Ulferd Bruseker hervat raadswerk
Duizenden protesten
tegen 'natte' polder
Mini-Grote Kerk
in de steigers
MÊëtM
Reparatie kabel doet bij
Wiegel historie herleven
AANTAL PADDEN KETHEL
NEEMT ZIENDEROGEN AF
J
Vlaardingen: liever water dan bomen
AD
N?
üf
VLAARDIN6S QASB1AD
SGH1EDAMSE COURANT
NlfUWE WATERWEG COURANT
groeten
inbrekers
Onderzoek naar gevolgen
puinberg voor 't milieu
Monnikenwerk van Stigter en Rietdijk
Routeplan gehandicapten
in september op papier
H. PENNINGS b.v.
1 e automonteur
2e automonteur
010-4266233
PENNBNGS BV
DINSDAG 26 IUL1 1988
PAGINA 9
Regionale redactie: Brede Havenstraat 6, 3131 BC Vlaardingen. Postbus 110, 3130 AC Vlaardingen. Telefoon: 010-4343229, 4352066, 4350557 - sportredactie: 4345209
Schiedam Na maan
denlange afwezigheid
keert Ulferd Bruseker
binnenkort weer terug
in de vergaderbanken.
Het gemeenteraadslid
van de CPN is bijna een
half jaar uit de roulatie
geweest om redenen van
persoonlijke aard, maar
hij is van plan met in
gang van augustus weer
actief deel te nemen aan
de beraadslagingen in
gemeenteraad en raads
commissies.
Het is mede door de afwezigheid
van Bruseker geweest, dat som
mige raadsvergaderingen niet
langer dan een half uurtje duur
den. De kritische inbreng van de
communist zorgde er altijd wel
voor, dat de bespreking van
agendapunten over vooral socia
le en financiële zaken meer tijd
in beslag nam. Overigens zijn er
femeenteraadsleden, die een an-
ere verklaring hebben voor de
korte vergaderd uur. Volgens de
zen worden de punten in de
commissies zo grondig en zorg
vuldig voorbereid, dat ze vaak in
de gemeenteraad zelf als hamer
stuk kunnen worden afgedaan.
De CPN heeft gedurende de af
wezigheid van Bruseker afge
zien van vervanging. Formeel
had dat alleen gekund, als Bru
seker tijdelijk zijn zetel beschik
baar had gesteld. Maar de num
mer twee op de kandidatenlijst
van de CPN, Eef Coilé, stond be
paald niet te trappelen. (ColJé
heeft bijna dertig jaar in de ge
meenteraad gezeten.) En num
mer drie, Jolie Hakkert, heeft de
partij al een jaar geleden de rug
toegekeerd.
Deze maand hervatte Bruseker
ook weer zijn werk bij Konsu-
menten Kontakt in Den Haag.
Vlaardingen Ruim
2500 handtekeningen
zijn er bij de reconstruc
tiecommissie Midden-
Delfland ingediend te
gen het onder water zet
ten van de Holierhoek-
sepolder. De protesten
zijn voor het merendeel
afkomstig van bewoners
van Vlaardingen-Holy,
van natuurvrienden en
van boeren die in die
polder hun vee laten
grazen. Ook de gemeen
te Vlaardingen wil het
weiland, waar veel vo
gels broeden, liever niet
opofferen aan de water
sport.
Een Holierhoeksep/as moet
het tekort aan zwem- en
vaarwater compenseren, dat
op papier ontstond toen be
sloten werd de Foppenpolder
slechts voor de helft te inun
deren. De gemeente Maas
land maakte met succes be
zwaar tegen het onder water
zetten van die hele polder.
Vlaardingen lijkt niet bereid het
Maaslandse voorbeeld te volgen
en de Holiershoeksepolder tot
het uiterste te verdedigen- „Het
zal er wel op uitdraaien dat het
daar een waterpartij wordt",
zegt een ambtenaar op het
Vlaardingse stadhuis gelaten.
„Maar", voegt de zegsman daar
aan toe, „zo verschrikkelijk som
ber is het nu ook weer niet. Er is
ook gesproken over bebossing,
en als je wilt proberen het open
karakter van Midden-Delfland
te handhaven, kies je liever voor
water dan voor bomen".
Op het Vlaardingse stadhuis kan
men zich bovendien voorstellen,
dat veel bewoners van Holy blij
zullen zijn met de toekomstige
waterplassen direct ten noorden
van hun wijk. De strandjes en
surfplassen zien er op de ont
werptekeningen best aantrek
kelijk uit, aldus de Vlaardingse
ambtenaar.
Die tekeningen zijn overigens
niet meer dan schetsen, haast
men zich bij de reconstructie
commissie te zeggen. Het con
cept-plan voor dit deel van het
plangebied Abtswoude is op z'n
vroegst pas in 1989 klaar en
daarna duurt het nog tot in de ja
ren negentig, voordat het ont
werp inspraakrijp is. De onlangs
afgesloten protestactie wordt
door een woordvoerder van de
reconstructieeommissie dan ook
'voorbarig' genoemd.
Dat is opmerkelijk, als in ogen
schouw wordt genomen dat Ton
Verhagen, voorzitter van het
Bureau van Uitvoering van de
reconstructiecommissie, vorig
jaar de uitspraak deed dat men
van goede huize moet komen om
de onderwaterzetting van deHo-
üerhoeksepolder tegen te hou
den.
De gemeente Vlaardingen geeft
degenen, die straks een officieel
bezwaarschrift indienen, op
voorhand weinig kans. Om het
inundatieplan te keren is een
wijziging van de reconstructie
wet uit 197? nodig, en daar zien
de Vlaardingse stadsbestuurders
het niet van komen. De actie
voerders, die het dikke pakket
handtekeningen bij de recon
structieeommissie in Maasland
dumpten, zijn optimistischer ge
stemd. Volgens hen kunnen de
landschapshervormers „nog
veel meer handtekeningen krij
gen".
Het recreatieschap Midden-
Delfland, dat zich nog meer dan
de reconstructiecommissie met
de recreatie in het polderland
schap bemoeit, is voorstander
van een Holierhoekseplas. Voor
al als schakel tussen de Foppen-
plas bij Maasland en de Acker-
dijkse Plassen bij Overschie zou
„een aantrekkelijke, natte oost
west-zone ontstaan", zei een
woordvoerder rermt.
m":
E
De Reparatie van een zware
elektriciteitskabel langs de Maas
boulevard in Schiedam brengt
een stukje wereldgeschiedenis
terug in herinnering bij Anton
Wiegel, bewoner van de Lek
straat Hij stond erbij, 32 jaar ge
leden, toen aannemer Hanap de
150 kV-kabel in de Nieuwe Water
weg aanlegde. Er stond zeer laag
water, en juist toen moest een
groot Amerikaans viiegdekschip
uit Rotterdam vertrekken: de
Wasp voer uit richting Suez-ka-
naal, dat door Nasser was gena
tionaliseerd maar waartegen on
der andere Engeland en Frankrijk
in het geweer kwamen. In de
Nieuwe Waterweg, ter hoogte van
Schiedam, had de Wasp maar
drie tot vier voet water onder de
kiel. Vanaf het Hoofd en de Maas
boulevard stonden Wiegel en al
het personeel van aannemer Ha-
nap te kijken of alles wel goed
ging en ternauwernood kwam
de carrier erdoorheen. Later is de
bemanning, die in Europa aan het
toeren was, met bussen en ver
volgens helicopters overgebracht
naar de Wasp, die inmiddels al
het Kanaal had bereikt. Wiegel
herinnert zich hoe het probleem
voor Hanap vooral was, dat een
voorbijvarend schip geen drufc-
verlies mocht geven op het druk
vat dat bevestigd was in de has
pel, waar de elektriciteitskabel op
zat. Het was een reusachtige op
luchting, toen de Wasp zonder
drukverlies te veroorzaken pas
seerde. Wiegel weet nog dat het
ging om oliegekoeide kabels: Nu
er sprake is van een lek In de ka
bel van het Elektriciteitsbedrijf
Zuid-Holland, die uitkomt bij de
centrale aan de Maashaven, con
cludeert Wiegel dan ook dat het
om een oiielek gaat „anders
zou het een geweldige kortsluiting
geven", aldus de Schiedammer,
die voor zijn pensioen werkzaam
was bij de PTT en ook daar met
kabels te maken kreeg.
Bewoners
Schiedam In de Celsiusstraat
slaakte een vrouw gisteren een
luide gil, toen zij bij haar thuis
komst het raam van de slaapka
mer open zag staan. Op haar ge
krijs dook een onbekende man
door het raam naar buiten. Hij
had de woning doorzocht en en
kelesieraden bemachtigd- Dein-
breker verdween spoorloos.
Bewoners van een flat aan de
Burgemeester Van Haarenlaan
hadden een soortgelijke erva
ring. Bij hun thuiskomst ont
moetten zij in het trappenhuis
drie personen, die hen vriende
lijk groetten. Thuis troffen de
bewoners een grote rommel aan.
Een medaillon met een waarde
van 600 gulden was verdwenen.
Uit het raam zagen zij de drie
'bezoekers' in een witte auto
stappen.
Sieraden met een waarde van
14.000 gulden verdwenen ook uit
een woning aan de Johan de
Wittsingel. Bij de Edah-super-
markt aan het Nieuwlandplein
werd voor 400 gulden aan lege
flessen gestolen. In een panne-
koekhuis aan de Rotterdamse-
dijk braken dieven de sigaret
tenautomaat en de gokkast open.
Patiënten varen
met Henry Dunant
door Nederland
Rotterdam Bijna zeventig pa
tiënten uit Vlaardingen, Maas
land en Maassluis zijn gisteren
aan boord gegaan van het va
kantieschip van het Rode Kruis,
de J. Henry Dunant. In Rotter
dam vertrok het gezelschap voor
de jaarlijkse boottocht van een
week over de Nederlandse rivie
ren- Er zijn ook invaliden uit
Delft en het Westland aan boord.
Veel deelnemers werden aan de
Willemskade aan boord ge
bracht door familieleden, ande
ren kwamen per taxi van het
Rode Kruis, geholpen door een
keur aan vrijwilligers, van wie
velen uit de regio. Bij de ingang
werden ze welkom geheten door
de steward en scheepsarts, Joke
Kint In de nauwe gangen en
kleine hutten, in elk waarvan
drie patiënten overnachten, was
het voor het vertrek een komen
en gaan van Hode Kruis-vrijwil-
ligers, familieleden én tal van
vertegenwoordigers van ge
meentebesturen, die traditiege
trouw hun plaatsgenoten een be
houden vaart kwamen wensen.
Vlaardingen had een zware af
vaardiging naar de boot ge
stuurd in de personen van bur
gemeester Fred van Lier en wet
houder Jan Madem. Ook dit
tweetal liep van hut naar hut om
meevarende stadgenoten een
goede vaart toe te wensen. Me
vrouw Van der Hoeyen uit
Vlaardingen verleide dat het al
haar vijfde of zesde reis was op
de Henry Dunant.
Aldus werd de inscheping van
patiënten ook een gezellig on
deronsje van plaatselijke'hoog
waardigheidsbekleders, zoals
ook burgemeester J. van Boeh-
Vlaardingen/Maassluis De
aanleg van een tientallen meters
hoge puinberg in het recreatie
gebied Lickebaert tussen Vlaar
dingen en Maassluis moet aan
strenge voorwaarden voldoen.
De provincie Zuid-Holland wil
eerst onderzoeken wat de gevol
gen van de puinstort zijn voor
het milieu. De uitslag van dit on
derzoek, in eerste instantie uit
gevoerd door het recreatieschap
Midden-Delfland, wofdt pas in
de tweede helft van 1989 ver
wacht.
De provincie heeft als voorwaar
de gesteld, dat eventuele schade
lijke stoffen uit het puin niet in
het grondwater of ae riolering
terecht mogen komen. Het re
creatieschap moet onderzoeken
hoe het water gezuiverd kan
worden en moet meteen een
controlesysteem ontwerpen om
te voorkomen dat er Verkeerd'
afval wordt gestort Chemisch
afval is in geen geval toegestaan,
maar ook schoon puin dat nog
gebruikt kan worden, mag niet
op de afvalberg belanden.
Tenslotte moet het recreatie
schap bekijken wat de beste ont
sluiting van de stortplaats is: een
weg voor vrachtverkeer, een ex
tra spoorlijn of mogelijk zelfs een
haventje, want het puin zo ook
per schip aangevoerd kunnen
worden. Voorlopig is een aftak
king van de spoorlijn Rotter
dam-Hoek van Holland het
meest voor de hand liggend.
Burgemeester Van Lier en wet
houder Madern van Vlaardingen
verwikkeld in een gezellig onder
onsje met stadgenote mevrouw
Dijkman, vlak voor het vertrek
van de Henry Dunant.
hoven van De Lier, die zijn
plaatsgenote mevrouw Stolze de
hand kwam drukken, loco-bur
gemeester J. van Kester van
Wateringen en wethouder P.M.
Zuidgeest van Monster.
De Henry Dunant maakt zo'n
veertig boottochten per jaar.
Deze week is het de beurt aan
patiënten uit deze regio om mee
te mogen varen. De deelnemers
worden geselecteerd door de
plaatselijke afdelingen van het
Rode Kruis, Doel van de boot
tochten is langdurig zieken, en
gehandicapten een gezellig uit
stapje te bezorgen. De patiënten
worden op de reis begeleid door
tal van vrijwilligers uit de regio.
De tocht voert hen vandaag
Rhenen. Morgen overnacht men
in Deventer. Vandaar vaart de
boot via Lemmer over het IJs-
selmeer naar Hoorn; zaterdag
meert de Henry Dunant weer af
in Rotterdam.
RftttUftltft
Vele uren hebben Aad Rietdijk (links) en Leen Stigter in hun kerk gestoken. Het resultaat is ernaar.
Maassluis „Als het
aan mij zou liggen, zag
het er allemaal wat
simpeler uit, maar
voor hem moet ieder
detail tot op de milli
meter kloppen". Leen
Stigter knikt wijzend
naar buurman Aad
Rietdijk, die onver
stoorbaar verdergaat
met het inplakken
van een minuscuul
kerkraam. Leen Stig
ter (75) is blij met de
hulp van zijn buurman
en was zonder diens
hulp niet eens begon
nen aan het tijdroven
de karwei.
Van de Grote Kerk in Maas
sluis bestonden geen bruikba
re tekeningen op schaal. Wie
de kerk in Madurodam-pro-
porties wilde herbouwen,
diende de oorspronkelijke
ontwerpen tot de gewenste
afmetingen te verkleinen.
Leen Stigter, steeds actief als
het om oud-Maassluis gaat,
nam dit ongemak voor lief en
begon eind vorig jaar aan zijn
mini-kerk.
Voor het museum maakte hij
al talrijke scheepsmodellen,
zijn maquette van de Maas-
si uise haven reisde zelfs met
schrijver Maarten 't Hart mee
naar lezingen en aan de boek
jes van de Historische Vereni
ging Maassluis leverde hij
veel bijdragen.
„In deze stad ben ik geboren
en getogen", zegt Stigter. „Het
is voor mij bijna vanzelfspre
kend dat ik me met Maassluis
bezighoud". Voor zijn pensio
nering had de oer-Maasslui-
zer twee eleklrawinkels in de
binnenstad. Stigters buurman
Rietdijk is welis%vaar geen ge
boren Maassluizer, maar
werd door zijn buurman en
thousiast gemaakt.
Nauwkeurig
„Kijk, zo'n dakgootrandje
kun je natuurlijk helemaal
grijs verven, maar als je goed
kijkt, zitten er toch twee ver
schillende kleuren in". Oud
timmerman Rietdijk neemt
de moeite ieder randje van
een extra streepje te voorzien.
„Ramen, deuren, pilaren, da
ken... nou ja, alles moet even
nauwkeurig van hem", ver
klaart Leen Stigter. In de to
ren komen speciaal gefabri
ceerde miniklokken en in het
gebouw wil oud-elektrobaas
Stigter ook nog kerkmuziek
laten weerklinken.
Op 9 oktober 1639 werd de
Grote Kerk met een feestelij
ke dienst geopend. Dominee
Johannes Fenacolius preekte
in die eerste dienst heel toe
passelijk over Psalm 122:
wèl zaamgevoegd wie haar
beschouwt, zal haar voor 's
Bouwheers kunstwerk groe-
feri\ De neo-gothische kerk
werd naar het voorbeeld van
de Amsterdamse Noorder-
kerk gebouwd. De Grote
Kerk kwam destijds als een
geschenk voor de veel te krap
behuisde hervormde ge
meente. Zelfs in de woelige ja
ren van de Tachtigjarige Oor
log voelden de Masssluïsse
kerkgangers zich geborgen in
hun eigen kerk. Niemand
hoefde meer in weer en wind
in het afgelegen Maasland te
kerken of opeengepakt in de
Kleine Kerk te zitten.
De gemeente Maassluis is van
plan het 350-jarig bestaan van
de kerk met de nodige feeste
lijkheid te omgeven. Het plan
Stigter/Rietdijk past dan ook
uitstekend in die opzet. Als de
trottoirs geschilderd ziin en
nog een paar andere details
rijn gedaan, verhuist het
bouwwerk naar het Gemeen
temuseum.
Stigter: „Straks op 9 oktober
moet ie natuurlijk klaar zijn.
We hebben met het museum
afgesproken dat onze kerk
een permanent plaatsje krijgt.
Het moet niet zo zijn, dat hij
straks naar een of andere
rommelzolder verhuist".
Vlaardingen Pas in septem
ber komt er meer lijn in het rou
teplan voor Vlaardingse gehan
dicapten. Tot zolang worden er
alleen te hooi en te gras voorzie
ningen getroffen voor rolstoe
lers, slechtzienden en mensen
die slecht ter been zijn.
Dat schrijven burgemeester en
wethouders in antwoord op
schriftelijke vragen van VVD-
raadslid Jan Bulva. Uit dit ant
woord blijkt, dat tot nu toe alleen
aangepaste oversteekvoorzie-
ningen voor gehandicapten zijn
getroffen op de Dirk de Derde
laan en de Fioris de Vijfdelaan.
Die voorzieningen maken geen
onderdeel uit van het routeplan;
ze werden meegenomen bij het
gewone reconstructiewerk.
Over het eigenlijke routeplan
voert de gemeente al maanden
overleg met het Vlaardings
Overleg Revalidatie (VOR) en
de Nederlandse Vereniging van
Blinden en Slechtzienden. Als
beide organisaties hun wensen
op papier hebben gezet, kan de
gemeenteraad rond september
een krediet voor de uitvoering
beschikbaar stellen
Voor het routeplan had de ge
meenteraad al een bedrag van
168.000 gulden uitgetrokken.
Bulva vroeg herhaaldelijk, zo
wel in de gemeenteraad als tij
dens commissievergaderingen,
hoe het met de besteding van dat
geld stond. Hij bracht het onder
werp in totaal acht keer te spra
ke, zonder afdoende antwoord te
krijgen. Ook na de schriftelijke
beantwoording zal het raadslid
geduld moeten oefenen. Over de
planontwikkeling, laten B en W
weten, zal Bulva te zijner tijd via
de commissie verkeer en ver
voer op de hoogte worden ge
steld-
Schiedam Het gaat niet goed
met de amfibische bevolking in
de polders rond Schiedam-Ke-
thel. De oprukkende nieiiw-
bouw en de geplande aanleg van
een verkeersweg tussen Spaland
en het centrum van Schiedam
vormen eep ernstige bedreiging
voor de padden, salamanders en
kikkers.
Hun leefgebied is de laatste jaren
toch al sterk verkleind. Na de
bouw van Woudhoek eist nu
Spaland zijn tol. Twee poelen
aan de Kerkweg zijn verdwe
nen, omdat daar straks huizen
worden gebouwd—en hoe meer
huizen er komen, hoe minder
groen er overblijft voor het krui
pend en zwemmend gedierte.
Uit een verslag van de Padden-
werkgroep Schiedam blijkt, dat
dit voorjaar nog maar half zoveel
dieren werden overgezet naar
hun paargebieden als vorig jaar.
Op de noordelijke Harreweg is
de populatie klein, op de Ker
kweg sli nkt het aantal dieren; al
leen bij de keerlus van de tram
aan het einde van de Scheep
vaartweg is de paddenbevolking
redelijk stabiel.
De voornaamste viiand van deze
diersoorten blijft ae mens. Wo
ningbouw is maar één van de be
dreigingen. Ook het autoverkeer
eist vele slachtoffers. De advies-
snelheidsborden, die de politie
tijdens de paddentrek op dc pol
derwegen plaatste, werden vol
gens de werkgroep door 90 pro
cent van de bestuurders gene
geerd. De aanbevolen snelheid
van 30 kilometer werd vaak met
ruim het drievoudige overschre
den. „De toekomst zal leren hoe
veel amfibieën het loodje zullen
leggen op de route noord-zuid en
andersom", besluit het verslag
somber.
autobedrijf
heeft plaats voor
leeftijd tot 27 jaar
Sollicitaties na tel. afspraak
vragen naar mevr. Pennings
AUTOBEDRIJF
MAZDA
Noord molenstraat 17 - Schiedam
