11
25
Vreugde Tours neemt Evag over
Pleidooi voor kortparkeerders
Rotterdams Dagblad
Buurtbewoners binden strijd aan tegen vuil
Geen autoverkeer over
Landje van Chardon
Beschonken bezoeker
noemt Hafkamp 'lief
Tegenvallers Stadserf snel weggewerkt
'Stroiiky|
wint niet
^\E
Surfer komt om
Rijksweg
afgesloten
Dievegge slaat
Krantenjongen
zonder fiets
Hennepkwekerij
ontmanteld
Busbedrijf tenonder aan mismanagement Directeur zit gevangenisstraf uit
NIEUW! REST./BRA55ERic BREOERööE in gebouw
"sFES BunA" 415.05.16 Breeweg 40, Rotterdarn^SiTSelttui
UJ
Waterweg
Donderdag 20 juni 1996
Hoek van Hofland Een 45-jarige
Vlaardinger is woensdagmiddag
in het ziekenhuis overleden, na
dat hij gewond was geraakt tij
dens het surfen. In de branding
van de Noordzee sloeg vermoede
lijk de vin van de surfplank tegen
zijn borst, waardoor hij ernstig
letsel opliep. De Vlaardinger werd
met spoed naar het ziekenhuis ge
bracht, waar hij overleed.
SchiedamDoor onbekende oor
zaak raakte woensdagmorgen een
48-jarige automobilist uit Spijke-
nisse op rijksweg 20 ter hoogte
van Schiedam in de slip. De wa
gen maakte een draai van 180 gra
den en botste tegen de vangrail.
De politie sloot kortstondig twee
njkstroken af zodat de man veilig
zijn auto kon keren.
Schiedam Een 26-jartge dieveg
ge uit Rotterdam heeft woensdag
middag op het Broersveld in
Schiedam een 37-jarige winkel
verkoopster met een tas op haar
hoofd geslagen. De Rotterdamse
werd op straat door de verkoop
ster aangesproken, nadat ze in de
winkel enkele toilclspullen had
gestolen. Toen de verkoopster de
spullen wilde terugpakken, begon
de vrouw met de tas op haar hoofd
te slaan en rende hard weg. Later
op de dag werd ze door surveille
rende agenten op straat herkend
en aangehouden.
Schiedam Een 14-jarige kran
tenbezorger moet zijn baantje op
zeggen, De jongen was woensdag
middag bezig met zij krantenwijk
op de le Tuinsingel m Schiedam,
toen zijn f-ets met in de tas onge
veer 120 kranten werd gestolen.
De dader verdween in de richting
van de Overschiesestraat, het
slachtoffer totaal ontredderd ach
terlatend. Volgens de bezorger is
het de tweede keer dat zijn twee-
wieler is meegenomen. Hij heeft
nu geen geld meer om een nieuwe
fiets te kopen en kan dus geen
geld meer verdienen met zijn
krantenwijk.
VlaardingenEen sterke hennep-
lucht Jokte de politie gisteren
naar een woning aan de Saivia-
straat'in Vlaardingen. In de wo
ning werden 119 hennepplantjes
gevonden. De 25-jarige bewoner
was op het moment-van de inval
thuis.
Vlaardingen Het Maaslandse touringcarbedrijf Vreugde
Tours neemt hel failliet vcklaarde touringcarbedrijf Evag uit
Vlaardingen over. De vijf chauffeurs en een administratief
medewerkster van het oudste en ooit grootste touringcarbe
drijf in de regio, gaan over naar Vreugde Tours. Het bedrag
dat met de overname was gemoeid, is niet bekend gemaakt.
Komende week verhuist perso
neel en materieel vanuit Vlaardin
gen naar Maasland. Maar als het
aan directeur J. Vreugdenhi! ligt
is dat maar van tijdelijk aard. Hy
is op zoek naar een goede plek in
Vlaardingen voor Evag, dat hij on
der die naam wil laten voortbe
staan.
Evag, twintig jaar verzorger ge
weest van openbaar busvervoer in
het Waterweg-gebied, is volgens
Vreugdenhil tenpnder gegaan aan
mismanagement. De voorlaatste
directeur kleedde het bedrijf uit.
En de laatste eigenaar zit momen
teel een gevangenisstraf uit van
vijfjaar omdat hij - in een poging
de boel te redden - met een bus
vol verdovende middelen naar
Engeland ging en op de boot werd
betrapt.
In 1919 begon kruidenierszoon P.
Ravestijn de Eerste Vlaarding-
sche Autogarage. Het was een au
to-, motor- en fietsenhandel. Op 1
februari 1923 startte hij, inmid
dels samenwerkend met zijn zwa
ger A. Konings, vanuit het bedrijf
aan de Willem Beukelszoonstraat
de eerste busdienst tussen Vlaar
dingen en Schiedam. Kort daarna
werd al doorgereden naar Rotter
dam. Na overname van twee
Maassluise busondernemingen
volgden ook diensten op Maas
sluis en Maasland.
De blauw-beige Franse bussen
van de Evag reden over de Maas-
sluissedijk, Parallelweg, Westha-
venkade, Hoflaan en Schicdamse-
dijk naar Schiedam, waar via de
Vlaardingerdijk, Westvest, Koe
markt en Rotterdamsedijk in Rot
terdam de Schiedamseweg en de
Nieuwe Binnenweg werden aan
gedaan. Ruim honderd ritten per
dag {tegenover 38 treinritten van
de NS) reden de bussen van de
Evag en de daaraan gelieerde
Vaom totdat de RET ze enkele ja
ren voor c Tweede Wereldoorlog
Rotterdam uitjoeg.
In en kort ia de oorlog werd de
macht van de RET in de regio ver
groot en raakte de Evag ook zijn
vergunning kwijt voor het stads
vervoer binnen Schiedam en
Vlaardingen. De ritten op Maas
sluis en Maasland waren toen al
gestaakt.
Onder leiding van de familie Ko
nings ontwikkelde de Evag zich
daarna tot touringcarbedrijf met
internationale uitstraling. In 1985
kwam het in Engelse handen. De
Evag vertrok uit de Oostwijk. De
autohandel, het Ford-dealer
schap, werd enkele jaren geleden
aan collega Vink Co in
Schiedam overgedaan.
Zie ook pagina 13
Vlaardingen Een meerderheid
van de buurtbewoners wxi met dat
de voormalige busbaan over het
Landje van Chardon in Vlaardin
gen wordt opengesteld voor auto
verkeer. Dat is de uitslag van een
enquête die in opdracht van de
gemeente is gehouden.
Zestig procent van de bewoners in
de Oranjebuurt en delen van de
Burgemeester Verkadesingel en
de Kethelweg sprak zich uit tegen
de openstelling van het Landje
van Chardon. Bedoeling was de
voormalige busbaan in één rich
ting - van Burgemeester Verka
desingel naar de Prins Hen
driklaan- open te stellen voor
autoverkeer.
Naar aanleiding van de uitslag
Door Joris Dame
Schiedam Uitgerust met be
zems, harken en ander gereed
schap gingen gistermiddag tien
tallen bewoners van de flats aan
de Damlaan en de Burgemeester
Honnerlage Grefelaan in
Schiedam aan het werk om hun
buurt weer schoon te krijgen. Dit
gebeurde in het kader wn het
project 'De wijk is van ons alle
maal', een initiatief van bewo
nersvereniging Wonen en leven'
en het Projectteam Nieuwland.
De rotzooi valt nu wel mee, maar
dat is wel eens anders geweest,
vertellen de bewoners tijdens
hun werkzaamheden. „Laatst is
er een hele bootlading vuil uit de
vijver gehaald, en dat was wel no
dig ook. Het water lag helemaal
vol met matrassen, jerrycans,
flessen, noem maar op. De men
sen gooien overal hun vuil neer
en dal moet maar eens afgelopen
zijn," aldus een. van de organisa
toren.
Bewust
'De actie is mede bedoeld om de
kinderen bewuster te maken van
hun omgeving, zodat ze hun vuil
niet in de bokjes of op straat gooi
en. De bewoners willen dit herei
ken door de kinderen zelf ook
mee te laten helpen met de actie
en hen zo te confronteren met de
troep.
En wil Schiedam aantrekkelijker
worden voor toeristen, dan moe
ten de straten toch ook schoon
zijn, stelt een buurtbewoner.
„Jaarlijks komen hier honderden
Japanners naar de molen kijken,
en het eerste wat ze zien is die
rotzooi Zo wordt Schiedam nooit
toeristisch interessant,''
Alle schoonmakers gaan, meteen
pet op, opvallend enthousiast aan
de slag. „Pijn in mijn rug? Als we
allemaal zo dachten, zouden we
Ook kinderen hielpen gisteren enthousiast mee tijdens de schoonmaakactie in de Schfedamse wijk NieuwJancL Fo^o Roei Dijkstra
allemaal wel pyn in onze rug heb
ben," zegt een gemotiveerde
buurtbewoonster. De waterkant
wordt met een hark van troep
ontdaan, het vuil wordt uit de
bosjes verwijderd èn de straten
worden aangeveegd. Op deze wij
ze beweegt de groep van bewuste
bewoners zich langzaam voort
vanaf de glas- en papierbakken
aan de Damlaan naar de Burge
meester Honnerlage Gretelaan
'en de Molen. Bewonersvereni
ging 'Wonen en leven' heeft vol
gens opbouwwerker Maarten van
Otterdijk sinds de oprichting al
flinke vooruitgang geboekt in de
strijd tegen de rommel in de
buurt De gemeente heeft nu ook
plantenbakken neergezet. „Maar
een actie als deze moet regelma
tig herhaald worden. Als de bewo
ners zelf blijven opletten, komen
we steeds een klein stapje dichter
bij een schone, gezellige buurt."
DoorCarel van der Velden.
Schiedam Bij de uitbreiding
van het betaald parkeren in de
Schiedamse binnenstad moet
meer rekening worden gehouden
met de belangen van bedrijven en
kortparkeerders. Dat betogen ver
schillende middenstanders. Wet
houder L. A. Hafkamp zegde gis
teravond in de raadscommissie
ruimtelijke ordening toe dat de
nieuwe maatregel snel zal worden
bekeken op alle effecten.
Met hun oproep volgen de mid
denstanders in de uitbreidingszo
ne het pleidooi van hun collega's
in de binnenstad, die reeds sinds
1 maart de gevolgen van het
strengere parkeerbeleid onder
vinden. In deze 'belanghebben-
denregeling' is het merendeel van
de parkeerplaatsen op straat gere
serveerd voor bewoners. Winkel
bezoekers kunnen daardoor
slecht hun reisdoel bereiken, kla
gen middenstanders in de Grote
Omloop, het winkelcircuit Hoogs
traat/Lange Kerkstraat/Broers-
vest.
In het najaar wordt de belangheb
bendenregeling uitgebreid met
de Schil {het gebied dat wordt ge
markeerd door de westzijde van
de Lange Haven, de zuidzijde van
de Korte Haven, de Griffioen-
straat en de Westvest), delen van
Scbiedam-Qost en de Rotterdam
sedijk. Op voorhand vrezen mid
denstanders dat ook zij de dupe
worden van het strengere beleid. -
Autodealer Beumer sprak gister
avond de vrees uit dat hij zijn ne
ring wei kan sluiten als de ge
meente weigert enkele plaatsen
voor kortparkeerders voor zijn
winkel te maken. „Op dit moment
is er vrij parkeren voor de
showroom en dat komt ons goed
uit. Straks mogen er alleen ver
gunninghouders staan. Als dat ge
beurt, is er voor ons geen toe
komst meer."
Wethouder Hafkamp stelde dat de
klanten van Beumer hun auto
kunnen stallen op de kortparkeer-
plaatsen aan de Lange Nieuw-
straat. „Dat is op loopafstand van
uw bedrijf. Mocht blijken dat dit
onvoldoende is, dan hoor ik 't
graag van u. Dan bekijken we de
zaak nog eens."
Plantage
In de omgeving van de Plantage
wordt verschillend gedacht over
het toekomstige parkeerbeleid.
Aanvankelijk zou het gebied ook
een belanghebbendenstatus krij
gen, maar de gemeente Schiedam
is bezweken voor de druk van on
der meer de beivonersvereniging
Schiedam In de aula van het
Stedelijk Museum in Schiedam
stak hij bfi het begin van de ver
gadering doodleuk een sigaretje
op. Vijf minuten later nestelde
de man zich pontificaal op de
voorste rij tussen de D66-leden
van de raadscommissie voor/
ruimtelijke ordening. „Hij is zo
blauw als een aap," siste raads
lid Vincent Broeke.
Dat bleek. De man stond op,
wankelde en blies zijn alcohol
dampen in het gezicht van voor
zitter Hafkamp. „Van welke par
tij ben jij," vroeg hij de voorzit
ter. „Daar geef ik geen antwoord
op. Het is beter als u achterin de
zaal gaat zitten en uw mond
houdt."
Bedenkend dat zijn verzoek tot
niets zou leiden, schorste Haf
kamp de vergadering en lokte
de man mee naar de uitgang.
Een minuut of vijf later keerde
de wethouder goedgemutst te
rug.
In het gesprekje bleek volgens
de wethouder uit niets dat de
man was gekomen uit belang
stelling voor de gemeentepoli
tiek. „Hij is hier op de een of an
dere manier verzeild geraakt.
De man vertelde dat hij me lief
vond," knipoogde Hafkamp.
„Maar voor de taal van dronk
aards moetje altijd uitkijken."
Plantage. Gratis parkeren blijft er
mogelijk.
Volgens voorzitter B. van Kan kan
dat omdat zich thans geen wezen
lijke parkeerproblemen voor
doen, al is het druk op de kop van
de Plantage en is Plein Eendragt
in trek by de bewoners. Omdat er
plannen voor herinrichting voor
het gebied zijn, is het volgens de
bewonersvereniging beter de
zaak op te schorten. „Het kan al
tijd nog later worden ingevoerd."
Inspreker W. Hoogeveen van
Plein Eendragt noemde het gis
teravond 'spy tig' dat de gemeente
is bezweken voor de druk van de
bewonersvereniging. „Ik heb een
bedrijf aan huis. Als ik terugkom
van een klus, heb ik de grootste
problemen om een parkeerplek te
vinden. Meneer Van Kan komt
pas na zessen thuis, dus die on
dervindt niet zo'n last van de pro
blemen."
Op de Rotterdamsedyk wordt het
systeem van belanghebbenden-
parkeren wel ingevuld. Bewoner
Stel liet gisteravond weten dat hij
weinig heil van de maatregel ver
wacht „Er is en blijft niet genoeg
parkeerplek voor de bewoners. De
gemeente is een bakker die op
voorhand verkoopt, maar niet ze
ker weet of hij brood kan leveren.
Is het er niet, dan mag je het als
klant in een ander filiaal gaan ha
len."
Bewoners betalen in het belang
hebbendensysteem 120 gulden
per jaar, bedrijven zijn 420 gulden
kwijt.
Door Carel van der Velden
Schiedam De opgelopen achter
stand van twee maanden bij de
bouw van het gemeentelijk com
plex op het stadserf in Schiedam
wordt snel weggewerkt. Dat meldt
projectleider L. Martin van het 52
miljoen gulden kostende project.
Hij vervracht dat de bouw van het
nieuwe theater, bibliotheek, ar
chief, stadswinkel en bestuurs
centrum in oktober weer op sche
ma ligt. De creatie van architect
Hans Ruijssenaars wordt medio
1997 opgeleverd.
De vertraging in de bouw kent
twee oorzaken. Eind vorig jaar lie
ten omwonenden van het stads
kantoor uit de Emmastraat de
bouw enige tijd stilleggen omdat
de gemeente niet over een bouw
vergunning beschikte. Dat ge
beurde uit onvrede over de geko
zen in- en uitrit van de parkeerga
rage pal voor de gevel van de be
zwaarmakers. De strenge vorst in
de winterperiode zorgde er ook
voor dat het werk gedurende lan
gere tijd werd stilgelegd.
Door inzet van extra personeel
heeft bouwer BBM Albouwinmid-
dels een maand van de opgelopen
achterstand ingelopen. Na de
bouwvakantie denkt de aanne
mer snel de toneeltoren van het
zeshonderd stoelen tellende thea
ter klaar te hebben en het dak te
dichten. Als die klus tijdig is ge
klaard, ligt de bouw op schema.
Van het Schiedamse college van b
en w heeft de projectleider onder
meer de opdracht gekregen de
kostenontwikkeling scherp in de
gaten te houden. De gemeente
raad heeft na een eerdere budget-
overschrijding van zeven miljoen
gulden in een motie vastgelegd
dat het project 52 miljoen gulden
en geen cent meer mag kosten.
Als gevolg van dc perikelen rond
de bouwstop in het najaar van
1995 is dit streven in de praktijk
nauwelijks haalbaar.
Projectleider Martin meldt dat de
bouw van de nieuwe bibliotheek
mogelijk iets duurder uitpakt dan
voorzien. Ook in het theater moe
ten extra kosten worden gemaakt.
Voor het ophangen van de decors
wordt een elektrische ekker-
wand geïnstalleerd, vooruitlo
pend op de ARBO-wet die de aan
wezigheid daarvan in de toekomst
verplicht zal stellen. Deze niet
voorziene onkostenpost is 7,5 ton
groot.
De projectleider denkt de extra
kosten te compenseren binnen dit
projectonderdeel of binnen de to
tale begroting. Martin is tevreden
over de voortgang, al zijn er vol
gens hem 'genoeg problemen' die
bij het werkoverleg tussen de aan
nemer, de gemeente en de archi
tect aan de orde komen. „Maar dat
is met ongebruikelijk bij dit soort
projecten."
Staan de grote lijnen van de wijze
van aanpak vast, betrokkenen
breken zich nog het hoofd over de
uitvoering van verschillende on
derdelen van het project. Met na
me het inmiddels beruchte 'toren
tje' in het project roept vraagte
kens op. Architect Hans Ruijsse
naars had het gebouwtje, dat de
ruïne grotendeels aan het zicht
onttrekt, bedoeld als een soort
stadscafé.
Volgens burgemeester R.
Scheeres rs.de ruimte echter te
klein voor een dergelijke voorzie
ning. Het idee van de raadscom
missie voor algemene er. econo
mische zaken om er een burge
meesterskamer van te maken
werd weggewuifd.
Naar zijn zeggen heeft de burge
meester geen behoefte aan een
'torentje van Scheeres.' „In een
eerder stadium heb ik voorgesteld
dit onderdeel helemaal te schrap
pen," verklapte Scheeres. „Dat
had verschillende financiële pro
blemen kunnen oplossen. Voor de
architect was dat onbespreekbaar.
Die vatte het idee op als een ver
minkingvan zijn creatie."
De ontwerpers hebben het meeste
werk aan de stadswinke! en de
foyer. In dit 'zenuwcentrum' van
het complex komen in de toe
komst vele functies samen. De be
veiliging, de receptie, een stads-
winkel en alle technische installa
ties moeten in de glazen entree
worden ondergebracht „Wy zijn
tr nog niet uit," vertelt Martin.
Om ideeen op te doen voor de in
richting bezocht het Schiedamse
college onlangs de stadswinkel in
het stadhuis van Dordrecht. Amb
telijke bronnen melden dat archi
tect Ruijssenaars bij de architec
tonische invulling vermoedelijk
wordt gepasseerd. De ideeën voor
de inrichting van de Stadswinkel
en de foyer van Ruijssenaars stro
ken volgens de zegsman niet met
de wensen van de gemeentelijke
gebruikers.
van de enquête stellen burge
meester en wethouders voor defi
nitief af te zien van openstelling.
De gemeenteraad besluit daar 3
juli over. Als de gemeenteraad in
stemt met het voorstel wordt het
Landje van Chardon een groen-
voorzien'ng.
In de Oranjebuurt is 'verschrikke
lijk blij' g geageerd. „Ik kan u wel
om de hals vallen. Een erg goed
bericht zeg," aldus één van de ac
tievoerders uit de Prins Bern-
hardlaan.
In totaal zijn 983 enquêteformu
lieren uitgezet door de gemeente..
Daarvan zijn er 781 ingeleverd.
Die respons van 79 procent is ho
ger dan bij de enquête over de
openstelling van de busbaan op
de Parijslaan/Korhoenlaai. in Ho
ly. Daar was een grote meerder
heid vóór openstelling.
Op het moment wordt d./or de ge
meente gewerkt aan de bestem
mingsplanprocedure. B en w ho
pen nog dit jaar het definitieve be
stemmingsplan voor te leggen
aan de gemeenteraad. Als er daarr
na geen bezwaren worden inge
diend, kan in de loop van het voor
jaar met de werkzaamheden wor
den begonnen.
Tevreden
Mochten omwonenden niet tevre
den zijn met de door de gemeente
toegezegde maatregelen tegen
herrie en verkeersveiligheid (as
falt en oversteekplaats) en tot aan
de Raad van State gaan procede
ren, dan wordt het niet eerder dan
1998 dat de busbaan open gaat.
In totaal hebben de coalitiepartij
en WD, PvdA, CDA en D66 twee
jaar geleden acht afsluitingen
aangewezen om open te stellen
voor het verkeer. Nog dit jaar
wordt er een enquête gehouden
over de Dillenburgsingel. Daarna
is de Schiedamseweg aan de,
beurt. Verder staan de Europa
boulevard, Anthony Knottenbelt-
smgel, Emaus-Voorstraat en-An
na Pauiownalaan/Holysingel en
of Beatrixlaan/Holysingel op het
lijstje.
Binnen de coalitie zijn'inmiddels
wat spanningen ontstaan over de
uitvoering van de enquêtes. WD
wil koste wat het kost nog deze
collegeperiode -dus voor het
voorjaar 1998 - duidelijkheid. De
PvdA vindt Het daarentegen geen
pas geven om enquêtes te hou
den, zonder dat er geld is om de
werkzaamheden uittevoeren. De
coalitie heeft jaarlyks drie ton be
schikbaar voor de afsluitingen.
Verkeerswethouder T.W. van der
Steen moet van YVD-fractievoor-
zitter A. de Lange binnenkort met
een inventarisatie van de (te ver
wachten) kosten komen.
SchiedamYvon Koopman ifr»
niet in de prijzen gevallen met.'
haar 'Stronky', een als boom
stronk vormgegeven parkeer-
paaftje. De Schiedamse beef
dend kunstenares was met het
straatmeubilair genomineerd
voor de nationale titel Uitvin
ding van het Jaar'. Het Specia- j
iistisch Innovatie Centrum
voor Uitvindingen ID-NL gaf
gisteren echter de voorkeur
aan een schuifüneaal, die als
hulpmiddel gebruikt kan wo%,
den bij het oefenen van de**
Duitse grammatica.
Koopman was een van de tieru
uitvinders die voor de prijs wan
ren genomineerd. Aan de we<|T'
strijd was een geldbedrag van<n
15.000 gulden verbonden. Gis|*
teren werd de prijs in het Rot
terdamse World Trade Center
aan de winnaar overhandigd^
De Schiedamse was eerder dit*
jaar ook al door de Nederland J
se Orde van Uitvinders uitg&s
zonden naar de wereld-uitviif-
dersbeurs in Zwitserland.
Maar ook daar won ze geen
De kunstenares had met h|fjj
prijzengeld een mal voos- eea*
j gietijzeren en koperen versie?
'Jvan haar boomstammetjes wilt*
ien betalen. Dat plan schuift ze
nu wat langer voor zich ujt De
originele bronzen stammetjes
zijn momenteel alleen nog te
bewonderen op het Willem
Dreesplein in Schiedam.