Tien arbeidsplaatsen
bij OBD op de tocht
Kaarten troef
bij Grolsch.
Kethelse boerderij
belangrijk trefpunt
'WANBELEID EN MANIPULATIE'
I *511 IT MPFPPIWl in A VIARRDIHGS DAGBtAD
F7\ li IMTI ■Hl SCHIEOAMSCHECOURANT
k \Yj -I' II rK Wil ril HltUWE WATEBWIE COURANT
'Ze liep gewoon weg'
Inspraak buitenlanders volgens B en W goed
Erasmusschool
duikt in
Schiedamse
havens
Rode
lap
Buslijn 53 via
Anrooylaan
Fietster
aangereden
GRATIS SPELKAARTEN
BIJ KRAT GROLSCFEPl JPJES.
^■toéicA
Sneller naar
Spijkenisse
I li I L_ ~ll l! J IB I H li WOENSDAG 17 APRIL 1985
Zaterdag open huis bij Lansbergen
Schiedam De kinderen van
de Erasmusschool in. Schiedam
weten sinds gisteren heel wat
meer van de Noord vestgraeht,
hier gefotografeerd vanaf de
jubilerende molen De Vrijheid
en met de beruchte Bols-silo
en de NoordmolérTop de ach
tergrond.
Ook over andere oude Schie
damse grachten kunnen de
scholieren nu heel wat meer
vertellen, want het havenpro
ject, waarmee zij direct na de
paasvakantie begonnen, bevat
te veel informatie. Jaap KI un
der van de Schiedamse haven
dienst en ook Marï Dinge-
nouts, voorlichter van de
Openbare Nutsbedrijven
Schiedam, legden de leerlin
gen uit hoe de Schiedamse ha
vens zijn ontstaan, welke eco
nomische betekenis zij hebben
(gehad) en waarom sommige
zoals de Westerhaven en de
Houthavennooit tot volle
ontwikkeling zijn gekomen.
Na de les, waarin ook dia's te
zien waren, gingen de leerlin
gen daadwerkelijk de havens
langs onder leiding van docen
te Jacqueline van der Zo uwen
en Katelien Kaptein. één van
de actieve ouders die betrok
ken zijn bij de Erasmusschool.
De klasgenoten werden in
twee groepen verdeeld: de ene
ging eerst naar de Bujtensluis
en kreeg daar uitgelegd hoe
die werkt, de andere groep
deed eerst de Wilhelm inaha-
ven aan alsmede de Maasbou
levard, waar het hen opviel
boe het vlaggen kastje (met
daarop alle nationaliteiten van
vlaggen op voorbijvarende
schepen) nogal blauw uitgesla
gen was van ouderdom.
Schiedam Boerderij
Lansbergen heeft zich ont
wikkeld tot één van de be
kendste trefpunten in
Schiedam voor mensen, die
zich met het milieu bezig
houden en dan in het bij
zonder met flora en fauna.
Als educatief centrum
staat het hoog aangeschre
ven bij de gemeente Schie
dam.
Voor honderden scholieren in
Schiedam is de boerderij van
oud-raadslid Cees Lansbergen
aan de Harreweg 8 een bekend
begrip geworden. Vanuit de
vroegere stal middenin park
Kethel worden geregeld ex
cursies gehouden, waaraan
sinds het voorjaar van 1983 al
ruim tweehonderd klassen
hebben meegedaan.
Aanstaande zaterdag kunnen
ook hun ouders er eens een
kijkje nemen. Iedereen trou
wens, die in de tot natuur-edu-
catieve ruimte verbouwde
boerderij geïnteresseerd is. De
open dag duurt zaterdag van
tien tot vier uur. Alleen de
woning van boer Lansbergen
is niet te bezichtigen.
Enkele organisaties hebben de
gelegenheid aangegrepen om
op die dag informatie te geven
over hun betrokkenheid met
Bij boerderij Lansbergen begint wethouder Posthoorn za
terdag een vogel-fietsexcursie.
flora en fauna. Wethouder
voor onderwijs, cultuur cn so
ciale zaken Herman Posthoorn
start om twaalf uur een vogel-
Zoiets werkt
natuurlijk als
een rode lap op
een stier. En de
stier is in dit ge
val een glazen
wasser die zijn
werk met een
eenvoudig lad
dertje moet
doen. De Vlaar-
dingse brand
weer gebruikt er
de ladderwagen
voor, als van de
kazerne aan de
Hof laan de ra
men gelapt
moeten worden.
Hoe zou de
luchtmacht dat
doen?
Schiedam Ontslag is voor
de parttimers van theater
De Teerstoof geen gemakke
lijke beslissing geweest,
schrijven drie van hen in
een brief aan het Rotter
dams Nieuwsblad. Zij heb
ben er, sommigen al vijf
jaar, met veel plezier ge
werkt waarbij zij de aanpak
van beheerder Henk Hoimer
als een grotere stimulans be
schouwden dan de huidige
leiding onder Passage/Teer-
stoof-directrïce Connie Eg-
gïnk.
Arthur Verhuist, Gerard
Brouwer en Hans Groeneveld
wijzen erop dat de parttimers
ten onrechte zijn beschouwd
als de Hoimer-elan. „Slechts
twee van de vijf parttimers
zijn familie van de heer Hoi
mer. Eén van de twee familie-
Ex-Teerstovers over directrice Eggink:
leden was slechts invalster",
schrijven zij.
„Dat wij van Hoimer vaak een
uurtje eerder weg zouden mo
gen. is klinkklare onzin: dit is
nog nooit voorgekomen", zeg
gen de drie, daarmee de visie
van Eggink tegensprekend,
„Het feu, dat degene die een
korte dienst had vaak even
eens tot sluitingstijd bleef, be
wijst eerder het tegendeel."
Volgens Verhuist, Brouwer en
Groeneveld is één van de wer
kelijke redenen van hun ont
slag de taakomschrijving, zoals
die door directrice Eggink
werd uitgereikt tijdens ziekte
van Teerstoof-beheerder Hoi
mer. Die omschrijving vonden
zij in strijd met eerdere mon
delinge afspraken en ook met
de dagelijkse gang van zaken
in de Teerstoof.
„Er werden ons taken toebe
deeld. die voorheen door de
heer Hoimer werden uitge
voerd. Nu kunnen wij ons
voorstellen dat wij gevraagd
worden, gedurende de ziekte
van Hoimer, enkele van zijn
taken over te nemen. Wij zou
den daar ongetwijfeld ook mee
akkoord gegaan zijn. Wij gaan
er echter niet mee akkoord dat
ons deze taakuitbreiding zon
der voorafgaand overleg wordt
opgedragen onder het mom,
dat dit altijd zo geweest is
„Toen overleg over deze taak
omschrijving met directrice
mevr.C. Eggink niet mogelijk
bleek ze liep gewoon weg
hebben wij na onderling
overleg besloten gezamenlijk
ontslag te nemen", besluit de
brief. Financiële overwegin
gen hebben daarbij geen rol
gespeeld, zeggen de ex-mede
werkers.
Vlaardingen De onderwijsbegeleidingsdienst
(OBD) is woedend op de gemeente Vlaardingen, die
met forse bezuinigingen tien arbeidsplaatsen bij de
dienst op de tocht zet.
De gemeente gaat daarmee voorbij aan de uitslag van een
enquête onder scholen, die juist uitwees dat de OBD moet
worden uitgebreid. Vlaardingen wil in 1986 450.000 gulden
bezuinigen op de OBD. „Onverantwoord snoeien, wanbeleid
over de ruggen van kinderen", is de krachtige veroordeling
van onderwijsbegeleider Jaap de Nie.
Ie veld en zijn fractiegenoten
Verhalen over bezuinigingen
en ontslagen bij de OBD sta
ken in april vorig jaar al de
kop op. De gemeenten Schie
dam, Vlaardingen en Maas
sluis meldden toen meen bnef
aan het bestuur van de dienst,
dat zij de subsidie met éénder
de wilden verlagen. Heftig
protesterende medewerkers
kregen te horen dat het alle
maal niet 20'n vaart zou lopen.
De brief was slechts een dis
cussiestuk, zei de Vlaardingse
wethouder Maarleveld. PvdA-
raadslid Kwakkelstem be
weerde: „Uit niets blijkt dat
het OBD-personeel zich onge
rust hoeft te maken."
Maar nu komt de aap toch uit
de mouw, zegt De Nie. Met bij
na een half miljoen gulden wil
Vlaardingen de bijdrage aan
de OBD verlagen. Vooralsnog
levert dat slechts een bezuini
ging van 100.000 gulden op,
omdat aan het ontslagen per
soneel wachtgeld moet worden
betaald. „Terwijl ons werd
verteld dat wij maar rustig
naar huis moesten gaan, wer
den binnenskamers deze
snoeipiannen gemaakt", zegt
een boze De Nie. „Wij hadden
het vorig jaar met onze protes
ten dus toch bij het rechte
eind. De onderwijsverzorging
wordt door de gemeente stel
selmatig ondergraven."
De Vlaardingse PvdA is in de
ogen van de OBD de grootste
boosdoener. Wethouder Maar
zouden hun afspraken niet zijn
nagekomen en zich schuldig
hebben gemaakt aan manipu
latie, „Onverantwoord en on
democratisch politiek gerom
mel", vindt de dienst. De
OBD-medewerkers zijn niet
van plan om bij de pakken
neer te zitten en het 'onduide
lijke en wisselvallige' beleid
van Vlaardingen maar over
zich heen te laten komen.
Schiedam Het lijkt burge
meester en wethouders van
Schiedam niet nodig een
nieuw overlegplatform in het
leven te roepen, waarin naast
de gemeente en sociaal-cultu
rele instellingen ook buiten
landers zitting hebben. Hoewel
de gemeenteraad in 1979 een
motie van Herman Noorde-
graaf (PPR) aannam waarin
die wens werd uitgesproken,
denken B en W nu betere in
spraakmethoden te hebben ge
vonden.
Dat het minderhedenbeleid
gebaat is bij goede inspraak,
zijn B en W eens met Noorde-
graaf, die over het uitblijven
van een overlegplatform
schriftelijke vragen had ge
steld. Maar volgens B en W is
het probleem bij een dergelijke
inspraak, dat dit voor een klei
ne groep buitenlanders zal
zijn. Niet allemaal beheersen
zij de Nederlandse taal. Aan
vergaderingen, waar Neder
lands gesproken wordt, kun
nen deze dus niet meedoen.
Dat maakt een hele groep
monddood.
Volgens B en W is het beter
om de minderheden direct te
benaderen en dat kan het best
als de gemeente contact op
neemt met hun eigen werk
groepen en instanties. Voor
beelden daarvan zijn de werk
groep migranten voorlichting,
de begeleidingscommissie voor
de opbouwwerker culturele
minderheden, de projectgroep
ontwikkelingsbeleid volwasse
neneducatie en het overleg
met Turkse onderwijskrach
ten.
„Ervaringen, die in het verle
den met verschillende over
legsituaties zijn opgedaan, heb
ben geleerd dat dergelijke
flexibele overleggroepen de
meeste vruchten afwerpen",
aldus B en W in hun antwoord
aan Noordegraaf. Het ministe
rie van binnenlandse zaken is
op de hoogte van de Schie
damse situatie eri heeft er niet
afwijzend op gereageerd,
meldt hei college.
B en W maken daarbij de
kanttekening, dat het verle
nen van kiesrecht aan buiten
landers een goed hulpmiddel
is bij een lokaal inspraakbe-
leid, omdat het hun gevoel van
gelijkwaardigheid met de Ne
derlandse medeburger ver
sterkt.
Schiedam De route wij
ziging van buslijn 53 in de
Scniedamse wijk G roe
noord staat vast. B en W
hebben ondanks bezwaren
van de omwonenden be
sloten, dat de lijn wordt
verlegd van de Eduard
van Beinumlaan naar de
evenwijdig lopende Peter
van Anrooylaan. De dienst
gemeentewerken zal bekij
ken. of de busbaan op de
Van Beinumlaan nu mis
schien te gebruiken is als
rolschaatsbaan. In principe
blijft hier het wegprofie!
onveranderd.
De reconstructie van de
Van Anrooylaan zal be
sproken worden met dc
bewoners, die bezwaar
hebben gemaakt, omdat zij
bang waren dat de weg
een racebaan wordt. De
gemeente zal waar moge
lijk met hun wensen reke
ning houden, maar voor
opstaat dat het verkeers
circulatieplan Groenoord
ongewijzigd wordt uitge
voerd.
De Lier Een 52-jarige in
woonster van Maasland is gis
termiddag met haar fiets aan
gereden door een vrachtwa
gen. Dit gebeurde op de fietso-
versteek van de Burgemeester
Crezeelaan m De Lier. De
vrouw zag de naderende
vrachtauto met.
(ADVERTENTIE)
Vhkman&chap is Meesterschap
fietsexcursie van de Koninkitj-
ke Nederlandse Natuurhistori
sche Vereniging (KNNV), die
excursie zal anderhalf uur du
ren en wordt begeleid door
twee vogel- en twee planten-
kenners van de KNNV. Men
beschouwt de excursie als een
symbolische start van het na-
tuur-educatseve seizoen: in een
periode dat alles bloeit en
groeit valt er het meest te le
ren.
Lesprojecten
Daarom begint de werkgroep
School Natuur meteen na de
paasvakantie met het project:
nieuw leven bij plant en dier.
Veertig schoolklassen zullen in
april en mei de boerderij be
zoeken. De gemeentelijke on-
derwijsconsulenten Theo van
Giezen en Lex Tigges hebben
meer lesprojecten op het pro
gramma staan: over de pol
dersloot in mei en juni. de ho
ningbij in juni en juli, land
bouwgewassen in augustus en
september en 'De natuur
slaapt, slaapt de natuur?' in de
cember en januari.
Inhakend op die laatste excur
sie: de stuwgroep slaapt, slaapt
de stuwgroep? Dat slaat op de
stuwgroep Midden-Delfland
die. zoals haar vroegere
spreekbuis Everard ter Haar
onlangs zei, ingeslapen was,
maar die nu toch aanslaande
zaterdag informatie verstrekt
over de huidige stand van za
ken in het poldergebied ten
noorden van Schiedam. Hier
bij wordt ingehaakt op de
groene gordel tussen Midden-
Delfland en het Prinses Bea-
tnxpark.
Zaterdag is er ook een demon
stratie kaasmaken, terwij! ook
de Knotgroep Schiedam en dc
Koninklijke Maatschappij voor
Tuinbouw en Plantkunde
(KMTP) mforrnatiehoekjes in
nemen. Om elf uur en twee
uur geeft de knotgroep een de
monstratie, hoe wilgen het
best geknot kunnen worden.
Om half twaalf en drie uur
draait de groep filmpjes van
tien minuten over haar activi
teiten.
Schiedam /Vlaardingen
Busreizigers in de richting
Spijkenisse zullen straks in de
ochtendspits een kwartier tot
een half uur eerder op hun be
stemming kunnen zijn. Dat
voorspelt R.T. Waterreus, chef
bureau vervoer van de ZWN.
Hij baseert zijn optimistische
prognose op het feit dat de
bussen straks niet meer de
rijd verslinden de slinger naar
set metrostation Hoogvliet
nccven te maken. Ze kunnen
straks overstappen op een spe
ciale halte aan de Eerste Heul-
brugstraat in Spijkenisse.
Daarnaast komt in mei een
busbaan van Hoogvliet naar de
Beneluxtunnel gereed. De au
tobussen van de ZWN, die
meestal klem raken in de tra
ditionele ochtendfife, kunnen
dan via de speciale baan pas
op een paar honderd meter
vóór de tunnel de rijksweg op.
Waterreus: „Op die plaats rijdt
het verkeer meestal al nor
maal."
Om de busbaan te bereiken
moet de bus via de Vondelin
gen weg rijden om vervolgens
het (door te trekken) weggetje
naar het voormalige tolhuisje
te kunnen nemen. Van de lijn
door de Beneluxtunnel maken
dagelijks een kleine driedui
zend reizigers vice versa ge
bruik. Zo'n 65 procent van hen
komt van Voorne-Putten.