'Consument
wijkt uit'
Raadslid voortaan naar politiebureau
Juiianakerk met
sloop bedreigd
Maasland: bezwaar
tegen vaste
brug Boonervliet
GIFGROND
IN WOONWIJK
GEVONDEN?
Vraagtekens bij
bandtekeningen
VlflARDINGS DAGBLAD
SCHIEDAMSGHE COURANT v.
NIEUWE WATERWEG COURANT
Geen
verkeers
lichten op
omstreden
kruising
Gereformeerd Schiedam moet bezuinigen
ROTTERDAMS iflNIEUWSBLAD
m
AAN ONZE CLIENTELE
»XV-
éËBÈ&bSÊÊÊMAi
IE HAD'T KUNNEN LEZEN IN DE KRANT
VOOR JE EIGEN STUK VAN NEDERLAND.
jzS,
Buurtwerk f
Holy schort
samenwerking;
met Siso op
Dieven rijden
voor met
vraehtauto
WATERWEG
DONDERDAG 12 FEBRUARI 1987
i Regionale redactie: Brede Havenstraat 6.
.BIJ?2. V|aardinsat. Postbus 110, 3130 AC Waardingan. Telefoon: 010-4343229, 43520S6, 4350557 - sportredactie: 4345209
Riet Brouwer: „Het kruispunt is levensgevaarlijk".
MaassluisVeel verontruste
bewoners van Maassluis gre
pen gisteravond de mogelijk
heid aan om tijdens de com
missie voor ondermeer ver-
keersaangelegenheden hun
onvrede met de situatie rond
het kruispunt Rozelaan, Wa
genstraat, Westlandseweg te
uiten.
Het voortouw werd genomen
door de strijdlustige Riet Brou
wer, die in korte tijd 1000
handtekeningen verzamelde
voor het plaatsen van stoplich
ten op de kruising.
„De kruising is levensgevaar
lijk. In de praktijk heeft ieder
een hinder van de onoverzich
telijke verkeerssituatie. Niet
alleen de voetgangers en de
fietsers, maar zeker ook de
lange vrachtwagens. Stoplich
ten zorgen ervoor dat de ver
keersdeelnemers zonder pro
blemen kunnen doorstro
men".
Namens de ondernemers van de
binnenstad voerde J. Leijgten-
berg aan dat de kruising een ern
stige belemmering vormt van de
bereikbaarheid van de binnen
stad voor de met de auto komen
de consument; „De gevaarlijke si
tuaties die ontstaan en de lange
wachttijden leiden tot irritaties.
De consument die gewend was
inkopen te doen in de binnenstad
voelt zich door al die hindemis
sen gedwongen uitte wijken naar
andere centra binnen en buiten
'Maassluis Met als gevolg dat pan
den leeg komen te staan en
dienstverlenende bedrijven de
binnenstad verlaten". Hij pleitte
voor invoegstroken, het verbre
den van de bochten en de veran
dering van de bushalte.
Een bewoner van de Schubert-
laan, P. van der Lely, nam geen
blad voor mond. Het kruispunt is
hem een doorn in het oog: „De
totstandkoming is een grote blun
der geweest. Eigenwijs doordrij
ven van zogenaamde verkeers-
deskundigen. De Merellaan moet
worden doorgetrokken, volgens
mij de enige oplossing voor de
problemen".
Moeite
Tijdens de vergadering kregen
insprekers de mogelijkheid om
ook in tweede instantie te reage
ren. Een uniek initiatief van wet
houder Anton Wustrow, die op
die manier de bewoners daad
werkelijk bij de discussie betrok.
Ook andere aanwezigen namen
toen de moeite om tijdens de
tweede ronde hun zegje te doen.
Mevrouw Bloem; „Ik hoor mijn
kinderen zeggen; nee mama, niet
over dat gevaarlijke kruispunt
Begrijpt u die gevoelens". En me
vrouw Van Nooy: „Een van mijn*
kinderen gaat volgend jaar naar
het voortgezet onderwijs. Maar
tot op heden moet ik ze iedere
dag naar school brengen. Alleen
maar om het feit dat het kruis
punt levensgevaarlijk is. Dat is
toch niet normaal".
De suggesties van de boze bewo
ners worden meegenomen in het
ambtelijk overleg. Over een
maand weten de bewoners daad
werkelijk of er naar hun inbreng
geluisterd is.
Maassluis Burgemeester Van
Es nam vorige maand uit han
den van Riet Brouwer een lijst
met ruim 1000 handtekeningen
in ontvangst. De actieve Maas-
si uisse had de handtekeningen
In korte tijd verzameld als on
dersteuning in haar streven om
verkeerslichten geplaatst te krij
gen op de kruising Rozenlaan,
Wagenstraat, Westlandseweg.
•Alle politieke partijen hadden
^waardering voor het initiatief
-van de strijdlustige Maassluisse,
jnaar Leen de Zeeuw (WD)
■kon het gisteravond niet nalaten
,èm op te merken: „Of alle on
dertekenaars bestaan, mag be
twijfeld worden. Althans, de
heer Bertus Aambei woont niet
'in de Clitorisstraat en familie
SpermabanknietinZi V'.
De mededeling werkte op de
lachspieren van de tientallen
aanwezigen. Maar de liberaal
had nog meer in petto: „Er staan
handtekeningen op van 12-jari-
gen, woonachtig in de Westwïjk,
schoolgaand op de KJS aan het
Kastanjedal. Ik weet dat ze over
steken op het zeer drukke emge-
woonlijk onbewaakte kruising
aan de Uiverlaan".
Riet Brouwen „De mening van
een 12-jarige telt toch ook zeker
ook. Ik weet zeker dat ze via de
Westlandseweg naar school
gaan. Ja, wat mensen allemaal
voor namen neerzetten op de
lijst, dal kan ik natuurlijk niet
controleren. Ik heb de handte
keningen opgehaald en er ver
der niet meer naar gekeken.
Maar het is allemaal wel eerlijk
gegaan".
Maassluis Verkeerslichten
zullen vermoedelijk niet ge
plaatst worden op de door veel
inwoners van Maassluis als ge
vaarlijk ervaren kruising Ro
zenlaan, Wagenstraat en West
landseweg. Gisteravond werd
dat in ieder geval wel duidelijk
tijdens de commissievergade
ring voor ondermeer verkeer-
saangelegenheden. Alleen de
fracties van D66 en PPR/PSP
hielden vast aan het plaatsen
van verkeerslichten. De andere
partijen zochten naar andere
middelen.
Geen verkeerslichten, maar wel
andere maatregelen. Alle frac
ties kwamen tijdens de vergade
ring met voorstellen. Toezeg
gingen werden door verant
woordelijk wethouder Anton
Wustrow niet gedaan. „We gaan
alle suggesties voor verbeterin
gen bekijken. Wat mogelijk is
om binnen een maand te beoor
delen, zullen we zeker doen.
Volgende maand weten we
meer".
Het was in de statige burgerzaal
van het stadhuis een uiterst le
vendige avond. Veel bewoners
hadden de moeite genomen om
naar het stadhuis te komen om
de discussies tussen de verte
genwoordigers van de politieke
partijen te volgen.
Alle partijen waren het er over
eens dat het kruispunt onveilig
is. „Het is een situatie die onvre
de wekt. We zijn er nooit aan ge
wend geraakt. Een bewijs dat er
iets moet gebeuren", aldus Joke
van Rest (CDA). Het CDA
kwam vervolgens met een oud
plan op de proppen: „De mens is
net een postduif, kiest voor de
kortste weg. Trek daarom de
Merellaan door naar de indus
trieweg. Dat ontlast de gevaar
lijke kruising enorm", aldus
Van Rest.
Politiek gezien lijkt die oplos
sing onhaalbaar. Vooral PvdA
en VVD hebben zich in het ver
leden fel tegen doortrekken van
de Merellaan gekeerd en ook
gisteravond werd duidelijk dat
deze partijen aan hun eerder in
genomen standpunt vasthou
den.
Controle
„Het plaatsen van stoplichten is
echter ook geen oplossing", stel
de Yvonne de Groot (PvdA).
„Plaatsen kost 600.000 gulden
en of het inderdaad veiliger
wordt, is nog maar de vraag. Wij
zien meer in het versmallen van
de Westlandseweg ter hoogte
van het politiebureau, een groe
ne golf op Laan '40-'45 en een
regelmatige controle door de po
litie op het kruispunt. Het snel
uitvoeren van de reconstructie
van het Havenplein werkt ook
in het voordeel".
Het naar voren halen van die
constructie zit eraan te komen.
Via de havenroute zal het ver
keer via de Mozartlaan, uitko
men op de Industrieweg en via
Laan '40-'45 worden geleid naar
Rijksweg 20. De werkzaamhe
den, om de kruising rond het
Havenplein aan te passen, ne
men drie maanden in beslag. De
studie is bijna afgerond. „En als
er snel geld vrijgemaakt kan
worden, dan kunnen de werk
zaamheden beginnen", stelde
directeur gemeentewerken ing.
C.H den Hond. Ook hij zag niets
in het plaatsen van stoplichten,
een wens van verontruste be
woners: „Je ontkomt dan niet
aan weer een reconstructie. Het
plaatsen en het aanpassen van
het kruispunt kost zeker zes
maanden tijd. Dan kun je beter
de Havenroute eerder geschikt
maken voor het doorgaande
verkeer".
Alle partijen maakten zich hard
voor beschermende maatrege
len voor voetgangers en de
(brom)fietsers. „Misschien kan
de politie het verkeer tijdens de
spitsuren regelen. Dit als tijdelij
ke maatregel", stelde Leen de
Zeeuw (VVD). Inspecteur De
Jong voelde echter weinig voor
die suggestie: „Hoe lang is tijde
lijk", vroeg de inspecteur zich
af. „De tijd is voorbij dat je een
blik agenten opentrekt om het
verkeer te regelen". Besh n
werden gisteravond dus nir ge
nomen. Het bleef bij een inven
tarisering van alle wensen en
ideeën die leefden bij de raads
leden en de burgers.
Maassluis Raadsleden van
de gemeente Maassluis, die
ook in het weekeinde raads-
en commissiestukken willen
inzien, kunnen voortaan op
zaterdagmorgen terecht in
het politiebureau. Raadsleden
hadden het college verzocht
een weekendruimte te creeër-
en,
„Het politiegebouw is eigen
dom van de gemeente. Je kunt
stukken van een commissie
bijvoorbeeld niet in de leeszaal
van de bibliotheek deponeren,
omdat bepaalde onderwerpen
een vertrouwelijk karakter
hebben. Daarom leek ons het
politiebureau de meest voor de
hand liggende plaats", aldus
een woordvoerder van de ge
meente Maassluis.
Het gaat voorlopig nog om een
experiment Raadsleden kunnen
van 9,30 uur tot 11.30 uur aan de
Westlandseweg terecht Het ter
inzage leggen van stukken voor
gemeenteraadsleden in het
weekeinde is een unieke service-
„Ik geloof niet dat het elders in
het land voorkomt", aldus de
woordvoerder van de gemeente
Maassluis.
Wéér in het politiebureau de
raadsleden terecht kunnen, is
nog onzeker. Korpschef N. van
Nieuwkoop:Jn het weekeinde is
altijd wel een kamertje vrij. Qua
accommodatie mogen we in
Maassluis zeker niet klagen. De
raadsleden kunnen altijd terecht.
Ik denk ook dat het gaat om een
enkeling. Ik verwacht niet dat op
zaterdag een bus met raadsleden
komt voorrijden".
Het onderdak verlenen van
raadsleden in het weekeinde
brengt wel extra werk met zich.
„De mensen moeten de stukken
voorgeschoteld krijgen en ont
vangen worden. Dat zijn geen ta
ken waar de politie voor is inge
huurd, dat besef ik ook. Aan de
andere kant zijn we een gemeen
telijke dienst en we staan niet bij
voorbaat negatief tegenover het
verlenen van hand- en spandien-r
sten". i
De korpschef werkt dan ook mee"
aan de proefperiode: .Daarna'
maken we de balans op. Zaterdag"
is natuurlijk ook voor de politie
een drukke dag. We zijn dan qua
formatie niet op ons sterkst. Er i£
veel winkelend publiek, er zijro
parkeerproblemen die opgelost;
moeten worden. We zien echter
wel hoe het een en ander uit£
pakt". --r
Door middel van ceze publikatie willen wij u laten weten, dat
wij ons van de handelingen van een Rotterdamse taxi-chauf
feur met betrekking tot diefstal uit een kazerne uitdrukkelijk
wensen te distantiëren.
Het Rotterdamse ta t-bestel in zijn algemeenheid houdt zich
bezig met service- er» 'tenstverlenfng. WIJ hopen, dat uw ver
trouwen fn ons niet Is geijchaad.
Directie Taxi Telefooncentrale „T.T.C," n.v.
Westzeedijk 98, 3016 AG Rotterdam
Schiedam De Juiianakerk
wordt met sloop bedreigd. De
gereformeerde kerkeraad in
Schiedam is van plan het ge
bouw aan de Burgemeester
Knappertlaan te sluiten en te
verkopen. Eén kerk ten zui
den van de spoorlijn is vol
doende om het slinkende aan
tal gereformeerden op te van
gen, dat 's zondags de dienst
bijwoont
Na lang wikken en wegen
heeft een plancommissie voor
gesteld de Magnalia Deïkerk-
in Nieuwland te verbouwen
en de Juiianakerk af te stoten.
Het voorstel moet nog door de
gemeenteleden worden goed
gekeurd, maar omdat het plan
door geldgebrek is ingegeven,
lijken tegenwerpingen bij
voorbaat kansloos.
De gereformeerden, die 2ïch
emotioneel verbonden voelen
met de Juiianakerk, hebben ge
noeg gezond verstand om de
noodzaak van het ingrijpende be
sluit in te zien, verwacht de voor
zitter van de kerkeraad voor al
gemene zaken, mr. Melis Blok
„Je kunt wel jammer zeggen,
maar daarmee ben je er niet We
moeten hoe dan ook het hoofd
boven water houden, en dat kan
niet zonder bezuinigen. Twee
kerken in Schiedam-Stad zijn fi
nancieel gewoon niet meer te be
happen".
De gereformeerde kerkeraad be
sloot al in mei vorig jaar, dat er op
korte termijn in het centrale ge-
l,
De Juiianakerk, nauwelijks 50 jaar oud en al met sloop bedreigd.
MaaslandBurgemeester en
wethouders van Maasland
gaan een bezwaarschrift in
dienen tegen een deel van het
lidkebaert-plan.
Daarin is een fietsverbinding
tussen Maasland en de Broek
polder aangegeven, die de
goedkeuring van het Maas-
landse gemeentebestuur niet
kan wegdragen.
Niet het pad langs de Foppenpol
der en het 'pias-dras-gebied zit
Maasland dwars, maar de vaste
brug over de Boonervliet die de
verbinding met de Broekpolder
moet gaan vormen. Maasland
heeft liever een beweegbare op
haalbrug, omdat die beter past in
het landschap.
Maasland wijst de provincie er in
het bezwaarschrift ook op, dat er
in de fietsroute één schakel ont
breekt Dat is de aanleg van een
fietspad vanaf de Kluiskade naar
de Kortebuurt langs de zeer
druk door autoverkeer bereden
Oude Veiling.
Ook tegen de overdracht van het
onderhoud op wegen heeft het
Maaslandse college bezwaren.
Voor het onderhoud van de te
verbeteren on tsl ui tings weg voor
de tuinbouw in de Foppenpolder
en ook voor de brug over de
Zuidgaag moet een verdeelsleutel
worden gevonden. Het recreatie
schap Midden-Delfland moet
maar meebetalen, vindt Maas
land; de weg maakt tenslotte deel
uit van de fietsverbinding tussen
Maasland en de Broekpolder.
Het ontwerp-deelplan Licke-
baert wordt dinsdag in de ge
meenteraad ter tafel gebracht
Tot 28 februari kunnen bezwa
ren worden ingediend bij GS.
Holland. De commissie ruimtelij
ke ordening heeft zich al una
niem achter het voorgestelde be
zwaarschrift gesteld.
bied twee gebouwen dicht moes
ten. Het eerste was de Oosterkerk
aan de Rotterdamsedijk, die in
oktober zijn deuren sloot en
sindsdien te koop staat Daarna
moest gekozen worden tussen het
behoud van óf de Magnalia Deï-
kerk óf de Juiianakerk. De nog
vrij nieuwe Magnalia Deikerk is
goedkoper in onderhoud en de
verbouwing tot stadskerk kost
relatief weinig, dus moet het uit
1932 daterende gebouw aan de
Burgemeester Knappertlaan het
veld ruimen.
Volgens Blok is verkoop van het
gebouw aan de eerste de beste ge
gadigde de enige reële oplossing.
Aangezien kerken niet hijzonder
goed in de markt liggen, zal de
eventuele koper het gebouw wel
slopen om de grond voor andere
doeleinden te gebruiken. Blok:
„Natuurlijk doet zo'n vooruitzicht
pijn. Maar we hebben in het ver
leden veel te royaal overal ker
ken neergezet, we wilden zo
graag dicht bij de mensen zitten.
Nu de bomen economisch niet
meer tot in de hemel groeien en
het kerkbezoek afneemt, krijgen
we de terugslag. We hebben hon
derden zitplaatsen over".
Koel
Ook de plancommissie verwacht,
dat het voorstel om de Juiiana
kerk op te geven in gereformeerd
Schiedam niet met gejuich zal
worden begroet „Maar de emo
tionele band mag niet de doorslag
geven. Het instandhouden van
kerkgebouwen mag geen doel op
zich zijn. Kerken zijn alleen mid
delen om het functioneren van
de gemeente mogelijk te maken",
staat in het rapport van de com
missie te lezen.
Ing. J. Bethlehem zet in het rap
port getiteld 'Wie van de twee?'
koel de cijfers op een rijtje en con-
dudeert dat de ruim drie ton, die
het kost om de Juiianakerk te
vernieuwen, gewoon niet op te
brengen is. Waar nog bij komt dat
het orgel aan een opknapbeurt
toe is: een uitgave van nog eens
dik een ton. Allemaal kosten die
zich in de Magnalia Deikerk niet
voordoen.
Met één gebouw met circa 700 zit
plaatsen en wat vergaderruimten
denkt de gereformeerde kerk de
komende jaren goed uit de voe
ten te kunnen. Momenteel wor
den in zowel de Juiianakerk als
in de Magnalia Deikerk 's zon
dags hooguit 300 gelovigen ge
teld. Alleen de kerk ten noorden
van de spoorlijn, De Ark, zit elke
zondag stampvol.
Na een drietal inspraakavonden,
waarop de gelovigen de kans
krijgen hun zegje te doen over de
plannen die in veler ogen onge
twijfeld onzalig aandoen, neemt
de kerkeraad in mei een defini
tieve beslissing. Het is de bedoe
ling dat de Juiianakerk in januari
1988 voorgoed dicht gaat
1 MILKSHAKE
-t- 1 PATAT
1 KROKET
Donderdag 12 en vrijdag
13 februari O Rf||
voor s(echts....VaWVi
FUNNY SNACK
Karei Doormanstraat 99
(Hoek Schouwburgplein)
Hond doodgereden
Vlaardingen Een automobi
list heeft gisteravond op de zui
delijke rijbaan van rijksweg 20
een hond doodgereden. Het
beest, een bruine reu, stak plot
seling de weg over. De hond was
op slag dood en is afgevoerd
naar de gemeentereiniging. De
baas of bazin van de hond is bij
de politie niet bekend.
Vlaardingen De buurtj
groepen in Vlaardingen-Holyr
wensen met het stedelijk
stituut voor samenlevingsop-!:
bouw (Siso) voorlopig niet te
overleggen. -
5
De groepen hadden al hun bê£
denkingen bij het functioned
ren van het instituut voor op
bouwwerk, maar het ontslag
van opbouwwerker Wim Lee*
wis was de druppel die de emi
mer deed overlopen.
„Hoe die man is behandeld, daar
springen de tranen van in 'je
ogen", vindï Jos Sloot, bestuurs
lid van óe buurtgroep in Holy-p
Noord. „Het hele reilen en zeilen
van het Siso moet worden door
gelicht", aldus Wim de Haan'
voorzitter van de bewonersgroep
in Zuid. i
De affaire-Leewis (het Siso vroeg
de kantonrechter om ontbinding
van zijn arbeidscontract) heeft lp
de wijk ten noorden van de rijks*
weg veel kwaad bloed gezé£
maar er waren al eerder problej
men met het Siso. ,3eloftes wor-r
den niet nagekomen, woorden
verdraaid", vertelt een bestuurs
lid van Holy-Zuid. Het steekt dé
buurtgroepen ook, dat de stich
ting niet met hen is komen prak
ten over hoe het nu verder moet
met het opbouwwerk in Holy na
h et ontslag van Lee wis.
Jos'Sloot en voorzitter Wim dé
Haan van Holy-Zuid hebben ipi
een gesprek met wethouder Ary
Maarleveld aangedrongen op eep
onderzoek naar het beleid vait
het Siso. „Want die stichting
wordt gesubsidieerd", verklaart
De Haan. „En wij maken ons on?
gerust over dat beleid".
Het SIso-bestuur wil de problej
men met de buurtgroepen* ip
Holy in een gesprek uit de wereld
helpen. „Wij hebben die groepen
uitgenodigd voor een gesprek, wij
wachten op antwoord"; aldus
Siso-codrdinatar George Herders!
Maar Wim de Haan, voorzitteb
van de buurtgroep Holy-Zuid,"
zegt dat de bewoners al sinds half
december wachten op een gë^
sprek. Jos Sloot vindt de brieven
van het Siso niet uitmunten Jn
beleefdheid. „Zij schrijven brie
ven waar niemand op zit .té
wachten. Wij zijn min of meer ge
sommeerd om op 23 januari te
verschijnen. Dat gebeurt in een
brief van drie kantjes die van lul
ligheid aan elkaar hangt. Die
moeten wij eerst maar eens in het
bestuur bespreken".
„Wij hebben geen zin meer om
elke keer door het Siso in de nia-
ling genomen te worden", zegt
Ans Merckenstein uit Holy-Zuid.
Jos Sloot is over het functioneren
van het Siso verre van tevreden.
„Ik heb de voorzitter telefonisch
om een gesprek gevraagd, maar
dat ging allemaal niet Onzin na
tuurlijk. De man heeft mij ook
nooit teruggebeld".
Holy-Noord is niet van plan om
op deze manier met het Siso ver
der te gaan. „Wij hebben met
Lee wis goede plannen gemaakt?,
aldus Sloot „Dat was een goede,
bruikbare figuur. Maar wij heb
ben het hier in Holy-Noord ook
jaren zonder opbouwwerker ge
red. Als het moet gaan wij terug
naar die tijd". Wim de 'Haan is
van plan om het conflict samen
met Holy-Noord tot een goed ein
de te brengen. „Wij hebben steeds
samen opgetrokken en daar gaan
wij mee door. En tot een gesprek
zijn wij best bereid. Het Siso
welkom als zij bij ons aanklop
pen". 7
Schiedam Dieven hebben
Slavenburgs Bouwbedrijven uit
Schiedam voor rond de 5000
gulden benadeeld. Bij een pro
ject aan de Alge ras traat werden
veertig bouwwandpanelen ge
stolen. De daders knipten het
hangslot op het hek door en re
den met een vrachtauto het ter
rein op. Daarna werden de pa
nelen die een lengte hadden van
ruim vijf meter, in de auto gela
den.
Uit een magazijn aan de Boter;-
straat is voor een onbekend be
drag aan elektrisch gereedschap
gestolen. Om de spullen te be
machtigen forceerden de dieven
een branddeur.
