'Eerst zeker
weten, dan pas
publiceren'
STAD
DDIS
12
ROTTERDAM
VEERTIG JAAR IN 'HET VAK'
Kop van Zuid vergt tijd
Journalist Koos de Gast:
010-4066066
Lancia Service de Leeuw
met een vol jaar garantie
A. de Leeuw bv
ACCESSOIRES EN
ONDERDELEN
Rotierdams Nieuwsblad
dinsdag
4 september 1990 RL/RZ/RV/RW/RY/RS
Een eehi jubileum is het niet. En dat is jam
mer Wam als Koos de Gast, enkele maanden
na zijn 25-jarig jubileum bij het Rotterdams
Nieuwsblad, met dat bijna drietarige'uitstap
je' naar het openbaar lichaam Rijnmond had
gemaakt, zou hij afgelopen zaterdag precies
veertig jaar bij 'het Nieuwsblad' werkzaam
zijn geweest.
Nu dus niet. En nogmaals, dat is jammer,
want een journalist, die de stad heeft zien
groeien van een kale vlakte tot het Nieuwe
Rotterdam van nu, en die het doen en laten
van al die burgemeesters, wethouders en
raadsledensoms kritisch, soms loyaalzo
veel jaren op de voet heeft gevolgd, verdient
het om even wat nadrukkelijker in de belang-
worden gezet. Want niet voor niets
zei André van der Gauw, toen nog burgemees-
ter, oyer hem: „De Gast is niet de man van de
partijdig-polemische felheid, maar wel zeer
geengageerd met Rotterdam. Hij schrijft al
tijd pas, na voor een buitengewoon uitgeba
lanceerde informatie te hebben gezorgd. Op
deze manier draagt De Gast bij tot een goede
informatie voor de burgers van Rotterdam".
Niet voor niets kreeg Koos de Gast, enkele ja
ren na zijn terugkeer bij het Rotterdams
Nieuwsblad, de Rotterdam International
Press Award uitgereikt voor de beste journa
listieke produktie over het jaar 1982.
Rotterdam Eerst even een situatieschets. Zijn bu
reau staat zo'n beetje in het midden van de redactie.
Als hij op die plaats zijn hoofd naar rechts draait,
kijkt hij uit op de Laurenskerk. Een kwartslag ver
der torenen de kantoorgebouwen omhoog. Een toe-
passelijke werkplek voor iemand, die nog gezien
- heeft hoe die ene kerktoren, zij het zwaar gehavend,
op een kale vlakte stond en die vervolgens al die an-
dere gebouwen zag verrijzen.
„De stad is In de loop der jaren
als een jas om me heen ge
bouwd", zegt hij er over. Wer-
1 ken doet hij met zijn rug naar het
raam, alsof hij op die momenten
weigert te zien hop imnn.
sant Rotterdam wel wordt, alsof
hij voor even afstand wil nemen
van zijn onderwerp. Die werk-
- plek en dat moment waarop hij
zijn stad de rug toekeert, zijn bij
na symbolisch voor de wijze
waarop Koos de Gast (59) nu al-
weer veertig jaar journalistiek
bedrijft.
Het begon op die eerste septem-
- berdag van 1950 overigens heel
anders dan menigeen zal ver
moeden. „Ik was avondmede
werker bij de Goudsehe Cou
rant. Ik deed van alles. Betaling:
een paar centen per regel. Ik
ging er zo in op, dat m'n studie er
onder leed, maar dat nam ik
maar voor lief. De toenmalige
hoofdredacteur Van der Kraats
wilde me graag hebben. Waar-
om weetik ook niet".
„Misschien wel omdat ik zo'n
goed verslag van de vierdaagse
van Nijmegen had gemaakt.
Daar was ik naar toe gestuurd
- om Gouwenaars te interviewen.
Maar hoe vind je die tussen al die
wandelaars? De eerste dag had
ik er geen één, de tweede dag
ook niet ën de derde nog niet.
Toen heb ik een bord gemaakt
met de tekst: 'Gouwenaars hier
melden' en ben bij een boom
gaan zitten. Toen had ik er zo-
maar vijfentwintig". Zoveel ini
tiatief maakte blijkbaar indruk,
want prompt trad de toen 19-ja-
rige Koos de Gast in dienst bij de
krant'.
Van het Goudse werkgebied
naar Rotterdam was voor Koos
de Gast maar een kleine stap. „Ik
zat al regelmatig in de Rotter
damse haven, om emigranten uit
de Goudse regio te interviewen.
Zo kende ik ook Kees Borstlap,
de toenmalige scheepvaartre
dacteur van het RN. 'Als er bij
jullie eens een vacature is, laat
me dat dan weten', heb ik op een
keer tegen hem gezegd".
Tochten
Niet lang daarna reed Koos de
Gast als Rotterdams verslagge
ver met zijn scooter door Rotter
dam en omgeving. Verken
ningstochten, noemde hij die ri
tjes, om stad en regio beter te le
ren kennen. Zo reed hij naar De
Beer bij Rozenburg, zag hij de
net gebouwde Botlekbrug en
ontwaarde er uitgestrekte, kale
vlaktes waarop 'nog slechts de
kranen van de scheepswerf van
Verolme omhoog priemden.
„Ik heb er alle gebieden zien op
spuiten en de havens 2ien gra
ven. Ik werd gepakt door dat ge
bied. Zoals ik me altijd aange
trokken heb gevoeld tot het
spectaculaire. Ik herinner me
nog, hoe ik in mijn Fiatje 600
naar de Waterweg moest. Dan
was er weer eens een schip in
nood. Reden we zo snel mogelijk
naar hotel Amerika in de Hoek
om er schipbreukelingen te in
terviewen. Was er een moord ge
beurd, dan ging je zelf op onder
zoek uit. En bij een brand sprak
je heel uitvoerig met de buren.
Was er een kat gered? Goed voor
een kwart kolom".
Maar Koos de Gast houdt ook
van, zoals hij het noemt, be
schouwend-kritisch bezig zijn.
Hij herinnert zich in dit verband
nog zijn eerste commentaar. Op
kosten van de Gemeenschappe
lijke Persdienst (GPD) had hij
een reis naar de Verenigde Sta
ten gemaakt Dat bezoek bracht
hem tot het besef dat er in Rot
terdam een aparte verkeers
dienst moest komen. „Verkeer
was in die jaren nog een' sub-af
deling van stadsontwikkeling",
zegt hij over de situatie van toen,
Die verkeersdienst kwam er,
„Niet door mijn geschrijf", zegt
Koos de Gast bescheiden. „Rot
terdam was zelf eindelijk wijzer
geworden".
Van een beginnend verslagge-
vertje werd Koos de Gast een er
varen journalist. Het hoofdre
dacteurschap leek voor hem nog
slechts een kwestie van tijd.
Maar het Rotterdams Nieuws
blad werd betrokken bij een
krantenfusie. Andere personen
kregen onverwacht de voor
keur. „En toen had ik een goede
toekomst achter mij", blikt hij te
rug op die periode in zijn loop
baan. „Ik kon aanblijven als
chef, maar wilde dat niet. Wel
ben ik m'n columns blijven
schrijven: 'Uit Stad en Haven' en
'Om en nabij Rijnmond'. Die co
lumn bestaat nog steeds, zij het
dan onder de naam Stadhuis
plein.
Schitterend
Zo schrijft Koos de Gast ook nog
steeds onder het pseudoniem 't
46ste' de rubriek 'Kroniek en
Kritiek', waarin hij nauwlettend
het doen en laten van de 45 Rot
terdamse gemeeenteraadsïeden
in de gaten houdt. „Ik kan stra
len, als ik een wethouder hoor
zeggen: 'Het lijkt wel alsof je on-, -j
der de tafel van het college hebt J
meegeluisterd'. Zoiets vind ik
schitterend- Net zo goed als ik j
het vroeger prachtig vond om j
een artikel te kunnen laten be- i
finnen met: 'Naar wij verne- -
men...', want dat betekende dat
je weer eens een primeur had.
Let wel, dat was nog in de perio
de van vóór de democratise
ringsgolf, zeg maar van vóór
D66, toen de commissievergade
ringen nog niet openbaar wa
ren".
Toch heeft Koos de Gast altijd
één ding voor ogen gehouden:
nieuws is pas nieuws sus het écht
waar is. „Dat betekent datje wel
eens even moet wachten alvo
rens te publiceren, dat je iets een
poosje in je achterhoofd moet
houden. Pas als je de bevestiging
hebt, kan het de krant in. Niet
Koos de Gast op het Stadhuis
plein.
eerder. Waarmee ik niet wil zeg
gen, dat ik nooit fouten heb ge
maakt, want fouten zijn nu een
maal onvermijdelijk. Maar voor
mij is nieuws net als een legpuz
zel. Je hoort iets, vangt flarden
op, leest iets, je stelt vragen. En
langzaam maar zeker passen alle
stukjes in elkaar. En dan komt
ineens het moment waarop je
zegt: nu is het nieuws".
Zo hield Koos d e Gast b etuit
gezonderd een korte onderbre
king dan veertig jaar vol in de
journalistiek. En nagenoeg al die
tijd in één en de zelfde stad. Hij
vergeleek Rotterdam met steden
in de VS_, Japan en China. Zo
kwam hij tot de conclusie dat
Rotterdam vergeleken bij tal
van steden niet méér is dan een
aardige provinciestad, maar dat
de Rotterdamse haven wél
uniek is. „Nergens ter wereld is
zo'n haven", klinkt het enthou
siast.
Maar hij zegt ook „Rotterdam
heeft door de jaren heen, be
stuurlijk gezien, erg veel geluk
gehad. Men is er steeds weer in
geslaagd keien van kerels naar
voren te schuiven, Rotterdam is
er in al die jaren dat ik hier
werk, altijd weer in geslaagd
goeie bestuurders op de verschil
lende posten te krijgen".
En zo schrijft Koos de Gast zijn
columns. Relativerend en chau
vinistisch. Kritisch en beschou
wend. Met zijn gezicht afgewend
van het Nieuwe Rotterdam,
kiest hij zijn onderwerpen,
graaft hij in zijn geheugen naar
vergelijkbare situaties van jaren
teleden. „Want", verduidelijkt
ij, „Rotterdam heeft alles al
eens eerder meegemaakt"
door Koos
de Gast
Het verhaal gaat, dat toen een vermaard internationaal
investeerder hoorde wat het gemiddelde huurniveau
van kantoorruimten op eerste stand in Rotterdam is, hij
onmiddellijk vroeg of voor die prijs het hele pand te
koop was. Vergeleken met andere steden in West-Euro
pa is het huurniveau hier laag.
Daarbij" komt dat door het vrij royale aanbod van kan
toorruimten de huurprijzen tamelijk laag blijven. Het
lijkt een paradox, maar eigenlijk heeft Rotterdam
schaarste nodig om weer leven in de bouwerij te krij
gen. Schaarste leidt tot hogere prijzen en hogere prijzen
zijn nodig om in Rotterdam kantoorgebouwen van top
kwaliteit te kunnen neerzetten.
Het is deze situatie die er de oorzaak van is, dat het zo
lang stil blijft rondom de ambitieuze plannen, voor de
Kop van Zuid. Maquettes houden ons het beeld van een
Manhatten aan de Maas voor. De verschijning van het
ontwerp-bestemmingsplan voor de Kop van Zuid wekt
de indruk dat er schot zit in de planontwikkeling. Con
creet valt er echter niet veel meer te melden dan dat de
ontwikkeling van dit gebied zal beginnen met de bouw
van een nieuw gerechtsgebouw.
De internationale beleggerswereld blijkt uiterst terug
houdend te reageren. Oorzaak: zij zijn alleen geïnteres
seerd m de^ontwikkeling van complexen van topkwali
teit Dat zijn per definitie dure gebouwen die een flinke
huur moeten opbrengen. Dat is een huur die men in Rot
terdam (en eigenlijk in heel Nederland) niet gewend is
te betalen. Het aanbod van goedkopere kantoorruimte,
van ook goede kwaliteit is bovendien ruim voldoende.
Volgens insiders is de lokatie Kop van Zuid inderdaad
uniek. Voor de bezetting, van dit type hoogwaardige lo-
katies is men aangewezen op internationaal opererende
concerns en organisaties. En die staan niet in de rij om
zich in Rotterdam te vestigen.
Ook speelt een rol dat bij voorbeeld de plannen voor de
bebouwing van het Weena nogal eens zijn veranderd,
aangepast en weer gewijzigd. Wat nu in aanbouw is mag
er echt zijn, maar een internationaal belegger is niet uit
te leggen hoe niettemin op een uniek punt aan het Hof
plein een uit woningwetbouw bestaand flatgebouw te
recht is gekomen.
Men moet er daarom op rekenen dat de ontwikkeling
van de Kop van Zuid ontzettend veel geduld zal vergen.
De vraag is of men in Het Nieuwe Rotterdam dat geduld
kan opbrengen. Men kan straks voor het dilemma ko
men te staan te moeten kiezen tussen een snelle bebou
wing van de Kop van Zuid met bouwwerken die net het
aspiratieniveau niet halen, of net zolang blijven wach
ten tot die ene goudvis in de Nieuwe Maas voorbij-
zwemt, die de Kop van Zuid echt de allure kan geven die
men in andere Westeuropese centra kan bewonderen.
Daarbij speelt mee welke functie de Kop van Zuid
krijgt. Stadsontwikkeling ziet er een uitbreiding van
het stadscentrum in. De nieuwe stadsbrug en prima
openbaar vervoer moeten van beide centra één bele
vingswereld maken. Een instituut als de Kamer van
Koophandel ziet dat anders. In een commentaar op het
ontwerp-besteramïngsplan wordt de vrees uitgespro
ken dat noord en zuid met elkaar gaan concurreren. De
Kamer beschouwt de Kop van Zuid als complementair
aan de city.
De Kamer is ook wat huiverig voor de grote aantallen
vierkante meters die voor horeca en cultuur zijn inge
vuld. Ook hier bestaat de vrees dat een snelle invulling
van de Kop van Zuid ten koste zal gaan van de verdere
inrichting van de Museumdriehoek en de Veerhaven.
De Kamer is ook wat bevreesd voor het ongeduld, dat in
Het Nieuwe Rotterdam kan ontstaan. Als men op de
Kop van Zuid duurdere woningen voor de midden- en
hogere inkomensgroepen wil bouwen, moet men dat
ook doen: liever bij een daling van de conjunctuur een
paar jaar niet bouwen, dan lokaties vullen met gesubsi
dieerde bouw.
Men zal er rekening mee moeten houden dat de ontwik
keling van de Kop van Zuid meer tijd uodig heeft. Het is
ongetwijfeld een lokatie van internationale topkwali
teit, maar dat is het pas echt als ook de internationale
beleggingswereld daarvan overtuigd raakt. Ongeduld
moet niet tot concessies leiden.
F-R'Kf-RWfl
Bion SumnoScaof
CENTURY Limited, '87,
92.000 miles, wit met blauw
Pullman, nw.st. Rietveld Woer
den, 03480-12252.
CHEVROLET
City Cars Imperial b.a. ±25
Amerikaanse auto's w.o,
Chevr, Suburban m 454 blok
LPG gnjs kent; 2* Caprice
Classic, 8 cyl. LPG. '81/
•33. 2* Blazer, 8 cyl. -- LPG,
1 '78. CITY CARS Crooswykse-
bochi 12 a, tel, 010-4142101
Vrijdag koopavond.
- CAMARO Z28 T-top, 6-'87,
68.000 km. alle opties, rood,
- Rietveld Woerden, 034B0-
122S2.
1 SUBURBAN '79, 8 cyl. aut.,
iperl.st. Rietveld Woerden,
03480-12252,
Rat UNO diesel b.J. '85 ver
keerd i.g.st.. vr.pr. 5.750,-,
- Tel. 070-3290146 na 18 uur.
i Fiat Uno 45 m"85 apk 5-'91 3
drs ww glas stoff. betel
4450.010-4371701.
FIAT Regatta 85 S m'85 apk
6-S1 wit efektr. ramen striping
f 3650. 010-4371701.
r UNO 45 dec. '86. rood 35000
- i.z.g.5t. 7750.-. 010-
4128208.
Rat Panda 34 '85; 1e lak, fer-
rar/rood, 51QQ0 km 4750,-
010-4194729.
- Rat UNO 60 S. Bj. '87. APK
m 5-'9l< 8.250,-. Tel. na 18,00
uur: 010-4655Q40,
FIAT Uno 55S '85, 3 drs.
i.z.g.st. 4950,- tel. 010-
4814511.
Rat UNO 45 blauw 8/'86 1e
eign. stryping, inr, garantie
'5950,- 010-4845508.
SCORPIO 2.0 CL LPG. ie
eig-, '68, zilver. 19.500. Inr.
4- gar. 010-4197663.
T.k. Ford ESCORT 1,3 C. 5-
deuis, 1988. 45.000 km Prijs
15.000. Tel. 079-214169,
Ford GRANADA 2300L Savoy
autam, dec. '84 7950.-.
Bov. Gar. Oost. 010-4841343.
Sieua 2.0 laser. 5-drs, b j 10-'
84, 80,000 km„ apk 1-'9l,
9.000,-. Tel. 010-4587235.
Taurus '89 3.81 alle opties, 1l
eig zilvergr. nw.st. Rietveld
Woerden 03480-12252.
Scorpio 20 GL 11-*87 ong.
63000 km. dtv. exstr. als nw.
17.250. 01804-13137 mr.m
Ford ESCORT 1.6 GL '85 au-
tom, 3-drs. APK-gek. 68.000
km. 8.250, 010-4521346.
FORD Escort 1.6 GL apk 5-'
91 Ipg 5-drs. sciuiifd 6960,-
010-4371701,
Scorpio 2.9i 1907, 35.000 km
aantoonb., sch.d. 21950.
incl. BTW 01804-17383 inr.m.
Ford Mustang 6 al. LPG airco
APK 12-12-90 1980 zeer
mooi 3750.- 010-4291559.
Ford Sierra 2.0GL 5 deurs,
1984 kent. '86 APK8-'91 zeer
mooi 8450.-010-4291559.
Ford Escort 1.6 GL '85 kl.
rood l.nw.st. 6950,- 010-
4B14S11.
FORD Sierra 1.6 Laser bj '86
nw. 9950.- tel. 010-
4B14544.
ESCORT 1.4 Bravo 9/'87 al
ver, 1e eign. sunroof. Inr.
gar, 12500.- 010-4845508,
Ford SIERRA 1.6 Laser 5/'87
rood metl. 1e eign. Inr. gar-
anti ei 12500,-010-4845508.
HONDA I
FORD l
2x SIERRA 8drs,-'83 APK,
2.3 GL 1,6 L vanaf 6750.
Inr. oar. 010-4197663.
TIPS doen het!
MAAR.
OUINTET de luxe, 5 drs, cou
pe, '85. een plaatje. 100%,
f 5.250.- Iel. 010-4567785.
Leuke Honda Civic automaat
'82, zilver me tall. APK '91
f 1750.-010-4194729.
Honda Prelude EX m"86, open
dak, 5-versn. stuurbekr.
17950,- m. 1 jr. gar. Inr. lm.
mog, VD BERG AUTOMOBIE-
LEN 010-4222228.
LANCIA
Ontdek de waardevolle kracht
van een TIP. Het plaatsen van
een TIP is zo eenvoudig. Bel
010-4066066. 20 lijnen 2ijn
speciaal voor u gereserveerd
Onze inruil Lancia's
1e eigenaar, schadevrij, weinig km's,
verkopen wij
Goudsesingel 5-7 tel. 010-4132821
Rotterdam
T.k, LANCIA Y Ftre '86. weg.
vertr. buiten! Antr. gr. spec.,
bekl., getint glas. etc. 32.000
km, APK mrt '91. Pr. 8700.
Tel. 078-311054.
MAZDA
Mazda 323 1.7 LX diesel 5-d
5 versn m88 41000km grijs
met stol. bekl. w.w. glas
dubb. spieg 12500. 010-
4258050 part 1e eig w.o.h.
Mazda 626 Coupe automaat
m'85, GLX, antr. grijs metail.
1095Q.- m. 1 jr. gar. Inr. fin.
mog. VD BERG AUTOMOBIE-
LEN 010-4522228.
626 5-drs, GLX, 1968, nieuw
mdf, antr., 16.950. Inr. t
gar. 010-4197663.
Mazda 323 GLX Sedan 1.5
AUTOMAAT. Bj. '87. grijs
met Tel. 015-560190.
625 sedan, dieset. 2.0 GL,
'84, absoluut als nieuw,
5.9Q0.- iel. 010-4567785.
Mazda 323 1.3 3 drs '84 APK
7-'91 3950.- 01CK4814511.
MERCEDES BENZ
Mercedes Lease en verhuur,
aantrekkelijke prijzen. Haze
Lease B.V., Zomerhofstraat
52-56, 3032 CM Rotterdam.
Tel. 010-4671511. Fax. 010-
4655446.
Honda Civic 1.S GL 9-*87, blw
met. bljz- mooi 16.500,-
V/D VELDEN G10-4659519.
MERC. 280 m. 123, '82, ABS,
in. nw.st. cv., schuifd. pulfmann
bekled., LPG, weg. omst.
14.500,-010-4807929.
Mercedes 200 3jr oud
65.000km prijs 36.500.-.
Onderhoudsboekjes ter Inza
ge. Te!. 010-4255456.
MERCEDES 190 Diesel, bj
1990, donk. blauw. 8000 km.
w.w. glas, schuifdak,
sportvlgn., stereo. Nw.prijs
66.000,-. Nu 46.500,-
010-4845508/4841604.
Mercedes 190 D 2.5, blauw,
Bj. '97. Div, acc. Inr. mog Tel
015-560190.
Mercedes 280 SE '81, autom.,
airco, sch dak. 1e eig. moet U
Zien 12950.-010-4194729.
NISSAN
Nissan Dealer ba. div. auto
maten: Micra 1.0 autwit, 4/'
87. spoiler, striping, 20.000
km; Sunny 1.6 SLX aut., 3-
drs, wit. 3/'87, 36.000 km;
Sunny 1.6 SLX aut, 4-drs,
blauw met., 2/'&7, 66.000
km. Nissan G.C. v.d. HEIDEN,
Dirk de Derdelaan 18. Vlaar-
dingen. 010-4600433
Nissan dealer b.a dienst au
to's: Micra 1.2 LX 3-drs. wit,
6/'89, 26.000 km: Sunny 1.6
SLX 3-drs, wit, div. acc.. 1/'
90, 9,000 km. Nissan G.C,
'.d. HEIDEN, Dirk de Derde-
Jaan 18, viaardmgen. Tel.
010-46QQ433.
T.k.a. v. 1e eig. Opel KADETT
1.6 diesel bestel 5 versn. gr.
kent. b.j. 11-'86, APK 12-*90
geh. i.st.v.nw, pr. 7 250.-
Tel. 010-4826066.
Kadelt 13S hb '86 82000km
apk 11950 ascona 20S aut
Ipg '81 verl spec paint 3950
010-4852741 bellen 9-12u
GT CABRIOLET, nieuw gepro
duceerd, v.a 34.500,-T.F.S
conlertible Cars. 01883-
20015.
ROTAM B.V.NISSAN-deaier
biedt aan: Nissan Sunny 1.3
LX automaat, 3 drs.. 6'88,
35-000 km, rood. 1 jaar volle
dige garantie. R'dam-C: Groe-
nendaal 45, 010-4121538.
Dat sun CHERRY 1,3 Ltr, 12-'
85, 42.000 km., tncl. radio,
apk gek.. i.z.g.st. Vaste pr
8.750,-. Tel 01880-18040/
070-3647204.
Mercedes 200 Dsl eind *82.
rood bijZ, goede auto 9750
V/D VELDEN 010-4859519.
Mercedes 220 diesel eind
1977 zeer mooi APK 4-4-'91
f 2450.- 010-4291559.
MERCURY
12 U.S.A. wagons waaronder
FORD Crown Victoria '84.
58.000 km. Rietveld Woerden,
03480-12252.
MITSUBISHI
Mitsubishi STARION turbo EX,
bj. '83. org. 55.000 km.
i.z.g.s!., 17.000,- Tet. na
19.00 uur 070-3175623 Han-
delaren met reageren!
GALANT 2,0 GTi 16 V spec,
uitv., '89. 29.500. Inr. gar.
010-4197663.
Galant 1600 GL ROYALE. Bj.
'87, antra, grijs met., div. acc.
Ist.v.nw. 015-560190.
GALANT 1600 GL stationcar,
'82, m, LPG, keurige auto,
1.950.- tel. 010-4567785.
Schltt. GALANT 1.6 GL, half
'85, trekh. LPG, pas gek.
5.900,- 010-4650815.
Nissan Sunny Station Diesel
'86, 5-drs. 5-versn. 10950,-
n». 1 jr. gar. Inr. fin. mog VD
BERG AUTOMO8IELEN 010-
4222228.
Dalsun Cherry T.3 GL m'84,
APK 8**91. 3-drs blauw metall
I.z.g.st. 3950. 010-4371701.
Nissan Sunny STAT. car dec.
'84 6950,-, Bov. Gar. Oost
010-4841343.
NISSAN 300 2X 2+2 T-bar,
'87, 48.000 km. tel 070-
3251614.
Nissan SUNNY 1.3 IX mj'88
1e eig, 36.000 km. hatchback
aiS nw 12750. 010-4376715
Datsun Bluebird Station 2 0
GLD 12-*83 apk '91 3950.-
010-4194729.
NISSAN Stanza '83 4 drs. veel
extra's pr. 3450,- 010-
4814544.
STANZA 1.6 de Luxe '85 wit,
5-bak, (stryping} rood interieur
5600,- 010-4845508,
OPEL
Opei Omega 20 i LS, 5-bak,
10-"88, org. 37.000 km., van
1e eig.. serv. boekjes aanw.,
Automobïelbedr. G VAN KRA
NENBURG. van Duyistraat S2,
Rotterdam, Tel: 010-4761356
(na 18.00 uur) 4583565.
Opel OMEGA 2.0i LS 11*88,
1e eignieuwst20 950
Inr. gar. 010-4197663.
Kadett 1.3 model autom. '83
1e eig. prachtig geheel Inr.
mog. 5500.- 010-4156344.
ASCONA 1600 L dec. '82
LPG 5950,-. Bov. Gar,
Oost. 010-4841343.
KADETT Diesel '87 5 bak
11.900, Bov. Gar. Oost.
010-4841343.
KADETT stat car diesel '84
5950,-. Bov. Gar. Oost.
010-4841343.
Opel Omega 2.0 LS. getint
glas, cv, 1e eig. 23 950.-.
Tel 01849-1958
KADETT 1.2, bj. '79, APK
juli'91. iz.g.st.. vr.pr.
2.250.-. Tel 010-4531644.
Senator 3.0 i aul„ 36000 km,
'88, 1e eig, sch. vrij. 100%
Bovag gar, tel. 01740-28443
Corsa Sport 1.2S wit '85
kuipst. sportvlg, voer ach-
tersp. 10000, 010-4166083
OPEL Corsa H.2 TR m'84 apk
'91 LPG stoff- bekl. in nw st
4950. 010-4371701.
CORSA 12$, 11-'84. APK 4-
91, 3-drs. i.z.g.st. 77.000 km.
Vrpr 6.900.-010-4566276.
13S Hatchback 5d bj 7-86
apk 8-91 div acc 11750.
010-4770679 Q30-618372.
Moei weg. E-Kadett, '85,
LPG. t.e.a.b., richtprijs
8.300, 010-4851137.
ASCONA '80 APK eind '90
bi/z. nette zuinige auto stof int
1.650- 010-4291127.
Opel Ascona 11-'81 apk 11-'
90. groen 2950,- V/D VEL-
DEN 010-4859519.
Opel Kadett 3 drs eind '85 12
LS op Ipg br.met. APK tot 7-
B-'91 8250, 010-4291559
OPEL Rekord 2.OS '85 LPG
keurige auto pr. 7950,- 010-
4814544.
Ope REKORD 2.0 S Bertmetta
1983. gold mettic. LPG, APK
9/'91 4750,- Q10-4845508.
Opel REKORD 2.0 S groen
metlic, nw. band. uitlaat
5950,-010-4845508.
Opel Kadett 1.2S HB '84
4950,- te». 010-4814511.
SKODA
Zr mooie SKODA deluxe 120L
'87 wit. 73000 km 24&0,-
010-4194729.
SUZUKI
SUZUKI GX 100 Coupe,
75.000 km, APK 7-91, veügh.
keur., net gespoten en uitgeb.
01880-30257/34252.
Suzuki ALTO G.A. '88 35.000
km f 9500,-. Bov. Gar. Oost.
010-4841343.
QLDSMOBILE I
CUTLESS Cierra Brougham,
'85, zilver grijs, alle opties,
nw.st. Rietveld Woerden,
03480-12252.
PEUGEOT j
Peugeot 505 GL 1983 Fami
liale i.z.g.st. of ruiten Peugeot
205 of 309 01150-1S60S.
RENAULT I
RENAULT 25 GTS. b.j.*86,
pap. wit, elee, rmn. zeer luxe
uitaev., i.perf.st. 12.250,-
010-4228782/4221719.
9 TD diesel. 5-bak, 1908,
80.000 km. grijs, 11.950.
gar. 010-4197663.
RENAULT 11 GTL *83 APK
gave auto 4500. Bov. Gar.
Oost. 010-4841343.
20 LS '84 APK eind '90 grijs
kent. bijz. mooie auto op gas
stof int, 4250 010-4291127
ROVER I
ROVER 2000 6-'84 goud met.
5 versn. APK 7-91. 3.950,-.
Tel. 010-4146710/4528314.
SAAB
Saab 9000 I, '86. a. spoiler,
sp.velgen, trekh,. 18.900,-.
Tel. 078-196720 na 16.00 uur.
SEAT i
Te koop Seat Marbella, kleur
zwart, bouwjr. '89, ir» prima
staat. Vr. prijs 9700- 070-
3562152.
Kadett City autom. 5-'79, apk
8-'91 rood vinyl dak 17S0,-
V/D VELDEN 010-4859S19.
Opel Rekord 2.0 S Travelier
'85. blauw 10750.- V/D
VELDEN 010-4859519.
1e. eig mooie MARBELLA de
luxe, half '88. wit, 30.000 km.
7.900.- 010-4650815,
SEAT Ronaa 1.61 b] '84 zeer
snel zender uitgv. 4950,-
010-4814511.
U kunt natuurlijk 1.694.500
briefkaarten schrijven. Maar
een TIP is véél goedkoper.
Suzuki SWIFT bj '85 3 drs
pas gekeurd 5950,- 010-
4814511.
TOYOTA
Toyota CELICA 2.0 XT '82
LPG 5950. Bov. Gar. Oost.
010-4841343.
COROLLA 1.3 DX, hatch
back, '34. absol. als nw.
4.750,- tel. 010-4567785.
TOYOTA Corolla DX liftb. '81
APK 7-'91 1850,-. 010-
4852741. Bellen 9-12U.
CELICA ST '83 apk 8-91 LPG
sporlw., 5 versn. inr.mog.
5450. 010-4371701.
Toyota COROLLA b.j. '81,
rood, APK gek.,, vraagprijs
f 1.450,-. Tel. 070-3804462,
VOLKSWAGEN
Golf GTi 16 V juli '89
34.000km blauw metallic ge
tint glas alarm lm sportwielen
stereo geheel nieuw f 33.850
Inr. mog. 010-4156504.
VW Golf 1800 GTi m'88, open
dak, 5-versn., antr. grijs me
tall. 21950.- m. 1 jr. gar. Inr,
fin. mog. VD BERG AUTOMO
BIELEN 010-4222228.
VW Golf 1800 CL autom. 2-
drs. m'86, antr. gnjs melall.
13950,- m. 1 jr. gar. Inr. fin.
mog. VD BERG AUTOMOBiE-
LEN 010-4222226.
KEVER zilver Bug bj. '82.
i.z.g.st. 49.000 km, 6950,-,
01806-11628.
V. 1e eig. Passat stat.car die
sel eind'87 5drs 5sp w.in.st.v.
nw 14.750.010-4323167.
VW JETTA 1.6 GLS diesel m'
83 APK 91 4-drs radio/cass
nw.st./ 4950.010-4371701.
GOLF 160Ü CL 6/'B6, 98 000
km., LPG, licht besch
11,500.-. Tel. 079-520612.
GOLF-S, '77, autom., 1600
cc, rood, APK 7-'91, trekh.,
1.500,-, Tel:010-4822728.
Japanse Onderdelen Service,
overdekt Japans autostoop
bedrijf. 02907-5411.
.Autosloperij De Zaag grote
sortering AUTO-ONDERDE
LEN in voorr. 010-4201897.
GOLF 1.3 Luxe 6/'B6 rood,
div. extra's 1e eign. onderh
boek 11500.010-4845508.
VOLVO I
VOLVO 245 DL. wit, Ipg on-
derb,. trekh., zonnedak,
radio/cass., pert.
j 17.500.-. Tel. Q2507-17625.
Van part. 343 DLS 2.0,
120.000 km. LPG, radio,
trekh., bj. 11*81, 2950.
01899-14983.
Volvo 240 GL STATIONWA
GON, bj. '83, overdrive, LPG,'
open dak, trekh., veerdruk
insi-, APK mrt-*91, i.z.g.st.,
metatt. grijs en stereo. Vaste
prijs 13.500,-. Tel. 020-
6649954 6648837.
VOLVO 244 GLD overdrive,
pert., diesel. 1982, 5950.
gar. 010-4197663.
VOLVO 343 L automaat APK
Dec. "81 2950- Bov. Gar.
Oost. 010-4841343,
VOLVO 240 Turbo Station
'82, 13,800.-, Tel. 010-
4135776. na 18 uur 4138216.
VOLVO 345 5-deurs bj.
'83 APK 9 4.450. 010-
4376715.
Volvo 245 'ation '80, apk
5-'9l, Ipg-onderb. ±g,st.
2950,- 010-4371701.
Volvo 340 Winner 1.4
nwe. apk 4950,- V/D VEL-
DEN 010-4859519.
GOLF D 3-drs, Wit. '86, mooi
goed, 1e eig,, 10.950, inr.
gar. 010-4197663.
GOLF CL 1.6 aut. m'85. rood,
bljz. mooi. Pr. f 10.750. tnr,
gar. 010-4197663.
GOLF 1.3 C, rood, 12/'88 km
42.000 als nw. Pf.ao.t.k. 010-
4352658 070-3425646
VW POLO fox coupe, 1300CC,
b.j. 4-'88. boekje aanw.
11.900,-010-4650815.
AUTO-
404
A. Bouman AUTOBANDEN,
accu's, schokbiekers tot 50%
korting. Gebr. banden va.
15,- Lange Hitleweg 14, ook
~i. geop. 010-4851438.
Grote sortering auto onderde
len van zeer recente scha
deauto's, Autosloperij Gebr.
OPDAM- 071-315101.
BEDRIJFSAUTO'S 403
TE KOOP AANGEBODEN
De specialist voor alle soorten
-VW-BUSJES, meer dan 60 st
Alle uitvoeringen en bouwj. Al
les in showroom, Aio. Bedrijfs
auto Combinatie, Gustoweg
'83, grens Rattefdam-Sch»e~
dam, Of0-4263333.
SEAT TERRA bestel nieuw
v.a. ƒ11.395 ex blw, dsl v.a
ƒ12.995 ex blw. Tijdel. ƒ1000
retour op benzine uttv, Seat
dealer Jan Smit. Pompstr, 44,
R'dam, 010-4291023.
70 BESTELAUTO'S en pefSO-
nenbusjes, gar. Rysenhout. lid
BOVAG, Bennebroekerweg
17. Rysenhout, bij Aalsmeer,
02977-24229, ook gevr.
V.W. g<$1. bestel 6 pers. utlv.
Diesel 'Ba. Kamsteeg Oegst-
qeest. 071-173414.
VW L.T. 28, lang boog '87/
'88/ '89 Diesel. Kamsteeg
Qegstgeest. 071-173414
Ford Transit Diesel O.L zeer
goed '84 6500,-. Bov. gar
Oost 010-4641343,
Suzukl-busje, bj '86, grs kent.
APK '91. 1.250, of ruilen
pers, wagen, tel 07043477707
MOTORRIJWIELEN 403
TE KOOP AAHOEBODEH
T.k,a 2X off the road Kawasa
ki KL 250. 3400 km!. bj.*82
30O0,- Yamaha XT 550,
22.000 km, b].'S4. 4.000,-.
02152-65666 na 16.00 uur
INFORMATIE
VOOR
ADVERTEERDERS
U kunt Uw Tip op da vol
gende manieren opgeven:
TELEFONISCH:
010-4,066.066 van
8.30-20.30 uur.
SCHRIFTELIJK
Postbus 241,
3000 DB Rotterdam.
TELEFAX:
010-4.066.965.
