Kosten sanering Hoflaan
gestegen tot 25 miljoen
'Ook auto's mogelijk bron van vergiftiging'
M
Overijssel schrikt van
provincie Zuid-Holland
IW
%m iffl
1990
Schiedam mobiliseert
zich voor 'Tankslag'
VLARRDINSS DAGBLAD
S COURANT
NIEUWE WATERWEG COURANT
Braks wil landbouw in Lickebaert behouden
'Weg met de rotzooi'
Hongaars
compliment
voor Toth
Provincie dwingt stortplaats af
Vlaardingen kiest voor duurste variant
Redder komt
onder auto
■'iLOLri'B
Al 279 meldingen
H
Van der Velde
vertrekt
Nat pak voor Maassluizér
Sloop vordert onzichtbaar
'Rotterdam
Onderwijsstad'
gaat door na
succesvol
jaar.
meitïiL
WATERWEG
Refltonaleredactie: Brede Havenstraat 6^131 BC V[aardin9en. Postbus 4006. 3130 KA Vardingen. Telefoon: 010-4343229,4352066.4350S57-s0ortredactte: 434S20S. Telefax: 0^-4349754.
DONDERDAG 21 DECEMBER 1989
PAGINA 17
vervola van caaina fi
Vlaardingen Voor Bas Goudriaan is het vonnis
over het Delvapand geveld. „Nog even een onder
zoek, in januari de resultaten en dan weg met de
rotzooi", zei de wethouder resoluut in de commis
sie stadsontwikkeling.
De ernstige verontreiniging van de grond onder
het pand zou verbouwing tot atelierruimte voor
kunstenaars onbetaalbaar maken. Twee keer heeft
de gemeenteraad al extra geld moeten toeleggen
op het plan het bedrijfspand m de Vettenoordse-
polder te herscheppen in een werkruimte voor
twaalf kunstenaars- Sanering binnen de muren
Het Delvapand: sloop in plaats van verbouwing.
van de monumentale fabriek maakt dat project he
lemaal onbetaalbaar, meent de wethouder. „Voor
dat geld kun je een paleis neerzetten met goudbe
hang", overdreef hij.
De commissieleden zijn het met hem eens: de ge
meente moet de verbouwing van het Delvapand
maar vergeten. De raad heeft na de twee vorige te
genvallers gezegd dat nieuwe begrotingsover
schrijdingen niet meer zouden worden geaccep
teerd. De politici wilden alleen weten of dat onder
zoek naar de verontreiniging nog wel nodig was.
Ja, dat moet gebeuren, zei Goudriaan. „Je kunt in
de besluitvorming niet zorgvuldig genoeg zijn"
t m George Toth,
1 Schiedam Een zekere pro-
r fetische gave kan George
Toth niet worden ontzegd.
- De 'Schiedamse zakenman
1 beweert al enkele jaren'dat er
i grote kansen liggen voor het
- Nederlandse bedrijfsleven in
Hongarije. De Hongaarse
handelsattaché in Nederland,
dr. Karoly Györfi, heeft Toth
onlangs voor dat inzicht een
compliment gemaakt.
Györfi, op bezoek bij het door
Toth opgezette HIT (Hungarian
International Trading) aan de
•- 'Burgemeester Honnerlage Gre-
telaan, zei dat Hongarije behalve
t de betrekkingen met de ver-
i trouwde handelspartners
i Oostenrijk en West-Duitsland
f ook de economische contacten
met Nederland wil verbeteren.
Het handelsverkeer tussen beide
5 landen bedroeg vorig jaar niet
p meei dan 650 miljoen gulden.
Györfi wil dat bedrag fors op
voeren.
Nederland is een van de landen
die kan helpen de Hongaarse
economie uit het slop te halen.
Het Oosteuropese land heeft de
viezen nodig om nieuwe techno
logie aan te schaffen- Met soepe
le belastingregels probeert Hon
garije buitenlandse bedrijven
binnen te halen. Een handvol
i Nederlandse ondernemers heeft
inmiddels'de stap over de resten
van het IJzeren Gordijn ge
waagd. Twintig van de 700 joint-
ventures tussen Hongaarse en
Westeuropese bedrijven zijn met
Nederlands kapitaal gefinan
cierd.
Ook in omgekeerde richting is er
sprake van toenemende activi
teit HIT in Schiedam speelt
daarbij een pioniersrol. In de ex-
ipositieruimte is momenteel een
tentoonstelling te zien van pro
ducten van circa veertig, meest
particuliere bedrijven uit het
noordoosten van Hongarije. De
uitgestalde waren lopen uiteen
van wïjn en porseleinen sier-
beeldj'es tot lanabouwaccessoires
en hi-tecb apparatuur. Een van
de opvallendste artikelen is een
wandelstok voor blinden en zie
kenhuispatiënten die een licht
en geluidssignaal kan afgeven in
geval van nood.
De Beurs is bedoeld om Hongaar
se ondernemers in contact te
brengen met Nederlandse han
delspartners. Volgens George
Toth zelf van Hongaarse af
komst neemt de belangstel
ling voor Oosteuropese produc
ten in Nederland merkbaar toe.
Hij heeft enige tijd geleden een
aparte directeur-aangetrokken
voor HIT. Het wachten is nu op
een bouwvergunning voor een
nieuw onderkomen van het
1 handelscentrum. Toth wil daar-
J voor het grotendeels afgebroken
Jcantöorpand op het Lanvaster-
rein aan de Burgemeester Hon
nerlage Gretelaan herbouwen.
vervolg van pagina 5
Rotterdam/Den Haag
Eenvoudige logica: als de
stoffen die uit de schoorste
nen van de Afvalverwerking
Rijnmond de Lickebaert-pol-
der niet bereiken, moet een
ander bedrijf de oorzaak zijn
van de dioxine-affaire in het
gebied. Volgens J. Mentink,
de advocaat van de AVR,
heeft onderzoek door het af
valbedrijf uitgewezen dat de
stoffen die bij de verbran
dingsinstallatie in Rozenburg
vrijkomen in elk geval niet
verder komen dan Het
Scheur. Bovendien noemt
Mentink de uitstoot van
dioxine door de AVR 'ver
waarloosbaar'.
Het verwerkingsbedrijf wijst
met een beschuldigende vinger
in de richting van andere indus
trieën in het Europoortgebied.
Zij zouden er de oorzaak van zijn
dat m de melk van koeien die in
de Lickebaert grazen, veel te
hoge concentraties van de uiterst
giftige stof zijn aangetroffen. De
AVR laat haar technici momen
teel uitzoeken in hoeverre ook
het autoverkeer bijdraagt aan de
Vlaardingen De provincie gaat een aanwijzingsprocedure
volgen om alsnog een vuilstort aan te leggen in het Lickebaert-
gebied. De provincie ziet zich tot die dwangmaatregel genood
zaakt nu Vlaardingen weigert aan de realisering van de stort
plaats mee te werken.
Het gemeentebestuur trok haar medewerking onlangs in van
wege het vermoeden dat in de Lickebaert ook bedrijfsafval zal
worden gedumpt Aanvankelijk was de stortplaats alleen be
doeld voor bouwpuin. Daarmee kon de gemeenteraad nog net
akkoord gaan. Maar ander afval is niet welkom. Dat is een te
zware belasting voor het milieu in het 'natuurgebied' tussen
Vlaardingen en Maassluis.
Milieugedeputeerde Hans van der Vlist (PvdA) heeft de voorbe
reidingen voor de aanwijzingsprocedure inmiddels in gang ge
zet.
uitstoot van de schadelijke stof.
Mentink loopt mét deze uitspra
ken vooruit op de rechtszaak die
de staat tegen de AVR heeft aan
gespannen. De AVR gold van
meet af aan als de hoofdschuldi
ge in de affaire. Het verwer
kingsbedrijf zou daarom die
door de staat gemaakte kosten
moeten vergoeden. Die belopen
tot dusver zo'n 2,2 miljoen gul
den.
Dat geld is door minister Braks
(landbouw) als schadevergoe
ding uitgekeerd aan de boeren
uit de Lïckebaert-polder die hun
melk niet meer mogen verko
pen. Tegelijkertijd eist de staat
van de AVR investeringen in
schonere verbrandingstechnie
ken, zodat er geen dioxine meer
in het milieu komt.
De advocaat zet vraagtekens bij
die eisen. Hij wijst er op dat de
staat het al eens eerder bij bet
verkeerde eind heeft gehad. Het
betrof toen het gehalte aan scha
delijke PCB's in het afval dat de
AVR verwerkt. Bij analyses van
monsters werd het PCB-gehalte
in milligrammen uitgedrukt,
terwijl microgrammen werden
bedoeld. „De heren zaten een
factor duizend te hoog", scham
pert Mentink.
Minister Alders (milieu) noemt
desondanks het overleg met de
afvalverwerker over het terug
brengen van de dioxine-uitstoot
'constructief'. Mentink daaren
tegen meent dat de staat met de
eis tot stopzetting van de dioxi
ne-uitstoot „voor zijn beurt
spreekt". De AVR is namelijk
nog volop in overleg over de
nieuwe richtlijn voor het ver
branden van afval door verwer
kingsinstallaties. Volgens Men
tink is het ongepast dit technisch
en financieel ingewikkelde
overleg te doorkruisen met een
civiele proced ure.
Ook de Tweede Kamer hield
zich gisteren bezig met de dioxi
ne-affaire. Ondanks scepsis bij
een deel van de Kamer, voelt
minister Braks er niets voor de
Uckebaert-polder een andere
bestemming te geven dan land
bouw. De minister gaat ervan uit
dat er binnen driejaar weer zon
der beperking een of andere
vorm van landbouw mogelijk zal
zijn.
Voorzitter Blauw (VVD) van de
Kamercommissie voor land
bouw vindt het merkwaardig
dat de minister niet uitsluit dat
boeren in de polder zich des
noods kunnen toeleggen op het
houden van slachtvee. Volgens
Blauw zijn de risico's te groot om
in de Lickebaert nog op een ver
antwoorde manier landbouw te
bedrijven. Eerder werden in de
polder al hoge concentraties ko
per en fluor aangetroffen.
Gebieden als deze vormen vol
gens de V VD'er een blijvend ge
vaar voor de kwaliteit van land-
bouwprodukten. Blauw wil van
de Lickebaert liever een gebied
maken voor recreatie en hout-
produktie. Ook het CDA vindt
dat de minister niet te snel moet
concluderen dat herstel van de
landbouw mogelijk is. D66 heeft
voorgesteld van de polder des
noods maar een oefenterrein te
maken.
Braks voelt niets voor zulke op
lossingen. De minister vreest dat
het beleid van de overheid
'steeds verder zou afglijden, wan
neer zij op de vlucht slaat voor
dit soort vervuiling. „We moeten
zulke voorwaarden scheppen
dat de normale functies behou
den kunnen blijven, extreme ge
vallen daargelaten". De Licke
baert een andere bestemming
geven zou volgens de minister
een 'levensgroot precedent'
creëren.
Vlaardingen Bij de sanering van de Hoflaan wil
de gemeente Vlaardingen geen genoegen nemen
met half werk. In een overleg met milieugedepu
teerde Hans van der Vlist heeft wethouder Bas
Goudriaan aangedrongen op een zo grondig moge
lijke schoonmaakoperatie. Van de negen varianten
die onderzoeksbureau Witteveen Bos voor de sa
nering opstelde, koos Goudriaan de duurste. Die
kost circa 25 miljoen gulden..
.Vlaardingen Een 53-jarige
man is gisteravond op het zebra
pad op de Korte Hoogstraat aan
gereden door een 30-jarige auto
mobilist. De man kon een 41-ja-
rige vrouw, die op hetzelfde mo
ment de straat overstak, nog juist
op tijd opzij duwen. Zij bleef on
gedeerd. De man brak een been
en liep nog andere verwondin
gen op. Vermoedelijk heeft de
automobilist de voetgangers
over het hoofd gezien.
De wethouder is daarmee terug
gekomen op zijn eerdere bewe
ring dat voor het opruimen van
de gifgrond aan de Hoflaan
maximaal tien miljoen nodig
was. Aanvankelijk ging hij er
zelfs vanuit dat een bedrag van
rond de vijf miljoen haalbaar
moest zijn.
Goudriaans belangrijkste advi
seur, de Dienst Gemeentewer
ken, raadde vanaf het begin aan
te kiezen voor de duurste vari
ant. Het terrein waar vroeger de
gasfabriek stond, is van vitaal
belang .voor de woningbouw
langs het Buizengat. Vlaardin
gen kan zich een hoop onzeker
heden en in de toekomst mogelij
ke extra kosten besparen door
meteen te zorgen dat de bouw
grond absoluut schoon is.
De provincie is van mening dat
Vlaardingen niet zo ver hoeft te
gaan. Gedeputeerde Van der
Vlist vindt dat de grond ook bij
een sanering van ongeveer acht
tien miljoen gulden schoon ge
noeg is om er huizen te bouwen.
Van der Vlist zou dit voorstel
nog deze maand doorsturen naar
het ministerie van Volkshuis
vesting, Ruimtelijke Ordening
en Milieu, dat de sanering voor
negentig procent moet betalen.
Naar nu blijkt, kan de provincia
le bestuurder die belofte niet
waarmaken. De brief naar
VROM gaat pas op z'n vroegst
half januari de deur uit. De ver
traging wordt veroorzaakt door
het onderzoeksbureau dat door
de provincie is ingeschakeld om
de saneringskosten nog eens kri
tisch te bekijken.
Het gemeentebestuur rekent er
op dat het ministerie zal kiezen
voor de (dure) Vlaardingse op
lossing en niet voor de (goedko
pere) variant die de provincie
voorstaat, „In de regel wil het
rijk wel wat verder gaan dan de
provincie", aldus een woord
voerder van het stadhuis.
De gemeente zelf moet tien pro
cent van de kosten betalen. De
Hoflaan is Vlaardingens grootste
te saneren giflocatie tot nu toe.
De grond is verontreinigd met
hoge concentraties zwaar giftige
stoffen, zoals cyanide, lood, teer,
fenolen en ammoniak. Het gif
ligt niet alleen in de strook tus
sen het Buizengaten de Hoflaan,
maar ook onder de straat en zelfs
onder de gebouwen van Ge
meentewerken aan de overzijde
van de Hoflaan.
Schiedam De mobilisatie
van Schiedam voor de 'actie
tankslag' is op gang gekomen.
Op dit moment hebben 279
mensen laten weten te ver
moeden of er zeker van te
zijn dat een olietank bij hun
huis ligt begraven. Het is .een
aantal dat coördinator Jan
Meesters heel'redelijk noemt:
„Zeker ais je weet dat één
tank al gevaar oplevert voor
het milieu".
De medewerker bodemsane-
rings- en lozingszaken van de
gemeente verwacht dat de groep
deelnemers tot ruim driehon
derd zal stijgen. Veel reacties
kwamen van de Frangois Ha-
versehmidtlaan en de Laan van
Spieringshoek, waar de 'oudere
sjiek' onder de ééngezinswonin
gen* staat De Polderweg en de
Kerklaan nemen eveneens een
belangrijke plaats in als tank
slag-locatie.
Het overgrote deel van de men
sen dat heeft gereageerd, wijstop
een tank bij hen zelf in de tuin.
Zeventig tot tachtig bewoners
hebben aangegeven slechts een
vermoeden te hebben. Meesters:
„Verder hebben we een stuk of
tien anonieme tips binnengekre
gen. Die betrokkenen zullen we
heel voorzichtig benaderen".
Een eerste serie enquête- en
voorlichtingsformulieren is gis
teren door de dienst Gemeente
werken verzonden naar de
Schiedammers die reeds hebben
gereageerd. Hun wordt ge
vraagd aanvullende informatie
te verschaffen, terwijl zijzelf een
omschrijving van de werkwijze
ontvangen. Het is de bedoeling
dat in de maanden april en mei
van het komend jaar de tanks
worden blootgelegd en onseha-
d elijk worden gemaakt.
Na een aankondiging eerder dit
jaar,"lanceerde de gemeente vijf
weken geleden de aanval op
deze mogelijke milieuver
vuilers. Want hoe schadelijk de
in tuinen ingegraven opslag
tanks zijn voor de natuur hangt
af van de staat waarin de reser
voirs voor huisbrandolie zich be
vinden.
Na een kwart eeuw onder de
grond de hebben gelegen „staan
ze op het punt door te rotten",
geeft Meesters de noodzaak aan,
nu" actie te ondernemen. Voor
duizend gulden, waarvan hon
derdvijftig gulden voor reke
ning komt van de bewoner, laat
de gemeente olieresten verwij
deren en de tank volstorten met
zand.
Door een nieuwe milieuwet die
in 1990 in werking treedt, kun
nen eigenaren van een tank
voortaan aansprakelijk worden
gesteld voor de vervuiling. Wie
niet aan de actie tankslag deel
neemt maar in de toekomst wel
wordt 'gesnapt', dient zelf
schoon schip te maken. De kos
ten voor reiniging van de reser
voirs kan dan oplopen tot zo'n
zesduizend gulden.
Tijdens hun rondgang door Schiedam bezochten de statenleden van Overijssel onder andere het energeti
sche project aan de Dr. de Visserlaan.
Vlaardingen Arjen van'der
Velde volgt dezelfde weg als als
de voorzitter van de VVD, Lou
Maas. De CDA'er, die* precies
een week geleden het lijsttrek
kerschap aan zijn neus voorbij
zag gaan, trekt zich terug als af
delingsvoorzitter. „Hier schei
den onze wegen", schrijft hij in
een brief aan zijn partij.
De vertrekkende voorzitter
vond dat het CDA de afgelopen
vier jaar een slechte raadsfractie
had. De partij zag twee wethou
ders sneuvelen en werd ver
scheurd door conflicten. De af
deling moest ingrijpen, vond
Van der Velde. Hij was zelf de
architect van een kandidaten
lijst, waarop vier zittende raads
leden niet voorkwamen. Zelf
stond hij op de eerste plaats. „De
fractie was aan verjonging en
vernieuwing toe", aldus Van der
Velde.
De leden lieten vorige week
donderdagavond echter weinig
heel van die verjonging en ver
nieuwing. Van der Velde ver
loor de strijd om het lijsttrekker
schap van raadslid Agnes vso
Ardenne. Raadslid Maarten
Vermeer werd door de leden op
getild naar een verkiesbare
plaats en fractieleider Leo de
Snaijer werd gerehabiliteerd.
„De partij heeft haar vertrou
wen uitgesproken In de fractie",
zei Van Ardenne.
Van der Velde deelt de conclusie
van de nieuwe lijsttrekker. Maar
hij vindt dat de fractie het ver
trouwen van de partij niet waard
was.
Schiedam Als Schiedam zo
aan de weg timmert met haar
energiezuinige beleid, dan zal
de provincie Zuid-Holland
wel als belangrijke stimula
tor fungeren. Met deze ge
dachte reisde een groepje
Overijsselse bestuurders gis
teren naar het westen af om
inspiratie op te doen voor
hun eigen milieubeleid.
Van hun rondgang langs een
aantal energetische projecten in
Schiedam hebben de statenleden
ongetwijfeld wat* opgestoken,
maar toch moeten 2e gistermid
dag een illusie armer naar het
oosten zijn afgereisd. De Schie
damse wethouder Chris Zijde
veld vertelde hen dat Zuid-Hol
land tot dusver niet bepaald
warm loopt voor een energiezui
nig beleid.
„Bij de provincie heeft men een
stedebouwkundige benadering",
vertelde Zijdeveld zijn gehoor.
„Ik ervaar weinig van ecologi
sche belangstelling". Hij illus
treerde zijn mening met de op
stelling van de provincie bij de
ontwikkeling van de nieuw
bouwwijk Spaland. Op basis van
formele argumenten, aldus de
Schiedamse wethouder, hield de
provincie maandenlang de bouw
op. „De financiering was nog
niet helemaal in orde. Men Or
geat echter, dat het tegenhouden
van de bouw nog veel meer geld
kost".
Zijdeveld vermeldde niet om
welke reden, zijn tegenstanders
de provincie ook van een gebrek
aah ecologische' belangstelling
beschuldigen. Zij menen dat net
bouwen op een leeflaag niet be
paald milieuvriendelijk is. De
overeenstemming tussen hem
en de provincie over het bebou
wen van de giftige havensliblo-
katie bleef gisteren echter onbe
sproken.
Het bezoek van de PvdA-fractie
van Overijssel vormde gisteren
één van de excursies in een lange
rij. Voorlichter Theo Reïjman
vertelde dat hij tegenwoordig ze
ker drie keer per maand met
groepen door de stad trekt. Ook
Zijdeveld moet zich af en toe
meer excursïeleider van een we
tenschapspark voelen dan wet
houder. De groepen, aangetrok
ken door het milieuvriendelijke
imago van Schiedam, worden
steevast door hem begeleid.
De belangstelling ging tijdens
het overvolle programma vooral
uit naar de nieuwbouwwijk Spa-
land. Uit tijdgebrek werden de
statenleden zelfs tijdens de
kerstbrunch met Spaland gecon
fronteerd. Ambtenaar Jos Ver
bakei en wethouder Chris Zijde
veld wisselden stuivertje voor de
landkaart teneinde zelf ook een
hapje te kunnen nuttigen.
Statenlid Jan Astrego vroeg zich
af of de zuidelijke oriëntatie van
de woningen met tot een saai ste
debouwkundig patroon leidt. Jos
Verbakei legde uit dat saaiheid
wordt ondervangen door de wo
ningen niet letterlijk op het zui
den te bouwen. „Zowel richting
oosten als het Westen bouwen
we in een hoek van dertig gra
den".
De statenleden, die veel geld in
vesteren in energetische projec
ten in bejaarden- en verzor-
gingstehuïzen, waren vooral be
nieuwd naar deonderhande
lingstechniek van de Schiedam
se ambtenaren, „Als bestuurders
bij ons met aannemers over
energetische maatregelen pra
ten, gaan ze direct steigeren. Die
maatregelen zijn volgens hen
onbetaalbaar".
Volgens Zijdeveld is er slechts
één mogelijkheid om hun hals
starrigheid te breken. „Als ge
meente moet je gewoon dreigen
datje met een ander in zee gaat.
Verder moeten .opdrachtgevers
geen nauwe banden met de aan-
nemerij onderhouden. Dat is
rampzalig voor een energiezui
nig beleid".
Maasland Een personenauto
met drie inzittenden is bij de,
Kwakelweg in Maasland te wa
ter geraakt. De 26-jarige Maas-
sluisse bestuurder en zijn twee
passagiers slaagden er zelf in de
wagen te verlaten. De automobi
list reed in de richting van de
Oostgaag toen hij zich verkeek
op de kromming in de weg. Hij
moest corrigeren, ramde een
verkeersbord, raakte in de berm
en kwam vervolgens in het wa
ter terecht. De auto is later in de
avond weer op het droge geta
keld.
Vlaardingen Aan de buiten
kant is er nog niets te zien, maar
de slopers zijn wel degelijk aan
het werk. Van de-huisjes aan de
Franciscastraat in de Babber-
spolder worden eerst het hout
werk en de dakbedekking ver
wijderd, voordat een bulldozer
de Vlaardingse woningen bin
nenkort met de grond gelijk
maakt. De sloop van de '410' is
begonnen.
Vooral met het oog op de feest
dagen en omdat er in het rijtje
nog één huis bewoond is, gaan de
slopers uiterst omzichtig te
werk. „We moeten op onze qui-
vïve zijn en zorgen dat we zo min
mogelijk risicio's lopen", ver
klaart een toezichthoudend
ambtenaar van Gemeentewer
ken. „Als we niet oppassen gaat
met de jaarwisseling de brand er
ïn. En er woont nog iemand".
In Rotterdam ziet
men de relatie tus
sen onderwijs en ar
beidsmarkt als zeer
belangrijk. Vanaf begin januari
van dit jaar zijn ér daarom, in
het kader van "Rotterdam
Onderwijsstad', tal vul activi
teiten geweest die het belang
van goed, toekomstgericht
onderwijs onder de aandacht
van veel mensen moesten bren
gen. Die activiteiten varieerden
van internationale congressen
tot en met evenementen voor
schoolkinderen. Dit activi
teiten-programma werd vórige
week afgesloten.
Tijdens een laatste bijeen
komst discussieerden deskun
digen over de relatie tussen
onderwijs cn arbeidsmarkt
Daarbij stond de Rotterdamse
situatie natuurlijk centraal.
Onderwerpen die aan de orde
kwamen waren: 'wat zijn straks
de vragen vanuit het
bedrijfsleven als wc
het hebben over ge
schoold personeel;1',
en 'waar moeten de scholen nu
al rekening mee houden?'
Kr werd dus win gedachten
gewisseld over de vraag hoe we
er voor kunnen zorgen dat
mensen die straks van school
komen, ook passend werk zul
len vinden, ben vraag die niet
makkelijk te beantwoorden is.
Maar duidelijk zal zijn dat de ge
meente, samen met bijvoor
beeld organisaties van werk
gevers en werknemers, er hard
aan werkt om een oplossing te
vinden.
Tenslotte gaat het om de toe
komst van vele, jonge Rotter
dammers. Mn dat alleen is een
extra inspanning wel waard. Na
een succesvol activiteiten-jaar
gaat het project 'Rotterdam
Onderwijsstad' dus door.
