alleen autoriteit uurm ter meulen natuurlijk voor 1982 R2/RV/RY/RW Nieuw benoemde deken van Rotterdam.. is er nauwelijks van een offer te spreken. De strijd tussen de Ver voersbond FNV en de SVZ kan dus nauwelijks over deze luttele uren gaan. In wezen gaat het om wat al jaren in de Rotterdamse haven strijd geeft: macht. De Vervoersbond FNV wordt sedert de jaren '70 beheerst door de van bin nenuit komende dwang zijn prestige te handha ven. Prestige ten aanzien van de achterban, presti ge ook in de onderhande lingen met de werkge vers. In zo'n situatie is succes voor dc FNV een dwingende noodzaak en de kleinste verschillen kunnen zo uitdeien tot principiële geschilpun ten. Waarom anders kan invoering van 'de late Het is wat moeilijk aan te voelen, waardoor de strijd pm de nieuwe ha- ven-caó voor het stuk goed zo vinnig is. Werk nemers (Vervoersbond FNV)... en werkgevers (SVZ) staan zó onver zoenlijk tegenover el kaar, dat de rechter in kort geding uitspraak moet doen over 'het ge lijk' dat beide partijen claimen. Dat voor de buitenstaan der moeilijk bevattelijke element in de discussie is, dat de inzet van het concflict gering lijkt te zijn: vooral de opneming van 'de late nacht' in de CAO. In feite gaat het omf niet meer dan - wat verschuivingen van ar beidstijden in de avond en nachtdiensten. Een weinig ingrijpende maatregel, met niette min een belangrijk ef fect: de dienstverlening in de stukgoedsector zóu tot 'de klok rond', kun nen worden uitgebreid. Nu is er in de late nacht een aantal uren waarin het werk in de haven stilligt. Het ligt voor de hand, dat deze aanpassing van de arbeidstijd de concur rentiepositie van de Rot terdamse haven belang rijk -versterkt Havens als Antwerpen, Bremen en Hamburg werken ook de klok rond. Per defini tie ligt daardoor een schip in Rotterdam lan ger voor de kade dan daar. Wie wat op afstand van de haven staat, vraagt zich terecht af wat het voor de Vervoersbond FNV zo moeilijk maakt deze verschuiving van de arbeidstijd te accepteren. Tal van bedrijven be staan bij de gratie van continu-arbeid: van zie kenhuizen tot de petro chemische procesindus trie; in heel veel be drijfstakken wordt op onaangename uren ge werkt: van de horeca tot detailhandel. En alleen kijkend naar de haven: loodsen, sleepbootbe manningen, radarperso- neel, rivierpolitie, doua ne, havenwerkers bij "containerbedrijven: ze werken allemaal zodra en zolang een schip zich aandient. Tegen die achtergrond roept het alleen maar verbazing op dat uitgere kend in de zwakste sec tor van de haven er geen bereidheid is de concur rentiepositie te verbete ren. In feite is verschui ving van de werktijd een bijdrage aan de concur rentiestrijd, die niets kost en alleen maar geld kan opbrengen, doordat wellicht weer wat lading op Antwerpen, of Ham burg heroverd kan wor den. En staande voor dc keus 'werken op een an dere tijd' of 'geen werk', nacht', nota bene op ba sis van vrijwilligheid, zo'n breekpunt worden? Alleen als willens en wetens wantrouwen re geert. Inzet van de strijd is nu, of de cao, die de SVZ met de redelijker opere rende Vervoersbond CNV heeft gesloten, voor de gehele stukgoedsector geldt Dat principe gaat ver uit boven de vraag of er 'de klok rond' kan worden gewerkt. Beves tiging van die opvatting betekent, aantasting van de macht van de Ver voersbond FNV. Maar hoe de uitspraak van de rechter ook gaat luiden: hij zal niet rep pen over de kwaliteit, waaraan de uitoefening van vakbondsmacht dient te voldoen: verant woordelijkheid en over tuigingskracht. (Mede) Verantwoor delijkheid voor de con currentiepositie van de haven, voorwaarde voor het behoud en aantrek ken van ladïngpakkei- ten *en daarmee recht streeks voor de werkge legenheid. Naarmate het de stukgoedsector slech ter offtbeter gaat, valt er minder of meer te eisen. Overtuigingskracht naar achterban en publieke* opinie: het gevecht om het bestaan zou op dit moment belangrijker moeten zijn dan de strijd om het prestige. Het hot te machtswoord heeft nog nooit overtuigd, ge vóel voor realiteit zoveel fA Tnoap .vele luxe dessins... Supervoordelig wandviny! in een veelheid aan dessins zoals o.a. textiel, granol. gedessi neerd of effen, kunt kiezen uit vele kleuren. Rollengte 10 meter en breedte 50 cm Af- ;wasbaar en naadloos te plak- tkea Per rol van 28,50 voor xf CO Pastor E.J. Stagge ...Een zekere rust. heugen, komt er niet goed uit, weet alleen nog: „Die lui boeiden me op de een of an dere manier, 't Waren kerels, mannen. Een beetje afschrik wekkend ook." Hij voegt er aan toe, toch nog zoekend naar een verklaring: „Ik was in Groningen misdienaar in een Jezuietenkerk", zegt dan, eerlijk: „Nee, exact zou ik het niet meer weten. Ik koos voor de orde in het zes- d.ë.jaar ;van het gymnasium." De keuze voor het priester schap, zo blijkt, kwam niet voort uit, een familietradi tie...^ „Nee, - nee. Hoogstens een verre: neef die pastoor was. Ja, hóe: gaat dat? Je bent misdienaar. Hoe 't ontstaan is weet ik ook niet meer." Wat de deken nog wel weet, is dat moeder trots was op zijn keuze, maar. vader....: 'vrouwen'. Emmy Lopes Dias, Elisa beth Versluys en Willy Brill.Har- bour Jazzclub: 21.30 uur. Dixieland Seven.Klimmende Bever, IJssel- monde: 21,00 uur. Cultureel :Café:" Toneelvereniging Reijeroord met 'De grootvizier'; eenakter.W. Pieterse in poëzie: 20.30 uur, 'Het*, leven blijft ver(r)assén', programma van Astrid Roemer, Frank Ong Alok, gitaar en Marcel Frans, percussie.Multïmedi- acafé Parkzicht: 23.00 uur. Margriet Eshuys Support.Old Dutch, Rfr chussenstraat 20; 20.00 uur, Dïner- dansant m.m,v. Haegsch Salon Quar- '■tetr Bioscopen Al ha rn bra 1: 'Ademloos' (16) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.Alhambra 2: 'Grease II' (al) dag. 2.00 exi 8.00 uur, woe. alleen 8.00 uur.Calypso 1: 'La passante du Sans-Souei', preólière (al) dag. 1.45-6.45 en 9.30 uur.Calyp so 2:;'Road Warrior' (16) dag. 2.00- 7.00 en 9.30 uur.Calypso 3: The sol dier' (16) dag. 1.45-6.45 en 9.15 uur- .Centraal: 'Die Liebesmachine'. pre mière (18) dag. 12.30-2.15-4.00-5.45- 7.30 en 9.15 uur.Clneac (Beurs): 'The class of .'84'. première (16) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.Cineac (Bijen korf): 'Piranha' (16) dag. 2.00 en 7 00 uur. en 'Goldfinger' (16) dag. 9.30 uur.Cineraraa-3: 'Blade Runner', première (12) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.Cinerama 2: 'Young doctors in love' (al) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur- Cinerama 3:'Querelle'(16) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.Cinerania 1: 'Poltergeist' (12) dag. 2.15-7.15 en 9.45 uur.Cinerama 5: - Snoes' (al) dag. 2.15-6.45 en 9.15 uur.Corso: The Thing', première (16) dag. 2.00-7.00 en 9,30 uur.Kriterion: 'La nuit de Varennes' (16) dag. 7.00 en 9.30 uur, ma. alleen 8.00 uur.Lumiere 1: 'Sum mer Lovers' (12) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur.Lumiere 2z Porky's pikante pretpark' (16).Lumlere 3:.'MontyPy- thon live at the Hollywood Bowl' (al) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur. Lumiere 4: Time is on our side' (ai) dag. 1.45- 6.45 en 9.15 uur.Luxon 'Once upon a time in the west' (v.a. zo.) (al). Metro li 'Bruce Lee', première (16) dag. 2.00-7.00 en 9.30 uur, maandag en woensdagavond geen voorstelling i.v.m. bingo.Metro 2: Tiroler blond jes op het liefdespad* (16) dag. 2.00- 7.00 en 9.30 uur.Kex: 'Jacht op por- M*, Waterman en Svasek feliciteren elkaar Winsemius en directeur-generaal van de PTT Leenman waren naast tal van gasten uit wetenschappelijke kring aanwezig. Statenlid Waterman ging in zijn plannen voor het winnen, yan land op de zee enhet bebouwen daarvan vérder dan ir-Svasek. Waterman betrok ook de kust bezuiden de Nieuwe Waterweg in zijn opzet. In een reeks ruim meer dan honderd lezin-'. gen en gastcolleges bij verschillende politieke en wetenschappelijke instanties en bij diver se milieugroeperingen tracht Waterman rne-; déstanders voor de ontwikkeling van zijn 'plan te vinden. Hg is daarbij inmiddels be noemd tot adviseur van zowel Den Haag als Rotterdam. l^Lóttèrdain.— Provinciale-statenlid R.E. Wa- I^^Sniah'-is gistermiddag officieel voor zijn I'Ivplanneh .voor een integraal kustbeleid (het K&zögèheten Waterman-plan) gehuldigd. Dé Doelen ontving Waterman uit handen l^v^^róLtir.'A. Heertje (voorzitter vah'de in- de Sociaal Económl-: I^^^^IlMgkd^eèreteONRI-wimpeL'.ONRIis I^OTêfórdMvaiiiNederlandse raadgevende inge- ^n^uraifDezeorde viert haar dertiende - lus- [^3ok?de in";NederIand wonende en werkende alle> tot dan (^Eö^^sfaSndeivóIarmèh';'voor bouwen in zee ^^parn^ivóegde/krijgt!de ONRI-wimpel uitge- ^reüd^tMhïister van volkshuisvesting dr.P.

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Rotterdamsch Nieuwsblad / Schiedamsche Courant / Rotterdams Dagblad / Waterweg / Algemeen Dagblad | 1982 | | pagina 6