16
'Gehandicapten
moeten naar
gewone scholen'
BEL VOOR EEN
010-144144
W aterleidingbedri j f
weigert vergoeding
aan Heerjansdam
Spoortunnel 13 januari in raad
KvK pleit voor
zesbaks-duw va art
Ontslagen
zijn bittere
noodzaak
Patrimonium
laat zich niet
'wegpromoveren'
Volkstuintjes voor 65-plussers
Kerngroep
bereidt'Vrouw
en Kerk' voor
Vereniging: Dat zou belangrijke stap zijn
'Appeltjes'
van oranje
Opnieuw bordeel
dichtgetimmerd
Geen ochtend
bezoek meer
in Dijkzigt
Stad en Landschap-directeur Schut:
Maatregelen'
NLM-dienst
naar
Hamburg
Rotterdams Nieuwsblad
woensdag
1 december 1982 RZ/RV/RY/RW/RS
Botterdam Een dele-
gatie van Patrimoniums
Woningstichting gaat
morgen een nieuwe po-
ging ondernemen om
toch te kunnen blijven
werken in stadsvernieu
wingsgebieden Middel
land, Het Nieuwe Wes
ten, Bergpolder en Lis
kwartier.
Bij de raadscommissie voor
stadsvernieuwing zal men
„een pleidooi voeren om be-
houd van de bestaande situa
tie.
Als gevolg van de gemeentelij-
f
-ke herverkavelingsplannen
van het corporatiebezit moet
Patrimonium eigenlijk uit deze
gebieden verdwijnen. Maar zo
wel bewonersorganisaties" als
werknemers van Rotterdams
grootste woningbouwcorpora
tie hebben hiermee grote
moeite.
Van de kant van de bewoners
wordt met argusogen gadege
slagen welke corporaties er
voor Patrimonium in de plaats
zullen komen. Men vreest, dat
de ervaring van de nieuwko
mers op stadsvernieuwingsge
bied een stuk minder zal zijn
dan die van Patrimonium.
Van de zijde van de 'bijna
weggepromoveerde' woning
stichting ïelf bestaat grote kri
tiek op de gemeentelijke be
doelingen, die per 1 januari '83
moeten ingaan.
In brieven aan het college van
burgemeester en wethouders
en de leden van de gemeente
raad maken personeelsleden
en ondernemingsraad hun
verontwaardiging kenbaar
over de gang van zaken. Zij
verwijten het gemeentebe
stuur een beslissing te hebben
genomen zonder deze goed te
kunnen onderbouwen. „Be
sluitvorming rond herverka
velingsplannen is een zaak
voor de politiek. Maar politie
ke besluitvorming behoort ge
baseerd te zijn op argumenten.
En wel op argumenten, die
ook voor de buitenstaander
herkenbaar zijn. Wij herken
nen de argumenten niet welke
ten grondslag moeten liggen
aan het onderdeel van het
herverkavelingsplan, dat Pa
trimonium uit de wijken Mid
delland en Het Nieuwe Wes
ten verjaagt", schrijven de
verontruste personeelsleden,
die morgen een duidelijk ant
woord willen krijgen van de
raadscommissie.
Rotterdam De Diocesane
Pastorale Raad (DPR) van het
bisdom Rotterdam is akkoord
gegaan met de instelling van
- een kerngroep, bestaande uit
1 drie vrouwen die allen lid zijn
van de regionale secties. Deze
kerngroep gaat de oprichting
van een werkgroep 'Vrouw en
Kerk* voorbereiden. De voor-
bereidingsgroep zal over een
- 'half jaar een advies voorleg-
gen aan de DPR in de vorm
- van een concept-statuut voor
de werkgroep. Nadat de DPR
het statuut heeft vastgesteld,
wordt het voorgelegd aan
- daarvoor in aanmerking ko-
i mende groeperingen of orga-
nisatles die leden voor de
i werkgroep kunnen voordra
gen. Te denken valt daarbij
aan organisaties als de Katho
lieke Vrouwelijke Ambtena-
ren, de Katholieke Platte-
landsvrouwen en het Katho
liek Vrouwengilde. Tot de op
richting van een voorberei-
- dende kerngroep is besloten
om al wat in de DPR tot nu
fcoe naar voren is gebracht nog
r eens nader onder de loep te
nemen en om nog eens na te
denken over een aantal vra-
- gen met betrekking tot de
doelstelling, de taakomschrij
ving en de samenstelling van
de werkgroep en ook haar po-
sitie binnen de organisatie van
■r het bisdom. De DPR is al ge
ruime tijd bezig met het on-
r derwerp 'Vrouw en Kerk'. Be-
gin dit jaar besprak hij reeds
13iet rapport 'Openbaring van
de ervaring' van de Katholie
ke Raad voor Kerk en Samen-
leving waarin vrouwen de
Kerk in te veel' opzichten een
- mannenzaak noemden. Voorts
wijdde de DPR in oktober een
studiedag- aan de problema
tiek.
ADVERTENtit
Rotterdam De Vereniging Gehandicapten Rotter
dam (VGR) onderzoekt binnenkort in hoeverre het
mogelijk is lichamelijk gehandicapten onderwijs te
laten volgen op de 'gewone' scholen.
Heerjansdam Het Wa
terleidingbedrijf van
Rotterdam weigert
Heerjansdam een ver
goeding te betalen voor
de overname van het lei
dingnet.
Het gemeentebestuur heeft
Rotterdam laten weten dat
men zich neerlegt bij de beslis
sing van GS en dat de bereid
heid bestaat een overeenkomst
tot waterlevering aan te gaan.
Het is daarvan nog steeds niet
gekomen omdat, zo zei burge
meester H.J. Trap bij de be
grotingsbehandeling, Rotter
dam water wil leveren op hun
voorwaarden. „Dat is geen
overleg, "dat is flauwekul", zei
Trap.
Het Rotterdamse waterbedrijf
gaat er vanuit dat met de
overname van het Baren-
drechtse waterbedrijf ook
Heerjansdam is ingelijfd. „Wij
hebben met Barendrecht niets
te maken. We zijn ook geen
knecht van Rotterdam. We
willen wel praten maar niet
gedwongen worden", aldus
een strijdlustige burgemeester.
Heerjansdam heeft voor de
overname van het leidingnet
een bedrag van 75.000 gulden
bedongen. Rotterdam wil nu
dat Heeijansdam het eigendom
bewijst. „Wanneer men meent
juridische aanspraken te kun
nen maken op ons leidingnet
moeten zij dat maar waarma
ken" is het standpunt van het
college. Het wordt daarin ge
steund door de juridische men
sen van de provincie.
Ook over de gehouden enquê
te door hét waterleidingbedrijf
had burgemeester Trap weinig
goede woorden. De positieve
uitkomst daarvan nam hij met
een grote korrel zdut. „Allicht
dat je een positieve uitslag
krijgt als je alleen maar vraagt
naar de kwaliteit en of er wel
water uit de kraan komt maar
niet vraagt wat het kost."
De 'appeltjes van oran
je', die in een van de tal
rijke Sinterklaasliedjes
voorkomen, zijn gisteren
voor de kinderen van het
St.Clara-ziekenhuis plot
seling heel tastbaar ge
worden. Dankzij twee
zwarte pieten kregen zij
een deel van de nieuwe
oogst van citrusvruchten,
beschikbaar gesteld door
Spania, de Spaanse ex
portbevorderende orga
nisatie. De kinderen lie
ten zich het fruit (vooral
mandarijnen) goed sma
ken.
Volgens de beleidsvoorne-r
mens- en uitgangspuntenno
ta van de VGR zijn de regu
liere onderwijsinstellingen
veelal niet in staat lichame
lijk gehandicapten op te van
gen, waardoor zij aangewe
zen zijn op buitengewoon on
derwijs.
„De mogelijkheid om lichame
lijk gehandicapten in het ge
wone onderwijs te laten deel
nemen, zou een belangrijke
stap zijn tot integratie", zegt
Guido Rijnja, voorlichter van
de Vereniging Gehandicapten
Rotterdam. „Doordat er op dit
terrein nauwelijks onderzoek
is gedaan, willen wij. een eers
te stap zetten."
De lichamelijk gehandicapte is
,nu genoodzaakt buitengewoon
onderwijs te volgen. Vaak be
moeilijkt dit de doorgang naar
een arbeidsplaats. Bestuurslid
mevrouw H.B. Spek: „Ais een
werkgever een sollicitatie
krijgt van iemand van de myt-
hylschool, zal hij die sneller
opzij leggen, simpelweg omdat
hij zich er nauwelijks iets bij
kan voorstellen- Het is soms
een eenvoudig selectiecriteri
um, maar het beperkt wel je
toekomstmogelijkheden."
De vereniging wil door voor
lichting meer begrip wekken
voor de situatie van de min-
der-valide. Daarom bezoeken
zij" veel scholen en instanties
omdat er veel onwetendheid
is. „In de klassen zitten vaak
kinderen, die extra les nodig
hebben", zegt mevrouw Spek.
„Met sommige gehandicapten
kan dit ook het geval zijn,
maar dat kan gemakkelijk
worden ingehaald. Zo inte
greer je dan van twee kanten.
De leerlingen krijgen meer be
grip voor de minder-valide en
de persoon zelf zal zich beter
op zijn gemak voelen."
Afstemmen
Overigens stelt de Vereniging
Gehandicapten. Rotterdam in
haar beleidsnota dat de voor
zieningen voor lichamelijk ge
handicapten, met name op het
gebied van woon- en woonom
geving en verkeer en vervoer
nog mager zijn.
Een rolstoelwoning is fijn,
maar wat heb je eraan als je
verder nergens heen kunt?
Volgens coördinerend stafme
dewerkster Herma de Boer zal
de gemeente haar beleid veel
meer moeten afstemmen op de
minder-validen.
„Niet achteraf want daar gaan
weer veel kosten mee gepaard,
maar bouw die voorzieningen
in bij het basisplan." De vere
niging. pleegt regelmatig over
leg met de gemeente om de
positie van de minder-valide
te verbeteren.
„Neem de metro nou", vertelt
mevrouw Spek. „De nieuwe
lijn is aangepast voor minder-
validen zegt de gemeente maar
in de praktijk blijken er een
heleboel dingen fout te zitten.
De kaartenautomaten hangen
bijvoorbeeld te hoog of de me
tro staat te kort stil om er met
een rolstoel uit te kunnen. Als
de gemeente onze vereniging
tevoren zou raadplegen, zijn al
die heraanpassïngen niet no
dig."
Rotterdam De dienst ge
meentewerken heeft giste
ren een gedeelte van een
achterkamer op de eerste
etage van een pand aan de
Atjehstraat dichtgetim
merd. Er werd daar prosti
tutie bedreven.
Een 36-jarige prostituee kreee
een proces-verbaal. Op dt
tweede verdieping werden
twee mannen van 32 en 35
jaar aangehouden, die even
eens een proces-verbaal ont
vingen wegens het instand
houden van een bordeel. Te
gen de bewoonster van beide
etages zal eveneens proces
verbaal worden opgemaakt.
Kort na de actie van gemeen
tewerken zagen politiemensen
gistermiddag dat de deur van
een ander dichtgetimmerd
bordeel aan de Atjehstraat was
opengebroken. De kamer daar
werd vervolgens voor de der
de keer dichtgespijkerd. Ook
hier kregen de bewoners weet
processen-verbaal.
Rotterdam Het acade
misch ziekenhuis Dijkzigt
heeft met ingang van van
daag de bezoektijden veran
derd.
Op werkdagen' vervalt het
ochtendbezoekuur en kan men
alleen van 17.30 tot 20 uur pa
tiënten bezoeken. Die avond
uren gelden ook op zaterdagen
en zondagen.
Op zaterdag en zondag is er
ook van 14 tot 15 uur moge
lijkheid tot bezoek. Op zondag
bovendien van 11 tot 12 uur.
In het Zuiderziekenhuis wordt
het experiment vgn aaneenge
sloten bezoektijden zoals die al
gold op de chirurgische afde
ling (van half vijf tot hall
acht) uitgebreid tot alle afde
lingen. Daarbij zijn alleen en
kele bijzondere afdelingen uit
gezonderd,
Ook in bijvoorbeeld het Berg
wegziekenhuis overweegt men
de verschillende bezoektijden
te vervangen door een lange,
aaneengesloten periode.
Rotterdam Op 13 ja
nuari houdt de gemeen
teraad het debat over de
bouw van de Willems
spoortunnel.
Voor die tijd krijgen de
raadsleden zoveel mogelijk
informatie over de proble
men, die met de vervanging
van de spoorverbinding sa
menhangen. Daartoe, behoort
ook een reactier op het brug-
/viaduetplan van Waldex
Kooyman. Wethouder drs.
Jan Laan deelde gisteren in
de raadscommissie voor
ruimtelijke ordening mee,
dat de gemeentelijke diens
ten alsnog zullen kunnen re
ageren.
Een van de problemen,
waarover nog geen definitief
oordeel kan worden ver
wacht is de inrichting van de
tunnel onder Feijenoord,
waarop Stadsontwikkeling
woningen wil bouwen. Het is
nog nooit in de wereld ver
toond, dat er een tunnel met
een 'verend bed' wordt ge
bouwd. Voor de Spoorwegen
is het de vraag of een derge
lijke tunnel voldoende vei
ligheid biedt voor treinen
met wisselende asdrukken
en wisselende snelheden.
Over de plannen voor de
binnenstad zei wethouder
Laan niet te verwachten, dat
de Rotte in oude staat als
stadswater zal kunnen wor
den hersteld. Hij denkt, dat
de ruimte nodig is voor
handhaving van de markt.
Rotterdam De Kamer van
Koophandel vindt dat zowel
incidentele als regelmatige
Rotterdam De gemeente
Rotterdam houdt voor 65-
plussers 250 volkstuintjes
achter de hand voor de pe
riode van april tot oktober
Volgend jaar. Die tuintjes van
35 vierkante meter per stuk
zullen in het winterseizoen
onderhouden en voor bewer
king klaar worden gemaakt
door mensen, van de dienst
sport en recreatie.
Voor liefhebbers is boven
dien materiaal als harken,
rieken en schoffels beschik-
Dp nriis voor een zo
merseizoen is 38,50 gulden.
Uiteraard mag de eventuele
oogst mee naar huis worden
genomen.
Aanmelden voor een volk
stuintje of het vragen van
nadere inlichtingen kan bij
de dienst voor sport en re
creatie, telefoon 010-172437.
proefvaarten met zes duw
bakken op de Rijn een uitste
kend middel zijn om tot een
eensluidende visie te komen
over de technisch-nautisehe
mogelijkheden van de zes-
baks-d uw vaart. Die proef
vaarten mogen daarbij geen
nadeel opleveren voor de
overige vaart.
ue Kamer van Koophandel
schrijft dat in een brief aan
de Kamercommissie voor
verkeer en waterstaat. Daar
in zegt ze ook dat de minis
ters van verkeer en water
staat en^van economische za
ken bij hun voorlopige afwij
zing van de zesbaksduwvaart
onvoldoende gewicht hebben
gehecht aan de concurrentie
positie var* de Rotterdamse
haven.
De Kamer is tegen de vaart
met vier vergrote bakken,
vanwege het geringere maxi
male laadvermogen en door
breking van de huidige stan
daardisatie. Bovendien wor
den' een aantal gebieden in
het achterland onbereikbaar
en staan de investeringen in
de vergroting niet in verhou
ding tot het transportkosten-
voordeel.
Rotterdam Veertig van de honderdzestig personeelsle
den van het adviesbureau voor ruimtelijke ordening en
vormgeving BV „Stad en Landschap, hebben vorige week
van de directie te horen gekregen dat voor hen een ont
slagaanvrage bij het gewestelijk arbeidsbureau zal wor
den ingediend.
De slechte resultaten in de
bouwwereld en het daaraan
gekoppelde teruglopen van op
drachten is de voornaamste
oorzaak van de reoganisatie
binnen het bedrijf. Ook bij de
afdeling Zwolle van Stad en
Landschap vallen gedwongen
ontslagen. Het gaat daar om
tien man, die gisteren het
trieste bericht te horen kre
gen,
„De gedwongen ontslagen zijn
helaas bittere noodzaak. Ver
reweg de belangrijkste oorzaak
van de terugloop is de algehele
misère in de bouwwereld", al
dus directeur W. F. Schut.
„Het is een algemeen bekend
feit dat het in de2e branche
sterk terugloopt. Wij hebben
om ons heen al verschillende
gelijksoortige bedrijven zien
wegvallen.'
Een andere voorname oorzaak
is het teruglopen van orders
van de overheid. „De gemeen
telijke instanties zijn in deze
tijd nou eenmaal wat minder
scheutig met orders", ver
klaart de heer Schut. „Ook
daar. gaat het financieel een
stuk minder dan vorig jaar en
de jaren daarvoor. En als er
dan bezuinigd moet worden
dan doet m«?n dat logischerwijs
vooral op een externe adviseur
zoals wij."
„Het is triest dat wij daardoor
onze personeels-capaciteit*
moeten aanpassen", vervolgt
xhij. „In eerste instantie hadden
wij ook niet het idee dat het
een dergelijke omvang zou
hebben. Maar willen we het
bedrijf nog enige levensvat
baarheid geven kun je niet om
deze^ stap heen."
De ontslag-aanvraag is volgens
de directeur niet gebaseerd op
aspecten als leeftijd, niveau en
het daaraan gekoppelde sala- j
ris. „Uit alle lagen van het be
drijf moeten we mensen afsto
ten", zegt hij. Daarbij bleek
het vooral onmogelijk om via
natuurlijk verloop gedwongen
ontslagen te voorkomen.
Rotterdam NLM City-
Hopper bestudeert maat
regelen voor de lijn
dienst Rotterdam-Eind
hoven-Hamburg die 'zeer
teleurstellende' resulta
ten oplevert.
De directie ontkent dat op
heffing van de twee dagelijk
se retourvluchten met een
F28 Fellowship wordt over
wogen.
De dienst van Zestienhoven
via Eindhoven naar Ham
burg wordt sinds de zomer
van 1978 gevlogen. Daarvoor
onderhield de KLM-dochter
vanaf 1974 'een dienst tussen
Eindhoven en de Elbestad.
Geruchten over opheffing
van de Rotterdam/Hamburg-
dienst doen al twee jaar de
ronde. Ze worden gevoed
doorde geringe aantallen
passagiers, die in beide ste
den aan boord stappen.
Opheffing van de beide re
tourvluchten levert de KLM-
dienst tussen Amsterdam en
Hamburg een betere bezet
ting op. Tegen die achter
grond is het eventuele
schrappen van de NLM-
dienst vanaf Rotterdam de
nationale luchtvaartmaat
schappij niet onwelkom.
'V.'
■èih'Q
