14
Rotterdan
Proefproces over CMI-schade
'Oosterschelde' ligt in haven Singapore
Klachten borstkankerpatiënten
verminderen door groepstherapie
Exhibitionist valt
schooljeugd lastig
F
Draaiorgel moet Lijnbaanjeugd wegjagen
Hoeveel ambtenaren
hebben dienstauto?
Bedrijfsleven wil helderheid over gevolgen van gifwolk
Ondergrond van Rotterdam
digitaal in kaart gebracht
Charlois raakt banen niet kwijt
De Coolsii
Ambtswoning
van de soos
Rotterdams Dagblad
Dinsdag 25 februari 1997
Rotterdam De directie van de
openbare basisschool De Tuime
laar in Meeuwenplaat heeft de ou
ders van alle leerlingen per brief
gewaarschuwd voor een exhibitio
nist. De man, die onder behande
ling is van een psychiater, heeft
de voorbije veertien dngen in de
Hoogvlietse wijken Boomgaards-
hoek, Zalmplaat en Meeuwen
plaat diverse kinderen lastig ge
vallen. Hij liet de kinderen zijn
geslachtsdelen zien en heeft som
migen ook beetgepakt en betast
Directeur J. G. Eggens van De
Tuimelaar schrijft dat zijn school
i niet uit is op een heksenjacht,
maar dat enige aandacht voor de
ze zaak beslist geen kwaad kan.
De politie is geïnformeerd over
deze brief. Het doel is onder meer
dat de man stopt met zijn
gingen en vooral dat de kinderen
niet nogmaals worden lastig ge
vallen. De schoolleiding hoopt de
ouders ervan te doordringen dat
eventueel afwijkend gedrag van
huzi kinderen terstond gemeld
moet worden op school en bij de
politie.
Ouders van twee mindeijarige
meisjes hebben vorige week aan
gifte gedaan bij de politie. De man
had hun kinderen beetgepakt en
aan de billen opgetild. De man is
op verzoek van de ouders gearres
teerd. De dader heeft een repri
mande gekregen en wordt nog
strenger dan voorheen door de
hulpverlening begeleid. De man
wordt vooralsnog niet strafrechte
lijk vervolgd.
Rotterdam De Stadspartij wil
van hét college van burgemees-
ters en wethouders wéten hoe-
veel ambtenaren over een
dienstauto met chauffeur be
schikken en over door de ge-
v-ftieerite betaalde huisvesting.
1 Ook is-' 4) benieuwd naar het
éantai ambtenaren dat exsrf fi-
1 vergoedingen krijgt,
bovenop het wettelijk vastge-
sbelcteloon.
Aanleiding
De Stadspartij vraagt dit naar
aarJcidii 3 van het gedwóngen
Kassêimdediensfgbtiaieza-
fftipfrll^^
:se werd vorige week door ben w;
de.iaan 'uitgestuurd ómdat" hy H
dens had gesjoemeld met decla
raties.
In de publiciteit daarover viel
het de Stadspartij bovendien op
dat Krosse besch? kte over een
dienstauto en dat hy bij zijn aan
stelling een ruime onkostenre-
geling had bedongen. Zb bleef
hij wonen in. Tilburg, eh kreeg
hij van b en w een forse vergoe
ding, voor de jhuur van eèn ap-
parlement in Rotterdam .voor
zyriverblijf door de week. -c
DeStadspartij wil nuwkuuten
hoeveel leidinggevende arable-
naren op meer dan twintig kilo
meter van Rotterdam wonen
ambteharen en door de week op
kosten van de gemeente in Rot
terdam verblijven, Tevens wil zij
.weten.wat er gaat gebeuren ;met
de dienstauto van KrosÈSé.^ p
Rotterdam Informatie over de
ligging van kabels en buizen in de
1 ondergrond van Rotterdam is
voortaan sneller beschikbaar. De
afdeling Landmeten en Vastgoed-
informatie van de dienst Gemeen
tewerken Rotterdam beschikt nu
over digitale informatie over lig-
ging en soort van alle kabels en
"buizen die zyn ingegraven.
Het digitaliseren van de gegevens
heeft ruim zeven j aar in beslag ge
nomen. Een groot voordeel van
'het digitaliseren van de gegevens
is dat de informatievoorziening
niet alleen sneller verloopt, maar
ook kostenbesparend werkt/ Lei
dingbeheerders en belangstellen
den kunnen met de gegevens uit
deze digitale database aanzienlijk
sneller plannen afstemmen op de
aanwezige ondergrondse infra
structuur.
Nu de eerste fase is afgerond,
richt alle aandacht van de be
standsbeheerders zich nu volle
dig op het actualiseren van de da
tabase.
^Rotterdam Banen bij de vleet,
maar geschikte kandidaten... ho
-'•maar. Hoe Charlois ook leurt en
zoekt, twintig banen als veilig-
ffheidsassistent krijgt de deelge-
■0 meente niet ingevuld met 'Melke-
- "tiers'. Zeer tot verdriet van porte-
d feüillehouder L. B. Martijn (CDA).
Niks is hem liever dan mensen
zonder baan aan werk te helpen.
Alle bronnen in Rotterdam voor
ö'het vinden van geschikte kandi
daten zyn opgedroogd," zei hy
gisteravond behoorlijk wanhopig
in de deelgemeentelijke commis
sie voor economische zaken. ,.Op
deze manier halen we de norm
stelling nooit!" Volgens Martijn
zouden voldoende goede kandida-
ten voor Melkertbanen te vinden
zijn als de bestanden van uitke-
ringsinstantïes, de dienst Sc Jale
Zaken en Werkgelegenheid
(SoZaWe) en het arbeidsbureau
op elkaar afgestemd zouden zijn.
Dat is nu volstrekt niet het geval.
Bij het arbeidsbureau staan bij
voorbeeld zo'n zeventigduizend
werkzoekenden ingeschreven,
waarvan veertigduizend mensen
uitkeringsgerechtigd zijn. De der
tigduizend anderen zoeken een
andere werkkring. Dat iemand in
loondienst is of een uitkering ont
vangt, staat in het bestand van het
arbeidsbureau niet vermeld en
dat is nou juist weer zo belangrijk
voor het vinden van mensen voor
een Melkertbaan. Die komen
hiervoor pas in aanmerking als ze
meer dan één jaar werkloos zijn.
Om dus mensen te vinden die lan
ger dan deze periode zonder werk
zijn, moet een beroep worden ge
daan op de dienst SoZaWe.Maar
deze dienst heeft in het diënten-
bestand geen vermelding van de
beroepsopleiding opgenomen en
dat is weer noodzakelijk om een
kandidaat te 'wegen'.
Door Peter Louwerse
Rotterdam De organisatie van havenwerkgevers SVZ wil
door een proefproces tegen CMI duidelijkheid krijgen over de
aansprakelijkheid van opslagbedrijven voor gevaarlijke stof
fen. Een aantal bedrijven zegt voor een bedrag van 424.554
gulden aan schade te hebben geleden door de brand by CMI
op 28 februari vorig jaar.
Het gaat hier om de bedrijven die
als gevolg van de brand hebben
stilgelegen. Tijdens de brand by
CMI kwamen gifwolken vrij. De
overheid adviseerde de mensen
in het getroffen gebied om binnen
te blijven. Het personeel van be
drijven in de wijde omgeving van
CMI zat daarom noodgedwongen
duimen te draaien.
CMI vecht de claims aan. Ook de
verzekeringsmaatschappij geeft
niet thuis, omdat de kosten niet
gedekt zijn door de poüs. „Voorde
bezitter van een gevaarlijke stof
geldt een risico-aansprakelijk
heid," legt stafmedewerker E. J.
Wijdeveld van de SVZ uit. „Dat
betekent dat zo'n bedrijf ongeli
miteerd aansprakelijk is, zonder
dat de schuld hoeft te worden aan
getoond. De verzekeringsmaat
schappij dekt die schade niet."
De leden van de SVZ, waaronder
veel opslagbedrijven die dezelfde
risico's loper, als CMI, willen we
ten waar ze aan toe zijn. De wet
waarin de risico-aansprakelijk
heid voor gevaarlijke stoffen is
vastgelegd werd vorig jaar goed
gekeurd door het parlement. Tij
dens de behandeling in de Twee
de Kamer heeft de SVZ nog gewe
zen op de verstrekkende gevolgen
van deze wetgeving. „Het gaat nu
om de vraag in hoeverre de bedrij
ven aansprakelijk zijn en in hoe
verre die aansprakelijkheid ver
zekerbaar is," zegt Wijdeveld.
De advocaat van CMI heeft de
claims aangevochten met hel ar
gument dat de gedupeerde bedrij
ven met het binnenhalen van hun
personeel een waarschuwing van
de overheid hebben opgevolgd,
die 2e niet pi r se hadden hoeven
opvolgen. Wijdeveld: „Zo komen
de bedrijven in een dilemma te
recht. Als je de waarschuwing van
de overheid in de wind slaat en je
haalt je werknemers niet binnen,
dan kun je als werkgever aanspra
kelijk gesteld worden door je
werknemers. We wiLlcn nu de
rechter inschakelen om uit die
patstelling te komen. De bedrij
ven willen weten hoe nat ze zijn
als er iets gebeurt."
Reder
De gedupeerde bedrijven zijn ac
tief in uiteenlopende branches.'
van stuwadoors tot transportbe
drijven, van de Nederlandse
Spoorwegen tot cargadoors. Als
voorbeeld geeft Wijdeveld een ru-
d »r die een schip in de Europoort
had liggen. Dat schip moest bela
den worden met een zwaar stuk
waarvooreen drijvende bok nodig
was die in de Eemhaven lag. Die
bok kon echter niet wegvaren als
gevolg van de CMI-wolk. Wijde
veld. ,.Is die schade nog te verha
len op CMI? Dat is de vraag."
De belangen van CMI worden be
hartigd door het advocatenkan
toor Sandberg cs. Een advocaat
van dit kantoor 2egt over de SVZ-
claim: „Voor ons is dit nieuw. Ik
kan me voorstellen dat de bedrij
ven duidelijkheid willen hebben."
Rotterdam De ruim vijf maan
den geleden voor een anderhalf
jaar durende wereldreis uit Rot
terdam vertrokken driemast
schoener Oosterschelde ligt sinds
afgelopen weekend in Singapore.
Op 2 maart begint het schip van
uit die haven de tocht naar Hong
kong; het moet daar volgens het
vaarschema op 15 maart aanko
men.
Vanuit Hongkong neemt de
schoener deel aan een Tall Ships
Race naar de Japanse havenstad
Osaka. De uitnodiging om aan de-
ze zeilwedstrijd deel te nemen
was de aanleiding om deze tocht
om de wereld te organiseren. In
Hongkong en Japan wordt de
schoener ingeschakeld bij een
aantal nautische evenementen.
Met de aankomst in Singapore
heeft de Oosterschelde het zeven
de van de in totaal zeventien
(twee tot zes weken durende) tra
jecten van de reis om de wereld
beëindigd. De Oosterschelde
kwam uit Jakarta, waar ze een
kleine week heeft gelegen.
De schoenerhèeft.Sihgaggra - na./.
een afstand van 8600 zeemijlen -
bereikt na stops in Palma dëjMa-
jorca, Herak]ion "(&iekenland)j
Hurghada (Egypte);Adeft(Jémenj j
de Malediven-efÉmdèri -en étól^
laatste dus Jakarta. t 'i
Op 16 juni vertrekt de Ooster-7
schelde vanuit Tokio naar Guam
in de Stille Oceaan. Via dé Solo-
mon-eilanden, Australië, Nieuw-
Zeeland, Argentinië (via Kaap
Hoorn) en de Azoren koerst het
schip naar Rotterdam. De aan
komst staat gepland op 12 april
1998: exact achttien maanden na
vertrek uit de thuishaven.'Vanuit
Singapore moet er nog bijna
20.000 zeemijl worden afgelegd.
Vanuit het zuiden van Argentinië
worden overigens nog twee vaar
tochten met passagiers naar Ant
arctica gemaakt.
Op de zeven tot nu toe gevaren
trajecten heeft de Oosterschelde
al een groot aantal passagiers
(maximaal 24 per keer) aan boord
gehad. Dick van Andel, schipper
van de Oosterschelde, is op de Ma
lediven aan boord gekomen..
Dé vijftig meter lange schoener
werd in 1918 in ons land gebouwd.
De Reederij Oosterschelde kon
het onttakelde schip zeventig jaar
later kopen en met financiële
hulp van de stichting 'Het Rotter
damse Zeilschip' grotendeels in
de oospronkelijke staat laten res
taureren. De Oosterschelde is de
laatste vertegenwoordiger van
een omvangrijke vloot driemast-
topzeilschoeners die onder Ne
derlandse vlag voer.
De Oosterschelde bij één van de Malediven-ellanden. Foto Hollands Gioue
/lUrtttadsBh—jDroepstherapie ver-
mindert ■dejriycblsche klachten
Syaa borstkankerpatiënten. Dit
ifsteit G.tm.dk'Rpmpe in haar
proefschrift Dfjiaam-Geest in
interacties bjjTöorstkankqr waarop
vrouwen ée meedoen aan -
r^epsthhrapie .vergeleken met
pto)etere '-"immunologische af-
jjwëer hebben. Stresshormomen
Sbhderdri^eh,;:;^werking van
hei 'miinuunsysteem en kunnen
zo de tumorgroeï bevorderen.
Vafr "der Pompe stelt dat borst-
kanker vanaf dé eerste diagnose
•het" psychisch evenwicht van,:
Tvrouwen ernstig kan ontregelen,
fêaast de gst mr uilzaaim
<r-sche behandelingen zoals een
■j;operatieem-ldiemotherapie;vóor,;
\:sb«r4k4ikérpatiëriten een toon
^■y^stress.lVeel patiëntéri'kub-"
jam»; daardoor getroffen worden
door gevoelens van wanhoop ënff
paniek, afjgewiss ld met depres-
-siviteit," stelt de onderzöeksteri'
(pi stresssituaties ;pr^uctoen/
mensen hormomen 'als Cortisol
en adrenaline. Uit het onderzoek
van Van der Pompe. blijkt; dat
borstkankerpatiënten voortdu
rende stresshormomen produce-7
'•ren: waardoor; zij -onvoldoende
hormonen produceren op mo
menten dat dat nodig is.
Van der Pompe,'onderzocht wat
de effecten rijn van een groeps-
therapieprogrêmma. Het .doel
van de- therapie is borstkanker
patiënten te nelpen by de ver-
verlang van de diagnose door
onder ander sociale steun te ge-
cvenen doorpatiënten leren om te
rgaan met stress.Patiënten met
-depressieve klachten bleken na
afloop minder klachten te heb- -
ben dan patiënten dieniet metde
bleken patiëntenna afloop van
het programma minder te roken
en te drinken.
Van der Pompe ontdekte ook dat
"groepstherapie 'éénïsfebïlisèrèü-
de werking heeft op het hormo
nale- en het afweersysteem van
de patiënte. „Deelname aan het.
groepstherapieprogramma bleek
samen te gaan met een vermin-
dering van de hormonen 'prolac-
tine en cortisoL Dit effect.bieek
het sterkst by patiënten met een
hoge hormoonspiegel"
Door Donald Bax
Rotterdam De massale vecht-
party van vrijdagavond op de
«Lijnbaan, nabij de als politiepost
^ingerichte kiosk, wordt zowel
ffdoor de winkeliersvereniging als
ff dóór de politie als een incident be
stempeld. Om overlast van jonge-
£ren tegen te gaan wordt al geëxpe
rimenteerd met een draaiorgel.
^De politie zal de gebeurtenissen
-van dit weekeinde uitgebreid be
spreken, „Want we moeten voor
tkomen dat de bedreigende situ-
ffatie van ruim vier jaar geleden te-
--•rugkeert," zegt een politiewoord-
kvoerder. Wel is inmiddels voor de
'- wekelijkse koopavond de surveil-
fflance in dit winkelgebied dras
tisch uitgebreid.
De onlusten ontstonden vrijdag
avond toen twee medewerkers
van een beveiligingsbedrijf in een
sportzaak recht tegenover de poli
tiepost een winkeldief betrapten.
Toen zij de dief wilden overdra
gen aan de politie, werden zij
daarin belemmerd door enkele
tientallen jongeren. De dreiging
was zo groot dat de politie om
spoedassistentie verzocht. Enkele
V
jongelui hadden de riem uit hun
broek gehaald en sloegen daar
mee driftig in op de politieagen
ten. Om de orde te herstellen
moest de politie paarden en hon
den inzetten. Er werden vijf arres
taties verricht. De jongelui wor
den vérdacht van openlijke ge
weldpleging, het slaan naar de po
litie en het niet opvolgen van het
gebod zich te verwijderen. Ze zijn
voorgeleid aan de officier van jus
titie.
Ook zondagmiddag dreigde het
even fout te gaan op de Lijnbaan,
toen een groepje Feyenoord-sup=
porters het aan de stok kreeg met
andere jongelui. De politie arres
teerde een 17-jarige inwoner van
Nieuwerkerk aan den IJssel
omdat hij niet weg wilde gaan. De
jongen werd na verhoor heenge
zonden.
Doodgestoken
Kort na de zomer va^ 1992 werd
het winkelend public, op de Lijn
baan regelmatig lastiggevallen
door opgeschoten jongens en
meisjes. Er waren regelmatig on
derlinge vechtpartijen. Dat leidde
in november 1992 tot rellen waar
bij een 14-jarige jongen werd
doodgestoken.
Volgens vooizitter A. van der Loo
van de winkeliersvereniging Lyn-
baan zjjn er geen redenen om aan
te nemen dat opnieuw van struc
tureel relgedrag kan worden ge
sproken. „Wij zijn tevreden over
de huidige gang van zaken," al
dus Van der Loo. „Het was
vroeger veel en veel erger. De
komst van een politiepost op de
Lijnbaan is een duidelijke verbe
tering."
City Management, dat de belan
gen van de winkeliers in het cen
trum behartigt, was. gisteren niet
op de hoogte van de gebeurtenis
sen van vrijdagavond en zondag
middag. Het is de politie echter
niet ontgaan dat de jeugd zich stil
aan verplaatst van de hoek Lijn
baan/Korte Lijnbaan naar de Bur
ger King bij de Beurstiaverse.
Wijkagent J. Tjelpa spreekt even
eens van een eenmalig opstootje.
„Een incident, meer niet. Op een
verzamelplaats voor jongeren heb
je altijd met pieken en dalen te
maken. Er zijn al maatregelen ge
nomen om het binnen de perken
te houden, zoals extra surveillan
ce en inzet van politie in burger.
De laatste weken wordt er op de
Lijnbaan al met tien agenten ge
surveilleerd."
Op de Lijnbaan wordt voorts
sinds kort geëxperimenteerd met
de plaatsing van een draaiorgel,
Deze proef is in Amsterdam een
succes gebleken. Door een draai
orgel te plaatsen op een piekwaar
de jeugd vaak samenkomt, wordt
hen de lust ontnomen om daar
nog langer te blijven. Tjelpa: „Het
is slecht voor hun imago, omdat
ze niet met die muziek geassoci
eerd willen worden. Op de tweede
plaats kunnen ze niet goed meer
met elkaar praten. Dat werkt
goed,"
Vertier
Een politiewoordvoerder zegt dat
de 'hangjeugd' niet alleen een
zorg is voor de politie, maar dat
ook de winkeliers en de gemeente
bereid moeten zijn hun steentje
bij te dragen. „De winkeliers zeg
gen dat de veiligheid een zaak is
voor de politie, maar als er nog
meer maatregelen getroffen moe
ten worden, dan moeten alle par
tijen daaraan bijdragen."
De omgeving van de 'politie-koban' op de Lijnbaan: een verzamelplaats voor jongeren. Foto vincentvan
Tjelpa is voornemens om deze zo
mer de jeugd wat vertier te bieden
op het gerenoveerde Schouw
burgplein. „Kijken of we het een
en ander kunnen organiseren.
Daarbij kunnen de winkeliers ook
een rol spelen. Waarom laten zij
geen artiesten optreden?"
De politiepost - 'koban' - op de
Lijnbaan wordt binnenkort geslo
ten voor een verbouwing. Het is
nog niet bekend waar de politie
tydens de werkzaamheden wordt
gehuisvest. „Dat de koban voor
ziet in een behoefte, staat buiten
kijf," aldus Tjelpa. „De respons
van de bewoners uit de flats rond
de Lijnbaan is enorm."
Je wilt een eigen amhtswoning?
Tjonge, 't is niet gebruikelijk,
weetje. Tegen Bram hebben we
ook gezegd dat hy dat maar uit
zyn hoofd moest zetten. En als de
burgemeester niet mag. waarom
dan een hoofd van dienst wel?
Er is een verschil, zegje? Ja, daar
zit iets in. De burgemeester hoort
in Rotterdam te wonen en jij
wordt slechts voor driejaar inge
huurd. Te kort om te verhuizen.
Zo bekeken is het niet zo gek dat
je een buis in Rotterdam huurt.
Want 't is zo, je zult heel wat over
uren moeten gaan maken, het
veranderingsproces bij de dienst
is inderdaad geen peulenschil. Ik
kan me voorstellen dat je dan 's
avonds helemaal gaar bent, te uit
geblust om nog naar Tilburg te rij
den. Vooruit, doe maar. Huur
maar een huis op de Kop van
Zuid, da's representatief. Een
stuk Rotterdam-promotie. In dat
geval ligt het wel voor de hand dat
de gemeente de huur voor haar re
kening neemt
Je wilt er relaties van de dienst
ontvangen? Dat staatje vrij. Hans
Kombrink komt bij mij ook wel
eens langs, dan gaan we stevig
aan de likeurtjes en nemen we
heel Rotterdam op ons gemak
door. Dat ontspant. O, maar j ij wilt
het gewoon als werk doen? Je wilt
contacten ook buiten de sfeer van
je directiekamer ontvangen? Is
dat nodig? Die directiekamer
kostte toch al een aardige slok?
Wat zegje? Buiten het werkkli
maat om? In privésfeer toch za
ken doen? Goed, jy bent direc
teur, als je denkt dat het helpt.
Zorg dan wel datje het kunt vei -
antwoorden. Je mag een fles wijn
best op je declaratie zetten, maar
hou 't binnen de perken. Uil eten?
Ja, als je moet overwerken is het
normaal dat je je maaltijd vergoed
krijgt, dat'is in het bedrijfsleven
doodgewoon. Nee, elke avond
Chinees, dat zou ik ook niet hoe
ven. Kijk maar, ik vertrouw op je.
Ik begrijp best dat je je relaties
niet een patatje kunt offreren,
Een auto met chauffeur? Doen wij
wethouders ook. Ministers ge
bruiken een dienstwagen en on
der topambtenaren zie je het ook
steeds meer. Nemen we als secun
daire arbeidsvoorwaarde op. Je
wilt er tenslotte niet op achteruit
gaan, nu je naar Rotterdam komt.
Co Kunst van de RET liet zich
destijds naar de Bollenstreek ha
len en brengen. En die was nog
wel directeur van een openbaar
vervoersbedrijf. Nou, dan kun jij
zéker! Bij len Dales was het ge
bruik van auto met chauffeur nog
een rel, ooit, toen ze directeur van
de sociale dienst was, maar tegen
woordig mag een gemeentedirec
teur best Doen we niet moeilijk
over. En als jij thuis relaties ont
vangt en je wüt datje vrouw erbij
is omdat dat uit representatieve
overwegingen we! zo goed staat,
ja, laat ze dan maar overkomen.
Een OV-jaarkaart? Gut, geen idee
wat zo'n ding kost. Weetje, ik ver-
trouwje, doe het nou maar zoals je
denkt dat het goed is. Een fitness
apparaat? Nou, ik wil wel graag
een fitte directeur, ja.
Dat je woning'- een beetjeorden-
telijk uit moet zien, geen bezwaar
tegen. In een gribus ontvang je nu
eenmaal je relaties niet. Kleedt 't
maar leuk aan. Bloemetje, gezel
lig vaasje, mij best. Kunst mag
ook. Je zou iets uit de collectie van
de artotheek kunnen doen. Niet
mooi? Heb jy zo'n dure smaak
dan, haha. Nou, kyk maar watje
aardig vindt staan, ik heb toch
geen verstand van kunst Ik heb
alleen verstand van werk-werk-
werk. Ik werk me rot, hahaha.
TWEE JAAR LATER.
Zeg eens, hoe zit het? Laten wij
eens kijken of wij elkaar by je
aantreden goed begrepen hebben.
Ik heb je de ruimte gegeven, maar
ben je niet een beetje tegen de
grenzen aangelopen? Moest dat
vaasje nu echt honderden gul
dens kosten? O, is het design?
Maar de verdere inrichting van je
piedèterre dan? Zestigduizend
ballen? Gaatje in je hoofd? Heeft
die headhunter dat niet gezien,
twee jaar terug?
En die auto, allemachtig, een Ford
Galaxy! Beetje opzichtig, niet, om
pakketjes in te vervoeren? 't Is
wel opgelopen, hemel! Je kreeg je
ambtswoning, maar moest je ook
nog stappen en gasten fêteren?
Waren 't minima, die je een bij
zondere uitkering wilde geven?
Zal wel. Je hebt je salarisbrief iets
te diagonaal gelezen? Dan vliegje
er nu horizontaal uit. Opgekrost.
