'Parkeergarages moeten goedkoper'
Rijnmond adviseert:
graaf GTB-grond af
Hij is er
helemaal
onderste
boven
Levende muziek taboe in café's
VLAARCiNGS DAGBLAD I
SCHIEDAMSGHE COURANT
NIEUWE WATERWEG COURANT
Niet
flexibel
bouwen
Verenigingen
rond de tafel
Schiedam-
Zuid
verwerpt
scenario
9betonplaat9
D'66:
belang
rijkste
is alweer
geweest
Projectgroep Zeeheldenbuurt: hoge huren onrechtvaardig
Spookrijder
lapt rij verbod
aan zijn laars
Fietsers
beschoten
Chauffeur uit Maassluis
rijdt Deense staker dood
Nieuwe
brandspuit nog
niet inzetbaar
Gemeente Vlaardingen weigert vergunningen
WOENSDAG *29 DECEMBER 1982
Vlaardingen De gemeente
moet bij het rijk extra subsi
die gaan vragen voor de par
keergarages, die onder de
nieuwbouwhuizen in de Zee
heldenbuurt komen. Het
rijk geeft daar al geld voor,
maar wil, dat de gebruikers
een eigen bijdrage van 34,50
gulden per maand betalen.
De deeiprojectgroep voor die
wijk vindt dat onrechtvaar
dig hoog. „De bewoners wor
den met die garages gecon
fronteerd, ze komen voor
een voldongen feit te staan",
zegt projectcoördinator Jan
Landsheer.
Bovendien zouden de parkeer
garages volgens Landsheer het
rijk ook geld opleveren. „Door
die garages kunnen we met
een hogere dichtheid bouwen
in de binnenstad. Daardoor
hoeven we minder in "de
nieuwbouwwijk Holy te bou
wen en dat betekent weer:
minder voorzieningen, minder
wegenaanleg." De projectgroep
heeft een brief in de pen zit
ten, waarin de gemeente ge
vraagd wordt daarover te on
derbandelen met het ministe
rie.
X)e hoge huur voor de par
keergarages is volgens Lands
heer een kinderziekte van de
nog nieuwe interim parkeerre-
geüng waarmee het rijk de
parkeergarages subsidiëerd.
Hij vindt dat daar ïets aan ge
daan moet worden. „Vlaardin
gen zal in z'n eentje niet veel
bereiken", denkt hij. Maar
volgens hem zijn er wel meer
gemeenten die bezwaar heb
ben tegen de regeling zoals die"
nu is.
De plannen voorde Zeehel
denbuurt moeten al in oktober'
1983 bij het ministerie liggen
voor goedkeuring. Landsheer
ziet het er niet van komen, dat
nog voor die tijd de hele kwes
tie van de parkeergarages ge
regeld wordt. „Maar dat kan
ook best als er al gebouwd
wordt."
Aggenebbisj
De projectgroep ziet proble
men in het verschiet bij het
volkrijgen van de buurt, die
bij de meeste mensen in Vlaar-
dingen riet goed bekend staat
Landsheer: „Als je mensen een
huis aanbiedt in bijvoorbeeld
de Trompstraat, dan zeggen ze:
Oh nee, niet in die aggeneb-
bïsjtroep."
De toekomstige bewoners, die
uit het bestand van het bureau
hulsvesting komen, krijgen
daarom een brief van de pro
jectgroep in de bus, met daar
bij een schets van hoe de buurt
eruit gaat zien. „We moeten
die mensen duidelijk maken
dat het een aantrekkelijk
nieuwbouwwijkje wordt."
Landsheer verwacht niet dat
veel oude bewoners van de
Zeeheldenbuurt in de nieuw
bouwwijk terecht komen. Hoe
wel er sober gebouwd zal wor
den worden de huizen voor
die mensen, denkt hij, toch te
duur. „De mensen uit die
buurt die in een nieuwbouw
huis wilden zitten'nu wel in
de huizen op de Sprinter-
plaats."
Hij hoopt dat de nieuwbouw in
dit stukje Oostwijk de door
stroming verder op gang zal
helpen, zodat er weer wat
goedkope huizen vrijkomen.
Daar zouden de oude bewo
ners van de buurt, die een
hoge prioriteit hebben bij de
toewijzing van woningen, dan
naartoe kunnen.
Jan Landsheer, pro
jectcoördinator voor
de stadsvernieuwing
in de Oostwijk, is te
gen de gedachte die
woningbouwvereni
gingen in de project
groep hebben geop
perd, om de nieuwe
huizen in de Zeehel
denbuurt flexibel te
maken. Van een
twee- en een drieka
merwoning zou, als
daar behoefte aan is,
één groter huis ge
maakt kunnen wor
den.
„Onzin", vindt Landsheer,
„een gemeente van de grootte
van Vlaardingen moet de be
hoefte aan huizen kunnen
voorspellen.Landsheer wil
zich er niet bij neerleggendat
de gemeente geen prognose
zou kunnen maken. Vooral in
belang van de huurders moet
volgens hem de noodzaak tot
het 'koppelen' van huizen
worden voorkomen. „Het kost
klauwen geld, en dat moet de
huurder opbrengen. Onnodig
vindt Landsheer.
Schiedam Een 33-jarige
Vlaardinger, die vannacht van
de Schiedamse politie een rij
verbod kreeg, verdween tot
verbazing van de agenten toch
in zijn auto, ging de afrit van
rijksweg20 op en reed als
spookrijder richting Giessen-
plein, haar werd hij voor de
tweede keer die nacht aange
houden.
De man werd om half vier
vannacht op de 's-Graveland-
seweg tot stoppen gedwongen.
Hij bleek teveel gedronken te
hebben en werd meegenomen
naar het bureau. Na een bloed
proef werd hij met een rijver
bod, heengezonden.
Hij werd geacht lopend of met
de taxi naar huis te gaan, maar
daar trok hij zich niets van
aani Tegen de rijrichting in
ging hij de rijksweg op. Veilig
heidshalve haalde de politie
hem daarom weer van de weg.
-
Schiedam Een fietser op de
Nieuwe Damlaan voelde giste-
ren tot zijn schrik een kogeltje
langs zijn arm fluiten. Even
daarvoor had hij aan de kant
van de weg een paar jongens
gezien, waarvan er één iets in
zijn hand bad wat leek op een
luchtdrukgeweer. De mouw
van het jack van de 20-jarige
Schiedammer bleek inderdaad
beschadigd.
De politie vermoedt dat een
19-jarige stadgenoot van de
"fietser, die even later over de
Nieuwe Damlaan reed, even
eens het slachtoffer is gewor-
den van de jongen met het
..lüchtdrukgeweer. In dat geval
raakte de kogel de rug van de
fietser, die daar een klein
.wondje aan overhield. De poli
tie heeft de schutters nog niet
.kunnen achterhalen.
Bewoners praten over
erfpacht en OGB
Schiedam De vereni
ging van huiseigenarèn in
Woudhoek heeft alle be
wonersverenigingen in
Schiedam uitgenodigd
voor een gezamenlijk be
raad op dinsdag 11 januari
over het financieel beleid
van de gemeente Schie
dam. Het gaat de vereni
gingen voornamelijk om
de problematiek rond de
erfpacht en de onroerend-
goedbelasting (OGB), die
;door de gemeenteraad in
fasen tot in totaal een
kwart wordt verhoogd.
-Niet elke bewonersvereniging
heeft Wcudhoek-voorzitter
Ben van Rooij laten weten, of
."er een vertegenwoordiging
naar het beraad zal komen,
maar volgens andere dient
niet langer te worden gewacht.
In feite heeft de gezamenlijke
discussie al lang op zich laten
wachten, gezien het feit dat
deze zomer reeds bekend werd
hoe de OGB ervoor stond. Een
foutje met een ponskaart be
zorgde de gemeente een mil-
joenenstrop.
Het beraad wordt gehouden in
de Blauwe Brug om acht uur 's
avonds.
Schiedam/Maassluis In een advies aan minister Winsemius
(volkshuisvesting, ruimtelijke ordening en milieu) heeft het
openbaar lichaam Rijnmond aanbevolen hei verontreinigde
GTB-terrein in Schiedam-Zuid af te graven- Rijnmond vraagt
Winsemius hiervoor 14,9 miljoen gulden uit te trekken.
Maassluis De Deense jus
titie heeft een 36-jarige
chauffeur uit Maassluis op
vrije voeten gesteld. De
man is vandaag in Neder
land aangekomen. De
vrachtwagenbestuurder
raakte maandag betrokken
bij een ernstig ongeval in de
havenplaats Hirtshals in het
noorden van Denemarken,
waar onder jhet havenperso
neel een wilde staking was
uitgebroken. Een stakende
Deense havenarbeider ver
ongelukte onder de wielen
van de vrachtwagen.
De vrachtwagenchauffeur
werkt voor Sprongen Trans
port in Monster. Hij ver
voerde een lading bevroren
vis. „De chauffeur is naar
onze indruk volledig on
schuldig. Hij heeft zijn pa
pieren en de auto terugge
kregen en mocht naar
huis", zegt directeur G.
Draak van Spronsen Trans
port. „De gang van zaken is
ons niet helemaal duidelijk.
Wij zijn blij dat hij vandaag
thuis komt. Hij is er hele
maal ondersteboven van."
Draak stelt dat Zijn werKne-
mer beshst niet heeft gewe-
ten dat er iemand in de
buurt van zijn wagen stond.
„Hij- heeft, in tegenstelling
tot eerdere berichten, ge
zegd dat niemand op de
treeplankis gesprongen.
Dat zou hij gemerkt heb-
ben."
De Nederlander is doorge
reden nadat hij daartoe van
enkele stakers een sein had
gekregen. Uit verklaringen
van getuigen blijkt dat in
derdaad een misverstand
onder de stakers moet heb
ben geleefd. Een andere
groep zou van de Nederlan
der hebben verwacht dat hij
bleef stilstaan.
"Het openbaar ministerie in
Denemarken beeft de
chauffeur op vrije voeten
gesteld. Het onderzoek zou
nog niet zijn afgerond. Alle
getuigen, die sinds maandag
zijn ondervraagd, bevesti
gen de verklaring van de
Nederlandse vrachtwagen
chauffeur. Enkele getuigen
moesten nog .worden gé
hoord.
Maasland De vrijwillige
brandweer van Maasland
heeft een nieuwe spuitwagen
gekregen. Het duurt echter
nog tot het aanstaande voor
jaar, eer de aanwinst operatio
neel kan worden ingezet.
De nieuwe aanwinst is ïn het
bezit van een gecombineerde
hoge- en lagedrukspuit. De
auto krijgt een uitrusting om
bij rampen in te worden gezet,
waarvoor het Maaslandse
korps de brandweerauto naar
eigen inzicht kan ombouwen.
.Schiedam D'66 ziet weinig
brood meer in de behandeling
van de gemeentebegroting
1983 in januari. De belangrijk
ste besluiten zijn alweer gepas-
'seerd, bij de tariefsverhogin
gen in november en december,
zo staat het in het vanochtend
verschenen mededelingenblad
van D'66-Schiedam.
Toch zijn ook de minder be
langrijke politieke schermutse
lingen wel het bijwonen waard
en daarom hoopt D'66 dat er
veel leden naar de begrotings
behandeling komen: „Door uw
aanwezigheid geeft u de D'66-
fractie een steuntje in de rug."
Die fractie bestaat uit Adri
Reijnhout,
In januari staat behalve de
jaarlijkse begroting ook de
meerjarenbegroting op de
agenda, met alle plannen voor
de komende jaren. Allemaal
minder-belangrijk dus dan ta
riefsverhogingen, lijkt de con
clusie van D'66,
De bodemsanering in
Schiedam is daarmee ver
uit de duurste van in to
taal twaalf projecten, in
Rijnmond-gemeenten.die
opgenomen zijn" 'in aan
aanvullend saneringspro
gramma.
Rijnmond noemt ook de Zure
Vissteeg in Maassluis als loka-
tie, waar de grond gereinigd
moet worden. Deze lokatie
sluit aan op de reeds bekende
gifgrond aan de Taanstraat. Er
zal woningbouw moeten
plaatsvinden en Rijnmond be
veelt aan, nu een nader onder
zoek is afgesloten, om de bo
dem eerst te reinigen. Hiermee
zal een bedrag van 89.000 gul
den gemoeid zijn. De lokatie-
Zure Vissteeg krijgt zelfs een
iets hogere prioriteit dan het
voormalige terrein van de ge
meentelijke technische bedrij
ven (GTB, gasfabriek) in
Schiedam-Zuid.
Volgens de Rijnmond-voor
lichting, hedenochtend, is nog
niet bekend of het in Schie
dam-Zuid zal gaan om trans
port van de vuile grond naar
elders, of dat wellicht de
grond door een reimgingsin-
stallatïe kan gaan om daarna
terug te keren naar de plaats
waar het nu ligt Wel is duide
lijk, dat Rijnmond niets voelt
voor de variant waarbij de bo
dem van het GTB-terrein met
betonnen platen wordt afge
dekt, aldus de voorlichter van
ochtend.
Halfzacht
Ook de bewonersvereniging
Schiedam-Zuid verwerpt het
scenario betonplaat'. De mi
lieu-werkgroep van de vereni
ging zet in een brief aan bur-
femeester en wethouders van
chïedam uiteen, waarom zij
de 'betonvariant' een 'half
zachte oplossing' vindt. De
grond wordt er niet schoon
van, maar wordt alleen afge-
dekt.
Bovendien vragen Hanny
Rennen, Heieen Povel en
Henk Broekmeulen van de
werkgroep milieu zich af, of
het afdekken met beton inder
daad wel goedkoper is dan rei
niging van de giftige grond, In
het voorstel van B en W,
waarin beide varianten zijn
fenoemd, is volgens Schie-
am-Zuid buiten beschouwing
gelaten dat bij de betonvariant
bijkomende kosten buiten be
schouwing zijn gelaten. De be
wonersvereniging noemt in dit
verband het onbruikbaar wor
den van clubhuis Zuid in het
voormalige GTB-hoofdkantoor
en de onderhoudskosten (be
handeling van het grondwater,
onderhoud van beton).
„Bovendien Kan aoor de groot
schaligheid van het project de
kwaliteit op lange termijn niet
worden gegarandeerd. Het ri
sico, dat de volgende generatie
met nieuwe problemen wordt
geconfronteerd, lijkt ons niet
uitgesloten," aldus Broekmeu
len, Rennen en Povel van de
milieuwerkgroep.
Zij zijn teleurgesteld dat B en
W na twee jaar nog geen defi
nitieve eindrapportage hebben
kunnen verstrekken. „Wij
hebben sterk de indruk, dat de
gemeente de besluitvorming
voor zich uitschuift," schrijven
zij. Daarom wordt voorgesteld
een onafhankelijk adviesbu
reau in te schakelen, genoemd
wordt Ecoplan uit Utrecht.
„Is er overigens ai eens over
wogen om de vervuilde grond
van het GTB-terrein te storten
in de nog aan te leggen Delta-
dijk-constructie," oppert de
vereniging tot slot. Al eerder
deponeerde de gemeente hier
voor vieze grond aan de
Hoofdstraat/Havendijk.
Vlaardingen De gemeente
Vlaardingen is r-g terughou
dend met het v< lenen van
vergunningen voor het ma
ken van levende muziek' in
café's. De eisen waaraan uit
baters van uitspanningen
moeten voldoen zijn door de
Wet Geluidshinder zo hoog
opgeschroefd, dat exploitan
ten van horeca-etablissem en
ten geen vergunning meer
aanvragen. „Dat de gemeen
te zo streng moet optreden",
reageert gemeenteambte
naar Ruud Schouwaert, „is
het gevolg van die wet."
Een aantal plaatselijke onder
nemers heeft nu de stoute
schoenen maar aangetrokken
en laat desondanks toch kleine
gezelschappen musiceren in
hun café. De gemeente staat
jluikend
volgt naar, Schou^raert's me
ning juist een actief opspo
ringsbeleid: „Maar Vlaardin
gen telt ongeveer honderd on
dernemingen. Er slipt dus wel
eens een onderneming door
onze vingers."
Represailles
De kastelijns beweren ronduit
dat er bij de gemeente 'geen
doorkomen aan is'. „Ik ben
voor eer vergunning een keer
in het stadhuis geweest", ver
telt een beroepsmatige biertap
per, „maar voor ik goed en
wel in een stoel zat werd me al
duidelijk gemaakt, dat ik het
wel kon vergeten. Op mijn
verzoek waagden ze er een te
lefoontje aan, maar dat werd
tevoerd in de trant van: „Het
an zeker niet, hè...?"
Hij wil anoniem blijven, uit
angst voor represailles van het
stadsbestuur. Of hij iets te ver
bergen heeft? Hij reageert
hoofdschuddend. „Maar je
weet nooit. Als het moet kan
de gemeente je zo je vergun
ning afnemen. Een stok om de
hond te slaan is in de horeca
gauw gevonden." Hij zet de
muzikale activiteiten nu maar
illegaal voort en doet voor een
vergunning geen moeite meer.
Zijn collega's hebben dezelfde
ervaringen. Een ander weet:
„Niets vragen, gewoon doen.
De buren tijdig waarschuwen
en zorgen dat er niemandf
klaagt. Dan is er niets aan de
hand."
Vergunning
Een derde café-exploitant „Ik
snap niet, waarom de gemeen
te zo terughoudend is. Kenne
lijk bang voor geluidsoverlast.
Toen ik een vergunningfvoor
"levende muziek' aanvroeg zijn
er agenten geweest, die me
'weinig kans gaven'. Ze zou
den het college positief advise
ren, maar de vergunning werd
desondanks niet gegeven. Op
zo'n manier kunnen wij nooit
eens een leuke artiest aantrek
ken."
„Jammer", gaat hij door, „Dit
wordt duidelijk geregeld door
iemand, die helemaal niet
weet wat er in de horeca om
gaat en die elk initiatief de
kop indrukt Het beleid van de
gemeente hoeft niet primair
gericht te zijn op de onderne
mer, maar de gemeente is wei
gebaad bij een levendige bin
nenstad en een florerende ho-
réca."
Wet
[Ruud Schouwaert '"nogmaals^
over het gemeentebeleid: „Wij
hanteren voor het afgeven van
een vergunning de bepalingen,
zoals die gelden volgens de
wet geluidshinder. Daar kun
nen we niet omheen. Als er.
een aanvraag binnenkomt,
wordt nagegaan in hoeverre er
geluidsoverlast kan ontstaan
voor de omgeving. Dat zijn de
normale standaardeisen, die
zijn neergelegd in de Wet Ge
luidshinder."
Aanvragen voor een vergun
ning worden naar zijn zeggen
behandeld met de Algemene
Politie Verordening (APV), in.
de hand. „Met ingang yan 20
december is aan de APV een
nieuw artikel toegevoegd,
geënt op de Wet Geluidshin
der. Hierdoor veranderend de
bestaande eisen voor het afge-
ven van een vergunning niet.
De heren krijgen ..heti. er dus
- niet inakkelijker 'óp.'