14
!otterdai
'Parklane' kost 240 miljoen gulden
Rotterdam werddwijö 'nieuws' op BBC World TV
AVR wil kwikhoudend afval gaan verwerken
Omwonenden vrezen verslechtering milieu door 'groene' verkeersweg
K?;
Grote leegstand in
jaren-zeventigflats
Regionale vraagbaak
voor ouderen gewenst
Victor verstoort proef
met soio-surveülance
De Coolsi
Het was vandaag
een schone dag
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 21 januari 1997
Rotterdam Duurdere flats die gebouwd zijn in de
jaren zeventig raken steeds moeilijker verhuurbaar.
De leegstand is vooral het afgelopen halfjaar sterk
toegenomen. Het gaat om woningen met een huur
van ruwweg achthonderd gulden per maand of meer.
Vastgoedbeheerder Brink en Kooyman/Nieboer Ge-
mako meidt een leegstand van inmiddels tien pro
cent van het aantal woningen in deze categorie. Twee
jaar geleden stond nog slechts vijf procent leeg. Met
huurkortingsacties voor verschillende complexen
gaat de verhuurder nu proberen nieuwe bewoners te
vinden.
Makelaardij Zomerhof Muys meldt soortgelijke pro
blemen. Een van de eigenaren voor wie het bedrijf
woningen, beheert, het Algemeen Burgelijk Pen
sioenfonds (ABP) is inmiddels begonnen met het ver
nieuwen van een aantal flatwoningen. De problemen
zijn niet typisch Rotterdams, maar doen zich in grote
delen van het land voor.
Belangrijkste oorzaak is de lage hypotheekrente in
combinatie met het feit dat de woningen niet meer
aan de wensen van de hedendaagse huurder vol
doen; „Nogal wat wonigen dié in die tyd gebouwd
zijn, moeten eigenlijk worden aangepast. De keu
kens zijn niet gemoderniseerd, doucheruimtes heb
ben bijvoorbeeld nog granieten vloeren, woonka
mers zjjn naar de huidige maatstaven aan de kleine
kant
Dergelijke flats waren vanouds in trek bij jonge ge
zinnen, maar die kopen nu gelijk een huis met een
tuintje," aldus hoofd verhuur bewonerszaken J. van
Aalst van Zomerhof Muys. Hierbij speelt ook mee dat
het aanbod van koopwoningen is toegenomen, door
dat onder meerwoningbouwverenigingen woningen
in de verkoop hebben gedaan.
Zomerhof Muys kampt met leegstand in onder meer
Ommoord, Spijkenisse en vooral Hellevoetsluis. Op
een bestand van 650 woningen dat het bedrijf in Hel
levoetsluis beheert staan, nu vijftig tot zestig wonin
gen leeg. „Er zijn daar de afgelopen twintig jaar ge
woonweg te veel woningen gebouwd," aldus Van
Aalst. m
In deBremmenbuurtin Ommoord hadMuijs/Zomer-
hof op een bestand van een paar honderd woningen
een half jaar geleden meer dan dertig huizen leegst
aan. De eigenaar, het Algemeen Burgerlijk Pen
sioenfonds, trok daaruit de consequenties en is be
gonnen de leegstaande woningen op de knappen.
Met succes, de leegstand is inmiddels teruggebracht
tct een stuk of tien woningen.
Brink en iCooijman/Nioboer Gemako hebben vcr-
huurproblemen in onder andere Het Lage Land, ver
schillende flatgebouwen op Rotterdam-Zuid en
eveneens in Spijkenisse en Hellevoetsluis. De leeg
stand in woonblokken uit de jaren zeventig is inmid
dels opgelopen tot zo'n tien procent
Het bedrijf beheert woningen voor onder meer grote
pensioenfondsen. „We zijn met de eigenaren druk
aan het brainstormen hoe we verder moeten. Ze zul
len toch iets moeten doen: het is of de huur verlagen
of opknappen," aldus teamleider woningverhuur
P.H.G. Kronenberg.
Inmiddels is besloten tot een hum-kortingsactie voor
enkele woningcomplexen op Rotterdam-Zuid en in
Spijkenisse. Nieuwe huurders krijgen het eerste half
jaar een korting van driehonderd gulden per maand
op de huur. In twee jaar tyd wordt vervolgens staps
gewijs de huur verhoogd tot de normale waarde. De
huurders moeten wel een contract tekenen waarin Is
vastgelegd dat zij er twee jaar blijven wonen.
Rotterdam In de regio Rijnmond is een centraal
coördinatiepunt nodig waar ouderen terecht kunnen
met vragen, klachten en suggesties. Dat is de belang
rijkste conclusie van de stichting Bevordering Maat
schappelijke Participatie (BMP) die in de Rotterdam
se regio onderzoek heeft gedaan naar de zorginfra-
structuur.
Volgens de stichting is de huidige belangenbeharti
ging te ingewikkeld én te versnipperd, waardoor de
ouderen de spreekwoordelijke bomen door het bos
niet meer kunnen zien. Bovendien is er vaak sprake
van onderlinge concurrentie tussen de verschillende
instellingen, zo meldt de stichting in het rapport
"Naar een samenspel' dat gisteren is gepresenteerd.
Volgens M. Delahaij, projectmedewerker bij -BMP
worden er door het bestaan van een centraal meld
punt sneller problemen gesignaleerd waar ouderen
mee zitten.
De directeur van Thuiszorg Rotterdam, J. S. Knip-
scheer, voelt wel voor de aanbeveling van de stich
ting. „Daar kunnen we beleid op maken. Het is een
prima idee waaraan we graagwülen meewerken." De
Rotterdamse wethouder J. C.T. M. den Oudendam-
mer, verantwoordelijk voor het ouderenbeleid, is wat
voorzichtiger. „Wat ouderen vinden, is natuurlijk
heel belangrijk en dat zal ik zeker niet naast me heer-
leggen. Je kan geen plannen maken zonder de in
breng van ouderen, maar of dat via een regionale
aanpak moet, betwijfel ik. Zo'n centraal punt is. al
leen maar interessant als er aantoonbaar behoefte
aan is. Ik steek liever geld in andere zaken, bijvoor
beeld ouderenbeleid specifiek gericht op de verschil
lende Rotterdamse deelgemeenten."
Rotterdam Het surveilleer experiment van de poli
tie met één persoon in plaats van met het gebruikelij
ke tweetal is in Delfshaven nauwelijks van de grond
gekomen. De bestrijding van drugsoverlast slurpte
het afgelopen jaar zóveel tijd op dat de politie in to
taal maar 44 uur zogeheten 'eenmenssurveillance'
kon draaien.
De solo-surveillance is ingevoerd om enerzijds effec
tiever te werken en anderzijds het publiek het ge
makkelijker te maken de politie op straat aan te spre
ken. Dergelijke surveillanten moeten overigens niet
worden verward met wijkagenten of toezichthouders
die ook alleen opereren., maar
minder bevoegdheden en middelen hebben.
PolitiechefH. de Jong geeft toe dat het experiment in
Delfshaven. onder druk staat, maar wil nog niet van
opgeven weten. „We hebben nogal wat mensen moe
ten inzetten voor de operatie Vmor tegen de drugs
overlast Maar de eenrne.«sri3rt*eilj£ncc is wel iets
waar we verder mee moeten."
Deelgemeentevoorzitter T. Harreman onderstreept
deze woorden. Als bestuurder is hij blij dat de politie
streng heeft opgetreden tegen de drugsoverlast,
maar kent hij ook het neveneffect „Want we horen
geluiden dat men weinig politie ziet Natuurlijk zijn
we tevreden met Tictor. Je kunt er echter niet einde
loos mee doorgaan."
Door Canis Zijlmans
Rotterdam De aanleg van de 'Parklane' op de Westzeedijk,
Pelgrim - en Vierhavenstraat, het Marconiplein, Tjalklaan, het
Giessenplein en de Matlingeweg, die de Maastunnel moet ver
binden met de A-20 en A-13, zal zo'n 240 miljoen gulden kos
ten.
Voor de verwezenlijking van deze
doorlopende 'groene' verkeers
weg start Rotterdam nog dit jaar
met de aanpak van het Giessen
plein, waar de verkeersonveiiïge
rotonde plaatsmaakt voor een
kruising met op- en afrit en water
partij. Volgend jaar gaan het
Hudsonplein en de Pelgrimstraat
op de schop en krijgt de Tjalklaan
bij wijze van proef een strook voor
vrachtwagens en bussen. In 1999
wordt de Westzeedijk geherprofi-
leerd, in 2000 de Vierhavenstraat
en in het jaar daarop de Matlinge
weg.
De gemeente had gisteravond
zwaar materieel laten aanrukken
naar de informatie-avond rond de
aanleg van de 'Parklane' in de Jan
Backxschool in Sehiemond.
Zowel wethouder H. Kombrink
(Ruimtelijke ordening) als wet
houder J. van der Tak (Milieu) wa
ren er om de plannen toe te lich
ten.
,Het wordt," legde projectleider
Eric Wagener van de dienst Ste-
debouw en Volkshuisvesting
eerst uit, „een fraai ingerichte
groene weg met een parkachtige
uitstraling en aan de zijkanten en
in de middenberm lange bomen
rijen. De fietspaden zijn geschei
den van de autoweg en de Tram
plus rydt vrij over de midden
berm." Doel van de 'Parklane';
een betere doorstroming van weg
verkeer op de drukke hoofdader
en terugdringen van siuipverkeer
in de omliggende buurten.
Maar omwonenden uit Oud-Ma-
thenesse en Sehiemond liepen te
hoop tegen de verwachte toename
van het auto- en vrachtverkeer.
Planologen voorspellen een groei
op het traject van 27.000 auto's per
etmaal nu naar 40.000 in 2010.
Buurtbewoners verwachten daar
mee meer luchtvervuiling, lawaai
overlast en onveiligheid bij het
oversteken van de 33 meter brede
en acht kilometer lange verkeers
weg Men vreest straks geïsoleerd
te raken door de drukke vier-
baansweg. Op de Mullerpier en
Schiehaven, waar Van Gend en
Loos verdwijnt, komen behalve
een groenvoorziening woningen
en bedrijven. Bij de Vierhaven
straat wordt grote groei van de
Fruit Port verwacht, die onder
meer uitbreidt in een gedeeltelijk
te dempen Merwehaven.
Eind vorig jaar heeft de gemeente
met de Nederlandse Spoorwegen
een akkoord bereikt over het te
rugbrengen van het aantal sporen
naast de Vierhavenstraat van
twaalf naar vier. Hier komen, be
halve een wijkpark, nieuwe be
drijven. De huidige ondernemin
gen aan deze zijde van de straat
zullen plaats moeten maken voor
de 'Parklane'.
Verdiepte bak
Henk Klootwijk uit Oud-Mathe-
nesse wil dat de Parklane' bij de
Tjalklaan in een verdiepte bak
komt te liggen of helemaal onder
de grond gaat om de overlast voor
'zijn' buurt zo klein mogelijk te
houden. Wethouder Van der Tak:
„Daar zien we vanaf, omdat dat
125 miljoen extra kost. Bovendien
heb je aan de in- en uitgang van
de buis dezelfde miiieuklachten
en krijg je bovengronds een paral-
Jelstraat, die veel dichter langs de
bebouwing loopt én voor meer
overlast zorgt."
„Wij hebben hier in Sehiemond,"
stelde buurtbewoner J. Veer vast,
„bijna drieduizend kinderen on
der de 15 jaar oud, die buiten de
wijk naar school gaan en 32 pro
cent van de inwoners is bejaard
en slecht ter been. Dat wordt le
vensgevaarlijk om zo'n brede
snelweg over te steken." Wethou
der Van der Tak verzekerde de
buurtbewoner, dat er bij het
Hudsonplein en de Pelgrimstraat
oversteekplaatsen met stoplich
ten zullen komen.
Mevrouw C. Poetai-Wijdekop uit
de Pelgrimstraat heeft twee kin
deren, die last hebben van cara.
„Dat we hier onze kinderen ver
giftigen, daar wordt niet over ge
sproken. Nu al moet ik de ramen
dicht houden," vertelde zij kwaad.
„Uit een onderzoek van de ge
meente uit 1S93 blijkt dat met na
me in de Pelgrimstraat het stik
stofdioxidegehalte veel te hoog is.
Aanbevolen wordt in het onder
zoeksrapport om het aantal passé-
rende vrachtwagens rug te drin
gen. De gemeente laat het aantal
met de helft toenemen."
Wethouder Van der Tak: „Dat is
een ernstig probleem, maar dat
kunnen we niet op lokaal niveau
oplossen. Meer verkeer komt er
sowieso. Wij vinden dat alle
vrachtwagens in Europees ver
band met een katalysator moeten
worden uitgerust. Rotterdam
heeft er ook bij het ministerie op
aangedrongen, dat men zich daar
internationaal hard voor maakt."
'Beste oplossing'
Ook volgens wethouder Hans
Kombrink is de komst van de
'Parklane' de beste oplossing voor
de rijzende verkeersproblemen.
„Of je moet kiezen voor een radi
cale oplossing. Maar dat betekent,
dat we de stad beroven van zijn
economische activiteit. Als dan de
werkgelegenheid terugloopt, ko
men veel Rotterdammers met een
veel lager inkomen te zitten. Dat
zou ik niet voor m'n rekening wil
len nemen. En een andere ge
schikte piek in de haven voor de
groeiende fruitoversiag en fruit-
verwerkende industrie is er niet,"
aldus Kombrink.
Inspraak op de aanleg 'van de
'Parklane' is mogelijk tijdens het
opstellen van het progTamma van
eisen en vaststellen van het voor
lopige ontwerpplan in de deelraad
Delfshaven. Ook zijn er nog in
spraakmogelijkheden tijdens de
procedures voor de benodigde
wijzigingen van bestemmings
plannen.
Even otót bui
ten de regio
wereldbe
roemd: BBC
wond TV zet
Rotterdam en
enkele be
;Rotterdam De Erasmusbnrg
£mag dè nieuwste parel aan de
kroon.van Rotterdam zijn, gister
ochtend was hét toch de oude Hef
die dienstdeed als decor voor en-.
v kele yraaggesprekjesvan BBC
TWorld TV'met belangrijk geachte
- - Rotterdammers. V - -
JMet op de achtergrond De Hef
- mocht' burgemeestér - Al Peper
live vertellen dat Rotterdam' een
stad is- waar voortdurend wordt- -
gebouwd en deelde de publicist
- H- van der Horst mee dat Rotter-
dammers trots zijn op hun stad.
.Maar gisteravond (wederom live)
-kon BBC World echt' niet moer
om De Zwaan heen; Badend in
het licht zette rij twee korte bab-
bels van interviewer David Eades
met'Shell-direeteur J. Slechte én
Jules Decider luister bij.- En ja
hoor, ih zijn'beste steenkoïenen-
gels herhaalde Dèeldef het cliché
dat in Amsterdam het geld wordt
- .uitgegevendat m Rotterdam is'.
verdiend. -• V>:.--
Of de kijkcijfers hoog waren is
onbekend, feit is wel dat Rotter-
I dam gisteren wereldwijd'eri uit- j
gebreid op tv te zien is geweest.
BBC World, de commerciële
^dochter van.de Engelse publieke
omroep BBC, kan in '147. landen
ontvangen worden door, 46 mil-
joenhuishoudens. ;Tv
Sinds gisteren zit de nièuwszen-
der ook in Rotterdam op de kabel
(kanaal 61 plus). Voorlopig voor
.een periode van eenhalfjaar. Kjj-
kersonderzoeken moéten uitwjj-
zen of de belangstelling-voor de
zender groot genoeg-is voor een
definitieve plek. v:
BBC World is bly roet Rotterdam.
De stad telt260.000 aaiUuitingen
enis daaxroeé een belangrijke vis
in de Nederlandse kijkvyvër. De~'
Engelse concurrent van CNN (zij
het kleiner) is druk bezig Neder
land lekker te maken voor haar
is een belangrijk land voor ons,
omdat de kennis van de Engelse
taal hier goed is, ëridepotentiêie i
markt dus groot,"'aldusde Brus-
selse correspondent ;-David- Eké
Zendingswerk is nodig ook, want j
in het overgrote deel van de Ne-
derlahdsè- huishoudens us)BBC
World tot op heden niet te onvan-
gen- Sinds 'vorig:jaar. karker' iri
- Den Haag .eri vDelft-,weliswaar
naaf gekékén worden, en bok een
beperkt aantal kleinere
tón had de zender al in het pak-
keL maar daarmee hield het wat
Nederland betreft op.
..Promotie van de zender was dan
ook. een belangrijkreden voor
BBC World om deze week tot Ne-
•derlandse week te bombarderen/
meV; dagelijks verschillende on-
en over Nederland Jour-;
t werd Nederland plotse- j
T'ling vaanbelang gëachtjvgm^e^:;
het huidige voorrittersc^xvan
de Europese Unie. 4 'i?,
Morgen; staat Amsterdameen-,
<r traal (met,onder -andere het'ön-V
-vèrmijdélijkë;bezoek'.aan eenV
koffieshop), (maar -gisteren was
-if het dus Rotterdam wat de. klokv*
sloeg. Om half acht in de ochtend
al'was voor -Iter; Jivan Caldën- V
bdrgh vahküjKamèri vah-Kö<
-handel; in Rotterdam .vcior-
huis,- een'uurtje: later mocht dn-;
minee. J. T®at- rijn zegje;dóén.
over het Hollandse Verkleven.
gemeen- Latei-op dé dag draafden dus Pe-
het pak-- i per. Van der Horst. Slechte en
i het wat r Decider op. Zij verkeren in
gezelschap want morgen -gaat-
ook eenvinterview met.premieri
Kok de wereld over.
Tussen: Europese poIitieke peri-
kelen eh de fcestehjkhëden rónd i
dé. tweede ambtstermijn :vön de
-Amerikaanse president Clinton
- door, waren'verder nóg beelden.;
kortejreportage over 'The - Kop .v
fenSouth'herhaald, v
BBC World bestempelde'hét'
'(Manhattan at the Ms'as''alkéen
stagier
had-'c
Ydë fgewone Rottödaöïmef, ëen;
niet onbelangrijkevraag 7",voorde
- grootste havenstad.? ter' .'wereld,
met een werklocöheid die\twee
maal zo^hbbgis als Bét laiid^ijk- a
het niét over was ie - conclusie
'van BBC
Hetgermgéaantalmemve banenT
'dat óp deKopvan Zitid werii aan^ i
getroffen, was van huishoudehj-j
ke aard: werksters die de ^ppai-';
tementen van goói verdienende
yuppen schoonmaken,
Den Haag/Rotterdam Het afval-
venverkingsbedrijf AVR in Rot
terdam wil al het in Nederland
vrijkomende kwikhoudende afval
gaan verwerken. Woordvoerder
van het ministerie van VROM,
mr. H. H. L. Kiaris, heeft dat gis
teren bekend gemaakt tijdens de
behandeling van een spoedproce
dure door rechter mr. J. J. R. Bak
ker van de Raad van State in Den
Haag.
Bakker behandelde een geschil
tussen Akzo Nobel Chemicals BV
uit Hengelo en het ministerie van
VROM. Tot nu toe is iedereen, die
te maken heeft met kwikhoudend
afval, er steeds vanuit gegaan dat
het verwerkt zou gaan worden
door LB Metrex in Heerlen.
Proces
Akzo heeft in Hengelo een fabriek
die zout scheidt in enerzijds wa
terstof en anderzijds chloor. Bij
dat proces wordt kwik gebruikt.
Als onderdelen van de fabriek
vervangen moeten worden, zjjn
die vaak verontreinigd met kwik.
In het verleden bracht Akzo dit
kwikhoudend schroot altijd naar
Heringen in Duitsland om het
daar te laten dumpen in zoutmij
nen. Onlangs verbood het minis
terie van VROM deze uitvoer. Het
gaat jaarlijks om rond de veertig
ton kwikhcudend schroot
Akzo heeft nu een spoedprocedu
re aangespannen bij de Raad van
State omdat het verbod van het
ministerie onredelijk zou zijn. In
Nederland zou namelijk nog geen
mogelijkheid zijn om kwik en
schroot van'elkaar te laten schei
den, zodat beide hergebruikt kun
nen worden.
VROM-woordvoerder Krans ont
raadde de rechter dat te doen. Vol
gens hem ontstaan er in Neder
land initiatieven om kwikhou
dend afval te verwerken omdat er
een uitvoerverbod in de lucht
hangt. Merken de bedrijven dat
het afval wee- iedkoop naar het
buitenland v.x ^gewerkt'kan wor
den, dan zullen de initiatieven
verzanden, zo vreest hij.
Als een konijn uit de hoge hoed
kwam Krans met een brief van de
AVR in Rotterdam. De AVR ver-
klaart daarin al het Nederlandse
kwikhoudend afval, dus ook bat
terijen, te willen gaan verwerken.
De AVR zou daar begin volgend
jaar mee willen beginnen.
De advocaat van AKZO, mr, G. J.
Niezen uit Amersfoort, verklaar
de dat het initiatief van de AVR
geheel nieuw is. Rechter Bakker
vond het wel zo interessant dat hij
er meer over wilde weten. Pas als
hij meer duidelijkheid heeft, zal
de rechter uitspraak doen in de
door de AKZO aangespannen
spoedprocedure.
Gisteren reed ing. C. W. Rijten
door groen licht, een paar keer
zelfs. Elke keer leverde het hem
een pluspuntje op op zijn onberis
pelijke conduite-staat. De status
van honorabel burger is begerens
waardig, maar Rijten, werkzaam
bij de Kamer van Koophandel in
Rotterdam, vindt dat het rijden
zonder zonden hem méér zou
moeten opleveren: een materiële
bonus. Als nu iedereen, die be
straft wordt voor rijden door rood
licht, eens de boete rechtstreeks
zou doorsluizen aan degene die
zich aan de regels houdt, dan is er
een moreel evenwicht.
Rijten noemde zelf overigens een
ander voorbeeld, op een recente
hoorzitting over handhaving van
de milieuregelgeving. Hij had
PvdA-raadslid Peter Aubert aan
gehoord, die gepleit had voor een
no-claimkorting op de leges voor
milieuvriendelijke bedrijven. De
KvK-vertegenwoordiger, tevens
directeur van de Hollandse Con
structie Groep (HCG), ging een
stapje verder: „Kan het geld dat
aan boetes wordt geïnd bij bedrij
ven die niet aan de regelgeving
voldoen, niet gewoon worden
doorgesluisd naar de onderne
mingen die zich wel aan alle re
gels houden?"
Een goed idee, en heel indirect is
dat ook een beetje praktijk. Rijten
kreeg bijval uit het midden- en
kleinbedrijf, waarvan de afge
vaardigde opperde om de DCMR
Milieudienst Rijnmond een lijst
te doen publiceren met alle eer
biedwaardige bedrijven, in plaats
van een Top X van bedrijven die
vanwege slecht gedrag aan de
schandpaal worden genageld.
De aanwezige ondernemers op de
Coolsingel knikten instemmend.
Zij behoorden allen tot het edele
sqprj, dat,nooit een t cheve schaats
rijdt, maar zij missen daarvoor de
rerRènningen waardering, Vooiv
zitter Harry Welters van de ha
venondernemersvereniging SVZ
had er ook al wat van gezegd, dat
gedeputeerde George Brouwer en
de Rotterdamse wethouder Sjaak
van der Tak zo nodig een perscon
ferentie moesten beleggen waar
het negatieve weer centraal stond.
Enkele tientallen chemische be
drijven in de Rijnmond nemen
nog steeds een loopje met de mi
lieuwetgeving, hadden ze gezegd.
Wélters had liever gezien dat het
centrale thëma van hun perscon
ferentie was geweest: een aantal
chemische bedrijven heeft revolu
tionaire technologische verbete
ringen aangebracht, waardoor het
hier alom schoner en veiliger
wordt. In de klaagzang van het be
drijfsleven gaf ook de stichting
Europoort/Botlek Belangen een
bariton-solo ten beste: door alle
publiciteit is de chemie weer eens
negatief in het nieuws gekomen.
Heren toch! U ziet zeker allemaal
reikhalzend uit naar de Goed
Nieuws Krant? Als er een winkel
diefstal is, wilt u daar niets van
weten en leest u liever dat de win
kel ernaast nfet beroofd is, Kop in
de krant: winkelier die en die
weer veilig thuis. Als er aan de Ge-
ileweg in Rotterdam een syfilis-
explosie is, wilt u daar niet van ho
ren, maar dan ziet u liever in het
Hart van Nederland '..veilig vrijen
in Tinte neemt toe. De brand bij
CM!, vorig jaar, had natuurlijk
doodgezwegen moeten worden.
Overal kon je die onheilsj>ellende
gifwolken zien, maar het Rotter
dams Dagblad had het er niet over
moeten hebben. Shell houdt van
Pemis, dat was het nieuws van de
dag geweest. Houdt een aantal
chemische bedrijven zich niet aan
de afspraken met de overheid?
Nou, gekke overheid die daar wat
van zegt. Overheid moet mondje
houden, Colijn zei in zulke geval
len dat we rustig korden slapen.
"Willen de heren ondernemers zelf
iets positiever zijn? In plaats van
te klagen over negatieve bericht
geving van Brouwer, Van der Tak
en de DCMR, kunnen ze op eigen
kracht naar buiten brengen dat ze
hun zwakke broeders op het rech
te pad gaan helpen. De grote raffi
naderijen stellen deskundigheid
beschikbaar aan leveranciers en
afnemers om de gezamenlijke mi
lieukwaliteit te verbeteren. Dat
zou een positief signaal zijn, goed
voor het imago van de Rijnmond.
De goede bei-ij ven gaan de kwa
de een handje helpen om te voor
komen dat ze nog meer boetes ris
keren. Het maatschappelijk aan
zien (en de winst) van positieve
bedrijven neemt toe, als ze andere
stimuleren hun voorbeeld te vol
gen. Rijten mag voor die campag
ne het groene licht geven.
