15
Busvervoer in Maassluis kan beter
I
mm
DEENS ZITCOMFORT
'Visserijmuseum moet meer zijn dan oud-Vlaardingeir
mÊëmm
1
Fietsendieven
Majorettes bij dieren
SDraaginsignes uitgereikt
■Zorgen over strandrace
Vooral ergernis over de situatie bij het NS-station
Mark, d7 Vlaardingen Tel. OIO - 434 36 85
Lot
monument
Lange
Kerkstraat
lijkt bezegeld
Openbare
gebouwen
slecht
toegankelijk
ét
Rotterdams Dagblad
Vrijdag 20 maart 1992
Die pet past ons allemaal. Zo heeft de politie de natie ingeprent Met
I spotjes op televisie, praatjes op school, met stickers, reclame op bus-
sen en buiboards. De soepel draaiende motor van een moderne pu-
f blieiteitscampagne walste over heel Nederland heen.
Oom Agent kon het allemaal niet meer alleen. In plaats van schelden
1 op hel ontbreken van politie, moest men zeil beter opletten en vaker
een seintje aan de wijkagent of het bureau geven.
I Zo is een mij bevriende middenstander opgevoed. Een hardwer-
kende man. die zich niet alieen heeft kunnen handhaven, maar zelfs
door zuinig leven zijn zaak aardig heeft kunnen uitbreiden. Pas de
laatste jaren denkt hij wat meer aan eigen genoegens. Hij gaat vaker
op vakantie, schaft zich nieuwe, ruimere auto's aan en heeft een
nieuw huis gekocht Meteen andere nieuwe aanschaf is hij nogmeer
in zijn sas. Hel is een fiets. „De eerste nieuwe fiets van m'n leven
zei hij opgetogen.
i Toen is alles misgegaan. Het heeft hem aan lager wal gebracht. Voor
hij het zelf in de gaten had, was Hans toegetreden tot het gilde van
i fietsendieven.
Wat gebeurde er? Zijn eerste eigen, nieuwe tweewielerwerd opzeke-
re dag uit zijn schuur gehaald. Tegelijk met een hoeveelheid Besjes
bier. De drank werd, onaangeraakt, in de naaste omgeving terugge-
vonden maar zijn fiets was foetsie. Als kenner van de buurt kende hij
de plek waar de misselijke diefes zich meestal ophouden. En ja
I hoor, daar stond zijn karretje te glimmen. Er was een splinternieuw
slot aan gehangen.
Hans, met die pet opgevoed, waarschuwde Oom Agent. Dan kunnen
ze mooi de dader in zijn kraag grijpen en krijgt het recht z'n loop. re-
I deneerde hij. Mis dus. „Als je er zeker van bent, dat het jouw fiets is,
moetje hem gelijk meenemen," kreeg hij te horen, 's Avonds stond
hij het nieuwe slot door te zagen. Met dieven vang je dieven? Oh
neen. „We zitten hier met te weinig mensen," zeiden ze.
BEN VAN HAREN
Schiedam
pe beesten van kinderboerderij 't Geitenweitje aan
de Puccinislraat in Groenoord zijn vanaf zaterdag 21
^naart ruimer behuisd. Die middag wordt om 14.30
iiur door de bewonersvereniging Strauss Co een
Jneuwe stal geopend. De bewonersvereniging draagt
«elf zorg voor het beheer van de boerderij. De feeste
lijke gebeurtenis wordt omlijst met de trekking van
een loterij, een optreden van clown Ricky en de mu
zikale bijdrage van harmonie-orkest OBK.
Vlaardingen
be Vlaardingers D.M. van Kampen, G.W. van der
^Lubben, W. Mastenbroek en A. Vredenbregt hebben
gistermiddag door burgemeester Van Lier het
jpraagjnsigne Gewonde opgespeld gekregen. Het in
signe is bedoeld voor oud-militairen die onder oor
logsomstandigheden en bij internationale vredes
missies lichamelijk en/of geestelijk letsel hebben op
gelopen.
J3e vier oud-militairen ontvingen de onderscheidin
gen omdat ze in de periode 1947-1949 tijdens hun ac
tiviteiten in N£d$rland5:Jppljë, gewond raakten.
Hoek van Holland
|pe vereniging 'Gezond en Veilig Hoek van Holland'
ns bezorgd over de effecten die de strandrace kan
^hebben. De Veronica strandrace wordt op 18 oktober
gehouden op en rond het Hoekse strand. Voorzitter
jHenny Huurman vraagt zich af wat de milieu-aspec
ten en de veiligheidsaspecten zullen zijn. Ook wil hij
[garanties voor het natuurbehoud en het herstel van
jde eventuele schade.
JGezond en Veilig' wil voorts een enquête houden,
tzowe] voor als na de strandrace om de mening van de
(Hoekse bevolking te peilen. Volgens deelraadsvoor-
(Zitler Wilhe Doom zijn alle zaken die door 'Gezond
em Veilig' aan de orde worden gesteld, uitputtend
jnet de organisatoren doorgesproken.
Agenda
{SCHIEDAM
i vrijdag 20 maart
Schiedams Vrouwenkoor. Magnalia Deïkerk, 20.00
tuur.
Koning Jan (visueel theater), Passage, 20.15 uur.
i* In bed with Madonna (film), Filmhuis, 21.30 uur.
{zaterdag 21 maart
Rommelmarkt St. Ei "en Werk Overschiesestraat
:44.11.00-16.00 uur.
Stadswandeling olv het Gilde, vertrek vanaf cen
trum de Wissel. Broersveld 30,14.00 uur.
Blinkie en de Kist van de Kalief (poppentheater),
'De Teerstoof. 14.00 uur.
De Troefkaart (komedie) Passage Theater. 20.15
{uur.
Regionale schrijversavond. Filmhuis, 20.30 uur.
Heren op zicht (muziektheater). De Teerstoof, 20.30
uur.
zondag 22 maart
Ruilbeurs. 4 Molens, 13.30 uur.
T Sandja (Afrikaanse live muziek), Juijncafé, Hoofd
straat 311.16.30 uur.
Kofi Ayivor (zang en percussie), Podium. 22.00 uur.
Concert Ensemble Hexagon, Stedelijk Museum,
13.00 uur.
VLAARDINGEN
vrijdag 20 maart
Vijftig (toneel). De Harmonie. 20.00 uur.
Opening expositie Gerard van Soest (fotografie),
voormalige Dr. j.Th. de Visserschool, ingang via au
tomobielbedrijf Van der Kooi], 20.00 uur.
Brigitte Kaandorp. Stadsgehoorzaal, 20.15 uur.
Meeting Venus (film), Stadsgehoorzaal. 21.30 uur.
r Maywood, bar dancing La Bastille. 24.00 uur.
Tony Bodar, discotheek My Way, 24.00 uur.
zaterdag 21 maart
De kleine profeet (film). Vredeskerk, 10,30 en 14.00
uur en Ichthuskerk, 13.00 uur.
Arbeidsvitaminen (toneel). Harmonie, 20.00 uur.
Brigitte Kaandorp. Stadsgehoorzaal, 20.15 uur.
Meeting Venus (film), Stadsgehoorzaal, 20.30 uur.
maandag 23 maart
Raadscie Algemene Zaken, stadhuis, 19.30 uur.
{dinsdag 24 maart
f Informatiedag Inspectie der direkte belastingen,
{buurthuis de Haven, 10.00-16.00 uurt.
MAASSLUIS
vrijdag 20 maart
'f Rijnmond Schrijvers Festival. Schuurkerk, 20.30
{uur.
•zaterdag 21 maart
Korenzang, Koningshof. 20.00 uur.
'maandagss maart
IvBridge-cursus. Koningshof, 19.00 uur.
Stichting Scarabee. Koningshof, 20.00 uur.
Maassluis - Het busven?oerin Maassluis is verre van optimaal.
Aan zowel de lokale als de interlokale verbindingen kan veel
worden verbeterd. Vooral de aansluiting van de bus op het ove
rige openbaar vervoer (NS, HTM en RET) laat veel te wensen
over.
Dit blijkt uit de reacties van 71
reizigers die in oktober vorig jaar
hebben meegewerkt aan een en
quête in het Maassluise huis aan
huis blad De Schakel. Het ge
meentebestuur noemt de resulta
ten „niet echt verrassend". Veel
klachten waren al bekend. De ge
meente wil overleg met de ver
voersmaatschappij West-Neder
land om de knelpunten aan te
pakken.
Een van de belangrijkste erger
nissen van busreizigers is de
slechte overstapregeling bij sta
tion Maassluis-Centrum. Uit de
trein stappend, en wachtend voor
de overweg, zien zij dikwijls tot
hun nijd de bus net wegrijden.
Ook in Maassluis-W7est is de aan
sluiting van de bus op de trein
slecht geregeld. De Maassluise
buspassagiers vinden verder dat
er een halteplaats moet komen bij
de veerpont naar Rozenburg.
Veel passagiers vinden de fre
quentie onvoldoende. De verbin
dingen met Rotterdam zijn vooral
's avonds en in het weekeinde
slecht. Den Haag is beter bereik
baar, maar meer snelbussen zijn
welkom.
Uit de respons op de enquête
blijkt dat veel reizigers zich erge
ren dat de snelbus in Den Haag
fuiiu ert als lokale bus. Ook de
route naar de residentie zou inge
kort moeten worden.
Door Ben van Haren
Vlaardingen - Vanaf zijn binnen
komst als nieuwe directeur van
het Visserij museum, twee jaar ge
leden. is Frits R. Loomeijer met
scheve ogen aangekeken. Hij is
Groninger en schreef boeken
over binnenvaart en coastervaart.
Hij woont op de in de Rotterdam
se Veerhaven afgemeerde oude
vrachtcoaster Jutland, waarmee
hij - voor zijn komst naar Vlaar
dingen - een reis van een jaar
heeft gemaakt.
Het Visserijmuseum, instituut
voor de Nederlandse zeevisserij,
zoals de naam volledig luidt,
draait al enkele jaren moeizaam.
Van bijna 27.000 in 1980 was het
bezoekersaantal in 1989 naar
22.000 gedaald. De enige subsi
dieverlener, de gemeente Vlaar
dingen, draaide steeds verder de
duimschroeven aan en doorkruis
te het personeelsbeleid. Na de di
recteur was ook zijn waarnemer
eraan onderdoor gegaan.
Na de aanstelling van Loomeijer
als tijdelijk directeur wierpen de
vaste wandelaars langs de oude
Westhavenkade suggestieve vra
gen op. Weet hij eigenlijk wel wat
van de visserij? Of hoe je een mu
seum moet runnen?
Drie maanden nadat hij het roer
in handen kreeg, zei Loomeijer:
„De man die dit museum van de
grond heeft getild en groot ge
maakt, Joop van Dorp, heeft een
concept gemaakt dat nu nog up-
to-date is. Het museum is echter
in de versukkeling geraakt door
het gemeenielijkjieïeid. Net. als
andere cultuur-instellingen in
heel Nederland is het geslachtof
ferd aan de bezuiniging, wat bete
kende: geld inleveren maar werk
gelegenheid behouden. Dat is
gaan wringen."
De sociaal-economisch historicus
uit Groningen heeft al zijn con
clusie getrokken. „Met de jaar
lijkse 750.000 gulden van de ge
meente is deze stuurloze zaak wel
weer in gang te krijgen, maar dan
moet de personeelspost dalen.
Met minder mensen gaan we hier
meer dingen aanpakken. Dat kan
door een andere indeling van het
museum en het benutten van de
brok historie, die hier voor de
deur op straat ligt," zei hij in juni
1990.
Lang niet iedereen heeft hem dat
in dank afgenomen. Zeker niet de
ongeveer vijftien personeelsle
den. die al jaren met spanningen
en krapte aan medewerkers en
werkruimte hadden te maken.
Niets kon nooit in hel museum,
dat van rijkswege maar geen er
kenning en evenmin extra-geld
kreeg t,v ven.
Trek
Weer aden later, in sep-
tembei 11)90, presenteert
Loomeijer, die in zijn studenten
tijd geld verdiende als invaller op
Urker vissersboten, zijn 'Plan Vis
serijmuseum'. Het museum moet
'het cultureel trekpaard' van
Vlaardingen worden door enkele
opvallende ingrepen. Hij lanceert
drie plannen.
*Het omgevingsplan. Een replica
van de oude houten Stadskraan
en schepen in de Oude Haven
gaan voor de deur van het Visse
rijmuseum aandacht trekken.
*Het verbouwingsplan. De
toegankelijkheid van het mu
seum en de werkruimten voor het
personeel moeten beter.
*Het personeelsplan. Terugbren
gen van het aantal formatieplaat
sen van 10,3 naar 8,5 kan het geld
opleveren om een en ander te fi
nancieren.
Een jaar na zijn start in het Visse
rijmuseum concludeert Loomeij
er teleurgesteld, dat hij van ge
meentelijke zijde eerder minder
geld dan extra steun kan ver
wachten. In zijn eerste jaar. 1990,
kwamen slechts 15.000 bezoekers
het museum binnen, waardoor op
elke bezoeker ruim 47 gulden uit
de gemeentekas werd toegelegd.
„Als interim-directeur wil je al
tijd te snel te veel doen," reageert
hij na confrontatie met zijn eerde
re optimistische uitlatingen. „We
zijn zeker nog een jaar aan hei
krukken."
Eigen kracht
Zijn oude driejarenplan heeft hij
niet afgeschreven, maar hij stelt
vast dat hel museum een en an
der geheel op eigen kracht moet
Directeur Frits R. Loomeijer bij het model van deStadskraan,diestrakseen halve meter boven zijn
Visserijmuseum uit zal torenen. Om aandacht te trekken." Foto Roei Dijkstra
realiseren én voordat de gemeen
te op haar bijdrage aan het mu
seum gaat beknotten. Zo'n maat
regel is onvermijdelijk, heeft de
nieuwe wethouder van Financiën,
John Ranshuijsen, hem wel dui
delijk gemaakt.
Frits Loomeijer (38) houdt zijn
uitgezette koers vast, maar gaat
zuinjger varen. Hij past zijn werk-
wi.ze aan. Hij klinkt opnieuw op
timistisch als we samen halver
wege de geplande vernieuwings-
periode van drie jaar de balans
opmaken.
„Het personeelsplan is volledig
uitgevoerd. Er zijn inmiddels drie
nieuwe mensen aangetrokken,
die zich beter thuisvoelen in de
nieuwe opzet. Er is geen sprake
meer van aparte diensten maar
nu wordt onderhoudswerk ook
verricht door personeelsleden,
die bezoekers kunnen rondlei
den." De nieuwe directeur vreest
niet, dat het Visserijmuseum on-
derbemand zal raken. „We zitten
op hetzelfde niveau als vergelijk
bare musea zoals het Stedelijk in
Schiedam, het Haags Historisch
en het Scheepvaartmuseum in
Amsterdam. We krijgen geen
drommen bezoekers, dus kunnen
we ons geen zelfstandige balie-
dienst veroorloven. Hier hebben
we duizendpoten nodig."
Er zijn personeelsleden, die zeg
gen eindelijk weer met plezier'
aan het werk. te zijn. Aan het ma
ker; van de nieuwe werkruimten
mnr dat personeel is men overi
gens nog niet toegekomen. We!
staan er al werkbanken en zaag
machines in de vroegere exposi
tieruimte op de eerste verdieping,
maar de verbouwing moet nog op
gang komen,
„Dat is fase 2, die we dit jaar zul
len uitvoeren. De directeurska
mer. waar nu een kinderbureau
tje dienst doet als computertafel,
en de bibliotheek komen ook aan
bod. Het publiek moetvan de ver
bouwingen zo min mogelijk mer
ken, want dat gaat toch voor. In
1991 hebben we geld kunnen be
nutten voor de eerste verbou
wing. Er is een extra trap naar de
eerste verdieping geplaatst, waar
meer vloeroppervlak beschikbaar
kwam door het dichtmaken van
de vide."
Goed jaar
De inkomsten van het museum
zijn vorig jaar geslegen. Hoewel
de maandag als vaste sluitings
dag werd ingevoerd en de toe
gangsprijs is verhoogd, ging
sinds jaren het bezoekerstal ein
delijk weer omhoog.
„In 1991 kwamen ruim 21.000
mensen naar het Visserij mu
seum. Ondanks de verbouwing
en het ontbreken van een ten
toonstelling, afgelopen zomer.
Maar het groeiend bezoekersaan
tal is niet het enige," meldt
Loomeijer. die als free-lancer
naast boeken ook publiceert in de
specialistische bladen Visserij-
nieuws en Schuttevaer. „De Ver
eniging Vrienden van het Visse
rij museum kwam goed van de
grond en steeg naar een ledental
van 800. Aan die club hebben wij
erg veel steun. Het museum heeft
er bijvoorbeeld een computer van
gekregen, maar daarnaast wer
ken vrienden mee aan projecten
en schieten ze. zo nodig, te hulp
bij rondleidingen en registratie."
Ook in ander opzicht draait de
zaak naar wens. Morgen is hier-
-van een-en-ander-te-merken-r-ond-
de Oude Haven. Onder hel motto
'Hijst u mee' start de actie om on
der de Vlaardingse burgerij en
het bedrijfsleven geld te werven
voor de wederopbouw van de ou
de houten Stadskraan. In 1994 zal
deze enorme blikvanger klaar
zijn en een halve meter boven het
Visserijmuscum uittorenen, heeft
oud-wethouder Jan Madern be
loofd. Hij heeft in samenwerking
met Loomeijer, de burgemeester
en andere enthousiastelingen al
250.000 gulden binnengesleept.
De helft van het bedrag, dat nodig
is om tegenover het Waaigat een
tegen vandalisme beveiligde mu
seumkade aan te leggen, waarop v
de zeventien meter hoge kraan
staat aan een aanlegsteiger voor
visserschepen.
Levendig
Voor de deur van het museum
moet het een levendige boel zijn,
redeneert Loomeijer. Zoals de ha
ven er nu uitziet, vindt hij maar
niks. „Het is aan deze kant een
grote bende. Schuin voor onze
deur heeft een maand lang een
gezonken boot gelegen. Er wordt
hier niet geselecteerd zoals bij
voorbeeld in Rotterdam. Als daar
zoiets gebeurt in de Oude Haven
komt de havendienst met een bok
en sleept haar weg. Natuurlijk is
het leuk als er gewerkt wordt op
een schip, dat geeft levendigheid,
maar ik zie nu boten waar het
piepschuim aan alle kanten uit
steekt. Het is een rommelige rot
zooi. Sneu voor de eigenaren,
maar die moeten maar ergens an
ders een piekkie krijgen."
De komende jaren zullen de
bouwers aan Stadskraan en stei
ger voor levendigheid zorgen.
Daarna moet er ook weer van al
les gebeuren, meent Loomeijer.
Hij wil zich beijveren om telkens
andere schepen te hebben.
„Je moet er niet een schip neer
leggen als stoffig museumstuk.
Ik hoef er dus niet altijd een
Vlaardingse logger te hebben,
Wat denk je bijvoorbeeld van een
moderne Eurokotter of een oude
Westlander of tjalk, zoals die op
vrijwel alle historische prenten
van Vlaardingen voorkomen. Net
als binnen in het museum moetje
aan die steiger ook voor afwisse
ling zorgen."
Sponsor
De veranderingen in en rond het
museum leveren spanningen op.
„Na een lange tijd van stilstaan is
dat begrijpelijk. Voor sommige
mensen gaat het te snel, voor an
deren te langzaam omdat alles
niet tegelijk kan. We hebben bij
voorbeeld de volkskunstzaal leeg
gehaald om eindelijk ruimte te
krijgen voor wisselende exposi-
-4-ieSr-maar dat betekent natuurlijk
niet dat we de verzameling kle
derdracht en sieraden hebben
weggedaan. Straks wordt wat nu
het Vrondel is een vaste opstel
ling van kleding. Een van de
vrienden is dat aan het voorberei
den en zelf ben ik bezig met het
zoeken van een sponsor, want er
kan niet veel uil ons eigen bud
get."
Frits Loomeijer heeft het hier
enorm naar zijn zin, maar hij
waarschuwt: „In Vlaardingen
moet men niet vergeten, dat het
gaat om het Nederlands museum
voor de Noordzeevisserij. Dat is
meer dan oud-Vlaardingen. Ook
de hedendaagse visserij verdient
onze aandacht. De serie foto-ten
toonstellingen Vis-a-Vis is een an
der voorbeeld. Hiervoor kregen
we subisidie van WVC en andere
sponsors."
„Nu zijn we uitgenodigd om vol
gende maand met een stand in de
Beurs van Berlage in Amsterdam
te staan. Op zo'n manier komen
we in wat andere circuits en dus
nieuwe geldstromen terecht. En,
denk erom, geld hebben we hard
nodig."
De fauteuil MONDIAL van S KAL MA a/s met zijn vele verste lm ogelijkhe-
den is een goed voorbeeld van echt optimaal DEENS ZITKOMFORT.
Wat kan deze fauteuil dan allemaal?
Om te beginnen kan de rugleuning versteld worden, dit heeft tevens ais
resultaat dat de voetenbank onder de stoel vandaan komt waardoor
zowel uw voeten als rug tot rust kunnen komen. U kunt kiezen voor een
handmatige of voor een elektrische bediening van dit verstelsysteem.
Een detail waar wij u op
willen attenderen, Is dat bij
het verstellen van de rug
eerst een stand bereikt wordt,
waarin u goed een boek kunt
lezen of TV kunt kijken. Mocht
u nog extra willen ontspan
nen, dan kan de rug nog
weer iets verder, tot nage
noeg de horizontale stand
versteld worden. Ook de
hoofdsteun kan versteld
v/orden. Kortom de MONDIAL
kan aan alle wensen die u
van een dergelijke top-
fauteuil mag verwachten met
glans voldoen.
P T,
!qb^„
nVf
ULJLiDD S03 BH38B
expanmnanng-
Schiedam - De historische ver
eniging Schiedam heeft weinige
hoop dat Monumentenzorg <Je'
sloop van het pand Lange Kerk
straat 56 zal tegenhouden. De ge*
meer/»Schiedam wil het pand af
breken om de bouw van een wa
renhuis mogelijk te maken. Hoe
wel het op de monumentenlijst
staat, maakt HVS-secretaris Jef
Jansen zich weinig illusies over
de toekomst van het 19e eeuwse
woonhuis.
Officieel hoeft het gemeentebe
stuur de rijksdienst in Zeist geen
toestemming te vragen. Burge
meester en wethouders kunnen
zichzelf op grond van een wets
wijziging in 1989 eet, sloopver
gunning verlenen. De gemeente
moet Monumentenzorg echter
wel om advies vragen. Dat advies
is weliswaar niet bindend, maar
het kan, zoals een woordvoerder
van de rijksdienst zegt, „ook niet
zomaar worden weggewuifd",
Sloop van een monument moet
heel goed worden gemotiveerd,
voegt de zegsman daar aan toe.
Alles wijst er evenwel op dat Mo-,
numentenzorg geen bezwaar zal'
maken tegen de sloop. Volgens de
gemeentelijke planning begint de?
afbraak van de panden in de Lan-^
ge Kerkstraat, die moeten wijken
voor het warenhuis van nlbort
Heijn, Blokker en C&A, al in ma.
Dat is moeilijk te rijmen met de
vier tot zes maanden durende ad
viesprocedure van Monumenten
zorg, waarvoor volgens de rijks
dienst nog niet eens een aanvraag
is ingediend.
Uit opmerkingen van ambtenaar
stadsontwikkeling Flip Bohré
valt op te maken dat het lot van
het pand al tijdens informeel
overleg met 'Zeist' is bezegeld.
„We hebben al een keer of vijf, zes
met elkaar aan tafel gezeten," al
dus Bohré. De officiële procedu
re, volgens Bohré inmiddels in
gang gezet, lijkt nog slechts een
formaliteit.
Als argument voor de sloop voert
de gemeente aan dat het niet mo
gelijk is gebleken het monumen
tale pand op te nemen in het wa
renhuis. De architect heeft, zegt
Bohré. verschillende versies gete
kend waarin het monument op de
een of andere wijze was geïnte
greerd, maar geen van die plan
nen bleek uitvoerbaar. Bij wijze-
van troostprijs heeft de ABC-com-
binatie de gemeente Schiedam
geld in het vooruitzicht gesteld
om andere monumenten m de
stad op te knappen. De bouw van
het warenhuis kan in september
beginnen. Voordat de aannemer
aan de slag gaat, wordt eerst nog
een archeologisch onderzoek ge
houden. De Lange Kerkstraat
geldt als een van de oudste stró-,
ten van de stad en wordt geziëir
als een interessante vindplaat!
voor oudheidkundigen.
Vlaardingen - De toegankelijk
heid van flink wat openbare ge-'
bouwen in Vlaardingen moet wor
den verbeterd om ook gehandi
capten te kunnen ontvangen.;
Vooral gebouwen van de gemeen
te zelf laten te wensen over.
Tot die conclusie komt het Vlaar-
dings Overleg Revalidatie (VORK
na 76 gebouwen nauwgezet te
hebben onderzocht. Daarbij is be
keken of ze goed bereikbaar zijn.,
toegankelijk, maar ook door
gankelijk en of er een nooduit-1
gang is die door invaliden kan.
worden gebruikt.
Dat laatste was geen overbodige
luxe. Van de onderzochte 76 ge-';
bouwen hadden cr minder dan de.
helft. 21 oppreeito te zijn, een ook'
voor invaliden bruikbare nooduit-,-
gang.
Tot de slechte, dan wel matige ge-_
bouwen behoren onder meer de,
onderkomens van de streekmu*
ziekschool, het GEWB, Gemeen-,,
tewerken. de belastingdienst aan
de Parallelweg, de Kamer van'
Koophandel, het PEC, de Vrije-
Academie, het Rotterdams Dag
blad, Triangel, het Visserijmu-'
seum, het gemeente-archief en.
het oude stadshuis.
Goede gebouwen zijn er cok. Dat-
zijn onder meer het kantoor van-
Samen werking'7 7, dc postkanto
ren, de begraafplaats Emaus, heb
Zonnehuis, Drieenhuijsen en het
Holy-Ziekenhuis. t
Het rapport "Vlaai-dingen nog me.
voor iedereen' met de bevindim.
gen ovder de toegankelijkheid is,
gisteren overhandigd aan wet
houder Aart Kool (Sociale Zaken)-
Leerlingen van de St. Jozefmavo
zijn op pad geweest om degebou-;
wen te keuren. j
fi
I
ze
'd
'P
'rir
g<
'Vi
D
D
h
tP
w
c;
n
"D
li
d
