14
Oproep vrijwillig
ontslag docenten
Rotterdam verkoopt Ahoy'
Carrie krijgt 'vaderlijk standje'
Hessing gaat, Hessing komt
Bonden en Openbaar Onderwijs bereiken
akkoord over oplossen van geldproblemen
Ziekenvervoerder Global Air krijgt een nieuwe kans
AVR wil na Roteb ook
intègratie met VAM
'Scholleren inzetten
voormilieu-enquêtes'
Hinder door werk aan
Van Rijckevorselweg
Angela ziet uitdaging in
boksschool van 'ome Jan'
Klipper op beleefdheidsvisite
Kabinet moet
doorgaan met
stadsprovincies
Dronken ouders
Vader vindt
scooter zoon
Fransman dood
na botsing
'TramPIus
is te snel
voor ouderen'
Rotterdams Dagblad
Vrijdag 28 juni 1996
Rotterdam De Afvalverwerking Rijnmond (AVR)
ziet de integratie met de Rotterdamse reinigings
dienst Roteb als een opstapje naar een nauwe samen
werking met de VAM m Drente, Dit bedrijf en de
AVR/Eoteb-combinatie sluiten volgens AVR-direc-
teur ir. D. den Ouden goed op elkaar aan. „Beide be
drijven opereren vanuit eenzelfde toekomstvisie en
vullen elkaar goed aan voor wat betreft activiteiten
en marktgebieden," schrijft de topman in het jaar
verslag over 1995 waarin de AVR meldt dat het in dat
jaar 28,6 miljoen gulden winst heeft behaald.
De gesprekken met de Roteb worden al sinds vorig
jaar gevoerd en zijn er op last van het Rotterdamse
gemeentebestuur gekomen. Rotterdam is ook de be
langrijkste aandeelhouder van de AVR. Dit jaar moe
ten er spijkers met koppen worden geslagen. De ver
wachting is zonder meer dat er een grote regionale
afvalcombinatie zal ontstaan. Maar volgens Den Ou
den is er meer nodig om de internationale concurren
tieslag op de afvalmarkt te overleven.
Rotterdam Schoolkinderen moeten, in opdracht
van bedrijven die op de Maasvlakte gevestigd zijn,
buren interviewen over de milieu-overlast in de Rijn
mond. EMO-directeur S. Lak denkt aan die mogelij
ke aanpak om meer inzicht te krijgen in de hinder
die Rijnmonder ondervinden van de industrie. Lak:
„Het idee is om de leerlingen van de hoogste klas van
de basisschool in te zetten om mensen met een
klacht te gaan interviewen."
EMO veroorzaakt vooral geluidsoverlast. Het bedrijf
transporteert jaarlijks dertig miljoen ton kolen en ij
zererts. Een ander probleem is het stof dat op- en
wegwaait van de kolen. Lak kan op de nodige bezwa
ren rekenen, getuige uitlatingen gisteravond tijdens
de eerste bijeenkomst van het Regionale Platform
Hinder Veiligheid. Een van de aanwezigen daar
reageerde met: „Ik vind het al ludiek dat een bedrijf
•als EMO überhaupt aan kinderen denkt. Ik vraag mij
afiof het de meest verstandige weg is om via kinde
ren de klager te bereiken,"
Het wantrouwen tussen het bedrijfsleven en de inwo
ners van Rijnmond moet doorbroken worden, dat
was de belangrijkste boodschap van die bijeenkomst.
Er moet een sfeer van openheid ontstaan, bleek tij
dens die eerste bijeenkomst, waarop ongeveer vijf
tien bewoners, bestuurders en ondernemers uit het
Rijnmondgebied waren om te zoeken naar een ant
woord op de vraag hoe de communicatie tussen over
heid, bedrijfsleven en burgers in het westelijk deel
van de Rijnmond kan worden verbeterd.
De komende twee jaar zal er regelmatig over deze
vraag worden vergaderd, door ondernemers (J. Zwin-
kels van Akzo Nobel en M. de Haas van Elf Atochem
ontbraken wegens vakantie), bewoners (kunstnaars,
raadsleden, actievoerders) en overheid (bestuurders
en ambtenaren). Door vrijuit te spreken is het de be
doeling dat de deelnemers komen tot creatieve sug
gesties op hetgebied van milieuvraagstukken.
Voorzitter van het platvorm is G. Brouwer, de PvdA--
gedeputeerde van de provincie Zuid-Holland. Hij
vindt dat er over en weer tussen bedrijven en burgers
te veel en te snel in stereotypen wordt gedacht.
Een aardige suggestie om de geluidsoverlast te ver
aangenamen deed de kunstenaar D. Wiegman. Hij
vond dat er juist ingesprongen moet worden op het
overlastgevende geluid. De kunstenaar maakte zich
st^rk voor het omzetten van negativisme in positivis
me. „Je moet de geluidsoverlast omkeren en er een
aangename compositie van maken. Laat er gerust
een musicus en een computer op los
Rotterdam Het verkeer dat gebruik maakt van de
Abram van Rijckevorselweg in de richting van Rot
terdam zal zeker tot half oktober hinder ondervinden
door werkzaamheden. Het traject Kralingseplein tot
aan de Burgemeester Oudlaan van deze weg wordt
gedeeltelijk afgesloten om de rijbaan te asfalteren en
om een busbaan en een fietspad aan te leggen. Bo
vendien worden er verkeerslichten op het kruispunt
Abram van Ryckevorsetweg/Kralingse Zoom ge
plaatst. Tijdens de werkzaamheden wordt de ver
keerssituatie een aantal malen gewijzigd. Van 1 juli
tot 19 juli moeten de automobilisten gebruik maken
van één rijstrook en de busbaan. Vervolgens wordt
het autoverkeer tot 5 augustus omgeleid over de rij
baan aan de andere kant van de berm. In het week
einde van 7 en 8 september, en misschien ook in het
weekeinde daarop, worden de op- en afritten naar de
Kralingse Zoom afgesloten.*Fietsers, die over de Van
Rijckevorselweg gaan, en reizigers, die gebruik ma
ken van de streekbussen, zullen vrijwel geen hinder
ondervinden van de werkzaamheden.
Rotterdam—Angela Groothuizen gaat in haar televi
sieprogramma De Uitdaging het gebouw van de
boksvereniging Jan Schildkamp in Hoogvliet helpen
opknappen. Schildkamp stond gisteren beduusd te
kijken naar alle commotie voor zijn verenigingsge
bouw op de hoek van de Aveling/Pareivissersstraat.
Zes politie-medewerkers hadden buiten Schildkamp
om de boksvereniging opgegeven bij de redactie van
het televisie-programma. „Het kan gewoon nietwaar
zijn!" reageerde 'ome Jan', „in drie dagen alles ver
bouwen? Onmogelijk. Ik dacht ook al: wat doen ze al
lemaal stiekem. En ik kende helemaal geen politie
agente die Angela heette."
De vereniging van Schildkamp is niet alleen een
plek om te sporten, maar heeft vooral voor jongeren
een belangrijke sociale functie in Hoogvliet. Volgens
Eric Groeneboom, de wijkcoördinator bij de politie
Hoogvliet, is een van de initatiefnemers en zegt dan
ook. „We waren met z'n allen heel erg gecharmeerd
van ome Jan. Wij vonden dat hij ongelofelijk veel
goed werk doet voor de probleemjongeren in Hoog
vliet. Hij staat overal en altijd voor iedereen klaar En
het gebouw staat weliswaar niet op instorten, maar
dat scheelt niet veel. Bovendien vonden we dat er
weieens iets voor hem terug kon worden gedaan."
„Het zou mooi zijn als het leslokaal er komt," zegt va
der Schildkamp. „Want nu wordt er nog les gegeven
in de kantine en dat gaat eigenlijk helemaal niet Het
is daar veel te rumoerig. Als het lukt wordt één van
mijn dromen verwezelijkt. Nee! Twee dromen, want
de vereniging moet ook toegankelijk worden voor
mensen in een rolstoel."
De aflevering van 'De Uitdaging* over boksvereni
ging Jan Schildkamp komt volgend jaar januari op
de televisie. t
Rotterdam Columniste Carrie
zal niet worden vervolgd wegens
schending van het auteursrecht
Begin dit jaar werden in de kle
ding- ®n sieradenwinkel van. Car
rie twee T-shirts in beslaggeno
men waarop het politie-embleem
deels was vervangen door een
wiet-blad. Het sepot door justitie
is voorzien van voorwaarden:
Carrie mag zich de komende
twee jaar niet schuldig maken
aan een strafbaar feit, mag zich
niet misdragen en mag geen T-
shirts meer maken met een nage
bootst poütie-embleem. Doet zij
dit wel, dan is ze alsnog de klos:
behalve dat ze wordt vervolgd
voor het nieuwe strafbare feit
moet ze zich dan ook verantwoor
den voor de schending van het
auteursrecht.
Parodie
De T-shirts waren begin dit jaar
een parodie op de rol van de poli
tie in de ERT-affaire. Agenten
ontdekten de shirts toen zij in de
winkel van Carrie, Black Widow
aan de Nieuwe Binnenweg, kwa
men naar aanleiding van klach
ten over geluidsoverlast. Carrie
werd aangehouden op verden
king van heling en bracht ruim
een half uur door in een politie
cel.
Het politie logo is krachtens de
Auteurswet beschermd. Een ju
rist, verbonden aan de juridische
faculteit van de Erasmus Univer
siteit, wees er eerder dit jaar in
deze krant al op dat het naboot
sen van produkten is toegestaan
als dit tot doel heeft de lachtlust
op te wekken.
Een politiewoordvoerder liet na
de aanhouding al weten dat het
gebruik van het logo de lachlust
allerminst opriep. „Voorons is er
hier in de eerste plaats sprake
van een inbreuk op het auteurs
recht," luidde de toelichting. „Er
mag door anderen geen gebruik
worden gemaakt van dit logo."
In een reactie noemt Carrie de
voorwaarden die justitie aan het
sepot heeft verbonden, ben bizar
verhaal'. „Het heeft iets van een
standje, een soort vaderlijke ver
maning en het gekke is dat ik er
niet eens tegen in beroep kan."
Ze zal, zo kondigt ze aan, Haar ad
vocaat op korte termijn om een
nader oordeel vragen. „Met name
omdat ik weieens wil weten in
welk opzicht ik me eigenlijk niet
magmisdragen."
Of ze het gewraakte T-shirt op
nieuw in de etalage van haar win
kel zal ophangen, heeft ze nog
niet beslist. „In feitestelt ze tot
slot vast, „is die hele zaak natuur
lijk gezeur om niks. Ik ga nu
eerst met vakantie; er zijn op z'n
minst nog honderd andere, leuke
dingen te doen."
iHoofdcommissaris
R. H. Hessing heeft gisteren af
scheid genomen van het regio
korps Rotterdam-Rijnmond,
maar de naam Hessing zal niet
verdwijnen in bestuurlijk Rot
terdam.
Robs jongere broer Ruud Hes
sing is per 15 augustus benoemd
tot hoofd van de afdeling open
bare orde en veiligheid van de
gemeente Rotterdam. Ruud
Hessing volgt T. Peters op die
aanblijft als hoofd van de afde
ling Geïntegreerd Veiligheids
beleid.
Korpschef R.H. Hessing nam
gisteren tijdens een receptie in
de Burgerzaal in het stadhuis of
ficieel afscheid van het Rotter
damse korps.
Hij is benoemd tot ambassade
raad in de Nederlandse ambas
sade in Parijs, waar hij zich gaat
bezighouden met politiezaken.
Burgemeester Peper, hoofdoffi
cier De Wit, plaatsvervangend
korpschef Ottevanger en verte
genwoordigers van het perso
neel namen met toespraken af
scheid van Hessing.
Onder het gehoor bevonden zich
onder meer de korpschefs Nord-
holt (Amsterdam) en Wiarda
(Utrecht) en de procureur-gene
raal R. Gonsalves uit Den Bosch.
Door Annemiek Veelenturf
'Pride of Baltimore II' heet de enige replica van een 19de eeuwse 'topsail clipper' die gistermiddag in de Rotterdamse Veerhaven
is afgemeerd. Het schip dat op 31 maart uit de thuishaven Baltimore vertrok en een goodwill-reis maakt langs achttien Europese
havensteden, is morgen en zondag gratis te bezichtigen voor het publiek. De klipper, tijdens zijn tocht over de Nieuwe Waterweg
begeleid door schepen van de Gemeentelijk Havenbedrijf, is gebouwd in 1988 en meet bijna vijftig meter. Rotterdam en Balitlmo-
re Zijn zustersteden. Foto Fred Emst/CorVcs
Rotterdam De Amerikaanse zie
kenvervoerder Global Ar Charter
Inc. krijgt een nieuwe kans voor
onderhandeling over vestiging op
Rotterdam Airport. Op initiatief
van CDA-raadslid drs. W. van De
venter zal wethouder Van den
Muijsenberg (bedrijven) de direc
tie van Global Air de gelegenheid
geven haar plannen nogmaals toe
te lichten. Van den Muijsenberg
zal in dat gesprek de poktieke
commotie, die de afgelopen week
is ontstaan over de mogelijke
komst van het bedrijf, uitleggen.
Van Deventer heeft dit gisteren
afgesproken met de wethouders
Van den Muijsenberg en Simons
(werkgelegenheid). Het CDA-
raadslid had eerder van het colle
ge van burgemeester en wethou
ders gevraagd tijdens de gister
avond gehouden raadsvergade
ring uitleg te geven. Dat bleek na
het gesprek van gistermiddag
niet meer nodig.
Rotterdam In het voortgezet openbaar onderwijs in Rotterdam vallen minder ontslagen dan
eerder was aangekondigd. Dat is het resultaat van het akkoord dat de vakcentrales in het on
derwijs en het Bestuur Openbaar Onderwijs Rotterdam hebben bereikt. Beide partijen hopen
het aantal gedwongen ontslagen nog verder te verminderen door oudere docenten op te roepen
vrijwillig op wachtgeld te gaan.
De overeenstemming houdt in
dat per 31 juli van dit jaar met 25
tijdelijke banen worden ge
schrapt maar twaalf. Daarnaast
worden de ontslagaanzeggingen
voor 33 plaatsen per 1 augustus
1997 verminderd tot 22. Van dat
aantal zullen hooguit vijftien lera
ren gedwongen weg moeten.
De dienst Openbaar Onderwijs
heeft zich tot doel gesteld voor de
overige zeven te schrappen banen
vrijwilligers te vinden diè bereid
zijn in de wachtgeldregeling te
gaan. Het gaat hier steeds om vol
ledige banen. Omdat veel mensen
in het onderwijs in deeltijd wer
ken, is het aantal betrokken per
sonen zeer waarschijnlijk groter.
Het sociaal plan, waarvoor direc
teur G. de Kleijn van de dienst
Openbaar Onderwijs vijfhon
derdduizend gulden beschikbaar
wil stellen, voorziet in regelingen
voor omscholing van de mensen
die met gedwongen ontslag gaan.
Ook is geld beschikbaar om be
lemmeringen weg te nemen voor
personeelsleden die vrijwillig wil
len vertrekken. „We gokken sterk
op vrijwilligers," zegt De Kleijn.
„Dat is de mooiste manier om uit
de problemen te komen."
Volgens De Kleijn zal 'het over
grote deel van de gedwongen ont
slagen' terecht komen bij het
Olympus College dat, vanwege de
terugloop van het aantal leerlin
gen, de voornaamste veroorzaker
is van de geldproblemen in het
voortgezet openbaar onderwijs.
„Het is onbillijk om van scholen
die het goed doen te vragen zwaar
mee te delen in de problemen."
Volgens F. J. Össeweijer van de
onderwijscentrale NCO is het be
drag van vijfhonderdduizend gul
den voor het sociaal plan te wei
nig. „We hebben de afspraak ge
maakt in september, wanneer
meer duidelijk is over het aantal
mensen dat vrijwillig weg gaat en
over de leerlingaantellen, verder
te praten. Maar volgens mij kan
het niet anders dat er meer geld
moet komen."
Össeweijer noemt het 'erg verve
lend' dat het overleg over de fi
nanciële problemen -de geza
menlijke openbare middelbare
scholen komen structureel 1,8
miljoen gulden te kort - zo laat op
gang is gekomen. Beide partijen
hebben afgesproken elkaar in de
toekomst beter op de hoogte te
houden.
Global Air had de luehthaven Rot
terdam uitgekozen voor de vesti
ging van haar Noord-Europese
uitvalsbasis. Het bedrijf, gespe- p
cialiseerd in de repatriëring van
zieken en gewonden, wilde voor
een bedrag van zeseneenhalf mil
joen gulden investeren in de
bouw van een hangar en kantoor
ruimte. Vestiging in Rotterdam
levert vijftig nieuwe arbeidsplaat
sen op. Global Air verbrak vorige
week de onderhandelingen met
Rotterdam toen de gemeente de
benodigde bouwvergunning zei te
zullen weigeren om zo nacht
vluchten van het bedrijf te voor
komen.
Global Air heeft de hoop op vesti
ging op de luchthaven Rotterdam
nog niet helemaal, opgegeven,
maar onderhandelt wel met haar
andere Europese partners over
mogelijk Vestiging in Groot-Brit-
tannië of Frankrijk,
informatie over bezorging van de
krant: maandagt/m vnjdag
van 18.00 tot 19.00 uur
zaterdag van
?j 14.00 tot 16.00 uur
Telefoon: 010-4004 444
RotterdamRotterdam heeft het
sport- en tentoonstellingscomplex
Ahoy' verkocht aan de gelijkna
mige naamloze vennootschap. De
gemeenteraad gaf gisteravond
groen licht voor de transactie. Vol
gens directeur W. Schipper van
Ahoy is met de verkoop van het
gebouw het verzelfstandigings
proces van Ahoy' nu tot een suc
cesvol einde gebracht.
Rotterdam heeft het complex dat
in 1971 nog voor ruim zeventig
miljoen gulden werd gebouwd
voor twintig miljoen gulden ver
kocht Meer is Ahoy' volgens de
taxatierapporten niet waard. De
rekening wordt echter niet in con
tanten betaald, maar in aandelen.
Zo kan de stad in de toekomst
meedelen in de winst van Ahoy'.
De nv Ahoy* sluit al weer enkele
jaren de boeken met winsten van
enkele miljoenen guldens af.
Ahoy' kwam in 1987 gedeeltelijk
op eigen benen te staan, nadat de
gemeente sehotm genoeg had van
alsmaar aanhoudende verliezen
die toen jaar in. jaar uit aan de
Zuiderparkweg werden geleden.
De gemeenteraad heeft gister
avond ook haar fiat gegeven aan
de nieuwbouw- en renovatieplan
nen van het complex. De bouw
van een nieuwe hal - die vermoe
delijk Scheldehal gaat heten-,
een nieuwe hoofdentree en een
verzonken parkeerplaats gaat
zo'n 110 mihoen gulden kosten.
De gemeente Rotterdam legt voor
deze ingrijpende verbouwing en
renovatie vijfendertig miljoen
gulden op tafel, voor de resteren
de 75 miljoen gulden zorgt Ahoy'.
De financiering heeft volgens di
recteur Schipper geen enkel pro
bleem opgeleverd. De nieuwbouw
waarmee de vloeroppervlakte van
Ahoy' met tienduizend vierkante
meter tot dertigduizend, vierkante
meter wordt vergroot, moet in de
zomer van 1998 zijn afgerond.
Ahoy' krijgt in toekomst meerde
re eigenaren. Nu nog is de ge
meente Rotterdam met een totale
aandelenkapitaal van 23 miljoen
gulden de enige eigenaar. Maar
de beursorganisator is inmiddels
in gesprek met aan Ahoy* gelieer
de bedrfiven die interesse hebben
in participatie in de nv. Volgens
Schipper gaat het om bedrijven
die zakelijke banden met Ahoy'
hebben en om collega-concurren
ten.
Het is een publiek geheim dat er
met de RAI en het Rotterdamse
Tentoonstellingsbureau
(organisator van onder meer de
Ferrima en Binnenhuis) al enige
tijd gesprekken over nauwe sa
menwerking plaats vinden. De
gemeente Rotterdam zegt geen
enkele moeite te hebben met een
minderheidsaansdeel in Ahoy5.
Met het verwerven van een zoge
naamde prioriteitsaandeel heeft'
de gemeente immers de zeker
heid dat er zonder haar toestem
ming geen andere bestemming
aan het complex kan worden ge
geven.
Bij de uitbreiding van Ahoy' zal
worden bevorderd dat bouwbe
drijven langdurig werklozen uit
Rotterdam-Zuid inschakelen. Op
dat verzoek van PvdA-raadslid
J. W. G. Peet werd gisteravond po
sitief gereageerd door wethouder
Simons (sociale zaken en werkge
legenheid) die een plan aankon
digde om dit principe van weder
zijds profijt ook toe te passen bij
andere grote projecten zoals de
bouw van het nieuwe Luxor. De
CD-fraetie stemde gisteravond als
-jpnige tegen de Ahoy'-plannen,
vanwege de aantasting van het
Zuiderpark,
Den Haag De Tweede Kamer
heeft de regering opgeroepen
door te gaan met de vorming van
nieuwe regionale besturen in ste
delijke gebieden. PvdA. CDA en
D66 verwierpen het kabinets
standpunt om te stoppen met de
instelling van stadsprovincies nu
dat m Rotterdam is mislukt.
De drie fracties vinden dat stede
lijke agglomeraties in hun verde
re ontwikkeling niet het slachtof
fer mogen worden van de misluk
king in Rotterdam. Daar heeft de
bevolking zich vorig jaar tegen
een stadsprovincie uitgesproken,
omdat er van de havenstad niet
veel meer zou overblijven, In Am
sterdam is dat ook gebeurd.
De regering zag daarna met veel
heil meer in ontwikkeling van
grootstedelijke besturen.
RotterdamAan een 32-jarige va
der en 27-jarige moeder is gister
avond tijdelijk de zorg over hun
twee kindertjes van 3 en bijna 1
jaar ontzegd. Samen met een 59-
jarige oma vertoefden zij in zwaar
beschonken toestand in een café
aan de le Middellandstraat. Op
verzoek van de café-eigenaar
kwam de politie poolshoogte ne
men. Na overleg met hulpverle
ningsinstanties werd besloten de
kinderen elders onder te brengen.
Rotterdam—Twee jongens van 15
en 16 jaar die woensdagavond op
de Prins Alexanderlaan een
bromscooter hadden gestolen van
een 26-jarige jongen, zijn gisteren
aangehouden in Spangen. De va
der van een van de slachtoffers
was zelf op zoek gegaan naar de
bromscooter en zag deze staan in
de Justus van Effenstraat. Kenne
lijk overtuigd van het succes van
zijn aanpak, had hij een aanhang
wagen aan zijn personenauto ge
koppeld. Toen de man de
bromscooter op de aanhanger zet
te, kwam een van de verdachten
naar buiten. De jongen koos eie
ren voor zijn geld en is uit eigener
beweging naar het politiebureau
gegaan. Daardoor kon ook de
tweede verdachte worden aange
houden.
Rotterdam Een 28-jarige Frans
man is vannacht rond half om het
leven gekomen op de oostbaan
van rijksweg A16 (Dordrecht-Rot
terdam). De man, die met hoge
snelheid over de tweede rijstrook
reed, botste achterop een vracht
wagen. Hij had waarschijnlijk
niet in de gaten dat ter plaatse tij
delijk een maximum-snelheid
van zeventig kilometer per uur
gold. Tevens was de zogenoemde
doelgroepenstrook afgezet.
RotterdamDe TramPIus zou
weieens een minder geschikt
vervoermiddel voor ouderen
kunnen zijn. Er zijn verhou
dingsgewijs weinig haltes en
de stops zijn bijzonder kort.-1
Zodoende kan het, net als voor
bijvoorbeeld moeders met een
kinderwagen, een probleem»
worden om in- of uit te stap
pen.
Dat stelde PvdA-woordvoer-
ster «T. Ellenkamp gisteravond,
bij de evaluatie van het Ver
voer op Maat en. de introductie
-van het Kris-Krasvervoer, In
een met partijgenoot P, 3. Au-
bert ingediende motie, die
unaniem door de raad werd ge
steund, drong zij er bij de RET
op aan volledige zorg te blijven
dragen voor een openbaar ver-!
voer dat geen enkdie gebruiker
uitsluit In de filosofie van de
PvdA moet het vervoersbe-'
drijf, desnoods in samenwer
king met andere bedrijven,
drie varianten aanbieden. Het
op maat gesneden aangepaste
vervoer voor ouderen en ge
handicapten, het reguliere ver
voer en snelle Tius-concept'.
Die drie systemen zouden
goed op elkaar aan. moeten
sluiten. Het college moet de
RET nu verzoeken bij het be
drijfsplan een aantal scena
rio's te presenteren waarin
wordt aangegeven hoe alle
doelgroepen een, goed open
baar vervoet zaiworden aange
boden -
