RQ
TT
E
R
D
IA
M
'Bevoegdheden best, maar niet met minder geld'
'Rotterdam, waarvan ik hou,
steekt de handen uit de mouw'
1
GRAAG .GEDAAN.
Opening of geen openinghier staan ze fout
Wethouder Men tink
bij opening:
MTlDNAll 9
STROf
KAART
O
l0|
t**R0ïTFRnM**n !n-
Rotterdams Nieuwsblad fjl
•rnidag M 1
SZ'RV/2Y HW 'ES 7 mei 1982 £m
/oor atoomschuilkelders ZO/
geldig door heel Nederland
v.\y-
v 10
11
Rotterdam Wat wethou-
der Mentink betreft mogen
alle instanties, die het open
baar vervoer in Nederland
een doolhof maken, opgehe
ven worden. Het voorstel
van de minister om de lagere
overheden meer bevoegdhe
den te geven, juicht Mentink
dan ook van. harte toe.
Direct hierbij stelde hij giste
ren in zijn rede, moeten de
gemeenten wel de verzeke
ring krijgen dat het financië
le budget niet nog krapper
wordt en via ingewikkelde
normeringssystemen gaat lo
pen. Want openbaar vervoer
is een basisvoorziening, vindt
Mentink, en geen luxe.
„Met een vergrijzende bevol
king, een minder evenwich
tige samenstelling van de be
volking naar welstandsklasse
en vorming en de economi
sche terugslag zal Rotterdam
veel moeten inleveren. Voor
alles moeten wij bij kleinere
gezinsbudgetten de relatief
goedkope mogelijkheden be
houden om met elkaar in
contact te komen, te werken.
te winkelen en naar school
te gaan."
De komst van minister Zee-
valking voor de opening van
de metro/snel tramlijn oost
west naar Rotterdam, ts gis
teren duidelijk aangegrepen
om de Rotterdamse wensen
over het vervoersbeleid ken
baar te maken. Want ook Pe
per deed een duit in het zak
je.
Eerst gaf hij de minister ze
ventien miljoen gulden te
rug, die aan de metrobouw
zijn overgehouden en vroeg
toen indirect of dat geld niet
gebruikt kon worden voor de
aanleg van voorzieningen
voor minder-validen op de
noord-zuidlijn. Op de metro
lijn oost-west zijn deze voor
zieningen namelijk wel aan
gebracht. Om de mensen nu
ook de mogelijkheid te geven
over te stappen op de andere
lijn, moeten er speciale voor
zieningen worden getroffen.
„Ik hoop dat de overheid
vertrouwen heeft in de ma
nier waarop Rotterdam het
geld uit geeft. Het zal niet
vaak gebeuren, dat een mi
nister van verkeer en water
staat met geld op zak terug
reist. Mogen wij vertrouwen
putten over de afloop van
onze aanvraag voor rijks-
steun om ook op de Noord-
zuidlijn voor onze minder-
valide medeburgers de spe
ciale voorzieningen aan te
brengen," rprak de burge
meester.
De oost-westlijn zal vanaf
maandag de officiële dienst
regeling rijden. In de spitsu
ren rijdt hij om de vijf minu
ten, daarbuiten om de zeve-
nenhatve minuut. De RET
verwacht per dag zo'n vijfen
zestigduizend personen te
vervoeren, tegen negentig
duizend personen op de
noord-2uidlijn.
Wethouder Mentink uitte tij
dens de opening 2ijn teleur
stelling nog over het feit dat
de gemeente Capelle geen
aansluiting wil op het metro
station. De aktie van de
VVD-leden toonde gisteren
dat de zaak nog omstreden is.
Mentink verwacht zelfs een
gebrek aan reizigersaanbod
op de nieuwe lijn als daar
geen passende aansluiting
voor wordt gezocht Immers,
de nieuwe lijn is voor een
belangrijk deel geprojecteerd
op de bevolking van Capelle
Het project Coolhaven-Ca-
pelsebrug heeft zevenhon
derd miljoen gulden gekost
In 1983 komt de verlening
als sneltram naar Ommoord,
waarna een jaar later de af-
takking naar Zevenkamp 1
volgt. In 1986 zal de oost-
westhjn afgerond worden
met het traject Marcomplein.
De nationale stroppenkaart:
protest van Rotterdam kern-,
wapenvrij.
Zeevalking verlaat
Rotterdam per
helicopter. Vermoeid?
(foto links)
De voormannen in een
onderonsje. Van links naar
rechts: RET-directeur R. den
Besten, burgemeester Bram
Peper, minister Zeevalking
- pn wethouder Mentink.
:jfoto rechts)
Rotterdam 'Rotterdam
'tyaarvan ik hou, steekt de
panden uit de mouw',
'zong het RET-mannen-
koor gisteren in de
Schouwburg bij de ope
ning van de nieuwe me
trolijn. Op dat moment
wisten de zangers echter
nog niet dat daaraan ook
daadwerkelijk gehoor
werd gegeven door enkele
politie-agenten, die ijverig
de geparkeerd staande
auto's voor de Schouw
burg bekeurden.
De nieuwe metro rijdt.
door
Karin Kuijpers
Foto's
Ben Blumers
Voor een deel van de man
nen einde van de feestpret,
want die togen naar huis met
naast het liederenboek een
dikke prent. „Opening of
geen opening", bromde een
van de bonnen schrijver. „Ze
staan hier fout".
Minister Zeevalking, die de
opening van de oost-westlijn
verrichtte, kreeg geen be
keuring, hoewel zijn manier
van binnenkomst gerust spe
ciaal genoemd kan worden.
Per helicopter van de Ko
ninklijke Marechaussee daal
de Zeevalking in het hartje
van Rotterdam neer. Want
de minister van verkeer en
waterstaat is zo'n druk baas
je, dat 'zijn' openbaar ver
voerslijnen daar niet tegen
aan kunnen werken.
Per helicopter dus, waarvan
de plaats van landing, het
Schouwburgplein, bij de
voorbereidingen aanvanke
lijk werd afgekeurd. Gezien
de korte lijd die de minister
in Rotterdam kon doorbren
gen (hij kwam uit Lelystad
en 's middags moest hij weer
naar Noord-Holland) werd
van het vliegveld Zestienho
ven uitgeweken naar het
Schouwburgplein. En in het
ergste geval had Zeevalking
zichzelf immers ontheffing
kunnen verlenen.
dreigen met kernwapens ïsje
feitelijk voorbereiden op het
gebruik van kernwapens'
was hun leuze.
Dat in deze organisatie ook
wel eens iets fout kan gaan,
bleek op het Eendrachts-
plein. Een door de protest-
groep zorgvuldig in elkaar
gezette kartonnen metro-in
gang, waarop de woorden
'ingang schuilkelders, uit
gang niet van toepassing' ge
schreven waren, stond keu
rig opgesteld voor de rech te
ringang, Maar helaas, de mi
nister nam de entrée in het
midden, waardoor het monu
ment in allerijl afgebroken
moest worden om de minis
ter uiteindelijk nog iets te ia-
ten zien van hun maaksel.
Diepzeeduikers
Vóór dit incident werden de
genodigden in de Schouw
burg vergast op de metro/s-
neltram film 'de Nieuwe
Lijn'. Een boeiend verhaal
over de aanleg van de metro.
Want daar is heel wat voor
komen kijken. Zelfs de pre
sentator kon er soms niet
over uit. Met overslaande
stem meldde hij bijvoorbeeld
dat er zelfs diepzeeduikers in
het hartje van de stad voor
de metrobouw waren inge
zet. 'En dan le bedenken dat
er onder de huizen door
gebouwd is', riep hij, 'Dat op
twee hoog de koffie staat te
pruttelen, terwijl op die
plaats meters onder de grond
een dak van de metrotunnel
gemaakt wordt.'
Een aardige film, waarbij
duidelijk wordt dat er toch
enig vernuft bij gemeente
werken aanwezig is. Want
een metro bouwen dwars
door de stad heen, daar heb
ben zelfs de Chinezen geen
kaas van gegeten, Zeeval
king haalde het in zijn
speech nog even aan. 'Ik heb
vernomen dat Rotterdam
mogelijkheden ziet om de
vergaarde technische kennis
uit te dragen naar China'. Hij
doelde met deze woorden op
de reis die gemeentewerken
een half jaar geleden heeft
ondernomen naar het Verre
Oosten, om de Chinezen te
vertellen hoe wij metro's
bouwen.
In ieder geval wordt uit de
film duidelijk dat elk station
zijn specifieke bouwproble-
nien had. Station Voorscho
terlaan werd aangelegd on
der de woningen aan de
Chris Bennekerslaan en de
Adamshofstraat, de 's Gra-
venweg was te smal voor een
bouwput, daar heeft men een
zogenaamde 'schalentunnel'
moeten bouwen die uit ge
prefabriceerde stukken be
stond en bij station Blaak
moest zelfs een onderaardse
brug gemaakt worden omdat
daar het NS-station al lag.
Kaas met vlaggetjes
Na de speeches van burge
meester Peper, minister Zee
valking en wethouder Men
tink en een staande lunch ui
de hal van het station Een-
dracht&plein. werd de nieu
we oost-westlijn daadwerke
lijk geopend.
Met een druk op de knop
(„het staat in het Duits, dus
ik hoop dat hel werkt")
waardoor het aanduidings
bord Capelscbrug aangaf,
verklaarde Minister Zeeval
king de lijn voor geopend
Daarop maakten de genodig
den een rit langs alle stations
met ais eindpunt de Capelsc
brug. Capelse VVD-leden
hadden zich daar ver/a meld
om de minister handtekenin
gen aan te bieden, die pleit
ten voor een doortrekking
van de metro/ sneltram lijn
naar Capelle De majorettes
zwaaiden vervolgens de mi
nister uit, die per helicopter
vanaf het parkeerterrein van
het station weer vertrok De
rest keerde terug naar sta
tion Eendrachtsplein* op
naar de kaas met Ameri
kaanse vlaggetjes.
Nu nog naar
Capelle..
Schuilkelders
Op het Schouwburgplein
werd de minister verwel
komd door de in donkerblau
we jas gestoken burgemees
ter Peper. Blauw inderdaad,
vast een modekleur op het
stadhuis, want ook wethou
der Van der Ploeg droeg er
zo een.
Opvallend hoe ingenieus
sommige protestgroepen hun
doelstellingen bij officiële
plechtigheden kenbaar ma
ken. Zeevalking werd name
lijk naast de 'blauwe jassen'
ook 'verwelkomd' door de
protestgroep 'Rotterdam
kernwapenvrij', die van de
gelegenheid gebruik maakte
de minister te wijzen op de
zeven schuilkelders die bij de
metrobouw zijn aangelegd.
Zeven schuilkelders, waarin
48.850 mensen terecht kun
nen bij rampen.
'De overheid gaat uit van
twee personen per vierkante
meter', meldt het pamflet dat
de minister werd overhan
digd. 'Schuilkelders bouwen
en tegelijkertijd de ander be-
Er zijn mensen die onze krant nog met
lezen. Uw beste vriend of vriendin
misschien. Breng daar even f
verandering in, - Adt&s
Maak hem of haar abonnee. Zo gefikst ff
en goed beloond! Want voor die kleinei
moeite krijgt u een verzilverd
miniatuur van het Rotterdamse
Stadhuis.
■D°s/codD
"""uHuuruï*.
üürva"Aets,3dA
s öaar;
Teloloon:
Pl*Ur-
