13
'Stuur snelbus over
de Lepelaarsingel'
Ontembare Grand Old Lady tachtig jaar oud
Werk aan A20 gaat nog door
Rotterdams DagMad
=^^ka5iS^iïÖRPëoTRAAr;174- BARENDRËCaT-TËUrisfcSliïflO
Vlaardingen gaat opnieuw onderhandelen met RET
Procedure rond slopen
van flat 'verdient
geen schoonheidsprijs'
y0E
Gekantelde
vrachtwagen
zorgt voor
chaos op A 20
Geen geld van ondernemers voor
herinrichting Groot-Vettenoord
Politie tast in
duister over
poging ontvoering.
Motordieven
aangehouden
Ongeluk na
drankmisbruik
umEmquk
UI
Waterweg
Dmsdag9juli 1996
Vlaardingen Een snelbus tussen Holy en het centrum van
Vlaardingen, waarover de gemeente onderhandelt met de
RET, moet niet over de Holysingel maar over de Lepelaarsin
gel gaan rijden. Met dit voorstel heeft K Blumenstock
(W200Ö) de gehele raadscommissie voor verkeer, vervoer en
groen achter zich gekregen.
Deze route-aanpassing maakt de
busverbinding, die wethouder
T. W. van der Steen vooruitlopend
op de TramPluslijn 14 wil hebben,
voor meer bewoners van Holy be
reikbaar. De Lepelaarsingel ligt
centraler in de wijk en de Holysin
gel wordt toch al bedient door de
bussen 52 en 56, redeneert Blu
menstock. „In mijn voorstel komt
de snelbus naar het centrum ook
op redelijke afstand voor mensen
uit de Hoeven- en Drevenbuurt."
Van der Steen praat al enige tijd
met de RET over een sneldienst
(lijn 55) van Begraafplaats Holy,
via Albert Schweitzersmgel, Holy
singel, Burgemeester Heusden-
slaan, Burgemeester Pruissmgel
en Van der Dnftstraat naar het
Stadshart. In reactie op een kran-
lenadverlentie van de Stadsregio
Rotterdam om wensen met be
trekking tot de dienstregeling
1997/1998 bekend te maken, heeft
de wethouder zijn commissie ver
keer, vervoer en groen voorge
steld een brief te schrijven waarin
die lijn 55 onder meer als duidelij
ke wens wordt genoemd.
Een doortrekking van bus 82 (uit
Spijkenisse) van het centrum tot
aan het bedrijvenpark Hoogstad
en va\ bus 56 (de enige stadsbus)
tijdens spits naar halte Vergulde
Hand op de Maassluissedijk zijn
de andere verzoeken
Voorloper
Van der Steen sputterde aanvan
kelijk tegen toen Blumenstock
zijn voorstel lanceerde. „Wij kun
nen bij de RET uw verhaal met
waar maken omdat de T14 straks
ook over de Holysingel gaat en wij
die snelbus als voorloper hiervan
willen. Van de RET hoeven we
geen douceurtjes te verwachten.
Alles draait om de exploitatie."
Blumenstock benadrukte dat zijn
voorstel juist gunstig zal zijn voor
de exploitatie. „Trouwens die
tram komt straks ook niet by be
graafplaats en Vaart."
De verkeersdeskundige van
W200Ü krygt steun van een grote
meerderheid van de Vlaardingse
politiek, waarna Van der Steen be
loofde zijn verzoek aan te passen.
Zijn ambtelijk adviseur vroeg
zich af of dit gezien de gevorderde
gesprekken met de RET nog wel
van invloed kan zijn. Volgens
hem was met de wens van Blu
menstock om ook bewoners van
Hoeven- en Drevenbuurt te bedie
nen rekening gehouden door voor
de sneldienst bussen te gebrui
ken, die als lijn 56 arriveren bij de
begraafplaats.
„Mensen uit die buurten stappen
op dat eindpunt van 56 niet uit
omdat dezelfde bus dan 'omge-
filmd' wordt als 55 voor de snel
dienst naar het centrum," aldus
de adviseur.
Vlaardingen Een gekantelde
vrachtwagen met aanhanger
heeft gisteravond ter hoogte van
Vlaardingen ruim zeven uur
Rijksweg 20 geblokkeerd Het 48
ton zware gevaarte was geladen
met groenten, fruit en planten en
kwam net van de veiling m het
Westland. De chauffeur liep door
het ongeluk lichte verwondingen
op.
Volgens een politiewoordvoerder
raakte de vrachtwagen even voor
Vlaardingen van de weg. De
chauffeur probeerde door bij te
sturen zijn combinatie weer recht
te trekken. De aanhangwagen be
gon echter hevig te schudden en
de chauffeur kon niet voorkomen
dat het ding kantelde.
Direct daarna klapte ook het voor
ste gedeelte van de combinatie te
gen het wegdek. Vervolgens gleed
het gevaarte op de zijkant nog
zo'n vijftig meter over de rijbaan
door. Tijdens deze schuiver werd
een lichtmast uit de grond gerukt.
De vrachtwagen kwam uiteinde
lijk tot stilstand tegen de midden
berm.
De chauffeur wist op eigen kracht
Met vereende krachten worden tonnen tomaten en planten overgeladen uit degekantelde vracht
wagen. Dat moest grotendeels met de hand gebeuren. Foto Dick siuyter/ANP
zijn voertuig te verlaten. Hij is
flink geschrokken en met wat
kleine hoofdwondjes naar het Ho
ly Ziekenhuis overgebracht.
Politie en vrijwilligers waren na
het ongeluk nog uren bezig met
het opruimen van de choas op het
wegdek. De lading van de vracht
wagen moest worden overgehe
veld in kleinere voertuigen. Daar
na is de combinatie weer op zijn
wielen gezeten weggesleept. Om
streeks kwart over twee 's nachts
werd de rijbaan vrijgegeven voor
verkeer.
Door Pieter Vermaas
Schiedam Moet de gemeente
Schiedam haar inwoners inlich
ten dat hun flatgebouw mógelijk
gesloopt gaat worden. Nog voor
dat dus het definitieve 'besluit
daarover is gevallen?
Die vraag houdt diverse mensen
bezig nadat bewoners van de J. C.
van Markenstraat in de
Schiedarnse wijk Nieuwland an
derhalve week geleden plotseling
het bericht kregen dat hun flat te
gen de vlakte zal gaan. De menin
gen zijn verdeeld, zo blijkt uit de
reacties.
Ja, vindt J. Poolman, raadslid van
GroenLinks. Volgens hem moet
altijd worden voorkomen dat
mensen door dit soort besluiten
van de gemeente voor voldongen
feiten worden geplaatst „Wat nu
is gebeurd, lijkt mij geen goede
procedure en ik vraag me af waar
om het zo moest gaan. Het is wel
zo dat er by dit soort grote projec
ten soms beslissingen worden ge
nomen die de mensen onwelge
vallig zijn, maar dan moet je die
mensen er wel een klein beetje
aan kunnen laten wennen."
In het kamp van Poolman bevindt
zich ook PvdA-raadslid M. Reude-
rink, „De gevolgde procedure ver
dient geen schoonheidsprijs. Te
gelijk wil ik zeggen dat het in dit
soort situaties altijd moeilijk is
het moment te kiezen waarop je
de bewoners informeert."
Er zijn echter ook andere gelui
den te horen. Zoals van CDA-
raadslid Th. Schoenmakers. „Het
is vervelend voor de bewoners,
maar ik vind het wel verklaarbaar
dat de gemeente zo heeft gehan
deld. Informeer je voordat het be
sluit is gevallen, dan maken de
bewoners zich misschien node
loos zorgen,"
Tot degenen die begrip hebben
voor de gevolgde procedure be
hoort ook Wijk- en bewonersver
eniging *Wonen Leven Nieuw
land', Voorzitter C. Putters noemt
het 'verrot vervelend' voor de
mensen in de te slopen flat. „Maar
het alternatief is ook niet alles.
Zoals voor de mensen in de
Ch. Th. Storkstraat, die wel ai drie
jaar weten dat hun flat mógelyk
gesloopt wordt en dus drie jaar
lang in onzekerheid hebben ge
leefd." Ook de bewoners van de
Storkstraat kregen pas onlangs
het definitieve besluit van burge
meester en wethouders onder
ogen. Voor de bewoners van de
Van Markenstraat 2-118 kwam het
sloopbesluit echter als een don
derslag bij heldere hemel. Hun
flat stond tot voor kort nog niet op
de ambtelijke lijst van mogelijk te
slopen flats.
Sommige bewoners hekelden het
late tijdstip van de gemeentelijke
informatie. Gemeente-ambtenaar
L Boers verdedigde zich eerder
in deze krant. Hij meende dat hp
als ambtenaar 'zijn boekje te bui
ten zou zijn gegaan' als hij met
een sloopplan, waarover politiek
nog onduidelijkheid bestond, al
de wijk in was gegaan.
Vlaardingen—De gemeente Vlaar
dingen moet 241.000 gulden als
'onrendabele investering' af
schrijven. Het gaat om geld dat
enkele jaren geleden is geïnves
teerd om het bedrijventerrein
Groot-Vettenoord op te knappen.
De gemeente was er van uit ge
gaan dat de daar gevestigde be
drijven zouden meebetalen in de
vorm van zogeheten baatbelas
ting. Maar hierop hebben burge
meester en wethouders zich ver
keken.
Baatbelasting kan alleen worden
geheven als 'er sprake is van baat
voor degenen van wie de belas
ting wordt geheven'. „Inmiddels
is komen vast te staan dat dit niet
het geval is, althans niet voldoen
de om hier een baatbelasting op te
baseren die wordt geheven van al
le ondernemers in het betrokken
gebied," aldus b en w. Andere mo
gelijkheden om de kosten te ver
halen zijn er ook niet.
Met name Groenlinks heeft zich
geërgerd aan de opstelling van de
bedrijven op Groot-Vettenoord. In
1991 hebben gemeente, de provin
cie Zuid-Holland en de Industri
ële Kring Vlaardingen namens de
ondernemers een convenant on
dertekend om het beheerplan uit
te voeren. Dat voorzag m het aan
trekkelijker maken van het be
drijventerrein én in een verdeling
van de kosten over de drie partij
en. GroenLinks betitelt de onder
nemers nu als een 'onbetrouwba
re partner'.
Dit wordt betwist door wethouder
H. C. J. Roijers (financiën en eco
nomische zaken), Volgens Roijers
waren de afspraken pas bindend
geweest als die met alle 166 onder
nemers op Groot-Vettenoord af
zonderlijk waren gemaakt. De ju
risten van de gemeente hebben
uitgezocht dat een eventuele
gang naar de rechter 'een doodlo
pende weg'is.
B. E. van der Velde (GroenLinks):
„Het gaat mij niet om de jurispru
dentie. Het gaat om de afspraken
die zijn gemaakt. Ik moet vast
stellen dat die blijkbaar met gel
dig zijn."
Ook de Socialistische Partij en
PvdA hadden kritiek op de onder
nemers in Groot-Vettenoord. De
partijen vonden dat de onderne
mers wei profiteren van de lusten
(onder meer de aanleg van extra
parkeerplaatsen en fatsoenlijk
groen), maar niet willen opdraai
en voor de lasten (een deel van de
kosten).
In het Maassluise museum is het moeilijk ontsnappen aan de Furie. Zowel binnen (op schaal) als buiten is de tachtig jaar oude stoomsleper tezien. Foto Roei Dijkstra
Door Pieter Vermaas
Maassluis Een museumstuk,
ja. Maar geen dood ding. „De Fu
rie heeft een ziel, leeft, ruikt."
Dat zei M. van der Sterre, direc
teur van de Federatie van Musea
in Zuid-Holland, bij de opening
van de tentoonstelling 'Furie 80
Jaar' in het Nationaal Sleep-
vaartmuseum. Een expositie
over de historie van de enige
stoomzeesleepboot die nog in de
vaart is.
Het is m het Maassluise mu
seum moeilijk ontsnappen aan
de Furie. Wie even van de Fu
riefoto's wegkijkt en door de ra
men naar buiten tuurt, ziet op
nieuw het museumschip op zijn
netvlies. Direct naast het mu
seum, in de haven van Maas
sluis, ligt de Furie immers aan
gemeerd op zijn vertrouwde
plek. Als om te beamen dat van
de tentoonstelling geen woord is
gelogen.
De tentoonstelling bevat mooie
foto's over de levensloop van de
Furie. Aardiger nog is een video
film, die binnen dertig minuten
het relaas vertelt van de stoom-
zeesleper. Maar het meest in
drukwekkend blijft toch een
wandeling door de ingewanden
van de Furie zelf. Kombuis, ma
chinekamer en verbazingwek
kend kleine slaapvertrekken
voor de matrozen: alles ademt
nog de sfeer van 1916. En is nog
steeds functioneel. Het leeft.
Het ruikt.
H. de Haas, voorzitter van Stich
ting Hollands Glorie toont zijn
gasten de machinekamer van de
Furie. „Deze ruimte is geheel
open, dus je kunt precies zien
wat er allemaal in gebeurt. Als
de ketel op stoom is, dan is het
hier een gepiep en gesis."
Het is De Haas en 2ijn club heel
wat waard om het museumschip
in de vaart te houden, om de ou
de dame zo lang mogelijk vitaal
te houden. „Op die manier ho
pen we ook de kennis van de
techniek naar volgende genera
ties door te geven. Het aantal
mensen dat met dit soort machi
nes kan omgaan, daalt tenslotte
met de dag."
Dat de Furie - 'razende vrouw'
geeft het woordenboek als syno
niem - nog vaart, is zeker geen
toeval. Met man en maeht werkt
de Stichting Hollands Glone er
al jaren aan om het schip in de
vaart te houden. Vele uren on
derhoud, liefde en sponsorgeld
worden dagelijks in de boot ge
stoken.
Afgelopen winter kreeg de
Stichting Hollands Glorie een
flinke tegenvaller voor de kie
zen. Een vervanging van de
vlam- en stoompijpen was ge
pland, maar bij de verwijdering
kwamen er scheurtjes in de
pijpenplaat aan het licht, De ver
vanging kostte veel tijd en geld.
Uiteindelijk keurde het Stoom
wezen de ketel goed. De oude
dame leefde nog. Die dame was
overigens al niet meer zo piep
toen zij doorbrak bij het grote
publiek. Als 60-jarige ambieerde
de Furie plotseling een filmcar
rière, waar zij overigens een tij
delijke geslachtsverandering
voor over had. Schipper Jan
Wandelaar, alias acteur Hugo
Metsers, navigeerde immers de
'Jan van Gent' door de golven in
de AVRO-televisieserie 'Hol
lands Glorie'.
Vlaardingen De nachtelijke af
sluiting van de dubbele rijbaan
van Rijksweg A 20 in zuidelijke
richting (van Maassluis naar
Vlaardingen) is opgeheven. Het
werk aan het wegdek is geklaard.
De werkzaamheden aan de mid
denberm gaan voorlopig nog wel
even door.
Rijkswaterstaat heeft de afgelo
pen twee weken het oude wegdek
tussen de afslag Maassluis en de
afslag Vlaardingen-West verwij
derd en daarvoor in de plaats een
nieuwe laag zeer open asfaltbeton
(zoab) aangelegd. De afsluiting
nam een dag minder in beslag
dan gepland. Vrijdagavond reed
het verkeer al over het nieuwe
wegdek, in plaats van zaterdag
ochtend waarop oorspronkelijk
was gerekend.
Volgens een woordvoerder van
Rijkswaterstaat heeft de afslui
ting geen problemen veroorzaakt.
Het verkeer volgde zonder noe
menswaardige vertraging de om
leidingen. Omwonenden in de
Maassluise Oranjebuurt waren
minder te spreken over de werk
zaamheden. Zij kregen plotseling
te maken met veel meer (wacht-)
verkeer in de wijk.
De werkzaamheden aan de mid
denberm van de A 20 gaan nog
een week door. Hier worden licht
masten geplaatst en de enkele
vangrail vervangen voor een dub
bele. Vanwege het drukke ver
keer van Hoek van Holland naar
Gouda, gebeurt dit werk 's nachts.
Het werk aan de rijbaan richting
Hoek van Holland is vrijwel afge
rond. Zaterdag worden de laatste
handelingen verricht. De korte fi
les aan deze zijde, zyn daarmee
opgeheven.
Na de bouwvakvakantie gaat het
werk nog vier weken door. Dan
worden de rode mijnstenen ver
vangen door kbnkerbestrating.
De nieuwe bestrating moet voor
komen dat kruiden en andere ge
wassen de kans krijgen zo door te
groeien dat ze de reflectoren uit
het zicht nemen. Ook dit wrerk ge
beurt 's nachts. Omleidingen zyn
daarvoor niet nodig.
Schiedam De Schiedarnse poli
tie heeft nog geen bruikbare tips
ontvangen over de vrouw die drie
weken geleden op de Koemarkt in
Schiedam een jongetje van ander
half jaar probeerde te ontvoeren.
De rechercheurs hopen door een
compositiefoto van de verdachte
over politiebureau's in het gehele
land te verspreiden, meer aanwij
zingen te krijgen over de 'uiterst
opmerkelijke' zaak.
De 24-jange moeder wandelde
twee weken geleden met haar
zoontje in haar armen over de
Koemarkt in Schiedam. Plotse
ling draaide een voor de moeder
lopende vrouw zich om en trok
het kind uit de handen van de
Schiedarnse. Koelbloedig rende
de moeder vervolgens achter de
ontvoerster aan en schopte haar
tegen de knie. De kindnapsler
kwam hierdoor ten val en de moe
der kon haar kind terug pakken.
In de paniek die daarna ontstond
wist de overvalster te ontkomen.
Volgens een woordvoerder van de
Schiedarnse politie heeft de be
schrijving van het signalement
van de dader in de verschillende.'
media nog niet de gouden tip op
geleverd.
„We nemen de zaak zeer hoog op.
Ér is op dit moment een aantal re
chercheurs met de zaak bezig.
Het rondsturen van de composi
tietekening van de verdachte
naar politiebureau's in Nederland
is een manier om aan meer infor
matie te komen. Het is niet zo dat
we het vermoeden hebben dat de
vrouw deel uit maakt van een lan
delijk opererende bende."
Vlaardingen De politie van
Maassluis heeft gisteravond een
motorrijder en de inzittenden van
een personenauto aangehouden.
De 21-jarige motorrijder trok op
de Laan 1940-1945 in Maassluis de
aandacht van de politie omdat hij
erg moeilijk de bocht door ging.
Bij controle van het kenteken
bleek dat de tweewieler eerder dit
jaar was gestolen.
De politie zette de achtervolging
op de motorrijder in. Ook een ach
ter de motor rijdende personen
auto werd gevolgd. Het vermoe
den bestond dat ook de twee inzit
tenden van dat voertuig bij de
diefstal van de motor waren be
trokken.
Zowel de motorrijder als de 26-ja-
rige automobilist en zijn evenou-
de passagier zijn voor verhoor in
gesloten.
Vlaardingen—Een 58-jarige Vlaar-
dinger reed gisteravond rond ne
gen uur op de Walnotendreef in
Vlaardingen tegen een geparkeer
de auto. De man bleek bij controle
onder invloed van alcohol te ver
keren. Tegen hem is proces-ver
baal opgemaakt
i'-ï.'v'ï'.l
