedreiging
mishandelde vrouwen. Rela
tieproblemen, vastlopen in de
maatschappij of er gewoon een
tijdje uitwillen; daar is het op
vanghuis voor.
Janneke: „Er zijn vrouwen die
zich niet thuisvoelen bij een
Blijf van mijn Lijf huts. Die
voelen dat als een soort be
dreiging. 'Blijf van mijn lijf is
feministisch georienteerd.
'Blijf' kiest vaak voor vrouwen
die alléén verder gaan. Dat
doen wij niet. Wij ondersteu
nen en begeleiden vanuit een
stukje medemenselijkheid. Let
wel, 'Blijf' is een uitstekende
instelling en wij hebben er ook
contact mee opgenomen, maar
ik geloof dat niet alle vrouwen
daar terecht kunnen. Wij heb
ben een andere doelgroep."
Zo zal de SOMIK minderjari
gen doorsturen naar de zeden
politie of naar het Jongeren
Advies Centrum. Ook buiten
landse vrouwen worden voor-
i Verantwoordelijk beheerder Janneke Verhaar: „Niet betuttelen..."
lopig doorverwezen naar Blijf
van mijn lijf.
„Dat is geen discriminatie,
maar Blijf heeft veel meer
deskundigheid op dat gebied
dan wij. Als een buitenlandse
vrouw erop staat door ons te
worden opgevangen, zullen
wij dat ook doen. Als blijkt dat
er behoefte is aan een opvang
huis voor buitenlandse vrou
wen, kunnen wij ons daar la
ter over bezinnen. Ik denk dat
we ze nu te weinig kunnen
bieden omdat we ons er niet
op toegelegd hebben. Vanuit
de vrouw bekijken we waar ze
het beste op haar plaats is."
De vrouwen in het opvanghuis
hebben elk een eigen ruimte,
maar koken gezamenlijk. De
twintig vrijwilligers die bij de
Stichting zijn aangesloten zul
len de vrouwen waar nodig
begeleiden. Janneke
verwoordt die begeleiding in
het aanvragen van een uitke
ring, en meegaan naar de ad
vocaat. „We willen niet het
woord doen, nemen de nt-
woordelijkheid niet over. Be
tuttelen doen we niet. Zeg
maar dat we meegaan tot aan
de deur van de advocaat. De
vrouw moet zelf beslissen, zelf
handelen. Wij ondersteunen
daarin ook al zal dat soms in
tegenstrijd met jezelf zijn".
Het echtpaar j.van Grondel
zal in het opvangcentrum gaan
wonen. SOMIK krijgt geen
subsidie van de gemeente.
„Door de bezuinigingen is er
geen geld voor ons. De op
vanghuizen hebben geen en
kele prioriteit meer", aldus
Janneke. Giften zijn dan ook
van harte welkom. Gironum
mer 266312?. Het telefoon
nummer van het opvanghuis
is 77.62.64.
Rotterdam Zes wedstrijd-
jachten staan er nu op de lijst
voor de op 20 mei, even buiten
de Nieuwe Waterweg van start
gaande oceaan race naar New
York. Veel is dat nog niet,
maar race-organisator Arie
M.Lels weet zeker dat er over
zes weken als de inschrij
ving sluitop z'n minst tien
deelnemers zullen zijn. „En
misschien wel twintig", gokt
hij, afgaande op het aantal zee-
zeilers dat graag van wal wil
steken en daarvoor met spon
sors in onderhandeling is.
De in het kader van de twee
eeuwen oude diplomatieke re
laties tussen ons land en de
Verenigde Staten te varen
race heeft overigens tot nog
toe alleen nog maar vader
landse zeezeilers aangetrok
ken.
„Internationaal valt me de
belangstelling tegen", bekent
Leis. „De Fransen komen niet
omdat ze zoveel eigen races
hebben. Volgend jaar bijvoor
beeld weer een transatlanti
sche. Wat de Engelsen tegen
houdt. dat is me niet bekend".
Zes schippers hebben defini
tief dus ingeschreven voor de,
onder de naam „Rotterdam
Transatlantic 200" te varen en
naar schatting zo'n dertig da
gen durende oceaan wedstrijd.
door
Bram Oosterwijk
Twee van hen varen met het
zelfde jacht waarmee ze ook
hebben meegedaan aan de in
het voorjaar van '80 gehouden
Specerijen-race van Jakarta
naar Rotterdam: Dirk Nauta
en Adrïaan van Stolk. Leis re
kent in elk geval nog op deel
neming van Rob Kwekke-
boom en van Ewald Neyen-
hoff, die beiden destijds ook
vanuit de Indonesische hoofd
stad zijn vertrokken. In 1984
zal er trouwens weer zo'n lan
ge race zijn, maar dan in om
gekeerde richting. Naar Indo
nesië dus, met de start (ver
moedelijk) in Zierikzee.
Toertocht
Vier dagen vóór het begin van
de race naar New York zal er
vanuit Delfshaven een zeil-
vloot weggaan voor een toer
tocht, naar dezelfde bestem
ming. Dat evenement waar
voor zich tot nu toe ook nog
niet meer dan zes jachten heb
ben aangemeldis voor een
flink bedrag naar zich toege
trokken door de Amerikaanse
verkoop-agent van een Neder
landse distilleerderij.
Als voorwaarde daarbij is ge
steld dat er een bepaald wed
strijdelement moet worden in
gebouwd. Leis: „Men wil graag
prijzen beschikbaar stellen en
er zal dus zoiets van een han-
Race-organisatorArle M.Lels
dicap moeten worden in
gebouwd. Ik ben aan het be
kijken hoe we dat zullen
doen".
Daarnaast bestaat er nóg een
probleem en dat is het op een
zo voordelig mogelijke manier
heen en weer zien te krijgen
van een fikse vloot ronde- en
platbodemjachten. Op 5 juli, de
dag waarop de raceprijzen
worden uitgereikt, heeft Leis
een soort van vlootparade op
de Hudson-rivier- voor New
York opgetuigd.
Een gebeurtenis waarvoor
veertig Nederlandse schippers
van ronde- en platbodemjach
ten hebben ingeschreven,
maar niet meer dan tien van
hen zijn bereid om de over-
toehtsprijs van ongeveer 15.000
gulden te betalen. De rest wil
er hooguit enkele duizenden
guldens voor neerleggen.
Voorlopig ziet het er naar uit
dat het transport met een of
meer schepen van de Atlantic
Container Line zal gaan en dat
kost dan inderdéód zoveel per
jacht.
Organisator Leis is overigens
druk doende met het huren
van een zwaar-transportscbip,
waarmee dan in één keer alle
jachten tegelijk over zouden
kunnen. „Maar ook dan zal
sponsoring nodig zijn, om de
vrachtprijs tot een redelijk be
drag te kunnen terugbren
gen aldus Leis.
Maandagochtend voor
10.00 uur kunnen telefo
nisch (010-144114) afspra
ken worden gemaakt
voor het spreekuur van
Raad en Daad, dat
's middags vanaf 14.00
uur in het gebouw van
het Rotterdams Nieuws
blad aan de Coolsingel
wordt gehouden.
Rotterdam Voorzitter
G.M.Dersjant van de Rotter
damse Beiaard Commissie
(RBC> is door het gemeentebe
stuur onderscheiden met de
Erasmusspeld.
Dersjant kreeg de onderschei
ding voor het vele werk dat
hij heeft verzet voor de bei-
aardmuziek in Rotterdam. De
RBC, waarvan Dersjant van
1972 tot vorig jaar voorzitter is
geweest, verzorgt onder meer
concerten en heeft het beheer
van de beiaarden van de Lau-
renskerk en van de Stadhuis
toren.
Tot nieuwe voorzitter van de
beiaardcommissie is P.Brussee,
directeur van het "Kerkelijk
Bureau van de Hervormde
Gemeente Rotterdam, geko
zen.
Rotterdam Een grote stand van Rotterdam en wijde omge
ving vormt een van de trekpleisters op de beurs Vrijbuiten
'82, die van 3 tot en met 7 februari de hallen van Ahoy' vol
ledig vult. i
Op 45 bij 15 meter wordt hel
gebied zodanig 'nagebouwd',
dat de bezoeker de Nieuwe
Waterweg als 'looppad' kan
gebruiken en links en rechts
de recreatiegebieden van de
streek passeert. In speciale
meerpalen worden diakasten
geplaatst, terwijl er ook een
tentoonstelling van scheeps
modellen wordt ingericht.
Een aantal pret- en recreatie
parken is voorts present met
een of meer attracties op ware
grootte, danwel in maquette-
vorm. Zo kan men op Vrijbui
ten '82 paard- en ponyrijden
op de stand van safaripark
Horsemen Holiday en 'verhui-
Zo wild zal het In de
'Western hoek' In Ahoy' niet
toe gaan
zen' naar het wilde westen in
een 'Western hoek', waar de
bezoeker lasso kan werpen,
pijl en boog schieten, hoefijzer
gooien, barbequen en chili con
came eten. Verder staan op
tredens op het programma van
country en westerngroepen,
zoals Jimmy Lawton en Jean-
nie Denver met de hot Bea-
verband.
Vrijbuiten '82 is volgens de or-'
ganisatie het logische gevolg
van de vroegere beurs Cara
van Ahoy'. Vandaar dat in de
drie hallen, die de beurs be
slaat tal van stands prijken
met de nieuwste modellen ca-<
ravans, vouwwagens, motor
homes en tenten. Ook de lief
hebbers van windsurfen ko
men in de beurs ruimschoots
aan hun trekken, zo verzekert
de beursleiding.
De Rotterdamse taxiwe
reld is al enkele jaren
flink in beroering. Onder
de ruim 470 taxi-onderne
mers. die de Maasstad
rijk is, heerst een enorme
verdeeldheid- De twees
palt komt voort uit onvre
de met het functioneren
van de taxi-telefooncen
trale, die het taxiwerk on
der de beschikbare wa
gens verdeelt. Persoonlij
ke verhoudingen en wan
trouwen ten opzichte van
enkele grote taxi-onderne
mers spelen daarbij een
belangrijke rol.
De broederstrijd in de
taxiwereld speelt al jaren.
Een groep van zestig a ze
ventig taxi-ondernemers
met een „vrije visie" op
het hele taxibestel ligt bij
na vanaf de start van de
NV TTC, die de taxi-tele-
fooncentrale beheert, in
de clinch met de NV. Alle
pogingen om tot een ver
gelijk te komen zijn tot
nog toe op niets uitgelo
pen.
Het publiek zal nauwe
lijks een boodschap heb
ben aan ruzies tussen
taxi-ondernemers zolang
de service van het taxiebe-
drijf er absoluut niet on
der lijdt. Om die service
op een zo hoog mogelijk
peil te brengen, heeft de
gemeente een forse vinger
in de pap in de taxiwe
reld. De gemeente geeft
vergunningen af, heeft
twee commissarissen in
de NV TTC en heeft zelfs
een complete taxi-advies
commissie.
Rotterdam heeft zich al
tijd met het wel en wee
van de taxi wereld bezig
gehouden. Met name bij
de verlenging van de ver
gunning voor een taxi-te
lefooncentrale heeft de ge
meente zich intensief op
de problemen geworpen.
Na wekenlange beraads
lagingen, overwegingen
en weerwoorden verleen
de de gemeente die ver
gunning aan de NV TTC.
Die instelling kon de ser
vice het best garanderen,
was de bijna unanieme
mening van het gemeente
lijk apparaat. De als te
genhanger opgerichte Ver
eniging van Rotterdamse
Taxi-exploitanten, waarin
de groep van „dissidente
taxi-ondernemers" is vere
nigd en die op persoonlij
ke titel gelieerd is aan de
Tamico, een onderlinge
inkoopcentrale van taxi-
ondernemers, kreeg het
vertrouwen niet.
Om de problemen binnen
de taxi wereld tot een op
lossing te brengen had de
gemeente van de NV TTC
wel een meer democrati
sche organisatievorm
geëist. Met name de in
vloed van enkele grote
taxibedrijven op het rei
len en zeilen van de NV
TTC moest aanzienlijk
worden teruggebracht. De
NV TTC wist aan deze
voorwaarden te voldoen
en is nu een organisatie,
waarin iedere taxi-onder
nemer aandeelhouder kan
zijn en zo een stem heeft.
Bij een voorstel om de
service aan het publiek
aanmerkelijk te verbete
ren door een volledige au
tomatisering van het op^
roepsysteem en de verde^
ling van de taxiritten,
bleek, dat de tegenstellin
gen nog steeds bestaan.
De „dissidente taxi-onder
nemers" verzetten zleh
heftig tegen dit nieuwe
systeem, dat volgens hen
veel te duur is. Meldpalen
en dienstlichtcn werken
veel goedkoper, menen
zij. De voorstanders van
volledige automatisering
waren echter op de verga
dering van aandeelhou
ders verre in de meerder
heid en de NV TTC be
sloot te automatiseren.
Het grootste voordeel was
wel, dat het mobilofoon
verkeer aanmerkelijk zou
verminderen en er door
de taxichauffeurs nauwe
lijks meer gesjoemeld
kan worden met meer of
minder aantrekkelijke
ritten, of andere trucs om
in zo kort mogelijke tijd
zoveel mogelijk geld te
verdienen. Want zoiets
gaat ten koste van de ser
vice aan het publiek.
Nu de NV TTC voor de in
vestering van vijf miljoen
gulden, die voor automati
sering nodig is, een ge
meentelijke garantie
vraagt zou ieder welden
kend raadslid of welden
kende ambtenaar toch tot
de conclusie moeten ko
men, dat alles prima S
geregeld. De gemeente
heeft een gedemocrati
seerde taxi-telefooncen
trale. die geheel geauto
matiseerd wordt om het
publiek meer service te
bieden. Financieel kan de
NV de benodigde gelden
ophoesten en hef enige,
wat de gemeente wordt
gevraagd, is een garantie
te geven.
door
Cees de Graaff
Helaas, zo werkt het niet.
De groep „dissidente taxi
ondernemers" heeft niet
stilgezeten. Nu het op de
centen aankomt, wordt de
goedkopere oplossing van
meldpalen en taxidienst-
lichten ineens weer aan
trekkelijk voor enkele
ambtenaren en raadsle
den. De gemeente blijkt
bereid te zijn aan dat sy
steem een serieus onder
zoek te besteden. De kos
ten, zo'n 70.000 gulden,
zijn ergens in een potje te
vinden, dus dat is geen
probleem.
Het onderzoeken van een
afgestemd alternatief is
op zich al een vreemde
zaak. Nog vreemder Is dat
onderzoek te beargumen
teren met opmerkingen
als zou dat de onrust uit
de taxiwereld wegnemen.
Het tegendeel zal het ge
val zijn. Taxi-onderne
mers, die nog geloof hech
ten aan democratisch ge
nomen beslissingen, moe
ten zo het vertrouwen wel
verliezen. Ook al valt het
onderzoek positief voor
de automatisering uit,
dan nog wekt het feit, dat
er zo'n onderzoek komt,
twijfels aan de juistheid
van de eerder genomen
beslissing.
Als de gemeente iets wil
onderzoeken, laat ze dan
de geschiedenis van £e
NV TTC en de manier,
waarop voor de automati
sering is gekozen, onder
zoeken. Als uit dat onder
zoek zou blijken, dat er is
gesjoemeld en dat de „dis
sidente taxl-ondernemérs"
op onoirbare wijze de
mond is gesnoerd, dan is
er reden genoeg om op
eerder genomen beslissin
gen terug te komen, of die
in twijfel te trekken.
Rotterdam Onder het motto
'Kijk op werk' wordt op 1
april in De Doelen een beurs-
manifestatie gehouden van
een groot aantal werklozen-
projecten.
Het is een initiatief
van de vereniging Vrijbaan,
waarin zestig onafhankelijke
plaatselijke groepen uit Zuid-
Holland zijn ondergebracht
De stands worden gevuld door
vertegenwoordigers van be
drijfjes en winkels, die op hun
eigen wijze een antwoord heb
ben gegeven op de werkloos
heid of de arbeidsongeschikt
heid. Ook belangengroeperin
gen hebben hun medewerking
toegezegd.
Ook een symposium over de
'Nieuwe werkgelegenheid
vormt een onderdeel van d
manifestatie.
De rechtskundig advi- l
seur van het Rotter- J
dams Nieuwsblad t
houdt elke dinsdagmid-
dag vanaf 14.00 uur een s,
spreekuur in het ge- J
bouw van de krant aan s!
de Coolsingel 67. Af- f
spraken kunnen 'soch- f
tends tussen 9 en 10 uur 1
telefonisch (010-144144)
gemaakt worden.
