12
'Alle grond is al van projectontwikkelaars'
Nieuwe wet zou in Nesselande alleen verdere speculatie aan banden leggen
Janine Wegman nu ook 'v' in paspoort
Tv-zenders
'verhuizen'
op kabel
Duitse magneettrein
ook naar Rotterdam?
g?ï!
Heli-platform op dak van
Zuiderziekenhuis
Jean Plomp nog ruim drie
jaar in Nederlandse cel
Speciaal lesprogramma
voor stormvloedkering
Tweemaal stremming
op de A 20
Rotterdams Dagblad
Vrijdag 2 augustus 1996
t#S
1 i
Rotterdam Het Zuiderziekenhuis wil op het dak
van het behandelgebouw een helikopterplatform
bouwen. De bouwaanvraag is door de Rijkslucht
vaartdienst in behandeling genomen en voor een pe
riode van vier weken ter visie gelegd.
Een eigen helikopterhaven is een langgekoesterde
wens van het Zuiderziekenhuis. In noodgevallen lan
den helikopters met patiënten nu op het grasveld
voor het ziekenhuis. In die gevallen moet dan wel
door de politie de Groene Hilledijk worden afgeslo
ten. Het 'Zuider', dat onder meer één van de drie na
tionale brandwondencentra heeft, verwacht dat het
transport van gewonden per helikopter de komende
jaren zal toenemen.
Geluidsbelasting
Met de bouw van het platform, boven op de operatie
kamers, is een bedrag van ongeveer anderhalf mil
joen gulden gemoeid. Het ziekenhuis verwacht niet
dat de ter visie legging van de bouwplannen proble
men zal opleveren. „Er is door de Rijksluchtvaart
dienst veel onderzoek gedaan," vertelt voorzitter drs.
R. Ramaker van de raad van bestuur van het Zuider
ziekenhuis. „Qua geluidsbelasting blijven we binnen
alle geldende nonnen.
De omgevingssituatie is er gunstig," vervolgt Rama
ker. „We zitten vlakbij een park en in de directe om
geving is geen hoogbouw. Sterker nog: het zieken
huis is het hoogste punt. De helikopter hoeft dus niet
laag over bestaande bebouwing te vliegen."
Gelet op de onderzoeken die zijn gedaan rekent Ra
maker er op dat toestemming voor de bouw van het
heli-platform niet lang zal uitblijven. „Onze plannen
zijn klaar, we kunnen direct met bouwen beginnen."
Er hoeven geen bijzondere bouwkundige ingrepen
aan het ziekenhuis te worden verricht. De dakcon
structie kan de belasting van het heli-platform een
voudig aan.
Traumahelikopter
Het Zuiderziekenhuis is nog steeds in de markt voor
de stationering van de traumahelikopter, die vanaf
begin volgend jaar in het Rijnmondgebied inzetbaar
moet zijn. Behalve het Zuiderziekenhuis komen
daarvoor ook het Spijkenisser Ruwaard van Putten-
ziekenhuis, ziekenhuis Dijkzigt en de luchthaven
Rotterdam in aanmerking. De trauma-heli is een ini-
tiatief van het bedrij fsleven in het Europoort- en Bot-
lekgebieden het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotter
dam. De ANWB zorgt voor de uitvoering van het pro
ject. Daarvoor wordt nauw samengewerkt met de
Rotterdamse ziekenvervoerder Bomkamp en artsen
van Dijkzigt en Zuiderziekenhuis.
RotterdamJustitie in Rotterdam vindt dat de 25-ja-
rige Rotterdammer Jean Plomp nog ruim driejaar in
de Nederlandse gevangenis moet blijven. Plomp, die
in 1991 in Griekenland tot achttien jaar cel werd ver
oordeeld wegens de smokkel van 43 kilo heroïne,
kwam in mei terug naar Nederland.
Plomp kreeg in juni van Griekenland toestemming
om in Nederland zijn resterende celstraf uit te zitten.
Hij verblijft in penitentiaire inrichting 'De Dordtse
Poort'. De Rotterdamse rechtbank behandelde zijn
zaak gisteren.
Officier van justitie mr. J.H. Wesselink eiste tegen de
drugskoerier tien jaarmetaftrek van de tijd dathij in
Griekenland en Nederland in de cel heeft gezeten.
Van die tien jaar kunnen Plomps vijf'Griekse' jaren
worden afgetrokken. Van de resterende vijf jaar blijft
door de vervroegde invrijheidsstelling slechts twee
derde over. Dit komt neer op drie jaar en vier maan
den.
Niet 'matsen'
Volgens de verdragen en de wet die de tenuitvoerleg
ging regelt mag Plomp in Nederland niet meer straf
krijgen dan hij in Griekenland heeft gehad. Maar Ne
derland mag Plomp ook niet 'matsen' door hem veel
minder celstraf te geven dan hij zou hebben gehad
als hij in Griekenland was gebleven. Volgens Grieks
recht zou Plomp in Griekenland op 17 juli 2002 zijn
vrijgelaten.
Plomps advocate mevrouw mr. T.B. Trotman pleitte
voor een lagere straf. Volgens de advocate had Plomp
zijn straftegoed in Griekenland nog kunnen bekor
ten door te werken in de cel. Zij benadrukte dat
Plomp zich nooit eerder heeft schuldig gemaakt aan
drugshandel en dat de omstandigheden in de
Griekse gevangenissen slechter zijn dan in de Ne
derlandse. Verder noemde ze het 'moeilijk te verte
ren' dat Plomp tien jaar moet opknappen terwijl zijn
Opdrachtgevers (die dankzij Plomps aanwijzingen
gepakt werden) slechts driejaar achter de tralies ver
dwenen. De rechtbank doet uitspraak op 15 augus
tus.
Rotterdam Het Arnhemse opleidingsinstituut Ko
ninklijke PBNA heeft speciale lesprogramma's ont
wikkeld voor de scholing van het personeel dat de
stormvloedkering in de Nieuwe Waterweg moet gaan
bedienen.
Voor de bediening, onderhoud en controle van de ke
ring worden 26 mensen opgeleid, die alleen worden
opgeroepen als de kering moet worden gesloten. Als
alles goed gaat hoeven zij dan niets te doen, omdat
computers alle processen regelen en sturen. Alleen
in noodgevallen moet het personeel de kering kun
nen sluiten en openen.
Volgens een woordvoerder van het Arnhemse oplei
dingsinstituut is de scholing van het keringsperso-
neel bijzonder. „We leiden de mensen op voor iets dat
ze hopelijk nooit in de praktijk hoeven te brengen,"
zegt hij.
Het niveau van de opleidingen loopt uiteen, van on
derhoudsmonteur op mbo-niveau tot operatieleider
op hbo/academisch niveau.
Rotterdam De afslag Moordrecht op rijksweg A 20
(richting Rotterdam) zal begin september tweemaal
's nachts worden afgesloten. Ook de zuidelijke toerit
naar de A 2D (richting Gouda/Utrecht) zal in die perio
de worden gesloten. De stremming houdt verband
met het plaatsen van nieuwe portalen over de rijks
weg. De portalen zijn nodig voor de uitbreiding van
dewegbeveiliging.
De afsluiting duurt op maandag 2 en maandag 9 sep
tember van acht uur 's avonds tot middernacht.
Door Tom Tibboel
Rotterdam Niemand weet
er het fijne van. Maar de stel
lige indruk van bewoners in
Nesselande is dat de meeste
grond waarop over tien jaar
een woonwijk moet zijn ver
rezen van vijf- tot zevendui
zend huizen, in handen is
van projectontwikkelaars.
Die speculeren met de aan
gekochte agrarische grond of
proberen met de gemeente
Rotterdam een deal te ma
ken het 570 percelen tellende
gebied mede te ontwikkeien
tot woonwijk. Daarbij telt
voor de gemeente zwaar dat
de woningen betaalbaar blij
ven. Door speculatie hoge
grondprijzen komen daarbij
heel slecht uit.
Zo bezien is de nieuwe Wet Voor
keursrecht Gemeenten, waarop
Rotterdam per 26 juli als een van
de eerste gemeenten in Neder
land een beroep heeft gedaan,
voor Nesselande alleen nog een
middel om verdere grondspecula-
tie te voorkomen. Het 'kwaad' is al
geschied. Het voorstel over toe
passing van de nieuwe wet moet
op 5 september in de gemeente
raad worden behandeld.
Nesselande, voorheen Achtkamp
genoemd, ligt tussen Nieuwer-
kerk aan den IJssel, Zevenhuizen
en de Rotterdamse wijk Zeven
kamp. De uitgestrekte graslan
den in de periferie van Rotterdam
worden begrensd door rijksweg
A 20 in het zuiden, de Ringvaart
in het oosten, de wijk Zevenkamp
en de Zevenhuizer Plas in het
westen en de Middelweg in hef
noorden. Het gebied, in de zoge
heten Vinex-nota aangewezen
voor grootschalige woningbouw,
viel eerst deels onder Nieuwer-
kerk en Zevenhuizen, maar be
hoort na grenscorrecties sinds ze
ven maanden bij Rotterdam.
Betaling
Een vinger krijgen achter grond-
speculatie is moeilijk. Gegevens
over grondeigendommen bij het
kadaster zijn weliswaar openbaar,
maar worden slechts tegen beta
ling verstrekt voor veertien gul
den per perceel. De transacties
spelen zich niet zelden bulten de
openbaarheid af als het gaat om
een toekomstige wijziging van
het bestemmingsplan. Een pro
jectontwikkelaar sluit een over
eenkomst met een grondeigenaar
en verzilvert die pas als er een
woonbestemming op de grond
komt. Om de grond vervolgens
aan de gemeente te verkopen met
een stevige bouwelaim.
De nieuwe wet maakt het Rotter
dam mogelijk daar iets tegen te
doen. Met het oog op de woning
bouw in Nesselande moeten eige
naren hun grond bij verkoop eerst
aan de gemeente aanbieden. Ge
heime transacties tellen niet
meer. Economische eigendom
men moeten op zijn minst zijn ge
registreerd bij het kadaster. Zo
kunnen opdrijving van grondprij
zen en opgelegde invloed op de
Toekomstige woonwijk Nesselande
Zuidplaspolder
Eendra chts polder
Zevenhuizer pias
Nteuwerkerk
a/d Usset
Oud Verlaat
Zevenkamp
Rotterdam» Oagbtod
De uitgestrekte graslanden van Nesselande in de periferie van Rotterdam, waar over tien jaar een
woonwijk van zesduizend hulzen moet staan. Volgens het Ontwikkelingsbedrijf is het nogondufde-
lijk in hoeverre er Is gespeculeerd met de grond. Archieffoto Rotterdams Dagblad/Jaap Rozema
naren om ze te wijzen op de bepa
lingen van de nieuwe wet wijster-
op dat het met die speculatie wel
losloopt," vertelt de woordvoer
der. .Anders hadden we by wyze
van spreken wel kunnen volstaan
met drie brieven."
Juridisch medewerkster mr.drs.
C. Turkenburg van het OBR zegt
dat de gemeente zelf nog maar
sporadisch activiteiten heeft ont
plooid om grond te verwerven in
Nesselande. Dat komt doordat de
hele procedure van het maken
van een structuur- en bestem
mingsplan nog in gang moet wor
den gezet. Over de speculatie met
de grond zegt ze: „We hebben niet
de illusie daar een volledig beeld
van te krijgen en kennen nog lang
niet alle eigenaren. Hoewel, daar
komt de laatste tijd verandering
in, doordat grondeigenaren uit
Nesselande hier met vragen ko
men over de nieuwe wet. Soms
blijkt dat ze al afspraken hebben
over verkoop van hun grond of
dat ze de transactie al hebben af-
ruimtelijke inrichtingsplannen
worden voorkomen.
Een woordvoerder van het Ont
wikkelingsbedrijf Rotterdam
met de grondspeculatie op de 508
hectare grote Vinex-locatie ten
noordoosten van Rotterdam. „Dat
meer dan tweehonderd brieven
(OBR) meent dat het wel meevalt zijn uitgegaan naar de grondeige-
Waar het om gaat is dat de ge
meente met de Wet Voorkeurs
recht Gemeenten de regiefunctie
krijgt op de ontwikkeling van
Nesselande tot een hoogwaardig
woonmilieu met bijpassende
voorzieningen als straten, wegen
en scholen. Met serieuze markt
partijen valt altijd over samen
werking te praten. We passen de
wet passief toe, omdat wij niet
kunnen afdwingen dat eigenaren
hun percelen aan ons verkopen."
Grondeigenaar H, F. J. van Deur
zen aan de Onderweg in het te be
bouwen Nesselande kreeg twee
jaar geleden bezoek van een amb
tenaar van het OBR. Die bood
hem twaalf gulden per vierkante
meter voor zijn grond. Van Deur
zen wees hem de deur. „Nu nog
weet ik niet wat Rotterdam op
mijn grond wil bouwen," vertelt
hij, „Ze zijn nog steeds niet ver
der dan een globaal inrichtings
plan. Stel nou dat ze vlakbij mijn'
huis een flat willen neerzetten,
Dan verkoop ik mijn grond echt
niet. Ik word gewoon in onwe
tendheid gelaten door de gemeen
te. Schandalig is dat. Nu willen ze
hier een hele woonwijk neerpo-
ten. Toen ik hier destijds een wo
ning wilde bouwen, moest ik he
mel en aarde bewegen om toe
stemming te krijgen."
Gunnen
Van Deurzen zegt zelf nog niet te
zijn benaderd door projectontwik
kelaars. „Maar ais ze komen, gun
ik hun de grond nog eerder dan de
gemeente Rotterdam. Of ze bij
mijn buren zyn geweest, weet ik
niet Over dat soort dingen praat
je niet. Je vertelt toch ook niet
hoeveel geld je verdient?
Bewoners maken zich, sinds Nes
selande deel uitmaakt van Rotter
dam, drukker over de langere af
stand die de ambulance bij spoed
gevallen moet rijden, de slechte
postbezorging en de fors hogere
gemeentetarieven dan de op til
zijnde ingrijpende verandering
van hun woonomgeving. De bouw
van de nieuwe woonwijk begint
volgens een schatting van het
OBR over minimaal vier jaar.
Eigenaren van bedrijven hebben
zich sinds de overgang naar Rot
terdam verenigd om hun belan
gen in de nieuwe woonwijk veilig
te stellen. Zij hebben regelmatig
informatief overleg met de deel
gemeente Prins Alexander. Beri-
zïnepomphouder C. van der
Knaap aan de Groeneweg vraagt
zich af of de locatie van zijn be
drijf niet geïsoleerd raakt zodra
de ontsluitingsweg voor de wijk
Nesselande gereed is. „Maar 20-
lang er geen bestemmingsplan is,
moet ik afwachten."
Niet op zondag
Even verderop blijkt een bouw- en
aannemingsbedrijf recent zes
hectare gro te hebben verkocht
in ruil voor bouwopdrachten in de
nieuwbouw van Nesselande. Aan
de Bermweg biedt een kaashan
del zijn goederen te koop aan. Op
de bordjes is de tekst 'niet op zon
dag' toegevoegd. Toch al iemand
die de nakende drukte wil ont
vluchten? „Welnee," verschaft
Marja Versteeg opheldering. „We
gaan gewoon verhuizen. Naar Er-
meio. Daar werkt m'n man tegen
woordig."
Rotterdam Het was gistermid
dag in het stadhuis weer de grote
Janine Wegman-show. Met een
groepje journalisten in haar kiel
zog liep de 'universeel artieste',
zoals de 70-jarige Wegman zich
zelf graag noemt, naar het loket
van de burgerlijke stand. Einde
lijk kreeg ze een paspoort met een
'v' als geslachtsaanduiding.
Net als de andere wachtenden
was Wegman niet gelijk aan de
beurt. „Ja, het gaat weer reuze
vlug," grapte ze, zittend op een
van de plastic kuipstoeltjes voor
hel loket. „Ik wacht pas een jaar."
Ze vroeg haar nieuwe paspoort
een jaar geleden aan. De ambte
naren aan de Coolsingel weiger
den mee te werken omdat de
transseksuele Wegman bij de bur
gerlijke stand nog als man gere
gistreerd stond.
Een man met de voornamen Jo
hanna Maria, want Wegman heeft
haar naam in 1978 laten verande
ren. Vroeger heette ze Marinius
Johannes. Ook toen werkte het
stadhuis niet mee. De Rotterdam
se artieste moest naar de rechter
stappen om haar zin te krijgen.
Net als deze keer. Wegman startte
begin van dit jaar een juridisch0
procedure voor de Rotterdan
rechtbank en haalde haar gelijk.
De rechter gelastte de burgerlijke
stand om de vermelding van het
geslacht te veranderen. Lachend
liet Wegman gisteren een brief
van de burgerlijke stand zien
waarin staat dat zij nu ook offici-
Janine Wegman met het nieuwe en het oude paspoort. Eindelijk
heeft de 70-jarige Rotterdamse een reisdocument met een V
als geslachtsaanduiding, foto peter de Jong/corvos
eei een vrouw is. Ooit probeerde kinderen. Ze leeft echter a! 36 jaar
ze de mensen op het stadhuis op
een andere manier te overtuigen.
Ze ontblootte haar door een hor-
moonkuur gegroeide borsten en
riep: „Daar, nou zie je het zelf."
Een foto van de vertoning haalde
de krant Wegman nu: „Voor die
fotograaf was dat de plaat van zijn
leven."
Janine Wegman is vader van twee
als vrouw. „Ik ben tevreden," zei
ze gisteren. „Eindelijk heb ik een
paspoort dat bij mij past." Tegen
een verslaggever van StadsTV:
„Hoe laat wordt het uitgezonden?
Ze wil de uitzending opnemen.
De journalist met een knipoog
naar zijn cameraman: „Om vijf
uur vanmiddag. Dit is keihard
nieuws."
Rotterdam De laatste fase van
de ombouw van het Rotterdamse
kabelnet komt snel naderbij. Voor
televisiekijkers betekent dat bin
nenkort het nodige ongemak: ze
zullen hun toestel en video op
nieuw moeten instellen omdat al
le zenders een andere plaats op de
kabel krijgen. De voltoqiing van
de grootscheepse ombouwopera
tie van kabelexploitant ENECO
start over anderhalve week, op
maandag 12 augustus. Vanaf die
datum tot eind november worden
de Rotterdammers wijkgewijs
aangesloten op de nieuwe, ge
avanceerde glasvezelkabels die
de tv-signalen zullen doorgeven.
Abonnees worden enkele dagen
voor aanvang van de werkzaam
heden schriftelijk op de hoogte
gebracht; het opnieuw inregelen
van de tv, als gevolg van de alge-
helewijziging van de huidige zen
derindeling, is pas nodig als de
werkzaamheden aan de verster-
kerkasten in de wijk of buurt zijn
afgesloten, In de week van 12 tot
en met 16 augustus wordt met de
nodige omzichtigheid begonnen
met de aansluitingen op de glas
vezelkabel. Per dag wordt één ver-
sterkerkast onder handen geno
men. In de daaropvolgende we
ken wordt het tempo opgevoerd
naar vier kasten per dag.
Rotterdam De fractie van
GroenLinks in de Tweede Kamer
is kritisch over het voorstel voor
de eventuele doortrekking van de
magneettreinbaan tussen Ham
burg en Berlijn naar Rotterdam.
De kamerleden O. Singh Varma
en P. Rosenmöller hebben minis
ter Jorritsma (Verkeer en Water
staat) gevraagd of zij met haar
Duitse collega Wissman over deze
mogelijkheid heeft gesproken.
Het GroenLinks-duo reageert op
een artikel in het Duitse opinie
weekblad Focus, waarin de Duitse
verkeersminister Wissman zegt
met Jorritsma te hebben gespro
ken over de magneettrein. Behal
ve Rotterdam zouden ook Wenen
en Praag moeten worden aange
sloten.
GroenLinks zet vraagtekens bij
het plan dat voor het landschap
grote gevolgen kan hebben. Ook
is het de vraag of het voorstel op
rendabele wijze kan worden uit
gevoerd. GroenLinks wil nu van
Jorritsma weten of de Nederland
regering de zaak serieus wil on
derzoeken en of het kabinet er op
korte termijn een nut- en nood-
zaakdebat over wil houden.
In de Transrapid, zoals het super
snelle gevaarte wordt genoemd,
kunnen reizigers in een klein uur
tje tijd van Hamburg naar Berlijn
snellen. De magneettrein, overi
gens niet te verwarren met een
hogesnelheidstrein of TGV, kan
een snelheid halen van zeker vier
honderd kilometer per uur. De
tien miljard kostende baan die on
geveer driehonderd kilometer
lang wordt, zou in 2005 klaar moe
ten zijn. Het Duitse parlement gaf
in 1994 het groene licht voor de
aanleg van de monorail, waaraan
grote concerns als Thyssen, Sie
mens, en AEG een forse bijdrage
leveren.
GroenLinks vraagt Jorritsma of
zij het optimisme van de Duitse
regering deelt „over het te ver
wachten aantal reizigers en het
rendement.
Wissmann verwacht dat er jaar
lijks 14,5 miljoen passagiers van
de magneettrein gebruik zullen
maken.
Investeringen
Ook vragen de kamerleden wan
neer een eventuele aansluiting
klaar zou kunnc-n zijn en welke
investeringen daarmee gemoeid
zijn.
Verder wordt Jorritsma gevraagd
wat de betekenis van Transrapid
is ten opzichte van andere (open
baar) vervoerssystemen. Groen
Links vil van het kabinet ook we
ten hoe het met de belangstelling
in andere Europese landen is ge
steld voor aansluiting op de trein.
