21
Crisis mede gevolg van falend PvdA-beleid
Grasbaan van
Zestienhoven
moet dicht
GRAAG £EDAAN
BEL VOOR EEN
010144144
Of fideel niets bekend over
in onschuld nieuw eroscentrum nan Keileweg
Jongerenprotest tegen
afschaffing uitkeringen
Minister Smit-Kroes doet nieuwe poging:
CDA over economische toekomst Rotterdam:
r'Ar v- r3
Gemeente
wast handen
Dinsdag naar het Binnenhof
Van Mierlo
(Eminent)
nieuwe
topman bij
Frisol
Minister wil ook
cijfers zien over
spoorbrug/ viaduct
Nerts gestolen
Rotterdam Minister Smit-
Kroes (verkeer en waterstaat)
is opnieuw van plan om de
grasbaan van het vliegveld Zes-
tienhoven te sluiten. Arnbtens
ren van de Rijksluchtvaari
dienst (RLD) leggen de laatst
hand aan het concept-besluit.
I
S
l".am
Adres.
Postcode
lW°°» Piaa^
I
I ™00n^afe:,
Hofplein
afgesloten
Rotterdams Nieuwsblad
donderdag
9 december 1982 RZ/RV/RY/gW
Rotterdam In de acht jaar dat de PvdA Rotter
dam bestuurt, is ze niet in staat geweest een con
sistent economisch beleid te voeren. Voor een
stad, die het hart van de Nederlandse economie
wordt genoemd, heeft dat funeste gevolgen. Het
economisch beleid in Rotterdam is doo'- de PvdA
afhankelijk gemaakt van de situatie op de arbeids
markt.
Met deze ongezouten kritiek brak de CDA'er drs.
P.L.iyI. Pex gisteravond het economisch beleid van
opeenvolgende socialistische college's tot de grond
toe af. Veel meer dan mooie woorden heeft het
volgens hem niet voorgesteld. Ook het huidige
college faalt volgens Pex in het uitzetten van
daadwerkelijke actie in de richting van econo
misch herstel.
Wethouder drs. R. den Dunnen staat vandaag tij
dens de derde dag van de begrotingsbehandeling
voor de taak om uit de brokstukken geloofwaardi
ge richtingwijzers voor de economische toekomst
van Rotterdam op te bouwen.
„De crisis in Rotterdam is veel eerder begonnen
dan de internationale en. landelijke crisis. Vanaf
1974 is het economische beleid in deze stad ontoe
reikend, passief en defensief", constateerde raads
lid Pex.
Op dit moment hebben veertigduizend Rotter
dammers geen werk. De afgelopen drie a vier jaar
zijn er bij bedrijven in de stad veertienduizend ba
nen verdwenen, constateerde de PvdA zelf al.
Tussen 1977 en mei 1981 verdwenen er 623 bedrij
ven uit de stad, meldde Pex verder. Daarvan gaf
volgens hem 45 procent de voorkeur aan een ves-
tigingsplaats buiten de Rotterdamse regio. „Ge
woon omdat die bedrijven het hier niet plezierig
vonden." Hij vond het daarom schrijnend dat het
college in zijn begeleidingsbrief, 'Kiezen en De
len', bij de begroting, met vrijwel geen woord rept
over een economisch beleid voor de stad.
Gebonden handen
De beide vorige wethouders voor Haven en econo
mische ontwikkeling voerden volgens Pex in feite
een economisch beleid met gebonden handen. Drs.
Pex: „Het vervelende is dat je steeds tegen de ver
keerde wethouder zit te praten. Het economisch
beleid wordt in feite gemaakt door de wethouders
voor ruimtelijke ordening en voor stadsontwikke
ling. In tegenstelling tot de PvdA, hebben bij ons
stadsvernieuwing en economische ontwikkeling
dezelfde prioriteit."
Het vorige college heeft - volgens Pex dankzij de
steun van het CDA twee kloeke nota's gepro
duceerd onder de titel 'Werkgelegenheid en Eco
nomische bedrijvigheid'. Van alle mooie voorne
mens daarin is echter bitter weinig terecht geko
men, verweet Pex het college. „Er is geen. nieuwe
wervingsfunctionaris aangetrokken, de secretarie
afdeling is nog steeds onderbezet, er is onvoldoen
de geld voor promotie. Er zijn te veel coördinato
ren, te veel bureaucratie, te veel studies en te wei
nig actie."
De PvdA-bestuurders hebben volgens Pex nog
niet eens geroken aan de meest elementaire bouw
stenen uit de marketing. „Waar is het marktge
richte denken, in Rotterdam", vroeg Pex zich at
De promotie van de stad wordt naar zijn mening
stiefmoederlijk bedeeld met slechts twee miljoen
gulden. „Een middelgroot bedrijf trekt voor pro
motie zelfs nog meer uit", aldus Pex.
Lichtpuntjes
Enkele lichtpuntjes zijn er volgens Pex wel. Hij
vond het een hoopgevend teken dat de fractielei
der van de PvdA, J. Henderson, in zijn algemene
beschouwing uitgebreid aandacht had geschonken
aan de bedrijvigheid in de stad. Pex betwijfelde
echter of de door Henderson gewezen weg de juis
te is.
Henderson legt de nadruk vooral op de bedrijvig
heid in de stad, boven de economische ontwikke
ling van de haven. Volgens Pex kan de bedrijvig
heid in de stad juist niet los worden gezien van de
ontwikkeling van de haven. Henderson wil vooral
kleine, ambachtelijke bedrijvigheid stimuleren.
Pex vindt dat er een toekomstgericht industrieel
beleid moet komen, met veel aandacht voor de
lichte industrie. De PvdA bepleit bij* monde van
Henderson subidies voor beginnende bedrijfjes en
bedrijfjes die nog net het hoofd boven water kun
nen houden. De CDA'er Pex vindt dit weggegooid
geld- Het helpt de bedrijfjes die het moeilijk heb
ben niet, en voor startende bedrijven, is de voorge
stelde subsidie van tienduizend gulden veel te
weinig, vindt hij. „Bedrijfjes worden kapot ge
maakt door dure verplaatsingen. Veel beter zijn
maatregelen in de sfeer van gemeentelijke tarie-"
ven", aldus Pex.
Positief noemde Pex ook de oprichting van de
dienst Midden- en Kleinbedrijf en de aanzetten
voor de herstructurering van de stukgoedsector in
de havens. Hij maakr zich echter zorgen of er in
de praktijk wel zoveel van terecht komt „Zijn het
geen papieren tijgers", vroeg hij zich af.
De voornemens van het college zijn volgens hem
niet vertrouwenwekkend. „Het aangekondigde
marketing-aetiepian, blijkt weer niet meer te zijn
dan een zoveelste onderzoek."
Vandaag staat het college voor de taak een af-*
doend antwoord te geven op Pex' vraag: „Zijn het
nu weer allemaal mooie woorden, of kunnen we
nu echt daden verwachten?"
1
Binnen deze
rechthoeken
het 'gras' van
het vliegveld
Zestienhoven.
De rechter
baan Is het
meest In
gebruik. Unks
de betonbaan
die op het
ogenblik in
hoofdzaak door
commercieel
verkeer wordt
gebruikt.
Rotterdam Officieel heet
bet, dat de gemeente niets
weet van de vestiging van
een eroscentrum aan de Kei
leweg. De gemeente weet al
leen dat er vergunningen zijn
aangevraagd voor een be
drijfsverzamelgebouw met
zalenverhuur. „Na de uit
spraak van de Raad van Sta
te over de sexboten houdt de
gemeente zich niet meer be
zig met het opzetten van een
eroscentrum", aldus wethou-
der W- van der Have.
De- wethouder antwoordde
hiermee gisteren op vragen
van de raadsleden J. Hender
son (PvdA) en J.A. Reus
(VV-DJ naar aanleiding van
de onthulling in deze krant
dat er plannen zijn om een
deel van het industrieterrein
aan de Keileweg te bestem-»
men voor een vermaakcen-
trum met tippelzones.
Wethouder Van der Have
liet wel weten elk idee voor
een oplossing van het prosti-
tutieprobleem in de oude wij
ken te zullen verwelkomen.
Burgemeester Bram Peper
heeft zelfs een Wolfert van
Borselenpennïng over voor
diegene die het probleem de
finitief voor het gemeentebe
stuur uit de wereld helpt.
Bij monde van mr. Reus liet
de VVD weten geen vertrou
wen meer te hebben in het
prostitutïebeleid van de ge
meente. De VVD wil in de
wijken, die overlast van de
prostitutie ondervinden, een
hoge ambtenaar installeren,
die bevoegd is om in moeilij
ke gevallen actie te onderne
men. Volgens wethouder
Van der Have is dit een over
bodige suggestie, omdat een
speciaal team van burge
meester, wethouders en poli
tie dat al doet en bovendien
de directeur van Bouw- en
Woningtoezicht de opdracht
heeft gekregen de horeca in
Middelland te beteugelen.
De wethouder wilde even
min iets weten van de sug
gestie van zijn partijgenoot
W. Vleugels om de heroïne
handel te verplaatsen naar
een gecontroleerde lokatie,
waar bewoners er weinig
overlast van ondervinden.
Huisdealers voor soft-drugs
in jongerencentra moet de
gemeente volgens Vleugels
gewoon toelaten. „Dat moet
je niet zoals in Enschede in
de Krant zetten; dat moet je
gewoon doen!", vond Vleu
gels.
Vrije heroïne-verstrekking,
zoals de CPN dat wenst, is
eveneens onmogelijk volgens
de wethouder. "Wel zei Van
der Have positief te staan te
genover een experiment met
vrije morfine-verstrekking.
Naast medische toepassing
wordt morfine ook gebruikt
als half-fabrikaat voor he
roïne.
Wethouder Van der Have is
bereid om te werken aan op
vangcentra voor jeugdige he-
rolnehoertjes, „maar alleen
als het ministerie van justitie
en de Kinderbescherming
ook bereid zijn hun nek uit te
steken. Helaas heeft de Kin
derbescherming het in dit op
zicht tot nu toe erg laten af
weten".
Dordrecht Drs. H.J. van
Mierlo wordt de nieuwe presi
dent-directeur van Frisol als
opvolger van Nico de Vries,
die in verband met persoonlij
ke omstandigheden is afgetre
den. In de raad van bestuur
blijft J. van der Maarel de
oliezaken beheren.
De nieuwe topman is een zo
geheten" „troubleshooter" die
door de banken in bedrijven
wordt gezet waar moeilijkhe
den zijn. Zo is hij momenteel
ook directeur bij Eminent, de
orgelfabrikant in Bodegraven.
Rotterdam Rotterdamse
jongeren zullen dinsdag naar
Den Haag gaan om te demon
streren tegen de afschaffing
van de RWW-uitkerïng voor
16- en 17-jarige thuiswonen
den en de WWV-uitkering
voor jongeren onder de 23 jaar.
Dit xs gisteren besloten op "een
bijeenkomst van jongeren ir
de Pauluskerk, georganiseerd
door de KWJ en het NVV-jon-
gerencontact.
'De Graaf graaft ons graf' viel
er op een van de spandoeken
te lezen. De organisatoren
hadden een aantal sprekers
uitgenodigd onder wie een
vertegenwoordiger van het
CDA. Deze liet het echter af
weten, omdat er gistermiddag
overleg was tussen de minister
en de vakbond.
De andere sprekers, één van
het FNV en PvdA-kamerlid
Frans Moor, kozen duidelijk
de zijde van de jongeren die
vinden dat zij niet nog meer
gepakt kunnen worden.
„In plaats van werken aan een
beleid om de jeugdwerkloos
heid te bestrijden, pakken ze
de slachtoffers zelf aan", sprak
Kees de Groot van het "KWJ-
NVV. Hij legde uit dat eeri* 16-
jarige thuiswonende er 225
gulden op achteruit gaat. „Die
kinderbijslag is een pleister op
de wonde." Nu ontvangt een
16-jarige een RWW-uitkering
van 223 gulden per maand. Als
de bezuinigingsmaatregel van
staatssecretaris De Graaf door
gaat zal dit gekort worden tot
97 gulden per maand. Onaan
vaardbaar volgens de jonge
ren.
Om uiting te geven aan hun
bezwaren is voor dinsdag een
demonstratie georganiseerd
die voert vanaf gebouw Ami-
cïtïa langs het ministerie van
sbciale zaken naar het Binnen
hof. Als er geen zicht is op in
trekking van de plannen, zul
len hardere acties volgen, zo
als het bezetten en beplakken
van overheidsgebouwen.
De demonstranten verzamelen
dmsdag om 12.15 uur op het
Centraal Station van Den
Haag. Om 13.00 uur vertrekt
de optocht vanaf Amieitia.
Rotterdam De minister van
verkeer en waterstaat wil
eerst een geactualiseerd over
zicht voor zich hebben van
hetgeen zowel een tunnel als
een brug/viaduct aan investe
ringen vergt, voordat zij een
beslissing neemt over de fi
nanciering van een nieuwe
spoorverbinding door Rotter
dam, Dat heeft mevrouw
Neelie Smit-Kroes meegedeeld
aan Rotterdams wethouder
voor ruimtelijke ordening en
verkeer en vervoer, drs. Jan
Laan.
Het college schrijft, dat de mi
nister de door de raad uitge
sproken voorkeur voor een
tunnel in haar overweging zal
betrekken, maar dat zij deze
zal moeten afwegen tegen het.
beroep dat ook andere zaken
binnen haar departement op
de beschikbare investerings
ruimte doen.
De minister heeft toegezegd op
korte termijn duidelijkheid te
zullen verschaffen. Zij streeft
ernaar om be :n januari uit
sluitsel te geve. Zij heeft al
vast wel te, kennen gegeven
dat er in elk geval van rijkszij
de geen geld beschikbaar zal
komen voor de zogenaamde'
lange tunnel.
Het college acht het niet zin
vol in de raad over de nieuwe
spoorverbinding te spreken
voordat de mening van de mi
nister bekend is.
Rotterdam Uit een waren
huis aan de Coolsingel is een
nerts gestolen van negen mil
le. De daders knipten de ket
ting door, waaraan de jas vast
zat. Een' poging om een tweede
bontjas van 4300 gulden mee
te nemen mislukte.
Als staatssecretaris van ver
keer en waterstaat heeft me
vrouw Smit in de zomer van
1981 de eerste poging gedaan
om een einde te maken aan
les- en oefenvluchten vanaf
het gras. Haar beslissing werd
echter geschorst door de afde
ling rechtspraak van de Raad
van State, nadat de Koninklij
ke Nederlandse Vereniging
voor Luchtvaart (KNVvL) en
de drie vliegscholen op Zes
tienhoven tegen de sluiting in
beroep waren gegaan.
Ook deze keer voelt de RLD
weinig voor het ministeriële
plan, omdat de verkeersleiding
op de Luchthaven Rotterdam
een stuk ingewikkelder wordt,
als lestoestellen na sluiting van
de grasbaan gebruik moeten
maken van de betonbaan. Bo
vendien gaat met het sluiten
van het 'gras' een uitwijkmo
gelijkheid bij gevaarlijke situa
ties verloren.
De RLD heeft die argumenten
in 1981 eveneens op tafel ge
legd, maar mevrouw Smit had
er toen geen oor voor. Zij
rechtvaardigde haar beslissing
met de geluidshinder die be
woners in Overschie en Schie-
broek zouden hebben van les
vluchten. De Raad van State
was het daarmee niet eens. De
afdeling rechtspraak baseerde
de schorsing van het besluit op
grond van onzorgvuldige voor
bereiding.
Het afgelopen vooijaar werd
de dreigende sluiting van de
grasbaan opnieuw actueel, na
dat de toenmalige staatssecre
taris Van der Doef, opvolger
van mevrouw Smit, de Com
missie Milieuhygiëne Lucht
vaartterrein Rotterdam om ad
vies had gevraagd over la
waaioverlast door lestoestel
len.
Een hoorzitting in Berkel en
Rodenrijs leverde als voorlopi
ge conclusie op dat sluiting
van de grasbaan niets uithaalt.
Lestoestellen komen dan wel
iswaar niet meer over Over-
door
Wim de Regt
schie en Schiebroek, maar,
startend vanaf de betonbaan,
wèl over Berkel en Rodenrijs.
Als er al sprake is van geluids
hinder, wordt dat probleem al
leen maar verplaatst.
Niettemin veronderstelt de
commissie, nog opgericht door
mevrouw Smit in haar functie
van staatssecretaris, dat strin
gente maatregelen de overlast
kunnen beperken. Zij denkt
daarbij aan een nieuw en IV'
ger circuit vanaf de verhard'1
baan, streng toezicht op de n'
leving van vliegprocedures
beperking van het aantal
en oefenvluchten.
Praktisch 2ijn die voorstel!*'
uitvoerbaar, als een nieuw
fencircuit ten noordwest/ J
van Overschie wordt 'uitg-
zet', vnjwel geheel buiten
bebouwing. Beperking van h J
aantal lesvluchten is mogeli
door ten hoogste drie toest«!
len in dat circuit (op 700
plaats van 500 voet) toe te 1
ten.
Wijziging van de procedure
voor oefenvluchten houdt 1
bezwaren van de verkeersl»
ding tegen sluiting van
grasbaan overigens staand
De afwikkeling via één ba~;
van commercieel verkeer
lestoestellen, vaak bestuu
door leerling-vliegers met e?
voorlopig radiobrevet, is wel
waar niet onmogelijk, mé
schept we! meer risico's, 'i
veiligheid is er in elk ge*
niet mee gediend, aldus vt
keersl eiders.
Ex zijn mensen die onze krant nog
niet lezen. Uw beste vriend of
vriendin misschien.
Breng daar even verandering in.
De (kleine) moeite van het
aanbrengen van een nieuwe
abonnee wordt graag beloond met
een sierlijk olielampje.
I Waara:
Adres;
P°stcod.,
Wo,
I Stüür de
Klachten over geluidshinc
door laag overkomende k
vliegtuigen zijn intussen
sterk verminderd dat alle
daarom sluiting 'van de gr' r
baan niet verantwoord lijkt.,
september waren er v
klachten over sportvliegtuig
die van de betonbaan wat
gestart; één klacht betrof
grasbaan. Van de klachten.
op de verharde baan betr%
king hadden, waren er drie 1
komstig van voorzitter E.H
Swarte van het Centraal (j.
mité Anti-Bulderbaan...
Rotterdam - Het zuidel
deel van het Hofplein is w£
gens vernieuwing van 1"*
tramspoor van zaterdag 11 c'
cember 19.00 uur tot maand,
13 december 06,00 uur afges
ten voor al het verkeer. F/fj
verkeer in de richtingen Po).
penburg en Schiekade zal *5,
de Coolsingel worden omf^ 5
leid.
december tussen 08.00 en 18|l'|
uur is de Binnenhavenbr-'-;
dicht voor bijna al het vr/j.
keer. Alleen voetgangers
(brom)fietsers kunnen gebn^C
maken van de brug.
