10
Rotterdam
Kandidatuur generaal Roos
zet verhoudingen op scherp
Waar gewerkt wordt, is het chaos troef
Junks tijdelijk op
boot in Coolhaven;
Strateiön^èj^bepal
meraof
Nieuw onderzoek naar noodzaak van sanering
Opnieuw actie tegen
auto's op Coolsingel
'Rotterdam-The Hague
Airport is betere naam'
'Deze procedure riekt naar negentiende-eeuws regentisme'
Nieuwe korpschef'open, amicaal figuur'
Tachtig klachten over stank
Nog 13 dagen
Kaarten RET by
evenementen
Rotterdams Dagblad I
Donderdag 22 augustus 1996
Rotterdam De gang van zaken rond de kandidatuur van ge
neraal K C. Roos als opvolger van korpschef Hessing heeft de
verhouding tussen de politievakbonden en minister Dijkstal
op scherp gezet. De bonden eisen nu van Dijkstal dat de pro
cedures wel worden nageleefd bij de vijf toekomstige vacatu
res van korpschefs die bij andere politiekorpsen vrijkomen.
„Er moet breder worden gezocht
naar kandidaten. We willen terug
naar het overleg," zegt voorzitter
Ron Tournier van de plaatselijke
afdeling van de ANPV. „De minis
ter moet aangeven hoe de andere
kandidaten geworven worden. Zo
niet, dan stappen we naar de arbi
tragecommissie."
Hij heeft geen bezwaar tegen
Roos persoonlijk- „Het gaat toch
vooral om de managerskwalitei
ten," meent Tournier. „Laten we
hopen dat hy zyn personeel in het
gareel weet tc houden, zoals het
een goed militair betaamt"
De politiebonden ACP en NPB
hebben vooral bezwaren tegen de
verkorte procedure die bij de va
cature Rotterdam-Rijnmond
wordt gevolgd. „De verkorte pro
cedure geldt alleen als er sprake
is van een spoedeisende situatie,"
zegt plaatselijk ACP-voorzitter W.
van der Zee„En dat is hier niet
het geval." Ook penningmeester
P. Gortzak, één van de twee on
derhandelaars van de landelijke
NPB, is het met eens met de be
noemingsprocedure. „De proce
dures zijn met voeten getreden.
We zijn belogen en bedrogen,"
stelt hij vast „Het was anders ge
weest is ons vooraf was aangege
ven waarom die verkorte procedu
re zou worden gevolgd." Ook hij
eist een andere wervingsprocedu
re bij volgende vacatures.
Voorzitter P. Kruizinga van de Al
gemeen Christelijke Politiebond
eist dat de minister zich aan de af
spraak houdt dat de bonden mee
mogen praten over de zogenoem
de poliüecarrousel die Dijkstal de
Tweede Kamer heeft toegezegd.
„Ondanks keiharde toezeggingen
houdt de minister zich niet aan
zijn woord," zegt Kruizinga. „De
opstelling van Peper en Dijkstal
nekt naar negentiende-eeuws re
gentisme en met naar twintigste-
eeuwse openheid," zegt de boze
Kruizinga, die mede namens de
overige politiebonden spreekt
Het conflict met de bonden is niet
de enige hobbel die Dijkstal nog
moet nemen om de toegezegde
politiecarrousel af te ronden. Half
juni werd al bekend dat korpschef
Van Huist van Hollands Midden
weigert Wiarda op te volgen m
Utrecht. Daarmee is de overgang
van de omstreden Haarlemse
korpschef Straver naar Hollands
Midden onzeker geworden. En
juist bij Straver moet de carrousel
beginnen omdat zijn positie als
gevolg van de parlementaire en
quête bij het korps Kennemer-
land onhoudbaar is,
Rotterdam „Een heel open fi
guur," noemt vakbondsvoorzit
ter A.J.M. Heertsvan de Mare
chaussee Vereniging brigade-ge
neraal K. C. Roos (51) die kandi
daat is om in Rotterdam
korpschef Hessing op te volgen.
„Een amicale vent, in de goede
zin van het woord Tijdens werk
bezoeken gaat hij gerust tussen
de mannen en de vrouwen zitten.
Hij is altijd een operationele fi
guur geweest. Ook iemand die
nauw tegen de politie aan heeft
gefunctioneerd"
Generaal Klaas Roos is net als
Rob Hessing een kettingroker.
Hy kreeg in 1992 landelijke be
kendheid toen hij door de Ver
enigde Naties werd gevraagd om
het politiewerk in Cambodja te
coördineren. Roos had toen al
ruime ervaring opgebouwd bij
VN-vredestaken. In de Sinaï
diende hij als provost-marshall
bij de MFO-vredesmacht en in
Namibië was hy in 1989 en 1990
dertien maanden lang hoofd ope
ratién van de Verenigde Naties.
De generaal bewees zich als een
Generaal Roos, kandidaat
voor de opvolging van Hes
sing. Archieffoto ANP
krachtdadige figuur. „Gewoon
de schouders eronder," zei hij in
een. interview. .JVSjn voor
naamste zorg is de mensen ge
zond te houden."
Volgens de Marechaussee Ver
eniging, een vakbond ■voor mare
chaussees, heeft Roos een nor
male loopbaan doorlopen. De ge
neraal was ooit districtscomman
dant in Noord-Brabant en Urm
toxg. Op dit moment is hij hoofd
operatiën van de staf in Den
Haag en tevens beoogd comman
dant. „Het was de bedoeling dat
hij generaal Fabius zou opvol
gen," zegt vakbondsman Heerts.
Heerts omschrijft Roos als een
doortastende figuur. „Iemand
die gaat voor de organisatie. Hij
maakt de afweging tussen de
mens en de organisatie en neemt
dan een beslissing. Hij gaat be
sluiten niet uit de weg, ook al
kunnen die hard aankomen voor
de betrokkenen."
Heerts ziet niet in waarom een
marechaussee-officier geen
korpschef zou kunnen worden in
Rotterdam. „De culturen van de
politie en de Marechaussee lij
ken veel op elkaar. De Mare
chaussee voert ook veel politieta
ken uit zoals grensbewaking,
mobiel vreemdelingentoezicht
bestrijding van de grensover
schrijdende criminaliteit en de
veiligheidstaken op de luchtha
vens Schiphol en Zesüenhoven.
De politie en de Marechaussee
werken vaak samen." Generaal
Roos wil reageren op zijn kandi
datuur als die officieel is.
RotterdamOngeveer tachtig in
woners van Rotterdam, Vlaardin-
gen en Schiedam hebben gister
avond en vannacht bij de DCMR
Milieudienst Rijnmond geklaagd
over stankoverlast. De lucht werd
door de klagers omschreven als
een zurige lucht rottingslucht en
poeplucht. Onderzoek van de mi
lieudienst heeft uitgewezen dat
de stank werd veroorzaakt door
het bijvullen en ontluchten van
de tanks van de biologische wa
terzuivering van het bedrijf Ver-
straeten Verbrugge en Wateo in
de Botlek.
J oopSnoelj:'De naam van de are httectwHlk niet weten, want
hg heeft het er voor onsniet makkelijker op gemaakt' fetofoap
Rozmxvnottüfd»ms Dagblad - -
Ze hebben in de keet aan de voet
van de brug zitten dobbelen. Dat
moest van de architect Die tod
zespatronen getekend van witte
en' zwarte straatstenen. Het, lot
nfoest bepalen in welke volgor
de-de patronen zouden worden
aangebracht. Joop Snoeij van
het gemeentelijk ingenieursbu
reau Wegen en Groen vertelt,
over het troittofr langs de rech-
ter Maasoever, onder en naast
de noordelijke oprit van dé brug.
„De jongens vroegen of we wel;
goed bij ons verstand waren. We
hebben 's ochtends echt zitten
dobbelen.-; Deeerste keer met-
een .150 worpen achter elkaar,
dan konden we een beetje voor
uit" De 29-jarige BTS-ingeni-
eur Snoeij noemt de opdracht
van de architect 'een bizar idee'.
Hij heeft de stratenmakers niet
Zelf laten dobbelen. „Als ik ze
een dobbelsteen tod gegeven,
was, die meteen in de Nieuwe
Maas verdwenen.?;
Naast het dobbelsteen-patroon
ligt het boemerang-patroon. Een
ander 'geintje van de architect',
volgeto Snoeij. Het is een ont
werp- van zwarte botaucrang-
-aehtige vormen in een groen
véld; ;de;stetoff worden op' bet
beton van de brug gelijmd. „Het
is de eerste en de laatste keer
dat ik dit' doe," zegt - Knie -
Wïlthagen, een gebruinde stra-r
tenmaker uit Breda. Snoey:
„Hetis een lastige klus." -
Wïlthagen en hij kennen dé
naam van de architect niet*
Snoeij:/Die wil ik ook niet we
ten, want hij heeft het er voor
ons niet makkelijker op ge
maakt" De aanleg van de oprit
van de brug en de vernieuwing
van het kruispunt Vasteland//-
Schiedamsedyk is al gecompli-4
1 ceerd genoeg, vindt hij. 5
Snoeij ontvouwt werktekenin
gen 'en wijst op een wirwar van:
dikke, dunne en gestippeldelij-
nen.
„Er zitten levensgevaarlijke
elektriciteitskabels bij van vijf
en tien. kilowatt Je moei ontzet
tend oppassen, want je staat ge
rust'met tien man naar zo'n ka
bel te kijken zonder datje beseft
hoe gevaarlijk hij is." -
Volgens hem wordt het de ko
mende tijd 'heel erg stressen'
omalles op tijd af te krijgen voor
de opening van de brug door de
koningin, op 4 september. On-
dêjuéten dié nog niet klaar .rijn,
wil hij aan het oog van hare ma
jesteit onttrekken. „Met orarye
zeü" -
Parkeren in de binnen
stad Is al geen pretje,
maar daar waar wordt
gewerkt Is het dikwijls
troef. Bij de bouw
heeft men me* veel
kunst en vliegwerk de
parkeerproblemen, ver
oorzaakt door bouwver-
keer, redelijk kunnen
berperken. Maar, nu de
laatste hand wordt ge
legd aan het nieuwe win
kelcentrum, is dat even
anders. Zo'n beefie alle
vijftig nieuwe onderne
mers hebben elk hun el-
gen aannemer aange
trokken voor de afwer
king van hun nieuwe win
kelpand. En veel van die
aannemers hebben weer
onderaannemers in de
arm genomen. Gevolg:
een bonte stoet van be
stelauto's, groot en
klein, meldt zich in de
ochtenduren op met na
me Coolsingel en Henne-
kljnstraat. Bouwplanbe
geleider B. Kerkmens en
vierriiedewerRers van
bet Parkeerbédrijf heb
ben er Juist op dat mo
ment banden vol werk
aan. Kerkmens: „Stop
pen en uitladen mag,
maar binnen een uur
moet de bestelauto's
verdwenen zijn naar re-
gullere parkeerplaatsen.
Zo niet, dan volgt een
bekeuring." Foto Jaap
Rotterdam De RET brengt spe
ciale dagkaarten uit ter gelegen
heid van diverse evenementen in
Rotterdam. Zo is er een dagkaart
Beurs voor de opening van het
nieuwe Beursplein en een 'dagen-
kaart' voor vervoer tijdens de We
reldhavendagen. Daarnaast geeft
de RET een speciale telefoon
kaart uit voor de opening van de
Erasmusbrug op 4 september. De
kaart is enkele dagen geldig als
vervoersbewijs en bevat tien tele
foontikken.
Het vervoer naar de Taptoe in
Aho/ op 5 oktober is gratis voor
personen die het toegangsbewijs
kopen bij een van de RET ver
koop- en informatiepunten.
Bij deze punten kunt u ook te
recht voor meer informatie over
de dagkaarten en de telefoon
kaart.
Rotterdam—Het uitbaggeren van
de sloten die rondom de gitbelt bij
het St Franriscus Gasthuis in
Rotterdam-noord liggen, start in
oktober. Gisteren heeft eengroep
je geïnteresseerden tijdens een
hoorzitting in het deelraadskan
toor van Hillegersberg vernomen
hoe en wanneer de sanering van
de sloten zal plaatsvinden. Het
verwijderen van de verontreinig
de slibjaag en het deponeren er
van in een slufter by de Maasvlak
te zal vier maanden in beslag ne
men.
Dat de gehele sanering van de gif
belt - het afdekken van de gifbelt
met fobeschermen - is afgebla
zen vanwege geldgebrek en een
misrekening aan de zijde van de
dienst Gemeentewerken, baarde
de aanwezige bewoners de meeste
zorgen. De kans dat omwonenden
in aanraking zouden komen met
de verontreinigde grond is vol
gens medisch milieudeskundige
J. van Doom van de regionale Ge
zondheidsdienst (GGD) vrijwel
nihil. „Je loopt een gezondheids
risico als je direct in contact komt
met de verontreinigde slib," ver
telde hij. „Dat kan als je zwemt in
de sloot, de gevangen vissen
opeet of in contact met de slib die
op de oever is gezet
Deze slib mag niet op de kant wor
den geplaatst. De verontreiniging
van het slootwater is te verwaarlo
zen en het water kan als bevloei
ing van de nabij gelegen volkstui
nen gebruikt worden. Er is dus
ook geen gevaar voor de geteelde
groenten en fruit" Het is echter
wel noodzakelijk de baggerlaag
uit de sloten te verwijderen omdat
die wel een verspreidingsrisico
met zich meebrengen. Bij een for
se regenbui wordt de grond omge
woeld en kan de slib zich verplaat
sen naar de rest van het terrein.
Deze saneringsoperatie kost on
geveer twee miljoen gulden.
Van de resterende beschikbare
vijf miljoen gulden moet nog een
nazorgplan en nacontroles wor
den gefinancierd en enkele ande
re onderzoeken die VROM moe
ten overtuigen van de noodzaak
de gifbelt in zijn geheel te sane
ren.
„Dit is een tussenoplossing," zei
C. Verhoek van het Bodembureau
Rotterdam. „Het milieuministe
rie geeft per jaar ongeveer 125
miljoen gulden uit voor dit soort
grote projecten. De schoonmaak
van de gifbelt in Kralingen is nu
en de komende jaren de grootste
post. Afhankelijk van een onder
zoek waarin de urgentie moet
worden aangetoond, zal de Sint
Franciscus-driehoek een plaats
op die lijst krijgen." Het versprei
dingsrisico is nu vrijwel nihil. Het
zal, volgens berekeningen, tot het
jaar 2013 duren eer er doorslag
van de verontreiniging naar de
onderliggende zandlaag plaats
vindt.
Een complete sanering van de gif
belt onder het golfterrein is dan
een eerste vereiste omdat het ver
ontreinigde grondwater naar ont-
trekkmgsgebieden van drinkwa
ter doorsijpelt.
Donderdag 22 augustus
ROTTERDAM
Diverse locaties, div.tijden. Hei
ne ken Jazz Blues Festival. Dizzy.
Poolsharks, 22.00u.
Vrijdag 23 augustus
MAASSLUIS
Groote Kerk. ZbmeravondconcerL
19.30-20.30u.
HOEK VAN'HOLLAND
Prins Hendrikstraat, Brinkplein.
WelkomThuis-markt
OOSTVOPRNE
Biber-bunker. Excursie, 19.00u.
ROCKANJE
Centrum. Lnmpionoptochtmetstart
en finish op Dorpsplein, 20u.
ROTTERDAM
Diverse locaties, div.tijden. Hei-
neken Jazz& Blues Festival. Ned. Ar-
chitectuurinstftuutSummerWork-
sbop, n.n b. Dizzy. DWS Voices
of Soul22.00u. De Vlerk. The Um,
22.0ÖU.
ROTTERDAM
Calypso 1; 'Mission: impossible'
(12) dag. 1.15-4-6.45-9.30, Calyp
so 2: 'Kansas City' (ai) dag, 6.45-1
9.30, Calypso 3: 'Stealing Beauty''
(al) dag. 1.15-4-6.45-9.30. Calyp
so 2 Riksbioscoop: 'Nixon* (al) dag,
11.30-3. Cinerama 1: Twister' (12)
dag. 115-4-6.45-9.30, Cinerama
2: The Rock' (16) dag. 12.45-3.30-
6.15-9.15. Cinerama 3: 'NevertalK
to strangers'(16) dag 1.15-4-6.45-
9.30. Cinerama 4: The Craft' (16)
dag. 6,45-9.30, do.vr.ma.di. ook
I.15-4. Cinerama 5: 'From dusk till
dawn' (16} dag. 6.45-9.30, do-
.vr.ma.duook 1.15-4. Corso: Twis
ter' (12) dag. 1.15-4-6.45-9.30.
Imax Theater. 'Survival Island' (al)
dag 2-4. "The Living Sea' (al) dag. 1-
3. 'Eraser' (16) 7.30. Twister' (12)
dag. 5.15-9.45,do.vr.za.ookl0.45.
Lantaren i: dag. 9.30 (16): The
kissofthe spider woman' do. 'Bullets
over Broadway'vr. The city of the lost
children' za. Through the olive trees'
zo. 'Cartes de! parque' ma. 'Kids' di.
'Monkeys in paradise' wo. Venster
i: 'Guantanamera' (al) dag. 9,30.
Venster 2: The purple rose of Cairo'
(16) dag 9.45. Venster 3: 'En Avoir'
(16) dag.(beh.wo.) 10. 'A comédia
de deus' wo.8.30. Venster 4: 'Au
petit Marguery' (al) dag, 9,30. Lu-
mière 1: 'Mission: Impossible' (12)
dag. 1.15-4-6.45-9.30. Lumière2:
'Eraser' (16) dag. 1.15-4-6.45-
9.30. Lumière 3: 'Rumble m the
Bronx' (16) dag. 6.45-9.30. 'Ittakes
two' (al) dag. 1.15-4. Lumière 4:
'Fnmal Fear' (16) dag. 6.45-9,30,
do.vr.ma.di. ook 1.15-4. Pathé 1;
Eraser' (16)dag.(beh.zo.) 11.30-2-
4.30-7-9.30. Pathé 2: 'Gazon Mau-
dit' (12) dag. 5.10-7.30-9.50, do-
,vr.ma.di.ookl2.30-2.50.Pathé3:
'Moonlight Valentino' (al) dag.
II.05-1.40-4.15-6.50-9.25. Pa
thé 4: 'Kingpin' (12) dag. 11.40-
2.10-4.40-7,10-9.40. Pathé 5: s
The Rock' (16) dag. 12,35-3.30-
6,25-9.20, Pathé 6: 'BeautifulGwte*
(12) dag. 4.55-7.20-9.45,
do.vr.ma.df. ook12.05-2.30. Pathé
7: 'Spy Hard' (at) dag 11.35-1.40-
3.45-5.50-7.55-10. Rex: '10 little
maidens' 'Seduction of Cindy' (18)
dag. vanaf 12.00.
Nachtvoorstellingen: Lumière dU
Twister' (16) vr.za.00.15. Lumière
2: 'Eraser* (16) vr.za.00.15. Lumiè
re 3: 'Mission: Impossible' vr.za.
00.15. Lumière4:'PnmaiFear'(16)
vr.za. 00.15.
Kindermatinees: Cinerama 4: 'Ba
be' (N)-za.zo.wo. 1.15-4. Cinerama
5: 'Flipper'za.zo.wo. 1.15-4. Lumiè
re 4: 'A Goofy Movie' (N) za.zo.wo,
1.15-4. Pathé: Toy Story' (N) dag.
12.45-2.50. A Goofy Movie' (N)za-
.zo.wo. 1.10-3,10.
Rotterdam De vele tientallen ac
tievoerders die twee weken gele
den met succes de Coolsingel
blokkeerden, willen op zondag 1
september opnieuw ten strijde
trekken tegen het autogebruik.
„Het wordt de hoogste tijd dat de
auto gaat inbinden," vinden ze.
„Onze neuzen en longen zullen
weer verstikt raken met uitlaat-
Na het straatfeest van de vorige
keer, zal de komende actie het ka
rakter hebben van een picknick.
De actievoerders zeggen inmid
dels op de steun te kunnen reke
nen van 'tal van maatschappelijke
en politieke organisaties' Doel is
vooralsnog elke eerste zondag
van de maand actie te voeren, in
een poging die dag - koopzondag
in Rotterdam- autovrij te krij
gen. Fel daarop tegen zijn de on
dernemers in het centrum, samen
de stichting City Rotterdam. Die
vrezen dat het gedwongen thuis
laten van de auto de nekslag zal
betekenen voor diezelfde koop
zondag. „Zie je iemand met een
net gekochte kleurentelevisie in
de metro stappen?" vroeg voorzit
ter H. J. Derksen zich recent nog
af.
De bestrijders van al het 'blik' op
de wegen hebben al een oplossing
voor dit probleem aangekondigd.
„Zondagse kopers," stellen ze,
„die hun zojuist gekochte kleu
rentelevisie moeten vervoeren
mogen onze bakfiets lenen. Gra
tis!"
De actievoerders verzamelen zich
op 1 september om 14.00 uur bij
het stadhuis.
Den Haag Rotterdam Airport
moet eigenlijk anders heten:'
Rotterdam-The Hague Airport
Dat vinden de gemeente Den
Haag en de Stichting Toerisme
in de Hofstad, Meer dan de helft
van de passagiers op het Rotter
damse vliegveld reist van en
naar Den Haag, dus moet dat
ook in de naamgeving tot uit
drukking komen, zo redeneren
zij.
Directeur mr.R. Wondolleck
van Rotterdam Airport wijst het
idee niet zonder meer at „Het is
waar dat een substantieel deel
van de passagiers van en naar
Den Haag reist," zegt hy. „We
hebben er al informeel over ge
sproken dat we eikaars naam
aan het vliegveld moeten ver
binden. Met alle respect voor de
historische banden,met Rotter
dam, maar we zijn een regionaal
vliegveld."
Toch zal de naam Rotterdam-
The Hague Airport nog heel wat
voeten in de aarde hebben, zo
vreest Wondolleck. „We hebben -
ook luchtreizigers uit Gouda, de
Drechtsteden, Zeeland, uit heel
zuid-west Nederland. Je kunt
moeilijk al die plaatsen in je
naam verwerken."
De oude naam Vliegveld Zes
tienhoven biedt geen oplossing.
Het internationale luchtverkeer
vereist de vermelding" van een
stadsnaam.
Rotterdam De deelgemeente
Delfstoven wil drugsgebruikers
uit het eigen gebied tijdelijk gaan
opvangen op een boot, die ter
hoogte van de Duyststraat in de
Coolhaven komt te liggen, Dit
'huiskamerproject', waar maxi
maal 25 verslaafden per keer te
recht kunnen, dient als voorlopi
ge voorziening voor de toekomsti
ge opvang in het pand van het Le
ger des Heils aan de Spanjaard-
straat. Dat pand is echter nog niet
aangekocht, stelt deelraadsvoor
zitter T. Harreman, en bovendien
moet voor de huidige gebruikers
van die plaats een alternatief wor
den gevonden.
De bewoners in de omgeving van
de ligplaats van de boot zijn deze
week op de hoogte gesteld van de
plannen. Als alles verder volgens
plan verloopt, hoopt het dagelijks
bestuur van Delfstoven dat de op
vang eind volgende maand in ge
bruik kan worden genomen. De
boot zal uiterlijk tot eind volgend
jaar dienst doen. „Maar we hopen
natuurlijk dat we die boot maar
een paar maanden hoeven te ge
bruiken," zegt Harreman.
Het project komt onder de hoede
van het Leger des Heils en de
stichting Symbion. Er zal na een
zeer strenge selectie in eerste in
stantie aan veertig verslaafden
een toegangspas worden ver
strekt.
Praten
De gebruikers kunnen zich aan
boord onder meer wassen, wat"
eten, praten met een maatschap
pelijk werker en medische verzor
ging krijgen, Harreman: „Het ge
bruik van drugs behoort tot de
mogelijkheden, maar we zullen
dat wél ontmoedigen."
Doel van de opvang is de overlast
in Delfshaven door drugsverslaaf-
den, die in de wijken rondhangen,
terug te dringen. Met de omwo-,
nenden zullen goede afspraken
worden gemaakt over de gang van
zaken aan boord van de boot, zegt
Harreman.
informatie over bezorging van de
krant: maandag t/m vnjdag
van 18.00 tot 19.00 uur
zaterdag van
tefföglj 14.00 tot 16.00 uur F
Telefoon: 010-4004 444
