18
Onzekerheid kan wel
enkele maanden duren
BEL VOOR
0)0144144
A
Rotterdam: Rijnmond
moet meer bezuinigen
Vakbond wil aandacht voor offshore
Rijnmond
heeft
nog
volop
kansen
Gemeente in
beroep tegen
belastingdienst
over
dienstkleding
Prinses Margriet
kreeg eerste boek:
'Nederlanders
en de zee'
Groepsdireeteur WF/RDM ir. Sluis:
Sluiting
ketelbouw
Vlissingen
kost GEB
400 miljoen
PvdA
Rotterdam
doet laatste
bod aan WD,
CDA en SGP
Rotterdams Nieuwsblad
vnjdag
11 februari 1983 RZ/RV/RY/RW
Rotterdam - Het Waterwegge
bied biedt nog volop kansen
om iets te kunnen onderne
men. Haal de plannen tevoor
schijn, ga na waar bij de uit
voering de knelpunten liggen,
bestudeer hoe je die kunt op
lossen en trek de wereld in om
de gaten in de markt te ont
dekken.
Met deze pep-talk stak de heer
Jacques Schouffour, topman
bij de Thyssen Bornemisza
Groep, de léden van de Maat
schappij van Nijverheid en
Handel tijdens de maandelijk-
se lunchbijeenkomst een hart
onder de riem. Hij sprak over
'Rotterdam, waarheen is Uw
vlucht'. Hij vergeleek de hui
dige situatie met een pelikaan,
die dikgevreten aan de vis,
breed op bet water zit en door
in-activiteit steeds weker
wordt. Het is tijd, aldus
Schouffour, om de havik bo
ven het Rijnmondgebied los te
laten. Er is nog volop commer
ciële prooi.
Een ueci von ae malaise
schrijft de heer Schouffour toe
aan de in de jaren'70 gevolgde
methode om uit de problemen
te komen. Slecht renderende
bedrijven werden samenge
voegd om tot besparing van
kosten te komen. „Maar het
resultaat was heel vaak het te
genovergestelde. De gefusio
neerde bedrijven behielden
hun eigen directies. Daarom
werd er een opgetuigde hol
ding overheen gezet, waardoor
het apparaat alleen maar
duurder werd en logger begon
te werken. Er bleef te weinig
tijd over om een visie te ont
wikkelen".
Daarom pleitte de haventop
man voor het ontwikkelen
van nieuwe plannen. Ga na
welke mogelijkheden het Rijn
mondgebied nog biedt en stuur
een klein, sterk team de we
reld in om vooral in Amerika
en Japan duidelijk te maken
dat Rotterdam nog altijd een
goede vestigingsplaats is. De
tijd mag dan voor grote inves
teringen nog niet rijp zijn, zo
gauw de economie aantrekt
komen nieuwe ontwikkelin
gen weer op gang en dient
men overal in de wereld de
mogelijkheden van dit gebied
te kennen.
f De heer bcnouttour bepleitte
een aanpak in de geest van
l wie doet wat, hoe en met wel
ke bevoegdheden. Dergelijke
studies mogen niet te lang du
ren, want tegen de tijd dat de
uitkomst bekend is, is het tij
- verlopen
1 Hij meent dat de problemen
van de werkloosheid niet wor
den opgelost met arbeidstijd
verkorting, noch via de VUT,
noch door korter werken. Men
zal er werk bij gaan nemen,
zwart werk verrichten en in
de bedrijven komt er geen ar
beidsplaats bij.
Rotterdam De gemeente
Rotterdam heeft bij het ge
rechtshof in Den Haag beroep
aangetekend tegen het voorne
men van de Rotterdamse be
lastinginspectie, om het bedrag
dat voor gebruikmaking van
dienstkleding moet worden
bijgeteld, te verhogen met 150
procent. Dit bedrag komt bij
het inkomen, omdat de fiscus
vrije dienstkleding beschouwt
als betaling in natura.
De belastingdienst in Rotter
dam vindt dat de tot dusver
aangehouden bedragen veel te
laag zijn en wil op deze manier
enkele miljoenen meer per
'jaar binnenhalen. De werkne
mers bij de gemeente Rotter-
dam, die de grootste werkge
ver van de regio is, worden
hier direct de dupe van, aldus
een woordvoerder van de ge
meente.
Bij de gemeente werken onge-
veer 4000 mensen, die gebruik
-maken van dienstkleding.
Door deze maatregel komen zij
in een hogere belastingschaal
terecht, waardoor er meer
loonbelasting moet worden be
taald. „De belastinginspecteur
van een bepaald district is vrij
in het bepalen van de hoogte
van het bedrag", aldus een
woordvoerder van het minis
terie van financiën.
Hangende de beroepsprocedu
re neemt de gemeente Rotter
dam de extra lasten op zich ïn
de vorm van afkoopsommen.
Rotterdam Prin
ses Margriet kreeg
gistermiddag in De
Doelen het eerste
exemplaar van het
boek 'Nederlanders
en de zee', dat ver
schenen is met het
oog op de volgende
week van start
gaande negen-deli-
ge televisieserie
'NOS-Maritiem'.
De prinses en vier
honderd vertegen
woordigers uit de
maritieme wereld
hadden daarvóór
gekeken naar een
samenvatting van
die delen.
Burgemeester dr.
Bram Peper zei in
een korte toe
spraak dat hij het
een uitstekende
zaak vindt dat het
Nederlandse volk
de komende weken
kennis kan nemen
van een serie die
aantoont dat de zee
en de scheepvaart
voor ons land nog
steeds van groot
belang zijn. Hij
hoopte dat 'NOS-
Maritiem' inspi
reert tot promotie
van het op vervoer
en handel gerichte
deel van Neder
land. „Ons promo
tiebeleid moet nog
sterker worden uit
gebreid. Niet alleen
van Rotterdam,
maar van geheel
Nederland",
Peper. „We moeten
ons gezicht overal
in de wereld laten
zien".
Prinses Margriet kreeg het eerste boek en mr. Pieter van Vollenhoven bekijkt 't. Naast "de prinses directeur N.H. Witteman van de Uitgeverij De Boer
Maritiem, programmamaker Frans van Dusscnoten en Durgemeester dr. Bram Peper.
Rotterdam Unaniem heeft de Rotterdamse gemeenteraad het
bezwaar van Rotterdam tegen de begroting van het Openbaar
Lichaam Rijnmond ondersteund. Rotterdam vindt, dat Rijn
mond meer moet bezuinigen, nu ook de gemeenten minder in
komsten krijgen.
Rijnmond heeft aan Rotterdam een brief geschreven, waarin het
Openbaar Lichaam een aantal reeds getroffen bezuinigingen
aangeeft. Rijnmond vindt het Rotterdamse bezwaar onterecht,
omdat de wethouders van de grootste gemeente in de regio op
onderdelen wel akkoord met de begrotingsposten zijn gegaan.
Onredelijk vindt Rijnmond het, dat het Rotterdams college de
bezwaren niet eerst met het dagelijks bestuur van Rijnmond
heeft besproken.
Wethouder dr.J.M. Linthorst reageerde op de brief. Hij moest
toegeven, dat een aantal cijfers, die Rotterdam heeft gehanteerd
om aan te tonen, dat Rijnmond niet voldoende bezuinigt, onjuist
bleken. Desondanks bleef hij van mening, dat Rijnmond meer
moet bezuinigen.
Tweede reddingsplan voor
Rijnmondse RSV-bedrijven
Rotterdam Niet geheel positief, maar
wel dankbaar voor het initiatief, heeft
de directie van Wilton-Fijenoord/RDM
gereageerd op het aanbod van de ge
meente Rotterdam om de in nood geko
men bedrijven als onderdelen van het
RSV-concern te steunen in de vorm van
een bedrag van twintig miljoen gulden.
Wethouder Roel den Dunnen heeft daar
bij echter wel enkele eisen op tafel ge
legd, die eerst ingewilligd dienen te wor
den.
„Ik zie het beslist als een positieve zaak,
maar beschouw het wel als een ope
ningsbod", aldus directeur ir. B. J. A.
Sluis. „Er zullen nog meerdere gesprek
ken moeten volgen. Inmiddels hebben
we er al enkele achter de rug en die wa
ren zeker opbouwend." Sluis verklaarde
niet te weten van wie het initiatief voor
de gesprekken uitging, omdat hij er zelf
niet bij betrokken is geweest. „Ik heb me
alles laten vertellen. Maar ik neem aan
dat het initiatief vanuit ons bedrijf is ge
komen."
Sluis, directeur van RDM en Wïlton-Fij-
enoord, maakt zich inmiddels wat de
Schiedamse vestiging betreft bezorgd
over de plannen van minister Van Aar-
denne, die de marinebouw in zijn geheel
wil afstoten. „Als die plannen doorgaan
dan betekent dat dat de helft van het be
drijf moet verdwijnen. De minister was
wel positief over de reparatiebouw, maar
dal andere plan van hem baart ons toch
zorgen."
Realistisch
In april vorig jaar al deed de raad van
bestuur van RSV een beroep op onder
meer ir. Sluis een plan te maken over de
toekomst. Sluis: „Men vroeg ons een bij
drage te leveren en wij zijn met een rea
listisch plan gekomen. Daar is toen rede
lijk naar geluisterd. Er is toen ook daad
werkelijk gewerkt aan een redelijk al
ternatief, maar het is er, naar nu blijkt,
niet van gekomen."
Nu minister Van Aardenne dan met zijn
door
Martijn Verwaaijen
drastische plannen is gekomen, verkeert
men binnen het RSV-concern in ver
warring. Sluis daarover: „De toekomst is
voor iedereen uiterst wazig. Alles hangt
af van de uitslag van de hoorzitting, die
nu voltooid is. Voert de minister die
plannen ondanks alles toch uit, dan
wordt het erg somber. Wordt er toch
naar ons geluisterd, dan zou de schade
beperkt kunnen blijven. Daar hangt het
allemaal nu vanaf."
Feit blijft dan, dat hoe langer het duurt,
het groter de onzekerheid onder het per
soneel wordt. Ir. Sluis is zich daar van
bewust. „Maar", zegt hij, „ik vrees dat
die onzekerheid onder het personeel nog
wel enkele maanden kan gaan duren.
Aan de andere kant, een snelle beslissing
zou waarschijnlijk ook een slechte zijn.
Dus moet ik helaas zeggen dat de men
sen die tijd dat het nog duurt geduld
moeten hebben en die spanning nog
maar enkele maanden moeten dragen.
Je zou kunnen stellen dat hoe langer het
onderzoek duurt, hoe gefundeerder men
met het oordeel zal zijn,"
Maar als de minister negatief zou blijven
oordelen, zullen beide bedrijven behoor
lijk getroffen worden. Sluis: „RDM als
WF zullen even zwaar getroffen worden
in dat geval. Zou men echter afgaan op
ons advies, dan zou de schade voor Wil
ton zeer beperkt blijven en voor RDM
beperkt".
Zeker is dat, zoals het er nu naar uitziet,
de spanning onder het personeel nog wel
even zal duren, Hoe lang, dat is onbe
kend. Maar dat alle partijen gebaat zijn
bij een snelle afwikkeling is gisteren en
eergisteren wel duidelijk geworden bij
de hoorzitting. Want nog maar kort na
dat het nieuws van de surséance van be
taling bekend werd, legden crediteuren
direct beslag op goederen, opgeslagen op
het terrein van RSV-bedrijven. En zoals
het er nu voorstaat kunnen de betrok
ken bedrijven vrijwel niet meer functio
neren als dat beslag niet op korte termijn
wordt opgeheven.
Rotterdam Een eventuele
sluiting van de ketelbotiw-
afdeling van 'De Schelde' in
Vlissingen eaat het Rotter
damse GEB 400 miljoen kos
ten-
Dit heeft de directie van het
bedrijf becijferd. „Ik vraag
me af waarom Rotterdam
op kosten gejaagd moet wor
den", zei directeur Propper
gisteren in de KSV-hoorzit-
ting van de vaste karaer-
commissie van economische
zaken.
Rotterdam neemt voor de
ombouw van GEB-centrale
op de Maasvlakte de ketel
af van 'De Schelde'. De hui
dige installatie is van het
zelfde bedrijf afkomstig.
Wanneer de ketelbouw-afde-
ling in Vlissingen dicht
gaat, duurt het anderhalf tot
twee jaar langer voordat bij
een ander bedrijf de ketel
klaar is. Tijdens de wacht
tijd kan Rotterdam geen ge
bruik maken van de goedko
pere kolen. Volgens 'De
Schelde' levert dat Rotter
dam een extra onkostenpost
van 287 miljoen gulden.
Daarbij komt nog een hon
derd miljoen voor een nieuw
te plaatsen onderbouw, om
dat geen enkele ketel van
een ander bedrijf past op ae
onderbouw van een 'Schel-
de'-fabrikaat. De vierhon
derd miljoen wordt com
pleet gemaakt door nog en
kele posten, waaronder een
veroorloofde schuld van drie
miljoen op het onderhoud-
sprogramma van dit jaar.
Het GEB heeft gisteren een
spoedtelex aan de minister
raad gestuurd, waarin met
klem wordt aangeraden om
de Vlissingse ketelbouw te
handhaven.
Rotterdam Nog deze week
komt er bij de Industriebond
FNV een reddingsplan klaar dat
uitsluitend gericht is op de RSV-
bedrijven in Rijnmond.
„Het is een exacte uitwerking met toevoeging van het
plan dat wij al eerder op tafel hebben gelegd. Het ver
schil zit er in dat er nu oplossingen zijn meegenomen
die specifiek zijn toegesneden op problemen van nu",
aldus districtsbestuurder Dik Nas na de RSV-hoorzit
ting gisteravond in de vaste Kamercommissie van eco
nomische zaken.
wordt bedreigd, beklemtoonde
gisteren dat er met het bedrijf
een enorm stuk kennis en zeer
gespecialiseerde produkten
verloren gaan. Verder lichtte
directeur Bruining de Jager
het eerder deze week op tafel
gelegde overlevingsplan toe.
Verolme-Elektra zegt drie mil
joen gulden nodig te hebben
om te kunnen overleven. „Dat
is precies het geld dat we no
dig hebben voor de afvloeiing
van 212 personeelsleden", al
dus de directeur. Het Maas-
sluisse bedrijf had vorig jaar
een verlies van 1,3 miljoen
gulden. „Maar daar tegenover
staat dat we in datzelfde jaar
1,2 miljoen hebben bijgedragen
aan RSV, zodat we in wezen
een verlies hebben van een
ton".
De ondernemingsraad gaf aan
dat de werknemers bereid zijn
loon in te leveren om het be
drijf open te houden. „Maar
dan wel op een verantwoorde
wijze. We geven het geld niet
zo maar aan de directie. Er zal
een werknemersfonds moeten
komen onder controle van het
personeel", aldus de perso
neels vertegen wo ord igi ng,
In die hoorzitting had con
cern-bestuurder Aalko van
der Veen al geschermd met de
'reddingsplannen op regionaal
niveau'. De vakbondsbestuur
der camoufleerde op deze wij
ze zijn vage bijdrage aan de
oplossing van de RSV-proble-
men. Van der Veen formu
leerde een aantal algemene
uitgangspunten voor het vak-
bondsbeleid, Onder meer wil
hij duidelijkheid over plaat
sing van ae marine-opdrach
ten. „Aan intenties en bedoe
lingen hebben we niets. Het
gaat ons om opdrachten en af
spraken".
Het gaat om een tweede,
uitgebreidere versie van het plan
dat enkele weken terug op tafel
werd gelegd.
positie van het bedrijf 'oerge
zond', aangezien de gebouwen
in Vlaardingen en het Botlek-
gebied volkomen onbelast zijn.
Desondanks kampt men als
gevolg van de surséance van
betaling voor het hele RSV-
concern nu toch met proble
men. Het was bijvoorbeeld bij
na niet mogelijk geweest om
een onderhoudsman met on
derdelen naar de Verenigde
Staten te sturen voor een
spaedklus, aangezien het kas
geld bijna op is en de bank
weigert uit te betalen,
'„Onze reputatie krijgt daar
door een opduvel", aldus di
recteur Krijthe, Volgens hem
is de internationale zakenwe
reld zeer gevoelig voor even
tuele risico's van het zaken
doen met een bedrijf dat uit
stel van betaling heeft gekre
gen.
Arbeidstijdverkorting
Voor Rotterdam eiste Van der
Veen gesprekken over de toe
komst van offshore en zware
apparatenbouw bij de RDM en
een totaal aanpak van de
scheepsreparatïe in de Rotter
damse haven. Verder wil de
concernbestuurder dat er plan
nen worden ontwikkeld voor
flexibele arbeidstijdverkorting,
arbeidspools en een verbod op
inleen personeel in de metaal
sector.
Sterk maakte hij zich voor een
betrokkenheid van de vakbon
den bij de onderhandelingen
die de komende weken door
de bewindvoerders worden ge
voerd. „Verder hopen we dat
niet de raad van bestuur, maar
de groepsdirecties de gesprek
partners van de curatoren
worden". De vakbond is er
bang voor dat de raad van be
stuur anders 2al proberen om
haar ideeën over de RSV-op-
lossing die de top verwoordde
in de zogenoemde 'demontage
variant', via omwegen zal
doorvoeren.
Verolme-Elektra
De directie van Verolme-Elek
tra, dat met faillissement
Manotherm
Ondernemingsraad en directie
van Manotherm BV en Mano
therm Industrial BV met ves
tigingen in Vlaardingen en. het
Botlekgebied hebben zich zeer
positief uitgelaten over de be
staansmogelijkheden van deze
bedrijven. Tijdens de hoorzit
tingen over de problemen
rond het RSV-concern in de
Tweede Kamer hebben
woordvoerders van directie en
ondernemingsraad gevraagd
om zo snel mogelijk verlost te
worden van de ingewikkelde
financiële 'kruisverbanden'
binnen het RSV-concern.
In beide bedrijven werken in
totaal 131 mensen. Volgens di
recteur Krijthe is de financiële
Rotterdam De PvdA
heeft in een brief aan
VVD, CDA en SGP een
allerlaatste bod gedaan om
tot normalisering van de
situatie in de Rotterdamse
gemeenteraad te komen.
Al sinds het nieuwe colle
ge in september aantrad,
boycotten deze drie frac
ties de commissievergade
ringen uit boosheid over
de collegevorming.
De PvdA toont zich nu be
reid om alle fractievoorzit
ters bij burgemeester
Bram Peper bijeen te roe
pen, als er een vacature in
het huidige college ont
staat. Dan kan er over de
situatie worden gesproken.
Twee weken geleden toon
de de PvdA zich niet be-^
reid om één wethouder in'
te ruilen en een negende
wethouder te aanvaarden
om uit de problemen te-
komen.
