m
Olleke Bolleke roept
hulp burgemeester in
Schiedam probeert
het nog één keer
Ongeluksgetal
brengt geluk
FNV verdenkt
gemeente van
overvaltechniek
Vecom wil wachten met vloeistofdichte vloer
Flink oponthoud op rijksweg 20
ViAARDINGS DAGBLAD
SCHIEDAMSE COURANT
NIEUWE WATERWEG COURANT
Konmar open
Deel van het
havengebied
afgesloten
Agressieve
automobilisten
bij veerdienst
W*v
Werkgroep Stop rijksweg 19 dreigt met rechter
Rookwaar gestolen
De Bolderkar
mag toch
verbouwen
WaïïRWEG
DINSDAG 14 FEBEUAKI 1989
PAGINA 13
Regionale redactie: Brede Havenstraat 6. 3131 BC Vlaardingen. P'oslbus 400S, 3130 KA Vlaardingen. Telefoon. 010-4343229.4352066.4350557 - sportredactie: 4345209. Telefax: 010-4349754.
Maassluis De om
streden Konmar-ves-
tiging in winkelcen
trum de Koningshoek
opent volgende week
woensdag haar deuren
voor het publiek. De
opening wordt de
avond tevoren vooraf
gegaan door een fees
telijke receptie voor
genodigden.
De Maasslujse Onder
nemersfederatie heeft
nog steeds grote moei
te met het filiaal van
van de Haagse winkel
keten in de Konings
hoek. De OFM vreest
dat plaatselijke super
markten met een om
zetdaling te maken
krijgen. De federatie
heeft vergeefs gepro
beerd de nieuwbouw-
plannen van de Maas-
si uise Konmar te ver
hinderen Onlangs
nog moest wethouder
Izaak van der Knaap
de ondernemers uit
leggen, dat de gemeen
te de uitbreiding van
de bestaande super
markt met een paar
honderd vierkante
meter niet kon tegen
houden.
De enige mogelijkheid om met
droge voeten op het werk te ko
men aan de Oosthavenkade: vla
een laadschop.
Vlaardingen Met angst en
beven luisteren ondernemers
in de Koningin Wilhelmma-
haven naar de waterstanden.
Vanmorgen om kwart over
tien, toen het hoogste punt
werd bereikt, stonden delen
van de kades al een halve me
ter onder water. Veel bedrij
ven kampten met waterover
last en auto's konden de ka
des nog nauwelijks berijden.
Morgen wordt een nog hogere
waterstand verwacht. Een
groot deel van het havenge
bied in Vlaardingen werd in
de loop van de ochtend door
de politie afgesloten voor het
verkeer.
MaassluisAgressieve automo
bilisten veroorzaken regelmatig
opstootjes bij de veerpont tussen
Maassluis en Rozenburg. De
veercommissaris maakt in zijn
kwartaalverslag gewag van pro
blemen bij de verkeersregeling
op het opstelterrein. Bij grote
drukte voldoen de radiografisch
bediende verkeerslichten niet,
omdat de automobilisten die
lichten totaal negeren en mas
saal de pont 'bestormen'.
Soms moeten tsvee mensen wor
den ingezet om rij voor rij de au
to's naar de boot te leiden. In de
cember werden beide verkeers
regelaars zelfs lastig gevallen en
gemolesteerd. De rijkspolitie Ro
zenburg werd verzocht hande
lend op te treden, maar door ge
brek aan mankracht bleef hulp
achterwege. „Het verschijnsel is
niet nieuw", signaleert de veer
commissaris, „maar dat er tever
geefs een beroep op de politie
wordt gedaan, is pas van de laat
ste tijd". Het zien van de politie
mensen was voorheen soms al
genoeg om het verkeer snel
weer in goede banen te krijgen.
Wat de gebruikcijfers betreft
valt er een lichte daling te con
stateren bij de veerdienst In het
laatste kwartaal van vorig jaar
daalde het aantal auto's, dat via
de pont ging. Er werden 113.221
personenauto's en 2831 vracht
auto's overgezet. Een jaar daar
voor waren dat er respectieve
lijk 119.614 en 3328.
Die daling van ruim 5,5 procent
moet wel worden afgezet tegen
de uitzonderlijke stijging van
ruim acht procent in het voor
gaande jaar. De daling over ge
heel 1988 was ruim 2,5 procent
Bij deze cijfers moet rekening
worden gehouden met het grote
aanbod in 1987 als gevolg van de
werkzaamheden aan de Bene-
luxtunnel. In het kwartaalrap
port wordt dan ook gesproken
van een zekere stabilisatie van
het verkeersaanbod.
Schiedam Aan ruim duizend Schiedammers wordt
volgende week gevraagd hoe zij denken over een verrui
ming van de winkelopeningstijden.
Door het toekennen van de
D-status aan Schiedam krijgt
de stad de mogelijkheid de
wïnkelsluitingstijden vrij te
geven. De FNV vreest echter,
dat de gemeente via de schrif
telijke enquête over het brede
front van tegenstanders heen
wil walsen.
De winkeliers en de Diens
tenbond-FNV zijn fel gekant
tegen liberalisering van de
wïnkelsluitingstijden, zo
bleek in november tijdens een
hoorzitting. Ondanks de be
zwaren ging de gemeenteraad
toch akkoord met het aanvra
gen van de D-status, waar
door Schiedam voor een
proefperiode van twee jaar op
verschillende terreinen meer
beleidsvrijheid krijgt.
Schiedam maakte bij het mi
nisterie van binnenlandse za
ken wel een voorbehoud voor
het experiment met de win
kelsluiting. Voordat winkels
hun eigen openings- en slui
tingstijden mogen bepalen,
wil de gemeente eerst onder
zoeken of er voor de maatre
gel voldoende draagvlak irt de
stad te vinden is.
Naast de consumentenenquê
te worden in de loop van deze
week de winkeliersvereni
gingen, de vak- en de consu
mentenbond ~op het stadskan
toor ontboden om over de
voorstellen van gedachten te
wisselen. Ton Broere van de
Dienstenbond-FNV, die don
derdag door ambtenaren van
economische aangelegenhe
den wordt ontvangen, vindt
het tamelijk voorbarig om in
dit stadium over de plannen
te praten.
„Mogelijk is het verloren
energie, want staatssecretaris
Evenhuis presenteert zeer
binnenkort zijn plannen voor
dag- en avondwinkels. Ook
over het experiment met de
D-gemeenten heeft de Kamer
zich nog steeds niet uitgespro
ken", aldus Broere.
Broere heeft de Schiedamse
winkeliers opgeroepen niet te
participeren in het overleg
met de gemeente, zolang er
nog geen centrale besluitvor
ming heeft plaatsgevonden.
„Zo'n tijds- en energiebeste
ding lijkt mij onverant
woord", vindt Broere. „Voor
dat de gemeenteraad zijn be
slissing nam, hebben wij ons
standpunt al uitvoerig toege
licht Er zijn geen nieuwe ont
wikkelingen, dus het heeft
weinig zin dat standpunt nog
eens te herhalen".
In een brief aan de vakbond
geeft de gemeente zelf aan,
dat het met de kamerdiscussie
over de winkelsluitingstijden
nog alle kanten op kan. Naast
ideeën over het volledig vrij
geven van de openingstijden
in een aantal D-gemeenten,
zijn er kamerleden die stre
ven naar een beperkte ver
ruiming van de mogelijkhe
den. CDA-kamerlid Haye
Schartman streeft naar het
instellen van een tweede
koopavond, terwijl andere
parlementariërs de winkels *s
avonds slechts èén uur langer
open willen hebben.
De FNV is bezorgd over de
politieke trend om openstel
len van winkels in de avond
lijke uren te bepleiten. Door
de hogere kosten voor winke
liers kunnen de lonen onder
druk komen te staan, vreest
de FNV. Verder zorgt avond
werk voor een verarming van
het sociale en culturele leven
van het winkelpersoneel,
vindt Ton Broere van de
Dienstenbond.
Het experiment in Schiedam
zou in de regio tot vervelende
neveneffecten kunnen lei
den, vreest Broere. Doordat
Schiedam dicht bij Vlaardin
gen en Rotterdam-West ligt,
dreigt een verstoring van het
economisch evenwicht in de
regio. Broere denkt dat de
Rotterdamse en Vlaardingse
middenstand de dupe van de
Schiedamse vrijheid zou kun
nen worden.
Ambtenaar Luuk van Huyge-
voort van de afdeling econo
mische aangelegenheden
vindt met, dat de enquête en
de gesprekken met belang
hebbenden als een overval
techniek kan worden uitge
legd. De enquête en de ge
sprekken zijn uitsluitend be
doeld om een goed beeld over
het draagvlak van de maatre
gelen te krijgen, legt de eco
nomisch ambtenaar uit. In
april brengt de dienst een
ambtelijk advies uit aan B en
W, waarna een besluit over de
liberalisering van de winkel
tijden zal worden genomen.
Vlaardingen Op de 13e
van de maand een romance
beginnen is een gewaagde
onderneming.
De kans dat zo'n verbintenis in
tranen eindigt is groot. Johan
Meeldijk en Catharina Helena
Drooger trokken zich van dat
bijgeloof echter niets aan. Zij
gingen zelfs zo ver op de 'onge
luksdag' in het huwelijk te tre
den.
Het leek op het tarten van het
noodlot, maar het liep allemaal
goed af. Zo goed, dat het Vlaar
dingse paar gisteren het 60-jarig
huwelijksfeest kon vieren. ïn
het huis aan de Oranjelaan, waar
de Meeldijks al vijftig jaar wo
nen, was het een drukte van be
lang.
Het op 13 februan 1929 ïn het
huwelijk getreden paar ontving
behalve de kinderen, kleinkin
deren en andere familieden bur
gemeester Fred van Lier en zijn
eegaa, die een smakelijke taart
voor bij de koffie meebrachten.
Hoewel zij trouwden op de 13e,
zijn Johan Meeldijk (1907)en Ca
tharina Helena Drooger (1911) al
zestig jaar samen.
In peuterspeelzaal Olleke Bolleke stijgt de spanning. Hoe moet de kinderopvang geregeld worden, als het
Weeshuis wordt gesloopt? 33 3 1
Vlaardingen Uit een sigarenwinkel aan de Sehiedamseweg is in
de nacht van zondag op maandag voor 4500 gulden aan rookwaren
gestolen. De inbreker sloeg een ruit van de deur in. Bij een inbraak in
café De Peper aan de Pepersteeg werden een cd-speler, tien flessen
drank en wat kasgeld ontvreemd.
Schiedam De gemeente
Schiedam heeft gisteren een
laatste poging gedaan om le
den van de Tweede Kamer
ervan te overtuigen dat rijks
weg 19 er niet moet komen.
Vanmiddag zou de beslissing
over aanleg van de weg door
Midden-Delfland vallen.
Woordvoerder Henk Tetteroo
van de werkgroep Stop Rijks
weg 19 heeft gisteravond ken
baar gemaakt dat de tegenstan
ders van de weg naar de rechter
zullen stappen als de Tweede
Kamer belangrijke argumenten
tegen de weg terzijde schuift.
Schiedam draagt nieuwe cijfers
aan, benadrukt gemeentevoor-
lichter Theo Reyman in een bul
letin, dat gisteren op de valreep
werd verstuurd.
Een tram tussen Rijswijk en
Schiedam/Vlaardingen kan
tweemaal zoveel reizigers ver
voeren: dan zijn namelijk 8000
passagiers per uur mogelijk. Een
tweebaans snelweg kan nog
geen 4000 reizigers verwerken
in die zelfde tijd, aldus de ge
meente Schiedam,
De investeringen voor rijksweg
19 zijn tien keer zo groot als voor
een trambaan (300 miljoen tegen
30 miljoen). En 'schrikbarend'
wordt de vergelijking van de
Schiedamse wethouder Chris
Zijdeveld, als het om de uitstoot
van schadelijke stoffen caat, De
auto produceert 25 maal zoveel
koolmonoxide. De gemeente
haalt er cijfers bij uit het recente
Trendbreukscenario van de
Technische Universiteit in
Delft, vakgroep verkeer van de
faculteit civiele techniek. Het
energieverbruik laat een zelfde
beeld zien. De combinatie van
tram, bus en metro verbruikt
een kwart van wat het autover
keer behoeft: 915 kilojoules per
kilometer tegen 3450 eenheden
voor de auto.
Zijdeveld schreef twee weken
geleden een persoonlijke brief
aan minister Smit-Kroes, waar
in hij een serieuze poging deed
de tram te promoten, zodat van
rijksweg 19 door Midden-Delf
land kan worden afgezien. Zij
develd laat de Tweede Kamer
nu weten dat hij hartverwar
mende reacties kreeg. Wat hem
echter teleurstelde, is dat hij van
sommige parlementariërs hoor
de dat het fractiestandpunt reeds
was bepaald. Zijdeveld: „Ik kan
echter niet begrijpen, hoe .het in
nemen van fractiestandpunten
er nu al toe leidt, dat alternatie
ven, die veel beter kunnen zijn,
voor de finale discussie in de Ka
mer niet meer worden beke
ken".
Maassluis Het aan de Mo-
zartlaan gevestigde bedrijf
Vecom Produktie en het ge
meentebestuurvan Maassluis
hebben hun conflict voorge
legd aan de voorzitter van de
geschillenaf deling van de
Raad van State, dr. G. Verin-
ga. Hij moet te bepalen op
welke termijn een opslag
plaats van Vecom een vloeis
tofdichte vloer moet krijgen.
Onlangs verleende de gemeente
Maassluis het bedrijf een nieuwe
hinderwetvergunning. De ver
gunning moet alle oude aan de
onderneming verleende deel-
hinderwetvergunningen ver
vangen.
In de nieuwe vergunning staat
onder meer dat een opslagplaats
voor vloeistoffen een deugdelij
ke bodem moet krijgen. Dat is-
bepaald om de kans op bodem
verontreiniging door lekkende
vaten te verkleinen.
De bedrijfsleiding wil wel voor
de nieuwe vloer zorgen, echter
niet morgen. Er is een planning
gemaakt voor de bouwactivitei
ten, die op het bedrijfsterrein
worden verricht. De bedrijfslei
ding wil de nieuwe vloer in die
planning opnemen. Daarom
werd voorzitter Veringa van de
geschillenafdeling van de Raad
van State gevraagd het deel uit
de hinderwetvergunning over
de vloeistofdichte bodem te
schorsen.
Een woordvoerder van de ge
meente liet dinsdag tijdens een
door Veringa georganiseerde
hoorzitting weten dat het ge
meentebestuur enigszins met do
bedrijfsleiding kan meevoelen.
De gemeente kan leven met een
jaar uitstel. Die termijn vindt de
leiding van het bedrijf te kort.
Voorzitter Veringa geeft spoedig
zijn oordeel.
Vlaardingen De lei
ding van peuterspeelzaal
Olleke Bolleke zit met
de handen in het haar.
De speelzaal dreigt dak
loos te worden, doordat
het huidige onderkomen
het Weeshuis
wordt gesloopt en de ge
meente nog niet voor
een aanvaardbaar alter
natief heeft gezorgd.
Met het aanbod om tijdelijk een
lokaal van de Juliana van Stol-
bergschool aan de Groen van
Prinstererstraat te betrekken,
gaat Olleke Bolleke niet ak
koord. Deze school gaat even
eens binnen afzienbare tijd te
gen de vlakte, waarna peuters en
leidsters opnieuw zouden
moeten verkassen, waarschijn
lijk wederom naar een tijdelijk
adres. „We hebben er genoeg
van om van het kastje naar de
muur te worden gestuurd", ver
klaart een boze Clairie Oomen,
Met al die verhuizingen is de
kinderopvang in het centrum
volgens deze peuterleidster niet
gediend. „De ouders hebben er
recht op te weten waar ze aan toe
zijn".
Zolang het Weeshuis nog over
eind staat, mag Olleke Bolleke in
dat pand blijven. De gemeente
heeft de peuterspeelzaal een ge
bruikerscontract om niet voor
gelegd Maar op advies van een
advocaat weigert het bestuur dat
contract te tekenen. Claire Oo
men: „Dan ben je namelijk ver
plicht met iedere vervangende
ruimte genoegen te nemen, zo
dra de sloper met zijn werk be
gint".
Het bestuur van Olleke Bolleke
heeft regelmatig zijn nood ge
klaagd by wethouder Arij Maar-
Ie veld. „Maar van praten met die
man word je geen steek wijzer",
zegt Clairie Oomen bitter. „En
ondertussen gaan steeds meer
ouders op zoek naar een ander
opvangadres, omdat ze denken
dat wij voorgoed dichtgaan". En
het helpt nauwelijks, als zij ver
zekert dat Olleke Bolleke niet
opgeheven zal worden, omdat de
gemeente heeft verklaard dat er
grote behoefte is aan peuterop-
vang in het centrum.
Vandaar dat peuters en hun ou
ders en vrijwilligers en leiders
van Olleke Bolleke morgen een
peti tie zullen aanbieden aan bur
gemeester Fred van Lier. Clairie
Oomen: „Als de wethouder geen
uitkomst brengt, weet de burge
meester misschien wel raad".
Vlaardingen De gemeente
Vlaardingen gaat toch akkoord
met de uitbreidingsplannen van
medisch kleuterdagverblijf De
Bolderkar. Aanvankelijk schoof
Vlaardingen een beslissing over
verdere financiële betrokken
heid bij De Bolderkar op de lan
ge baan.
Het MKD wil het pand aan de
Kamerlingh Onneslaan met 216
vierkante meter uitbreiden. De
nieuwbouw is hoofdzakelijk be
doeld om de keuken te verplaat
sen en te vergroten. Het aantal
plaatsen voor op te vangen kin
deren blijft gehandhaafd op
veertig.
Enige tijd geleden benaderde De
Bolderkar de gemeenten Vlaar
dingen, Schiedam en Maassluis
met het verzoek garant te staan
voor een lening van 750.000 gul
den. De drie gemeenten hebben
zich indertijd ook garant gesteld
voor een deel van de sticntïngs-
kosten, omdat het rijk noch de
provincie daartoe bereid was.
Gezien de betrokkenheid van
het MKD bij een spraakmaken
de incestzaak stelden Maassluis
en Vlaardingen de beslissing uit.
Schiedam weigerde de garantie
uit economische motieven. De
Bolderkar kon volgens Schie
dam bij de banken geld lenen
zonder gemeen tegarantie.
Vlaardingen heeft inmiddels hel
sloten toch akkoord te gaan met
de lening en de nieuwbouw. Het
bestuur van De Bolderkar wist
wethouder Henk van der Lin
den in een persoonlijk gesprek te
overtuigen van de noodzaak van
de verbouwing. Het ministerie
van welzijn, volksgezondheid en
cultuur nad het Vlaardingse
MKD laten weten de uitbreiding
dringend noodzakelijk te vin
den.
Na Van der Linden ging ook de
raadscommissie van financiën
en bedrijven met de lening ak
koord. In Maassluis werd het on
derwerp een maand geleden van
de raadsagenda afgevoerd, om
dat de plaatselijke politiek eerst
de ontknoping van de incestzaak
wilde afwachten. Inmiddels zou
Maassluis achter de verbou
wingsplannen staan. Schiedam,
eveneens een financiële Voogd'
van De Bolderkar, heeft nog
steeds niet gereageerd op het
verzoek van het medisch kleu
terdagverblijf.
Schiedam/Vlaardingen Een geschaarde
truck met oplegger zorgde gistermiddag rond
half vijf voor een enorm oponthoud op rijksweg
20. De truck nam de bocht naar rechts ophetKe-
thelplein in de richting van Rotterdam waar
schijnlijk te snel, waardoor de vrachtwagen de
linkervangrail raakte.
De chauffeur verloor de macht over het stuur,
waardoor de auto tegen de rechtervangrail
zwalkte en omviel. De wegsleepdienst had an
derhalf uur nodig om de vrachtwagen weg te ta
kelen, waardoor enorme files ontstonden.
Staan de files rond die tijd normaal in de richting
van Spijkenisse, nu zat het weggedeelte vanaf de
Zuidkant van de Beneluxtunnel in de richting
van Schiedam geheel verstopt. De file, met een
geschatte lengte van zes kilometer, stond tot ver
voorbij de Groene Kruisweg in Rotterdam-Zuid.
Ook 's ochtends zorgde een ongeval met een
vrachtwagen al voor oponthoud op rijksweg 20.
Rond acht uur verloor de truck een partij ge
reedschap, waaronder hamers, spijkers, moeren
en zagen. Doordat de politie vreesde dat de la
ding lekke banden zou veroorzaken, werd beslo
ten de weg een half uur af te sluiten. Politie,
brandweer en medewerkers van Rijkswater
staat veegden het wegdek in de tussentijd
schoon.