11
Regelingen minima moeten eenvoudiger
Schiedam wil
historische hoeve
tegen vlakte gooien
Acties voor het behoud van Oranjebuitenpolder
Rotterdams Dagblad
'Rotonde Van Haarenlaan wordt levensgevaarlijk'
'r
i',
Veel uitkeringsgerechtigden maken geen gebruik van beschikbare voorzieningen
Deelgemeenten
stellen eigen
prioriteiten
over veiligheid
Openingstijden
GKB verruimd
Hookstockll
Schip lekt
stookolie
Vrachtwagen
door rood
Rijden met
slok op
Ruiten van
kas vernield
Waterweg
Donderdag 16 januari 1997
Door Jan Rozendaal
Vlaardingen De verschillende financiële hulpregelingen die
voor minima bestaan moeten veel toegankelijker worden. Eén
van de belangrijkste maatregelen is het eenvoudiger maken
van de aanvraagformulieren voor 'extraatjes' als bijzondere
bijstand, koudetoeshg en de Rotterdampas.
Vlaardingers die in i anmerking
komen voor dergelijke bijdragen
dienen actiever te worden bena
derd. Verder moet het sociaal iso
lement van mensen die langdurig
rond moeten komen van een mi
nimuminkomen - geen geld voor
sportclub, avondje uit en krant -
worden doorbroken
Dat zijn de drie prioriteiten die de
Vlaardingse politiek stelt in de
discussie over armoedebestrij
ding. Momenteel blijkt dat veel
mensen die recht hebben op aller
lei tegemoetkomingen daarvan
geen gebruik maken. In bestuur
lijk jargon wordt dat 'onderbezet
ting van de beschikbare voorzie
ningen' genoemd.
Vlaardingen telt vierduizend
huishoudens die op of onder het
sociaal minimum leven, terwijl
vorig jaar achthonderd aanvragen
bij de gemeente binnenkwamen
voor kwijtschelding van de lokale
belastingen (waarvan er vijfhon
derd zijn toegekend). Voor de
koudetoeslag kwamen honderd
aanvragen binnen. „Dat hadden
er minstens tien keer zoveel moe
ten zijn," aldus een ambtenaar.
„Die aanvraag was ook veel te in
gewikkeld mopperde A. Vugts
(SP).
De Vlaardingse kasbeheerder
heeft vorig jaar 700.000 gulden
overgehouden van het gereser
veerde bedrag voor de bijzondere
bijstand, wat inmiddels is be
stemd om een deel van de ge
meentelijke tekorten te dekken.
De conclusie van burgemeester
en wethouders is dat eerst moet
worden gezorgd voor betere be
nutting van de bestaande voorzie
ningen. Die mening werd gister
avond gedeeld door de raadscom
missie voor Sociale Zaken en
Werkgelegenheid. Pas daarna
kunnen eventueel nieuwe dingen
worden bedacht.
Komende tijd wil men toeganke
lijker brochures en aanvraagfor
mulieren maken. Volgens diverse
raadsleden zijn die maatregelen
echter niet voldoende en daarom
pleiten zij voor huisbezoeken,
A. Attema (PvdA) lijkt hei echter
'doodeng' als dat door ambtena
ren van de sociale dienst gaat ge
beuren. Volgens haar kan dat
door de cliënten als 'heel bedrei
gend' worden opgevat. Zo'n amb
tenaar zou al snel worden gezien
als de man of vrouw die stiekem
tandenborstels komt tellen of de
belastinggegevens wil controle
ren. Attema pleitte er daarom net
als de meeste fracties voor om an
dere partijen in te schakelen.
Daarbij werd gedacht aan de
Stichting Ouderenwerk, Vluchte
lingenwerk en de GGD; instellin
gen die toch al contact hebben
met deze mensen.
Taxibonnen
W. van Rijn (D66) kreeg veel steun
voor zijn pleidooi in de bejaarden
centra een spreekuur van de so
ciale dienst te houden. Dat was
vroeger ook zo, maar het is enkele
jaren geleden afgeschaft in ver
band met gebrek aan belangstel
ling. Volgens een ambtenaar was
dat doordat ouderen zich scha
men om in 'hun huis' naar een
dergelijk spreekuur te gaan.
Vroeger werd het spreekuur ook
gebruikt voor het aanvragen van
taxibonnen, maar dat gaat nu op
een andere manier.
„Ouderen redeneren dat ze het al
meer dan 65 jaar hebben gered
zonder hun hand op te hoeven
houden. Om dan naar de sociale
dienst te stappen wordt gezien als
een vernedering," aldus de amb
tenaar. CDA-woordvoerder W.
Baris stelde voor de spreekuren
ook voor andere - minder gevoe
lige- onderwerpen te bestem
men zodat die drempel wordt ver
laagd. Wethouder A Kool zegde
toe deze suggestie 'mee te ne
men'.
De rest van de discussie ging
vooral over het eenvoudiger ma
ken van alle procedures: zoveel
mogelijk afschaffen van drempel
bedragen, vermijden van het in
vullen van ellenlange formulieren
voor elk wissewasje en flexibeler
gebruik van de regelingen. Bij
voorbeeld automatisch elk jaar
vijfhonderd gulden overmaken
aan bijstandscliënten om duurza
me goederen (zoals een nieuwe
koelkast) aan te kunnen schaffen
als die het begeven.
Voor een aantal bijdragen (voor
schoolreis kinderen van alleen
staanden bijvoorbeeld) bestaat
die werkwijze al. .Automatisch
wat automatisch kan," aldus de
PvdA. Al die regels maken uitvoe
ring alleen maar ingewikkeld (en
duur).
Isolement
Sommige partijen legden nadruk
op het sociale isolement dat ont
staat voor mensen die jaren ach
tereen in de bijstand zitten. Bur
ger Belangen pleitte daarom voor
een gratis lidmaatschap van een
sportvereniging en een tegemoet
koming in het abonnementsgeld
van een krant.
Eind volgende maand heeft wet
houder Kool alle zaken op een rij
tje gezet en wordt ook duidelijk
wat de diverse voornemens zullen
kosten. Vermoedelijk in maart be
sluit de gemeenteraad wat er ge
daan kan worden in de armoede
bestrijding en hoeveel extra geld
daarvoor wordt uitgetrokken. Gis
teravond werd een bedrag van
een half miljoen gulden genoemd.
Hoek van Holland De Rotter
damse deelgemeenten zullen
in de toekomst eigen prioritei
ten stellen ten aanzien van de
veiligheid in de wijken. Dat is
een van de belangrijkste uit
gangspunten van de samen
werkingsovereenkomst die
vandaag is ondertekend door
burgemeester Peper en wet
houder Simons van Rotter
dam. De overeenkomst wordt
mede ondertekend door' de
yoomttersvan -de' deelge
meenten, de hoofdcommissa
ris'en de districtschefs van de
politieRotterdam-Rijnmond
en ;de,,hoofdofficier
renvan'juStitie. Doelstelling is>-
het terugdringen vumerimina-'
iitëit/'het" verminderen" vaaf
overlasten het bevorderen van
het veiligheidsgevoel bij de in-
wocersA-De deelgemeenten
krijgen "een budget toebedeeld,
..waarby zij zichverplichten een
wijkveiligheidsplan op te stel-
'led, Daarin moeten concrete
projecten en maatregelen wor
den opgenomen. Door de:.sa~
menwerkingsovereenkomst
krijgen, de deelgemeenten-
meer zeggenschap over.het
geld, maar ook een grotere ei--
is de tweede1 keer dat'een Sr-
gelijke overeenkomst wordtaf-
gesloten. Afgelopen jaren is op
deze manier-gewerkt aan een
veiliger-A Rotterdam,' waarbij
ook delbetrokkenheid van-de
bewonêrsjs vergroot. Die heb
ben via dè deelgemeenteraden
■inspraak jn' het samenstellen
van "de plannen. De Geïnte-
greerde Veiligheidsrapportage
'van 1996 toontaan dater een
mentaliteitsverandering is" op
hetgebied.openbare orde en
t veiligheid. 'Er zijn'minder
klachten van'de inwoners en
de mensen denken positiever
over de veiligheid in hun eigen
buurt, tfi<
De overeenkomsten met elf
Rotterdamse deelgemeenten,,
waaronder'Hoek van Holland,1
gelden.-voor een periode van
driejaar. - -
n De openingstijden
van de Gemeentelijke Krediet
Bank (GKB) aan de Schiedamse-
weg in Vlaardingen zijn veran
derd.
Dat is een gevolg van het samen
gaan van de kredietbank met het
Bureau Schuldhulpverlening.
Die samenwerking is in de loop
van vorige maand feitelijk in wer
king getreden. Een en ander
maakt het mogelijk de openings
tijden voor het publiek verder te
verruimen.
De GKB is nu veertig uur per
week geopend. Op maandag tot
en met vrijdag geopend van 08.30
tot 16.30 uur.
Mensen kunnen b\j de bank op de
Sehiedamseweg terecht voor een
krediet op maat en voor hulp bij
financiële problemen.
Schuldhulpverlening werkt vol
gens afspraak, telefoon 4344000.
Expediteursverwachten vooralin de ochtendspits gevaarlijke situaties als degemeente Schiedam de plannendoorzet om de drukke kruising Van HaarenlaaiVTroel-
stralaan te voorzien van een rotonde. Foto Roei Dijkstra
Schiedam Expediteurs en an
dere bedrijven aan de "Wilhelnü-
nahaven in Schiedam en omge
ving verzetten zich feltegen aan
leg van een kleine rotonde op de
drukke kruising Van Haaren-
laan/Troelstralaan. Chauffeurs
vrezen dat er 'levensgevaarlijke
situaties' op de kruising ont
staan. Dagelijks steken een klei
ne tweeduizend scholieren de
Van Haarenlaan over, die inten
sief wordt bereden door het
vrachtverkeer.
De bezwaren van de expediteurs
komen aan bod op een hoorzit
ting, die op 29 januari in het
stadskantoor wordt gehouden.
Het bedrijfsleven in het havenge
bied, dat de krachten heeft ge
bundeld in de Belangengroep
Wilhelminahaven, vreest echter
dat de bijeenkomst een wassen
neus is. Reeds op 23 januari start
de Dienst Gemeentewerken de
aanbestedingsprocedure voor de
aanleg van de rotonde. Dit duidt
er volgens de chauffeurs op dat
de gemeente zich op voorhand
niks aantrekt van de bezwaren.
De gemeente pretendeert met de
rotonde de situatie op het bewus
te kruispunt juist veiliger te ma
ken. Op dit momentwordt de ver-"
keersafwikkeling geregeld door
verkeerslichten, maar in de prak
tijk negeert met name het langza
me verkeer regelmatig het rode
licht
De rotonde vormt een onderdeel
van de totale reconstructie van de
Burgemeester van Haarenlaan,
nu nog een belangrijke verkeers
ader in de stad. Met de rotonde
wil de gemeente het belang van
de Van Kaarenlaan reduceren.
De weg wordt door de gemeente
Nieuwland gezien als een onge
wenste barrière tussen de ver
schillende buurten in de naoor
logse wijk.
De expediteurs vinden op hun
beurt dat de gemeente hen geen
alternatief biedt. De eerste jaren
is er nog geen uitzicht op open
stelling van de zogenoemde oor
tjes bij de Beneluxtunnel. Dat
zou dechauffeurs de kans bieden
dicht bij hun uitvalsbasis de
rijksweg op te gaan naar de zuid
oever van de Nieuwe Waterweg.
„Nu rijden we noodgedwongen
over de Van Haarenlaan en de
Nieuwe Damlaan naar de oprit
van de A 4," zegt woordvoerder P.
van der Kooij van de Belangen
groep Wilhelminahaven. „De ge
meente heeft wel eens gezegd dat
onze chauffeurs bij de Benelux-
tunnel richting Rotterdam de
rijksweg op kunnen draaien. Dan
kunnen ze er in Sebiedam-Noord
weer af en aan de andere zyde de
rijkswegweer op richting Spijke-
nisse. Maar dat werkt natuurlijk
niet"
Levensgevaarlijk
De expediteurs zijn van plan in
elk geval de eerste jaren nog ge
bruik te maken van de Van
Haarenlaan. Zij vrezen echter de
rotonde, die naar hun oordeel on
nodig klein is ontworpen. Des
kundigen van Logistiek Neder
land hebben de plannen met de
rotonde bekeken. Zij noemen het
ontwerp 'levensgevaarlijk'.
„Zeker met een oplegger moetje
onnodig veel manoeuvreren op
zo'n kruising. Als een chauffeur
rechtdoor wil, moet hij op een ro
tonde eerst naar links rijden en
dan op het laatste moment het
stuur omgooien. De spiegels van
de vrachtwagen hebben een dode
hoek. Een bromfietser met haast
kan er op zo'n moment zó onder
schieten."
Een woordvoerder van de ge
meente Schiedam noemt de
vrees van de chauffeurs overdre
ven. Ter plekke wordt de weg
vier meter breed. Dat is volgens
berekeningen voldoende om op
leggers van zestien meter over de
kruising te loodsen. Nu rijden da
gelijks zo'n 10.000 auto's over de
Van Haarenlaan, In de nieuwe si
tuatie is er capaciteit om de ver
wachte groei tot 13.900 voertui
gen op te vangen.
De nu ruim opgezette Van
Haarenlaan wordt volgens de ge
meente versmald, omdat het tra
cé in de toekomst ruimte moet
bieden aan een tramlijn aan de
noordzijde van de Van Haaren
laan. Ketst dit project af, dan zou
den er extra woningen langs de
weg gebouwd kunnen worden.
Een woordvoerder van de ge
meente erkent dat de rotonde
hierdoor relatief smal wordt
Fietsers enbromfietsers beschik
ken niet over een aparte strook
en dat zou verkeersveiliger zijn.
„Gelet op het mogelijke ruimte
beslag is dat echter niet moge
lijk."
Toch is de vormgeving van de
kruising nog geen gelopen race.
De aanbestedingsprocedure is
nog niet in de zogenoemde gun
ningsfase. Pas dan worden met
de aannemer definitieve afspra
ken gemaakt over de uitvoering.
„Het is mogelijk dat de inge
brachte ideeën tijdens de hoorzit
ting de wethouder nog op andere
ideeën brengen. Gebeurt dit niet,
dan kunnen de expediteurs een
schorsing aanvragen by de Raad
van State,"
De Historische Verenlgingin Schiedam wil de eeuwenoude maar
vervallen boerderij aan de Polderweg behouden. Als het aan de
gemeente ligt wordt de hoeve gesloopt. Foto Roei Dijkstra
Door Menno Haddeman
Schiedam De gemeente
Schiedam is van plan een eeu
wenoud boerderijtje aan de Pol
derweg te slopen. Het gebouw,
nog voor een groot gedeelte in or-
ginele staat, is nauwelijks onder
houden en volgens een woord
voerder rijp voor de sloop. De ge
meente is al meer dan dertig jaar
in het bezit van het pand maar
heeft er nooit iets aan opgeknapt.
De kleine hoeve is nu zo vervallen
dat renoveren geen zin- meer
heeft. Zodra de huidige bewoon
ster het boerderijtj e verlaat wordt
de historische 'bouwval' zonder
omhaal tegen de vlakte gegooid.
De gevel van het boerderijtje
wordt ontsierd door flinke scheu
ren. Het houtwerk van de kozij
nen en de later aangebouwde ser
re is verrot. Al jaren staathetbloot
aan de verwoestende werking van
regen en wind. Een aannemer
heeft wat provisorische maatrege
len genomen, maar de vele op de
kozijnen gespijkerde dekplaatjes
bieden geen soelaas meer.
Ook het dak van het boerderijtje
is verrot. Als het flink regent sij
pelt het regenwater langs de mu
ren de woning in. Volgens de ge
meente is renovatie van de boer
derij te kostbaar. „De gemeente
heeft het pand zo'n dertig jaar ge
leden gekocht omdat zij plannen
had met de grond. Het boerderij
tje zou worden gesloopt, waarna
op de vrijgekomen grond indus
trie moest komen. Toen jaren ge
reden bleek dat die plannen niet
doorgingen, was het boerderijtje
al zodanig vervallen dat opknap
pen geen zin meer had."
Volgens de woordvoerder is het
pand ook niet van zulke histori
sche waarde dat het móet wordep
opgeknapt. De boerderij staat niet
te boek als rijksmonument. Daar
naast ligt de prioriteit bij andere
oude panden in de gemeente,
R.W. Poels van de Historische
Vereniging in Schiedam is het
niet eens met die stelling. Volgens
hem is het pandje wel van histo
risch belang voor Schiedam. „De
gemeente wil de Polderweg en de
wetering behouden. Deze boerde
rij maakt met een aantal panden
aan de overkant van het water
deel uit van de oude bebouwing
van dat gebied. Ik vind dat het uit
historisch oogpunt bewaard moet
blijven."
Volgens Poels zijn er al zoveel ou
de panden aan de Polderweg ge
sloopt en moet dat niet doorgaan.
Hoek van Holland Twee jaar ge
leden herleefden de jaren zestig
en zeventig in De Hoekstee tij
dens Hookstoek I. Dat wordt za
terdagavond I maart nogeens
dunnetjes overgedaan in Hoek
van Holland.
Tussen de optredens van de
Clarks door geeft een showgroep
een demonstratie. Ex-dj Arno Ou-
werling verzorgt de muziek.
Kaarten voor Hookstoek II kosten
ƒ25,- en zijn te koop bij de Hoek
stee aan de Mercatorweg.
Maassluis Organisaties van be
woners, natuurbescherming en
recreatie gaan samen met de ver
eniging 'Tot het behoud van het
natuurgebied Oranjepolder' ac
ties ondernemen. Aard en om
vang van de acties worden nog na
der bepaald. Volgende week dins
dag bespreken de stadsregio Rot
terdam en vertegenwoordigers
van enkele Westlandse gemeente
besturen voorstellen tot het aan
leggen van een ontsluitingsweg
voor Hoek van Holland door de
Oranjebuitenpolder. Dit toekom
stige natuur- en recreatiegebied
mag echter niet worden aange
tast, vinden wijk- en buurtvereni
gingen, sportorganisaties, ruiter-
verenigingen, agrariërs, onderne
mingen en natuur- en miiieu-or-
ganisaties, die zyn gevestigd in
en nabij de polder. Ook het ge
meentebestuur van Maassluis is
onaangenaam verrast door de
ambtelijke voorstellen. Immers,
gemeenten en provincie hebben
afspraken gemaakt om dit laatste
open gebied van formaat in het
Westland voor recreatie en natuur
te behouden. De ruim driehon
derd hectare grote Oranjebuiten
polder, bestaande uit akkers,
gTaslanden en plassen, is het laat
ste grote open gebied aan de noor
doever van de Nieuwe Waterweg.
Voor dieren als roofvogels en ree-
en in het nevenliggcnde Stael-
duinse Bos heeft de Oranjebui
tenpolder een belangrijke functie.
De overheid gaf vorig jaar te ken
nen dat in de polder 110 hectare
grond voor natuur- en recreatie
gebied moet worden geworven.
Een ontsluitingsweg voor Hoek
van Holland door de Oranjebui
tenpolder zou die plannen door
kruisen.
Hij meent dat de gemeente in aï
die jaren dat ze niets aan het boer
derijtje hebben opgeknapt ge
noeg geld heeft opgespaard om
een flinke renovatie uit te voeren.
„Mocht dat niet het geval zijn, dan
vind ik dat de gemeente de boer
derij voor een zacht prijsje aan
een particulier moet verkopen
met de restrictie dat het pand
wordt opgeknapt Slopen zou echt
eeuwig zonde zijn,"
Zie ook pagina 13: 'Als ik naar
een flat moet kunnen ze me beter
meteen achter de kerk leggen'.
Vlaardingen De brandweer van
Vlaardingen is gistermiddag met
een flink aantal auto's uitgerukt
om assistentie te verlenen bij een
olielekkage in de Koningin Wil
helminahaven. Door een ge
scheurde leiding in een schip
spoot stookolie over het schip en -
de steiger.
Een onbekende hoeveelheid olie
kwam in het water terecht. Rijks
waterstaat liet het verontreinigde
oppervlaktewater schoonmaken.
De rivierpolitie en de scheep
vaartinspectie stellen een onder
zoek in naar de oorzaak van de lei-
dingbreuk.
Schiedam Een 43-jarige inwo
ner van Rotterdam raakte gister
ochtend omstreeks half elf licht
gewond bij een aanrijding op de
Churchillweg in Schiedam. De
man kwam vanaf de afrit A 20
Schiedam-Noord, toeneen vracht
wagen op de afrit A 20 (noord-
baan) door rood reed.
De 20-jarige vrachtwagenbestuur
der uitUgchelen probeerde de au
to te ontwijken, maar kon een bot
sing niet voorkomen. De vracht
wagen kwam tegen een elektrici-
teitsmast tot stilstand. De Rotter
dammer is met nekklachten over
gebracht naar het Holy Zieken
huis in Vlaardingen. De veroorza
ker van het ongeval kreeg proces
verbaal.
Maassluis Twee automobilisten
uit Maassluis zijn gisteren betrapt
op het rijden onder invloed van al
cohol. Een 48-jarige man moest 's-
ochtends rond acht uur op het
Burgemeester Dommisseplein in
zijn woonplaats blazen. Hij had
bijna 0,7 promille alcohol in zijn
bloed.
Een 49-jarige plaatsgenoot was
vroeg op de avond het haasje. Hij
werd op de Maasdijk gecontro
leerd en blies ruim 0,75 promille.
De Maasslulzers wilden de aange
boden transacties van enkele hon
derden guldens niet betalen, zo
dat justitie de zaak verder zal af
handelen.
Hoek van Holland Een inwoner
van Hoek van Holland deed gis
teravond aangifte van vernieling
in zijn volkstuintje aan de Kaap-
weg. Een onbekende vermelde de
ruiten van zyn kas en een motor-
pomp. De hoogte van de schade is
niet bekend.