De lobby heeft gewoon haar werk gedaan...9
GRAAG .GEDAAN
''Operatie Euromast" traag
maar geslaagd
Bonden
breken
overleg
inet
Capelle af
RSV in het
'CapitooP
jUroenevelt
bij protest
RSV-personeel
Veroïme Electra weet zeker:
Directie wil
faire kans om
door te gaan
Afslanking RDM en Wilton -Fijenoord:
H
Supportersclub
Feyenoord
diep geschokt
f 'fiïpL liikelwt'i k nn 'Tolt hooüle -■
ZATERDAG 5 FEBRUARI 1933
Rotterdam In de NOS-tele-
Vióerubriek 'Capitool' wordt
rondag 6 februari (Nederland
2 - 12.00 uur) onder leiding
van Herman Wigbold gespro
ken over de problemen bij het
Rijn-Schelde-Verolnie-con-
cem. Deelnemers aan het ge
sprek zijn onder meer de he
ren Ester van de Industrie
bond CNV en Jacobse, Twee
de-Kamerlid voor de VVD.
Rotterdam Voorzitter Arie
Groenevelt van de Industrie
bond FNV zal maandagmiddag
bet woord voeren bij het mas
sale protest van het RSV-per-
ior.eel in de Energie hal.
Vanuit de politieke hoek geeft
Ajie van der Hek, voorzitter
van de vaste kamercommissie
fan economische zaken in de
Tweede Kamer, zijn kijk op de
laatste ontwikkelingen binnen
bet HSV-concem.
De massale protestbijeenkomst
ljegint om half twee.
Maassluis „De sluiting
van Verolme Elektra BV
(VE) is een politieke be
slissing geweest Beslist
geen economische.
De Haagse lobby heeft gewoon
haar werk gedaan én kenne
lijk met succes. Die lobby is
iets ondergronds, verborgens
waarop wij hier geen vat heb
ben. Een gezonde onderne
ming doe je de das niet om.
Men speelt ons bewust de
zwarte aardappel toe."
Aan het woord directeur XP.
de Jager Bruining van het
RSV-bedrijf Verolme Elektra,
dat met sluiting wordt be
dreigd. In totaal 577 personen
verliezen bij dit bedrijf hun
baan, nu RSV geen overheids
steun krijgt en uitstel van be
taling is aangevraagd. Het
nieuws overviel hem evenzeer
als zijn werknemers. Het was
dan ook een klap in het ge
zicht van personeel en direc
tie.
„Ach", reageert Jan van Boe
rum, voorzitter van de onder
nemingsraad laconiek, „We
zijn er ai aan gewend geraakt,
dat RSV er de gewoonte van
maakt het personeel via de
landelijke pers voor te lichten
over de stand van zaken in het
bedrijf". De manier waarop
door de RSV-top wordt gehan
deld noemt hij „ongehoord
bot". „Van de 25 jaar dat het
bedrijf bestaat, hebben we
slechts één jaar met verlies ge
draaid: vorig jaar. Een verlies
van twee tot drie miljoen gul
den. We willen daarom een
faire kans om door te gaan.
Desnoods in afgeslankte vorm.
Maar we krijgen het mes in de
rug", zegt hij.
Wat directeur De Jager Brui
ning zegt over de 'Haagse lob
by', onderstreept Van Boerum
nog eens. Hij denkt daarbij
met name aan een Rotterdam
se scheepsinstallateur, die voor
het concern werkzaamheden
verricht en die de aanwezig
heid van VE als een bedrei
ging voor de marktpositie ziet
Weer andere personeelsleden
bevestigen dat. „Men ziet ons
nog liever vandaag dan mor
gen verdwijnen", zegt Van
Boerum. „Voor hen moet en
zal VE kapot".
door Bert van EJk
VE is altijd een buitenbeentje
geweest. Het bedrijf werd 25
jaar geleden opgericht, toen de
toenmalige eigenaar Cornells
Verolme een installateur zocht
voor een schip dat werd ge
bouwd. Hij kon met niemand
tot een vergelijk komen en
richtte in arren moede zijn el-
gen installatiebedrijf op: VE.
De onderneming is de particu
liere installateurs altijd een
doom in het oog geweest Be
kend is, dat de al eerder ge
noemde Rotterdamse installa
teur heeft verklaard het con
currentievervalsing te vinden
als Verolme Electra overheids
steun zou krijgen.
Directeur De Jager Bruining
denkt dat het niet mogelijk is
VE in z'n geheel van RSV los
te maken. De afdeling installa-
tiebouw van het bedrijf is voor
zeventig tot tachtig procent
van haar werk in de scheeps
bouw afhankelijk van het con
cern. Op de werf van Verolme
Botlek is VE kind aan huis.
Over de overige afdelingen
hoeft men zich geen zorgen te
maken. Dankzij Defensie is er
werk tot 1988 en de marine-
bouw werkt aan de Taiwan-
onderzeeërs. Hij ziet echter
wel een mogelijkheid zelfstan
dig verder te gaan, als de fi
nanciële belangen tussen de
onderlinge poten van RSV
verdwijnen en JRSV een min
derheidsbelang in VE krijgt.
De afslanking kan, als er vol
doende geld komt, nog dit jaar
voltooid zijn zodat het bedrijf
in 1984 weer normaal kan
functioneren. Volgens jaar
hoeft er zelfs in het slechtste
geval geen geld uit het bedrijf
te vloeien. De Jager Bruining
gebruikt het woord 'cashflow'.
Verkeerd
Het bericht van de sluiting
heeft het gemeentebestuur van
Maassluis voor een volkomen
raadsel gesteld. Loco-burge
meester Izaak van der Knaap
is zeer onder de indruk van
hetgeen staat te gebeuren.
„Het was ons uiteraard bekend
dat er personeel moest afvloei
en, maar tegen ons was gezegd
dat het om 20 procent van het
personeelsbestand ging. Dit
bedrijf heeft dermate veel
kennis binnen haar muren en
werkt zo gespecialiseerd, dat
sluiting gewoonweg onmoge
lijk is. Ik ben er dan ook van
overtuigd, dat minister Van
Aerdenne het besluit tot slui
ting geeft genomen op grond
van verkeerde informatie".
De fractievoorzitters van de
politieke partijen in Maassluis
hebben gistermiddag met loco
burgemeester Van der Knaap
en geco'mmiteerde Theo Bak
kers van het Openbaar Li
chaam Rijnmond rond de tafel
gezeten. Besloten is dat de
aanwezigen via hun eigen ka
nalen de volksvertegenwoor
diging onder druk -zullen zet
ten.
RDM
Districtsbestuurder Dik Nas
van de FNV vindt dat de
overheid de werknemers „ge
woon laat verzuipen". Volgens
hem wacht er voldoende werk
op het concern, maar wordt
dat vanuit Den Haag tegenge
houden. Een bewering, die di
recteur De Jager Bruining on
derstreept. Nas stelt dat „nie
mand er vreemd van moet op
kijken als de Rotterdamse
Droogdok Maatschappij ook in
de stroom wordt meege
sleurd".
Maandag wordt besproken of
er een mogelijkheid is VE in
afgeslankte vorm voort te zet
ten en dan komt hierover
meer duidelijkheid. De direc
tie is van zins met haar plan
nen voor een afgeslankt be
drijf „de boer op te gaan" en
ze te verdedigen. „Het lijdt
geen twijfel: in afgeslankte
vorm kunnen we overleven",
zegt De Jager Bruining over
tuigd. De reden waarom VE
moet verdwijnen is voor de di
rectie en personeel dan ook
een volledig raadsel.
Kamp voor
j Rijnmond'
Tt s v V 1
Rotterdam Het aangekondigde verlies van vijfentwintighonderd banen bij
KDBÏ en TOlton-Fljenoord is in Rotterdamse regio hard aangekomen. „Dit is
mi ramp voor Rijnmond.
man eruit moeten, maar niet
De regering heeft een hoogst
ondoordacht besluit geno-
njen", aldus voorzitter Wil
lem van Schellebeek van de
centrale ondernemingsraad
bij Rijn-Schelde-Verolme.
Sluiting van één van de twee
werven is in de toekomst
volgens Van Schellebeek
piet meer te voorkomen.
De regering heeft gisteren de
onzekerheid voor ae werkne
mers niet weggenomen, aldus
de ondernemingsraad-voorzit
ter. „Er is een grote mate van
Onduidelijkheid overgebleven,
JSr wordt wel verteld hoeveel
v
F
Capelle aan den IJssel
De ambtenarenbonden heb
ben het overleg met de ge-
teeente Capelle over het af
danken van het ambtelijk
apparaat afgebroken.
Volgens de ABVA/KABO, de
CFO, de BTA en de NBG
treeft verder praten geen zin,
allang b en w niet meer dui
delijkheid verschaffen over de
financiële afwikkeling van die
Operatie.
Bij de gemeente Capelle moe-
tón 120 banen weg. B en w,
billen tot eind 1986 achttien
triljoen gulden bezuinigen op
personeelskosten, onder meer
omdat de groeikerntaak wordt
afgebouwd. Gedwongen ont
jagen zijn niet uitgesloten.
Ia een verklaring, die tijdens
het Georaniseerd Overleg
(GO) is overhandigd, trekken
«e bonden de noodzaak van
«et verdwijnen van zoveel ar
beidsplaatsen in twijfel. Door
enkele raadsbesluiten terug te
draaien, zou er al meer finan
ce armslag ontstaan.
•Wethouder R.M. Eerhart van
Personeelszaken heeft een
«ringend beroep gedaan op de
fiónden het overleg voort te
?etten. Langer uitstel van een
Aantal maatregelen zou niet
gerantwoord zijn. Eind februa
ri Tril de wethouder spijkers
koppen slaan. „Als de
bonden dan niet aan tafel ver-
tphijnen, zijn we genoodzaakt
ons beleid uit te stippe-
,jwi", dreigt Eerhart, die het
Uitblijven van een advies van
GO wel zou betreuren,
öe vertegenwoordigers van de
Ambtenarenbonden beraadsla-
op dit moment met de
Achterban over de te nemen
«ap^en.
precies op welke wijze. Boven
dien is er geen enkel besluit
gevallen over aanvullende
marine-opdrachten".
Districtsbestuurder Dik Nas
van de Industriebond FNV
noemt het besluit van de rege
ring een cryptogram. „Het is
een verbijsterend verhaal. Alle
cijfers die worden gegeven zijn
met elkaar in tegenspraak".
Nas vindt het bedenkelijk dat
de 'afdeling zware apparaten
bouw bij de RDM wordt geslo
ten. „Het is de enige plek in
Nederland waar de vaten ge
bouwd kunnen worden voor
de flexicoker van Esso. En
juist dat gaat dicht. Ik geloof
nu werkelijk dat de regering
het niet zo nauw neemt met
het herenakkoord met de raf
finaderijen in Europoort".
Haven-wethouder Roel den
Dunnen van Rotterdam noemt
de door de regering opgelepel
de cijfers verschrikkelijk. „De
reparatie-afdeling van de
RDM en de offshore worden
gewoon weggeschreven. En
dat terwijl die twee afdelingen
nog steeds verkopen. Het is
onbegrijpelijk", aldus Den
Dunnen die volgend week van
minister Van Aardenne (eco
nomische zaken) opheldering
wil over de motieven, die ach
ter de besluiten schuil gaan.
Ook Rijnmond-gecommitteer
de Th. Bakkers wenst duide
lijkheid. „We hebben exacte
cijfers nodig om te redden wat
er te redden valt. Volgens mij
zijn er nog kansen. Al zullen
we de komende maand er
hard aan moeten trekken om
de regering op andere gedach
ten te brengen". Rotterdam en
Rijnmond zijn er met name op
uit om de offshore- en
scheepsreparati e-acti v iteiten
voor de Rotterdamse haven te
behouden.
Verder zet Rijnmond zich in
voor het ophouden van Verol-
me-Electra in Maassluis, het
RSV-bedrijf dat gisteren door
de regering werd gesloten.
Bakkers zegt er alle vertrou
wen in te hebben dat het rap
port van de directie de juiste
weg zal wijzen naar een oplos
sing. „Het wordt een uiterst
realistisch verhaal dat maan
dag klaar is", aldus de Rijn
mond-gecommitteerde die
over de VE-problemen nauw
overleg voert met de gemeente
Maassluis.
Volgens Jaap Eikenboom, se
cretaris van de ondernemings
raad bij Wilton-Fijenoord is de
regering erin geslaagd 'de klok
honderd jaar terug te draaien'.
„We hebben in Rotterdamse
haven weer het industriële po
tentieel terug van anno 1880",
aldus Eikenboom. De inkrim
ping bij RDM en WF is vol
gens hem een uiterst gevoelige
tik voor industrieël Rijnmond.
Verder wordt het volgens de
or-secretaris voor Wilton Fije
noord onmogelijk om concur
rerend te werken. „De werf is
tè groot geworden- voor het
aantal werknemers dat we nu
overhouden. Die mannen kun
nen de overheadkosten niet
meer opbrengen".
Voorzitter Rinus Vischsehra-
per van de ondernemingsraad
bij RDM zegt door het rege
ringsbesluit 'met stomheid ge
slagen' te zijn. „Dit is een
ramp. In rapporten hebben we
aangetoond lucratief te kun
nen werken met gedegen pro-
dukten. Dat wordt nu kapot
gemaakt. Met deze ingreep
gaat een stuk hoogwaardige
technologie verloren die zijn
weerga in de wereld niet
kent aldus Vischschraper die
de forse ingreep bij zijn bedrijf
omschrijft als een 'gigantische
klap voor de Rotterdamse ha
ven'.
De liftenfabriek De Reus in
Krimpen aan den IJssel heeft
inmiddels aan de regering toe
stemming gevraagd de onder
handeling om RSV te mogen
heropenen, waardoor een snel
le verzelfstandiging van het
bedrijf een feit wordt. De lif
tenfabriek heeft al eerder ge
zegd, dat het op eigen benen
gemakkelijk kan redden. On
der meer wacht het bedrijf een
miljoenenorder voor de leve
ring van toneelinstallaties
voor de Amsterdamse Stopera.
Rotterdam Het bestuur
van de supportersclub Fey
enoord gaat zich maandag
avond beraden over de te
nemen stappen.
Tijdens de gisteravond in het
café The Cup aan de Stadion-
weg gehouden supportersa
vond bleek duidelijk dat de
Feyenoordaanhang diep ge
schokt is over het vertrek van
Hans Kraay bij de stadionclub.
Hoewel het bestuur van de
supportersclub pas na de ko
mende vergadering een offi
cieel standpunt kenbaar^ zal
maken, vertelde bestuurslid
Joke Hagenaars gisteravond:
„Wij zijn geslagen, perplex en
verdrietig dat dit nieuwe be
stuur in zijn eerste grote be
sluit zoiets heeft kunnen doen.
Ket is verschrikkelijk dat men
dit een man als Kraay heeft
aangedaan. Wat Hans Kraay
in zlven maanden voor Feye
noord gedaan heeft is onge
looflijk. Hij heeft ontzettend
veel bereikt en de club nieuw
leven ingeblazen. Het onbe
grip onder de supporters is
dan ook enorm".
De verwachting is dat het be
stuur van de supportersclub,
met een achterban van circa
zesentwintighonderd leden,
maandagavond unaniem het
beleid van het Feyenoordbe-
stuur in deze kwestie zal ver
oordelen.
•=5 i'ii'
Veel later In de middag. Het eerste onderdeel Is waar het zijn moet.
Bijna is het onderdeel voor de space-tower op de plaats van Even achter het fornuis vandaan. De 'operatie Euromast' 'trok ook onder het personeel veel
bestemming. Het laatste moment is het moeilijkst, dan moet belangstelling,
er uiterst precies gewerkt worden.
Rotterdam 'Hallo Arie,
boe hang jij met je strop?'
De 'operatie Euromast'
kent zo zijn eigen taal.
Een operatie, die spectaculair
der was aangekondigd dan hij
in werkelijkheid was. Twee
onderdelen moesten omhoog,
naar de space-tower, om het
gerenoveerde deel van de
'Mast' te completeren.
Technisch zat het allemaal
best wel knap in elkaar. Een
scala aan draden, kabels en
touwen, een contra-gewicht,
schreeuwende mensen die
aanwijzingen gaven en een
hijskraan, die nog niet eens tot
aan de helft van de 185 meter
hoge mast reikte. En toch
kwamen de twee onderdelen,
het bovenstuk vormend van
het draaiende gedeelte, zonder
problemen boven.
Al was het dan wel met een
paar uur vertraging. Want in
eerste instantie zat het de aan
nemer al tegen. De harde
wind van de laatste dagen was
daarbij de grootste hindernis.
Uitstel, kijken naar de volgen
de dag, weer uitstek Totdat
gisteren het mooie weer voor
opluchting zorgde. De operatie
kon van start gaan.
„Een volstrekt uniek systeem
in Nederland", aldus de aan
nemer van het karwei. „Bo
venin de Mast is een katrol
aanj
bi
angebracljt en beneden ge
naken we de lier van een
hijskraan. Die takel kan drie
ton aan gewicht dragen, de on
derdelen wegen per stuk onge
veer twee-en-een halve ton.
Dat moet dus lukken. Het
draad van de katrol gaat door
de hijskraan en verder moeten
touwen het zaakje geleiden."
Een klein probleem vormde
de uitbouw van het restaurant,
maar ook daarop had men wat
gevonden. „De geleiderdraad
wordt, als het ding ter hoogte
van het restaurant is, strakge-
zet totdat het onderdeel voor
bij het restaurant is. Voorbij
dat punt wordt de kabel weer
slap gehouden en trekken de
twee andere kabels het geheel
weer op z'n plaats."
door Martijn Verwaaijen
foio's Henk Speksnijder
Het klonk allemaal zo eenvou
dig maar de praktijk leerde
toch anders, 's Morgens om
vier uur al was men begonnen
met de voorbereidingen en
klommen twee mannen via
een trap in het uiterste topje
van de Euromast. Daar wacht
ten zij tot na twee uur 's mid
dags, toen de hijkraan einde
lijk haar werk kon gaan doen.
Toen het eenmaal geregeld
was verliep het ook in korte
tijd.
Planning
„De planning was om tien uur
te gaan hijsen en om een uur
de kraan weer te laten ver
trekken," verklaart de aanne
mer. „Door allerlei omstandig
heden ging dat echter niet
door. Geen probleem overi
gens want we hebben het er
best voor over. Vooral als naar
later blijkt de operatie ge
slaagd te noemen is."
De hele renovatie, waaronder
ook het schilderen van de spa
ce-tower, gaat omstreeks
300.000 gulden kosten. Bedui
dend goedkoper dan het eerste
plan, wat uitgevoerd zou wor
den door een Zwitserse firma.
Die kwam echter met een be
groting die op het dubbele uit
kwam, vooral omdat men het
wilde uitvoeren met behulp
van helikopters.
De gehele operatie stond onder
leiding van de chef van de
technische dienst van de Euro
mast, de heer Konings. Hij
heeft ook uitvoerig gesproken
met de gemeentelijke instan
ties, die zich garant hadden
gesteld, nadat aan alle veilig-
eidseisen was voldaan.
De hernieuwde space-tower
zal waarschijnlijk half maart
weer voor het publiek geo
pend zijn. De gehele renovatie
heeft dan niet meer dan twee
maanden in beslag genomen.
Het overige gedeelte van de
Euromast is die tijd gewoon
open.
Ex zijn mensen die onze krant nog met j
lezen. Uw beste vriend of vriendin
misschien. Breng daar even
verandering in.
Maa3c hem of haar abonnee. Zo gefikst
en goed beloond! Want voor die kleine*
moeite krijgt u een telefoonklapper.
P°»code.
JJ'ring;
Vo°Xplaats:
M Hpern'*--
I Pt»<COcfe.
T°t*lcoa:
I ®/u"rdeL~~
